On dirait qu'il a toujours été là ! Beau boulot et bien intégré au bateau. En plus le fait d'être de la même couleur que le bateau le rend plus discret. Parfois les portiques inox, malgré tous leurs avantages, brillants comme des miroirs, ne sont pas toujours très esthétiques et jurent un peu aux culs des bateaux. Tu vas en faire refléchir plus d'un . On attend la suite avec impatience.
Salut Gilles, Merci pour ta vidéo. Tu connais mieux ton bateau que moi. De mon expérience, des bossoirs suffisamment longs pour prendre l'annexe au niveau de son axe central tout en évitant de la frotter sur la plage arrière c'est quand même bien. Du coup, à recouper les bossoirs je ferai gaffe à ça. Lorsque nous avons acheté Ikigaï il y avait un palan à 2 brins sur chaque bossoirs pour soulever l'annexe. C'est trop léger. Ici nous relevons l'annexe tous les soirs. Évidemment nous ne démontons pas le moteur à chaque fois. J'ai dû ajouter deux poulies simples sur le palan qui soulève l'arrière de l'annexe pour confectionner un palan à 4 brins. Si j'avais su, j'aurais confectionné avant de partir un palan à 6 brins au moins pour l'arrière de l'annexe. À l'avant 4 ou 2 brins suffisent car il n'y a pas beaucoup de poids. Personnellement j'aurais mis 4 brins. Dans les Caraïbes l'accastillage est excessivement cher (+100%), je le ferai venir de métropole. En tout cas, à refaire je testerais de monter l'annexe avec moteur et nourrice pleine avant le départ. Si c'est possible, je te dirais dessalinisateur, sans hésiter. Tu me demandais par rapport à mes panneaux solaires une vidéo. Tu peux voir l'installation sur una vidéo consacrée à l'énergie. À bientôt, Lilian 😀
Merci Lilian d'avoir pris le temps de me répondre et je conserve tous tes conseils précieusement . J'ai déjà regarder ta vidéo sur l'énergie qui est très bien faite . À bientôt . Gilles 🙏
bonjour Gilles, bravo pour cette réalisation du portique, le rouge ...c'est un peu voyant, mais bon, en gris c'était aussi bien... chacun voit son chemin...il faudra prévoir aussi des taquets.., la plage arrière risque de géner pour remonter l'anexe... mais cela peut être aussi une solution qu'un boudin repose et l'autre en hauteur...bref l'annexe qui se tient debout en travers... pourquoi pas...Bravo pour avoir réalisé cela tout seul...!! le guindeau ..le câble minimum du 50², voir 70, si c'est un 1000 Watts...!!
Un jour, il faudra que tu nous dises ce que tu ne sais pas faire.... Que dire d'autre... Bravo pour toutes ces bonnes idées de réalisation, le plus gros est fait je crois non? Encore un effort et vogue la Galère!!! 🙂😋😎👍👍🏝🌎🛥
Belle réalisation J'ai aimé voir comment tu as plié t'es tige filetée si tu a chauffé au pas C'est une solution très pratique Bon courage pour la suite
"Le Rouillophopbe passera inexorablement 5 Couches" prochainement dans votre région 😁😁😆😆🤣🤣🤣 beau boulot Gilles et bien vu pour les cavaliers de bossoir euh ....au fait , une dernière p'tite couche pour la route hein ! on ne sait jamais ...... ou 2 😉🤣
Excellent résultat, bravo pour ton portique 😊 L'arsouille n'arrivera pas de sis tôt 😅 Dis moi, ce ne serait pas Estrella sur le bâbord de Odin ? Une autre belle unité acier qui revient de loin 😮😊
Salut Gilles, super boulot et à pas cher 👍 Petit conseil pour les prochaines fois, attention à la contamination de l'inox au contact de l'acier brut 😉 Bon vent
Cintreuse acier Mingori ou Virax ... A quand une nouvelle vidéo de votre bateau , je vous suis depuis longtemps et vous avez fait un boulot extraordinaire . C'est vos vidéos qui motivent les gens comme moi ... 🙏
bravo . peut etre tu pourrais injecter de la cire speciale pour corps creux qui est mis en automobile pour eviter la rouille de l interieur . pour ton info quand j ai refiat mon bateau en nz . je me suis fait deux petit bossoirs avec du tube inox industrielle en 416 ( epais ) tout en montage filette est ca tient bien , j ai juste poli l exterieur . ca m as pas couter cher non plus
