คนลาวท่านนี้เตือนคนไทยตาสว่างได้แล้ว รถไฟที่ไทยกำลังสร้างอยู่นั้นไม่ได้สร้างผลกำไลเลย!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 окт 2024

Комментарии • 2,8 тыс.

  • @NongfaSaolao
    @NongfaSaolao  2 месяца назад +96

    5:15 สวัสดีค่ะ FC ทุกๆท่านขอบคุณสำหรับการติดตามรับชมและให้กำลังใจนะคะ งานนี้ใครกันแน่ที่ควรตาสว่าง❤❤🙏🙏🙏

    • @-sf1jn
      @-sf1jn 2 месяца назад

      วิกฤตเศรษฐกิจของลาวดิ่งพสุธาคนลาว โทษกันไปมา ประชาชนก็โทษผู้นำปล่อยแต่ส้มปทานโกงบ้านกินเมือง ผู้นำก็โทษประชาชนว่าชอบใช้เงินตรา นิยมใช้สินค้านำเข้า นักธุระกิจ นักวิชาการ อาจารย์ คนลาวโทษเงินบาท โทษสยามโทษคนไทย คิดอะไรไม่ใด้กูโทษไทยใว้ก่อน ปัญหาหลักมาจาก กับดักหนี้ แต่ไม่มีใครพูดถึงสักคน ชมเชย

    • @Nguyen-cg9vs
      @Nguyen-cg9vs 2 месяца назад +5

      😡😡😡😡

    • @อรุณสุโทสา
      @อรุณสุโทสา 2 месяца назад +11

      กรุงเทพ-หนองคายใช้ของจีนกรุงเทพ-เชียงใหม่ใช้ของญี่ปุ่นครับ

    • @อรุณสุโทสา
      @อรุณสุโทสา 2 месяца назад +6

      ​@@Nguyen-cg9vs🤣🤣🤣🤣รับบ่ใดติพ่อใหญ่

    • @สานิตอนันทอง-ด3ฮ
      @สานิตอนันทอง-ด3ฮ 2 месяца назад +7

      ทำคอนเทนต์เรื่องทำมาหากินดีกว่า อย่าปั่นไทย ลาวเลย ทำแบบนี้ต่อไปยิ่งไม่พอใจกัน (สร้างสรรค์บ้าง)

  • @นะรงค์ดวงวิลัย-ฤ2ค

    5555555การศึกษา สำคัญมาก ไม่แปลกใจที่ ลาวไม่เจริญเพราะคนลาวส่วนมากยังมีแนวความคิดแบบนี้เพราะเชื่อผู้นำแบบ ไม่ได้คิดเอง 😂😂😂😂😂😂😂

    • @เป้าแก้อุ่นเรีอน
      @เป้าแก้อุ่นเรีอน Месяц назад

      ລາວເປັນໝີ້ເພືອໃຫ້ລູກຫລານສະບາຍວັນໝ້າສວນໄທພັດທະແຕ່ລູກຫລານໃສໝີ້ຄີດເອົາປະເທດຈະເລີນ

    • @knowledge_2530
      @knowledge_2530 29 дней назад

      ​@@เป้าแก้อุ่นเรีอน ระบบการศึกษา,มหาวิทยาลัย
      ,โรงพยาบาล,กองทัพ,เทคโนโลยี,รถยนต์,GDP,เทคโนโลยีที่คนไทยทำขึ้นเองและส่งขายทั่วโลก
      สปป.ลาวอยู่ในการประเมินของประเทศในระดับ ประเทศด้อยพัฒนาหรือประเทศยากจน

    • @นะรงค์ดวงวิลัย-ฤ2ค
      @นะรงค์ดวงวิลัย-ฤ2ค 6 дней назад

      @@เป้าแก้อุ่นเรีอน สะบายในวันหน้าแต่คนลาวไม่ว่าหนุ่ม แก่เข้ามาไทยเกือบครึ่งประเทศแล้วเงินกีบตกต่ำ เศรษฐกิจยำ่แย่ นี่หรือจะทำให้ลูกหลานสบาย ออกจากถ้ำเถอะครับสงสารนะ

  • @SiwachSantaweesuk
    @SiwachSantaweesuk 2 месяца назад +258

    รถไฟไทยวิ่งอยู่ทุกวันนี้ ก็วิ่งขาดทุนทุกขบวน การขาดทุนนั้นแหละเป็นสวัสดิการแก่ประชาชน และเป็นการช่วยเหลือจากภาครัฐไทย

    • @napi5322
      @napi5322 2 месяца назад +5

      รถไฟฟ้าประเทศจีนก็ขาดทุนปีละ 9 หมื่นกว่า ถึง 5 หมื่นกว่าล้านดอลล่าร์ต่อปี

    • @sirisakpimchan7014
      @sirisakpimchan7014 2 месяца назад

      @@napi5322 รถไฟลาว-จีน ได้กำไร จะปลดหนี้ได้ก่อน23ปี

    • @sirisakpimchan7014
      @sirisakpimchan7014 2 месяца назад

      @@napi5322 รฟท.ขาดทุนเกือบทุกปี มีหนี้สะสมกว่า2แสนล้านบาท

    • @sugoivlog9944
      @sugoivlog9944 2 месяца назад +4

      บริษัทรถไฟจีนลาว เคยออกมาให้ข้อมูลว่า โครงการจะเริ่มทำกำไร ปีที่20เป็นต้นไป แต่แค่คาดการณ์ ปัจจุบันโครงการเก็บไว้ใช้เอง นักท่องเที่ยวลดลง555

