Вечер добрый !!! Мотор сич и МТЗ работают лет сорок !!! Но у китайской водянки нет конкурентов . Цена и качество . Двигатель экономичный . Я на мотоблок поставил резину Тирон грязевую. Прет как танк . Фреза на МТЗ. 52 тр . На китайца 19 тр . Косилка заря 14 тр . Если по наследству достался 👍👍👍 Но купить вспотеешь . Если говорят что китайский ломается итд. У меня есть сварка и болгарка и синия изолента 😂😂😂. Но на таких мотоблоках нужны площади для обработки с пол га . Хотя если здоровье позволяет можно гораздо больше !!! На китайца можно установить любой двигатель . Сделать идеальную развесовку . ( я на него кусок швеллера и трубу типа кенгурятник ) И все быстро и надежно . Меня он здорово выручил . И если мне предложат нового мотор сич либо МТЗ в обмен на моего китайца побитого временем и моими кривыми руками . не поменяю . Тк сломается тракторок. Я его дрынь и в путь . Мое мнение производители ценой убили эти два вида мотоблока . Сельский житель он денежку семи потами зарабатывает . Всем здоровья и хороших урожаев !!! У нас только зацвела черемуха .
Ну Мотор Сич канул в лету, как и советские легендарные трактора ( т40-т25 и тд.) Завода давно нет, гарантии на те трансмиссии что продают на Авито никто не будет давать, при любом гарантийном случае вас вежливо пошлют и им за это ничего не будет. Сама трансмиссия на 60 тыс дороже чем у того же МТЗ, все остальное ( моторы и колеса) у них одинаковые. С ремонтом, а точнее с запчастями на Мотор Сичь будут большие проблемы, так как с каждым годом их на рынке будет все меньше, а перекупы, кто понимают ситуацию , будут накручивать 5-10 кратный ценник, впрочем как и на навесное. Это важно понимать при покупке тех серых остатков, которые продают несколько продавцов( частников) на Авито. Если бы Мотор Сич был жив, я бы конечно его купил, но сейчас это глупо. МТЗ в принципе подошел, но цена на навесное у него космос - фреза 50 000!! Косилка 50-60 000!!! В то время когда у того же Китайца фреза идет уже в комплекте, а косилка стоит 14-15 тысяч.. По мне так выбор тоже очевиден.
Привіт! в мене одному мотоблокові 12 років( 8 лс водянка) а другому 5 років(12 лс водянка) в кпп ще нічого не робив кроме первічного вала, так що можу сказать що кпп надійні, обробляю 1 гектар гемлі і від 2 гектарів сінокосів) а за мотор січ тоже можу сказати там кпп надійна але ціна завищена дуже, він зараз коштує майже 2тис доларів я не бачу раціональною покупку даного мотоблока, краще купити тракторець. Повністю з Вами згоден, успіхів!
13лс для мотоблока мтз и мотор сич оптимально ,мотор сич по каробке лучше в переключении и проверен временем, а также оборудование мтз и мотор сич не нужно переделывать как китайские и полноценный трактор выйдет проще из мотор сич и мтз добавь адаптер на перед и крепить просто и запас прочности присутствует
Сам владелец мотоблока мотор сич.К нему всё сделал сам.Для моего небольшого объема работ вполне хватает.Есть недостатки, как и у любой техники.Брал б/у за 1000.
Если вам хочется его купить, то конечно стоит, довольно неплохой и относительно недорогой трактор. А сколько у вас земли и что хотите делать с этим трактором?
@@AfanasiyDzelali у меня примерно 50 соток, плюс немножко поколымить на нм, без особого азарта, чтобы не угробить его. Короче с умеренной нагрузкой, просто не люблю убивать технику
У меня мтз двиг уд15 вес 40-45 кг .крепление тоже к задней крышки двигателя .достался от деда .40 лет мотоблоку .все держиться .насчет цепления в масляной ване помне это плюс .под моей эксплуатации за 7 лет раз поменял цепление .
Здравствуйте! А у вас есть бензиновый движок на 16-18 л.с., не сильно б/у но в настоящее время вам не нужен? Готов рассмотреть к преобретению (по Украине)
Мтз и сичь похожи по концепции но различны по конструкции. По поводу Китайцев то тут у нас ситуация не однозначная цена мтз и китайца одинакова. А вот применение нет. Мтз это мотоблок для деревни. Для своих нужд с огородами в пол гектара. И он скорее конкурирует с невой. Китаец да это от га. Но у нас от 2т $ стоит т40 так проще его взять если собрался гектары пахать.