Salut mon Gilou, dit donc j'avais mal a ta place quand tu as monté sur le roof ton arceau. Bravo bravo. Sur un autre plan, j'ai pas compris si tu va laisser a poste ton annexe en navigation ou juste a l'amarrage et ce, sur toute cette hauteur. Enfin, je voulais dire, est-ce que tu as pensé a la prise au vent? au paquet de mer? Parce que, on navigue pas toujours "par tempête de ciel bleu". ....Je dis ça pour la communauté des voileux, car on sait bien qu'un mètre cube d'eau pèse 1 tonne, mais on oubli que quand il déferle il peut peser et avoir un effet jusqu'à 20 tonnes. Je voulais aussi te féliciter pour le partage de ton projet, qui j'en suis sur, donnera envi à d'autres navigateurs Tourdumondiste. A++ pour d'autres aventure
Bonsoir Gilles bravo super boulot. Par contre j’ai une question au niveau du choix du Materiaux pourquoi avoir choisi l’acier qui demande plus de boulot , sera plus compliqué dans l’entretien pour un poids plus important que l’inox. Je te sais toujours réfléchi et j’aimerais connaître ta raison certainement fondé sur de bon arguments 👍👌✌️✌️. À bientôt Thierry
Bonne question Thierry : 1)Pour le prix l'inox est 5 à 6 fois plus cher que l'acier (ici). Budget serré sur ODIN ... 2) Pour souder propre l'inox il te faut un TIG que je n'est pas , c'est possible à l'arc mais c'est bien plus moche, car les soudures sont visibles et non repeintes après . 3) C'est plus facile l'acier car tu peux reprendre aisément une malfaçon ou une modif future . 4) J'ai le matériel pour travailler l'acier mais pas l'inox , de plus partout dans le monde tu trouves de la ferraille et un poste à arc . 5) Densité 7.8 acier et 8 pour l'inox , donc l'inox est plus lourd .!! et oui !! 6)Une fois fabriqué l'inox doit être passivé et poli et là !! c'est la galère , il te faut une machine pour cela et tu passes 15 jours à tout polir . La peinture sur l'acier est plus facile de mise en œuvre . 7)L'acier ne rouille pas si il est bien traité dès le départ , le voilier à 40 ans et il n'est pas rouillé . 8)A faire fabriquer par une société c'est 3400€ pour la même chose en inox . 9)Je pense que rapport qualité prix l'acier est bien mieux ( dans mon cas) . A la fabrication l'inox demande plus de travail d'ajustage . Tu ne peux pas faire un bon boulot quand tu es par terre comme moi , il faut un atelier propre pour ne pas contaminer l'inox . 8) Total portique + bossoirs : 250€ +/-. A voir ce que tout cela donnera dans le temps . L'inox sur les voiliers modernes c'est bien plus joli c'est sur .Pour deux panneaux solaire ça fera bien l'affaire .
Bonjour Gilles, Dsl j'ai pas eu le temps (ou pas pris le temps) @@voilierodin de répondre a ta réponse constructive :). Je comprend parfaitement ta logique de plus l'entretien général de l'acier sur Odin sera maitrisé. Pour ma part je me dit que lors d'un voyage (grand ou pas ) l'entretien courant est déja tellement lourd que j'aurai la craite de passer a coté de tellement de choses :(. Quand je voit le temps que je passe ( et j'habite a bord )depuis 5 ans pour garder en ordre de fonctionnement optimum Pierrick II j'ose pas imaginer en voyage la charge supplémentaire du suivi de l'entretien de l'acier. Mais encore une fois je comprend facilement ta logique "générale" sur le choix de se matériel. Et encore bravo pour la qualité de ton travail et de tes vidéos :). Bonne semaien et prudence mercredi et jeudi ça va pousser fort/ Thierry
comme tu est en france pour le dessal , soit tu fait toi meme c est le mieux soit regarde chez cap mustang il sont fiable , soit commander en nz open oceans water maker a opua . mais fait toi meme avec une pompe attelee au moteur c est le mieux
Merci pour ta vidéo et tes explications tu nous ennuis pas en tout cas pas moi qui suit aussi en train de faire le mien c'est justement grâce à tes explications pointilleuse que j'ai pu me rendre compte de certaines erreurs que j'ai faite. Concernant les couches de peinture c'est nécessaire 5 couches ou on peut en mettre moins?
Bonjour, je cherche sur internet le tableau des sections de fils électrique d’après les longueurs dont tu t’es servis pour ton installation…tu peux me donner une piste ? Merci d’avance !
Oui en fait … c’est un chantier perpétuel … et le bateau ne partira jamais … Mais bon … cela t’aura occupé et permis d’alimenter ta perfectionniste aiguë !
je comprends pas trop votre commentaire ...Il avance étape par étape pour refaire tout un bateau..Le jour ou il refera la peinture de pont sans être parti je rejoindrais votre commentaire mais là ....
