Конечно плюс этого мотора, что расход маленький и вес не прибавился а даже скорее на оборот. 👍 Я в этом году поставил от сузуки, 55л.с, расход 10/100 примерно, но в весе очень хорошо прибавил, если засадишь то тяжко приходится 😁 Если интересно, в профиле тоже снял не большой обзорчик
Я тоже поставил такой же движок на коротыш , всё встало на свои места на подмоторное основание осталось родное бурановское, только развернул его на 180 градусов, за полтора дня не спеша всё сделал, движок очень понравился во всех смыслах.
@@user-ng5rl3qo4x к сожалению нет, есть на Ютубе, Олег 76, я по его видюхам сделал, и с ним списывался если что-то не получилось, он здорово мне помог своими советами.
отзывы о этих моторах в последнее время не утешительные, именно 29 ки кажут кулак дружбы, хотя может партия бракованная была, желаю вам кататься не ломаться
У меня стоит такойже, хозяин лукавит непонятно только зачем. Двигатель везет значительно хуже по сравнению с РМЗ а значит и проходимость значительно хуже, экономия бензина незначительна, в тепло двигатель сильно греется. Эксплуатирую я и двое моих друзей уже 7 лет потому знаю что говорю.
Извините, но лукавите Вы)) Семь лет назад таких движков ещё не было. Наверное Вы используете 24х сильный. Этот везёт не хуже РМЗ. Раскручивается меньше, максималка меньше, но проходимость как минимум не хуже. По моим ощущениям даже лучше, за счёт крутящего момента на низах. Кстати, недавно пожилой охотник поведал, что когда были Бураны 24 сильные, их проходимость была лучше. Я не пробовал, врать не буду))) В тепло и РМЗ греется. Экономия бензина, действительно, несущественная. Мой вывод - гонять по рекам-озёрам это РМЗ, красться по лесным путикам - Лифан 29 л/с лучше.
@@user-vp7pr5fy1l Да верно 7 лет назад мы начали с 24 сильных потом ставили 27 и как только появились стали ставить 29лс. Живем в сибири предгорье саян на границе с Тывой и уж точно знаем какой двигатель по ходовым качествам лучше а это РМЗ и без оговорочно лифан по сравнению с РМЗ не едит а ставим лифаны потому что они вразы надежнее, и тише Рмзовских а в остальном полностью проигрывает мы то точно знаем потому как у нас 8 месяцев зимы и за сезон накатываем 4, 6тыс км.
@@user-wb7uk7ge4b 🙂 у нас тоже 8 месяцев))) Давайте Вы сегодня выйдите на улицу и снимете для меня видео на снегоходе. А я сниму для Вас)))... Будет повод откопать от снега выезд из гаража)) Поверьте, в ваших краях нет такого количества снега, как в моих, и о проходимости я МОГУ судить по своему опыту.
@@user-vp7pr5fy1l Короче спорить небуду, нет смысла. Скажу чтоб всем было понятно: при установке лифана будьте готовы к тому что скорость упадет, подрывистости небудет от слова совсем, экономия бензина только на масле, в горки не едит дохнит, гдето нужно газануть проскочить препятствие тоже неполучится короче едиш и ташниш. Но есть и значительные плюсы: двигатель ОЧЕНЬ надежный, тихий, хорошо заводится в мороз, не вонюч от выхлопа. Но по тяге и как он прет неверьте некому, поставите сами все поймете. Для информации у меня стоит 29лс.
@@user-wb7uk7ge4b скажите, у Вас адаптированный к этому двигателю вариатор? Рабочий диапазон оборотов этого движка - 1700 - 3400 об/мин. Родной вариатор начинает работать на 3000 об/мин, поэтому нужен доработанный. Тогда и в горку не дохнет и сани тянет. Если сани слишком тяжелы, Буран закапывается, но никак не дохнет.
На крайнем севере пробовал ставить. Надо дорабатывать много. От -20 уже не невозможно завести как 2хтактник, поэтому продал. Кохлер заводится до -30 без проблем. А на этот китай со злости "полил", не стоит у нас тратить на него время
Конечно плюс этого мотора, что расход маленький и вес не прибавился а даже скорее на оборот. 👍
Я в этом году поставил от сузуки, 55л.с, расход 10/100 примерно, но в весе очень хорошо прибавил, если засадишь то тяжко приходится 😁
Если интересно, в профиле тоже снял не большой обзорчик
Хорошо идёт!Одно удовольствие смотреть!
Уехали в закат!!!! Поэзия!!))
Каков снег у вас? Привет. И без музыки бы его послушать... а по видео, я думаю в такую горку на своем рмз 640 без разгона вьеду😄
Бодро идёт, сними про установку, что изменил в движке, что доработал
Я тоже поставил такой же движок на коротыш , всё встало на свои места на подмоторное основание осталось родное бурановское, только развернул его на 180 градусов, за полтора дня не спеша всё сделал, движок очень понравился во всех смыслах.
@@user-gm4ct6zu8s Добрый день, видео есть?