Я тоже так думал. но живой Т40 вам минимум в 300 обойдется+ еще вложите минимум 100, а скорее всего 200к. Плюс важно понимать ,что с каждым годом те Т40 что продают на Авито все дряхлее и ушатаннее становятся. Новых то нет и запчасти сейчас на них идут только китайские ..Лет 8-10 назад покупка Т40 была еще актуальна, когда еще не было столько перекупов на Авито, которые выкупают хлам, накрашивают губки и впаривают по овер прайсу. А вы потом мучайтесь. Так что если денег нет( хотя бы 600-700 тыс , не забываем про навесное) То лучше все таки дизельный мотоблок, Ну а если есть в районе ляма , то можно неплохой миник купить. Все другие варианты считаю нерентабельными.
Мотор Сич лучший мотоблок , но проблема в том что завода который его выпускал .давно уже нет, как и не выпускается больше навесное под него. А навесное что бы вы понимали стоит дороже чем на МТЗ. К тому же сам Мотоблок, а точнее трансмиссия, стоит на 50 тыс дороже чем трансмиссия на МТЗ .все остальное у них одинаковое и колеса и моторы. Все это продается под соусом что больше таких не делают и это лучшее, да это правда, но правда не полная. То что таких больше не делают, это минус а не плюс. Если на МТЗ вы запчасти найдете на каждом углу, то на Сича с каждым годом их будет все труднее найти. А про навесное я вообще молчу. Есть выражение - Лучшее враг хорошего , это именно тот случай. И о какой гарантии может идти речь , если самого завода давно нет. Вас просто пошлют и ничего им за это не будет. Думайте.
Почему завода давно нет? Откуда такая информация? Давно это сколько лет? Сей час их не выпускают, так как владельца завода осудили за сотрудничество с орками. Завод пока арестован. Но буквально год назад мотоблоки выпускали. Год как завод закрыт, это давно нет завода? Вот с производством навесного беда. Фреза стоит космических денег, потому как производили в снежном, а это оккупированная мордором территория уже 10ть лет и вот там точно никакого завода давно нет. Как владелец моторсича скажу что минус этого мотоблока это дороговизна навесного и скудный выбор навесного. И дороговизна запчастей, хоть он за 10ть лет работает без поломок.
Сцепление многодисковое в масле источник постоянных проблем. Отбор мощности на китайце практичнее,на мой взгляд. Удвоенная цена не удваивает производительность и надежность.
Все правильно говоришь, но надо было побольше рассказать про свой а не про тот который не знаешь) выпусти видео лучше про свою технику и что ты ломал и как
А ничего что мотор сич и МТЗ это разные мотоблоки? Внешне они похожи. Но навеска не взаимозаменяема (не вся). А вот большие дизельные китайцы марок кентавр, грофф, гросер, зубр, град... Вот это всё одно и то же. Только разные названия
Как можно говорить о мотоблоке что он не удобен не работав им? А всеголиш посмотрел на него .... Афанас вы если опробовали бы Мотор Сич в деле как он работает то не на какой Китаец не согласились бы.У самого два мотоблока Китайская 9 ка воздушного охлаждения 2 Мортор сич...в огороде он ка велосипед легкий в управление маневреный ..Не в лошадиных силах дело а в умении пользоваться мотоблоком и настраивать инвентарь...
@@AfanasiyDzelali Афанасий ,у нас в деревне водянок много есть и 8 лс и 10 и 12сл и с воздушного охлаждения чуть не в каждом дворе,на 2 передачи на 3 ..когда покупал себе первый мотоблок перед покупкой перепробовал все. До Мотор Сичя все устраивало в Китайце. Но когда купил Мс теперь китайца в руки брать не охота. Согласен Мс стоит очень много как для мотоблока ,плюс навесное тоже не дешовое. Но когда поработав им на участке понимаешь что деньги потрачены не зря.Афанасий это мое мнение как пользователя Мс и есть с чем сравнивать..Если больше 1 гектара то лучше всего мини трактор брать ,а если к приусадебному участку огонь..Против китайской техники не чего не имею против по скольку также являюсь пользователем ... Но и как владелец Мс с увереностью говорю что им работать одно удовольствие.
