Hyper Hippisch Gut - Danke fürs Video ! Hatte vor 15 Jahren einen Unfall - seither inkomplett querschnittsgelähmt - unter ANDEREM kann Ich Mittel/Ring/kleiner Finger der linken Hand NICHT mehr ausstrecken ! Mit der Automatikhonda ist das Problem mit der Kupplung gelöst !!! Werde vom Roller auf die Honda umsteigen ! Freue Mich riesig auf den Ritt ! Alles super erklärt - ALLE Bedenken ausgewischt - DANN let´s ride on ! Rolli
Eines der wohl am besten erklärten Videos die hier ich gesehen habe .. und die StVO Kritiker sollen sich am besten ein e bike Video anschauen nicht das ich das toleriere deine Geschwindigkeit aber das ist doch hier nicht das Thema .. typische anscheiss Gesellschaft
Ganz ehrlich: Ich bin im Auto überzeugter Automatikfahrer, aber im Motorrad hielt ich das für entbehrlich, und es kam für mich eig. nur die 750 mit Schaltung in Frage - bis zur Probefahrt. Hab mir letzte Woche eine neue X mit Dct geholt. Ein Wort: Saugeil!
Danke, jetzt muss ich mich nur noch zusammenreißen, dass ich bis zur 1000er Inspektion am 17.5 nicht viel mehr als eben diese 1000 km zurücklege, ganz schön schwer so enthaltsam zu sein, denn selbst mit meiner 110cm³ Honda Wave hab ich die 1000 in 4 Tagen vollgemacht :)
Mr. Moto Hab ich eh auch so gemacht :) Gekauft am 2.5 aber vor dem 17en war halt kein Termin frei, leider. Aber Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude, und nach dem 1000er gehts so richtig los ;)
"ich hab nicht am Schalten Spass, sondern am Fahren"...genauso seh ich das auch . Beim Auto gibt's ja auch diese Grundsatzdiskussionen. Soll doch jeder halten wie er will. Obwohl ich das einlegen des ersten Ganges bei meinem Chopper liebe....Klonk...
Sehr schönes Video! Wie viel Energie fürs Schalten draufgeht, merkt man erst, wenn man mal eine Maschine mit miesem Getriebe fährt. Vor jeder Ampel krachendes Runtertreten und dann der bange Versuch, den Leerlauf zu finden. Beim Auto bin ich seit einigen Jahren auch Automatik-Fan. Wenn man kurz Action haben will, ist Handschaltung schon schön, klar. Aber spätestens nach einer Stunde reichts mir dann auch wieder...Werde mir die Honda mal genauer anschauen
Hätt noch zwei Fragen: Spürt man die kleine Verkleidung vorn etwas? Müsste doch eigentlich von der Mitte des Körpers etwas Winddruck nehmen. Und der Auspuff, wie man in den Videos hört, klingt gar nicht mal so schlecht. Nicht laut, aber es ist doch so ein schönes, tiefes - fast würd ich sagen: Bollern....? Kriegt man das als Fahrer mit, oder ist das nur im Video so? - Viele Grüße
Toni R Die Scheibe bringt sehr viel. Sie entlastet schon den Oberkörper. Bin mal ohne gefahren, das war ein großer Unterschied. Der Auspuff klingt in der Realität noch besser und ist auch sehr present. Der beste Serienauspuff den ich kenne! Und lange kein Vergleich zum Vorgänger...
Heute fahre ich im PKW auch Automatik. Nimmt sich dank technischem Fortschritt nahe nichts mehr. Anfang der 80er Jahre bis über die Jahrtausendwende hattest Du bei gleicher Karosse, sowie gleichem Motor 1500,- Mehrpreis bei der Anschaffung des Wagens für eine 3 Gang-Automatik. Dazu kamen ca. 30 % Leistungsverlust und 30 % Mehrverbrauch. Bis 2005 ging es auf ca. 10 % und 5 % zurück. Das Schaltgetriebe war somit zumeist ökonomischen Aspekten geschuldet. Da ging es nicht um Spaß am Knüppel.
