林口現代有致電給我，表示目前正在裝修，之後會擴大展間給大家更好的服務。我之前打電話，沒回應的原因是剛好工人裝修不小心弄掉總機電話☎️ 期待新林口廠的面貌，展間變大，大家之後可以好好賞車👍🏻
这车，在中国平均月销1000--2000台。保养不需要约，直接开车过去就行，服务还是很好的
林口跟蘆洲都是經銷商，建議北投內湖中壢這是車友比較堆的點，現代大型直營店餐飲也明顯比其他地方好，以地點來說三重跟新莊阿格力是可以問問車友啦，反正繳完保護費應該都去外廠了，幸好現在韓系車外廠越來越多了....
我也保丙式，但除了不能是冒失鬼之外，還要祈禱國道上不要遇到跳石撞裂擋風玻璃或打爆頭燈xdd
🤣 就是拚人品了
我要指明新店廠，我去年10月中才保養今年1月就開始不斷簡訊叫我回去保養，拖到三月我都還沒一萬公里就恐嚇式簡訊說沒回去保養會過保，媽的，看了就很不爽，這次又在我保養單上註記要6月回去保養，然後內容就灌水一堆，比國外車保養還貴，擺明了就是要賺
看完TOYOTA CP真的很高難怪市占永遠第一,儘管配備各種拔去和泰保養,人員技師都很充足,臨時心血來潮要去服務廠保養,車開過去排隊就好,也不用排多久,一萬公里保養一次,一般保養28xx左右,自備機油1000有找...
難怪我爸開20幾年Toyota，所以買車給他也不升級其他廠牌，選升級Lexus，不得不說油車的後勤真的重要。
@@agreedr Lexus後勤服務很棒！懂的客戶感受營造。
會嗎，怎麼 我去toyota 感覺跩的要死。難道是鄉下的問題?
@@keikottn 日系廠商蠻重客服反饋的可能是這樣的服務都不會收到投訴維持現狀吧~?
我有去看toyota.現代.福特toyota 我去看的時候我就關了一下車門 我聽到那個聲音我就出去了買車對我來說安全永遠是第一油耗跟售後永遠都排在最後
台灣本田代理商保養廠，以前買新車時每次回廠保養，明明就是愛理不理，然後硬加工修單的項目。結束後，櫃台還有汽車業務說公司打電話來調查滿意度，一定要說10顆星。少一1顆連9顆都不行。😅😅
🤣 還有這樣的
保桿應該是單純材料錢，不含烤漆、工資。
保養規則感覺是是技師口誤，多久保養一次還是看原廠手冊怎麼規定囉
下載hyundai好行app就能線上預約進廠保養
如果長輩不會使用呢？
昨天我去土城展示看這台，我帶了老婆和孩子一起去，業務帶我解說，另一個現代人員就在櫃台滑手機(可能在忙吧)，完全沒有問我要不要水或飲料，也是很神奇的
這樣真的不行✋ 還要再訓練
當天還是要看看是不是保養的車子很多，上次去保養的時候也一堆人接待人員真的忙不過來，這麼忙沒接待到感覺還是情有可原啦
建議去內湖保養廠,服務好又主動問你喝咖啡吃餅乾
感謝分享
現代不能app預約？
等過保後上網買耗材到外廠保養，費用大概一半不到，保養的里程條件跟時間也沒那麼密集，原廠只是按表操課領薪水，專業不一定懂
過保通常大家就到外面保養了
沒人接電話可能是太忙吧，不過保養有APP可以線上預約，建議預約之後用APP會比較方便
有時候會蠻confuse到底是半年到就要保養，還是里程到就要保養，有的人是說看哪個先到，但總會覺得時間到就保養是不是車廠的一些小心機？我自己是不常開車，一年半也才五千公里
時間我覺得一年可以接受，半年太快😅
