Вечер добрый !!! Мотор сич и МТЗ работают лет сорок !!! Но у китайской водянки нет конкурентов . Цена и качество . Двигатель экономичный . Я на мотоблок поставил резину Тирон грязевую. Прет как танк . Фреза на МТЗ. 52 тр . На китайца 19 тр . Косилка заря 14 тр . Если по наследству достался 👍👍👍 Но купить вспотеешь . Если говорят что китайский ломается итд. У меня есть сварка и болгарка и синия изолента 😂😂😂. Но на таких мотоблоках нужны площади для обработки с пол га . Хотя если здоровье позволяет можно гораздо больше !!! На китайца можно установить любой двигатель . Сделать идеальную развесовку . ( я на него кусок швеллера и трубу типа кенгурятник ) И все быстро и надежно . Меня он здорово выручил . И если мне предложат нового мотор сич либо МТЗ в обмен на моего китайца побитого временем и моими кривыми руками . не поменяю . Тк сломается тракторок. Я его дрынь и в путь . Мое мнение производители ценой убили эти два вида мотоблока . Сельский житель он денежку семи потами зарабатывает . Всем здоровья и хороших урожаев !!! У нас только зацвела черемуха .
Ну Мотор Сич канул в лету, как и советские легендарные трактора ( т40-т25 и тд.) Завода давно нет, гарантии на те трансмиссии что продают на Авито никто не будет давать, при любом гарантийном случае вас вежливо пошлют и им за это ничего не будет. Сама трансмиссия на 60 тыс дороже чем у того же МТЗ, все остальное ( моторы и колеса) у них одинаковые. С ремонтом, а точнее с запчастями на Мотор Сичь будут большие проблемы, так как с каждым годом их на рынке будет все меньше, а перекупы, кто понимают ситуацию , будут накручивать 5-10 кратный ценник, впрочем как и на навесное. Это важно понимать при покупке тех серых остатков, которые продают несколько продавцов( частников) на Авито. Если бы Мотор Сич был жив, я бы конечно его купил, но сейчас это глупо. МТЗ в принципе подошел, но цена на навесное у него космос - фреза 50 000!! Косилка 50-60 000!!! В то время когда у того же Китайца фреза идет уже в комплекте, а косилка стоит 14-15 тысяч.. По мне так выбор тоже очевиден.
Привіт! в мене одному мотоблокові 12 років( 8 лс водянка) а другому 5 років(12 лс водянка) в кпп ще нічого не робив кроме первічного вала, так що можу сказать що кпп надійні, обробляю 1 гектар гемлі і від 2 гектарів сінокосів) а за мотор січ тоже можу сказати там кпп надійна але ціна завищена дуже, він зараз коштує майже 2тис доларів я не бачу раціональною покупку даного мотоблока, краще купити тракторець. Повністю з Вами згоден, успіхів!
Если вам хочется его купить, то конечно стоит, довольно неплохой и относительно недорогой трактор. А сколько у вас земли и что хотите делать с этим трактором?
@@AfanasiyDzelali у меня примерно 50 соток, плюс немножко поколымить на нм, без особого азарта, чтобы не угробить его. Короче с умеренной нагрузкой, просто не люблю убивать технику
Ну допустим у мотоблока моторсич лучше качество чем у китайца ну и пусть бы он стоил на дае три тысяси гривен дороже, китайцы делают для простых людей чтобы они покупали и пользовались а вот для кого моторсич цены гнëт не понятно
13лс для мотоблока мтз и мотор сич оптимально ,мотор сич по каробке лучше в переключении и проверен временем, а также оборудование мтз и мотор сич не нужно переделывать как китайские и полноценный трактор выйдет проще из мотор сич и мтз добавь адаптер на перед и крепить просто и запас прочности присутствует
А ничего что мотор сич и МТЗ это разные мотоблоки? Внешне они похожи. Но навеска не взаимозаменяема (не вся). А вот большие дизельные китайцы марок кентавр, грофф, гросер, зубр, град... Вот это всё одно и то же. Только разные названия
Сам владелец мотоблока мотор сич.К нему всё сделал сам.Для моего небольшого объема работ вполне хватает.Есть недостатки, как и у любой техники.Брал б/у за 1000.