Ersteinmal, klasse Video! Erzählen ohne Punkt und Komma, trotzdem nicht langweilig und immer beim Thema. DCT ist eine super Sache. Bin nach vielen Jahren auf dem Bike krankheitsbedingt auf Roller umgestiegen und genieße das schaltfreie Fahren, weil viel entspannter, besonders im Stadtverkehr. Auch auf kurvenreicher Strecke kann ich jetzt viel besser die Umgebung wahrnehmen, weil ich nicht ständig am Gangrühren bin. Aber irgendwie bin ich immer noch Motorradfahrer und würde gern die Vorzüge des Rollers mit den Vorzügen des Bikes verbinden. Das geht jetzt Dank DCT- Getriebe. Ergo: Daumen hoch und mein nächstes Bike hat DCT. Den Roller nehme ich dann für die Kurzstrecken. ;-)
Ich bin so froh gestern eine ergattert zu haben. Das für einen super Preis für Hamburger Verhältnisse. Diese Automatikfunktion ist einfach der Hit... Hab sie in schwarz rot. Okay felgen sind rot das ist ein minus. Lg
Hallo ich habe sie mir auch gekauft und bin echt zufrieden damit habe zwar jetzt erst 1000 Kilometer damit runter aber Gegensatz zum meinem Quadro 350S Roller ist das eine ganz andere Welt und zum Thema DCT Getriebe kann ich sagen klar die meisten fahren Schaltung damit habe ich auch keine Probleme zu Fahren aber ganz ehrlich bei jeder schönen Kurve Runter schalten nervt schon etwas das macht die Honda von alleine. Und jeder Fährt halt anders ich bin ein Landschaft Genießer also schön gemütlich. Bin mal gespannt ob die Anderen Hersteller irgend wann nachziehen . PS: Bin erst seit Mitte April ihm Besitz des A Führerscheins und gelernt auf einer Kawasaki Z800 Maschine. Grüße aus Bergisch Gladbach
"das ich nicht am Schalten Spaß habe denn am fahren Ich habe das früher gehasst wie die Pest diese Rührerei und damit die Suche nach N. Mit der Automatik oder besser dem automatisierten Schaltgetriebe habe ich den Kopf frei in Grenzsituation. Von mir auch ganz klares Ja zum DCT
@@zombeloffical Ich habe den Hobel wieder verkauft....und das vor über 2 Jahren. Ich bin wieder Altergerecht (63) zur Rollerfraktion zurück. Fahre voller Begeisterung einen Yamaha X Max 400 und den bekanntlich nur mit Automatik ;-)
Sehr informativ und eine echte Hilfe bei der Kaufentscheidung und Ausstattung. Meine kommt Anfang März vom Händler. Modell 2020 mit höherer Drehzahl , neue Farben gibt es auch. Was hältst du von einem nc -Treffen in OTTOS Königsreich. ? Drive Safe und ein Moin-Moin aus der Nachbarschaft. (HB)
Ich kann dem Gesagten nur zustimmen...außer...also auch mit dem "alten DCT" ist man auch durchaus souverän unterwegs. Nur bei engen Kurven in moderater Geschwindigkeit sollte man in S fahren, damit die Gute nicht zur Energieeffizienz- Optimierung nicht mitten in der Kurve hochschaltet. D steht halt für "Diesel-Dynamik, da rollt man dann im 5.Gang durch den Stadtverkehr. In Mode S schaltet sie später und hält die Gänge länger, so lange man Gas anlegt. Vielleicht braucht es beim Ur- DCT etwas länger, bis man perfekt zusammenarbeitet, aber dann...möchte man es nicht mehr missen. Und wenn ich selbst schalten möchte...ist ja kein Problem, dann geht es rechts in M und links an die Knöpfe. Funktioniert auch prächtig. Sie kann eben Beides: Automatisch und manuell...und eben auch teilmanuell, weil ich ja jederzeit in die Gang-Wahl des DCT eingreifen kann. Meine alte S hat sogar nur 48PS ( gebraucht gekauft mit Werksdrossel), aber Leistung habe ich noch nie vermisst, gerade auch, weil dieser "Drehmoment-Motor" so herrlich stressfrei anschiebt.
Endlich kapiere ich jetzt mal, wie das DCT funktioniert und bedient wird. Vielen Dank! Nur schade, dass deine Hausstrecke so etwas wie "kurvenfreie Zone" ist. Das Kurvenverhalten wäre interessant zu erfahren, aber dafür gibt's ja Probefahrten. :-)
In den Frames mit den Schaltstufenvergleich....ich liebe diesen Treckersound von der NC 👍 tja...Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum 😁
ich finde es sollte mehr solcher getriebe geben. Ich habe probleme mit dem Fuß heben. Somit ist das schalten für mich etwas schwer. Daher konnte ich ich auch kein Motorradführerschein machen als ich 2007 mein Autoführerschein gemacht habe. jetzt bin 32 Jahre alt und es gibt noch hoffnung das ich doch irgendwann den Schein als Automatik machen. Momentan gibts kaum Fahrschulen die so ein automatik Fahrzeug haben. Aber bestimmt kommt das mit der Zeit.
Hi, eine Frage: schaltet das Getriebe im D Modus nicht immer zu früh? Sodass man schnell mit 50 60 kmh im 6.Gang ist? Meins verhält sich so. Ist das Normal?
Thomas Maron Geil! Sehr cooles Teil wie ich finde... bin leider noch nicht in den Genuss gekommen ihn fahren zu dürfen. Schade das jetzt der Winter vor der Tür steht. 😕
Also die Videos sind GEIL echt !!!!!!!! Aber extrem auffällig ist Du fährts nur geradeaus *gg* habt ihr da echt keine Kurven ?? die Reifen werden bei euch zu 95 % nur in der mitte abgefahren (naja fussrasterkratzen mach ich auch nicht)
Moin. kurze Frage ich habe das gleiche Modell wie du. In dem Video habe ich gesehen das dein Hintergrund Display komplett blau war. Weißt du wie das geht? Ich habe alles herausgefunden. Änderung bei Drehzahl etc aber wie bekomme ich das Display blau ?
sehr gut gemacht und viele Detailinfos, vielen Dank! ich werde mir wahrscheinlich die NC 750 X DCT kaufen. Mein Auto hat auch DCT, warum nicht auch Motorrad mit DCT?
