CORSA CLASSIC ESQUENTAR MUITO É NORMAL?
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- Опубликовано: 6 окт 2024
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O meu acontece isso msm, rodando em Br, ou com o ar desligado na cidade fica entre o primeiro ponto e o segundo, mas na cidade já aconteceu de chegar perto do terceiro ponto, nesse dia eu olhei as mangueiras, tava normal, não baixou água, e a ventoinha tava acionando normal.
fala irmao eu tenho uma pick up corsa ano 1996 esses motores trabalham quente mesmo a minha chega em 100 graus e aciona a ventoinha ja são 5 anos assim,obs;esta com aditivo valvula termostatica e bomba dagua nova e radiador novo
esses motores trablahm quente mesmo,e si 90 graus pro corsa é frio referente a volks fiat esse motor foi projetado pra funcionar mais quente mesmo pra ter melhor rendimento e olha eu ando pesado e subo serras ela chega nos 100 e refrigera normal
Meu Corsa Wind 98 Mpfi 8v dependendo do ambiente, trânsito a temperatura sobe bem vai entre 98 a 103 dai com o tempo ele volta a 90 a 95 é praticamente normal do carro.
A melhor maneira de sanar uma dúvida é o manual não sei qual a dificuldade de olhar ele 😅 e não. Não tem problema algum de o corsa passar do meio um corsa pode atingir até 102 graus que é considerado normal .(e no manual diz que ele chegando até colar o ponteiro em subidas íngremes como a serra se o carro chegar no vermelho é considerado observar durante 10 minutos se ele não baixar neste tempo pare imediatamente ) olha o manual gente qual a dificuldade? Em tempos de pouco calor é normal ele ficar no primeiro risco 90•aproximadamente muito calor 38 graus sempre vai estar no meio !! 95• aproximadamente dias de muito calor com ar ligado pode ser que ele passe do meio no manual não me recordo se fala isso sobre o ar condicionado mas eu tenho corsa e sei que é bem normal isto considerando que é projeto europeu como citado no vídeo e gm gosta de trabalhar muito quente
Chega a isso tudo não, o meu nem chegou no final e ferveu
@@renatoleite4808 provavelmente ar no sistema ele só ferve em ponto de abolição ou o carro está marcando errado a temperatura
LL@❤ Loló@@rodrigoilha4083
Isso da temperatura é super verdade.
Tinha 2004 que era exatamente.
Normal ele não passava da primeira bolinha.
O que é diferente do voyage que eu tenho hj.
Que anda direto no meio do ponteiro.
sim, só a chevrolet marca em lugar diferente kkkk a maioria é no meio mesmo
@@mireviewss passei 4 anos com o corsa.
Quando peguei o voyage estranhei muito.
Era andando e olhando direto pro ponteiro.
E por que vc nao liga a luz do seu painel?
Cara eu já ia trocar a valvula, pq a temperatura tá chegando no pico que vc cita passa um ponto já arma a ventoinha e ponteiro já abaixa,só que na estrada dormi sobe quando da uma forçada, então tá ok ne
Amigo, me tira uma duvida: Tenho um Classic 2008, Radiado novo, bomba d agua nova. temperatura permanece entre 1/4 p baixo, quando ela tenta se aproximar do meio, ela já baixa. o outro ponto seria, o retorno da agua no reservatório, ela só retorna agua pela mangueira, quando acelera o carro, sem acelerar, não tem retorno de agua. "observação: Carro já está sem a válvula termostática".
vamos lá, primeiro, a temperatura dele NÃO PODE chegar no meio, os carros novos da chevrolet marcam a temperatura ideal no primeiro quarto, e não no meio. E o carro não pode rodar sem valvula, não faz bem pro motor
Chefe tenho uma dúvida o meu celta 2010 o ponteiro fica entre o 1 eo 2 ponteiro aí a ventoinha dispra é ele baixa mais quando eu ligo o ar-condicionado ele vai até o meio mais não passa mais porém ele está sem a válvula e normal por esta sem a válvula minha região e muito quente 🔥
Excelente conteúdo
O meu classic, não passa do primeiro, nunca ponteiro com ar ligado
O meu corsa 1.4 só ativa a ventoinha quando chega na metade 2 traço mas n passa do meio. Tem algum problema?