Мотор Сич лучший мотоблок , но проблема в том что завода который его выпускал .давно уже нет, как и не выпускается больше навесное под него. А навесное что бы вы понимали стоит дороже чем на МТЗ. К тому же сам Мотоблок, а точнее трансмиссия, стоит на 50 тыс дороже чем трансмиссия на МТЗ .все остальное у них одинаковое и колеса и моторы. Все это продается под соусом что больше таких не делают и это лучшее, да это правда, но правда не полная. То что таких больше не делают, это минус а не плюс. Если на МТЗ вы запчасти найдете на каждом углу, то на Сича с каждым годом их будет все труднее найти. А про навесное я вообще молчу. Есть выражение - Лучшее враг хорошего , это именно тот случай. И о какой гарантии может идти речь , если самого завода давно нет. Вас просто пошлют и ничего им за это не будет. Думайте.
Все правильно говоришь, но надо было побольше рассказать про свой а не про тот который не знаешь) выпусти видео лучше про свою технику и что ты ломал и как
Повністю згідний із автором. А от за європейські мотоблоки автор промовчав. Мотоблоки є повними копіями Мотор Січ і ціни на них від 100 тисяч гривень. Не варто до цих мотоблоків відносити мотоблоки Хускварна і Штіль. Це китайці із європейськими етикетками.
Как можно что то обсуждать, если не разбираешься . МТЗ и МОТОР СИЧ это разные мотоблоки. У трактора МТЗ, и много других тракторов нет рамы. Двигатель крепиться на коробку, и так во всём мире.
а в чем они разные? двигатель одинаковый, количество передач одинаковое, скорость одинаковая, колеса одинаковые, даже вом одинаковый. В мотоблоке имеет значение значение развесовка, мощность, количество передач и вес, а все стальное на работу не влияет.
5 литров солярки за два часа работы, это не реально и очень похоже на откровенный звиздёж! Имею "WORKMASTER МБ-9DE" и в сравнении с.бензиновой пуколкой (любой), он топливо НЮХАЕТ!
@@AfanasiyDzelali Не замерял . НО! Ставили рядом "WORKMASTER МБ-9DE" (по 5 секций ножей) и бензиновый "WORKMASTER МБ-8G" (по 4 секции ножей), так на одну заправку дизеля выходило ТРИ заправки бензина. Другой момент : У нас глинозём. НАСТОЯЩИЙ глинозём и фрезеровка делается в два , а-то и в три следа. Первый след вгрызаешься по ося , на первой передаче и по времени выходит примерно 2 часа на 10 соток. И вот за это время уходит примерно 1-1.5 литра столяры. НО НИКАК НЕ ПЯТЬ!!! Да и смысла нет , ходить дизелем в первый след НА ПОЛНЫЙ ГАЗ! Это ДИЗЕЛЬ и он грызёт плотную глину даже почти НА ХОЛОСТЫХ!🙂
Мтз и сичь похожи по концепции но различны по конструкции. По поводу Китайцев то тут у нас ситуация не однозначная цена мтз и китайца одинакова. А вот применение нет. Мтз это мотоблок для деревни. Для своих нужд с огородами в пол гектара. И он скорее конкурирует с невой. Китаец да это от га. Но у нас от 2т $ стоит т40 так проще его взять если собрался гектары пахать.
Я тоже так думал. но живой Т40 вам минимум в 300 обойдется+ еще вложите минимум 100, а скорее всего 200к. Плюс важно понимать ,что с каждым годом те Т40 что продают на Авито все дряхлее и ушатаннее становятся. Новых то нет и запчасти сейчас на них идут только китайские ..Лет 8-10 назад покупка Т40 была еще актуальна, когда еще не было столько перекупов на Авито, которые выкупают хлам, накрашивают губки и впаривают по овер прайсу. А вы потом мучайтесь. Так что если денег нет( хотя бы 600-700 тыс , не забываем про навесное) То лучше все таки дизельный мотоблок, Ну а если есть в районе ляма , то можно неплохой миник купить. Все другие варианты считаю нерентабельными.
Сцепление многодисковое в масле источник постоянных проблем. Отбор мощности на китайце практичнее,на мой взгляд. Удвоенная цена не удваивает производительность и надежность.