Если взять мотор сич с фрезой, то это два китайца водянки. Лично у меня водянка на 12л прет всё что ненагрузиш. Уже пять лет проблем никаких, менял только воздухан и поставил колеса на 14R, земли70соток плюс шабашки. На любой другой не поменял бы.
5 литров солярки за два часа работы, это не реально и очень похоже на откровенный звиздёж! Имею "WORKMASTER МБ-9DE" и в сравнении с.бензиновой пуколкой (любой), он топливо НЮХАЕТ!
@@AfanasiyDzelali Не замерял . НО! Ставили рядом "WORKMASTER МБ-9DE" (по 5 секций ножей) и бензиновый "WORKMASTER МБ-8G" (по 4 секции ножей), так на одну заправку дизеля выходило ТРИ заправки бензина. Другой момент : У нас глинозём. НАСТОЯЩИЙ глинозём и фрезеровка делается в два , а-то и в три следа. Первый след вгрызаешься по ося , на первой передаче и по времени выходит примерно 2 часа на 10 соток. И вот за это время уходит примерно 1-1.5 литра столяры. НО НИКАК НЕ ПЯТЬ!!! Да и смысла нет , ходить дизелем в первый след НА ПОЛНЫЙ ГАЗ! Это ДИЗЕЛЬ и он грызёт плотную глину даже почти НА ХОЛОСТЫХ!🙂
Повністю згідний із автором. А от за європейські мотоблоки автор промовчав. Мотоблоки є повними копіями Мотор Січ і ціни на них від 100 тисяч гривень. Не варто до цих мотоблоків відносити мотоблоки Хускварна і Штіль. Це китайці із європейськими етикетками.
Как можно что то обсуждать, если не разбираешься . МТЗ и МОТОР СИЧ это разные мотоблоки. У трактора МТЗ, и много других тракторов нет рамы. Двигатель крепиться на коробку, и так во всём мире.
а в чем они разные? двигатель одинаковый, количество передач одинаковое, скорость одинаковая, колеса одинаковые, даже вом одинаковый. В мотоблоке имеет значение значение развесовка, мощность, количество передач и вес, а все стальное на работу не влияет.
Братан МОТОРСИЧ и МТЗ неодно и тоже они ягоды разного поля одно их соединяет то что обе разработаны при СССР один на заводе авиадвигателестроение в украине другой заводом МТЗ в белорусии
@@AfanasiyDzelali извенити а что я вам писал чтоли что я эксперт по моторсичам и мтз это вы упорно толкаете что они одно и тоже по вашим рассуждением мотоцикл иж и мотоцикл ява оно и тоже а раздница небо и земля естли я неправ то отвергайте меня
@@AfanasiyDzelali извенити а что я вам писал чтоли что я эксперт по моторсичам и мтз это вы упорно толкаете что они одно и тоже по вашим рассуждением мотоцикл иж и мотоцикл ява оно и тоже а раздница небо и земля естли я неправ то отвергайте меня
Мотор Січ і МТЗ різні мотоблоки. Мотор Січ і Китай блок, це як Гольфа з китайським Чері порівнювати. Мотор Січ це якість і ресурс на років 40, продуманий до дрібниць, високий кліренс для обробки міжряддя, в збалансована вага що є плюс на спину, ціна правда не адекватна. У китайців тяжких плюс це гарна фреза, хотя при активному використанні ресурс не великий мотоблока в цілому, для перевозки ще годиться, далі всі мінуси.
А чем отличается мотор сич и мтз? Про сорок лет работы это просто слова, ведь можно сорок лет обрабатывать 15 соток возле дома. Если сорок лет по 5 гектаров -- это другое дело. У меня был трактор из тяжелого мотоблока двс 12 лс, так он только весной с фрезой делал 5 га и у меня все в тетраде записано. Плюс пахота 1,5 га, покос травы 2 га, сгребание сена, перевозка дров, опрыскивание такие мелочи я даже не считаю. Я согласен что мтз качественный мотоблок, но и китай ему не уступает.
