Дизельный CHASER на ТУРБИНЕ! Такого вы еще НЕ ВИДЕЛИ.
HTML-код
- Опубликовано: 26 мар 2020
- Инстаграм Макса: / makszhluktov
Инстаграм оператора: / futbolko
Наша группа во ВКонтакте - maxzhluktov
Добавляйтесь в друзья: mzhluktov
Сотрудничество: futbolko@mail.ru 
Авто/Мото
А чего не видели то? О нем знали лет 15 назад🤦🏻♂️🤣а ты только узнал о нем...это фиаско...
В рестайле дизель он у нас очень редкий. так что ты не прав🤣 Я один только видел
Всё видели а ты нет!
Дизель интересен тем кто работает на технике где солярка ручьем текет ) и налог как на жигулях
Конечно видели, знаем. Один ты кроме турбовых джейзетов не видишь ничего
100 процентов, у меня кроун был с мотором 2lte хороший аппарат
@@user-zz4sg2ck8t Кроун… Господи, англичане хреновы.
egorkapower 🤣🤣🤣🤣
Кроме JZ видеть больше и нече не надо
@@egor9713 я сам говорю крАун ,но японцы говоряд кровн
ХоккайдО, Макс, это остров :-) и до Якутии тамошнему климату далеко, там даже -10 нечасто, теплее.
Ян, планируется ли обзор аккорда 6 универсала?
@@Kicha5555 да кстати, хотелось бы увидеть, можно еще 7 аккорд универсал
Смотрел дизельный марк у тебя на канале, вообще не понимаю зачем брать дизельный марк, только если ты пенсик то можно)))
@@user-ds4jk1bc8w Есть такое. Я даже микрик искал бензиновый себе
Ты не шаришь в дизельных двигателях! Ему не нужно валить...
когда вы завели дизельный чайзер, вы слышите звук грузовика, или дизеля. Макс как обычно..
3ех вольтовый)))
Нормальный чайник за то по-любому он столбцы не наматывал 💯 процентов👍👍👍👍👍
На ДВ совсем не редкий вариант, дизельный, особенно 90ых у нас много дизельных
90-й да, а вот 100-к с электроным тнвд нет. Наша соляра их убивает.
@@user-mm7zs7jd4d видел один какой-то. Беда ещё и в том, что он на заднем приводе был. Но с лсд с завода.
Почему он удивляется как ребенок?
Потому что У.О
потомучто все привыкли что маркообразные
бензиновые
Обычный Чайзер на стоке 2LTE всё обычно.
Дизельная машина интересна тем, кто работает с салярой. Я допустим экскаваторщиком работал, в день по 30-40 сливаю саляры. Мне лучше дизельную взять машину для поджопа, а так, конечно лучше бензин.
Дизель не должен валить, он не для этого и создавался, так что Макс, ты увидел то, что и должно быть на самом деле :)
Х5 50dM валит отлично
а за норм зп не судьба работать, чтоб как чмо не заниматься воровством?
@@Alexst666 А правительство сделало такие условия чтоб за нормальную зп ВСЕ могли работать? И цены разные везде. Вот например я с работы с мужиками разговаривал, у них свинина стоит 170 рублей, а у нас 450, они чёто удивляются, что-то дорого!!!
@@user-dd2ku9xm7b а чо тебе еще сделать? дом построить, детей вырастить, жену вы...ать?
@@Alexst666 Нет, условия создать народу чтоб все могли работать за достойную плату. В деревнях посмотришь живут не знают на что пожрать купить. Рыба гниёт с головы. надо власть менять
У меня брат уже 7 лет на марке 90стике дизельном турбовом катает
Ну ты и кадр ..удивляешься как ребёнок ,их так то полно таких
По не у чтоли не видно что он кадр?)))
Такой себе ребенок... отсталый малость! лет на 15)
Макс, ты вспоми, лет 10 назад солярка дешевле чем 80 бенз была, вот тогда был смысл в такой машине.
тогда и бензин был дешёвый и никто не заморачивался
Я сейчас беру себе на уазик солярку по 25 рублей и бензин по 35
Дизель и не должен валить. Пятиклассник наверно больше представление о дизелях имеет.