    • @sirisakpimchan7014
      @sirisakpimchan7014 2 месяца назад +1

      @@sugoivlog9944 บริษัทรถไฟลาว-จีน ครับ คาดว่าครบ23ปีใช้หนี้หมด ปัจจุบันผู้โดยสารมากเกินคาด(3700คนต่อวัน) คาดว่าจะเริ่มทำกำไรก่อนปีที่20

  • @ImsitsaraPm
    @ImsitsaraPm 2 месяца назад +87

    การศึกษาสำคัญมาก
    1.รถไฟลาว
    จีน70 ลาว30%(ยืมจีนมา)
    ใช้บริษัทจีนก่อสร้าง ใช้วัสดุจีนและวิศวกรชาวจีนได้ค่าก่อสร้าง100%
    หมายถึง คนจีนได้เงินที่ลาวกู้มาลงทุนกลับประเทศด้วย ทั้งหมด
    คนลาวไม่ได้สักหยวนหรือได้น้อยมาก เงินเลยไม่หมุนเวียนในลาว
    ลาวเป็นหนี้จีน 30% สุดท้ายหาเงินไปคืนจีนไม่ได้ ต้องยกให้จีน
    สรุป จีนสร้างรถไฟลาว ใช้เงิน 70% แต่ จะเป็นเจ้าของ100%
    แถมเสียที่ดินข้างทางรถไฟให้จีนอีก
    สุดท้ายลาวไม่ได้อะไรมีแต่เศษเงินให้พรรครัฐ
    2.รถไฟไทย
    คนไทยใช้ขนส่งนักท่องเที่ยว 30 ล้านคน จากกรุงเทพพร้อมเงิน 1 ล้านล้านบาทต่อปีไปอีสาน เพื่อท่องเที่ยว ไม่อยากคิดว่าเศรษฐกิจอีสาน บ้านเมืองจะเจริญขนาดใหน อย่างน้อยเจริญ 5 เท่าของปัจจุบัน
    อีสานทุกที่จะมีแต่นักท่องเที่ยวนำเงินเข้ามา บริษัทร้านค้า ร้านอาหาร โรงแรม การก่อสร้างโรงแรม
    ใช้เงินไทย 100% และกดดันจีนให้ถ่ายทอดเทคโนโลยีการก่อสร้างทางรถไฟด้วย
    -จ้างบริษัทคนไทย คนไทยมีงานทำไม่ตกงาน คนไทยในประเทศได้ค่าก่อสร้าง 100% จ้างคนเป็นหมื่นๆคน
    -ชื้อ เหล็ก อิฐ หิน ปูน ทราย ของบริษัทคนไทย ได้เงินค่าของ 100% และคนงานในโรงงาน ผลิตเหล็ก อิฐ หิน ปูนทราย คนเป็น ล้านๆคนไม่ตกงาน และมีเงินไปชื้อของ อาหาร รถ บ้าน จ่ายหนี้
    -ธนาคารไทยที่ปล่อยเงินกู้ ได้ดอกเบี้ยมีกำไร พนังการธนาคารไม่ตกงาน
    -บริษัทขนส่งอิฐ หิน ปูน ทราย เหล็ก พนักงานเป็น หมื่นๆไม่ตกงาน
    -เงินทั้งหมดหมุนอยู่ในประเทศ ไม่ออกไปจีน
    -อีกอย่างอันนี้ดีที่สุด คนไทยได้รถไฟแถมได้อาชีพก่อสร้างทางรถไฟฟ้ามาด้วย
    คนไทยได้เทคโนโลยีการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูง เขาจะเอาไปรับเหมาที่ อินโดนีเชีย เวียดนาม ฟิลิปปิน พม่า บังกลาเทศ อินเดีย มาเลเชีย จะสร้างเงิน สร้างธุรกิจ เข้าประเทศได้อีก 1000 เท่า)
    สรุป
    ลาวมีแต่เสีย ก่อสร้างทางรถไฟลาวแต่คนลาวตกงาน
    ไทยมีแต่ได้ ไม่แปลกใจหรือ ทำไมมีแต่ พม่า ลาว เขมร ทำไมถึงหลั่งไหลเข้ามาทำงานไทย เพราะว่าเขามีงานพวกนี้ให้ทำ

    • @จิตรจันทร์ทิพย์
      @จิตรจันทร์ทิพย์ 2 месяца назад +1

      เราล่ะโดนโรงงานลาวบ่รับรับแต่ต่างด้าวจ้าเต็มคาคราเบล

    • @sirisakpimchan7014
      @sirisakpimchan7014 2 месяца назад +1

      สรุป จีนสร้างรถไฟลาว-จีน ใช้เงิน 24% 3วิสาหกิจจีนถือหุ้น
      ลาวใช้เงิน16% เป็นเงิน250+480ล้านดอลลาร์ 1วิสาหกิจของลาวถือหุ้น 250ล้านดอลลร์จ่ายไปแล้วก่อนเดินรถ