Привіт ! в мене мотор січ 10 років Мотоблок а за хвилин мінітрактор довго думав міряв креслив і зробив за декілька днів ростіще з простіщого Так раму з тробоквадрата під мотоблок на постійно двигун на рамі тоже друга частина рама з трубоквадрата передок з рулевою колонкою колеса від тули ступиці жигуля це ясно лобове скло панель з приборами рама разом з рамою сідушки далі зєдную дві рами трубоквадрат мотоблока заходить в другу раму з сідлом з рулевою підєднав фішки кнопки стартера фар сигнал паралельно під ногами паралельно на рамі мотоблока постійно газ і сцеплення Сідаєш я лівою рукою дістаю до кпп легко і просто ручки мотоболока догори по правій стороні ручка підйомника з фіксатором і плуг і фрезу лоьогко піднімаю ставлю фуркоп причіпаю причіп автомобільний волочу тонну легко болото ями валить задок розширюю на 800 а передок постійно 600 МІй мотор січ дизель 6 л\сил хочу 9 лошадок для себе і родині стане зробив картоплесажалку до пійомника їду сажаю тоже ворошу бороную і підгортаю два ряди як мотоблоком але я сижу і працюю Фото скинув би простіще було але немаю змоги буде обовязково скину Слава Україні і ЗСУ ! Смерть ворогам !
Напряму не зєднуйте фрезу без перехідника вгробите двигун передній підшипник колінвала вийде з ладу а далі біда придумали Мотоблок як ракета Мотор січ Згідний ціна на двигун фантастика хотів купити на більше лошадок але є такі продавці тупо під шліц шпонка і тд не шарять тільки ціну і все я його за 2=3 год до болтика розберу і зберу а воно тупе жаль
@@AfanasiyDzelaliвес разный! Числа передаточные разные! Вом разный! Заводы изготовители разные! Все детали разные! Имею дизельную водянку 10лс и мотор сич с дизелем 6 конских сил. Водянка хороша с фрезой! Все остальное делает мотор сич! В связи с обстановкой между нашими странами, я мог бы наговорить гадостей про мотор сич и в целом про хохлов! Но сич у меня уже второй и куплен был до начала событий на Украине. И надо быть честным! Сич лучший мотоблок на пост советском пространстве! Били и два мтз, две Невы, две Оки, заря и Брайайт типа твоих. Покупал, пробовал, искал лучший! Остановился на Агат, дизельный сич шестерка и китаец водянка с фрезой! Так сказать имею возможность сравнить… Кому как, у каждого свое мнение, но опробовав на разных работах все эти мотоблоки , пришел к такому выводу. Сич стоит своих денег. К сожалению заводов уже нет(
Вечер добрый !!!
Мотор сич и МТЗ работают лет сорок !!!
Но у китайской водянки нет конкурентов .
Цена и качество .
Двигатель экономичный .
Я на мотоблок поставил резину Тирон грязевую. Прет как танк .
Фреза на МТЗ. 52 тр .
На китайца 19 тр .
Косилка заря 14 тр .
Если по наследству достался 👍👍👍
Но купить вспотеешь .
Если говорят что китайский ломается итд. У меня есть сварка и болгарка и синия изолента 😂😂😂.
Но на таких мотоблоках нужны площади для обработки с пол га .
Хотя если здоровье позволяет можно гораздо больше !!!
На китайца можно установить любой двигатель .
Сделать идеальную развесовку . ( я на него кусок швеллера и трубу типа кенгурятник )
И все быстро и надежно .
Меня он здорово выручил .
И если мне предложат нового мотор сич либо МТЗ в обмен на моего китайца побитого временем и моими кривыми руками . не поменяю .
Тк сломается тракторок. Я его дрынь и в путь .
Мое мнение производители ценой убили эти два вида
мотоблока .
Сельский житель он денежку семи потами зарабатывает .
Всем здоровья и хороших урожаев !!!
У нас только зацвела черемуха .
Ну Мотор Сич канул в лету, как и советские легендарные трактора ( т40-т25 и тд.) Завода давно нет, гарантии на те трансмиссии что продают на Авито никто не будет давать, при любом гарантийном случае вас вежливо пошлют и им за это ничего не будет. Сама трансмиссия на 60 тыс дороже чем у того же МТЗ, все остальное ( моторы и колеса) у них одинаковые. С ремонтом, а точнее с запчастями на Мотор Сичь будут большие проблемы, так как с каждым годом их на рынке будет все меньше, а перекупы, кто понимают ситуацию , будут накручивать 5-10 кратный ценник, впрочем как и на навесное.
Это важно понимать при покупке тех серых остатков, которые продают несколько продавцов( частников) на Авито.
Если бы Мотор Сич был жив, я бы конечно его купил, но сейчас это глупо.