Вы в каком веке живете? Давно уже дизельные двс имеют более тяговитые характеристики по сравнению с бензиновыми аналогами, взять хотя бы тот же lc200 с 4.5 дизелем который имеет паровозную тягу по сравнению с 4.6 бензином и разгон до 100 примерно одинаков (учитывая даже что дизель "задушен" под налог), а про немецкие дизельные двс и вовсе молчу ....
@@timur4939 Речь про автомобили и их ДВС той эпохи, соответственно под те условия, цели и задачи! Толку и смысла нет сравнивать нынешние дизеля и тогдашние. К слову у тех дизелей небывалая надежность и ресурс, а нынешние ужасного качества, ресурса никакого!
Что за негатив с твоей стороны, некоторым нужна размеренная езда а не юзеты джейзеты
Это убитый чай, есть LT живые и нормально едут
2L с турбо прекрасный мотор, очень сильный! Тянет полный салон с пятью пассажирами и загруженным багажником и прицепом, сила! С низов хорошо идет, класс! Расход топлива сказка! Налога нет (в нашем регионе), 0 рублей! Страховка копейки! Надежность тракторная! Его устанавливали на Лэнд Крузер и Хайлакс Сурф, мотор от рамного джипа, огонь!
Согласен 👍
Ну зато кузов на столб не намотаешь,вишь какой живой.
Либо у вас конченый мотор, либо хер знает. Сам езжу на чайнике LX90 но он и до сотни всяк быстрее едет чем эта сотка, а зимой по кольцу вместе с турбо джеями в паре раздает. И ты ошибся, это 2L-TE.
Мотор по ходу хозяйских рук не видел, да и дизель автомат ещё уметь ездить надо)
2L с турбо чудесный мотор, с огромным количеством плюсов и своих достоинств, заслуженный народный дизель, сильный! Тянет с прицепом и полным салоном, сила! А надежность и ресурс замечательные, приятный и неприхотливый в обслуживании! Отличный мотор! Налог, страховка копейки! Расход сказка! Бомба!
@@fargofr3354 тоже об этом писал хоть с друзьями,с грузом да пофиг с чем 2lte хороший мотор ему все равно на это, он низовой, Макс сам не знает о чем говорит,не наигрался наверное джейзетами!!!!!
Хочу добавить, у Тойоты "тех" годов дизеля все отличные и надёжные, что N серия, что С, что L. Но если сравнивать с 1JZ-GTE, то действительно не едит)))
@@grx-1338 да 1JZ-GTE особо не едет, старый двиг уже
Видели, даже крауна 150 на дизеле видел
Ну нихуа хуа, я только 140 видел дизель
нормально он едет зря ты так
Я тож так думаю ещё и бернаут легко делает,а он сравнил с жигой, да на жиге фиг так бернаут сделаешь,2lte хороший мотор да и чай не размотан джейзетом!!!)))
Дизель видел много раз, а вот на 4s -е ни разу, сними, покажи.
Сейчас уже их не найти скорее всего, но точно помню у одноклассника был Марк 90 с 4s,такой труп пзц.
У моего кента была креста в 90м кузове на 4s ехала как черепаха
4s на сотом чайзере только стоял много видел раз .
У меня был чай sx90 . 4s fe на механике. Посредственная динамика, на трассе тем более. После был jzx101 марк на 2jz . Пересев был в ахуе )
@@user-xb5bn7dk2p нет хуже 1g fe намного лучше все таки 6 цилиндров,4s e слабый для этого кузова, вес большой!
Много дизельный седанов японских есть, марк чайзер креста кровн карми виста и д. Т
Смотрю на этот великолепный салон и как будто сам сел в него, эх какой кайфовый автомобиль!
Дизель валит. Правда только немецкий. Ещё как валит 😀
Да клиника, голова проблем самокато вод, учи мат часть.
90 дизельных полно. Там такой же мотор
Класс. Удачи!
Макс, лет пятьдесят поживеш-и само то будет, молод ты для этого мотора))
У немцев дизеля. У БМВ Мерседеса едут быстрее бенза и стоят б/у дизеля дороже на 30 процентов. БМВ 640д на чипе от дизель БУСТА на канале менеджер Антон обгоняла на 402 новый 35 ГТР. 0-100 3.4 сек 402 11.2 сек, вот так едет трактор.