Если взять мотор сич с фрезой, то это два китайца водянки. Лично у меня водянка на 12л прет всё что ненагрузиш. Уже пять лет проблем никаких, менял только воздухан и поставил колеса на 14R, земли70соток плюс шабашки. На любой другой не поменял бы.
У меня мтз двиг уд15 вес 40-45 кг .крепление тоже к задней крышки двигателя .достался от деда .40 лет мотоблоку .все держиться .насчет цепления в масляной ване помне это плюс .под моей эксплуатации за 7 лет раз поменял цепление .
Здравствуйте! А у вас есть бензиновый движок на 16-18 л.с., не сильно б/у но в настоящее время вам не нужен? Готов рассмотреть к преобретению (по Украине)
Братан МОТОРСИЧ и МТЗ неодно и тоже они ягоды разного поля одно их соединяет то что обе разработаны при СССР один на заводе авиадвигателестроение в украине другой заводом МТЗ в белорусии
@@AfanasiyDzelali извенити а что я вам писал чтоли что я эксперт по моторсичам и мтз это вы упорно толкаете что они одно и тоже по вашим рассуждением мотоцикл иж и мотоцикл ява оно и тоже а раздница небо и земля естли я неправ то отвергайте меня
@@AfanasiyDzelali извенити а что я вам писал чтоли что я эксперт по моторсичам и мтз это вы упорно толкаете что они одно и тоже по вашим рассуждением мотоцикл иж и мотоцикл ява оно и тоже а раздница небо и земля естли я неправ то отвергайте меня
Мотор Січ і МТЗ різні мотоблоки. Мотор Січ і Китай блок, це як Гольфа з китайським Чері порівнювати. Мотор Січ це якість і ресурс на років 40, продуманий до дрібниць, високий кліренс для обробки міжряддя, в збалансована вага що є плюс на спину, ціна правда не адекватна. У китайців тяжких плюс це гарна фреза, хотя при активному використанні ресурс не великий мотоблока в цілому, для перевозки ще годиться, далі всі мінуси.
А чем отличается мотор сич и мтз? Про сорок лет работы это просто слова, ведь можно сорок лет обрабатывать 15 соток возле дома. Если сорок лет по 5 гектаров -- это другое дело. У меня был трактор из тяжелого мотоблока двс 12 лс, так он только весной с фрезой делал 5 га и у меня все в тетраде записано. Плюс пахота 1,5 га, покос травы 2 га, сгребание сена, перевозка дров, опрыскивание такие мелочи я даже не считаю. Я согласен что мтз качественный мотоблок, но и китай ему не уступает.
Привіт ! в мене мотор січ 10 років Мотоблок а за хвилин мінітрактор довго думав міряв креслив і зробив за декілька днів ростіще з простіщого Так раму з тробоквадрата під мотоблок на постійно двигун на рамі тоже друга частина рама з трубоквадрата передок з рулевою колонкою колеса від тули ступиці жигуля це ясно лобове скло панель з приборами рама разом з рамою сідушки далі зєдную дві рами трубоквадрат мотоблока заходить в другу раму з сідлом з рулевою підєднав фішки кнопки стартера фар сигнал паралельно під ногами паралельно на рамі мотоблока постійно газ і сцеплення Сідаєш я лівою рукою дістаю до кпп легко і просто ручки мотоболока догори по правій стороні ручка підйомника з фіксатором і плуг і фрезу лоьогко піднімаю ставлю фуркоп причіпаю причіп автомобільний волочу тонну легко болото ями валить задок розширюю на 800 а передок постійно 600 МІй мотор січ дизель 6 л\сил хочу 9 лошадок для себе і родині стане зробив картоплесажалку до пійомника їду сажаю тоже ворошу бороную і підгортаю два ряди як мотоблоком але я сижу і працюю Фото скинув би простіще було але немаю змоги буде обовязково скину Слава Україні і ЗСУ ! Смерть ворогам !
Напряму не зєднуйте фрезу без перехідника вгробите двигун передній підшипник колінвала вийде з ладу а далі біда придумали Мотоблок як ракета Мотор січ Згідний ціна на двигун фантастика хотів купити на більше лошадок але є такі продавці тупо під шліц шпонка і тд не шарять тільки ціну і все я його за 2=3 год до болтика розберу і зберу а воно тупе жаль
Наука
Вечер добрый !!!