МТЗ в принципе подошел, но цена на навесное у него космос - фреза 50 000!! Косилка 50-60 000!!! В то время когда у того же Китайца фреза идет уже в комплекте, а косилка стоит 14-15 тысяч..
По мне так выбор тоже очевиден.
@@viktortatarintsev1011 полностью с вами согласен .
Я с тебя угараю😂😂😂😂😂😂
@@северныйтутункевич ты бы прояснил бы свой угар. А то ведь знаешь -Смех без причины - признак.....
Ну ты понял.
@@северныйтутункевич вечер добрый . прикольного ни чего нету . наоборот тема грустная . трактора то неплохие выпускались .
Комментарий в поддержку. Вы хороший человек, мира вашему дому!
Спасибо!
Привіт! в мене одному мотоблокові 12 років( 8 лс водянка) а другому 5 років(12 лс водянка) в кпп ще нічого не робив кроме первічного вала, так що можу сказать що кпп надійні, обробляю 1 гектар гемлі і від 2 гектарів сінокосів) а за мотор січ тоже можу сказати там кпп надійна але ціна завищена дуже, він зараз коштує майже 2тис доларів я не бачу раціональною покупку даного мотоблока, краще купити тракторець. Повністю з Вами згоден, успіхів!
Дякую за гарний коментар)
13лс для мотоблока мтз и мотор сич оптимально ,мотор сич по каробке лучше в переключении и проверен временем, а также оборудование мтз и мотор сич не нужно переделывать как китайские и полноценный трактор выйдет проще из мотор сич и мтз добавь адаптер на перед и крепить просто и запас прочности присутствует
Сам владелец мотоблока мотор сич.К нему всё сделал сам.Для моего небольшого объема работ вполне хватает.Есть недостатки, как и у любой техники.Брал б/у за 1000.
Здравствуйте, я вижу вы разбираетесь в сельхозтехнике. Подскажите, будьте добры. Стоит ли копить на минитрактор Shifeng 244C ( 254) ?
Если вам хочется его купить, то конечно стоит, довольно неплохой и относительно недорогой трактор. А сколько у вас земли и что хотите делать с этим трактором?
@@AfanasiyDzelali у меня примерно 50 соток, плюс немножко поколымить на нм, без особого азарта, чтобы не угробить его. Короче с умеренной нагрузкой, просто не люблю убивать технику
@@vensius2647 на 50 соток хватило бы и Шифенга 240-244.
@@AfanasiyDzelali спасибо за совет, будь здоров дорогой друг
У меня мтз двиг уд15 вес 40-45 кг .крепление тоже к задней крышки двигателя .достался от деда .40 лет мотоблоку .все держиться .насчет цепления в масляной ване помне это плюс .под моей эксплуатации за 7 лет раз поменял цепление .
Мотоблок агрос 23года сцепление родное😊
Здравствуйте!
А у вас есть бензиновый движок на 16-18 л.с., не сильно б/у но в настоящее время вам не нужен? Готов рассмотреть к преобретению (по Украине)
Нет, такого у меня нет, да и не советую брать такие двигателя бу.
@@AfanasiyDzelali согласен, но проект в некоторой степени бюджетный. Мне два польских аналога гидромоторов МГП-200 уже икаются.
Повністю поділяю вашу думку , нехай щастить .
Дякую.
Дякую за огляд 😊 .
Дякую)
Що до ціноутворення мотор січ то ви праві.
А где купить китаиский мотоблок и есть ли пошлины в евросоюз? Литва.
Купите у себя в магазине)
У нас 1750€ за мотоблок 10 лошадеи двигатель.
@@elektrikasdemesys5309 других вариантов нет, в Украине закрыты граница, так что вряд ли вам кто то сможет привезти.
Так вроде границы с Россией и Литвой не перекрыты , у нас сейчас они от 1200 евро
Мтз и сичь похожи по концепции но различны по конструкции. По поводу Китайцев то тут у нас ситуация не однозначная цена мтз и китайца одинакова. А вот применение нет. Мтз это мотоблок для деревни. Для своих нужд с огородами в пол гектара. И он скорее конкурирует с невой. Китаец да это от га. Но у нас от 2т $ стоит т40 так проще его взять если собрался гектары пахать.
