Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
真利害.台南新營有狀況(約誤7分)，但到新營只誤點約4分，嘉義只2分)，台南新營這路段130很多.... 1:48:40後璧路段過后除三義后里段沒有那麼長的可跑130了。
142次原則上應該是高雄上便當，但看路程景進入高雄站好像沒有便當在月台上，看來師傅今天這班的142沒有車勤服務員，最近台鐵越來越多車不派服務員了，旅客自己得留意最好把要吃得先買好帶上車，清潔員不代售便當的，但142路程應該會符合正餐餐期，所以旅客要餓肚子了
您們拍攝PP自強要快了，E1000型PP自強號機車頭即將暫退出營運E1000型PP自強號機車頭即將改裝，換由E500型電力機車頭取代E1000型PP自強號機車頭
沒有喔，不會全部退役，有些會更換牽引馬達繼續使用
@@Virage-1998 有聽台鐵說固定由E500型電力機車頭取代E1000型PP自強號機車頭 消息是不是真的就不知道了
這台車在善化的時候被我拍到了😂
我也有拍到XD
時速表回來了！！！不用聽聲辨位猜時速了😹😹😹😹😹😹😹
2:21 for normal speed start time
辛苦了😊
1:25:59新市中正路平交道常常有人闖看過超多阿北阿婆無視欄杆跟警告聲直接走過去by每天經過的當地人
最近新市越來越常發生了光華街的平交道也是害的中正路這個車流量大的都要等好久 車子都要排到省道去了
@@vrmotoapex 中正路、光華街、南昌街跟民族路這四個的平交道基本上是一個出事另外三個一定會跟著等，加上現在台鐵的政策又要等更久
@@chrischao 終於要改成由司機員自己決定了
@@vrmotoapex 對阿，終於有救了
這次action 5 pro 看網路上的介紹，遇到過熱會優先以錄影為先 拿去GE電頭上面不知道會不會有比較好的錄影
發熱量控制感覺是有比較好 但可能是降低碼率的結果，他們公司都是先發行再來慢慢優化 各種奇怪的BUG還是蠻多的， 國外論壇是有表示下一版軟體可以選擇較高碼率 到時候再看看吧
看到gopro13加回gps其實有想買的，但...實在沒什麼進步 光那個充電功率就勸退了更不用說其他，這次action5 低光環境真的很強 傍晚拍起來比我看到的還亮
1:52:45南靖平交道是我阿公家路口經常看到檳榔正妹>🎉
新市中正路平交道被按下緊急按鈕，然後還得轉告車站及調度員，真麻煩
請問有機會有入庫的畫面嗎～
終於有出庫畫面了~為什麼出庫的那段要快轉呢
整個出庫過程很耗時間，庫內10公里 又要等路線才能走 斷斷續續的，乾脆把停的切掉 整段快轉。
@@YTsong24 請問師傅，10公里指的是你影片開始一直到潮州進站嗎? 因為我沒感覺這樣有十公里 哈哈還有一個問題想問，有機會拍攝普悠瑪班次嗎
@@ILSApproach05R 10公里是指車庫內到全列車出來，普悠瑪我們只剩165 有點難遇到
@@YTsong24還有162吧？
@@UOUO005 那是彰化跟台北的
請問考電機科類科可以當司機員嗎?還是要機械類組，我對台鐵的結構不太熟謝謝
Good video 😊
1:06:06有紅班馬
這部影片、有調快速、看起來比高鐵快😅
請問師傅，過路竹怎麼開始慢行?
控制員下命令 K374+329 平交道海側竹桿斷裂 慢行30km/h注意運轉
@@YTsong24 原來是這樣 辛苦了
@@YTsong24 請問師傅，控制員是以前所謂的調度員嗎
@@natsuhalu6213 對
1:24:07 又被抓下來了😅😅
有機會可以拍到開E500嗎？
很久以後了吧... 趟次不多 安排牌照轉換的也就不多。
@@YTsong24E500是算推拉的牌還是電力機車的牌啊？
@@WufinDalus 電力機車 但還是要車種轉換
1:30:24想不到那個點也被發現了我一直以為只有我跟我學弟知道欸
¡ Que frustración ! quise ver el vídeo por la excelente vista de cabina pero el " fast motion " hecho a perder totalmente la experiencia. Súbalo a velocidad normal.
這個是真的 還是鐵路遊戲?
真的，駕駛師傅用錄影上傳到yt
請問有彰化-台北路程景?