Kommt halt darauf an wie schnell man fährt Ich möchte selbst entscheiden in welchem Gang ich fahre Habe auch schon andere videos gesehen und da wurde zb gesagt dass das motorrad in der Kurve hin und wieder plötzlich runter geschalteten hat was er nicht so cool fand Selbst beim Auto regt mich das automatikgetriebe oft auf vor allem der Kickdown
I still have the tire ... honda just admitted the mistake ... I hope they change it soon Ich habe immer noch den Reifen ... Honda hat gerade den Fehler zugegeben ... Ich hoffe, dass sie es bald ändern
Also ich fahre mit dem Auto auch nur Automatik weil es einfach entspannter ist. Aber beim Motorrad muss für mich ne schaltung ran :D Ich hab zwar nix dagegen wenn es keine hat also DCT aber ich finds mit schaltung bisschen cooler :D
Hab "nur" nen Quickshifter aber selbsr den will ich nich missen. Kann das gut nachvollziehen aber die Power und die Optik von dem Ding is nich so meins ;)
5,3 sek von null auf 100 is auch flott für 50 PS ... und das komplett stressfrei. Bei meiner Tenere mit 72 PS muss ich immer gucken dass ich keinen Überschlag mache
hallo ... dein nc750s dct macht auch ein schreckliches geräusch wenn man den vorderreifen am boden dreht? Meins und ich werde verrückt mit dem Lärm. Google Übersetzer
Wie kommt es das du die S u. nicht die X dir gekauft hast...weil du doch recht groß bist oder ?? Ich fahr auch die 750x RC90 mit DCT in Blau was für ein geiles Bike 💪 Fahre zeit 30 Jahre Bike's aber dieses Bike ist der Hammer...mit 14.2 Liter Sprit fährt man gute 400km 💪
@@veroltix Verbrauch der Honda 3,5 Liter auf 100km die Werte schaffe ich leidee auch nicht weil das DCT sehr gerne zum Gas geben verlockt.....das macht aber auch Spass 💪💪
Mr. Moto Wollte dich auf keinen Fall angreifen o.ä. aber meiner Meinung nach hörst du ja wann das motorrad einen höheren gang will und dann ist es eine kleine Fußbewegung und ohne Blipper halt noch die Kupplung ziehen. Das raubt mir nicht so viel Konzentration aber Klar jeder ist anderst
Ich bin der Meinung, dass wenn man am Tag mehrere Hundert Mal schaltet, man es doch merkt. Auch wenn es nur unterbewusst ist. Aber das habe ich ja auch erwähnt, dass es nicht jedermanns Sache ist...
Hi also ich habe jetzt auch eine DCT . Hatte vorher genau die selbe mit Schaltung (selbst die Farbe war die gleiche meine Frau hat den Tausch garnicht bemerkt) . Also zum Vergleich ist das DCT nicht zu toppen ich fand doch das die Kupplung recht schwergängig war, nach 1 stunde fahren tut die Hand weh das is jetzt nich mehr .
So jetzt kann ich sagen das Motorrad mit dem DCT Getriebe ist super bin damit eine Woche in Österreich gefahren selbst im drive Modus kommt mann schnell die Pässe hoch.ruclips.net/video/k8CdzYzh5ik/видео.html
wie verhält sich denn das DCT wie einer Steigung? Ein Auto mit Automatik wird ja, wenn man an einer Steigung die Bremse löst, nicht nach hinten rollen. Also entweder nach vorne rollen oder stehen bleiben. Wie ist es beim Honda DCT? Würde das Motorrad rückwärtsollen, wenn man an einer Steigung die Bremsen löst und kein Gas gibt?
Fahren auf Knopfdruck. Virtuell, entkoppelt, entmündigt. Lass ruhig alles die Automatik machen, sei ruhig nur Beifahrer deines Motorrades, das bald autonomer ist als du selbst. Irgendwann wie bei Tesla, gib das Ziel ein und mach die Augen zu, es kommt an. Brave new world.
Hyper Hippisch Gut - Danke fürs Video ! Hatte vor 15 Jahren einen Unfall - seither inkomplett querschnittsgelähmt - unter ANDEREM kann Ich Mittel/Ring/kleiner Finger der linken Hand NICHT mehr ausstrecken ! Mit der Automatikhonda ist das Problem mit der Kupplung gelöst !!!
Werde vom Roller auf die Honda umsteigen ! Freue Mich riesig auf den Ritt !
