Антиобщественный транспорт Нижегородской области
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2019
- Общественный транспорт - большая проблема Нижнего Новгорода и области. Метро, транспортная реформа, «пазики», автобусы-гармошки, трамваи и троллейбусы - куда ни посмотри, всюду есть недостатки и провалы.
Мы сделали обзорный ролик на общественный транспорт города и поговорили с людьми на улице. Выяснили, что они думают про автобусы, схему и расписание движения транспорта.
Текстовая версия: shtab.navalny.com/hq/nn/2859/
Страница штаба: shtab.navalny.com/hq/nn
Подписаться на рассылку: shtab.navalny.com/hq/nn/#join
Поддержите нас: shtab.navalny.com/#donat
Магазин штабов Навального: shop.navalny.com/?...
Штаб Навального в Нижнем Новгороде в социальных сетях:
Вконтакте: teamnavalny_nn
Facebook: / teamnavalny.nn
Одноклассники: ok.ru/group/58315109695531
Twitter: / teamnavalny_nn
Instagram: / teamnavalny_nn
Telegram-канал: tlg.name/teamnavalny_nn
Telegram-чат волонтёров: tlg.name/joinchat/CfZaBENFBgX...
Адрес штаба: ул. Минина, д. 25, корп. А
Часы работы:
Вт-Сб 11:00-18:00
Трамваи самый комфортный транспорт надо развивать а не убирать
в ПАЗик не только с коляской но и с мешком картошки не войдёшь)
В пазик блин нормальному здоровому человеку тяжело войти надо ногу до груди задирать)))
627 миллионов рублей потратили на автобусы, которые спалил своим бензином депутат-мошенник. Кто должен возмещать ущерб? Не только этот депутат, но и те чиновники, кто заключил с ним договор - за халатность, и наверняка, взятки
Это с КАЖДОГО жителя всей России взяли по 4 рубля и просто выкинули (
Сорокин уже сидит)
Никто ничего не вернёт!!!
Это что первый такой прецедент?!!
С трамваями и троллейбусами просто беда...
Лайк комент и поддержка землякам
Спасибо за правду👍
Очень жизненно про 9-10 вечера, как будто Нижний глухая деревня, транспорт умирает напрочь общественный.
Братцы, продолжайте в том же духе
с мончегорской уезжать стала катастрофа. ОТ ходит редко, почти все время толкучка. до "реформы" можно было уехать сидя за 5-10 минут в любую точку города за 20 рублей, а сейчас за 30 только 67 и 46. высококвалифицированные иностранные водители на мощных новых пазиках - это вообще отдельная история
А я то думал! Куда гармошки подевались?
После автобусной реформы, Автозаводский район тоже обделили ( с ул.Космическа, тоже можно уехать только с пересадками...(
Молодцы, чуваки! Хорошее видео, а то тема с автобусами нармошками как то замялась
Спасибо, тебе, Рома!
Что ныть без столку! Всё в округ "поддерживается" как сказал "поставленный" глава города по распилу .... Нужно отрубать голову "опг".
Я ещё помню, когда Г. Горький был третьим городом страны. Сейчас это тухлая провинция. До руководились, и дооптимизировались.
В Казани, Новосибирске, Свердловске и т.д. тоже думали о третьем месте ;--)
Ну насколько я знаю, транспортную реформу до Панова применили ещё и он пытается расхлебывать то, что напортачили всякие Сорокины с Кондрашовыми. Может я чего-то не понимаю. Единственное мне не нравится что он отдаёт приоритет автобусам и сотнями закупает только их, в то время как многие троллейбусы и трамваи на ходу разваливаются
Метрополитен это особо острая тема для народа и власти,молодцы
Распространяем!
Справедливости ради, критиковать надо не только Панова (как здесь в основном), но и областные власти. И не забывать старых "друзей" : Шанцева, Сорокина и их подельников в Заксобрании и гордуме, администрациях
Andrey Krayev да большинство косяков до Панова было сделано
со всеми эти якобы реформами: «Хотели как лучше, а получилось как всегда»
складывается такое впечатление, что они специально всё уродуют, даже то, что более менее работает...