    • @Nobody11977
      @Nobody11977 2 месяца назад

      ไปหาความรู้ใหม่นะ ที่บอกว่าสุดท้ายต้องถูกจีนยึดไป เพราะสัญญามันคือถ้าขาดทุนจีนรับไปเองหมด ไม่มีการยึดให้จีนนะ แต่ถ้าได้กำไรส่วนของลาว เขาจะเอามาผ่อนจ่ายส่วนที่เป็น 30% ซึ่งลาวจ่ายไปแล้วบางส่วน

    • @พี่บายใจดี
      @พี่บายใจดี Месяц назад +1

      มีแต่คนจีนกับแรงงานต่างด้าวครับ

    • @sirisakpimchan7014
      @sirisakpimchan7014 Месяц назад +2

      @@พี่บายใจดี รถไฟไทย คนจีนคุมงาน แรงงานพม่าและเขมร บ.ไทยกินค่านายหน้า

  • @udomnopparat1878
    @udomnopparat1878 2 месяца назад +29

    ได้กำไรตั้งแต่เริ่มก่อสร้างแล้วครับ
    1) ทุก บริษัท ที่รับเหมาก่อสร้าง
    2) ทุกแรงงานที่ได้รับค่าจ้าง
    3) ทุกบริษัทที่ขายวัสดุ
    4) ทุกบริษัทที่ขายพลังงาน
    5) ทุกบุคลากรที่ได้รับความรู้
    6) ทุกร้านค้า อาหาร เครื่องดื่ม
    จิปาถะ ในพื้นที่ก่อสร้าง
    7) ทีพักอาศัย อาคารสถานที่
    ในพื้นที่ก่อสร้าง
    8) ฯลฯ ล้วน ๆ
    ตั้งแต่ 1) ถึง 8) ที่ลาว ได้จีนทั้งหมด 100 %

  • @j.r.836
    @j.r.836 2 месяца назад +17

    ถูกต้องครับ ลำพังตั๋วรถไฟไม่มีกำไรอยู่แล้ว แต่การรถไฟสามารถหาประโยชน์ได้จากหลายๆอย่างเช่น ค่าโฆษณาตามสถานี หรือพัฒนาที่บริเวณรอบ ๆ สถานีได้อย่างมหาศาล แต่สิ่งที่จะตามมาอีกคือ มูลค่าของที่ดินของจังหวัดที่รถไฟผ่านจะพุ่งขึ้นอีกเพราะจะมีการพัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์อีกมากมาย เพราะผู้คนจะย้ายออกไปอยู่ ตจว.ที่ไม่ไกล เช่น อยุธยา สระบุรี ปากช่อง เป็นต้น เพราะใช้เวลาไม่เกิน 1 ชม. หรือแค่ 1 ชม.ก็ถึง กทม.แล้ว ลองหลับตาจินตนาการดูสิครับว่าเศรษฐกิจจะขยายตัวอีกเท่าไหร่หากมีการก่อสร้างเมืองใหม่ๆขึ้นมา และรัฐก็จะมีรายได้ในรูปของภาษีอีกเท่าไหร่
    บางทีการศึกษาที่ดีมันก็สามารถช่วยให้ผู้คนฉลาดหลักแหลมขึ้นได้นะครับ

  • @wuttipongthong9242
    @wuttipongthong9242 2 месяца назад +33

    ขบวนรถไฟความเร็วสูงเราใช้ขนส่งคนอย่างเดียว เพราะรถไฟขบวนขนส่งสินค้ามีอยู่แล้วหลายขบวน แยกกันชัดเจน

  • @praditchodthaisong2751
    @praditchodthaisong2751 2 месяца назад +210

    ไทยรู้ตั้งนานแล้ว เขาสร้างให้ทางเลือกผู้เดินทาง ไทยขนส่งสินค้าเขาใช้รถไฟรางคู่ รถไฟไทยเขากะมีหลายราคา ให่เลือกเดินทาง คนลาวเลยบ่ค่อยได้ใช้ มันแพงเกิน บ่ชั่นไทยเขาซิสน้างถนนมาหยัง ลาวบ่เข้าใจสวัสดิการของรัฐที่ต้องอำนวยประโยชน์ เขาศึกษาแล้วมันใช้เวลานานมากจึงจะคืนทุน เขาจึงบ่กู้จีนดอกเบี้ยมันจะหลาย แต่เขาสร้างเพราะมันเป็นสวัสดิการให้ประชาชนได้เลือกดินทาง

    • @youn-nc9en
      @youn-nc9en 2 месяца назад +3

      ใช่ครับ รถไฟความเร็วสูงของไทย เขามีไว้ขนคน ใช้โดยสารคนเท่านั้นครับ ส่วนขบวนสินค้า ใช้รถไฟทางไกลขนสินค้าเหมือนเดิม และวิ่งไปถ่ายสินค้า ขึ้นรถไฟลาว ที่สถานีคำสวาท