Alles super erklärt - ALLE Bedenken ausgewischt - DANN let´s ride on ! Rolli
Eines der wohl am besten erklärten Videos die hier ich gesehen habe .. und die StVO Kritiker sollen sich am besten ein e bike Video anschauen nicht das ich das toleriere deine Geschwindigkeit aber das ist doch hier nicht das Thema .. typische anscheiss Gesellschaft
besten dank für deine mühe die du dir gemacht hast um so ein super video zu machen !
vin muchow
Danke für deine Wertschätzung! 🖒
Super erklärt,
Nicht Probefahen, danach war ich so begeistert!
Meine NC750 X DCT in blau kann ich Ende der Woche abholen, juuuuhuuuu!
Super und verständlich erklärt...TOP
Ganz ehrlich: Ich bin im Auto überzeugter Automatikfahrer, aber im Motorrad hielt ich das für entbehrlich, und es kam für mich eig. nur die 750 mit Schaltung in Frage - bis zur Probefahrt. Hab mir letzte Woche eine neue X mit Dct geholt. Ein Wort: Saugeil!
FirstAid1
Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit! 👍
Danke, jetzt muss ich mich nur noch zusammenreißen, dass ich bis zur 1000er Inspektion am 17.5 nicht viel mehr als eben diese 1000 km zurücklege, ganz schön schwer so enthaltsam zu sein, denn selbst mit meiner 110cm³ Honda Wave hab ich die 1000 in 4 Tagen vollgemacht :)
Ja, das Problem kenne ich... ich hab beim Kauf schon einen Termin für die 1000er gemacht 😉
Mr. Moto Hab ich eh auch so gemacht :) Gekauft am 2.5 aber vor dem 17en war halt kein Termin frei, leider. Aber Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude, und nach dem 1000er gehts so richtig los ;)
FirstAid1
Nach der ersten Inspektion hast du erstmal 12000km Ruhe 😁
Der Wartungsintervall ist ja zum Glück recht lang. 👍
Auf der einen Seite wurde das DCT viel gehated, auf der anderen Seite haben sich die Leute quickshifter geholt :D Diese Logik :D
"ich hab nicht am Schalten Spass, sondern am Fahren"...genauso seh ich das auch . Beim Auto gibt's ja auch diese Grundsatzdiskussionen. Soll doch jeder halten wie er will. Obwohl ich das einlegen des ersten Ganges bei meinem Chopper liebe....Klonk...
Klonk macht das auch wenn man von neutral nach D klickt *gg*
Sehr schönes Video! Wie viel Energie fürs Schalten draufgeht, merkt man erst, wenn man mal eine Maschine mit miesem Getriebe fährt. Vor jeder Ampel krachendes Runtertreten und dann der bange Versuch, den Leerlauf zu finden. Beim Auto bin ich seit einigen Jahren auch Automatik-Fan. Wenn man kurz Action haben will, ist Handschaltung schon schön, klar. Aber spätestens nach einer Stunde reichts mir dann auch wieder...Werde mir die Honda mal genauer anschauen
Toni R
Ich denke du wirst begeistert sein! 😉
Hätt noch zwei Fragen: Spürt man die kleine Verkleidung vorn etwas? Müsste doch eigentlich von der Mitte des Körpers etwas Winddruck nehmen. Und der Auspuff, wie man in den Videos hört, klingt gar nicht mal so schlecht. Nicht laut, aber es ist doch so ein schönes, tiefes - fast würd ich sagen: Bollern....? Kriegt man das als Fahrer mit, oder ist das nur im Video so? - Viele Grüße
Toni R
Die Scheibe bringt sehr viel. Sie entlastet schon den Oberkörper. Bin mal ohne gefahren, das war ein großer Unterschied. Der Auspuff klingt in der Realität noch besser und ist auch sehr present. Der beste Serienauspuff den ich kenne! Und lange kein Vergleich zum Vorgänger...
Merci..Das Bike wird mir immer sympathischer ))
Heute fahre ich im PKW auch Automatik. Nimmt sich dank technischem Fortschritt nahe nichts mehr. Anfang der 80er Jahre bis über die Jahrtausendwende hattest Du bei gleicher Karosse, sowie gleichem Motor 1500,- Mehrpreis bei der Anschaffung des Wagens für eine 3 Gang-Automatik.
Dazu kamen ca. 30 % Leistungsverlust und 30 % Mehrverbrauch. Bis 2005 ging es auf ca. 10 % und 5 % zurück. Das Schaltgetriebe war somit zumeist ökonomischen Aspekten geschuldet. Da ging es nicht um Spaß am Knüppel.
Top Video, sehr informativ, danke dafür!
Gerne! Danke dir! ✌
Hey Mr.
dein bisher bestes Video wie ich finde.
In drei Jahren kaufen wir die Africa😉
Wieso drei Jahre die Africa gibts schon lange mit DCT
spitzen video, genau die richtigen hinweise, hab erst einen Roller überlegt wegen der Automatik, aber dies bike scheint die bessere Wahl
Danke dir!
Nee... bevor du zum Roller greifst, bitte mal die ne nc oder Integra Probe fahren! 😉
Sehr gut erzählt 👍
Schön das es dir gefällt!
