RIPRISTNO FILETTO (VASCHETTA CARBURATORE)
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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Vaschetta del carburatore che perde a causa di una vite spanata? Ecco la soluzione per ripristinare il filetto.
LINK PER KIT RIPRISTINA FILETTI M4
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Sempre competente e sopratutto recuperare invece che buttare e cambiare!
Sei davvero un grande
Grazie
Sempre molto gentile ☺️
Complimenti, come al solito sempre impeccabile
Grazie mille ☺️
Grande video e spiegazione Mauro bravissimo👍
Gentilissimo ☺️
ti ho appena scoperto, spero di imparare tanto da te mamma mia sei una miniera d’oro
Grazie ☺️
Congratulazioni per i 100mila, meritati!
Bel video come sempre, sistema simile come ci hai mostrato in un altro tuo video sulla filettatura del carter ai tappi dell'olio del cambio, lo stesso interessante
Ti ringrazio ☺️
Vedo che sei attento ai video 😉😉😁
Super video 🎉
Sempre un piacere guardarti all’opera 🔝
Grazie 🙏
Sempre 🔝
Ho una vespa pk dell'82, ho già chiuso il blocco motore...manca appunto un lavoro del genere sulla vaschetta carb. e da rimetterla su di carrozzeria!
Avrei bisogno di un maestro come lei...la devo contattare in priv.😅?
Scrivimi in privato sulla sulla pagina Facebook
Video molto utili, grazie
Grazie Mauro sei sempre un grande 👍💪💪💪💪
Grazie a te ☺️
Ho imparato da te a restaurare la mia vespa
grandissimo grazie per questo nuovo video
Grazie a te ☺️
Spettacolo! Mauro professionale come sempre! TOP!
Molto gentile ☺️
Gentilissimo ☺️
Grande, muchas gracias.
Grazie ☺️
Grande Mauro
MAURO voce pode indicar algum site Italiano que vende pecas da Vespa PX 200, porque aqui no Brasil esta muito difícil conseguir peças de reposição de motor , OBRIGADO POR NOS REPASSAR TANTO CONHECIMENTO, SAUDAÇÕES DO BRASIL
Sei un grande 💪🏻
Troppo gentile ☺️
@@vespemotori no no sono solo molto realista. Io oggi ho litigato con il perno del pedale del freno. Non sono riuscito ad estrarlo perché troppo arrugginito sono stato costretto a forare tutto il perno adesso dovrò portare alla rettifica tutto il pedale e far fare un perno più spesso dell'originale spero di risolvere. Comunque grazie ai tuoi consigli si va avanti spediti. 💪🏻
Ciao Mauro,colgo l'occasione dopo questo tuo ultimo video sempre molto esaustivo e preciso come sempre , per chiederti un'auto circa un problema che ho con la mia pks.la pedivella va benissimo quando la candela non e inserita , quando la inserisco la pedivella a volte scende a vuoto e la vespa non si accende.puo essere il tipo di candela che uso (B6h s).ho montato su un 75 .ti ringrazio in anticipo
Hai tirato troppo la frizione??
@@vespemotori no ,normale
io ho il problema con il filetto della vite che regola il minimo su carburatore px si 24/24 ma non trovo inserti con quel tipo di filetto
Eoo Mauro!
Grazie 👍
Ciao, potresti dirmi come smontare la scritta posteriore 50 special per sostituirla?
Ci sono sotto due mollette che bisogna togliere
Ciao ti è mai capitato di ripristinare i fori dove si infila lo spinotto del galleggiante per troppa usura? Ho notato che nel mio carburatore i fori si sono asolati quasi al punto non impedire quasi la chiusura completa spillo a causa del troppo gioco che ha il galleggiante.come faccio.?
Grazie di tutto o imparato molto da te i tuoi video sono stati bene istruttivi cosa ne pensi per la filettatura della testata e sicura ciao fammi sapere
Intendi filetto candela??
@@vespemotori si filetto testata candela motore da 50 al 200 px grazie
@@carmelonicosia3162 certo che è sicura
Usando questi inserti, la filettatura è ancora più resistente
Importante fare sempre il foro perfettamente diritto
Buonasera Mauro, ho finito di restaurare la mia vespa pk xl. Collegato tutto l'impianto elettrico non funziona niente frecce stop blocco chiave. Cosa posso controllare ?
Ti ringrazio infinitamente e scusa il disturbo
@@albertoabate2745 beh da qui per me non è facile capire
Sicuramente un problema di collegamenti
@@vespemotori grazie mille comunque 💯💯
La massa 😅
Dove posso comprare questo kit
Ho messo il link in descrizione
Ciao ti volevo chiedere una cosa… come faccio a capire se la vespa 50n non è piegata cioè la distanza fra manubrio e sella ? Grazie mille
Devi misurare una vespa che in teoria è perfetta
Buona sera...posseggo una vespa 50 special originale...posso montarli un 85 dr 3 travasi con carburatore 19/19 e il pignone pinasco allungato senza toccare altro? E cosa succede con questa configurazione? Grazie mille per i tuoi consigli e video molto belli ❤
Certo che puoi montarlo
@@vespemotori ma c'è altro che dovrei fare?
@@vespemotori e se gli lasciassi il carburatore originale? Come si comporterebbe la moto?
@@vespemotori scusa se ti disturbo😅
@@wolfcecchino se Monti un cilindro più grande, l’ideale è un carburatore maggiore
Un 19 va bene
Un 16/10 sarebbe un po piccolo
Per emergenza(ma io ci giro da anni) va bene inserire un piccolo tassello in nylon(da muro)con una vite.
Una cugginata
Lavori già visti e che io odio
Grazie, ho un 19.19e che ha lo stesso problema. Il precedente proprietario ci mise una vite autofilettante 😳
Un classico
Vite autofilettante, viti più lunghe, teflon, sigillante 😁😁
Infatti ha allargato a dismisura la vecchia filettatura e ci ha messo un vitone in pratica.
Oltre ai inserti filettati il kit è completo
Il kit è completo di insetti
Gli inserti una volta finiti si possono ordinare a parte
Wow che grande soluzione questa, grazie. Penso sia la stessa cosa per il carburatore SI giusto?
Gli inserti piccoli o grossi che siano, servono per qualsiasi cosa
Ciao Mauro,ho una delle due viti che fissano il filtro dell'aria del px che gira a vuoto...con una vite si blocca comunque, mi consigli di fare questo lavoro o la lascio così? Grazie
Se il filtro aderisce bene,puoi lasciare così
Altrimenti fai questa operazione
Grande Mauro !...
Per il filtro del px io l'ho fatto sul carburatore SI e adesso è ok. Oltretutto dopo aver messo l'inserto la filettatura diventa più resistente di prima.
Comunque io l'avevo imparato su questo canale ''video ripristino filetti tappo olio carter ''.
Grazie ancora Mauro .
@@francoz6216 ti ringrazio ☺️
Sei un intenditore dei miei video 😁😉
Dove posso comprare questo kit