El M3 EVO e36 siempre fue mi coche favorito de la infancia/adolescencia. Una pasada lo que ha conseguido Adrián. Mucho trabajo, cuidando los detalles al máximo. Gracias por dejarme disfrutar unas vueltas y poder comprobar que no es sólo una buena preparación sobre papel, sino que funciona. Gran balance, puesta a punto etc. Un 10
me gustado la preparacion y el swap motor del e36 mucho curro a metido y muchos eurospor exclusivo el bmw , por terrenal el megane que no se quedaba atras y es muy preparable
Con 70 grados de "agua" y sobre todo a 58 grados el aceite, el coche NO esta caliente. Luego que cada uno haga lo que quiera con su coche. Buen video y buen aparato.
Me encanta la camiseta de Adrián. ¿Donde se puede conseguir? El M3 menudo aparato. Pa ganar. Aunque no dejaban atrás fácilmente a tu meganeta. Como mola veros disfrutar.
La camiseta es un regalo, me lo ha preguntado mucha gente pero no sé exactamente donde la compraron. Voy a intentar conseguir el sitio y lo pondré en instagram, un saludo
Esto de las electrónicas simplificadas mediante líneas CAM me parece una auténtica pasada. Se que esta feo preguntar por el coste pero cuanto puede salir algo así homologable para calle? PD: como tira el Megane!
La electrónica completa que lleva el M3 sale en torno a 12.000€ más o menos, luego los precios varían en función del sitio, la calidad del cableado, batería, etc..
Los únicos M3 con asc son los americanos que parte de la base de un 325 o 328 aumentada la cilindrada a 3.0 o 3.2 ambos 240cv. Los M3 286 o 321 ninguno lleva asc a eso me refería. También comentarte que el asc no es un control de tracción es un control de estabilidad, son parecidos pero no es lo mismo. Un saludo!!!
Brussi lo acabo de mirar en bmw porque pensaba que me había confundido pero lla descripción oficial es la siguiente: El sistema de Control Automático de Estabilidad (ASC) permite acelerar al salir de una curva de forma segura y con la máxima tracción en superficies desiguales o resbaladizas.
Buen pike de los 3 jeje no veas Dani como va, y eso que en teoría lleva menos cv el M3 de Dani que el amarillo, yo creo que si Axel que terminaras con uno... igual después de las 24H nur te entre el gusanillo, si finalmente lleváis BMWs
@@AxelEspxnurjajaja todavía queda Axel para rato el poisble M3 no sera el ultimo y tenemos que verte hacer drift. ahh pensaba que Dani 321 creo que en algún video explica que lo lleva todo de serie de motor
Hola Carlos, el coche no tiene ni siquiera el mismo motor con el que lo compré. A día de hoy la única pieza igual a cuando lo compré es la carroceria. Un saludo
Comento más que nada porque he escuchado algo sobre Vac. Yo conozco muy bien a los de Vac. No sé cuánto habrá gastado en motor pero por unos 17.000 euros al cambio con un Strócker a 3.5 te pones en 450 cv atmosféricos y con gasolina americana. Conozco a quien tiene un motor así y es gloria bendita Hacer un S54 para quedarse en 350 cv me parece un poco desaprovechar el dinero.
Quería un motor potente, fiable y que se ajustará a las normas de contaminación en itv. Se puede preparar más pero ya te sales de cualquiera de esos parámetros o si te lías mucho de todos jejeje. Un saludo
@@adrifting2488 hombre,yo no vivo en España y ahora me pillas con los parámetros que vayan a mirar en la ITV pero el motor del que te hablo para calle saca 450 con gasolina de 91-94 americana.Juegan entre 8.000-9.000 rpm.No creo que esté muy lejos de los valores de un CSL.Yo creo que pasaría. Apretándolo se ponen en 500 cv aunque ellos dicen que alguno más también.Esto último es con gasolina especial y fuera de los parámetros de un motor para calle.