Вечером вообще раз в час ходит автобус люди работают спросом пользуются часов в девять вечера полная маршрутка
Сормово за переездом превращается в гетто! Строят новый микрорайон ЖК Корабли с коллапсом по парковкам. Нарушают в угоду прибыли все законы!
1301 маршрут. Мулино- Нижний Новгород. 200 рублей проезд. Получается, чтобы добраться до города нужно заплатить 400 рублей. Правда круто?!
Пазики ещё не самое страшное. Есть маршрутки в виде чего-то газелеобразного, как 4-ка например.
На метро в 21 веке денег нет...
потому что метро было и будет самым дорогим видом транспорта, как в постройке так и в эксплуатации.
@@heinschenklein чушь.
Ilya Offcharoff не чушь, а факт
@@michaelfents335 Детройт смотрит на тебя как на говно.
@@Wechnokisliy грубить от имени целого города непозволительно для любого, тем более от говна
Хлопцы, у меня пара вопросов. Кто виноват в том что люди не пользуются возможностью пересадки, и какое у вас конкретно предложение по транспортной системе?
Нужно было не ликвидировать частных перевозчиков, а субсидировать им замену изношенного автопарка!!! Теперь многие маршруты дальнего городского следования исчезли и приходится делать пересадку. Т.е. лишняя трата денег. Плюс, убита здоровая конкуренция.
Ну не пользуются видимо потому что видимо не успевают за отведенный период сделать пересадку!
@@NoName-nf6ek за 60 и 90 минут не успеть? Из всех моих знакомых большинство пользуется пересадками - это удобно, откуда они взяли, что никто не пользуется я не понимаю? Сейчас вводят новые проездные, которые теперь стоят намного дешевле предыдущих( проездные для студентов и школьников), они теперь стоят 10 рублей за поездку, вместо 28, думаю это должно повысить привлекательность безналичного способа оплаты.
@@user-bc4gi5nh6s сразу и понятно что за знакомые у профиля с таким ником...
@@NoName-nf6ek а вы реально думаете, что не пользуются? Это ведь удобно, можно создавать для себя разные маршруты и выбирать какой из них быстрее, при этом не думая о стоимости, поскольку пересадка бесплатная.
После 21 не уедешь на общ транспорте. в щербинки точно.
Выделили, но к сожалению станции расположены к черту на куличиках. Чувство, будто они откровенно издеваются. Большая необходимость была в станции возле тц фантастика, но вместо этого они расположили метро возле гаражей и старого завода.
А как развивается уголовное дело Сорокина? Расскажите, очень интересно!
Уже суд был. 10 дали. Сидит
Ребят, есть неточности в ролике. Гармошки сломались не из-за плохого бензина, а из-за некачественного моторного масла (ну на крайний случай дизтоплива, но никак не бензина - автобусы-то дизельные).
Второе, гармошки уже ходят, правда всего несколько штук (2 или 3 что ли), не все стоят в парках.
И про восстановление гармошек - им занимается ГАЗ за свой счет, насколько я знаю, то есть, все же их ремонтом занимаются.
По поводу транспортных карт: все же они достаточно удобны, кроме того, можно платить и транспортной картой, и банковской. Пересадками тоже надо уметь пользоваться, не все знают про эту возможность.
Автобусы - да, действительно, ходят не всегда часто, это так, вечером интервалы большие.
Так что, ролик получился в целом может и неплохой, но получше подходите к редактуре и фактчекингу.
PS Заметил, что ролик вышел 14 октября, тогда часть неточностей отпадает, к тому времени гармошки почти не ходили, их запустили с 15, по-моему.
Им лишь бы на власти повонять- правда им не интереса))
Наконец-то кто-то осветил это наше безобразие на обществвенном транспорте. Мы привыкли быть"мешком с картошкой" в пазике, лишь бы доехать. Грусть и печаль.
Да впринципе проездной не нужен. Тупо за бабки на маршрутках по 2 к в месяц отдай
Банально нет нормальных маршрутов
Они только к чемпионатам нам наши деньги дают
У нас всё антиобщественное
У нас с транспортом все норм!!!!