感覺VW保養有跟上時代,至少有在推2年3萬KM換油,所以custin過保固後也可以用好點的長效機油,1萬5到2萬再換油
我們團隊之前有一台T-ROC R，對保養真的省心。
我買新古二手車elantra 兩次去原廠 真的覺得不行 我後來考慮外廠保養
看來大家感受差不多🤣 風評不是一天造成的
很多人嫌豐田；但事與願違還是得重視、油耗、保修很ok的豐田；造就市佔率居高臨下
我爸開兩台頭又大20幾年後，還是選擇同集團的L
@@agreedr 那有覺得像人家講的換ㄌ殻的Toyota嗎
可惜方向盤只能前後調整，變速箱的問題原廠處理的如何？
我曾經8年前去過一次桃園經國廠做定位，結果業務試車給我看，那個方向盤整個要打45度角才是正的，跟我說修好了？ 我整個超無言……此後再也不去經國廠
🤣 太誇張 🙈
1.這車機油交換量4公升就夠2.洩油螺絲墊片機油芯裡面有附，不用再花錢3.預約保養，材料有95折優惠以上，供車主參考
北部用line預約保養非常方便，不用等
阿兄在我家附近保養，但說真的現代後勤水準差異有點多，蘆洲三重我都去過，感受上就不太一樣。
這就是原廠的教育訓練沒標準化
自備機油比較省又好
要保固就不能
這麼大台車保養費我覺得還算可以接受，本田CRV也是規定每5000保養一次。
延長保固應該是半年/1萬公里 哪個先到,跟NISSAN一樣
半年或五千
豐田的國產車回原廠保養 也要3000元以上
我的mazda cx30 也是要半年保養一次才有延長保固至5年
當成保固費用XD
Custin這在對岸賣台幣86萬(當地1.5t頂級)(其他1.5t約在74.9~79.3萬台幣左右)的廉價的韓國品牌大陸車在台灣賣147萬得離譜售價那我就舉一個實例, 在台灣的四輪驅動MG HS2.0T旗艦版,其售價在台灣是106.9萬 其在中國大陸同樣的四驅2.0T版售價是16.98萬人民幣約台幣76萬 也就是說因為自製率+零件進口稅率+貨物稅它比大陸版貴了約30萬台幣看看台灣Custin 146.9萬- 中國86萬=60.9萬 等於貴了約61萬台幣兩款差不多售價的車,也都台灣國產組裝, 但台灣Custin卻貴了61萬,台灣MG貴了31萬我說的是有憑有據 但或許有數萬台幣的誤差範圍 各位參考吧!我只能說台灣現代以此售價是精算過, 因為它的MPV在台灣幾乎沒有對手 而台灣人也沒資訊不知道它原本是這麼便宜,所以就埋單了!或許在台灣這款5+2座的Custin 1.5T 146.9萬若換成2.0T頂級(2.0T頂級對岸售價人民幣21.88萬)的才售價合理些..因為有人反映這麼大台車1.5T在高速公路上坡路段蠻會重拖的!
台灣雙B也是溢價誇張，Lexus也比日本貴不少，整體車市就是這樣，台灣人買車真的貴。
Toyota 86貴日本一倍起，也是因為看準在市場沒有對手，只能說這就是商業。
@@agreedr 86和雙B都是日德原裝進口的車, 而Custin是自製率20趴自大陸進口零件的國產車, 零件進口關稅比整車進口關稅便宜再加上離岸價格報低的優勢,Custin賣147萬太離譜了, MG HS 2.0T也是同樣方式國產的只貴了30萬,Custin貴了65萬(現在大陸Custo降價), 其原因是國內Custin沒有競爭對手,一方面是消費者以為它是韓國車,其實它是大陸自己研發製造掛現代牌的中國車.
