Добавлю: идентичная лампа будет иметь разную температуру свечения на блоках 55w и 35w. На 55W блоках порядка 1000k теплее свет будет. Т.е. лампа 4300 будет отдавать в желтый. Так что если хотите ставить блоки 55 ватт берите лампы 5500 или 6500 ... тут уже как кому нравиться.
Хочу ксенон по цвету как обычный галоген. То есть если на 35 вт это 4300К, то на 55 вт лучше 5000К? У БМВ вроде 4200К стоит и светит он реально как галоген по цвету
Когда увидел блоки оптима, первое что подумал что сейчас будет сраная реклама:))) как у Эрика в Технаре про свет. Но досмотрев до конца понял, что тут разговоры только по делу:) Со всем полностью согласен. Сам занимаюсь ретрофитом и когда клиенты спрашивают "а какие блоки взять... А стоит ли брать быстрый розжиг", я им то же самое говорю: зачем?? Один фиг машину греешь и ксенон разговается. Из видео да же что-то новое узнал, именно про эти быстрого розжига. Думал что они как то за счет большей мощи разгоняют розжиг лампы, но нет, они ее тупо еще ярче зажигает а потом на рабочую температуру выводят. От таких скачков лампа точно долго не протянет. В общем все по делу. Молодец.
Если фары в хлам убитые,затертые,ставя в них 50 ваттный блок получаем еще больше ослепления встречки,так как свет больше будет фокусироваться на стекле фары,а не на дороге.Лучше посоветовал бы полирнуть фару,чем ставить блок еще мощнее.
подскажите, пожалуйста, не совсем по теме... мне для съемки экстрим видео (сноуборд, бмх и т.п.) в вечернее время нужен мобильный источник света. Пока что более-менее устраивают светодиодные прожектора (фары) мощностью 15-30 Вт, питаемые от 12В 7Ач свинцового аккумулятора, поток порядка 100Лм на ватт. На алиэкспрессе такие можно найти по запросу 15W truck led light. Но для съемки "много света не бывает" и хотелось бы не применяя бензогенератор, малой кровью, получить еще больше Люмен )) Лучше ли будет 35Вт ксенон с точки зрения светоотдачи на ватт, чем светодиоды? заранее спасибо.
Когда появился 50 ватт - предлагал, когда очень быстро , не прошло и года , начал ломаться тут же отказался. 50 ватт деньги на ветер, то лампы, то блок ....задалбывает. Установщик, 19 лет стажа
Андрей, спасибо за Ваши видео. Как всегда, очень полезно и конструктивно. Ну а у меня тут назрела необходимость установки билинз (под лампы Н1 или D2S), так что если сделаете небольшой тестик, буду очень рад)
На Lexus LX 470(570) стоит заводом изготовителем ксенон в дальнем,так как я сам с связан с установкой да и вообще с ксеноном могу сказать что я не помню такого случая чтоб были проблемы с дальним светом.
У меня на LX 570 в дальнем штатный ксенон,моргает и разжигается моментом! Хочу в Дискавери тоже поставить в дальний,но все говорят,что выгорит отражатель(
У меня тайота камри 55.линза в ближнем. Так вот я перепробывал много ксенона и лэда. Лучше всего мне понравился свет ксенон фирмы MLux(35вт. 4300к). И о 50 ваттах даже и не думал. Свет бомба. Берите,не пожолеете .
50ватный блог рожига могут испортить распределитель напряжения? У меня стал плохо заряжать акум и начала пропадать напруга на мили сикунду.как вы думаете это из за блока розжига?
Очень был полезен молодчик;,хорошо и очень четко грамотно доходчиво объясняешь....сделай видос..на Н1 Н7 Н11 с ксеном.. и так же светодиодом ,, если такая возможность..с фарей от форда 2 рестайла,буду очень признателен👍👍👍👍 признателен заранее спасибо..
Просмотрел много ваших видеороликов, очень интересно и поучительно. Подписываюсь на канал и задаю вопрос - полезно ли вставить ксенон в птф на форд фокус 2? Поможет ли при тумане и просто в тёмное время суток?
Денис Старцев Биксеноновая линза это сделает все равно быстрее)) собственно поэтому автопроизводители и пошли по этому пути. Чтобы и лампы не дохли, и дальний мгновенно включался, но если хочется ксенон именно отдельным комплектом на дальний свет, то да. эти разожгут быстрее стандартных.
Звон при запуске стоит такой-же как и у китайского дешевого блока. Следовательно качество изготовления обмоток инвертора одинаково. И кстати импульсный пусковой ток лампы накаливания тоже большой, из-за низкого сопротивления холодной спирали, хотя оно может менее краткосрочно.
лампы 50вт существуют!!! У них толще стекло на колбе, бывает данные лампы в ту же G5 линзу не влазят чуть из-за толщины колбы, Плюс шарик с газом заметно больше так же само есть 75вт и 100вт комплекты, и так само там лампы с более толстым стеклом и толстой колбой, и большой шарик с газом, и еще у них ньюанс, цоколь идет полностью керамический
Давнее видео. Но комент оставлю. Хотелось бы увидеть реальную мощность обоих блоков, т.е. с включением Амперметра и вольтметра. Чтобы блоки комфорта не убить...