1) Деньги на строительство метро в верхней части города уже выделены
2) ЛиАЗ-6213 Гармошка теперь снова ездят (≈20 автобусов)
3) Количество Пазиков сократилось в 2 раза
4) В Ноябре 2020г. закупили больше 70 новых автобусов
Поэтому и пришлось купить машину, просто невозможно вечером толкаться в этих пазиках.
По области пенсионеры могут проехать только по пенсионной карте на автобусе пригорода. Например, из Заволжья в Чкаловск на 101 маршруте по пенскарте проедешь, да и обратно тоже проедешь. А вот на 550 Н. Н. -Чкаловск проедешь только до своего населённого пункта до которого расстояние 25км, а вот обратно на 550маршруте уже от своего н.п. до Заволжья водители не сажают. Нельзя, это междугородние маршрут. Что разве км прибавились? Вроде бы на расстоянии до 50 км от города действуют пенсионные проездные карты? Или опять новые правила появились? Или пенсионеров опять опустили? Хотелось бы раз'яснения по этому вопросу.
В области... и показали Дзержинск, где с автобусами всё отлично -- они ходят. Вы в Арзамасе не были, вот где ужас
В Арзамасе до сих пор старые луноходы гоняют. Которые из Нижнего лет десять назад исчезли. Я в шоке был как увидел их!
Утописты, ПАЗ это абсолютно нормально. И мультимодальность это тоже относительно нормально.
Мне почему-то думается, что построй метро по этому плану- наземный транспорт значительно разгрузится... Кому охото тащиться в пазиках, если прыг в метро: тепло, без пробок и светофоров. Видимо, метро экономически невыгодно.
Вообще считаю, что именно пазики портят картину с ОТ. Именно изза них городской транспорт терпит крах и убытки. Если пустить достаточное количество городских автобусов и убрать пазики- люди будут на них ездить, пользоваться картами и тд. Но пассажиры садятся на то, что быстрее приехало. Зимой не наожидаешься автобуса, имея карту. Замерзнешь и прыгнешь на то, что приехало.
Ага, по кругу вокруг города прорыть- проспект Гагарина так же стоять и будкт. А навальнятки гадят в мозги- все и рады
20!9
Молодцы. Продолжайте разоблачать нашу власть и её бездействие!
Есть такие "умники", закупают "миниавтобусы" межгород Нижний -Первомайск,сидеть не возможно,переднее сидение упирается в коленки,видимо и здесь районные шуллеры покормились.
Причина поломок автобусов-гармошек оказывается бензин в дизельных двигателях
Рекламу в вк и фейсбуке делайте
Лайк! К сожалению, жиза...
пересадки - это нормально. невозможно из каждого конца города в каждый пустить транспорт. и то, что ввели транспортную карту с такой опцией - это очень круто. но схему, конечно, надо пересматривать. автобусы должны идти по основным магистралям, а от них уже идут другие маршруты вглубь. на остановке должно быть максимум 4-5 маршрутов. но вот люди, как показывает опрос, не готовы к этому.
ну и остальные улучшения, такие как выделенки для ОТ и постоянный график движения, никто не отменял
Anton Karpov я вот тоже не понял упрёка за Ситикард, лично я пользуюсь и это удобно, а то что кто-то обходится то это их проблемы и каким боком это к критике власти
с пересадками за 26 р. по транспортной карте хорошая тема (в гейропах давно так - даже математически нельзя оптимально продумать маршрут во все точки города без пересадок - а вот с одной пересадкой вполне ) - просто надо, чтоб это во всех автобусах работало и прорекламировать это
4:00 Так стоп!!! Какого бензина?! ЛИАЗы работают на солярке а те что поновей на газу!!!
Пазики же до сих пор шлепают, пусть и с изменённой мордой. Как же быть? Ведь они в нижегородчине собираются...
А кто с этого навар имеет? Вы? С неудобным транспортом и верой, что поддерживаем нижегородское производство. ПАЗики для села создавались. Так НН и стал селом.