Я тоже так думал. но живой Т40 вам минимум в 300 обойдется+ еще вложите минимум 100, а скорее всего 200к. Плюс важно понимать ,что с каждым годом те Т40 что продают на Авито все дряхлее и ушатаннее становятся. Новых то нет и запчасти сейчас на них идут только китайские ..Лет 8-10 назад покупка Т40 была еще актуальна, когда еще не было столько перекупов на Авито, которые выкупают хлам, накрашивают губки и впаривают по овер прайсу. А вы потом мучайтесь.
Так что если денег нет( хотя бы 600-700 тыс , не забываем про навесное) То лучше все таки дизельный мотоблок, Ну а если есть в районе ляма , то можно неплохой миник купить. Все другие варианты считаю нерентабельными.
Мотор Сич лучший мотоблок , но проблема в том что завода который его выпускал .давно уже нет, как и не выпускается больше навесное под него. А навесное что бы вы понимали стоит дороже чем на МТЗ. К тому же сам Мотоблок, а точнее трансмиссия, стоит на 50 тыс дороже чем трансмиссия на МТЗ .все остальное у них одинаковое и колеса и моторы.
Все это продается под соусом что больше таких не делают и это лучшее, да это правда, но правда не полная. То что таких больше не делают, это минус а не плюс. Если на МТЗ вы запчасти найдете на каждом углу, то на Сича с каждым годом их будет все труднее найти. А про навесное я вообще молчу.
Есть выражение - Лучшее враг хорошего , это именно тот случай.
И о какой гарантии может идти речь , если самого завода давно нет. Вас просто пошлют и ничего им за это не будет.
Думайте.
Почему завода давно нет? Откуда такая информация? Давно это сколько лет?
Сей час их не выпускают, так как владельца завода осудили за сотрудничество с орками. Завод пока арестован.
Но буквально год назад мотоблоки выпускали. Год как завод закрыт, это давно нет завода?
Вот с производством навесного беда. Фреза стоит космических денег, потому как производили в снежном, а это оккупированная мордором территория уже 10ть лет и вот там точно никакого завода давно нет.
Как владелец моторсича скажу что минус этого мотоблока это дороговизна навесного и скудный выбор навесного.
И дороговизна запчастей, хоть он за 10ть лет работает без поломок.
@@user-bs1yq9me9m Как думаешь, когда война на Украине закончится ?
Сцепление многодисковое в масле источник постоянных проблем. Отбор мощности на китайце практичнее,на мой взгляд. Удвоенная цена не удваивает производительность и надежность.
@@AndrejGavriluk на мотоблоках есть проблемы, то ли качество, то ли особенности, лучше сухое сцепление .
Все правильно говоришь, но надо было побольше рассказать про свой а не про тот который не знаешь) выпусти видео лучше про свою технику и что ты ломал и как
Это отдельная тема.
А ничего что мотор сич и МТЗ это разные мотоблоки? Внешне они похожи. Но навеска не взаимозаменяема (не вся). А вот большие дизельные китайцы марок кентавр, грофф, гросер, зубр, град... Вот это всё одно и то же. Только разные названия
Здравствуйте.У меня мотор сичь мб 06 мне хватает . Трактор лучше, для здоровья полезней :)
Как можно говорить о мотоблоке что он не удобен не работав им? А всеголиш посмотрел на него .... Афанас вы если опробовали бы Мотор Сич в деле как он работает то не на какой Китаец не согласились бы.У самого два мотоблока Китайская 9 ка воздушного охлаждения 2 Мортор сич...в огороде он ка велосипед легкий в управление маневреный ..Не в лошадиных силах дело а в умении пользоваться мотоблоком и настраивать инвентарь...
так вы же тоже не работали тяжелым мотоблоком с водяным охлаждением, но говорите что не согласились бы?
@@AfanasiyDzelali Афанасий ,у нас в деревне водянок много есть и 8 лс и 10 и 12сл и с воздушного охлаждения чуть не в каждом дворе,на 2 передачи на 3 ..когда покупал себе первый мотоблок перед покупкой перепробовал все. До Мотор Сичя все устраивало в Китайце. Но когда купил Мс теперь китайца в руки брать не охота. Согласен Мс стоит очень много как для мотоблока ,плюс навесное тоже не дешовое. Но когда поработав им на участке понимаешь что деньги потрачены не зря.Афанасий это мое мнение как пользователя Мс и есть с чем сравнивать..Если больше 1 гектара то лучше всего мини трактор брать ,а если к приусадебному участку огонь..Против китайской техники не чего не имею против по скольку также являюсь пользователем ... Но и как владелец Мс с увереностью говорю что им работать одно удовольствие.