@@AxelEspxnur sí,aunque aquí es donde yo tengo el “poder”.Por hacerme un poco el macho…. Con el cambio de residencia les puedes colar algunas cosas curiosas. Espérate que me vuelva a España.Creo que va a ser gracioso cuando quiera pasar ITV a algún cacharro.Y me la tengan que pasar.
Precioso proyecto. Tengo una pregunta. Hay un montón de M3 e36 para rally por debajo de 20mil a la venta. Con esa licencia se puede ir por la carretera hasta llegar al evento de trackday?
La gente contando MENTIRAS en youtube para echarse flores. Ese coche se vendió con el swap ya hecho y con la electrónica del motor, si ha cambiado la electro por una nueva es solo swap de electrónica. En fin...
Tanto dinero invertido ahí para que una moto de 1500 euros te adelante y luego no puedas disfrutar de él por la normativa de la DGT de zonas de bajas emisiones y próximamente opcional en ciudades de más de 20.000 habitantes y obligatoria en ciudades de más de 50.000 habitantes. Una lástima, pero conforme me hago más grande menos entiendo todo esto.
@@AxelEspxnur No es para circuito puro, ha hablado de pasar la ITV con un catalizador de pocas celdas y electrónica simplificada para ITV. Un coche de circuito no está matriculado ni tiene que pasar la ITV ni se tiene que preocupar de poner un catalizador para pasar la ITV. Aquí lo dice 1:44
Terminare teniendo un Bmw M3? Que Pensáis?
SIGUEME EN INSTAGRAM instagram.com/axel.espxnur/
Últimamente se te ve muy amigo di bimiuve así qué no extrañaría si terminas teniendo uno
@@marianpavel32 jajajaaja a mi e E36 me pierde
Que no tengo la menor duda que será tu próximo Tracktool. 🤓👍
@@ricardodominguez566 seguramente
@@AxelEspxnur no es pará menos tío, son verdaderas máquinas a las que se le pueden hacer infinidad de cosas
Bonito, bonito el BMW.
El M3 EVO e36 siempre fue mi coche favorito de la infancia/adolescencia. Una pasada lo que ha conseguido Adrián.
Mucho trabajo, cuidando los detalles al máximo. Gracias por dejarme disfrutar unas vueltas y poder comprobar que no es sólo una buena preparación sobre papel, sino que funciona. Gran balance, puesta a punto etc.
Un 10
Grande jose
Muchas Gracias Jose!!!
Tuve un 325tds que llevaba control de tracción desconectable, ese m3 e36 está increíble!!!
Adri es un fenómeno, se conoce los m3 como la palma de la mano.
Un cochazo brutal, no hay muchos asi, o ninguno
Una eminencia de los M3
Que pasada...
Joderrrr que caramelito.....
Vaya preparación de E36 más currada...me a gustado mucho y lo que más ese pique entre amigos muy sano ..es lo mejor felicidades chicos 👍
Muchas gracias
Menudo aparato se ha preparado, que nivelazo
Vamos ese adriiii!!!!!
Ufffff me he enamorado qué bien hecho está ese 36!! :D
Coche favorito que as enseñado
Muy chulas las vueltas!!
Muchas Gracias
Ecumáster no es mejor que motec , haltech, link, vipec Bosch Motorsport o asi, pero aún así es una gran ecu
Espectacular los m3 y espectacular cómo vas con el renolo
Muchas Gracias
Que aparatooo y que bien hecho esta!! felicidades al dueño por ese tracktool
Va de película
Una pasada el bmw axel.
Gracias
Esta wupo gas..
Al final de la vuelta en la salida de la última recta
me gustado la preparacion y el swap motor del e36 mucho curro a metido y muchos eurospor exclusivo el bmw , por terrenal el megane que no se quedaba atras y es muy preparable
Dos conceptos muy diferentes, pero muy divertidos los dos
Precioso. Que espectáculo de coche. Enhorabuena al dueño.
Muchas gracias!!!
Que pasada ese E36😍 felicidades al dueño muy buen proyecto👌
Muchas gracias!!
