Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ได้สาระความรู้อีกแล้วครับ ผมเคยอ่านเจออยู่เหมือนกันครับ ปลักตัว60โวล์ ขอบคุนครับ FC ครับ
ชอบแบบนี้ครับขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆครับ
สุดยอดครับช่าง ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
เยี่ยมมากเลยครับ
มีคลิปลงเรื่อยๆนะครับรอชมตลอด
ผมปิดงานได้เพราะคลิปนี้เลย ขอบคุณมากครับ
รบกวนขอเบอร์ช่างหน่อยครับ จะส่งรถไปให้ซ่อมครับ
คุณต้นขอถามรายละเอียดแบตเตอรี่ ตะกั่ว 12v 20 แอมป์หน่อยครับ ราคาเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ
ช่างครับ รถไฟฟ้าเสียบสายชาร์จแบตเต็ม แต่ตอนถอดออกแบตลดจนหมดรถวิ่งไม่ได้ด้วยตอนเสียบแบตเต็ม
คิดถึงตั้งนานนนนน
ขอโลเคชั่นที่ร้านหน่อยครับ อยู่จุดไหนที่ศาลายา
ทำคลิปซ่อมรถรุ่นTD10หน่อยครับพี่ เพื่อเป็นแนวทาง
พี่สายเรือนไหม์สายสีอะไรคับ
มาแล้วรอทั่งนาน
ติดตามครับ
เรื่องการชาทแบต เสียบอะไรก่อนหลังนี่ปัญหาโลกแตกมาก
รอดูครับ
รีวิวตัว z2 หน่อยครับ
รับทราบครับ
ใช้สายยางสวมเข้าขาเบรค
แบตเต็มพอรถออกตัวแบตยุบจาก4 เหลือ2ก้อน
เวลาชาร์จขึ้นไปเขียว, บิดคุณแจไฟขื่นหน้าจอถอดปักออก ดับเลยครับ เกีดจากอะไร🙏🙏🙏🙏😪
ทำไมคลิปก่อนคลิปนี้ปิดเม้นล่ะพี่ต้นน
รถรุ่นเดียวกันเลยครับ แต่เจอปัญหาหน้าจอขึ้นรูปตัว M แบตใหม่ เร่งไม่ไปเลยครับ
มอเตอร์มีปัญหาครับ
เป็นไปได้ครับมอเตอร์เสียมอเตอร์เสียบางทีก็เป็นร่วมกันกับ controller
ชาร์จไม่เข้าคะ
F9 รึป่าวครับ ข้างรถเขียน
F9
😒👄
ผมถามทุกคนแม่งไม่ตอบสักคน
ของผมเป็นลักษณะนี้ครับรถ8เดือนแต่รถผมไม่เคยไปแก้สายสวิทอะไรนะครับแบตที่หน้าจอเหลือขีดเดียวแต่พอชาตได้2-3นาทีไฟที่ชาตขึ้นมาอยู่60%
ซื้อรถสามล้อไฟฟ้ามา ไฟหน้าจอที่บอกความจุแบตมันขึ้นๆ ลงๆ ตลอดเวลาที่เราใช้งาน เลยไม่รู้ว่าปริมาณของแบตเหลืออยู่เท่าไหร่ แบบนี้เราต้องแก้ไขยังไงคะ ถามร้านที่ไปซื้อมาเขาก็ตอบไม่ได้น่ะค่ะ ถามคริปของคนอื่นๆ มาหลายเจ้า ไม่มีใครตอบเลยค่ะ
น่าจะมาตอบช้าไปหน่อยนะครับแต่จะบอกว่ามันเป็นเรื่องกึ่งปกติครับไฟแบตเตอรี่เต็ม ตอนไม่ได้ขี่อาจอยู่ที่54Vพอตอนบิด มอเตอร์มันดึงกระแสทีหลายแอมป์อาจทำให้กระแสตกลงมาที่50Vพอปล่อยคันเร่ง กระแสก็กลับมา54-53Vจึงเห็นขีดไฟแบตลดๆเพิ่มๆแบบนั้น ซึ่งเป็นเรื่องปกติของแบตคุณภาพกลางๆ-ต่ำ หรือมีอายุใช้งานระดับหนึ่งแล้วถ้าเป็นแบตประเภทลิเทียมไอออน-ลิเทียมฟอสเฟต จะมีความสามารถในการจ่ายกระแสได้ดีกว่ากระแสV ตกน้อยกว่า เช่นก่อนบิด54V พอบิดกระแสอาจตกลงมา53-52V ทำให้เห็นไฟโชว์ขีดแบตเตอรี่ดูลดลงแบบปกติกว่า
อาการหมือนกันเลยแต่รถผมไม่มีที่ชักแบบของช่าง