Un homme fait pour l aventure , il merite la mer , pas un reveur , un bosseur qui se donne pour son projet , un couple qui vont allez loin ,
Merci à vous, c'est gentil
Bonjour Gilles, encore une belle video technique, impatient de découvrir la suite....
Merci à toi 👍
On dirait qu'il a toujours été là ! Beau boulot et bien intégré au bateau. En plus le fait d'être de la même couleur que le bateau le rend plus discret. Parfois les portiques inox, malgré tous leurs avantages, brillants comme des miroirs, ne sont pas toujours très esthétiques et jurent un peu aux culs des bateaux. Tu vas en faire refléchir plus d'un . On attend la suite avec impatience.
Merci , je suis bien d'accord avec toi 👍
Salut Gilles !!! ça avance, encore un chantier rondement mené !!! Bon courage pour la suite !!!
Oui merci 😉
Merci. J'admire votre force de travail et votre abnégation. J'ai hâte de votre départ. Bien à vous.
Un grand merci ! Mais c'est pas simple !!!!
Wahou, le pouvoir couvrant de la peinture rouge ! on s'y baignerait !
Oui comme ton pont c'est de la toplac +
Bonjour Gilles, du beau boulot.
Merci du compliment 🙏
Beau travail, comme toujours
Merci 🙏😊
Salut Gilles,
Merci pour ta vidéo.
Tu connais mieux ton bateau que moi. De mon expérience, des bossoirs suffisamment longs pour prendre l'annexe au niveau de son axe central tout en évitant de la frotter sur la plage arrière c'est quand même bien. Du coup, à recouper les bossoirs je ferai gaffe à ça.
Lorsque nous avons acheté Ikigaï il y avait un palan à 2 brins sur chaque bossoirs pour soulever l'annexe. C'est trop léger. Ici nous relevons l'annexe tous les soirs. Évidemment nous ne démontons pas le moteur à chaque fois. J'ai dû ajouter deux poulies simples sur le palan qui soulève l'arrière de l'annexe pour confectionner un palan à 4 brins. Si j'avais su, j'aurais confectionné avant de partir un palan à 6 brins au moins pour l'arrière de l'annexe. À l'avant 4 ou 2 brins suffisent car il n'y a pas beaucoup de poids. Personnellement j'aurais mis 4 brins.
Dans les Caraïbes l'accastillage est excessivement cher (+100%), je le ferai venir de métropole.
En tout cas, à refaire je testerais de monter l'annexe avec moteur et nourrice pleine avant le départ.
Si c'est possible, je te dirais dessalinisateur, sans hésiter.
Tu me demandais par rapport à mes panneaux solaires une vidéo. Tu peux voir l'installation sur una vidéo consacrée à l'énergie.
À bientôt,
Lilian 😀
Merci Lilian d'avoir pris le temps de me répondre et je conserve tous tes conseils précieusement . J'ai déjà regarder ta vidéo sur l'énergie qui est très bien faite . À bientôt . Gilles 🙏
bonjour Gilles, bravo pour cette réalisation du portique, le rouge ...c'est un peu voyant, mais bon, en gris c'était aussi bien... chacun voit son chemin...il faudra prévoir aussi des taquets.., la plage arrière risque de géner pour remonter l'anexe... mais cela peut être aussi une solution qu'un boudin repose et l'autre en hauteur...bref l'annexe qui se tient debout en travers... pourquoi pas...Bravo pour avoir réalisé cela tout seul...!! le guindeau ..le câble minimum du 50², voir 70, si c'est un 1000 Watts...!!
Oui exact les deux taquets seront posés quand on aura l'annexe pour tester .Pour le câble du guindeau c'est du 50² . Merci 👍😉
Super chouette bravo
Merci 😊
Bon boulot et à bientôt 😉😘🇨🇭
Merci et bonne semaine à vous deux ⛵🥰
Bonjour, moi je dis superbe réalisation et c'est mieux les matériaux que l'on peut et que le sait travailler et le fric est le principal ;)
Merci beaucoup 👍
Un jour, il faudra que tu nous dises ce que tu ne sais pas faire....
Que dire d'autre... Bravo pour toutes ces bonnes idées de réalisation, le plus gros est fait
je crois non? Encore un effort et vogue la Galère!!!
🙂😋😎👍👍🏝🌎🛥
Non il reste le moteur , les panneaux solaire etc .... 3mois de boulots encore .