    • @กรรมตามจริง
      @กรรมตามจริง 2 месяца назад

      กำไรถ้าได้จีนเก็บหมดดอกเบี้ยที่จากเงินกู้ทุกวันนี้ ลาวก็ยังไม่มีเงินใช้เลย เพราะลาวไม่มีรายได้ การท่องเที่ยว คนลาวก็ทำลายด้วยมือคนลาวเอง
      เหมืองทองคำที่ลาวบอกมีมากกว่าไทยใช่ นั่นคือก่อนเงินหนี้รถไฟเร็วปานกลาง แต่ตอนนี้สัมปทานจีนไป จากการใช้หนี้จีนไปแล้ว และแขวงต่างๆ และเวียงจันทร์ก็เรียบร้อยแล้ว กีบก็เฟ้อไปเรื่อยๆ..

    • @sirisakpimchan7014
      @sirisakpimchan7014 2 месяца назад

      @@youn-nc9en สหภาพยุโรป ช่วงปี1996-2008 ให้ทางรถไฟความเร็วสูง ใช้เฉพาะรถไฟความเร็วสูงเท่านั้น เหมือนญี่ปุ่น ไต้หวัน ผลขาดทุนยับ
      ช่วงปี2008-2013 ให้ทางรถไฟความเร็วสูง ใช้กับรถโดยสารได้ ผลยังขาดทุน
      ช่วงปี2014-ปัจจุบัน ให้ทางรถไฟความเร็วสูง รถโดยสาร รถสินค้าใช้ร่วมกันได้ เหมือนลาว DIRECTIVE (EU) 2016/797 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union

    • @dragonfat5333
      @dragonfat5333 2 месяца назад

      @@sirisakpimchan7014 ยุโรปเขาเป็นหนึงเดียวกัน ขนาดเงินยังใช้สกุลเดียวกันได้ แต่ไทยลาวจีนคงยาก
      เส้นทางสายนี้ใช้ขนคนอย่างเดียวพอ จะได้ประโยชน์ด้านการท่องเที่ยว ถ้าใช้เส้นทางนี้ขนสินค้าด้วย คงเหมือนเขื่อนเเตก สินค้าจีนทะลักเข้าไทย สินค้าไทยคงตายเรียบ สู้ให้จีนย้ายสินค้าไปลงรถไฟรางคู่ที่ไทยลงทุนในลาว ค่อยเข้ามาไทยอีกที ขอเเค่อย่าให้เขามาจ่อหน้าบ้านเราง่ายๆ

    • @sirisakpimchan7014
      @sirisakpimchan7014 2 месяца назад

      @@dragonfat5333 แสดงว่าไทยรวยเหมือนญี่ปุ่นและไต้หวัน

  • @phontaweevongwai
    @phontaweevongwai 2 месяца назад +115

    บอกคนลาวคนนั้นหน่อยนะ ไทยมีรถไฟธรรมดาขนส่งสินค้าอยู่แล้ว ไม่จำเป็นต้องใช้ทางรถไฟความเร็วสูงขนส่งสินค้า ส่วนผลกำไรหรือขาดทุนเขาไม่ใด้มองที่กำไร-ขาดทุนเพียงอย่างเดียว ถ้ามองแบบตื้นๆก็มองแค่กำไร-ขาดทุนแค่นั้นหละ แต่ถ้ามองลึกๆกำไรที่ไทยใด้คือ ความรู้ด้านวิศวกรรมการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง เฟสต่อไปไทยจะสร้างใด้เอง ใด้เพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจของประเทศ เพิ่มจีดีพีของประเทศ เพิ่มระบบโครงข่ายการขนส่งทางรางของประเทศอีกทางเลือก ทำให้ไทยก้าวล้ำด้านเทคโนโลยีไปอีกขึ้น ถ้าสร้างเสร็จจะทำให้ไทยนำหน้าชาติอื่นในภูมิภาคอาเซี่ยนในเรื่องก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง เพราะไทยจะเป็นชาติแรกในอาเซี่ยนที่นอกจากจะก่อสร้างรถไฟธรรมดาใด้ รถไฟใต้ดินใด้ ยังสามารถก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงใด้ด้วยตัวเองอีก ซึ่งสำคัญมากเพราะไทยมีโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงอีกหลายสาย ซึ่งจะทำให้ไทยเป็นศูนกลางของรถไฟในภูมิภาคอาเซี่ยน

    • @Sambox754
      @Sambox754 2 месяца назад +2

      สุดยอดครับ

    • @ssub2476
      @ssub2476 2 месяца назад +5

      เส้นทางที่รถไฟผ่าน ที่ดินจะมีมูลค่าเพิ่มขึ้นสูงในพื้นที่เมือง มีการก่อสร้างเมือง การขยายตัวของเมือง โครงสร้างพื้นฐาน รองรับเมือง มีธุรกิจต่างๆ ตามมา

