20231130【陳椒華委員】內政委員會

➠【內政委員會】建構友善行人交通
台灣交通政策多年失衡，著重於新建道路工程，對於友善行人的道路與人行道設計、執法相對不重視，導致行人地獄惡名。今天我趁交通部與內政部長都在的時候提出幾個問題：一、部分縣市的自治條例縮限人民檢舉人行道違規停車的權益，當人民拍照檢舉時，要求要一起拍到禁止違停的告示牌，並不合理。因為人行道本來就不應違停，而且不是每個人行道都有告示牌，檢舉違停不應有這個限制。二、科技執法地點選擇問題，警政署補助地方政府裝設科技執法設備，不過高違規率路段跟高事故率路段並不一樣，如果以保障人民安全為主，科技執法應優先設置在高事故率路段。三、科技執法設備應有認證，未來越來越仰賴科技執法，不過之前也發生過科技執法設備烏龍罰單的案例，交通部應重視科技執法設備之認證。