不能用APP或網路預約保養嗎？
那年長者不太會網路就不要買這一牌的車了嗎？
@@agreedr 不會用網路與App， 也能用電話預約。
@@Samuel-lg7qi 我電話預約就沒人接啊XD 跳針？
後勤是真的誇張，給顧客的資訊真的不能錯誤餒
不管怎樣，電話沒人接就是奇檬子差
阿格 custin你有改避震嗎？原廠的不會很晃嗎
沒改，不會覺得晃，反而是覺得隔音可以更好。
我的8.5代CAMRY 2.0基本保養也是2500不到
划算
蘆洲現代真的服務很差，開車進去三次完全沒有人理，還要自己進門詢問。中和廠就很不錯，服務態度積極主動
證明我沒黑白講🤣
我新車custin也是1千公里保養是有接待，車保養好了完全沒有人通知真的坐到懷疑人生。
😅 真的要加油
Toyota是半年或一萬公里多送一年2萬公里保固（第5年）
Lexus也是半年或一萬
1000公里就要保養，難道出廠新車引擎是加沙拉油喔？😎😎
難道你是沒開過全新車嗎？😂😂
你這個問題 很厲害😂
和泰服務真的不錯，開它牌的去也有水喝😂
為什麼是開它牌，幫忙接送朋友嗎？
@@agreedr 技師自己人，所以一樣進廠處理😏
很多車廠爛不是產品的問題，是人的問題
油車的後勤很重要
我看到後面在整理長髮的小姊姊，鏡頭應該要拉近啊，看不清楚
🤣 多飢渴
後面的妹子好正的感覺
如果你買到是KIA會更慘另外，半年或一定限度的里程是一定要保養，不是只有里程，而是年限也有
對，半年或五千公里。
@@agreedr😂我是kia車主他們目前保固是1萬保養一次，5年不限里程 只是建議半年回廠不影響保固也可以一年回去一次
你買了嗎？還是又是 聽說 呢🤭
kia carnival開快3萬km，如果全原廠換油保養不刪單，金額比現代還要貴....
碰過宜蘭的經銷商真的不敢恭維，後來去了平鎮廠真的差很多，非常推薦👍
品牌如果要做大，要讓每一家都品質良好才行
現在臺灣開車都不好養，車廠每家都很坑人，尤其是歐規車維修工資貴的嚇死人，零件更是超離譜的貴，據說他們的零件都賺二三十倍以上，我說我開的SKODA，一個很小的輪速感知器就要四千五以上，更換只要不到十分鐘，結果SKODA的車主有人網路上團購一個不到三百，那一輛車有四個輪子，一輪車要四個輪速感知器，那SKODA福斯集團一年賣出九百萬輛汽車，那他購買輪速感知器是三千六百萬個，那成本可能才一百五十至二百。
而且有車友一年壞四個以上
並沒有喔，我前二台都是skoda,保養費都沒custin貴
Line上就可以預約保養了😂，不用到打電話這麼麻煩
為什麼要檢討客戶？
林口廠不是在裝修中~
那語音也要設定啊，客戶哪知道他在幹嘛？
若常跑高速公路會建議保乙，常會有跳石及莫名的東西敲裂前檔，現在前檔都不便宜@@（丙不賠），供參考。
感謝分享喔
我之前每天高速公路開100km,前檔在7萬km左右被石頭打到花900元補,然後就這樣開了30萬km,前檔都沒事
我耳朵在聽你講 但眼睛一直看後面的妹子😅😅😅
朦朧美？
渦輪引擎跟NA引擎工作溫度不同自然換油里程不同
我以前賓士E200也是渦輪
我的SKODA 也是渦輪 買新車 也是1萬五千公里 或1年內 看哪個先到 再去保養就好
乙式其實不明車損也不一定會賠，朋友保新安東京乙式對方肇事離開現場，理賠員說要調車牌之後才能賠就擺明不想白賠要凹客戶
影片中點是背景的長髮妹吧XD
你的菜？
這是大部份的原廠保養廠都有的態度，感覺很差😢😢😢
車子有競爭力，希望後勤加油
雖然車有進步…但這樣的後勤真的不會想讓人買車去受罪😅
車子一直進步，後勤也要加油！
