Vídeo mostrando o ronco e passando no dinamômetro: ruclips.net/video/xR9L4qNmdPA/видео.html Link do escapamento em aço carbono: produto.mercadolivre.com.br/MLB-4572311088 Link do escapamento em aço inox: produto.mercadolivre.com.br/MLB-4572358752
Achei este escape bem bonito, Mais foi a única coisa que não quis mudar na minha R15. Deixei o escape original mesmo.... terminei meu projeto e hoje ela é única em todo Brasil. Ao meu gosto ficou top D+++!!!!!
@@jeanparanhosGT kkkk, então!!!!! A coisa é muita propaganda e pouca qualidade, kkkkk.... Por isso que eu não perco meu tempo colocando escape paralelo. Comprei uma ponteira SC Project CARBONO muito TOP fantástico e extremamente leve. Na hora de colocar eu desisti e estou vendendo ele.... Vendo com tudo ponteira e escape 450 reais. No mercado livre só a ponteira custa 600 reais.....
Ferramentas: Chave allen pra carenagem (acho q tenho) Chave allen pra suporte (n sei tamanho) Chave biela/L pra entrada 12 Chave de boca pra sonda 17 Chave de boca pra fixação 19 Chave de boca ou biela pra braçadeira 13
Tem um video de um rapaz usando esse escape e ele derrentendo a parte da carenagem da moto que fica do lado, o que seria isso ?
2 месяца назад+1
Nós enviamos junto com o equipamento, fitas térmicas e instruções para adesiva-las no interior da carenagem, assim evitando que o calor do coletor possa causar danos a carenegem
Não derrete a carenagem por estar próximo da carenagem o cano do escapamento ? E qual número da chave do parafuso que vai no motor pra tirar o escapamento ?
2 месяца назад
Bom da , não derrete , enviamos junto um adesivo térmico para maior segurança , quando a chave usada é a 12 , L de preferência para fácil manuseio .
Esse escapamento, devido a vibração, ele não corre o risco de pegar no pneu? Vi um vídeo de um cara reclamando que o dele estava pegando no pneu, só que no caso, a moto dele é uma fz25.
3 месяца назад
Amigo, isto é caso de má instalação do produto, nenhum dos nossos produtos irá pegar no pneu se estiver bem instalado.
Boa tarde, o aço Inox que utilizamos para as curvas, é na liga 304, que é a mais indicada para altas temperaturas, pois é muito pouco suscetível a oxidação, e é a curva que recebe a maior temperatura. Com isso a durabilidade do produto é muito maior, e também após uma manutenção/limpeza, volta a ficar com a aparência de novo.
Como que tem gente, que troca uma original que tem todo um projeto pra não dá merda, por uma porcaria dessa que queim carenagem, depois fala mal da moto.
@ Eu tinha visto mas não mostra números, que são mais importantes. O Jeskap deu 21cv .
3 месяца назад+1
@@AlexHC83 Veja bem, o número de cvs na realidade, é bastante relativo, até mesmo devido as diversas calibragens de dinamômetros, a nossa comparação têm a ver com a comparação com o original, o nosso como demonstra nos gráficos do vídeo houve, a partir de 5.000 RPM um ganho de 3%, tanto em potência, como em torque.
Veja bem, todo escapamento é submetido à altas temperaturas, então necessitam de cuidados. O modelo com a curva em Inox 304, que é a liga mais recomendada para uso em altas temperaturas, quando usado com certeza mudará de cor superficialmente, mas como trata-se de Inox, bastará a manutenção/polimento e ele voltará ao estado normal. O Cano preto, é pintado com uma das melhores tintas para alta temperatura do mercado brasileiro, além de passar por processos de melhor adesão da tinta ao material, com tudo vai requerer cuidados para que se tenha uma maior durabilidade, como qualquer outro escapamento em aço carbono
Isso não tem nada ver parceiro se fosse assim a da alto giro já teria travado a moto no nitro dando mais de 200kmh..quebra quando tem de quebra já vem bixada de fabrica
@@LeehSantana. Mecânico não sou nem de RUclips nem vida real ...mas ti garanto que eu sei abri e fecha um motor todo... não importa cilindrada...sendo de 1 cilimdro...e eu duvido vc saber pelo menos pô um motor no ponto e regular uma válvula que é o mínimo..
Vídeo mostrando o ronco e passando no dinamômetro:
ruclips.net/video/xR9L4qNmdPA/видео.html
Link do escapamento em aço carbono:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-4572311088
Link do escapamento em aço inox:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-4572358752
Escapamento maravilhoso, mas já foram 2 multas em 2 meses kkkkk
Vídeo massa
Esperando tbm
tenho o escape da Disarsz na minha FZ15 , nuito bom
Achei este escape bem bonito,
Mais foi a única coisa que não quis mudar na minha R15. Deixei o escape original mesmo.... terminei meu projeto e hoje ela é única em todo Brasil.
Ao meu gosto ficou top D+++!!!!!
Mandou bem , esse barulho de cg matou a moto
@@jeanparanhosGT kkkk, então!!!!!
A coisa é muita propaganda e pouca qualidade, kkkkk....
Por isso que eu não perco meu tempo colocando escape paralelo.
Comprei uma ponteira SC Project CARBONO muito TOP fantástico e extremamente leve.