Il manque juste deux taquets. Bon courage et très bonne continuation à vous
Oui exact les deux taquets seront posés quand on aura l'annexe pour tester .
👌😎👍 super boulot . bon courage a toi.
Merci c'est cool 🙏😉
Bon courage à vous les vendanges commence on ce retrouve après 🎉
Avec plaisir 👍👍
BRAVOOOOOO
Merciiiii !! 😊
Bravo !! Beau résultat !! Ça diminue , courage ! Bises de Belgique 😜
Merci beaucoup 😊
Belle réalisation
J'ai aimé voir comment tu as plié t'es tige filetée si tu a chauffé au pas
C'est une solution très pratique
Bon courage pour la suite
Oui les tiges filetées sont chauffées à rouge puis pliées sur un tube .👍
@@voilierodin
Merci pour la réponse
"Le Rouillophopbe passera inexorablement 5 Couches" prochainement dans votre région 😁😁😆😆🤣🤣🤣
beau boulot Gilles et bien vu pour les cavaliers de bossoir
euh ....au fait , une dernière p'tite couche pour la route hein ! on ne sait jamais ...... ou 2 😉🤣
Non ras le bol de la peinture .... je fais une pose 👍😉
hi hi hi tu m’étonne !!!! @@voilierodin
salut gilles , sont tirant d eau ⛵? ah la les renforts arrivent😨 , bravo pour le taf 👍
1.80 de tirant d'eau .... oui ! 😂
Excellent résultat, bravo pour ton portique 😊 L'arsouille n'arrivera pas de sis tôt 😅
Dis moi, ce ne serait pas Estrella sur le bâbord de Odin ? Une autre belle unité acier qui revient de loin 😮😊
Merci . Oui l'Estrella est en chantier aussi . Beau voilier !
Beau travail !
Merci c'est gentil 🙏
Le roi du pinceau😉
Le roi non ! Mais ras le bol de la peinture 🖌️
Salut Gilles, super boulot et à pas cher 👍
Petit conseil pour les prochaines fois, attention à la contamination de l'inox au contact de l'acier brut 😉
Bon vent
Oui bien sur 👍😊
Salut Gilles Good job💪💪
Merci 🙏😉
Bonjour, super boulot, 🙌🏽, en passant c'est quoi la marque de la cintreuse ? Je vais faire comme toi pour le portique. Bravo ⚓🛠️
Cintreuse acier Mingori ou Virax ... A quand une nouvelle vidéo de votre bateau , je vous suis depuis longtemps et vous avez fait un boulot extraordinaire . C'est vos vidéos qui motivent les gens comme moi ... 🙏
bravo . peut etre tu pourrais injecter de la cire speciale pour corps creux qui est mis en automobile pour eviter la rouille de l interieur . pour ton info quand j ai refiat mon bateau en nz . je me suis fait deux petit bossoirs avec du tube inox industrielle en 416 ( epais ) tout en montage filette est ca tient bien , j ai juste poli l exterieur . ca m as pas couter cher non plus
Oui pour la cire mais je trouve ça où ?
@@voilierodin surement dans les fournisseurs de pieces , peintures pour voitures attend je viens de reagarder sur amazone cire a corps creux exemple
@@guycordier6857 Ok merci je vais voir ça 👍👍
Félicitation grand chef de l'artisanat
Tu va pouvoir faire des séances de muscu au cul du bateau 😂
Je fais déjà de la muscu avec les travaux ....
Tu peux etre satisfait de ton boulot , c'est nickel ! 👍Ca vaut le coup de se faire chi** un peu quand on voit ce que ça t'as couté !
Merci à toi 👍 , oui moins que de l'inox , pour 2 panneaux solaire c'est bon !
Salut mon Gilou, dit donc j'avais mal a ta place quand tu as monté sur le roof ton arceau. Bravo bravo. Sur un autre plan, j'ai pas compris si tu va laisser a poste ton annexe en navigation ou juste a l'amarrage et ce, sur toute cette hauteur. Enfin, je voulais dire, est-ce que tu as pensé a la prise au vent? au paquet de mer? Parce que, on navigue pas toujours "par tempête de ciel bleu". ....Je dis ça pour la communauté des voileux, car on sait bien qu'un mètre cube d'eau pèse 1 tonne, mais on oubli que quand il déferle il peut peser et avoir un effet jusqu'à 20 tonnes. Je voulais aussi te féliciter pour le partage de ton projet, qui j'en suis sur, donnera envi à d'autres navigateurs Tourdumondiste. A++ pour d'autres aventure
Merci Gilles , je suis bien d'accord mais il faut que je pose mes panneaux solaire quelque part ...A suivre .