    • @phontaweevongwai
      @phontaweevongwai 2 месяца назад +3

      @@ssub2476 แล้วลุงคนนั้นจะเข้าใจหรือปล่าวน้อ🤣🤣🤣

    • @wtanapon
      @wtanapon 2 месяца назад

      ลาวเพิ่นมีแต่คนเก่งเขาคือบ่เอาไปเป็นรัฐมนตรีบริหารเงินกีบเจ้าประเทศลาว

    • @BNW-cn9lq
      @BNW-cn9lq 2 месяца назад +5

      ​@@phontaweevongwaiคนประเภทนั้นยากที่จะเข้าใจครับ ปล่อยเขาอยู่ในกะลาต่อไป555

  • @unnagolife1943
    @unnagolife1943 2 месяца назад +3

    อธิบายได้ละเอียดดีครับ ข้อมูลถูกต้อง แต่ไทยใช้รถไฟรางคู่ในการขนส่งสินค้านะครับ ไทยจะมีรถไฟหลายระบบรองรับการขนส่งหลายรูปแบบ คนไทยสามารถเลือกใช้บริการได้ตามความเหมาะสม ความรู้สำคัญที่สุดครับ😅

  • @vavasaner-55
    @vavasaner-55 2 месяца назад +87

    - สงสัยต้องบอกคุณลุงท่านนี้ว่า " หญ้าในมือ วางลงบ้าง และที่กำลังเคี้ยวอยู่นะหยุดเคี้ยวหยุดกินบ้าง ก็ดีนะ " หันไปกินข้าวกินปลาทะเลให้เยอะ ๆ ฝากคุณลุงด้วยครับ

    • @itel7520
      @itel7520 2 месяца назад +1

      😂😂😂

    • @Oppo.a111viewOppo
      @Oppo.a111viewOppo 2 месяца назад +2

      ชอบคอมเม้นท์นี้ครับ...

    • @ธัญเดชพึ่งแจ้ง-ฉ7ด
      @ธัญเดชพึ่งแจ้ง-ฉ7ด 2 месяца назад +4

      ลุงบอกก็นี่แหละของมักข้อยจะให้หยุดกินจั๊งใด๋ลัดลาวเอามาให่กินจนติดแล้วเลิกบ่ใด้อิอิอิ

    • @ภัทรณัฏฐ์ดวงแข
      @ภัทรณัฏฐ์ดวงแข 2 месяца назад +1

      อย่าไปว่าเขาเลย เขาอยู่แต่ในป่าในเขา ไม่เคยได้เจอโลกภายนอก ความคิดความอ่านก็คงได้เท่านั้นละครับ

    • @vavasaner-55
      @vavasaner-55 2 месяца назад +1

      @@ภัทรณัฏฐ์ดวงแข กระผมหมายถึงว่า การฟังให้มากแล้วพิจารณาสิ่งที่ฟังนั้น ด้วยวัย น่าจะพอมองภาพเห็นได้บ้าง คือใช้สติพิจารณาด้วยปัญญา ถ้านับถือพุทธ เพราะพระพุทธเจ้าท่านให้ใช้ปัญญามองโลก ไม่ว่าจะโลกียะ หรือโลกุตระ (แต่ก็เข้าใจอะนะ อยูในกะลาครอบทับไว้นานมากแล้ว)

  • @SuchinInthai
    @SuchinInthai 2 месяца назад +55

    ข้อคิด...ระหว่างลาวกับเวียดนาม ปกครองระบบเดียวกัน แต่เวียดนามมองไทยเป็นตัวอย่างเอามาเปรียบเทียบแล้วพยายามพัฒนาตาม..แต่ลาว ไทยทำอะไรแบบไหนลาวจะทำตรงข้ามทันทีแบบไม่ลังเล จากเดิมที่ลาวรุ่งเรืองพอๆกับเวียดนาม ปัจุบันถ้ายืนตรงเวียดนามต้องหันหลังแล้วใช้กล้องส่องทางไกลมองถึงจะเห็นลาว..

  • @SuchartSaengtanchai
    @SuchartSaengtanchai 2 месяца назад +31

    รถไฟไทยมี2อย่าง คือรถไฟความเร็วสูงให้คนเดินทาง แต่ถ้าขนส่งสินค้าเขาใช้รถไฟทางคู่อีกต่างหาก มันคนละอย่างกัน

  • @H_Aekkapong
    @H_Aekkapong 2 месяца назад +13

    ลูกหลานข้ามมาฝั่งไทย ทำงานหาเงินใช้หนี้กันหลายรุ่นเลยละ ถึงจะใช้หนี้หมด 😢😢

  • @Vนายชาแนล
    @Vนายชาแนล 2 месяца назад +191

    ตนไทยเขาคิดและคำนวณแล้ว ไทยสร้างเอง ไม่ต้องเสียอะไรมีแต่ได้ ส่วนของลาว เสียที่ดินสองข้างทาง ส่วนไทยที่ได้ 1 เรื่อง เทคโนโลยี 2 ไม่ต้องเสียที่ดิน 3 บริษัทไทยเป็นผู้ก่อสร้างและคนงานไทย คนไทยได้ผลอยู่แล้ว และที่สำคัญไทยไม่ต้องเป็นหนี้จีน และรถไฟไทยบริหารจัดการเอง