По вопросу у кого слабая проводка или есть сопротивление в переключателях, где в результате ксенон зажигается с десятого раза без переделки стандартной схемы электропроводки к примеру жигулей. Я решил этот вопрос другим способом подключив к штатному разъему галогенной лампочки, а в последствии туда подключается блок розжига. обыкновенный электролитический конденсатор соблюдая полярность на 2000 мкф 50В. в каждую фару к разъему. Это работает как стабилизатор при старте и дает импульс для запуска работы блока и лампы, для надежного контакта используйте пайку если контакт нарушится лампа перестанет зажигаться... Схема с использованием аккумулятора не нужна! У меня работает такой способ уже 7 лет ничего не сломалось ( родное). Я объясняю это тем, что аккумулятор дает чистый постоянный ток, а генератор как бы не хотели все равно туда попадает переменка и потому ксенон загорается с десятого раза. Электролит емкость сглаживает переменку и этого достаточно для запуска работы баласта с лампой ксенона.... Надеюсь я не мудрено объяснил)) Всем добра пользуйтесь бесплатно). У меня стоит БИКСЕНОН.
Все это хорошо.... Я сам себе делал ксенон на форд фокус 1, линза с лампой светит на ура и четкая граница СТГ . Но когда установил все это в корпус фары, то был ОЧЕНЬ разочарован. Сам плафон на фаре дает рассеивание, так и хочется разбить плафон и будь что будет )))). Поэтому считаю световой поток и СТГ надо замерять в сборе с фарой. И вопрос- Нужно ли обжигать новую ксеноновую лампу перед установкой в фару ?
Добрый день, сколько смотрю Ваши видео, везде ксенон светит 15-25 клюмин, в этом видео аж 50-70 интересно, а до этого не ксенон, во столько раз меньше?
У меня Lexus RX 330. Ближний свет в линзе, дальний галоген, так вот думаю, что бы маргнуть дальним и не ждать примерно 5сек для розжига лампы, нужны как раз 50 w блоки. И срок ламп будет нормальный, так как редко включаю дальний.
В 90х на ваз2107 поставил 200w галогенки. Отстроил. Сплошные плюсы до первого дождя. Заменил стекляшки и лампы поставил на 100W. Большая блок фара вполне держала эту мощность. На иномарках эксперименты не проводил и так свет хороший. Раз в 3-5 лет меняем ксеноновые лампы (садятся просто от времени), не помогает меняем блок фару с отражателем.
@@ИгорьСтаршинов-э2ф на 07 от 42А шли. считай сам. модет у тебя 50 или 55а, но 400вт нагрузки даже при 55А гене только для ближнего это овердхуя. включаем печку, дальний, магнитофон, аварийку, давим тормоз и машинка едет на аккуме пока не глохнет
Полюбому напрямую нельзя подключать блоки розжига к проводке автомобилей, особенно современных. Я всегда подключаю с АКБ через доп.реле и, если необходимо, блок нагрузки, чтоб компьютер не показывал ошибку. А по теме считаю, что в 50ватном блоке нет преимуществ. Это чисто маркетинговый ход. Помните как в 2000х вовсю рекламировали и продавали галогеновые лампы на 100 и даже 120 ватт? Ну и? Тоже помните? Обгоревшие контакты, обугленные отражатели и разъёмы... То же и с ксеноном.
Истина 50w блоков розжига-установка в дальний свет. Дальним светом пользуются не так часто тем самым ресурс лампы будет такой же как и с обычным блок. Как раз таки для дальнего и надо моментальное включение света
скорость розжига влияет на вот что. у меня в фаре две лампы линзы это ксенон на ближний. дальний галоген. когда едешь на ближнем все ок, включаешь дальний какое то время на нем едешь, потом при встречке или еще по какойто причине включаешь ближний, дальний потух, а ближний покааа разгорится, ты секунд 5-7 едешь почти вслепую. в таких случаях надо переделывать проводку в машине чтобы при вкл дальнего, ближний не тух. а то опасненько аднака
Заказал себе MTF Energy Changer 35-45W с лампами MTF 4300K и колбами от Philips под цоколь H7. Сейчас стоят блоки EgoLight 35W и лампы Sho-Me - света нет вообще, у отца галоген на тигуане ярче светит. Хотелось бы узнать отзывы про блоки и лампы MTF.
спасибо за видео) хотелось бы узнать у специалиста по поводу блоков розжига ас и дс,а то совсем информации нет на ютуб,знаю только что переменка ас светит ярче и стоит дороже...
Здравствуйте! У меня вопрос по теме автосвета. Если поставить гладкое отшлифованное стекло на фару ,изначально на которой было ребристое. Лампы останутся обычные галогенные. Как это отразится на свет,будет ли слепить встречные авто?
Скажите у меня стоял ксенон 4300 горел чисто белым, купил комплект 6000 установили стал гореть жолто бело синий, где покупал и устанвливали говорят иза линзы что якобы линзы надо менять, может нет такое быть
Я не нашёл видеообзор на сравнение освещённости от ксеноновых ламп 3000к и 4300к. Хочется понять, от каких ламп больше света в темное время суток. Можете сделать обзор?
у меня блок 75w лампы 35 w ....работает больше года...полёт нормальный...и лампы ксеноновые изначально стояли 75w но это был перебор....отражатель быстро по мутнел...