Grande Axel, gran vídeo
Gracias
El primer renowusa k veo a un español
Precioso el m3 un gran trabajo pero axel vaya fino va el megane el barbas y la repro ha quedado de 10
Estoy muy contento con la meganeta, un saludo
Es lo que tiene que te hagan el coche a medida.
Vaya pasote el M3 amarillo
A echo realidad y suyo el coche de sus sueños Felicidades 👏
Un coche perfecto para disfrutar a tope en pista, un saludo
Menudo bicho si señor!!🔥👌🏽
Menuda maquina mas guapa, BRUTAL! Grandes
Gracias! 😊
que puta maravilla, invidia sana!
Menudo aparato
Que bien hecho se ve ese e36
Así es!
Axel como me gustan este tipo de proyectos , gran trabajo. Es un M3 tracktool de 10, no me queda mas que felicitar a Adri por semejante maravilla. 🤙👍🤓
Me encantan, tengo claro que algún dia tendré un M3
Muchas Gracias
Grande
Grandesssss🙌
Gracias
Ese M3 está espectacular! Precioso la verdad, gracias por mostrárnoslo Axel 😅👍🏽
Gracias a ti!!
Muy buen video Axel!!! Felicitar al propietario por el aparato que se ha montado, menudo nivel.
Muchas gracias!!
Muchas Gracias
Muy bonito y proyectazo!!!Axel vaya fino que suena el Megane!!!Cremita
Gracias 🤩
@@AxelEspxnur q caballos lleva q tampoco se alejaba el m3
really clean looking car! looks race ready! S54 for the win!
Buen artefacto echo en la.buena tierra
Mucho nivel mucho!🔝🔝
Gracias
Axel grandes vídeos tío sigue así por cierto tuve un e 36 323ti compact hace unos años y tenía asc de serie era del año 1999 el coche
Gracias por la info, un saludo
Muy buen video Axel.
Gracias!
Muchas Gracias por el vídeo Axel!!! Cuento contigo para el próximo proyecto 😃
jajaja que peligro tienes, pues ya sabes que yo encantado
Adrián!! Eres el gurú de los ///M3 Enhorabuena por el resultado con este e36. Espectacular 🙌🙌🔥🔥
GRACIAS por dejármelo 🙏🏻💪💪💪💪
Y cual sera???
M3 e46
El proyecto que una vez soñaste hacer 😍
Totalmente!
Y cambio por el GT4
Bonita camiseta del bmuvero
Que grandes vídeos , gracias crack
Gracias a ti!
Fino fino... A lo DTM🙌❤
Una pasada de M3
Buenos coches, buenas vueltas. Saludos!
Muchas gracias
👏👏👏👏👏👏
Que maravilla de E36 😍😍😍 solo una cosilla si hay E36 de serie con control de tracción, saludos
Yo creo que cada dia esta más cerca el BMW,,!!!saludos desde Donostia
Yo también lo creo
Con 70 grados de "agua" y sobre todo a 58 grados el aceite, el coche NO esta caliente.
Luego que cada uno haga lo que quiera con su coche.
Buen video y buen aparato.
El Launch control es a 4000rpm y fueron dos Segundos, no es para preocuparse
@@adrifting2488 No digo que esté bien o mal hecho, solo que el aceite hasta los 80 grados aprox no está al 100%.
cualquier dia te terminas comprando uno ... menos bimiv y mas leña al cupra jajaja que se oxida :) saludos y estupendo video como siempre
Algún dia tocara tener una verdadera
Axel cuando constuyes uno??
Tienes todos los elementos para poder hacerlo, y me gustaría ver el proceso
Buen vídeo
Gracias
Al final Adri me liara
Qué belleza de aparato, gran video Axel! A mí sí me decís dónde conseguir la camiseta (Up shift...) que lleva el amigo, encantado eeh 😬
escríbele a su Instagram, seguro que te dice, un saludo
Muy guapo...makinon!
😈 necesito un M
💯👌
Me encanta la camiseta de Adrián. ¿Donde se puede conseguir?
El M3 menudo aparato. Pa ganar. Aunque no dejaban atrás fácilmente a tu meganeta.
Como mola veros disfrutar.