Убрали маршруты. 72. Так надо.
47 маршрутная такси МАРШРУТ ЗАКРЫЛИ ТЕПЕРЬ НА пЛ Минина без пересадки не как
Областью никто не занимается...все засели а Нижнем и кому нужен такой губернатор?
я в нижний еду на днях. страшно 0_о
!!!
Гнать с власти таких обещал
Пазик это труповоз, после реформы вернулись времена когда едешь как селёдка в банке. Маршруты убрали, теперь только пешком.
Клоунада =Россия. Все двигатели в Автобусах сгорели (видимо все разом).А депутат, который пролоббировал ООО "Рога и Копыта" с уставным капиталом в 10 000, поставлять ГСМ автопаркам города, банкротит предприятие. Ну и с кого спросить? Ответ:СО ВСЕХ! ВСЕ ВСЕ ЗНАЛИ и либо бездействовали, либо были в доле! Шапито!
Эти ПАЗики тарахтелки, просто нервотреп, они только в Нижнем Новгороде, ну нигде их нет... Правда, город Нижний Новгород, просто КОШМАРный, как не стыдно властям!
…
Ездить с пересадками это круто и эффективно. Маршруты через весь город не нужны. Варламова что-ли не смотрите?
Ну и как гворится:"критикуешь- предлагай".хотя- это же навальнята. Поорать да повонять так пожалуйста- а сделать что-нибудь? Ненене)) и когда вы расскажете про своего активиста, который разможжил голову журналисту? Прошло полтора года и даже видео с извинениями нет
Со многим сказанным в видеоролике согласен, но уж извините, то, что многие не пользуются транспортной картой и прилегающими к ней тарифами это проблемы тех самых людей, либо же они попросту не пересаживаются.
С транспортом огромная беда. Никитин убрал все маршрутки с огромного Московского шоссе. Два огромных района Московский и Сормвский нет транспорта вообще ни одного.говорил что разберется с ситуации но как и все Единоросы просто врал
Ха! Таки же вся Россия строит метро только мААсквичам - огромная империя "мААсква" с сотнями колоний, которые горбатятся на "первопрестольную". Тьфу!
Московское шоссе. Нет транспорта. Отобрали весь транспорт, разумеется для нашего удобства. 20 маршрутка ходила каждые 10 минут. Ярошенко завод, больница, поликлиника и Чаадаева выдача пенсии , а зачем? 78 , 20 , 47 отменили. 3 автобус и 78 маршрутка соединяли московское шоссе, кстати с очень большой территорией с Сомовым. 78 убрали, кстати студенты ездили на ней битком в университет и институты, 3 перенесли на просп5кт героев, откуда в Сормово несколько маршрутов. У нас отобрали всё. 45 маршрут один единственный, который поворачивает, через большой пустырь ходит через 20, 25 минут совершенно в разное время. Нет никакого графика. Каждое утро начинается с нервов успею или нет и каждое утро начинается с проклятий Никитину и транспортной компании. Коронавирус- как уберечься, если люди едут нос в нос и рот в рот в масках не медицинских, а в строительных. Люди заражаются естественно в таких условиях, в больницу едут больные, ждут 20 , 25 минут, а потом в битком набитой маленькой маршрутке. Наши управители убийцы. Надеюсь наши проклятия их достанут. Спасибо за это видео. Очень наболело.
Спасибо неравнодушным
все адекватные страны наоборот развивают экологичный транспорт-трамваи, только Россия их убриает
Всем на всё пох...
Да, сплошное старье среди трамваев, не знаем прям как жить...
Понимаю посыл, но вы уж совсем не завирайтесь. Показываете раритетные Татру и РВЗ, но это уже исключения, а не правило. Давно уже почти все маршруты переведены на новые вагоны, кроме автозаводских.
Есть такая поговорка- "На обиженых воду возят". Ой, к чему это я?
Метро Нижнему нужно, как козе баян. Не настолько большой город. Метро имеет смысл делать только в том случае, когда наземный общественный транспорт перестает справляться с нагрузкой. В Нижнем этого нет. Так что то, что на метро не дали денег - это хорошо.