Перешёл на этот ролик с просмотра сравнения яркости блоков розжига.Вызвало удивление разница в килолюксах при тестировании 35 вт блока розжига там,и,здесь...（видел вопрос в комментариях по этому поводу ,и,загадочный отсыл к какой то большой машине）.Непонятно-почему такая разница？Спасибо. и
Андрей, подскажите, из-за чего наблюдается дрожь пучка свете при езде по кочкам? Дрожат именно обе лампочки (проверял выключая поочередно). Крепление лампы надежное, без люфта к штатным линзовым блокам (Киа церато). Комплект Ксенона MTF. Могут колбы (сразу обе) в лампах трястись? ....
Шура Войног Да действительно многие жалуются что после установки ксенона свет при езде начинает дрожать, лампы MTF качественные, я ни одну не встретил за 8 лет которая бы болталась... Но сам линзованный модуль всегда имеет небольшой люфт, иначе бы не было возможности отрегулировать фару. и стоит на шарнирах, Лично я склоняюсь к тому мнению что дрожание становится более заметно из за большей освещенности дороги.
+Шура Войног дрожь может быть как из-за ботаник лампы в посадочном месте или блок-фары, так и из-за плохого кач-ва лампы. Дуга гуляет... соответственно световое пятно немного меняет свою форму,и кажется что лампа дрожит
Здравствуйте!Есть вопрос по линзах.Когда вот смотришь в саму линзу когда свет выключен она тёмная,чёрная я бы даже сказал,а есть ну как обычное стекло,прозрачное,я так понял у чёрной отражатель чёрный,так ли это?И можно ли покрасить сам отражатель линзы?
Здравствуйте Андрей собираюсь поставить линзы и ксенон , остановился на линзах sho-me g5 или g4 с ксеноном мтф , а что бы вы посоветовали избюджетных комплектов ? Заранее спасибо
к сожалению эти не тестил в сравнении, чем мне не нравятся линзы, так это тем что выгорает отражатель у некоторых довольно быстро, и свет значительно ухудшается, поэтому если соберетесь ставить, днём с ходовыми передвигайтесь, иначе умирать она будет ускоренными темпами...
подскажите мне пожалуйста на скутер 50 кубиков можно ли поставить биксенон и на сколько? 25w или лучше 35w или как? думаю 50 не потянет темболие 2 фары...буду ждать ответа.за ранее благодарен!
А с чего она ярче ? Пусковое напряжение и рабочее одно и то же ! Нагрузка с лампы одинаковая . Единственный момент 50 ватный блок по току держит чуть лучше и соответственно надежнее .И ещё в блоках напрочь отсутствует стабилизация входного напряжения , вот от этого они и горят .
совет вам попробуйте подключить обычную галогенную лампочку на ваш блок питания, потом вопрос о проводке к 50w-го блока отпадет, второе, потребитель в данном случае лампочка и следует от этого что на мощный блок слабее лампочка никак плохо не повлияет, просто наоборот нагрузки на сам блок меньше будет, и зачем вы показываете в кадре ксеноновую лампу от кинопроектора. и ещё который уже отслужил свое.
+electric future 1 подключал много раз, вопросов как не было, так и не появилось. 2 ярче она горит просто так??? ну не подставляйтесь вы так уж))), это же грамотные люди читают.....
Как это нет 50ваттного ксенона?полно.Расстояние между анодом и катодом в ксеноне может быть фактически любым, главное что бы блоку хватило мощности разжечь между ними дугу. Яркость ксенона заключается в самом КСЕНОНЕ(газ внутри колбы)... чем больше газа и жирные дуга, тем световой поток больше-соответственно в ксеноновых лампах на 55ватт, колба с газом, чуть более,а анод с катодом чуть более жирные(хотя не обязательно, это нужно просто для того, что бы лампа дольше служила, т.к анод с катодом имеют свойство «выгорать»). 50ваттный блок разжигал в сторону уменьшения мощности именно по тому, что он для быстрого розжига...В правильном ксеноне, который адаптирован для установки вместо галогена, световое пятно находится абсолютно на том же месте.Уменьшение мощности ламп производителями ксенона идет в угоду уменьшения энергозатрат, ведь мы же все понимаем, что 25 это меньше 35. Не зря же сейчас на люксовых машинах стоят светодиоды...а они могут быть и по 18 ватт,и светить будут ого-го как, лишь бы стояло это дело в правильной блок-фаре. Для чего была картинка кинопроекционной 4КВт лампы? показать увеличение светового пятна? лампа в 4 и 6КВт отличаются только тем, что писал выше)))Я извиняюсь конечно, если что ни так, но в этом видео я не услышал реальных доводов по делу...
+Рома Исаев если уж на то пошло, то не в "КСЕНОНЕ" (с), а в иодиде натрия и скандия, ионизированные парящие атомы которых и дают свечение по всему объёму колбы. В киношной-же ДКсТ источником свечения является катодное плазменное облако (грубо говоря кончик самой дуги). Из этого следует понять, что размеры источников света в двух этих типах осветителей при одинаковом размере будут не в пример разными. Увеличение колбы металлогалогена (который все называют автоксеноном) приведёт к расфокусировке в оптике, рассчитанной под размер нити накала. А снижать мощность начали в виду не надобности оной. Достаточно просто правильно рассчитать оптику и можно обойтись гораздо меньшими энергозатратами.