Мотор сич и МТЗ работают лет сорок !!!
Но у китайской водянки нет конкурентов .
Цена и качество .
Двигатель экономичный .
Я на мотоблок поставил резину Тирон грязевую. Прет как танк .
Фреза на МТЗ. 52 тр .
На китайца 19 тр .
Косилка заря 14 тр .
Если по наследству достался 👍👍👍
Но купить вспотеешь .
Если говорят что китайский ломается итд. У меня есть сварка и болгарка и синия изолента 😂😂😂.
Но на таких мотоблоках нужны площади для обработки с пол га .
Хотя если здоровье позволяет можно гораздо больше !!!
На китайца можно установить любой двигатель .
Сделать идеальную развесовку . ( я на него кусок швеллера и трубу типа кенгурятник )
И все быстро и надежно .
Меня он здорово выручил .
И если мне предложат нового мотор сич либо МТЗ в обмен на моего китайца побитого временем и моими кривыми руками . не поменяю .
Тк сломается тракторок. Я его дрынь и в путь .
Мое мнение производители ценой убили эти два вида
мотоблока .
Сельский житель он денежку семи потами зарабатывает .
Всем здоровья и хороших урожаев !!!
У нас только зацвела черемуха .
Ну Мотор Сич канул в лету, как и советские легендарные трактора ( т40-т25 и тд.) Завода давно нет, гарантии на те трансмиссии что продают на Авито никто не будет давать, при любом гарантийном случае вас вежливо пошлют и им за это ничего не будет. Сама трансмиссия на 60 тыс дороже чем у того же МТЗ, все остальное ( моторы и колеса) у них одинаковые. С ремонтом, а точнее с запчастями на Мотор Сичь будут большие проблемы, так как с каждым годом их на рынке будет все меньше, а перекупы, кто понимают ситуацию , будут накручивать 5-10 кратный ценник, впрочем как и на навесное.
Это важно понимать при покупке тех серых остатков, которые продают несколько продавцов( частников) на Авито.
Если бы Мотор Сич был жив, я бы конечно его купил, но сейчас это глупо.
МТЗ в принципе подошел, но цена на навесное у него космос - фреза 50 000!! Косилка 50-60 000!!! В то время когда у того же Китайца фреза идет уже в комплекте, а косилка стоит 14-15 тысяч..
По мне так выбор тоже очевиден.
@@viktortatarintsev1011 полностью с вами согласен .
Я с тебя угараю😂😂😂😂😂😂
@@северныйтутункевич ты бы прояснил бы свой угар. А то ведь знаешь -Смех без причины - признак.....
Ну ты понял.
@@северныйтутункевич вечер добрый . прикольного ни чего нету . наоборот тема грустная . трактора то неплохие выпускались .
Привіт! в мене одному мотоблокові 12 років( 8 лс водянка) а другому 5 років(12 лс водянка) в кпп ще нічого не робив кроме первічного вала, так що можу сказать що кпп надійні, обробляю 1 гектар гемлі і від 2 гектарів сінокосів) а за мотор січ тоже можу сказати там кпп надійна але ціна завищена дуже, він зараз коштує майже 2тис доларів я не бачу раціональною покупку даного мотоблока, краще купити тракторець. Повністю з Вами згоден, успіхів!
Дякую за гарний коментар)
Що до ціноутворення мотор січ то ви праві.
Здравствуйте, я вижу вы разбираетесь в сельхозтехнике. Подскажите, будьте добры. Стоит ли копить на минитрактор Shifeng 244C ( 254) ?
Если вам хочется его купить, то конечно стоит, довольно неплохой и относительно недорогой трактор. А сколько у вас земли и что хотите делать с этим трактором?
@@AfanasiyDzelali у меня примерно 50 соток, плюс немножко поколымить на нм, без особого азарта, чтобы не угробить его. Короче с умеренной нагрузкой, просто не люблю убивать технику
@@vensius2647 на 50 соток хватило бы и Шифенга 240-244.
@@AfanasiyDzelali спасибо за совет, будь здоров дорогой друг
Та да за такую цену пускай сами нанем ездят.