Me encanta como va, tienes Instagram? escríbele de mi parte
La camiseta es un regalo, me lo ha preguntado mucha gente pero no sé exactamente donde la compraron. Voy a intentar conseguir el sitio y lo pondré en instagram, un saludo
@@adrifting2488 Muchisimas gracias, Adrián
Que bien sopla el motor de ese Megane , no se si es atmosférico o Turbo creo , pero ese motor si respira bien
aquí tienes toda la info ruclips.net/video/OHp5RipPxpc/видео.html
Guapísimo el coche y joder con Dani como va el cabron 🙌🙌
Bueno , bueno el Magan cuando apretaba al final, se le echaba envida al BMw , se nota más lleno
Buenas axel que me recomiendas para primer viaje a nur nankang ar1, yokohama advan neova o algun zestino? Un saludo y sigue asi veo todos tus videos
para alli solo o para subir rodando
@@AxelEspxnur para subir rodando axel gracias
@@apm4301 Zestino o Neova Ar1 no creo que lleguen vivas
Como que no hay e36 con control de traccion? Hay muchos de serie con asc
Ni idea
Se refiere a M3
Como decía, los M3 no traían ni como opción el asc
Esto de las electrónicas simplificadas mediante líneas CAM me parece una auténtica pasada. Se que esta feo preguntar por el coste pero cuanto puede salir algo así homologable para calle?
PD: como tira el Megane!
Esta homologado y el dinero puff ni idea pero muchísimo mas de lo que se vendió el coche
@@AxelEspxnur unos 6000€ haciendolo barato
La electrónica completa que lleva el M3 sale en torno a 12.000€ más o menos, luego los precios varían en función del sitio, la calidad del cableado, batería, etc..
Hombre este vídeo parte de una mentira, ese swap lo hizo su anterior dueño, Jorge de 8000 vueltas.
Axel una pregunta donde puedo comprar las pantallas que hay en el cristal para saber datos del circuito o del coche?
Es un garmin catalist en espxnur los vendemos
👍👍👍🚗👍👍👍
Muy chulo el video...pero mi ex m3 e36 de 1998 llevaba control de tracion desactibable asc con su botón para desactivar.
Me encantan los m3
Los únicos M3 con asc son los americanos que parte de la base de un 325 o 328 aumentada la cilindrada a 3.0 o 3.2 ambos 240cv. Los M3 286 o 321 ninguno lleva asc a eso me refería. También comentarte que el asc no es un control de tracción es un control de estabilidad, son parecidos pero no es lo mismo. Un saludo!!!
@@adrifting2488 el asc es control de tracción, el DSC es el de estabilidad
De hecho empezaron por el asc, posteriormente por asc+t que en éste sí llegaba a frenar (solo las ruedas traseras) y después el DSC
Brussi lo acabo de mirar en bmw porque pensaba que me había confundido pero lla descripción oficial es la siguiente: El sistema de Control Automático de Estabilidad (ASC) permite acelerar al salir de una curva de forma segura y con la máxima tracción en superficies desiguales o resbaladizas.
Buen pike de los 3 jeje no veas Dani como va, y eso que en teoría lleva menos cv el M3 de Dani que el amarillo, yo creo que si Axel que terminaras con uno... igual después de las 24H nur te entre el gusanillo, si finalmente lleváis BMWs
jajajaja al final tendre un m3 ellos estaban en torno a 350 cv los dos
@@AxelEspxnurjajaja todavía queda Axel para rato el poisble M3 no sera el ultimo y tenemos que verte hacer drift. ahh pensaba que Dani 321 creo que en algún video explica que lo lleva todo de serie de motor
@@frang.g4886 dentro de poco tenemos algo preparado de drift no digo mas
Ese coche llego a manos de Adri con el swap ya hecho. Que haya rehecho instalacion etc... No significa que haya hecho el swap él.
Humm pues yo pensaba que lo había hecho el, gracias por el aporte
Hola Carlos, el coche no tiene ni siquiera el mismo motor con el que lo compré. A día de hoy la única pieza igual a cuando lo compré es la carroceria. Un saludo
Comento más que nada porque he escuchado algo sobre Vac.