+Рома Исаев я об этом и написал: в автосвете применяются МГЛ, а проекторах ДКсТ. В первых горит парящий металл в колбе, во вторых кончик самой дуги на катоде.
Евгений Черепанов принцип работы лампы к/п я знаю,и про световое пятно в виде трапеции которое и берется в фокус отражателя, я тоже в курсе,все таки 8 лет работы в кинотеатре...вот и крутится у меня в голове,что авто свет так же работает...а газ просто заполняет пробелы своим свечением
посоветуйте, я хочу в штатные птф Соляриса поставить ксенон 5000 к на 50 ватт. Свет на автомобиле ужасный, эксперементы с лампочками h4 результата нормального не дали. одним словом ужас
Посмотрел много твоих видеозаписей, всё очень понятно! Спасибо за твой труд!
Как всегда все аргументированно, понятно и доходчиво. Спасибо за канал, очень многому научил и во многом открыл глаза.
Очень много ваших видео посмотрел, очень много для себя понял, спасибо вам, продолжайте, удачи вашему каналу. Всё доходчиво и понятно.
Всё что надо в видео популярно сказано, однозначно рекомендую канал, автор респект. 👍
Добавлю: идентичная лампа будет иметь разную температуру свечения на блоках 55w и 35w. На 55W блоках порядка 1000k теплее свет будет. Т.е. лампа 4300 будет отдавать в желтый. Так что если хотите ставить блоки 55 ватт берите лампы 5500 или 6500 ... тут уже как кому нравиться.
Хочу ксенон по цвету как обычный галоген. То есть если на 35 вт это 4300К, то на 55 вт лучше 5000К? У БМВ вроде 4200К стоит и светит он реально как галоген по цвету
@@Doctor__Diesel есть лампы с температурой 3800к от sho-me вот они светят как галоген, у самого такие стоят.
@@луллулов-ж8х благодарю. Но на алиэкспрессе подобных ламп не найти.
@@Doctor__Diesel Сегодня пришли, заказывал на карпрофи, отправляют сдэком, обошлось в 1килорубль с доставкой
@@Doctor__Diesel Пришло кст с мск в башкирию ко мне за 4 дня вроде бы. Светит как галоген, я ахренел
Спасибо, красавец, всё правильно делаешь!
Спасибо вам за ваши обзоры!!! Вы молодец!!!
Я так понимаю, это один из первых видеороликов Андрея. Молодец, раскрутил канал 👍🏼
Как всегда лайк, лайк, и еще раз ЛАЙК!!! Молодец!!!!
лайкнул все правельно ясно четко просто, многое узнал спасибо вам удачи и продолжайте , да полезная информация согласен
i disagree
спасибо ! всё чётко и доходчиво
Молодец! Все понятно и просто. Так держать!
Огромное спасибо за ролики. Наконец-то кто-то внятно объяснил всё.
Когда увидел блоки оптима, первое что подумал что сейчас будет сраная реклама:))) как у Эрика в Технаре про свет.
Но досмотрев до конца понял, что тут разговоры только по делу:)
Со всем полностью согласен. Сам занимаюсь ретрофитом и когда клиенты спрашивают "а какие блоки взять... А стоит ли брать быстрый розжиг", я им то же самое говорю: зачем?? Один фиг машину греешь и ксенон разговается.
Из видео да же что-то новое узнал, именно про эти быстрого розжига. Думал что они как то за счет большей мощи разгоняют розжиг лампы, но нет, они ее тупо еще ярче зажигает а потом на рабочую температуру выводят.
От таких скачков лампа точно долго не протянет.
В общем все по делу. Молодец.
+DIREN мне как Давидыч не рассказать)))
+Test Lab и не надо:))) Пусть недалекие ему в рот смотрят и проглатываются все что он рассказывает :)
Привет всем скажыте пожалуиста где стоит блок рожыга на тоиота авенсис у меня проблемы с светом менял лампы и тоже самое
Спасибо за ваши обзоры) все мои вопросы я нахожу на вашем канале) лайк однозначно и подписка) одекватный человек говорит одекватные вещи. СПАСИБО ВАМ!
Все по делу. Спасибо!
Если фары в хлам убитые,затертые,ставя в них 50 ваттный блок получаем еще больше ослепления встречки,так как свет больше будет фокусироваться на стекле фары,а не на дороге.Лучше посоветовал бы полирнуть фару,чем ставить блок еще мощнее.
Очень интересно, и главное, содержательно. Спасибо!
Хорошие,информативные обзоры!Продолжай в том же духе.
Классные видео у тебя всегда. Все понятно, спасибо!
подскажите, пожалуйста, не совсем по теме... мне для съемки экстрим видео (сноуборд, бмх и т.п.) в вечернее время нужен мобильный источник света. Пока что более-менее устраивают светодиодные прожектора (фары) мощностью 15-30 Вт, питаемые от 12В 7Ач свинцового аккумулятора, поток порядка 100Лм на ватт. На алиэкспрессе такие можно найти по запросу 15W truck led light. Но для съемки "много света не бывает" и хотелось бы не применяя бензогенератор, малой кровью, получить еще больше Люмен )) Лучше ли будет 35Вт ксенон с точки зрения светоотдачи на ватт, чем светодиоды? заранее спасибо.