Ну допустим у мотоблока моторсич лучше качество чем у китайца ну и пусть бы он стоил на дае три тысяси гривен дороже, китайцы делают для простых людей чтобы они покупали и пользовались а вот для кого моторсич цены гнëт не понятно
13лс для мотоблока мтз и мотор сич оптимально ,мотор сич по каробке лучше в переключении и проверен временем, а также оборудование мтз и мотор сич не нужно переделывать как китайские и полноценный трактор выйдет проще из мотор сич и мтз добавь адаптер на перед и крепить просто и запас прочности присутствует
Їх вже не виготовляють.
На рахунок ціна згоден. Якщо порахувати мотоблок +навісне виходить майже шифенг 😁
P.S. лайк!!!
Комментарий в поддержку. Вы хороший человек, мира вашему дому!
Спасибо!
А ничего что мотор сич и МТЗ это разные мотоблоки? Внешне они похожи. Но навеска не взаимозаменяема (не вся). А вот большие дизельные китайцы марок кентавр, грофф, гросер, зубр, град... Вот это всё одно и то же. Только разные названия
Сам владелец мотоблока мотор сич.К нему всё сделал сам.Для моего небольшого объема работ вполне хватает.Есть недостатки, как и у любой техники.Брал б/у за 1000.
Мотор Сич лучший мотоблок , но проблема в том что завода который его выпускал .давно уже нет, как и не выпускается больше навесное под него. А навесное что бы вы понимали стоит дороже чем на МТЗ. К тому же сам Мотоблок, а точнее трансмиссия, стоит на 50 тыс дороже чем трансмиссия на МТЗ .все остальное у них одинаковое и колеса и моторы.
Все это продается под соусом что больше таких не делают и это лучшее, да это правда, но правда не полная. То что таких больше не делают, это минус а не плюс. Если на МТЗ вы запчасти найдете на каждом углу, то на Сича с каждым годом их будет все труднее найти. А про навесное я вообще молчу.
Есть выражение - Лучшее враг хорошего , это именно тот случай.
И о какой гарантии может идти речь , если самого завода давно нет. Вас просто пошлют и ничего им за это не будет.
Думайте.
Все правильно говоришь, но надо было побольше рассказать про свой а не про тот который не знаешь) выпусти видео лучше про свою технику и что ты ломал и как
Это отдельная тема.
Повністю згідний із автором. А от за європейські мотоблоки автор промовчав. Мотоблоки є повними копіями Мотор Січ і ціни на них від 100 тисяч гривень. Не варто до цих мотоблоків відносити мотоблоки Хускварна і Штіль. Це китайці із європейськими етикетками.
Здравствуйте.У меня мотор сичь мб 06 мне хватает . Трактор лучше, для здоровья полезней :)
Как можно что то обсуждать, если не разбираешься . МТЗ и МОТОР СИЧ это разные мотоблоки.
У трактора МТЗ, и много других тракторов нет рамы. Двигатель крепиться на коробку, и так во всём мире.
а в чем они разные? двигатель одинаковый, количество передач одинаковое, скорость одинаковая, колеса одинаковые, даже вом одинаковый. В мотоблоке имеет значение значение развесовка, мощность, количество передач и вес, а все стальное на работу не влияет.
Маю мотоблок форте 8 л/с водянка , є віде про нього на мому каналі.
5 литров солярки за два часа работы, это не реально и очень похоже на откровенный звиздёж!
Имею "WORKMASTER МБ-9DE" и в сравнении с.бензиновой пуколкой (любой), он топливо НЮХАЕТ!
Какой у вас расход с фрезой 135 см если фрезеровать на полный газ?
@@AfanasiyDzelali
Не замерял .
НО!
Ставили рядом "WORKMASTER МБ-9DE" (по 5 секций ножей) и бензиновый "WORKMASTER МБ-8G" (по 4 секции ножей), так на одну заправку дизеля выходило ТРИ заправки бензина.
Другой момент :
У нас глинозём. НАСТОЯЩИЙ глинозём и фрезеровка делается в два , а-то и в три следа.
Первый след вгрызаешься по ося , на первой передаче и по времени выходит примерно 2 часа на 10 соток.