ยังทำอยู่มั้ยครับร้านอยู่ที่ไหนครับ
ได้สาระความรู้อีกแล้วครับ ผมเคยอ่านเจออยู่เหมือนกันครับ ปลักตัว60โวล์ ขอบคุนครับ FC ครับ
ชอบแบบนี้ครับ
ขอบคุณครับ
สำหรับข้อมูลดีๆครับ
สุดยอดครับช่าง ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
เยี่ยมมากเลยครับ
มีคลิปลงเรื่อยๆนะครับรอชมตลอด
ผมปิดงานได้เพราะคลิปนี้เลย ขอบคุณมากครับ
รบกวนขอเบอร์ช่างหน่อยครับ จะส่งรถไปให้ซ่อมครับ
คุณต้นขอถามรายละเอียดแบตเตอรี่ ตะกั่ว 12v 20 แอมป์หน่อยครับ ราคาเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ
ช่างครับ รถไฟฟ้าเสียบสายชาร์จแบตเต็ม แต่ตอนถอดออกแบตลดจนหมดรถวิ่งไม่ได้ด้วยตอนเสียบแบตเต็ม
คิดถึงตั้งนานนนนน
ขอโลเคชั่นที่ร้านหน่อยครับ อยู่จุดไหนที่ศาลายา
ทำคลิปซ่อมรถรุ่นTD10หน่อยครับพี่ เพื่อเป็นแนวทาง
พี่สายเรือนไหม์สายสีอะไรคับ
มาแล้วรอทั่งนาน
ติดตามครับ
เรื่องการชาทแบต เสียบอะไรก่อนหลังนี่ปัญหาโลกแตกมาก
รอดูครับ
รีวิวตัว z2 หน่อยครับ
รับทราบครับ
ใช้สายยางสวมเข้าขาเบรค
แบตเต็มพอรถออกตัวแบตยุบจาก4 เหลือ2ก้อน
เวลาชาร์จขึ้นไปเขียว, บิดคุณแจไฟขื่นหน้าจอ
ถอดปักออก ดับเลยครับ เกีดจากอะไร🙏🙏🙏🙏😪
ทำไมคลิปก่อนคลิปนี้ปิดเม้นล่ะพี่ต้นน
รถรุ่นเดียวกันเลยครับ แต่เจอปัญหาหน้าจอขึ้นรูปตัว M แบตใหม่ เร่งไม่ไปเลยครับ
มอเตอร์มีปัญหาครับ
เป็นไปได้ครับมอเตอร์เสียมอเตอร์เสียบางทีก็เป็นร่วมกันกับ controller
ชาร์จไม่เข้าคะ
F9 รึป่าวครับ ข้างรถเขียน
F9
😒👄
ผมถามทุกคนแม่งไม่ตอบสักคน
ของผมเป็นลักษณะนี้ครับรถ8เดือนแต่รถผมไม่เคยไปแก้สายสวิทอะไรนะครับแบตที่หน้าจอเหลือขีดเดียวแต่พอชาตได้2-3นาทีไฟที่ชาตขึ้นมาอยู่60%
ซื้อรถสามล้อไฟฟ้ามา ไฟหน้าจอที่บอกความจุแบตมันขึ้นๆ ลงๆ ตลอดเวลาที่เราใช้งาน เลยไม่รู้ว่าปริมาณของแบตเหลืออยู่เท่าไหร่ แบบนี้เราต้องแก้ไขยังไงคะ ถามร้านที่ไปซื้อมาเขาก็ตอบไม่ได้น่ะค่ะ ถามคริปของคนอื่นๆ มาหลายเจ้า ไม่มีใครตอบเลยค่ะ
น่าจะมาตอบช้าไปหน่อยนะครับ
แต่จะบอกว่ามันเป็นเรื่องกึ่งปกติครับ
ไฟแบตเตอรี่เต็ม ตอนไม่ได้ขี่อาจอยู่ที่54V
พอตอนบิด มอเตอร์มันดึงกระแสทีหลายแอมป์อาจทำให้กระแสตกลงมาที่50V
พอปล่อยคันเร่ง กระแสก็กลับมา54-53V
จึงเห็นขีดไฟแบตลดๆเพิ่มๆแบบนั้น ซึ่งเป็นเรื่องปกติของแบตคุณภาพกลางๆ-ต่ำ หรือมีอายุใช้งานระดับหนึ่งแล้ว
ถ้าเป็นแบตประเภทลิเทียมไอออน-ลิเทียมฟอสเฟต จะมีความสามารถในการจ่ายกระแสได้ดีกว่า
กระแสV ตกน้อยกว่า เช่นก่อนบิด54V พอบิดกระแสอาจตกลงมา53-52V ทำให้เห็นไฟโชว์ขีดแบตเตอรี่ดูลดลงแบบปกติกว่า
อาการหมือนกันเลยแต่รถผมไม่มีที่ชักแบบของช่าง
ยังทำอยู่มั้ยครับร้านอยู่ที่ไหนครับ