Na hora de colocar eu desisti e estou vendendo ele....
Vendo com tudo ponteira e escape 450 reais.
No mercado livre só a ponteira custa 600 reais.....
só esperando meu chegar
Ferramentas:
Chave allen pra carenagem (acho q tenho)
Chave allen pra suporte (n sei tamanho)
Chave biela/L pra entrada 12
Chave de boca pra sonda 17
Chave de boca pra fixação 19
Chave de boca ou biela pra braçadeira 13
Tem um video de um rapaz usando esse escape e ele derrentendo a parte da carenagem da moto que fica do lado, o que seria isso ?
Nós enviamos junto com o equipamento, fitas térmicas e instruções para adesiva-las no interior da carenagem, assim evitando que o calor do coletor possa causar danos a carenegem
Essa r15 bem q podia pegar um coyotao boca 8 em acho que ficaria chik de mais é o escape q sempre usei em moto e baixa cc
Não derrete a carenagem por estar próximo da carenagem o cano do escapamento ? E qual número da chave do parafuso que vai no motor pra tirar o escapamento ?
Bom da , não derrete , enviamos junto um adesivo térmico para maior segurança , quando a chave usada é a 12 , L de preferência para fácil manuseio .
Tem link pra compra
Esse escapamento, devido a vibração, ele não corre o risco de pegar no pneu?
Vi um vídeo de um cara reclamando que o dele estava pegando no pneu, só que no caso, a moto dele é uma fz25.
Amigo, isto é caso de má instalação do produto, nenhum dos nossos produtos irá pegar no pneu se estiver bem instalado.
Tem o link do escapamento???
Fixamos um comentário com os links aqui :)
escapamento não vai comer o pneu ? fica bem próximo
Uma vez que as instruções de instalações sejam seguidas, não ocorrerá tal situação
parafusou o vibrador direto no quadro
Como assim
Sera que precisa botar alguma manta ?
Boa tarde , enviamos junto ao equipamento os adesivos térmicos , mais por segurança do que necessidade do uso .
Nós enviamos junto com o Kit, as fitas adesivas térmicas e instruções de como instalá-las
O olá amigo qual a diferença entrar aço inox e de carbono poderia explicar abraços
Boa tarde, o aço Inox que utilizamos para as curvas, é na liga 304, que é a mais indicada para altas temperaturas, pois é muito pouco suscetível a oxidação, e é a curva que recebe a maior temperatura. Com isso a durabilidade do produto é muito maior, e também após uma manutenção/limpeza, volta a ficar com a aparência de novo.
@@dantecrema7699 ok muito obrigado meu grande amigo abraços
trocar escape causa na perda de garantia do motor ?
Olá , não temos informações a respeito , seria mais uma questão da concessionária .
Nunca tivemos informação a este respeito.
Como que tem gente, que troca uma original que tem todo um projeto pra não dá merda, por uma porcaria dessa que queim carenagem, depois fala mal da moto.
Testaram no dina? quero saber se aumentou potencia e torque ou se perdeu.
Segue o link:
ruclips.net/video/xR9L4qNmdPA/видео.html
@ Eu tinha visto mas não mostra números, que são mais importantes. O Jeskap deu 21cv .
@@AlexHC83 Veja bem, o número de cvs na realidade, é bastante relativo, até mesmo devido as diversas calibragens de dinamômetros, a nossa comparação têm a ver com a comparação com o original, o nosso como demonstra nos gráficos do vídeo houve, a partir de 5.000 RPM um ganho de 3%, tanto em potência, como em torque.
Esse escapamento empretece?
O outro preto descasca?
Veja bem, todo escapamento é submetido à altas temperaturas, então necessitam de cuidados. O modelo com a curva em Inox 304, que é a liga mais recomendada para uso em altas temperaturas, quando usado com certeza mudará de cor superficialmente, mas como trata-se de Inox, bastará a manutenção/polimento e ele voltará ao estado normal. O Cano preto, é pintado com uma das melhores tintas para alta temperatura do mercado brasileiro, além de passar por processos de melhor adesão da tinta ao material, com tudo vai requerer cuidados para que se tenha uma maior durabilidade, como qualquer outro escapamento em aço carbono
depois não sabem pq trava motor, motos zeros com escapamentos e dando final
Isso não tem nada ver parceiro se fosse assim a da alto giro já teria travado a moto no nitro dando mais de 200kmh..quebra quando tem de quebra já vem bixada de fabrica
Falo o mecânico de RUclips
@@LeehSantana. Mecânico não sou nem de RUclips nem vida real ...mas ti garanto que eu sei abri e fecha um motor todo... não importa cilindrada...sendo de 1 cilimdro...e eu duvido vc saber pelo menos pô um motor no ponto e regular uma válvula que é o mínimo..
@@jelgoncalves8915 kkkkk é pra rir né abrir e fecha motor é fácil mas fala q escape esportivo numa zera estraga o motor aí tu falo mentira
@@LeehSantana. Tá doido não foi eu que comentei isso.. tá louco...eu uso escape esportivo gosto e na minha opinião é bom amaciar já com o escape
Quais as chaves necessárias e seus números?
Entrada escape 12
Braçadeira 13
Fixação escape 19
Sonda 17