Yo conozco muy bien a los de Vac.
No sé cuánto habrá gastado en motor pero por unos 17.000 euros al cambio con un Strócker a 3.5 te pones en 450 cv atmosféricos y con gasolina americana.
Conozco a quien tiene un motor así y es gloria bendita
Hacer un S54 para quedarse en 350 cv me parece un poco desaprovechar el dinero.
Quería un motor potente, fiable y que se ajustará a las normas de contaminación en itv. Se puede preparar más pero ya te sales de cualquiera de esos parámetros o si te lías mucho de todos jejeje. Un saludo
Menudo dolor de huevos la ITV
@@adrifting2488 hombre,yo no vivo en España y ahora me pillas con los parámetros que vayan a mirar en la ITV pero el motor del que te hablo para calle saca 450 con gasolina de 91-94 americana.Juegan entre 8.000-9.000 rpm.No creo que esté muy lejos de los valores de un CSL.Yo creo que pasaría.
Apretándolo se ponen en 500 cv aunque ellos dicen que alguno más también.Esto último es con gasolina especial y fuera de los parámetros de un motor para calle.
@@AxelEspxnur sí,aunque aquí es donde yo tengo el “poder”.Por hacerme un poco el macho….
Con el cambio de residencia les puedes colar algunas cosas curiosas.
Espérate que me vuelva a España.Creo que va a ser gracioso cuando quiera pasar ITV a algún cacharro.Y me la tengan que pasar.
@@rutiguer6092 vac tiene una pinta de locos lo vi en nur
Cuantos € vale una electrónica como esa??
Ni idea 🤷♀️
Que autoblocante lleva?
No se la marca, peri siendo como es, sera hecho a medida
Autoblocante a medida hecho por Gustavo de Alpine diferenciales
Precioso proyecto. Tengo una pregunta. Hay un montón de M3 e36 para rally por debajo de 20mil a la venta. Con esa licencia se puede ir por la carretera hasta llegar al evento de trackday?
Solo puede ir por la calle creo que 18 horas antes y después de una prueba que este apuntado, pero no soy especialista
No, solo en competiciones federadas, con licencia de piloto y en los tramos de enlace
Yo me e fijado en ese Renault parece que anda tela
Mo va nada nada mal
La gente contando MENTIRAS en youtube para echarse flores. Ese coche se vendió con el swap ya hecho y con la electrónica del motor, si ha cambiado la electro por una nueva es solo swap de electrónica. En fin...
El coche lo monto Adrian, el del video y lo vendió, pero sigue haciendo el el mantenimiento en su taller
es piolin?
No, ese lo hizo en su día Eder y la matrícula era de tres letras, este es matrícula de Madrid
@@adrifting2488 es verdad fue Eder, gracias por la aclaración
pues para lo bien que va preparado el e36 amarillo te lo comes
Chasis del E36 lo mejor que hizo BMW.lo posterior desde el E46 una basura.tiene lo suyo también el ruinol meganeta.
Los 36 siguen pasando los años y van igual o mejor que los nuevos
Tanto dinero invertido ahí para que una moto de 1500 euros te adelante y luego no puedas disfrutar de él por la normativa de la DGT de zonas de bajas emisiones y próximamente opcional en ciudades de más de 20.000 habitantes y obligatoria en ciudades de más de 50.000 habitantes. Una lástima, pero conforme me hago más grande menos entiendo todo esto.
Es un coche para circuito y no se la moto, pero con este coche se disfruta muchísimo
Ojo que no con cualquier moto ni con cualquier piloto haces esos tiempos ,,,,,
@@AxelEspxnur No es para circuito puro, ha hablado de pasar la ITV con un catalizador de pocas celdas y electrónica simplificada para ITV. Un coche de circuito no está matriculado ni tiene que pasar la ITV ni se tiene que preocupar de poner un catalizador para pasar la ITV. Aquí lo dice 1:44
@ViTi ® Yo en moto la verdad que no me veo
@@Big1_ pero necesitas carro y la verdad que eso paso