Bonsoir Gilles bravo super boulot.
Par contre j’ai une question au niveau du choix du Materiaux pourquoi avoir choisi l’acier qui demande plus de boulot , sera plus compliqué dans l’entretien pour un poids plus important que l’inox.
Je te sais toujours réfléchi et j’aimerais connaître ta raison certainement fondé sur de bon arguments 👍👌✌️✌️.
À bientôt
Thierry
Bonne question Thierry :
1)Pour le prix l'inox est 5 à 6 fois plus cher que l'acier (ici). Budget serré sur ODIN ...
2) Pour souder propre l'inox il te faut un TIG que je n'est pas , c'est possible à l'arc mais c'est bien plus moche, car les soudures sont visibles et non repeintes après .
3) C'est plus facile l'acier car tu peux reprendre aisément une malfaçon ou une modif future .
4) J'ai le matériel pour travailler l'acier mais pas l'inox , de plus partout dans le monde tu trouves de la ferraille et un poste à arc .
5) Densité 7.8 acier et 8 pour l'inox , donc l'inox est plus lourd .!! et oui !!
6)Une fois fabriqué l'inox doit être passivé et poli et là !! c'est la galère , il te faut une machine pour cela et tu passes 15 jours à tout polir . La peinture sur l'acier est plus facile de mise en œuvre .
7)L'acier ne rouille pas si il est bien traité dès le départ , le voilier à 40 ans et il n'est pas rouillé .
8)A faire fabriquer par une société c'est 3400€ pour la même chose en inox .
9)Je pense que rapport qualité prix l'acier est bien mieux ( dans mon cas) . A la fabrication l'inox demande plus de travail d'ajustage . Tu ne peux pas faire un bon boulot quand tu es par terre comme moi , il faut un atelier propre pour ne pas contaminer l'inox .
8) Total portique + bossoirs : 250€ +/-. A voir ce que tout cela donnera dans
le temps . L'inox sur les voiliers modernes c'est bien plus joli c'est sur .Pour deux panneaux solaire ça fera bien l'affaire .
Bonjour Gilles, Dsl j'ai pas eu le temps (ou pas pris le temps) @@voilierodin de répondre a ta réponse constructive :).
Je comprend parfaitement ta logique de plus l'entretien général de l'acier sur Odin sera maitrisé.
Pour ma part je me dit que lors d'un voyage (grand ou pas ) l'entretien courant est déja tellement lourd que j'aurai la craite de passer a coté de tellement de choses :(.
Quand je voit le temps que je passe ( et j'habite a bord )depuis 5 ans pour garder en ordre de fonctionnement optimum Pierrick II j'ose pas imaginer en voyage la charge supplémentaire du suivi de l'entretien de l'acier.
Mais encore une fois je comprend facilement ta logique "générale" sur le choix de se matériel.
Et encore bravo pour la qualité de ton travail et de tes vidéos :).
Bonne semaien et prudence mercredi et jeudi ça va pousser fort/
Thierry
oui on va être prudent
comme tu est en france pour le dessal , soit tu fait toi meme c est le mieux soit regarde chez cap mustang il sont fiable , soit commander en nz open oceans water maker a opua . mais fait toi meme avec une pompe attelee au moteur c est le mieux
Oui merci bonne idée 👍
Merci pour ta vidéo et tes explications tu nous ennuis pas en tout cas pas moi qui suit aussi en train de faire le mien c'est justement grâce à tes explications pointilleuse que j'ai pu me rendre compte de certaines erreurs que j'ai faite.
Concernant les couches de peinture c'est nécessaire 5 couches ou on peut en mettre moins?
Oui tu peux mettre 2 couches de primaire et 2 couches de peinture c'est bien aussi . C'est moi qui suis pointilleux . 😂🖌️
@@voilierodin après c'est mieux comme tu fais comme tu le disais plus il y en a moins il y a de risque de rouille
@@wachswenderfrancois3009 Oui c'est ça 😊
Bonjour, je cherche sur internet le tableau des sections de fils électrique d’après les longueurs dont tu t’es servis pour ton installation…tu peux me donner une piste ? Merci d’avance !
mon-fourgon-amenage.fr/electricite/section-de-cable Voila 😉
Oui en fait … c’est un chantier perpétuel … et le bateau ne partira jamais … Mais bon … cela t’aura occupé et permis d’alimenter ta perfectionniste aiguë !
je comprends pas trop votre commentaire ...Il avance étape par étape pour refaire tout un bateau..Le jour ou il refera la peinture de pont sans être parti je rejoindrais votre commentaire mais là ....
Merci de me voir comme un perfectionniste je suis flatté .