Кузов-лодка для Ультратанка готова, моторам Каена и Bentley плохо.
HTML-код
- Опубликовано: 7 май 2023
- Haraba - приложение для поиска и оценки автомобилей с пробегом
6 из 10 автомобилей выкупают в приложении Haraba!
Скачивай приложение по ссылке: haraba.ru/Links/cb0aaf
Промокод academeg2 на два дня бесплатного использования тарифа «Комфорт 1 день" для новых пользователей: для активации, перейдите к оплате тарифа «Комфорт 1 день» срок действия промокода ограничен
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdai. .
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg. .
TikTok
/ academeg.offi. .
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/ 
Животные
Все мы знаем про утилитарность ,но на самом деле вы сделали лодку ,чтобы дядя Ваня её не утопил 😂
Талантливый человек и лодку утопит 🤣
Звучит как вызов!
так он ее разобьет тогда
Вжжжи-ик бензопилой...
Это и называется утилитарностью)
Мне нравятся выпуски из Джаггера, помимо прочего, ещё и безупречным порядком и организацией пространства в боксах! Моё почтение дяде Ване
Спасибо. Стараемся)
@@jaggergarage7644 ,вы огромные молодцы , такая колоссальная работа проделана
Ультратанк - класс👍
Техничка - огонь🔥
Хронометраж всего 20 минут - печаль(
Увидел 20 минут, не стал ставить скорость 1.5х
Ставь х0,75 😅
Иди делами займись
Сварите кунг и соедините его с кабиной 66-го в единый капсульно-жилой отсек. С такой модификацией вездеход можно будет смело ставить на массовый поток, который будет пользоваться спросом у охотников/рыбаков и путешественников с удобствами отопления для проживания и быта!
Ты только что придумал буханку.
Не будет данный проект пользоваться спросом. Как и ультратанк никому не нужный.
@@user-mv2qq2bc1r ультратанк никому не нужен, потому-что он бесцельный экзот для бесцельных покатушек…
@@user-mv2qq2bc1r спроса на данный вездеход не будет из-за двух факторов: если у него не будет возможности комфортабельного размещения для экипажа(бригада геологов/буровиков/охотников) и будет астрономическая цена!
На массовый поток поставить это не получится, нужно будет купить кучу лицензий, даже на сраную кабину от 66
Дай бог каждому такой веры в себя и свои идеи. Успехов вам, ребята! Пусть всё пойдет в мирное русло.
Вера тут ни при чём.. это банальный (не простой, но банальный) расчёт...
@@Legnor_Venediktovich расчёт расчётом, но ни один расчёт тебе не скажет выстрелит твоя идея по итогу или нет
Мляяяя я. Я стал старым пока дождался электро-Волгу на 9 мая🎉
Ты не один такой😂😂😂
Та ну, завтра ведь правда 9 мая. А вдруг он на самом деле про Волгу сделает выпуск? Какой-нибудь детейлинг.
а я пока ждал, снова стал молодым)
Смотрю Костю ещё с понторезки,колоборации с жориком ревазовым,не думал что дойдет прям вот до таких маштабов.
Каждый ролик прям топ,топ контент.
Удачи вам во всех начинаниях...
Эпоха дикобразов и ящерства😁
При встрече верхних и нижних катков возможно закусывание так как они крутятся в одну сторону ,и при касании они трутся друг другу навстречу.Даже не закусывание а резкое торможение катков.
Тоже об этом подумал, когда увидел.
Смотрел напишет кто то об этом моменте,тоже сразу подумал что будет удар на встречу,тем более резиной!
это была моя первая мысль...
АКАДЕМИГ
И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ В ОДНИХ Кроссовках !!
НАСТОЯЩИЙ ПАЦАН )))
Отлично! побольше таких роликов, смотреть оч интересно!
Вы большие молодцы!!!
Смотреть на техническое сумасшедствие от Константина одно удовольствие. Браво!
Константин, спасибо за эти технические видео. Огромной Вам удачи с этим проектом!