Aus ner Intention heraus nach dem DCT von Honda gesucht, dieses Video gefunden und alle Fragen beantwortet. Vielen dank!
Danke! Das freut mich 👍
Gut erklärt ohne unnützes Gedöns!
Ersteinmal, klasse Video! Erzählen ohne Punkt und Komma, trotzdem nicht langweilig und immer beim Thema.
DCT ist eine super Sache. Bin nach vielen Jahren auf dem Bike krankheitsbedingt auf Roller umgestiegen und genieße das schaltfreie Fahren, weil viel entspannter, besonders im Stadtverkehr. Auch auf kurvenreicher Strecke kann ich jetzt viel besser die Umgebung wahrnehmen, weil ich nicht ständig am Gangrühren bin. Aber irgendwie bin ich immer noch Motorradfahrer und würde gern die Vorzüge des Rollers mit den Vorzügen des Bikes verbinden. Das geht jetzt Dank DCT- Getriebe. Ergo: Daumen hoch und mein nächstes Bike hat DCT. Den Roller nehme ich dann für die Kurzstrecken. ;-)
Ich bin so froh gestern eine ergattert zu haben. Das für einen super Preis für Hamburger Verhältnisse. Diese Automatikfunktion ist einfach der Hit... Hab sie in schwarz rot. Okay felgen sind rot das ist ein minus. Lg
Vielen Dank für das Video ich habe mich entschlossen diese Maschine zu kaufen 😍
Schön das dir das Video und das Bike gefällt. Viel Spaß mit deinem neuen Motorrad! 👍😊
Mr. Moto Danke dir mache zur Zeit meinen Motorrad Führerschein hoffen wir das alles gut klappt 😁
@@olcayaltun5716
Mit Sicherheit! So schwer ist das ja nicht. 😉
Mit dem Wetter hast du ja noch richtig Glück!
Hallo ich habe sie mir auch gekauft und bin echt zufrieden damit habe zwar jetzt erst 1000 Kilometer damit runter aber Gegensatz zum meinem Quadro 350S Roller ist das eine ganz andere Welt und zum Thema DCT Getriebe kann ich sagen klar die meisten fahren Schaltung damit habe ich auch keine Probleme zu Fahren aber ganz ehrlich bei jeder schönen Kurve Runter schalten nervt schon etwas das macht die Honda von alleine. Und jeder Fährt halt anders ich bin ein Landschaft Genießer also schön gemütlich. Bin mal gespannt ob die Anderen Hersteller irgend wann nachziehen . PS: Bin erst seit Mitte April ihm Besitz des A Führerscheins und gelernt auf einer Kawasaki Z800 Maschine.
Grüße aus Bergisch Gladbach
LJDark Lord
Herzlichen Glückwunsch! Ich denke das honda ein Patent auf's DCT angemeldet hat und daher da nix von den anderen kommt... 😉
Wunderbar auf den Punkt gebracht
War auch sehr skeptisch, aber nach der Probefahrt war ich so begeistert, dass meine neue AT mit DCT geordert wurde 🙂.... Ich find das mega.....
super video ohne gedudel gut und schön objektiv erklärt...daumen hoch
"das ich nicht am Schalten Spaß habe denn am fahren
Ich habe das früher gehasst wie die Pest diese Rührerei und damit die Suche nach N.
Mit der Automatik oder besser dem automatisierten Schaltgetriebe habe ich den Kopf frei in Grenzsituation. Von mir auch ganz klares Ja zum DCT
das schalten macht man jawohl total unbewusst . ich bemerke das garnicht sondern mache es einfach. fällt einem irgendwann 0 auf
@Holger R eim er: wie oft bist du denn in „Grenzsituationen“? 😉
Mister Brown EINMAL kann reichen und dann wars das..
unsicherer gehts ja nicht :'D
@@zombeloffical Ich habe den Hobel wieder verkauft....und das vor über 2 Jahren. Ich bin wieder Altergerecht (63) zur Rollerfraktion zurück. Fahre voller Begeisterung einen Yamaha X Max 400 und den bekanntlich nur mit Automatik ;-)
Hallo,ich Fahre einen Honda X-ADV mit DCT und es macht einfach nur spaß...
Sehr informativ und eine echte Hilfe bei der Kaufentscheidung und Ausstattung. Meine kommt Anfang März vom Händler. Modell 2020 mit höherer Drehzahl , neue Farben gibt es auch. Was hältst du von einem nc -Treffen in OTTOS Königsreich. ? Drive Safe und ein Moin-Moin aus der Nachbarschaft. (HB)
Ich kann dem Gesagten nur zustimmen...außer...also auch mit dem "alten DCT" ist man auch durchaus souverän unterwegs. Nur bei engen Kurven in moderater Geschwindigkeit sollte man in S fahren, damit die Gute nicht zur Energieeffizienz- Optimierung nicht mitten in der Kurve hochschaltet.
D steht halt für "Diesel-Dynamik, da rollt man dann im 5.Gang durch den Stadtverkehr.
In Mode S schaltet sie später und hält die Gänge länger, so lange man Gas anlegt.