    • @ครรชิตบุญประสพ
      @ครรชิตบุญประสพ 2 месяца назад +5

      ปล่อยเขาเถอะตรับ 😂😂😂😂

    • @AttapolSankar
      @AttapolSankar 2 месяца назад

      สปป.ลาว มีแต่คนส่ำบักลาวคนนี้ จึงหาความก้าวหน้าและความเจริญไม่เห็น นี้หรือคนลาว กรุณาไปเรียนรู้หน่อย ลาวควรจะส่งเสริมหรือสนับสนุนด้านการศึกษา และการสาธารณสุข เพื่อเป็นการพัฒนาคน และจะนำไปสู่การพัฒนาประเทศเด๊อ ว่าซ่าน ๆๆ

    • @Anaconda-k5e
      @Anaconda-k5e 2 месяца назад +5

      อธิบายไปเถอะท่าน😅😅😅

    • @kittilNeverdai
      @kittilNeverdai 2 месяца назад +4

      ใช่ เรามีแต่ได้ไม่มีเสีย ต่างจากลาวเสียทุกอย่าง

    • @Chaiya-n4u
      @Chaiya-n4u 2 месяца назад

      คนไทยที่ต้องการ ถึงจุดหมายเร็ว และได้ชมธรรมชาต วิวทิวทัศ ก็ต้องใช้บริการอยู่แล้ว คิดได้น้อ นี่แหละชอบแซะไทยก่อนตลอด พอเราตอกกลับ ก็หาว่าเราเสือก

  • @YyYy-vm3qu
    @YyYy-vm3qu 2 месяца назад +12

    ทุกอย่างทำแล้วต้องได้ประโยชน์โดย.รวมทุกภาคส่วน..คิดไกลๆๆๆนะครับออกจากรูไดัแล้วครับ

  • @SaenPhonechaiya
    @SaenPhonechaiya 2 месяца назад +4

    เสียเวลาเปรียบเทียบกันครับ ขอให้ลาวเจริญ และคนลาวอยู่ดีกินดี คนไทยก็ดีใจด้วย อยากขอร้องคนลาวว่าอย่ามาเป็นห่วงคนไทยเลย

  • @ยรรยงศรีสมภาร-ธ2ว

    ❤❤❤❤❤😊😊อยากให้ยูทูปเบอร์ลาวมาทำคอนเทนต์ที่มีคุณภาพมีประโยชน์เหมือนกับคุณคนสวยเยอะๆนะ ชอบและมีประโยชน์มาก ก็เห็นมีอีกคนนะที่เขาอยู่ต่างประเทศนะที่ด่าเก่งๆน่ะก็พูดดีมีความรู้ ผมแอบๆดูอยู่ขอเป็นกำลังใจให้นะครับ คนที่เคยได้เสียค่าเทอมน่ะเขาฟังออกอยู่ว่าถูกหรือผิด สู้ๆครับผม

  • @TotTtot-qo2rn
    @TotTtot-qo2rn 23 дня назад

    ขอบคุณๆลุงที่อุตส่าห์บอกให้คนไทยตาสว่างไม่เหมือนรถไฟคนลาวใด้ทั้งโดยสารและสินค้ามิน่าประเทศลาวถึงรวยขึ้น ฮ้วบๆๆๆทุกวัน
    หมดหนี้หมดสินจีน
    ขอบใจเด้อลุง😅😅😅

  • @makkanukamaki2476
    @makkanukamaki2476 2 месяца назад +31

    ก็ดีเหมือนกันนะ คนลาวประเภทนี้ อย่างน้อยเค้าก็ได้อยู่กับความฝันที่ตัวเองเป็นอยู่ เป็นการสร้างความภูมิใจให้ตัวเอง แม้ว่าคนอื่นเค้าจะมองว่าเป็นเรื่องตลก

  • @atthac
    @atthac 2 месяца назад +28

    ขอบคุณคนลาวที่มาให้ความรู้ครับ ทั้งเรื่องความเร็วและความคุ้มทุนของรถไฟ ดีใจกับลาวด้วยครับ ที่เศรษฐกิจอยู่แนวหน้าของอาเซียน เป็นเสือตัวที่ 1 GDP อยู่ชั้นแนวหน้าของโลก เงินไม่เฟ้อ สาธารณูปโภคดีเยี่ยม ถนนหนทางไม่มีหลุมมีบ่อ มีทางด่วนที่ดี การปะปา การไฟฟ้าครอบคุมทั้งแผ่นดิน การเมืองมีประชาธิปไตยที่โปร่งใส การศึกษาเป็นที่ยอมรับของประชาคมโลก ด้านดาราศาสตร์ก็ไม่แพ้ชาติใด เห็นว่าจะส่งยานอวกาศไปเหยียบดวงจันทร์อีกแล้ว

    • @กฤษณ์เสนามาตย์
      @กฤษณ์เสนามาตย์ 2 месяца назад

      ต่อไปอัตราแลกเปลี่ยนหนึ่งกีบจะเท่าหนึ่งหยวน 55555

    • @ShopPhone-ps9ol
      @ShopPhone-ps9ol 2 месяца назад

      ว่าซั่น

    • @쁘룸
      @쁘룸 2 месяца назад

      ห๊ะ เสือตัวที่ 1 555 เงินไม่เฟ้อ แต่เงินกีบร่วงกระจาย จ้า เรียกร้องจะเอาเงินบาท ว่าซ่านเป็นหนี้จีน สะบั้นหั่นแหลก นี่หรอ เสือตัวที่ 1 555 การเมืองประชาธิปไตย หยุด! ประเทศเขาเป็นระบอบ คอมมิวนิสต์จ้าสู

