На этих движках глушитель от вибрации быстро разваливается и может в винт залететь, такие случаи уже были. Лучше вынести его отдельно и обязательно через гофру! Я на своей аэролодке тоже вначале винт на вал сажал, но потом переделал через поликлиновой ременной редуктор 1:2, и движок вниз опустился, лодка стала устойчивее, особенно на воде не так заваливается в поворотах, на льду в принципе разнице нет.И еще поставил на вал центробежное сцепление, на холостых оборотах винт не вращается и движок работает мягко, без ударных нагрузок, а чуть газу дал и поехали, рекомендую!
@@DED_EGOR_ вечер добрый. Можно, без вопросов. Заливную горловину посадил на ленту ФУМ, вентиляционное отверстие заглушил крохотным саморезом. В бывший сливной болт просверлил отверстие 9мм и запрессовал туда латунный патрубок. Дальше шланг и маслопомойка. Масло ATF dextron 3. Лишку выкидывает, но грамм 200 всё время остаётся. По уму внутри редуктора нужно ставить маслоотражающую пластину, но лень. Если были у меня на канале, там всё видно. Из недостатков шрустит немного цепь при выключении двигателя. К надёжности нареканий нет. Масло меняю каждый год. Винт моноблочный деревянный, оклеенный стеклотканью делал Игорь Танков из Барнаула. Рассчитан был под Lifan 15 с возможным перекрутом до 4000 об. Параметров не знаю, диаметр 165см. Три раза его бил, но разрушить так и не смог. Да, забыл, тягу не измерял.
@@user-dv3tb4fm6y судно лёгкое, порыв ветра, трамплин снежный и не заметишь как на боку..лучше сетку поставить как у парапланеристов, чтоб не засосало) у вас даже в ролике человек вовремя отбегает когда на него накатывает. ruclips.net/video/HRg6pF2GvXc/видео.html вот как это бывает..
У меня лодка по пухляку нормально идет. Глубина следа сантиметров 5. А вот по мокрому снегу, тут уж суши весла :))) Было дело 8км/час ехали на макс оборотах. Мотор Лифан 15лс.
@@user-dv3tb4fm6y здравствуй, скажи пож. от чего редуктор и какое понижение? Мощность двигателя 17? И какой винт сейчас с редуктором стоит? Сцепление центробежное есть?
Авто/Мото
Спасибо, молодци! Удачи в творчестве!
Молодец, отлично по снегу идет, на воде аккуратней не делай резких разворотов, движок высоко стоит и лодка узкая, может кувыркнуться
Тема ,прикольно .👍
На этих движках глушитель от вибрации быстро разваливается и может в винт залететь, такие случаи уже были. Лучше вынести его отдельно и обязательно через гофру! Я на своей аэролодке тоже вначале винт на вал сажал, но потом переделал через поликлиновой ременной редуктор 1:2, и движок вниз опустился, лодка стала устойчивее, особенно на воде не так заваливается в поворотах, на льду в принципе разнице нет.И еще поставил на вал центробежное сцепление, на холостых оборотах винт
не вращается и движок работает мягко, без ударных нагрузок, а чуть газу дал и поехали, рекомендую!
Крутьяк !!!
Хороший аппарат!Подскажте какая передача на вашем снегоходике маловостребована,хочу такой же собрать?
👍 Первая передача, но иногда приходиться использовать как замедленную. Редко, но нужна.
@@user-dv3tb4fm6y Спасибо 👍
Да ладно, уж привыкаем... Вполне управляетесь. Интересно, насколько мысли сходятся, у меня силовая часть рамы и крепление руля практически 1:1 с вами.
Благодарю за комментарий. Какая редукция у вас?
@@user-dv3tb4fm6y Понижение в 2 раза. Штатный лифановский цепной редуктор развернутый на 90 градусов.
@@user-yp4be7dt5g Интересно. 👍
@@user-yp4be7dt5gух ты! значит это возможно его вверх шкивом поставить! Масло не вытекает? Какой винт у вас? Сколько тяга? Сколько л. с.?