@@user-ng5rl3qo4x к сожалению нет, есть на Ютубе, Олег 76, я по его видюхам сделал, и с ним списывался если что-то не получилось, он здорово мне помог своими советами.
@@user-gm4ct6zu8s спасибо
Бодро идёт, сними про установку, что изменил в движке, что доработал?
Обязательно)
отзывы о этих моторах в последнее время не утешительные, именно 29 ки кажут кулак дружбы, хотя может партия бракованная была, желаю вам кататься не ломаться
Экономичный 😊👉ресурс маленький🙊
по больше рмз будет ресурс это проверено
Добрый вечер, как можно связаться с вами? Есть вопрос по установке данного двигателя
У нас снег по грудь. Приезжай покататься
у нас местами так же. к вам ехать это куда?
Какая скорость?)
Купили новый шихан. Скорость 25-28км больше не идëт. Почему?
смотреть надо
У меня стоит такойже, хозяин лукавит непонятно только зачем. Двигатель везет значительно хуже по сравнению с РМЗ а значит и проходимость значительно хуже, экономия бензина незначительна, в тепло двигатель сильно греется. Эксплуатирую я и двое моих друзей уже 7 лет потому знаю что говорю.
Извините, но лукавите Вы)) Семь лет назад таких движков ещё не было. Наверное Вы используете 24х сильный. Этот везёт не хуже РМЗ. Раскручивается меньше, максималка меньше, но проходимость как минимум не хуже. По моим ощущениям даже лучше, за счёт крутящего момента на низах. Кстати, недавно пожилой охотник поведал, что когда были Бураны 24 сильные, их проходимость была лучше. Я не пробовал, врать не буду)))
В тепло и РМЗ греется.
Экономия бензина, действительно, несущественная.
Мой вывод - гонять по рекам-озёрам это РМЗ, красться по лесным путикам - Лифан 29 л/с лучше.
@@user-vp7pr5fy1l Да верно 7 лет назад мы начали с 24 сильных потом ставили 27 и как только появились стали ставить 29лс. Живем в сибири предгорье саян на границе с Тывой и уж точно знаем какой двигатель по ходовым качествам лучше а это РМЗ и без оговорочно лифан по сравнению с РМЗ не едит а ставим лифаны потому что они вразы надежнее, и тише Рмзовских а в остальном полностью проигрывает мы то точно знаем потому как у нас 8 месяцев зимы и за сезон накатываем 4, 6тыс км.
@@user-wb7uk7ge4b 🙂 у нас тоже 8 месяцев))) Давайте Вы сегодня выйдите на улицу и снимете для меня видео на снегоходе. А я сниму для Вас)))... Будет повод откопать от снега выезд из гаража))
Поверьте, в ваших краях нет такого количества снега, как в моих, и о проходимости я МОГУ судить по своему опыту.
@@user-vp7pr5fy1l Короче спорить небуду, нет смысла. Скажу чтоб всем было понятно: при установке лифана будьте готовы к тому что скорость упадет, подрывистости небудет от слова совсем, экономия бензина только на масле, в горки не едит дохнит, гдето нужно газануть проскочить препятствие тоже неполучится короче едиш и ташниш. Но есть и значительные плюсы: двигатель ОЧЕНЬ надежный, тихий, хорошо заводится в мороз, не вонюч от выхлопа. Но по тяге и как он прет неверьте некому, поставите сами все поймете. Для информации у меня стоит 29лс.
@@user-wb7uk7ge4b скажите, у Вас адаптированный к этому двигателю вариатор? Рабочий диапазон оборотов этого движка - 1700 - 3400 об/мин. Родной вариатор начинает работать на 3000 об/мин, поэтому нужен доработанный. Тогда и в горку не дохнет и сани тянет. Если сани слишком тяжелы, Буран закапывается, но никак не дохнет.
Здравствуйте, на какой температуре -40 можно завести этот двигатель, так как родной Бурановский заводится на -45
На этот счёт хз
а щас в -45 буран фиг заведешь даже стартер не протянешь
До 20,дальше с бубнами.Я грею карбюратор.
На крайнем севере пробовал ставить. Надо дорабатывать много. От -20 уже не невозможно завести как 2хтактник, поэтому продал. Кохлер заводится до -30 без проблем. А на этот китай со злости "полил", не стоит у нас тратить на него время
Минус 35 заводится. Масло эниос нулевку лью..
А почему никто не пишет что он глохнет при наклоне на левый бок? Срабатывает датчик уровня масла.
ну если перевернешь его, только тогда
@@kylasovoproject1576 Я поставил Лифан 29 в этом году, при наклоне на левый бок глохнет и не заводится. Пока в ручную не выравняешь.
Отключи датчик и небулет проблем. А чтобы при перевороте не получить гидро удар ставь чеку
Рессоры наверно сломанные уже некуда девать 😁 от таких прыжков они часто лопаются)))
Да нет пружины в норме пока)
@@user-fh2wk4cw2x ясно))
Чтото громео работает
Подскажите тросик газа от чего подходит, родной накрылся((
Закажи родной
От ижа, урала