09:45 - БУДЕТ стопорящий эффект опорного катка. Потому что вращаться при взаимном касании они будут в противоположных направлениях.✊ Вернее вращаются-то они в одном направлении - но в этом и будет проблема при их касании и трении друг об друга.
@@n1kdiman " гений " , как у вас катки , на одном борту , будут в РАЗНЫЕ стороны вращаться ?
@@n1kdimanбез разницы гусеница идет по часовой стрелке, и оба катка будут так же вращаться по часовой стрелке
@@user-gt7ek4px8b только верхний и нижний края колёс будут двигвться навстречу друг-другу!!! И при касании будут тереться.
Разумеется алюминий не нужен. Гофрокартон, обклеенный скотчем - вот за чем будущее! ))
С вкраплением синей лечебной изоленты 😂
Туалетная бумага с перфорацией 🤭
😀😃😄😁😆😅😂🤣😭
Уфф... Круто! Ждём следующих техничек!
Классно, будем ждать первый выезд!
Костя! Дорогой человек! Тебя полстраны смотрят! Ты молодец! Вот кого надо по телеку показывать! Вот кто молодое поколение может чему-то научить!
В стране проживает более 140 млн. человек, на ролике нет и 1 млн. просмотров.
О какой стране идет речь? 👍
Лизнул, так Лизнул 😂
@@vadimarsyonov777 По себе не суди лизун😂😂хотя я красотке не против😂😂
Молодые всегда были глупыми,только время учит молодых!
Шикарная серия. Удачи всей команде.
А вот и потенциальный клиент 😅
@@MagnumLife у него есть все шансы стать нашим клиентом.😉
@@MarsMars178 ахахаха 😂
На каток можно добавить второй диск и убрать часть ребер жесткости. Увеличится жескость и появится водоизмещение. Проверено на бмп и пт76
Огромной удачи с данным проектом. Будет круто!
Спасибо за видео ♥️
19:10
Зовите Ильдара, пускай оживляет мертвецов 😂
Спасибо большое за выпуск!
Молодцы!! Клёвое видео побольше таких!!
Но есть одно но.... катки при смыкании будут стопорить друг друга и стараться бандаж
Просто с нетерпением жду продолжения этой истории!
Спасибо за видосы!!!
15:55 а где-то в параллельной вселенной Игорь Негода на токарном станке борется за каждый грамм облегчения своего гоночного болида 😂
Да, по треку надо на танке ездить
Техничка как всегда ТОП !!!! Нам нужно больше техничек!!!!
9:35 Катки крутятся в одну сторону, но у большого скорость в два с лишним раза меньше. Соответственно всё равно будет тормозящий эффект из-за трения и увеличенный износ в виде бонуса
Кстати, ДА!
Блин ну наконец то техничка! так долго ждал!
Удачи завтра🎉
Константин, это очень впечатляет и вдохновляет! ❤️🔥
Хорошо так толстовка сложилась на рукаве, хороший слоган получился ,делает в щи, так держать
Хм. Оказывается, Константин и команда прям очень основательно подходят к разработке. Не думал, что прям моделирует кто-то на нагрузки через FEM модуль. Прям огонь👍
Это было понятно с самого начала, когда ( и как именно) Костя говорил про разработку ультра-танков... Очевидно, вы не придали значения тому, что он тогда рассказывал)
как вариант . может баки с двух сторон лёгкие или пластик для балансировки на воде забортной водой через насосы ( как на подводной лодке) на случай долгого нахождения на плаву причём от разницы уклонов за счёт погружных электро поплавков ( с ёмкостей) можно сделать перекачку автоматически , хотя может и лишнее , при желании и необходимости с доп жидкостью на борту можно и развиссовкой и на сухом играться и на плаву , ( просто мысль )
Ребята красавчики, так держать. Главное все доводить как и прошлые проекты до идиала! 👍👍👍
Дружище! Быть добру! Человек не хозяин планеты, нами правит высший паразитический разум! Есть один честный эзотерик, ты не поверишь, но тебе будет интересно. Отыщи, Что будет после смерти с нами. Сложатся пазлы.&
Думаю при контакте опорного катка с поддерживающим, всё равно будет подклинивание, вами учтено разное направление вращения, но нужно ещё учитывать разницу диаметров, передача момента вращения через гусеницу, соответственно скорость осевого вращения поддерживающего катка будет выше чем у опорного.