Лайк за видео
Было полезно
Всё понятно и доступно объяснил.Спасибо
Когда появился 50 ватт - предлагал, когда очень быстро , не прошло и года , начал ломаться тут же отказался. 50 ватт деньги на ветер, то лампы, то блок ....задалбывает. Установщик, 19 лет стажа
Молодец все классно Личное огромное спасибо!!!!!!!!!
Наконец - то нашёл подробную информацию
Отличное видео, автор молодец.
Спасибо за информацию, очень была полезной.
Спасибо за подробный обзор..
А можно ли подключить ксенон от повербанка или бустера? И какой емкости должен быть повербанк чтобы ксеноновая лампа работала хотя бы час?
Андрей, спасибо за Ваши видео. Как всегда, очень полезно и конструктивно. Ну а у меня тут назрела необходимость установки билинз (под лампы Н1 или D2S), так что если сделаете небольшой тестик, буду очень рад)
Dmitry Buzynin про билинзы было б интересно
Эдуард Пикуль Про билинзыпринял, буду собирать статистику и образцы
Dmitry Buzynin будем думать))
Андрей Финашин отлично отлично
+Test Lab тесты Автоламп а какие качественные билинзы?
очень интересно спасибо моя тема
На Lexus LX 470(570) стоит заводом изготовителем ксенон в дальнем,так как я сам с связан с установкой да и вообще с ксеноном могу сказать что я не помню такого случая чтоб были проблемы с дальним светом.
Что за бред? Не может быть родного ксенона на дальнем свете на этих авто
У меня на LX 570 в дальнем штатный ксенон,моргает и разжигается моментом! Хочу в Дискавери тоже поставить в дальний,но все говорят,что выгорит отражатель(
Humman, да, ксенон в дальнем.
Причём в ближнем - галоген.
Вот откуда надо брать быстрый розжиг
У меня тайота камри 55.линза в ближнем. Так вот я перепробывал много ксенона и лэда. Лучше всего мне понравился свет ксенон фирмы MLux(35вт. 4300к). И о 50 ваттах даже и не думал. Свет бомба. Берите,не пожолеете .
Большое спасибо за информацию
50ватный блог рожига могут испортить распределитель напряжения? У меня стал плохо заряжать акум и начала пропадать напруга на мили сикунду.как вы думаете это из за блока розжига?
Снимай именно с этого ракурса,чтоб скат крыши гаража был слева на право вверх и это касается графиков (время розжига),слева на право на увеличение.
Очень был полезен молодчик;,хорошо и очень четко грамотно доходчиво объясняешь....сделай видос..на Н1 Н7 Н11 с ксеном.. и так же светодиодом ,, если такая возможность..с фарей от форда 2 рестайла,буду очень признателен👍👍👍👍 признателен заранее спасибо..
На дальний значит можно 55W поставить? И поморгать можно и быстрее будет расжигаться
Молодец, мужик, лайки лови :)
+Feraoth поймал)
Просмотрел много ваших видеороликов, очень интересно и поучительно. Подписываюсь на канал и задаю вопрос - полезно ли вставить ксенон в птф на форд фокус 2? Поможет ли при тумане и просто в тёмное время суток?
Андрей быстрый розжиг очень удобен когда нужно быстро осветить дорогу дальним светом
Денис Старцев Биксеноновая линза это сделает все равно быстрее)) собственно поэтому автопроизводители и пошли по этому пути. Чтобы и лампы не дохли, и дальний мгновенно включался, но если хочется ксенон именно отдельным комплектом на дальний свет, то да. эти разожгут быстрее стандартных.
Вот вот и я проэтоже )))) уменя на х5 е53 дальний отдельный, поставил Оптиму Фаст старт очень удобно ,
Звон при запуске стоит такой-же как и у китайского дешевого блока. Следовательно качество изготовления обмоток инвертора одинаково. И кстати импульсный пусковой ток лампы накаливания тоже большой, из-за низкого сопротивления холодной спирали, хотя оно может менее краткосрочно.
отличный канал, много полезного узнал. подписка )
лампы 50вт существуют!!! У них толще стекло на колбе, бывает данные лампы в ту же G5 линзу не влазят чуть из-за толщины колбы, Плюс шарик с газом заметно больше
так же само есть 75вт и 100вт комплекты, и так само там лампы с более толстым стеклом и толстой колбой, и большой шарик с газом, и еще у них ньюанс, цоколь идет полностью керамический
А про отражатель который в два раза быстрее выгорает)
Давнее видео. Но комент оставлю. Хотелось бы увидеть реальную мощность обоих блоков, т.е. с включением Амперметра и вольтметра. Чтобы блоки комфорта не убить...