@@agreedr 同意✅
本來有希望買到結果業務無預警衝來家裡纏事後老婆知道後直接不要了
🤣 本來想要驚喜嗎
@@agreedr 剛好鐵門沒關，直接走入住家叫人，太驚嚇了
@@papachannel2253 這樣真的不行
應該給接待薪水不好
現代服務真的不行，去保養車子完全沒人理我，連一杯水都沒有，叫我去結帳還叫我等一下。新車1000保養就要我加什麼清潔劑、油路保養...等等，灌水成分很大
我…..那天也沒水喝😅 然後預估保養跟我說1.5小時，我1.5小時回去後再等半小時，那不如一開始就說好了再打給我🤙🏻
有沒有可能這是韓風文化衝擊？
台中去過兩間保養廠都還不錯，基本的水、咖啡、餅乾還是有的。
你是哪間阿，中壢的就很好耶
相對KIA新竹保養廠有奶茶喝跟餅乾吃，好像比較好😂
原來三千多叫貴…本田灌更大唷
多少錢錢
還可以拉 比進口車便宜了
🤣 我就說比買給我爸的Lexus在一萬公里這階段付出的還貴
LEXUS 保養費算便宜的 跟歐洲車比
有沒有人因為在看後面的長髮妹子，不知道影片內容在講什麼的
男人真的很簡單🤣
車價便宜，後勤跟不上，走不長久
品牌耕耘必須全面
韓國車的品質我是不敢恭維😅
車本身是不錯
韓國車的保養也是歐洲級
🤣
呃…這個！也太缺人了吧！😂😢😮😅
百思不得其解
這個韓國服務廠真的很不專業，欠釘！去看看Mazda的服務就能感受根本天跟地…話說，這台如果有油電版就好了…
如果把Tucson L油電渦輪版移植，更加的大賣，我相信之後就會有，等汽油版銷量弱的時候XD
@@agreedr希望別落空囉！😂
車子賣你俗，保養賺回來
也是合理啦
@earndmt6184這些數字是從哪得來的？
@earndmt6184 這台車35萬做不出來,一部車利潤有個2成就很不錯了,目前利潤最好的應該還是特斯拉
現代服務本來就是如此，所以我再也不會買
要加油
林口現代有致電給我，表示目前正在裝修，之後會擴大展間給大家更好的服務。我之前打電話，沒回應的原因是剛好工人裝修不小心弄掉總機電話☎️ 期待新林口廠的面貌，展間變大，大家之後可以好好賞車👍🏻
这车，在中国平均月销1000--2000台。保养不需要约，直接开车过去就行，服务还是很好的
林口跟蘆洲都是經銷商，建議北投內湖中壢這是車友比較堆的點，現代大型直營店餐飲也明顯比其他地方好，以地點來說三重跟新莊阿格力是可以問問車友啦，反正繳完保護費應該都去外廠了，幸好現在韓系車外廠越來越多了....
我也保丙式，但除了不能是冒失鬼之外，還要祈禱國道上不要遇到跳石撞裂擋風玻璃或打爆頭燈xdd
🤣 就是拚人品了
我要指明新店廠，我去年10月中才保養今年1月就開始不斷簡訊叫我回去保養，拖到三月我都還沒一萬公里就恐嚇式簡訊說沒回去保養會過保，媽的，看了就很不爽，這次又在我保養單上註記要6月回去保養，然後內容就灌水一堆，比國外車保養還貴，擺明了就是要賺
看完TOYOTA CP真的很高
難怪市占永遠第一,儘管配備各種拔
去和泰保養,人員技師都很充足,臨時心血來潮要去服務廠保養,
車開過去排隊就好,也不用排多久,
一萬公里保養一次,一般保養28xx左右,
自備機油1000有找...
難怪我爸開20幾年Toyota，所以買車給他也不升級其他廠牌，選升級Lexus，不得不說油車的後勤真的重要。
@@agreedr Lexus後勤服務很棒！
懂的客戶感受營造。
會嗎，怎麼 我去toyota 感覺跩的要死。難道是鄉下的問題?
@@keikottn 日系廠商蠻重客服反饋的
可能是這樣的服務都不會收到投訴
維持現狀吧~?