Смотрим, ждем, Удачи!)) И пока.))
Иван молодец! Такой аппарат сделал
9:27 в точке касания двух колёс разного диаметра угловые скорости будут в одном направлении, но заметно отличающиеся по модулю. Подвижность может будет лучше, чем раньше, но где-то что-то точно будет тереться под давлением вместо относительно свободного вращения.
Поднатоскался Костя информацией по данной тематике! 👍Дяди Ванина КОФТА👍
Костяну привет✋🏻 мы тебя любим ящер💪🏻
В очередной раз убедился что не один авто блогер не стоит рядом с Костей и его командой 🔥🔥🔥
Ильдар Автоподбор интереснее смотреть
@@byduschee 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@byduschee дану. Противный татарченок.
Бесит как он тараторит.
А еще его его контора это полная лажа. Нагибалово полное. Лично сталкивался...
Ну да, я Мишей Яковлевым не сравнить😂😂
Костя начинал делать по приколу ультратанк 😂😂😂 а теперь скоро уже сборочный цех откроет
Константин, Респект Тебе. Команде, Низкий Поклон.
Привет, Константин, хорошая погода сегодня
Отличный новый проект, Константин со своими идеями никогда не погаснет, спасибо за прекрасный выпуск, ждем выезд данного аппарата)
Привет! Добра тебе! Мироздание устроено так, что нас уничтожают из космоса, и есть честный автор, если тебе будет интересно, найди, Что будет после смерти с нами. Пазлы сложатся&+/
Поздравляю вы изобрели МТЛБ😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Радует что у нас есть люди которые с таким энтузиазмом занимаются любимым делом
Привет! Добра тебе! Нас уничтожают из космоса. Есть один серьезный автор, если хочешь понять, найди, Что будет после смерти с нами. Поймёшь, кто истинный враг человечества.
Все занимаются любимым делом с интузиазмом,а вот работу свою в большинстве ненавидят все,самая хорошая работа это тратить деньги и не работать вовсе😂😂
Костик, мы всегда с тобой! Во все тяжкие!!)))))
Константин,
9:28
Когда нижний упрется в верхний из-за того, что направление вращения одинаковое они будут друг друга тормозить или вовсе стопорить.
Константин спасибо тебе за всё что ты и твоя команда делаете!
Удачи вам и всем подписчикам!
Приезжайте в Астрахань!
Костя, верим в тебя. Ты правильный патриот. Может когда то смогу купить твой ультратанк Удачи!!
оп-па! Видос. Вижу привью только, ШИШИГА, скорее скорее, смотреть!
А можно где-то технички по 1.5 часа увидеть? 😅
У многих блин "стучит голова" (Не головка блока цилиндров)
9:37 хмм, Костян, а неполучится ли так, что когда подвеска сожмётся, эти два колеса, опорное и поддерживающий ролик, при соприкосновении с друг другом, друг друга затормозят? Ведь они будут крутиться в разные стороны!
Они как раз таки будут крутиться в одинаковые стороны, поэтому будут тормозить друг друга при соприкосновении
Я тоже задумался об этом, эффект торможения получается если в голове всё это визуализировать
Трение между верхним катком и полотном небольшое, так что нижний каток будет вращать верхний, а полотно будет скользить по верхнему катку.
Как раз как надо вертеться будут. В разные стороны.
Мне кажется, что меньший каток может сломать, т.к. соприкосновение будет происходить из-за жесткого удара
Костя вы с командой просто лучшие! Красавчики!
ватник, ты что тут забыл?