Vielleicht braucht es beim Ur- DCT etwas länger, bis man perfekt zusammenarbeitet, aber dann...möchte man es nicht mehr missen.
Und wenn ich selbst schalten möchte...ist ja kein Problem, dann geht es rechts in M und links an die Knöpfe.
Funktioniert auch prächtig.
Sie kann eben Beides: Automatisch und manuell...und eben auch teilmanuell, weil ich ja jederzeit in die Gang-Wahl des DCT eingreifen kann.
Meine alte S hat sogar nur 48PS ( gebraucht gekauft mit Werksdrossel), aber Leistung habe ich noch nie vermisst, gerade auch, weil dieser "Drehmoment-Motor" so herrlich stressfrei anschiebt.
Hallo, danke für das Video. Welches Headset benutz du? Ist es mit dem Helm verbaut? Danke.
Cooles Video!
Danke!
Endlich kapiere ich jetzt mal, wie das DCT funktioniert und bedient wird. Vielen Dank! Nur schade, dass deine Hausstrecke so etwas wie "kurvenfreie Zone" ist. Das Kurvenverhalten wäre interessant zu erfahren, aber dafür gibt's ja Probefahrten. :-)
Top Video
sehr gutes Video !!!
Danke
In den Frames mit den Schaltstufenvergleich....ich liebe diesen Treckersound von der NC 👍 tja...Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum 😁
Holger Tammi
😂 Das stimmt!
ich finde es sollte mehr solcher getriebe geben. Ich habe probleme mit dem Fuß heben. Somit ist das schalten für mich etwas schwer. Daher konnte ich ich auch kein Motorradführerschein machen als ich 2007 mein Autoführerschein gemacht habe. jetzt bin 32 Jahre alt und es gibt noch hoffnung das ich doch irgendwann den Schein als Automatik machen. Momentan gibts kaum Fahrschulen die so ein automatik Fahrzeug haben. Aber bestimmt kommt das mit der Zeit.
Hallo ... wegen des Geräuschs vom Vorderrad wird Honda den Reifen wechseln ... Ich war schon verrückt nach dem Geräusch ... Reifen war Battlax T30
Hi, eine Frage: schaltet das Getriebe im D Modus nicht immer zu früh? Sodass man schnell mit 50 60 kmh im 6.Gang ist? Meins verhält sich so. Ist das Normal?
gut erklärt
Danke!
hab mir jetzt die X-ADV gekauft und bekomme sie am Donnerstag
Thomas Maron Geil! Sehr cooles Teil wie ich finde... bin leider noch nicht in den Genuss gekommen ihn fahren zu dürfen. Schade das jetzt der Winter vor der Tür steht. 😕
ja das stimmt aber freu mich schon drauf
bin ne ganze Weile raus...aber das ist UNFASSBAR
Also die Videos sind GEIL echt !!!!!!!! Aber extrem auffällig ist Du fährts nur geradeaus *gg* habt ihr da echt keine Kurven ?? die Reifen werden bei euch zu 95 % nur in der mitte abgefahren (naja fussrasterkratzen mach ich auch nicht)
M48A2GEA2
Danke! Naja... Kurven sind echt Mangelware. Die Reifen sind bei uns am Ende echt grade... an den Seiten ist noch fast volles Profil... 😏
Geiles Video ;) :))
Zack da bin ich wieder ;-) Ich muss echt mal eine NC 750 mit DCT Probefahren.
Zeitsprung Super! Ja unbedingt! Lohnt sich auf jeden Fall! 😉
wie ist der Honda NC 700 gewesen? Auch empfehlenswert?
Great bike! Already 1800 km on my odo. My problem is upper back pain when riding for more than 30 minutes. I'm 5.51 / 141. Any advice? Many thanks!
Wie läuft das an der Ampel? Hält man, wie beim Automatikauto, die Bremse, um nicht loszurollen? Und verbietet sich da jedes Spielen am Gas?
Ne, die rollt nicht so weiter ohne Gas zu geben. Und ja, besser nicht am Gas spielen 😅
Moin.
kurze Frage ich habe das gleiche Modell wie du. In dem Video habe ich gesehen das dein Hintergrund Display komplett blau war.
Weißt du wie das geht? Ich habe alles herausgefunden. Änderung bei Drehzahl etc aber wie bekomme ich das Display blau ?
sehr gut gemacht und viele Detailinfos, vielen Dank! ich werde mir wahrscheinlich die NC 750 X DCT kaufen. Mein Auto hat auch DCT, warum nicht auch Motorrad mit DCT?
hello ... your nc750s dct also makes a terrible noise when turning the front tire on the ground? Mine and I'm going crazy with the noise.
Probiers mal mit S1 mode mit eingezogene vordere bremse und mehr drehzahl sollte schneller gehen.
Ich will nicht unhöflich sein aber wie viel hat die Maschine gekostet und viel ps oder ccm hat das Motorrad???
Ich habe mir heute eine nc750 dct in rot gekauft!!!