我有去看toyota.現代.福特
toyota 我去看的時候我就關了一下車門 我聽到那個聲音我就出去了
買車對我來說安全永遠是第一
油耗跟售後永遠都排在最後
台灣本田代理商保養廠，以前買新車時每次回廠保養，明明就是愛理不理，然後硬加工修單的項目。
結束後，櫃台還有汽車業務說公司打電話來調查滿意度，一定要說10顆星。少一1顆連9顆都不行。😅😅
🤣 還有這樣的
保桿應該是單純材料錢，不含烤漆、工資。
保養規則感覺是是技師口誤，多久保養一次還是看原廠手冊怎麼規定囉
下載hyundai好行app就能線上預約進廠保養
如果長輩不會使用呢？
昨天我去土城展示看這台，我帶了老婆和孩子一起去，業務帶我解說，另一個現代人員就在櫃台滑手機(可能在忙吧)，完全沒有問我要不要水或飲料，也是很神奇的
這樣真的不行✋ 還要再訓練
當天還是要看看是不是保養的車子很多，上次去保養的時候也一堆人接待人員真的忙不過來，這麼忙沒接待到感覺還是情有可原啦
建議去內湖保養廠,服務好又主動問你喝咖啡吃餅乾
感謝分享
現代不能app預約？
等過保後上網買耗材到外廠保養，費用大概一半不到，保養的里程條件跟時間也沒那麼密集，原廠只是按表操課領薪水，專業不一定懂
過保通常大家就到外面保養了
沒人接電話可能是太忙吧，不過保養有APP可以線上預約，建議預約之後用APP會比較方便
有時候會蠻confuse到底是半年到就要保養，還是里程到就要保養，有的人是說看哪個先到，但總會覺得時間到就保養是不是車廠的一些小心機？我自己是不常開車，一年半也才五千公里
時間我覺得一年可以接受，半年太快😅
感覺VW保養有跟上時代,至少有在推2年3萬KM換油,所以custin過保固後也可以用好點的長效機油,1萬5到2萬再換油
我們團隊之前有一台T-ROC R，對保養真的省心。
我買新古二手車
elantra 兩次去原廠 真的覺得不行 我後來考慮外廠保養
看來大家感受差不多🤣 風評不是一天造成的
很多人嫌豐田；但事與願違還是得重視、油耗、保修很ok的豐田；造就市佔率居高臨下
我爸開兩台頭又大20幾年後，還是選擇同集團的L
@@agreedr 那有覺得像人家講的換ㄌ殻的Toyota嗎
可惜方向盤只能前後調整，變速箱的問題原廠處理的如何？
我曾經8年前去過一次桃園經國廠做定位，結果業務試車給我看，那個方向盤整個要打45度角才是正的，跟我說修好了？ 我整個超無言……此後再也不去經國廠
🤣 太誇張 🙈
1.這車機油交換量4公升就夠
2.洩油螺絲墊片機油芯裡面有附，不用再花錢
3.預約保養，材料有95折優惠
以上，供車主參考
感謝分享
北部用line預約保養非常方便，不用等
阿兄在我家附近保養，但說真的現代後勤水準差異有點多，蘆洲三重我都去過，感受上就不太一樣。
這就是原廠的教育訓練沒標準化
自備機油比較省又好
要保固就不能
這麼大台車保養費我覺得還算可以接受，本田CRV也是規定每5000保養一次。
延長保固應該是半年/1萬公里 哪個先到,跟NISSAN一樣
半年或五千
豐田的國產車回原廠保養 也要3000元以上
我的mazda cx30 也是要半年保養一次才有延長保固至5年
當成保固費用XD
Custin這在對岸賣台幣86萬(當地1.5t頂級)(其他1.5t約在74.9~79.3萬台幣左右)的廉價的韓國品牌大陸車在台灣賣147萬得離譜售價
那我就舉一個實例, 在台灣的四輪驅動MG HS2.0T旗艦版,其售價在台灣是106.9萬 其在中國大陸同樣的四驅2.0T版售價是16.98萬人民幣約台幣76萬 也就是說因為自製率+零件進口稅率+貨物稅它比大陸版貴了約30萬台幣
看看台灣Custin 146.9萬- 中國86萬=60.9萬 等於貴了約61萬台幣
兩款差不多售價的車,也都台灣國產組裝, 但台灣Custin卻貴了61萬,台灣MG貴了31萬
我說的是有憑有據 但或許有數萬台幣的誤差範圍 各位參考吧!