По поводу того, как распределен вес в технике: если предположить, что ультратанк без груза, развесовка будет условно 50/50, идёт по воде хорошо. Если груз есть, и равномерно его распределить невозможно (перевозка техники, крупногабарита с смещенным центром тяжести), то возникает изменение этого отношения веса. Как решать эту проблему? Возможно решение как на флоте: заполнять специальные отсеки забортной водой, чтобы уравновешивать груз. И ещё приложить методическое руководство: "Безопасная перевозка грузов на ультратанке с положительной плавучестью" за вашим авторством :)
На первых минутах, когда показали вид сверху, мысль в голове
-ну ничего себе подрамничек😮
Ни в коем разе не технарь, но удивительно всё понимаю, спасибо за пояснения.
Очень понравилось видео ждём новую серию
Я конечно капиталь 5-и литровый движок не умею, но зато я умею задавать вопросы, первый, как там КАМАЗ, второй, как там гусь?
Проект с камазом давно закрыли
Урра техничка, очень интересно!
Костик красавец!!!)Рано или поздно государство тебя заметит!!! (После отката)😅а в целом крутейшие проэкты!
А что с Камазом, проекта больше нет и он заброшен?
Он уже давно закрыт , видос был как то ,что продолжения больше не будет
Как же по кайфу смотреть академика на телефоне,во весь экран видео по умолчанию,и это кайф)))
Я вот смотрю за этим проектом с самого начала.
Костику ударила моча в голову "хочу гусеничный вездеход". Начинает бегать искать производства, которые смогут сделать ему гусянку. Все они "ты шо, блогер, иди лепи из транспортерной ленты, нам не до тебя мальчик. И только в Курске ребята "а это звучит весело". И в итоге какой-то Ютуб проект, к которому подошли с головой уже одной ногой в потоковом производстве и ребята из Курска на долгие годы обеспечены работой. Я уверен что Костик произведет не одну тысячу экземпляров. Самое интересное в этом, что вокруг Ютуб проекта собрались не просто гаражники, а мастера своего дела и даже целое предприятие. Желаю удачи на этом пути.
Интересно, детектора тех предприятий, к которым обращался Костя, все волосы с голов повыдергивали от упущенной возможности прибыли или что то осталось торчать.
Данный проект 100% обречён на успех, как сама платформа, так кол-во проданных экземпляров.
Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн на земле не человек, а сам высший и невидимый паразитический разум. Есть один интересный автор, у него улётная инфа, найди, Что будет после смерти с нами. Глупость из мозгов уйдёт навсегда.
"Обляденевание"😂😂
Многого достиг но не зазвездился. Молодец
Насчёт ремонта двигателя Бентли это вам к Бориславу. Есть такой RUclips канал Совжесть. Там дядька из зажигалки может построить космический корабль. Он кстати с Питера
для скорости и ресурса на дальняк можно собрать ходовую в форме. То есть чтобы затупить углы на крайних катках. Ещё можно сделать их непотырского диаметра. Но для лодки важна не скорость, но способность выходить на берег. Так что думаю это не нужно для этого проэкта.
Вот это тема 💪💪💪👍👍
Какой же молодец дядя Ваня. Скоро надеюсь откроете КБ .
Дык по-сути, оно уже есть...
Красное Белое?😂😂😂
Костян, ну ты вообще красава. Что сейчас что пятьдесят лет назад всё в одной паре́
Давай даже сегодня, СПАСИБО ЗА ВОЛГУ!)
Похоже что лодка получиться подводная 😊
Наконец-то Волгарь на 9мая поедет!!! Ураааааа товарищи
Ооооо, "техничка", доброоо...
Что-то мне подсказывает - подшипники не игольчатые. Если нет, может их лучше? Ударные нагрузки они лучше терпят, вроде как.
Один момент напряг. Отбойником нижних катков будет верхний подвесной? А ничего что они крутятся в разные стороны, и если нижний летит вверх, там энергии... на пол тонны минимум.(это грубо говоря)
Копитальные красавчики 💪💪
Костя, расскажи в следующем видео подробнее о катках и почему выбрали такой тонкий металл для днища? Для такой длинной конструкции нужна толщина мм 4. И какой металл, холодной или горячей прокатки?