По вопросу у кого слабая проводка или есть сопротивление в переключателях, где в результате ксенон зажигается с десятого раза без переделки стандартной схемы электропроводки к примеру жигулей. Я решил этот вопрос другим способом подключив к штатному разъему галогенной лампочки, а в последствии туда подключается блок розжига. обыкновенный электролитический конденсатор соблюдая полярность на 2000 мкф 50В. в каждую фару к разъему. Это работает как стабилизатор при старте и дает импульс для запуска работы блока и лампы, для надежного контакта используйте пайку если контакт нарушится лампа перестанет зажигаться... Схема с использованием аккумулятора не нужна! У меня работает такой способ уже 7 лет ничего не сломалось ( родное). Я объясняю это тем, что аккумулятор дает чистый постоянный ток, а генератор как бы не хотели все равно туда попадает переменка и потому ксенон загорается с десятого раза. Электролит емкость сглаживает переменку и этого достаточно для запуска работы баласта с лампой ксенона.... Надеюсь я не мудрено объяснил)) Всем добра пользуйтесь бесплатно). У меня стоит БИКСЕНОН.
Все это хорошо.... Я сам себе делал ксенон на форд фокус 1, линза с лампой светит на ура и четкая граница СТГ . Но когда установил все это в корпус фары, то был ОЧЕНЬ разочарован. Сам плафон на фаре дает рассеивание, так и хочется разбить плафон и будь что будет )))). Поэтому считаю световой поток и СТГ надо замерять в сборе с фарой.
И вопрос- Нужно ли обжигать новую ксеноновую лампу перед установкой в фару ?
Добрый день, сколько смотрю Ваши видео, везде ксенон светит 15-25 клюмин, в этом видео аж 50-70 интересно, а до этого не ксенон, во столько раз меньше?
Еще бы нужно было добавить температурный тест, а так очень информативно, мне было интересно и полезно...
Очень классные видосы и обзоры .А можно видео по влиянию мощности блоков ксенона на блок комфорта авто ВАГ группы .
Я тоже ищу такой обзор. Ещё нигде не нашёл. Но видел способ подключения от АКБ + обманка на управление
Тогда нагрузка получается даже меньше, чем от галогенки. Из-за этого и ставят обманку
@@RavilUfa теория это хорошо но наглядно увидеть и услышать это другое .Пусковые токи и напряжения вот что интересно
Хочу взять би ксненон хелла 3r. На камри 50 ксенон . Нужно ли брать блок розжига хелла или лучше оставить штатный блок розжига ?
Спасибо автору за видосы! А теперь вопрос. Какие блоки розжига использовать цена/качество/долговечность. Лампа osram classic d2s
У меня Lexus RX 330. Ближний свет в линзе, дальний галоген, так вот думаю, что бы маргнуть дальним и не ждать примерно 5сек для розжига лампы, нужны как раз 50 w блоки. И срок ламп будет нормальный, так как редко включаю дальний.
обычно 35w рекомендуем, 50w для дальнего света , переключать свет без снижения яркости
А знаки не засвечивает?
молорик, желаю тебе развиваться, если так пойдет обзаведись спектрометром и сделай тесты разных ламп со спектральным анализом.
мощьность у Осрам и НЕЛналожен уже связано с качеством б которое стало хуже и чтоб растянуть его -делают резинку на трусах-тоньше и длиньше
В 90х на ваз2107 поставил 200w галогенки. Отстроил. Сплошные плюсы до первого дождя. Заменил стекляшки и лампы поставил на 100W. Большая блок фара вполне держала эту мощность. На иномарках эксперименты не проводил и так свет хороший. Раз в 3-5 лет меняем ксеноновые лампы (садятся просто от времени), не помогает меняем блок фару с отражателем.
лампы по 200вт при гене 600вт это конечно умно́. но обычно даже не заводится
@@sergidivinorum3776 Что за бред? Гена стоял 800 ватт. 800 уж явно больше 400., а сейчас они идут за 1000 с копейками.
@@ИгорьСтаршинов-э2ф на 07 от 42А шли. считай сам. модет у тебя 50 или 55а, но 400вт нагрузки даже при 55А гене только для ближнего это овердхуя. включаем печку, дальний, магнитофон, аварийку, давим тормоз и машинка едет на аккуме пока не глохнет
@@sergidivinorum3776 Генератор ВАЗ-2104,05,07 инжектор (с 2007) (КЗАТЭ ) (14В/73А/1022Вт)
Полюбому напрямую нельзя подключать блоки розжига к проводке автомобилей, особенно современных. Я всегда подключаю с АКБ через доп.реле и, если необходимо, блок нагрузки, чтоб компьютер не показывал ошибку.
А по теме считаю, что в 50ватном блоке нет преимуществ. Это чисто маркетинговый ход. Помните как в 2000х вовсю рекламировали и продавали галогеновые лампы на 100 и даже 120 ватт? Ну и? Тоже помните? Обгоревшие контакты, обугленные отражатели и разъёмы... То же и с ксеноном.
Андрей подскажите пожалуйста какой комплект ксенона купить что бы ярко светил буду ставить линзы
Истина 50w блоков розжига-установка в дальний свет. Дальним светом пользуются не так часто тем самым ресурс лампы будет такой же как и с обычным блок. Как раз таки для дальнего и надо моментальное включение света
+Павел Давыдов но все активно ставят в ближний...их не вылечить))
скорость розжига влияет на вот что. у меня в фаре две лампы линзы это ксенон на ближний. дальний галоген. когда едешь на ближнем все ок, включаешь дальний какое то время на нем едешь, потом при встречке или еще по какойто причине включаешь ближний, дальний потух, а ближний покааа разгорится, ты секунд 5-7 едешь почти вслепую. в таких случаях надо переделывать проводку в машине чтобы при вкл дальнего, ближний не тух. а то опасненько аднака
Заказал себе MTF Energy Changer 35-45W с лампами MTF 4300K и колбами от Philips под цоколь H7. Сейчас стоят блоки EgoLight 35W и лампы Sho-Me - света нет вообще, у отца галоген на тигуане ярче светит. Хотелось бы узнать отзывы про блоки и лампы MTF.