@@DED_EGOR_ вечер добрый. Можно, без вопросов. Заливную горловину посадил на ленту ФУМ, вентиляционное отверстие заглушил крохотным саморезом. В бывший сливной болт просверлил отверстие 9мм и запрессовал туда латунный патрубок. Дальше шланг и маслопомойка. Масло ATF dextron 3. Лишку выкидывает, но грамм 200 всё время остаётся. По уму внутри редуктора нужно ставить маслоотражающую пластину, но лень. Если были у меня на канале, там всё видно. Из недостатков шрустит немного цепь при выключении двигателя. К надёжности нареканий нет. Масло меняю каждый год. Винт моноблочный деревянный, оклеенный стеклотканью делал Игорь Танков из Барнаула. Рассчитан был под Lifan 15 с возможным перекрутом до 4000 об. Параметров не знаю, диаметр 165см. Три раза его бил, но разрушить так и не смог. Да, забыл, тягу не измерял.
Нормально идет! Винт в каком шаге? Как коленвал себя чувствует, не разобьет?
Шаг винта 0,57 м.
По нагрузке на коленвал - эксплуатация покажет.
Я думаю, особых проблем здесь не должно быть.
Запас имеется.
Понравилось как в горку заходит, тоже есть такая задумка, тягу не замеряли?
Снимите обзор аэролодки, очень интересно.
@@user-mg1gi2ec5z Скоро.
@@user-sg2if4nb2w делай редуктор потому скоро хана будет.коленвал под такой нагрузкой не должен работать.
Жуть как интересно какую тягу выдаёт ваша ВМУ!
Лодка давно разобрана, данные тяги уже не помню.
@@user-dv3tb4fm6y жаль, ну наверно больше 50кг была
На моё удивление заебца идёт лодочка))
Обязательно защиту на винт, чтоб не порубило в капусту при перевороте...
Что есть "переворот"?
@@user-dv3tb4fm6y судно лёгкое, порыв ветра, трамплин снежный и не заметишь как на боку..лучше сетку поставить как у парапланеристов, чтоб не засосало) у вас даже в ролике человек вовремя отбегает когда на него накатывает. ruclips.net/video/HRg6pF2GvXc/видео.html вот как это бывает..
@@realme6s552На момент съёмки сетки не было. А на счёт опрокидывания - это какая защита должна быть, чтобы она выдержала.
@@user-dv3tb4fm6y она не выдержать должна а погасить винт и не дать телу под него попасть в доли секунд...
@@realme6s552 ясно.
Ребята вы просто конкуренты компании аэролодок "Берег" ! дерзайте дальше !
Спасибо, но это для нас только отдушина.
По снегу и льду ещё не показатель. Показатель загрузки - выход лодки на глисс на глубокой воде.
Тоже хотел про это написать. А пока это аэросани.)
Прокатишь?
Скоро. 🙂
А по пухляку как?по глубокому!
В принципе большой разницы не будет. Снег будет - испытаем.
@@user-dv3tb4fm6y ,я не уверен,но желаю удачи
Комментарий изменён?
@@user-dv3tb4fm6y да,подумал не того написал,и изменил,не оброщай
У меня лодка по пухляку нормально идет. Глубина следа сантиметров 5. А вот по мокрому снегу, тут уж суши весла :))) Было дело 8км/час ехали на макс оборотах. Мотор Лифан 15лс.
Ну и хоть раз у кого нибудь разбило вал?
Какие новости как каленвал себя чуствует
Работает, теперь с редуктором.
@@user-dv3tb4fm6y советуеш покупать бурлак аэроустановку?думаю купить ил снегаход или аэролодку ?
@@777han3 Я не знаком с данной техникой, ничего не могу советовать.
@@user-dv3tb4fm6y снегаход лучше да?полюбому?
@@user-dv3tb4fm6y здравствуй, скажи пож. от чего редуктор и какое понижение? Мощность двигателя 17? И какой винт сейчас с редуктором стоит? Сцепление центробежное есть?