Ля какая пушка 😍
Если бы я зарабатывал больше сотки в месяц я бы на джее чайзера взял,а так из за нищеты пришлось взять дизель,зато мечта осуществилась,сотый чайзер💪
Поздравляю! Береги его! Обслуживай заблаговременно, а главное кузов антикором обработай! Отличная техника!
@@fargofr3354 Вот у вас походу тачки гниют!!! У меня две нивы , батина 90 года и тестя 89 года, ни чем не обработаны, всё целое не гнилое!!!! А вот хантер 2007 года более подвержен был коррозией, с Питера приехал к нам на БАМ!!! Тоже дизель ЗМЗ 514.!!! Пробег у машины почти 70 тысяч, второй двигатель уже стоит на котором меняли бошку(около 50 т.р) и я два раза перебирал его. Цена нового 320 т.р где-то. А тут ноют про японцев что двигло говно!!!
На Сахалине много этих 2LT и 2LTE и много маркообразных на этих моторах!🔥
2L с турбо отличный мотор, с огромным количеством плюсов и своих достоинств, заслуженный народный дизель, хороший агрегат однозначно одним словом
Движок отличный,а вот топляк нашу соляру не любит,у меня грузик Хайс 93г.в пробег более 600 тыс с механическим топляком всё норм.
Извините! Почему на крайнем севере только дизеля ездят??? И их неглушат сутками в минус 55-62
Дизель это как грипп им должна была переболеть каждая Тойота.
Дак это чехлы для свапов под гте )
Как всегда класс, жаль что видио кароткое.
Именно такого не видели,а дизельного на турбине легко😂
У нас очень много таких маркообразных на дизеле ездит. Но у всех кузова в отличном состоянии. Брать чисто из-за за кузова))))
Макс,для треска,выскочи с кем нибудь погоняться,скажи типа вешка мощная😁
Сам отъездил 9 лет на 80 марке. С двигателем 2L-T нормальный аппарат. Расход был 9 город
6 трасса. При скорости 100-110 км/Ч.
Точно такой же был мой первый чайник и цвет и салон точь в точь. В 2003 году. Пригонял его с япы 98 года выпуска.
Расскажи про опыт с дизелем?хочу такой взять
У меня 90стик на таком моторе,160 легко набирает,делал капиталку обошлась в 120 штук,расход 9-10 литров при нормальной езде,при мокрой погоде может боком ехать.Бернаут запросто
У нас на Сахалине их полно дизельных, не удивлён вообще ни чему. Кстати самый первый Марк 2 на котором я катался был дизельный с 2L-TE. Про то что этот мотор не должен там стоять согласен на все 100%.
Он с каменного века вылез?😀😀😀
Не не ,едет он лучше чем 4s
Макс, не правильно рассуждаешь.
Это хороший мотор в правильных руках. Я со светофора наказываю много кого, буст поднял, следи за машиной и всё ок)
И едет отлично и боком идёт хорошо, двушка рядом не стоит далеко
Даже можно наказать со старта автоматный атмоджей😈
Видимо тот что ты снимал экземпляр, уже ушатан, раз он так тупо едет
Как смогли поднять буст?
10 лет назад в моём городе встретить бенз. авто было редкостью. Все япы, немци и даже наши ваз 2104 были дизельные. Саляра в те года была копейки и текла рекой.
Такая двига только для езды по городу.
2 lte у меня такой был Марк 100, вчера обменял на 90 на 1 jz ge
😆👍
Макс, если будет желание. Сними 110 марка, или блит.
У него был 110 поищи на канале
Автоимперии привет. Которая предоставила машину на обзор
А кто знает на 3ст что может быть с турбиной если она все масло из двиги кидает несгоревшим в выхлопную трубу?
Он экономичнее
0:05 😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍🏻Макс, красава! Привет из Амурки! Всем добра ✊
97 л.с и 240 крутящего момента
Как у Джейзета практически, то то и оно!
@@fargofr3354 только едит чуть лучше 1 g fe, а до джея дизелю далеко😀
@@fargofr3354 меня даже акценты обьезжали на чипе, хотя мой 2 Lte был живой и дул 0.75 бар
@@user-jj9jo5el6o на 0.95 езжу, родная турбина, буст поднял, и всё хорошо)
Со светофора многих наказыаю)
@@aleksey.smmc3116 Как подняли буст?