Спасибо ,👍
Когда нужно быстро мигнуть дальним, надо чтобы лампы заранее были включены. Днем обычно на дхо едешь, без ксенона...
а почему с 50 ваттным блоком при старте мощность больше и она снижается, а с 35 ваттным наоборот?
спасибо за видео)
хотелось бы узнать у специалиста по поводу блоков розжига ас и дс,а то совсем информации нет на ютуб,знаю только что переменка ас светит ярче и стоит дороже...
Скажи амесли лампочка 55w а блок розжига 35w. Будет ли светить нормально?
50 ват это стандартное напряжение на галогене наверное на всех авто ! Надо было показать разницу как светит в темном боксе .
Время розжига на дальнем важно , если в городе моргнуть надо .
Здравствуйте! У меня вопрос по теме автосвета. Если поставить гладкое отшлифованное стекло на фару ,изначально на которой было ребристое. Лампы останутся обычные галогенные. Как это отразится на свет,будет ли слепить встречные авто?
Андрей, здравствуйте.
Подскажите пожалуйста причину выхода из строя блоков розжига, К/З и разрыв контакта влияет?
molodec,spasibo
Скажите у меня стоял ксенон 4300 горел чисто белым, купил комплект 6000 установили стал гореть жолто бело синий, где покупал и устанвливали говорят иза линзы что якобы линзы надо менять, может нет такое быть
Хочу поставить на лачетти билинзу,- ксенон не хочу,скажите можно ли галоген поставить в билинзу? Посоветуйте что-нибудь?
Я не нашёл видеообзор на сравнение освещённости от ксеноновых ламп 3000к и 4300к. Хочется понять, от каких ламп больше света в темное время суток. Можете сделать обзор?
здравствуйте. спасибо за ваши ролики. подскажите пожалуйста как улучшить бл. свет на Дэу Нексиа 2. заранее спасибо!
Так лампа то тоже должна быть 50Вт. Запрещено же 50 Вт. на лампу 35 ставить!!!
Лампы продаются 50Вт.
Сука блять сука, видео 5 лет назад залито, тогда ещё не было 55в ламп
у меня блок 75w лампы 35 w ....работает больше года...полёт нормальный...и лампы ксеноновые изначально стояли 75w но это был перебор....отражатель быстро по мутнел...
Лучше покупать зенитный прожектор.
Ездить только днем , как вариант
Подскажите тухнет лампа ксенона правая при нажатие на газ сразу тухнет а на холостых горит все нормально
А как на счёт 42 ваттных? По моему это самый лучший выбор сейчас. 35 ватт в линзе хватает, но хотелось бы больше..
Подскажите по какой причине может не загаратся одна фара на автомате при заводке?
Перешёл на этот ролик с просмотра сравнения яркости блоков розжига.Вызвало удивление разница в килолюксах при тестировании 35 вт блока розжига там,и,здесь...（видел вопрос в комментариях по этому поводу ,и,загадочный отсыл к какой то большой машине）.Непонятно-почему такая разница？Спасибо.
и
Молоток согласен
ТАК! Так! Так! Хорошее видео но это Слово нужно исключить! Режет уши.
Андрей, подскажите, из-за чего наблюдается дрожь пучка свете при езде по кочкам? Дрожат именно обе лампочки (проверял выключая поочередно). Крепление лампы надежное, без люфта к штатным линзовым блокам (Киа церато). Комплект Ксенона MTF. Могут колбы (сразу обе) в лампах трястись? ....
Шура Войног Да действительно многие жалуются что после установки ксенона свет при езде начинает дрожать, лампы MTF качественные, я ни одну не встретил за 8 лет которая бы болталась...
Но сам линзованный модуль всегда имеет небольшой люфт, иначе бы не было возможности отрегулировать фару. и стоит на шарнирах, Лично я склоняюсь к тому мнению что дрожание становится более заметно из за большей освещенности дороги.
+Шура Войног дрожь может быть как из-за ботаник лампы в посадочном месте или блок-фары, так и из-за плохого кач-ва лампы. Дуга гуляет... соответственно световое пятно немного меняет свою форму,и кажется что лампа дрожит
Хороший светодиод это CREE XHP70 "4500люмен недавно зажигал чуть не ослеп))
MTG вроде веселее
Здравствуйте!Есть вопрос по линзах.Когда вот смотришь в саму линзу когда свет выключен она тёмная,чёрная я бы даже сказал,а есть ну как обычное стекло,прозрачное,я так понял у чёрной отражатель чёрный,так ли это?И можно ли покрасить сам отражатель линзы?
Разбери. За линзой стоит отражатель обычный
Заказал себе комплект ксенона Н7 фирмы Optima. скажите - нормальная ли фирма?