И вот за это время уходит примерно 1-1.5 литра столяры.
НО НИКАК НЕ ПЯТЬ!!!
Да и смысла нет , ходить дизелем в первый след НА ПОЛНЫЙ ГАЗ!
Это ДИЗЕЛЬ и он грызёт плотную глину даже почти НА ХОЛОСТЫХ!🙂
Мтз и сичь похожи по концепции но различны по конструкции. По поводу Китайцев то тут у нас ситуация не однозначная цена мтз и китайца одинакова. А вот применение нет. Мтз это мотоблок для деревни. Для своих нужд с огородами в пол гектара. И он скорее конкурирует с невой. Китаец да это от га. Но у нас от 2т $ стоит т40 так проще его взять если собрался гектары пахать.
Я тоже так думал. но живой Т40 вам минимум в 300 обойдется+ еще вложите минимум 100, а скорее всего 200к. Плюс важно понимать ,что с каждым годом те Т40 что продают на Авито все дряхлее и ушатаннее становятся. Новых то нет и запчасти сейчас на них идут только китайские ..Лет 8-10 назад покупка Т40 была еще актуальна, когда еще не было столько перекупов на Авито, которые выкупают хлам, накрашивают губки и впаривают по овер прайсу. А вы потом мучайтесь.
Так что если денег нет( хотя бы 600-700 тыс , не забываем про навесное) То лучше все таки дизельный мотоблок, Ну а если есть в районе ляма , то можно неплохой миник купить. Все другие варианты считаю нерентабельными.
Сцепление многодисковое в масле источник постоянных проблем. Отбор мощности на китайце практичнее,на мой взгляд. Удвоенная цена не удваивает производительность и надежность.
@@AndrejGavriluk на мотоблоках есть проблемы, то ли качество, то ли особенности, лучше сухое сцепление .
Если взять мотор сич с фрезой, то это два китайца водянки. Лично у меня водянка на 12л прет всё что ненагрузиш. Уже пять лет проблем никаких, менял только воздухан и поставил колеса на 14R, земли70соток плюс шабашки. На любой другой не поменял бы.
А как называется ваш китаец?
У меня мтз двиг уд15 вес 40-45 кг .крепление тоже к задней крышки двигателя .достался от деда .40 лет мотоблоку .все держиться .насчет цепления в масляной ване помне это плюс .под моей эксплуатации за 7 лет раз поменял цепление .
Мотоблок агрос 23года сцепление родное😊
Повністю поділяю вашу думку , нехай щастить .
Дякую.
О Я ПЕРВЫЙ )))
ОК👍🤷
Здравствуйте!
А у вас есть бензиновый движок на 16-18 л.с., не сильно б/у но в настоящее время вам не нужен? Готов рассмотреть к преобретению (по Украине)
Нет, такого у меня нет, да и не советую брать такие двигателя бу.
@@AfanasiyDzelali согласен, но проект в некоторой степени бюджетный. Мне два польских аналога гидромоторов МГП-200 уже икаются.
Дякую за огляд 😊 .
Дякую)
А где купить китаиский мотоблок и есть ли пошлины в евросоюз? Литва.
Купите у себя в магазине)
У нас 1750€ за мотоблок 10 лошадеи двигатель.
@@elektrikasdemesys5309 других вариантов нет, в Украине закрыты граница, так что вряд ли вам кто то сможет привезти.
Так вроде границы с Россией и Литвой не перекрыты , у нас сейчас они от 1200 евро
Мотор сич и МТЗ разные мотоблоки.
Конструктивно очень похожи.
У Вас экосистема из трёх однотипных моторов подобранных под Ваши задачи.
у меня моторов в хозяйстве около 10 штук разных.
Братан МОТОРСИЧ и МТЗ неодно и тоже они ягоды разного поля одно их соединяет то что обе разработаны при СССР один на заводе авиадвигателестроение в украине другой заводом МТЗ в белорусии
Конструктивно они очень похожи, особенно если поставить китайский двигатель
@@AfanasiyDzelali ну да похожи в союзе волга и москвич тоже были конструктивно одинаковы но совсем разные по идеалу
@@ahmetallanazarov3017 если вы так хорошо знаете мотоблоки мтз и мотор сич может расскажете чем они отличаются по факту?