Hi, klasse Video, danke😃! Das macht richtig Lust auf das Teil mit DCT-Getriebe! Was spricht denn jeweils für bzw. gegen eine NC750s und NC750x?
Danke! Ich habe mal ein mag ich/ mag ich nicht Video gedreht 😉
Wäre es über 70 Ps würde ich es echt holen. Aber 55 Ps...
Kommt halt darauf an wie schnell man fährt
Ich möchte selbst entscheiden in welchem Gang ich fahre
Habe auch schon andere videos gesehen und da wurde zb gesagt dass das motorrad in der Kurve hin und wieder plötzlich runter geschalteten hat was er nicht so cool fand
Selbst beim Auto regt mich das automatikgetriebe oft auf vor allem der Kickdown
Ich habe immer noch den Reifen ... Honda hat gerade den Fehler zugegeben ... Ich hoffe, dass sie es bald ändern
Musst du beim Überholen immer in den Sportmodus schalten oder kann man auch im Automatikmodus manuell eingreifen?
daddlkern yus
Man kann jederzeit auch im Drive Modus eingreifen. Aber meisten muss man nicht eingreifen. Das funktioniert ganz gut.
I still have the tire ... honda just admitted the mistake ... I hope they change it soon
Ich habe immer noch den Reifen ... Honda hat gerade den Fehler zugegeben ... Ich hoffe, dass sie es bald ändern
Also ich fahre mit dem Auto auch nur Automatik weil es einfach entspannter ist. Aber beim Motorrad muss für mich ne schaltung ran :D Ich hab zwar nix dagegen wenn es keine hat also DCT aber ich finds mit schaltung bisschen cooler :D
Moin. Ich überlege mir diese Maschine zu holen. Wieviel kw hat Deine Honda?
40 glaube ich
@@mr.motovlogs Bedankt :)
Cooles Video. Genau das habe ich gesucht:)))))) Gut das es mit Sozius auch gut zu fahren ist:)))) Wie sieht es mit Verbrauch aus?
Schön, das es dir gefällt! 😉
Der Verbrauch liegt bei mir bei 3,8 Liter. Selbst bei rasanter Fahrweise bekommt man sie kaum über 4 Liter!
@@mr.motovlogs Das ist ja wirklich nicht viel. Hört sich ja super an
@@nordlicht6715 das hört sich nicht nur so an, das ist es auch... 👍😉
@@mr.motovlogs Wenn ihr zu zweit fahrt, dann ist genug Zug da:))))))
@@nordlicht6715 ich fahr so gut wie nie zu zweit. Aber wenn ich es tun würde, wäre sie mir zu schwach.
Moin, möchte mir ein 700 dct kaufen. Diese hat 75000 glaufen. Würdest du es trotzdem empfehlen? Lg Checkheft hat sie von honda
Ja, die laufen ewig. Wichtig das der Preis stimmt. Die darf halt nicht viel kosten. Weil der km Stand hoch ist und die 700er nicht so beliebt ist.
@@mr.motovlogs 2900 mit Koffer
@@Andys-Welt2022 ja, kann man machen. Normalerweise geht's erst bei 4000 los.
@@Andys-Welt2022 zwar schon ewig her aber preislich echt ok. Die nc Modelle laufen ewig von den kilometern
Hab "nur" nen Quickshifter aber selbsr den will ich nich missen. Kann das gut nachvollziehen aber die Power und die Optik von dem Ding is nich so meins ;)
Für die Power gibt es ja die vfr 1200. Die Optik ist ja bekanntlicherweise Geschmackssache
Sehr gut erklärt! Nur die StVO. wird nicht beachtet!
Roland Drews
Danke! Ich finde schon das ich und die StVO sehr gut im Einklang sind... ✌
Das Vidio schaut aus als ob der da 120 fährt aber guck mal tacho is ok finde ich
@@mr.motovlogs, najaaaa...mal kurz übers Erzählen und mit Begeisterung über 120 auf Landstraße. Ich verpfeif dich aber nicht, versprochen! :-)
Die 120 sind gar kein Thema, aber die knapp 80 innerorts sind schon nicht mehr ok.
Und? Immer noch Spass an der Maschine?? Oder besser gleich ne African Twin mit gleichem Getriebe holen??
Habe mittlerweile die NC750X weil einer meine Maschine kaputt gefahren hat
@@mr.motovlogs stehe vor der Entscheidung NC oder African twin...hast du da nie drüber nachgedacht?
Doch. Aber die Africa ist deutlich teurer und mir viel zu klobig
Wie teuer ist solch eine Maschine gebraucht? Würde ich gerne haben...👍😊
5,3 sek von null auf 100 is auch flott für 50 PS ... und das komplett stressfrei. Bei meiner Tenere mit 72 PS muss ich immer gucken dass ich keinen Überschlag mache
Doppel-Kupplungs-Getriebe = Double-Clutch-Transmisson = DCT
Actually it's dual clutch transmisson.
hallo ... dein nc750s dct macht auch ein schreckliches geräusch wenn man den vorderreifen am boden dreht? Meins und ich werde verrückt mit dem Lärm. Google Übersetzer
to ze
Das liegt am Reifen. Wenn man über verschiedene Straßenbeläge fährt ändert sich das Geräusch.