Я конечно не видел таких,но на таком дизельном чайзере езжу)
Как не видели в 90 ом кузове у знакомого давным давно был турбодизель так что видели Максимка видели
Лучше сними на обзор воровайку какую нибудь и цены на спецтехнику
макс как у тебя получается из любого ведра сделать БАМ?
я бы с удовольствием купил бы дизель.продаёшь.
Хоккайдо подобие нашей Якутии.)) Может климат как на Курильских островах? На Хоккайдо снега много, циклоны, но сама по себе зима там тёплая. Сильных морозов там нет.
2:18 у дизеля турбового около 10 литра расход
Я думал дизель надутый, оказывается Максик просто дизелю удивился)
С херали не кто не видел то !!!! Порой как че стиганешь! В Иркутске у нас их не мало !!!
В Норильске маркообразов дизельных море даже больше чем бензиновых, а ты первый раз видишь 😂
Макс, а что ты в Шилке делаешь?
У меня Краун с таким мотором был в 90годы разгонял до 160когда перегонял в Амурку, а так кресерская скорость 90 120ему хватает заправка в депо, класс.
О первый дизельный распил =)
Дизельных чайзеров,марков,крест полно 2lte хороший мотор,был у меня такой на хайсе как же мне нравился его звук,мотор для спокойной езды,а если в салоне друзья то тяга не падает мотор низовой!!!
Ух ты дизель? Не знал
Был Марк 90 на таком двигле, холодный до ужаса, дом помпа не помогала)), не едет вообще, 140 максимум разгонялся)))
2 LTE мотор
👍 только за тачку
Это машина создана не только что бы валить, но и ще и спокойно по городу передвигаться.
Я посмотрю на тебя когда тут нет бензина от слова совсем, цена доходит до 175 руб за литр.
На Сахалине таких куча🤣
Теплоизоляция на радиаторе тоже с завода идет))))?
Пол Якутии на авантах
Макс в Хоккайдо не как в Якутии зимой. Там теплее чем в Приморском крае зимой. Почти Приморский край
В ХОКАЙДО Тепло Макс!)
Грузовик или дизель🤷♂️ 😆
Видел Макс
Приезжай в Беларусь,у нас тут Марк 2 90 кузов на этом моторе,чипанутый,до 60 любую сток вэшку дёрнет без шуток
У чайзера первый шаг к перегрев, так как радиатор закрыт, обдува не будет и под нагрузкой начнётся перегрев, а чтоб нормально работала система охлаждения надо поменять термостат и будет счастье. И да забыл добавить надо систему охлаждения промывать раз в год и мыть с наружи радиатор так как их стоит два один на кондей а другой охлаждения и поэтому там туго с охлаждением и с вероятностью в 90% будет перегрев.
Говорят 100 кузов дизель не покупали в Россию по одной причине, первая заправка на нашей АЗС и машина не запускается.
Макс, да их как гавна этих дизельных маркообразов
А че не видели? У меня такой же стоит под окнами. Хоккайдо это не город, и там не как в Якутии, не гони.
У меня подогрев зеркал, лобаша, задние туманки и так далее, также лсд, и куча других плюшек.
Дизель для езды спокойной намного лучше бенза, ибо расход 6-7л на 100 км это очень здорово, а если есть топливо халявное, то ещё лучше.
Макс глянь 3 CT тоже дизель 2.2 турбо. это бодрый агрегат
У нас в Первомайске есть марк девяностик на дизели.
Сделали бе тест драйв Хонды инспаер ua2 кузове
по сравнению с чем он не едет? по сравнению 2 jZGTE?
Пфф,я и стрелку за 180 клал.Видимо мотор отхлебывал.Нормальныц мотор.Что с него взять, 80х годов
90-х валом, на дизеле, и до этого 70-е или 80-е кузова я не помню 2LT/2LT-E
Макс ну а че ты хотел этож дизель ни валит он конечно,че его материть то)))
Лет 10 назад на Сахалине таких дизелей много очень было, в то время 2.5 бензин казался слишком дорогим по топливо. Представь как с таким мотором едет внедорожник Сурф, это улитка вообще
А у меня на хайсе стоял такой 2lte отличный мотор тянул пздц
Да Макс не думал што на западе не знали этого🤦♂️