Во первых сечас в город прибывают новые 200 низкопольных ЛиАЗов, которые пойдут на замену отменяемым маршруткам, автобусы гармошки сейчас ремонтируются и сегодня на маршруты 48 и 68 вышли первые пять, трамвай на Ильинской оставят, мало того, пути там реконструируют по современной технологии, метро городу не нужно, необходимо развивать трамвай, что и будет происходить в ближайшие годы по концессии. Что касается других городов области, сейчас идет закупка новых, современных автобусов, они уже начали поступать в Дзержинск и Арзамас, позже в Балахну и Бор, идет борьба с частными перевозчиками, чтобы ликвидировать тот разрыв в качестве транспортных услуг, который зародился во времена предыдущего правительства области и города.
Почему метро городу не нужно?
Городская среда Нижнего Новгорода и не только
борьба с частными перевозчиками?
Т.е. ты открыто говоришь об уничтожении мелкого бизнеса.
Совок 2.0 идёт семимильными шагами, заебись, только в этот раз руководить совком будут бояре.
@@Wechnokisliy я имел ввиду идёт борьба за комфорт пассажиров, перевозчики, которые не хотят возить людей на нормальных автобусах, ходить по расписанию, которые не платят налоги или же нарушают все правила, прописанные в договоре, будут ликвидированны (точнее их маршруты), в городе есть только два нормальных частных перевозчика, у них всегда аккуратные, чистые автобусы, они ходят точно по расписанию и вообще к ним нет никаких претензий, они даже подключены к удобной схеме пересадок ( в Нижнем Новгороде можно неограниченно пересаживаться на любые виды транспорта сколько угодно в течение 60 и 90 минут, за 26 и 40 рублей соответственно, причем все, кто оплачивает проезд безналичным способом - платят 26, а не 28 рублей.
@@mansory001 потому что метрополитен нужен для больших пассажиропотоков, оно нужно там где уже не справляются с вывозом пассажиров: трамвай, скоростной трамвай, троллейбус, скоростной троллейбус, автобус и скоростной автобус, выделенные полосы.
@@user-hs6ml7sx1j если маршрутки набиты, этот не значит, что нужно строить метро, достаточно перейти на другой класс автобусов и снова говорю, что можно построить линии трамвая, которые по эффективности не будут уступать метрополитену и в стоимости строительства и эксплуатации они будут намного дешевле. Европейские города, сопоставимых по размерам с Нижним Новгородом совершенно спокойно обходятся без метро, им хватает развитой сети маршрутов трамвав, троллейбусов и автобусов и при этом там уровень автомобилизации намного ниже, ведь европейцы поняли: чтобы избавиться от пробок, нужно развивать общественный транспорт, а у нас пока система не развита, да и к тому же пассажиропоток намного меньше.
может штаб скинется донатами на восстановление инфраструктуры?
Нет.
@@Wechnokisliy ну еще бы, есть дела по важнее, например отправить алешу в отпуск а то он устал
@@Wechnokisliy а что такое, скинь донат алеше ему кушать нечего в нью-йорке, ему еще и своего парня кормить надо)))
@@enovitskiy 400р на прошлом стриме задонатил.
А ты вот только кал кушаешь и радуешься.
@@Wechnokisliy тоесть ты заплатил 400р чтобы поесть говна?)))
ПАЗ хороший автобус, мне нравится.
Нижегородское метро по степени бесполезности уступает только Омскому.
Ilya Offcharoff самарское забыл?)
Лол какие 30 рублей? Максимум 28 и то все сейчас с картами и проездными а это 26 рублей
@Семён Дунаев маршрутки это не муниципальный транспорт
Не нужны эти трамваи, разбивают дороги, надо убрать, и больше троллейбусов, и выделенные линии.
Все смотрят в будущее, а вы все прошлым живёте, утырки.
Из Городца в Заволжье (и наоборот) каждые 20 минут должен выезжать автобус. По факту ждешь иногда по полтора часа. Это если автобус не сломается.