Здравствуйте Андрей собираюсь поставить линзы и ксенон , остановился на линзах sho-me g5 или g4 с ксеноном мтф , а что бы вы посоветовали избюджетных комплектов ? Заранее спасибо
к сожалению эти не тестил в сравнении, чем мне не нравятся линзы, так это тем что выгорает отражатель у некоторых довольно быстро, и свет значительно ухудшается, поэтому если соберетесь ставить, днём с ходовыми передвигайтесь, иначе умирать она будет ускоренными темпами...
подскажите мне пожалуйста на скутер 50 кубиков можно ли поставить биксенон и на сколько? 25w или лучше 35w или как? думаю 50 не потянет темболие 2 фары...буду ждать ответа.за ранее благодарен!
+Shaman Lexus на скутер я бы лучше что то из светодиодов выбирал, был опыт установки ксенона на скутер, не очень они совместимы))
в Вашем предыдущем видео, там где тестили лампочки, самая яркая показала аж 24 килолюкса, а в данном видео мы видим уже 50 (!!!!)
что я упустил?
+Андрюха Рычок Огромных размеров автомобиль, которого не было в том тесте и соотвественно другую оптику))
А с чего она ярче ? Пусковое напряжение и рабочее одно и то же ! Нагрузка с лампы одинаковая . Единственный момент 50 ватный блок по току держит чуть лучше и соответственно надежнее .И ещё в блоках напрочь отсутствует стабилизация входного напряжения , вот от этого они и горят .
Если я поставил китайские фары и там две линзы и в две линзы я поставил два ксенона это опасно для проводки ?
совет вам попробуйте подключить обычную галогенную лампочку на ваш блок питания, потом вопрос о проводке к 50w-го блока отпадет, второе, потребитель в данном случае лампочка и следует от этого что на мощный блок слабее лампочка никак плохо не повлияет, просто наоборот нагрузки на сам блок меньше будет, и зачем вы показываете в кадре ксеноновую лампу от кинопроектора. и ещё который уже отслужил свое.
+electric future 1 подключал много раз, вопросов как не было, так и не появилось.
2 ярче она горит просто так??? ну не подставляйтесь вы так уж))), это же грамотные люди читают.....
Как это нет 50ваттного ксенона?полно.Расстояние между анодом и катодом в ксеноне может быть фактически любым, главное что бы блоку хватило мощности разжечь между ними дугу. Яркость ксенона заключается в самом КСЕНОНЕ(газ внутри колбы)... чем больше газа и жирные дуга, тем световой поток больше-соответственно в ксеноновых лампах на 55ватт, колба с газом, чуть более,а анод с катодом чуть более жирные(хотя не обязательно, это нужно просто для того, что бы лампа дольше служила, т.к анод с катодом имеют свойство «выгорать»). 50ваттный блок разжигал в сторону уменьшения мощности именно по тому, что он для быстрого розжига...В правильном ксеноне, который адаптирован для установки вместо галогена, световое пятно находится абсолютно на том же месте.Уменьшение мощности ламп производителями ксенона идет в угоду уменьшения энергозатрат, ведь мы же все понимаем, что 25 это меньше 35. Не зря же сейчас на люксовых машинах стоят светодиоды...а они могут быть и по 18 ватт,и светить будут ого-го как, лишь бы стояло это дело в правильной блок-фаре. Для чего была картинка кинопроекционной 4КВт лампы? показать увеличение светового пятна? лампа в 4 и 6КВт отличаются только тем, что писал выше)))Я извиняюсь конечно, если что ни так, но в этом видео я не услышал реальных доводов по делу...
+Рома Исаев спасибо за конструктивную критику!
+Рома Исаев если уж на то пошло, то не в "КСЕНОНЕ" (с), а в иодиде натрия и скандия, ионизированные парящие атомы которых и дают свечение по всему объёму колбы. В киношной-же ДКсТ источником свечения является катодное плазменное облако (грубо говоря кончик самой дуги). Из этого следует понять, что размеры источников света в двух этих типах осветителей при одинаковом размере будут не в пример разными. Увеличение колбы металлогалогена (который все называют автоксеноном) приведёт к расфокусировке в оптике, рассчитанной под размер нити накала. А снижать мощность начали в виду не надобности оной. Достаточно просто правильно рассчитать оптику и можно обойтись гораздо меньшими энергозатратами.
Евгений Черепанов я Вас понял.Разшите полюбопытствовать в целях самообразования-разве смысл работы к/п и авто ламп разный?
+Рома Исаев я об этом и написал: в автосвете применяются МГЛ, а проекторах ДКсТ. В первых горит парящий металл в колбе, во вторых кончик самой дуги на катоде.
Евгений Черепанов принцип работы лампы к/п я знаю,и про световое пятно в виде трапеции которое и берется в фокус отражателя, я тоже в курсе,все таки 8 лет работы в кинотеатре...вот и крутится у меня в голове,что авто свет так же работает...а газ просто заполняет пробелы своим свечением
Здрастуйте, а чому ксенон тухне через 20-30сек. після запуску двигуна.
посоветуйте, я хочу в штатные птф Соляриса поставить ксенон 5000 к на 50 ватт. Свет на автомобиле ужасный, эксперементы с лампочками h4 результата нормального не дали. одним словом ужас
на киа серато штатный ксенон D8S но его нет в нашем городе, подскажите возможно ли переделать под D1S ? пока его компьютер не принимает