Na górnym kole dobrze Pan robi rozkręcając, a na dolnym kole trzeba poluzować trzy śruby na klucz 19/17, które jest przykręcone do boku kombajnu. Pręt gwintowany, na którym jest mocowane koło posiada dwie nakrętki na klucz 24 ( dolną nakrętkę należy poluzować, górną natomiast skręcać, ponieważ koło jest na mimośrodzie - wtedy pas zaczyna się luzować, a koło mocarni idzie do góry)
Cześć. Przyznam ci rację. Do momentu rozbierania przekładni o tym nie wiedziałem i nie chciałem się do tego dotykać. Teraz myślę , że to dobry pomysł. Trafne spostrzeżenie 😊👌👍
Na górnym kole dobrze Pan robi rozkręcając, a na dolnym kole trzeba poluzować trzy śruby na klucz 19/17, które jest przykręcone do boku kombajnu. Pręt gwintowany, na którym jest mocowane koło posiada dwie nakrętki na klucz 24 ( dolną nakrętkę należy poluzować, górną natomiast skręcać, ponieważ koło jest na mimośrodzie - wtedy pas zaczyna się luzować, a koło mocarni idzie do góry)
Cześć. Przyznam ci rację. Do momentu rozbierania przekładni o tym nie wiedziałem i nie chciałem się do tego dotykać. Teraz myślę , że to dobry pomysł. Trafne spostrzeżenie 😊👌👍