我只能說台灣現代以此售價是精算過, 因為它的MPV在台灣幾乎沒有對手 而台灣人也沒資訊不知道它原本是這麼便宜,所以就埋單了!
或許在台灣這款5+2座的Custin 1.5T 146.9萬若換成2.0T頂級(2.0T頂級對岸售價人民幣21.88萬)的才售價合理些..因為有人反映這麼大台車1.5T在高速公路上坡路段蠻會重拖的!
台灣雙B也是溢價誇張，Lexus也比日本貴不少，整體車市就是這樣，台灣人買車真的貴。
Toyota 86貴日本一倍起，也是因為看準在市場沒有對手，只能說這就是商業。
@@agreedr 86和雙B都是日德原裝進口的車, 而Custin是自製率20趴自大陸進口零件的國產車, 零件進口關稅比整車進口關稅便宜再加上離岸價格報低的優勢,Custin賣147萬太離譜了, MG HS 2.0T也是同樣方式國產的只貴了30萬,Custin貴了65萬(現在大陸Custo降價), 其原因是國內Custin沒有競爭對手,一方面是消費者以為它是韓國車,其實它是大陸自己研發製造掛現代牌的中國車.
不能用APP或網路預約保養嗎？
那年長者不太會網路就不要買這一牌的車了嗎？
@@agreedr 不會用網路與App， 也能用電話預約。
@@Samuel-lg7qi 我電話預約就沒人接啊XD 跳針？
後勤是真的誇張，給顧客的資訊真的不能錯誤餒
不管怎樣，電話沒人接就是奇檬子差
阿格 custin你有改避震嗎？原廠的不會很晃嗎
沒改，不會覺得晃，反而是覺得隔音可以更好。
我的8.5代CAMRY 2.0基本保養也是2500不到
划算
蘆洲現代真的服務很差，開車進去三次完全沒有人理，還要自己進門詢問。中和廠就很不錯，服務態度積極主動
證明我沒黑白講🤣
我新車custin也是1千公里保養是有接待，車保養好了完全沒有人通知真的坐到懷疑人生。
😅 真的要加油
Toyota是半年或一萬公里
多送一年2萬公里保固（第5年）
Lexus也是半年或一萬
1000公里就要保養，難道出廠新車引擎是加沙拉油喔？😎😎
難道你是沒開過全新車嗎？😂😂
你這個問題 很厲害😂
和泰服務真的不錯，開它牌的去也有水喝😂
為什麼是開它牌，幫忙接送朋友嗎？
@@agreedr 技師自己人，所以一樣進廠處理😏
很多車廠爛不是產品的問題，是人的問題
油車的後勤很重要
我看到後面在整理長髮的小姊姊，鏡頭應該要拉近啊，看不清楚
🤣 多飢渴
後面的妹子好正的感覺
如果你買到是KIA會更慘
另外，半年或一定限度的里程是一定要保養，不是只有里程，而是年限也有
對，半年或五千公里。
@@agreedr😂我是kia車主他們目前保固是1萬保養一次，5年不限里程 只是建議半年回廠不影響保固也可以一年回去一次
你買了嗎？還是又是 聽說 呢🤭
kia carnival開快3萬km，如果全原廠換油保養不刪單，金額比現代還要貴....