Успехов
Можно сделать верхний корпус из стеклопластика, прочный, не ржавеет и лёгкий
При упоре опорного катка в поддерживаний направление вращения поддерживающего изменится в обратную сторону
Было бы круто если бы ещё водометные движетели сделали
с ними по суши не проехать ))))
@@-bluephoenix6276 на плавучих танках стояли водомёты для передвижения по воде, на суше танк ехал как обычно с убранными анутрь соплами
@@-bluephoenix6276 я в армии был механом на бмп 3, и там водометы есть. Снизу на днище водозаборники (справа и слева. Выглядят как овальные дырки закрытые решёткой), а сзади две дырки и заслонки. Закрываешь одну поворачивает
Наверное объём вытесняемой воды (при её плотности) кратно больше сэкономленного веса, а так же нужна и прочность (да и цена). И суда то массово не строят из алюминия (катера может быть), а тут преодолевание водоёмов скорее второстепенно, как "препятствий", а не для "плавания" и т. п. "круизов".
Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн на земле не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один офигенный, честный и бесплатный эзотерик, узнай правду. Посмотри, Что будет после смерти с нами. тебе понравится.
В свете последних событий я очень надеюсь, что у Кости с налогами полный порядок😊 Очень не хотелось бы, чтобы у него проблемы были. Удачи вам всем.
Он же просто на рекламе зарабатывает, а не лохов на деньги разводит
Он в каком-то видосе сам говорил, что по 10 с лишним млн. налогов платит.
У него всё чётко он когда то в видео говорил раньше)
За этого чувака не переживаю абсолютно. Он из любого дерьма выберется. Уважаю :)
Раптор - большая ошибка, полное отсутствие сопротивление коррозии, как показали тесты солевого тумана, отметка в пределах 600 часов. Нормы нынешних материалов на отметке 1100 часов и это автомобильные нормы, без учёта погружения в воду. Ремонтная альтернатива - это полимочевина, у нас показала 5000 тыс.часов.
20:40 турбо бампер- абс, атмо - полипропилен
дяде Ване удачи отдохнуть хоть недельку где-то, не думая о работе
По поводу обратного клапана - странно ставить его сюда, бензин же выливаться будет. Может наподобие автоматического воздухоотводчика, как в системах отопления сделать? Нет жидкости - воздух выходит, как жидкость появляется - поплавок перекрывает выход
А на помните, что там с проектом Камаз с двигателем вроде как СКАНИЯ (если не ошибаюсь) ? Может его (тот двигатель ) впихивать в гусеничную бортовую или какая там планируется Шишига или что-то подобное?
При контакте с нижним, верхний каток начнёт крутится в обратную сторону, против движения, а это не очень хорошо.
Ээм, если у вас верхний коток встретится на ходу с нижним они какраз будут в противоходе и словите хороший удар, либо будет сьедать резину на них...они крутятся то в дну сторону ну внешними частями скажем так, а вот внутренние у них в противоходе...
Да ты прав, на Phoenix льет с сопуна 😂, живу с этим))
Отличная работа! Мастера своего дела!
Дядя Ваня, если Ящер не возвращает тебе паспорт, дай знать!
Щаз он еще эту лодку утопит, или мотор в разнос пустит, и паспорт останется в залоге еще 10 лет.
Костя тебе по поводу своих гусеничных проектак надо пообщаться с старыми вездеходчиками . теми кто строил или строит зимники
Когда уже Костя сделает абсолютный вездеход? Нет ничего более проходимого чем старый добрый советский шнекоход. Абсолютная проходимость, пора бы уже.
Сейчас популярно чтобы нейросеть подсказывала что делать. Попробуйте спросить её как дожны выглядеть новые гусеницы
10:00 А подшипники ступиц опорных катков не слабоваты?
Раптор кстати пропускает воду если в ней долго находится, для этого его покрывают еще дополнительным составом