Если взять мотор сич с фрезой, то это два китайца водянки. Лично у меня водянка на 12л прет всё что ненагрузиш. Уже пять лет проблем никаких, менял только воздухан и поставил колеса на 14R, земли70соток плюс шабашки. На любой другой не поменял бы.
А как называется ваш китаец?
Їх вже не виготовляють.
На рахунок ціна згоден. Якщо порахувати мотоблок +навісне виходить майже шифенг 😁
P.S. лайк!!!
5 литров солярки за два часа работы, это не реально и очень похоже на откровенный звиздёж!
Имею "WORKMASTER МБ-9DE" и в сравнении с.бензиновой пуколкой (любой), он топливо НЮХАЕТ!
Какой у вас расход с фрезой 135 см если фрезеровать на полный газ?
@@AfanasiyDzelali
Не замерял .
НО!
Ставили рядом "WORKMASTER МБ-9DE" (по 5 секций ножей) и бензиновый "WORKMASTER МБ-8G" (по 4 секции ножей), так на одну заправку дизеля выходило ТРИ заправки бензина.
Другой момент :
У нас глинозём. НАСТОЯЩИЙ глинозём и фрезеровка делается в два , а-то и в три следа.
Первый след вгрызаешься по ося , на первой передаче и по времени выходит примерно 2 часа на 10 соток.
И вот за это время уходит примерно 1-1.5 литра столяры.
НО НИКАК НЕ ПЯТЬ!!!
Да и смысла нет , ходить дизелем в первый след НА ПОЛНЫЙ ГАЗ!
Это ДИЗЕЛЬ и он грызёт плотную глину даже почти НА ХОЛОСТЫХ!🙂
ОК👍🤷
Повністю згідний із автором. А от за європейські мотоблоки автор промовчав. Мотоблоки є повними копіями Мотор Січ і ціни на них від 100 тисяч гривень. Не варто до цих мотоблоків відносити мотоблоки Хускварна і Штіль. Це китайці із європейськими етикетками.
Как можно что то обсуждать, если не разбираешься . МТЗ и МОТОР СИЧ это разные мотоблоки.
У трактора МТЗ, и много других тракторов нет рамы. Двигатель крепиться на коробку, и так во всём мире.
а в чем они разные? двигатель одинаковый, количество передач одинаковое, скорость одинаковая, колеса одинаковые, даже вом одинаковый. В мотоблоке имеет значение значение развесовка, мощность, количество передач и вес, а все стальное на работу не влияет.
Маю мотоблок форте 8 л/с водянка , є віде про нього на мому каналі.
Братан МОТОРСИЧ и МТЗ неодно и тоже они ягоды разного поля одно их соединяет то что обе разработаны при СССР один на заводе авиадвигателестроение в украине другой заводом МТЗ в белорусии
Конструктивно они очень похожи, особенно если поставить китайский двигатель
@@AfanasiyDzelali ну да похожи в союзе волга и москвич тоже были конструктивно одинаковы но совсем разные по идеалу
@@ahmetallanazarov3017 если вы так хорошо знаете мотоблоки мтз и мотор сич может расскажете чем они отличаются по факту?
@@AfanasiyDzelali извенити а что я вам писал чтоли что я эксперт по моторсичам и мтз это вы упорно толкаете что они одно и тоже по вашим рассуждением мотоцикл иж и мотоцикл ява оно и тоже а раздница небо и земля естли я неправ то отвергайте меня
@@AfanasiyDzelali извенити а что я вам писал чтоли что я эксперт по моторсичам и мтз это вы упорно толкаете что они одно и тоже по вашим рассуждением мотоцикл иж и мотоцикл ява оно и тоже а раздница небо и земля естли я неправ то отвергайте меня
У Вас экосистема из трёх однотипных моторов подобранных под Ваши задачи.
у меня моторов в хозяйстве около 10 штук разных.
О Я ПЕРВЫЙ )))
Спасибо Китайцам
Спасибо, но такая развитая промышленность в конечном счете погубит Китай.
@@AfanasiyDzelali Ну да, а если бы у него не было развитой промышленности он бы процветал
@@AfanasiyDzelali Поясните пожалуйста почему промышленность его погубит?