@@AfanasiyDzelali извенити а что я вам писал чтоли что я эксперт по моторсичам и мтз это вы упорно толкаете что они одно и тоже по вашим рассуждением мотоцикл иж и мотоцикл ява оно и тоже а раздница небо и земля естли я неправ то отвергайте меня
@@AfanasiyDzelali извенити а что я вам писал чтоли что я эксперт по моторсичам и мтз это вы упорно толкаете что они одно и тоже по вашим рассуждением мотоцикл иж и мотоцикл ява оно и тоже а раздница небо и земля естли я неправ то отвергайте меня
МС закончился, не выдержал конкуренции.
Думаю не конкуренції,а війни і бувшого керівника
Спасибо Китайцам
Спасибо, но такая развитая промышленность в конечном счете погубит Китай.
@@AfanasiyDzelali Ну да, а если бы у него не было развитой промышленности он бы процветал
@@AfanasiyDzelali Поясните пожалуйста почему промышленность его погубит?
@@flehmm уничтожение экологии и превращение людей в рабов на фабриках.
Мотор Січ і МТЗ різні мотоблоки. Мотор Січ і Китай блок, це як Гольфа з китайським Чері порівнювати. Мотор Січ це якість і ресурс на років 40, продуманий до дрібниць, високий кліренс для обробки міжряддя, в збалансована вага що є плюс на спину, ціна правда не адекватна. У китайців тяжких плюс це гарна фреза, хотя при активному використанні ресурс не великий мотоблока в цілому, для перевозки ще годиться, далі всі мінуси.
Сколько гектар вы обрабатывайте в год с чем фрезой?
А чем отличается мотор сич и мтз? Про сорок лет работы это просто слова, ведь можно сорок лет обрабатывать 15 соток возле дома. Если сорок лет по 5 гектаров -- это другое дело. У меня был трактор из тяжелого мотоблока двс 12 лс, так он только весной с фрезой делал 5 га и у меня все в тетраде записано. Плюс пахота 1,5 га, покос травы 2 га, сгребание сена, перевозка дров, опрыскивание такие мелочи я даже не считаю. Я согласен что мтз качественный мотоблок, но и китай ему не уступает.
Привіт ! в мене мотор січ 10 років Мотоблок а за хвилин мінітрактор довго думав міряв креслив і зробив за декілька днів ростіще з простіщого Так раму з тробоквадрата під мотоблок на постійно двигун на рамі тоже друга частина рама з трубоквадрата передок з рулевою колонкою колеса від тули ступиці жигуля це ясно лобове скло панель з приборами рама разом з рамою сідушки далі зєдную дві рами трубоквадрат мотоблока заходить в другу раму з сідлом з рулевою підєднав фішки кнопки стартера фар сигнал паралельно під ногами паралельно на рамі мотоблока постійно газ і сцеплення Сідаєш я лівою рукою дістаю до кпп легко і просто ручки мотоболока догори по правій стороні ручка підйомника з фіксатором і плуг і фрезу лоьогко піднімаю ставлю фуркоп причіпаю причіп автомобільний волочу тонну легко болото ями валить задок розширюю на 800 а передок постійно 600 МІй мотор січ дизель 6 л\сил хочу 9 лошадок для себе і родині стане зробив картоплесажалку до пійомника їду сажаю тоже ворошу бороную і підгортаю два ряди як мотоблоком але я сижу і працюю Фото скинув би простіще було але немаю змоги буде обовязково скину Слава Україні і ЗСУ ! Смерть ворогам !
Це чудово! У мене теж був минитрактор з мотоблока)
Напряму не зєднуйте фрезу без перехідника вгробите двигун передній підшипник колінвала вийде з ладу а далі біда придумали Мотоблок як ракета Мотор січ Згідний ціна на двигун фантастика хотів купити на більше лошадок але є такі продавці тупо під шліц шпонка і тд не шарять тільки ціну і все я його за 2=3 год до болтика розберу і зберу а воно тупе жаль
Мотор сич и Мтз - это разные мотоблоки дядя!)
В чем они разные? Вес одинаковый, колеса одинаковые, возможности одинаковые, даже количество передач одинаковое.