碰過宜蘭的經銷商真的不敢恭維，後來去了平鎮廠真的差很多，非常推薦👍
品牌如果要做大，要讓每一家都品質良好才行
現在臺灣開車都不好養，車廠每家都很坑人，尤其是歐規車維修工資貴的嚇死人，零件更是超離譜的貴，據說他們的零件都賺二三十倍以上，我說我開的SKODA，一個很小的輪速感知器就要四千五以上，更換只要不到十分鐘，結果SKODA的車主有人網路上團購一個不到三百，那一輛車有四個輪子，一輪車要四個輪速感知器，那SKODA福斯集團一年賣出九百萬輛汽車，那他購買輪速感知器是三千六百萬個，那成本可能才一百五十至二百。
而且有車友一年壞四個以上
並沒有喔，我前二台都是skoda,保養費都沒custin貴
Line上就可以預約保養了😂，不用到打電話這麼麻煩
為什麼要檢討客戶？
林口廠不是在裝修中~
那語音也要設定啊，客戶哪知道他在幹嘛？
若常跑高速公路會建議保乙，常會有跳石及莫名的東西敲裂前檔，現在前檔都不便宜@@（丙不賠），供參考。
感謝分享喔
我之前每天高速公路開100km,前檔在7萬km左右被石頭打到花900元補,然後就這樣開了30萬km,前檔都沒事
我耳朵在聽你講 但眼睛一直看後面的妹子😅😅😅
朦朧美？
渦輪引擎跟NA引擎工作溫度不同自然換油里程不同
我以前賓士E200也是渦輪
我的SKODA 也是渦輪 買新車 也是1萬五千公里 或1年內 看哪個先到 再去保養就好
乙式其實不明車損也不一定會賠，朋友保新安東京乙式
對方肇事離開現場，理賠員說要調車牌之後才能賠
就擺明不想白賠要凹客戶
影片中點是背景的長髮妹吧XD
你的菜？
這是大部份的原廠保養廠都有的態度，感覺很差😢😢😢
車子有競爭力，希望後勤加油
雖然車有進步…但這樣的後勤真的不會想讓人買車去受罪😅
車子一直進步，後勤也要加油！
@@agreedr 同意✅
本來有希望買到
結果業務無預警衝來家裡纏
事後老婆知道後直接不要了
🤣 本來想要驚喜嗎
@@agreedr
剛好鐵門沒關，直接走入住家叫人，太驚嚇了
@@papachannel2253 這樣真的不行
應該給接待薪水不好
現代服務真的不行，去保養車子完全沒人理我，連一杯水都沒有，叫我去結帳還叫我等一下。新車1000保養就要我加什麼清潔劑、油路保養...等等，灌水成分很大
我…..那天也沒水喝😅 然後預估保養跟我說1.5小時，我1.5小時回去後再等半小時，那不如一開始就說好了再打給我🤙🏻
有沒有可能這是韓風文化衝擊？
台中去過兩間保養廠都還不錯，基本的水、咖啡、餅乾還是有的。
你是哪間阿，中壢的就很好耶
相對KIA新竹保養廠有奶茶喝跟餅乾吃，好像比較好😂
原來三千多叫貴…
本田灌更大唷
多少錢錢
還可以拉 比進口車便宜了
🤣 我就說比買給我爸的Lexus在一萬公里這階段付出的還貴
LEXUS 保養費算便宜的 跟歐洲車比
有沒有人因為在看後面的長髮妹子，不知道影片內容在講什麼的
男人真的很簡單🤣
車價便宜，後勤跟不上，走不長久
品牌耕耘必須全面
韓國車的品質我是不敢恭維😅
車本身是不錯
韓國車的保養也是歐洲級
🤣
呃…這個！
也太缺人了吧！😂😢😮😅
百思不得其解
這個韓國服務廠真的很不專業，欠釘！去看看Mazda的服務就能感受根本天跟地…話說，這台如果有油電版就好了…
如果把Tucson L油電渦輪版移植，更加的大賣，我相信之後就會有，等汽油版銷量弱的時候XD
@@agreedr希望別落空囉！😂
車子賣你俗，保養賺回來
也是合理啦
@earndmt6184這些數字是從哪得來的？
@earndmt6184 這台車35萬做不出來,一部車利潤有個2成就很不錯了,目前利潤最好的應該還是特斯拉
現代服務本來就是如此，所以我再也不會買
要加油