@@flehmm уничтожение экологии и превращение людей в рабов на фабриках.
Та да за такую цену пускай сами нанем ездят.
Мотор сич и МТЗ разные мотоблоки.
Конструктивно очень похожи.
МС закончился, не выдержал конкуренции.
Думаю не конкуренції,а війни і бувшого керівника
Мотор Січ і МТЗ різні мотоблоки. Мотор Січ і Китай блок, це як Гольфа з китайським Чері порівнювати. Мотор Січ це якість і ресурс на років 40, продуманий до дрібниць, високий кліренс для обробки міжряддя, в збалансована вага що є плюс на спину, ціна правда не адекватна. У китайців тяжких плюс це гарна фреза, хотя при активному використанні ресурс не великий мотоблока в цілому, для перевозки ще годиться, далі всі мінуси.
Сколько гектар вы обрабатывайте в год с чем фрезой?
А чем отличается мотор сич и мтз? Про сорок лет работы это просто слова, ведь можно сорок лет обрабатывать 15 соток возле дома. Если сорок лет по 5 гектаров -- это другое дело. У меня был трактор из тяжелого мотоблока двс 12 лс, так он только весной с фрезой делал 5 га и у меня все в тетраде записано. Плюс пахота 1,5 га, покос травы 2 га, сгребание сена, перевозка дров, опрыскивание такие мелочи я даже не считаю. Я согласен что мтз качественный мотоблок, но и китай ему не уступает.
Привіт ! в мене мотор січ 10 років Мотоблок а за хвилин мінітрактор довго думав міряв креслив і зробив за декілька днів ростіще з простіщого Так раму з тробоквадрата під мотоблок на постійно двигун на рамі тоже друга частина рама з трубоквадрата передок з рулевою колонкою колеса від тули ступиці жигуля це ясно лобове скло панель з приборами рама разом з рамою сідушки далі зєдную дві рами трубоквадрат мотоблока заходить в другу раму з сідлом з рулевою підєднав фішки кнопки стартера фар сигнал паралельно під ногами паралельно на рамі мотоблока постійно газ і сцеплення Сідаєш я лівою рукою дістаю до кпп легко і просто ручки мотоболока догори по правій стороні ручка підйомника з фіксатором і плуг і фрезу лоьогко піднімаю ставлю фуркоп причіпаю причіп автомобільний волочу тонну легко болото ями валить задок розширюю на 800 а передок постійно 600 МІй мотор січ дизель 6 л\сил хочу 9 лошадок для себе і родині стане зробив картоплесажалку до пійомника їду сажаю тоже ворошу бороную і підгортаю два ряди як мотоблоком але я сижу і працюю Фото скинув би простіще було але немаю змоги буде обовязково скину Слава Україні і ЗСУ ! Смерть ворогам !
Це чудово! У мене теж був минитрактор з мотоблока)
Напряму не зєднуйте фрезу без перехідника вгробите двигун передній підшипник колінвала вийде з ладу а далі біда придумали Мотоблок як ракета Мотор січ Згідний ціна на двигун фантастика хотів купити на більше лошадок але є такі продавці тупо під шліц шпонка і тд не шарять тільки ціну і все я його за 2=3 год до болтика розберу і зберу а воно тупе жаль
Мотор сич и Мтз - это разные мотоблоки дядя!)
В чем они разные? Вес одинаковый, колеса одинаковые, возможности одинаковые, даже количество передач одинаковое.
@@AfanasiyDzelaliвес разный! Числа передаточные разные! Вом разный! Заводы изготовители разные! Все детали разные!
Имею дизельную водянку 10лс и мотор сич с дизелем 6 конских сил. Водянка хороша с фрезой! Все остальное делает мотор сич! В связи с обстановкой между нашими странами, я мог бы наговорить гадостей про мотор сич и в целом про хохлов! Но сич у меня уже второй и куплен был до начала событий на Украине. И надо быть честным! Сич лучший мотоблок на пост советском пространстве!
Били и два мтз, две Невы, две Оки, заря и Брайайт типа твоих. Покупал, пробовал, искал лучший! Остановился на Агат, дизельный сич шестерка и китаец водянка с фрезой! Так сказать имею возможность сравнить… Кому как, у каждого свое мнение, но опробовав на разных работах все эти мотоблоки , пришел к такому выводу. Сич стоит своих денег. К сожалению заводов уже нет(