這司機是潮州機務段的，所以應該沒機會拍攝彰化以北的
@@ILSApproach05R 是高雄機務段
真利害.台南新營有狀況(約誤7分)，但到新營只誤點約4分，嘉義只2分)，台南新營這路段130很多.... 1:48:40後璧路段過后除三義后里段沒有那麼長的可跑130了。
142次原則上應該是高雄上便當，但看路程景進入高雄站好像沒有便當在月台上，看來師傅今天這班的142沒有車勤服務員，最近台鐵越來越多車不派服務員了，旅客自己得留意最好把要吃得先買好帶上車，清潔員不代售便當的，但142路程應該會符合正餐餐期，所以旅客要餓肚子了
您們拍攝PP自強要快了，E1000型PP自強號機車頭即將暫退出營運E1000型PP自強號機車頭即將改裝，換由E500型電力機車頭取代E1000型PP自強號機車頭
沒有喔，不會全部退役，有些會更換牽引馬達繼續使用
@@Virage-1998 有聽台鐵說固定由E500型電力機車頭取代E1000型PP自強號機車頭 消息是不是真的就不知道了
這台車在善化的時候被我拍到了😂
我也有拍到XD
時速表回來了！！！不用聽聲辨位猜時速了😹😹😹😹😹😹😹
2:21 for normal speed start time
辛苦了
😊
1:25:59
新市中正路平交道常常有人闖
看過超多阿北阿婆無視欄杆跟警告聲直接走過去
by每天經過的當地人
最近新市越來越常發生了
光華街的平交道也是
害的中正路這個車流量大的
都要等好久 車子都要排到省道去了
@@vrmotoapex 中正路、光華街、南昌街跟民族路這四個的平交道基本上是一個出事另外三個一定會跟著等，加上現在台鐵的政策又要等更久
@@chrischao 終於要改成由司機員自己決定了
@@vrmotoapex 對阿，終於有救了
這次action 5 pro 看網路上的介紹，遇到過熱會優先以錄影為先 拿去GE電頭上面不知道會不會有比較好的錄影
發熱量控制感覺是有比較好 但可能是降低碼率的結果，他們公司都是先發行再來慢慢優化 各種奇怪的BUG還是蠻多的， 國外論壇是有表示下一版軟體可以選擇較高碼率 到時候再看看吧
看到gopro13加回gps其實有想買的，但...實在沒什麼進步 光那個充電功率就勸退了更不用說其他，這次action5 低光環境真的很強 傍晚拍起來比我看到的還亮
1:52:45南靖平交道是我阿公家路口經常看到檳榔正妹>🎉
新市中正路平交道被按下緊急按鈕，
然後還得轉告車站及調度員，
真麻煩
請問有機會有入庫的畫面嗎～
終於有出庫畫面了~為什麼出庫的那段要快轉呢
整個出庫過程很耗時間，庫內10公里 又要等路線才能走 斷斷續續的，乾脆把停的切掉 整段快轉。
@@YTsong24 請問師傅，10公里指的是你影片開始一直到潮州進站嗎? 因為我沒感覺這樣有十公里 哈哈
還有一個問題想問，有機會拍攝普悠瑪班次嗎
@@ILSApproach05R 10公里是指車庫內到全列車出來，普悠瑪我們只剩165 有點難遇到
@@YTsong24還有162吧？
@@UOUO005 那是彰化跟台北的
請問考電機科類科可以當司機員嗎?還是要機械類組，我對台鐵的結構不太熟謝謝
Good video 😊
1:06:06有紅班馬
這部影片、有調快速、看起來比高鐵快😅
請問師傅，過路竹怎麼開始慢行?
控制員下命令 K374+329 平交道海側竹桿斷裂 慢行30km/h注意運轉
@@YTsong24 原來是這樣 辛苦了
@@YTsong24 請問師傅，控制員是以前所謂的調度員嗎
@@natsuhalu6213 對
1:24:07 又被抓下來了😅😅
有機會可以拍到開E500嗎？
很久以後了吧... 趟次不多 安排牌照轉換的也就不多。
@@YTsong24E500是算推拉的牌還是電力機車的牌啊？
@@WufinDalus 電力機車 但還是要車種轉換
1:30:24
想不到那個點也被發現了
我一直以為只有我跟我學弟知道欸
¡ Que frustración ! quise ver el vídeo por la excelente vista de cabina pero el " fast motion " hecho a perder totalmente la experiencia. Súbalo a velocidad normal.
這個是真的 還是鐵路遊戲?
真的，駕駛師傅用錄影上傳到yt
請問有彰化-台北路程景?
這司機是潮州機務段的，所以應該沒機會拍攝彰化以北的
@@ILSApproach05R 是高雄機務段