Mr. Moto Guten Morgen, andere Reifen machen diesen Lärm nicht, den ich nicht verstehe ...
+to ze
Mein Mechaniker sagt das wären die Reifen. Ich dachte auch es wären die Lager.
Hallo ... wegen des Geräuschs vom Vorderrad wird Honda den Reifen wechseln ... Ich war schon verrückt nach dem Geräusch ... Reifen war Battlax T30
to ze
Den Reifen hab ich auch drauf. Habe die das auf Kulanz gemacht? Ist das Geräusch jetzt weg?
Wie kommt es das du die S u. nicht die X dir gekauft hast...weil du doch recht groß bist oder ??
Ich fahr auch die 750x RC90 mit DCT in Blau was für ein geiles Bike 💪
Fahre zeit 30 Jahre Bike's aber dieses Bike ist der Hammer...mit 14.2 Liter Sprit fährt man gute 400km 💪
What? Habe 20 Liter und komme nicht mal so weit. Ok, könnte auch an meiner Fahrweise liegen. :D Wer weiß.
@@veroltix Verbrauch der Honda 3,5 Liter auf 100km die Werte schaffe ich leidee auch nicht weil das DCT sehr gerne zum Gas geben verlockt.....das macht aber auch Spass 💪💪
Ein anderer Vloger hier hat Mal was von unter 3 litern berichtet. Der hat mit seiner x jetzt über 50.000 km gemacht und war schon in zentral Asien.
Ist das Nähe berumerfehn? komme aus greetsiel lg
Ja, genau. Richtung Westerholt
Der Genitiv von "Honda" ist "Hondas"
Top speed ?
Wo kauft man die ?
Bei Kawasaki.
@@PrimoStracciatella Beim Bäcker.. 🤣
06:15 der Schatten am Vorderrad sieht aus als ob du auf ein Podest fährst.
Weil das Rad teilweise steht meinst du?
Kann es sein das du als Fahranfänger leicht übervordert warst mit dem schalten
FalafelHD
Nein, das kann definitiv nicht sein!
Mr. Moto Wollte dich auf keinen Fall angreifen o.ä. aber meiner Meinung nach hörst du ja wann das motorrad einen höheren gang will und dann ist es eine kleine Fußbewegung und ohne Blipper halt noch die Kupplung ziehen. Das raubt mir nicht so viel Konzentration aber Klar jeder ist anderst
Ich bin der Meinung, dass wenn man am Tag mehrere Hundert Mal schaltet, man es doch merkt. Auch wenn es nur unterbewusst ist. Aber das habe ich ja auch erwähnt, dass es nicht jedermanns Sache ist...
Hi also ich habe jetzt auch eine DCT . Hatte vorher genau die selbe mit Schaltung (selbst die Farbe war die gleiche meine Frau hat den Tausch garnicht bemerkt) . Also zum Vergleich ist das DCT nicht zu toppen ich fand doch das die Kupplung recht schwergängig war, nach 1 stunde fahren tut die Hand weh das is jetzt nich mehr .
So jetzt kann ich sagen das Motorrad mit dem DCT Getriebe ist super bin damit eine Woche in Österreich gefahren selbst im drive Modus kommt mann schnell die Pässe hoch.ruclips.net/video/k8CdzYzh5ik/видео.html
Kannst du auf Ein rad fahren mit Automatik
Nee. Ich denke das geht nicht...
@@mr.motovlogs ok Danke für die Antwort
wie verhält sich denn das DCT wie einer Steigung?
Ein Auto mit Automatik wird ja, wenn man an einer Steigung die Bremse löst, nicht nach hinten rollen. Also entweder nach vorne rollen oder stehen bleiben.
Wie ist es beim Honda DCT? Würde das Motorrad rückwärtsollen, wenn man an einer Steigung die Bremsen löst und kein Gas gibt?
*bei einer Steigung
Ja, es rollt rückwärts wenn du im stand im Drive Modus bist.
Schade, dass BMW kein DKG in seine Motorrad verbaut, denn sonst hätte ich ein anderes BMW Motorrad.
Hat noch jemand bei diesem Video so ein verlangen gehabt den kupplungshebel zu ziehen?
Pro Fes
Also ich nicht... 😁
Wie es den anderen erging, kann ich nicht beurteilen... 😉
Ja ins leere greifen is schon mal dauert aber nur 10 min
ich bin sofort auf den parkplatz gerannt und hab ihn ein paar mal gezogen
Nö
Mit Sport 3 direkt in den Gegenverkehr....
Fahren auf Knopfdruck. Virtuell, entkoppelt, entmündigt. Lass ruhig alles die Automatik machen, sei ruhig nur Beifahrer deines Motorrades, das bald autonomer ist als du selbst. Irgendwann wie bei Tesla, gib das Ziel ein und mach die Augen zu, es kommt an. Brave new world.
Ok boomer.