Nossa, eu sempre achei que o ponteiro tinha que ficar praticamente no 0, faz 6 meses que comprei, e não sabia disso. Percebi que quando ligo o ar condicionado o ponteiro fica no início. Por isso sempre andei com o ar condicionado ligado. Bom saber que dá pra ficar entre 1/4 do medidor.
o certo é ficar no 1/4 sempre no caso do corsa, se passar uns 5 a 10 minutos e ele não for até lá, da uma olhada na valvula termostatica do carro
@@mireviewss o meu sobe sim, mas só se o ar condicionado estiver desligado.
normal dar uma caida com o ar, porque ele usa a água do radiador pra controlar a temperatura também, aí resfria o motor um pouco
O meu sempre fica no meio entre o primeiro ponteiro e no meio do ponteiro.
O meu fica assim também
Meu classic a temperatura cai com a termostatica nova
Hoje que o meu subiu a temperatura até depois do meio, fiquei preocupado, mais depois desse vídeo fico mais tranquilo
Amigo o meu corsa 1.4 só ativa a ventoinha quando chega no segundo traço mas n passa do Meio.
@@senhorpi2472o meu tá assim tbm
@@eduardofelipepereirasantos1764 eu verifiquei o problema Eduardo, o primeiro estágio da ventoinha n estava funcionando. Por isso só ativava na metade e o carro esquentava demais mesmo com a ventoinha acionando no segundo estagio
O meu tá no meio o ponteiro 2015 corsa já tou preocupado. Já estourou 2 mangote
Ponteiro no meio e 90 graus amigo esse motor mpfi trabalho normalmente no meio,a ventoinha roda lenta...
Negativo, chevrolet pos 2003 não marca 90 graus no meio, marca no primeiro risco
@@mireviewss sim ele trabalha entre 90 até 103 graus temperatura normal desse sistema
boa tarde tudo bem entao eu tenho um corsa classic 2008 subir a serra mas de 1 hora de transito em marcha lenta a temperatura passou do meio nao estou usando nem um aditivo so mente agua sera que pode ter danificado algo?
boa tarde amigo, não pode passar do meio não, ou a ventoinha tem que ligar pra abaixar ou esta com nível baixo de agua, se não chegou no vermelho pode não ter queimado nada, mas bom olhar
vou da uma olhada amanha espero que nao tenha queimado nada obrigado amigo
Verdade o meu faz isso 2003...mais volta depois normal
O meu troquei radiador ventilador eleminei válvula termostática mesmo assim quando desligo o carro a água fica fervendo to desconfiando da tanpa do radiador
Pode ser a bomba de água que deve tá com a ingrenagen Quebrada o meu tava assim troquei Ploblema Resolvido
O meu chega no meu sempre que estou em machar lenta em carregamento
Nossa amigo
O meu ele só fica antes do meio mas o motor esquenta muito é normal?
Pra mim tá normal a temperatura do meu classc..
show
O meu quando ligo o ar-condicionado e ando muito ele passa do meio já
Troquei válvula e a água com aditivo
Troque o sensor de temperatura
O meu demora o ponteiro sair só do canto, eu ando quase 20 minutos pra ele chegar no primeiro palitinho, é normal ele demorar deslocar o ponteiro? Vi um pessoal falando q esses classic são assim q realmente demora deslocar o ponteiro
Demora sim amigo, porque ele esta esquentando
o primeiro ponteiro dele já indica 90 graus, diferente dos outros que marca no meio
Amigo o meu classic 2010...na rodovia o ponteiro nem sai do lugar...so na cdd....É normal
Provavelmente seu carro está sem válvula termostática
@@douglasribeiro2360 mais na cdd ele sobe...ate liga a ventoinha..
O meu sempre passa um pouco
um pouco é normal de corsa
Boa tarde amigo , tenho um classiic 2006 e percebi q ele esquenta rápido quase chega no meio o ponteiro ! a ventoinha liga direto e quando paro o carro a ventoinha desliga !será normal isso ?
no meio não é pra ficar chegando não amigo, só em transito muito pesado
O meu também tá do mesmo jeito
@@leonardodossantossilva964 tá usando aditivo?
Seu relé de 1º Estágio da Ventoinha está ruim. Vá no mecânico e substitua
O meu trabalha sem a válvula
Isso faz aumentar o consumo amigo... O engenheiro estudou no mínimo 10 anos... Aí vem o Zé da esquina e tira um ontem por achar desnecessário 😅
Ferro de engomar perde é feio para os amantes do corsa 😂