    • @pnlada_2534
      @pnlada_2534 2 месяца назад +5

      ออ อิ อิ อิ เอาที่ลาวสบายใจ

    • @쁘룸
      @쁘룸 2 месяца назад

      @@pnlada_2534 เสือ ตัวที่ 1แบบใด เป็นหนี้จีน สะบั้น 🤣🤣 การเมืองประชาธิปไตยว่าซ่าน ระบอบคอมมิวนิสต์ เนี่ยนะ ประชาธิปไตย555 อันนี้ก็ไม่รู้ว่าเขาประชดหรือ เขาคิดแบบนี้จริงๆ

  • @ธรรมดา-ฮ6ณ
    @ธรรมดา-ฮ6ณ 2 месяца назад +47

    เขาบอกว่า การศึกษาเป็นสิ่งที่สำคัญ ถ้าสปป.ลาวเน้นการศึกษา ประชากรลาวจะมีความรู้ คิดแยกแยะอะไรได้อย่างถูกต้อง สปป.ลาว จะเจริญมากก็เพราะสปป.ลาว มีทรัพยากรธรรมชาติมากมาย มีป่าไม้ มีแร่ธาตุ ...แต่ก่อนที่ประชากรสปป.ลาว จะมีความรู้ รู้ทัน ทรัพยากรธรรมชาติที่มีก็ จะหมดไปแล้ว ( เอาใจช่วยอยู่ห่างๆนะ)

    • @NongfaSaolao
      @NongfaSaolao  2 месяца назад +3

      แอดสงสารตัวเองเลย😢

    • @bagbun5153
      @bagbun5153 2 месяца назад

      555😊😊😊

    • @saipintoe-he5mn
      @saipintoe-he5mn 2 месяца назад +6

      ต่อให้การศึกษาดีแค่ใหนถ้าปกครองแบบคอมมิวนิสต์คนเก่งคนฉลาดจะอยู่ไม่ค่อยใด้โดนเก็บหมดหรือไม่ก็หนีออกนอกประเทศหมด

    • @amponjonsamrit4908
      @amponjonsamrit4908 2 месяца назад

      ลาว เขมรชอบเรียกรถไฟไทย จีนทั้งที่รถไฟเป็นของไทยดังนั้นต้องเรียกรถไฟความเร็วสูงไทยไม่ใช่รถไฟไทย จีน/คนไทยก็ต้องทำความเข้าใจกันใหม่ด้วย

    • @สมหมายเก่าค้างพลู
      @สมหมายเก่าค้างพลู 2 месяца назад

      ​@@NongfaSaolao😅

  • @taiisan5669
    @taiisan5669 Месяц назад

    น้องฟ้าพูดได้ดีมาก ใช้คำสุภาพมากตอบคุณลุง ไม่เป็นไรคับปล่อยให้คุณลุงได้แสดงความคิดเห็นท่านแก่แล้วอาจจะไม่ได้มีโอกาสตาสว่าง😂

  • @เขียดขาคํา-อ6ต
    @เขียดขาคํา-อ6ต 2 месяца назад +30

    ไม่เป็นไรหรอก ไทยไม่กล้าไปแข่งกับความเจริญของลาวหรอกครับแอดมิน เราก็สร้างพัฒนาไปเรื่อย ๆลาวเจริญทันสมัยก็ดีใจด้วย ครับ ไม่เจริญก็ไม่เป็นไรสำหรับไทย😂😂😂

    • @off5996
      @off5996 2 месяца назад

      ประชดเก่งนะเรา

    • @เขียดขาคํา-อ6ต
      @เขียดขาคํา-อ6ต 2 месяца назад +2

      @@off5996 ก็นี่นะเราจะไปพูดเกทับกันเหมือนเด็กๆทำไมไม่มีประโยชน์ใครจะเจริญก็เจริญไป ประเทศไทยก็คิดก็ทำไป ตามสภาพครับ ไม่จำเป็นต้องไปอวดใครเขาครับ

    • @off5996
      @off5996 2 месяца назад

      @@เขียดขาคํา-อ6ต อันที่จริงผมเดินทางไปลาวบ่อยมากก็ได้รู้ได้เห็นว่าอะไรเป็นอะไร คนลาวที่มาเม้นแบบในคลิปนี้คือเขาไม่เคยออกเดินทางไปไหนเลยเขาคิดว่าที่เขาเป็นอยู่คือดีแล้วแต่ในยุคนี้ข้อมูลต่างๆของแต่ละประเทศก็มีแพร่หลายในสื่อต่างๆเขาเล่นโซเชี่ยวเป็นมีหรือจะไม่รู้ไม่เห็นยกเว้นแต่ว่าเขาเสพแต่ข้อมูลขยะหรือไม่ก็อัคติกับประเทศไทย

  • @atthaponsanthima7236
    @atthaponsanthima7236 2 месяца назад +4

    ❤❤❤❤😊 สวัสดี ครับ เก่งที่นำเสนอ เอามาเปรียบเทียบ ด้วยข้อมูล สมกับคนที่เรียน มา ฟ้า❤❤❤❤❤😊😊❤❤❤

  • @supotthipchart765
    @supotthipchart765 2 месяца назад +11

    พ่อใหญ่คนลาวคงจ้ะเข้าใจผิดอะไรหลายอย่าง ก่อนที่ประเทศไทยหรือบริษัทต่างๆในไทย ก่อนที่จะลงมือทำอะไร ก่อนที่จะทุ่มงบประมาณทำอะไร ได้ทำการวิเคราะห์ถึงความคุ้มค่าในการดำเนินงาน จุดคุ้มทุนในการลงทุน รวมถึงแหล่งที่มาของรายได้ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จัไม่รู้เรื่องการขนส่งสินค้าอย่างที่พ่อใหญ่คนลาวลาวบอกว่าไทยพลาดแล้ว แถมด้วยความรู้ที่ทางจีนต้องถ่ายทอดเทคโนโลยีในการสร้างทางรถไฟความเร็วที่ประเทศจีนมีความชำนาญระดับต้นของโลก แค่นี้ไทยก็คุ้มค่าแล้ว

  • @นิคมดวงเดือน-ถ5ย
    @นิคมดวงเดือน-ถ5ย 2 месяца назад +1

    พูดได้ดีมากครับ

  • @อาเล็กนามดี
    @อาเล็กนามดี Месяц назад

    พูดดีจริงๆครับ

  • @thongpoonreaochaiyaphum4759
    @thongpoonreaochaiyaphum4759 2 месяца назад +11

    แนวนโยบายแห่งรัฐ ด้านสาธารณูปโภค เป็นกิจการที่ไม่เน้นผลกำไรครับ อีกอย่างเราก็มีขบานส่งสินค้าที่ใข้มาก่อนหน้านี้อยู่แล้ว เราประสบการณ์ด้านรถไฟ มาเป็นร้อยปี สามารถประกอบใช้เองภายในประเทศได้ด้วย

  • @ขําแก้วมณี
    @ขําแก้วมณี 2 месяца назад

    ชอบน้องฟ้าพูดจัง อธิบายใด้อย่างชัดแจ้ง ให้มนุษย์ถ้ำตาสว่างเสียมั่ง

  • @ศักดาภิรมย์กาญจน์

    จริงไทยควรต้องขอบใจ ลาวยอมให้จีนสร้างรถไฟผ่านตามข้อตกลงของจีน สิ่งที่รถไฟต้องการคือ วิ่งผ่านที่ที่มีสินค้าและผู้โดยสาร ตลาดใหญ่มากๆ เช่นสิงคโปร์ ลาวประชากร7ล้านกำลังซื้อน้อย จีนก็เสนอกับทุกประเทศแบบลาว แต่ไม่มีใครยอมรับสัญญาทาส กับดักหนี้ ไทยก็ไม่ยอม เลยปล่อยให็จีนสร้างในลาวเสร็จ จีนลงทุนไปเยอะชนิดถอยหลังไม่ได้รถไฟจีนจะต้องไปถึงสิงคโปร์ให้ได้ตามโครงการ BRI ไทยเลยเป็นผู้ได้เปรียยในการต่อรองในภายหลังลาวเป็นนกต่อการสร้างรถไฟฟ้าแต่ไทยตั้งเงื่อนไขเองลงทุนเอง สร้างเองวัสดุของไทย แถมจีนต้องถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ด้วยซึ่งจีนไม่เคยให้ใคร ต้องขอบคุณลาวจริงที่ยอมไปติดกับดักหนี้ เพื่อให้ไทยได้เปรียบในการต่อรองจับจีนและได้เทคโนโลยีรถไฟมา

  • @สุทัศน์เหล่าทอง
    @สุทัศน์เหล่าทอง 2 месяца назад +13

    คุณลุงชาวลาวชั่งมั่นอกมั่นใจมาบอก ทั้งที่แค่คิดเองเออเอง โครงการใหญ่ขนาดนี้ไทยเขาคิดถี่ถ้วนมาก ไทยเขาได้ประโยชน์ตั้งแต่เขาสร้างเอง ได้ความรู้ ได้มีงานทำ ได้จัดการบริหารการเดินรถเอง และคนที่ได้จริงๆคือจีน ลุงไม่ต้องมาคอยคิดกระแนะกระแหนไทยหรอก นอกจากจีนจะใช้ขนทรัพยากรลาวไปจนหมดประเทศแล้ว เตรียมรับมือสินค้าจีนที่เขาจะขนมาถมประเทศลาว และระวันจะตกเป็นเมืองขึ้นจีนไม่รู้ตัว

  • @tvdasia2471
    @tvdasia2471 2 месяца назад +7

    ของไทยมีรถไฟทางคู่ไว้ส่งสินค้าอยู่แล้วคับ ส่วนรถไฟความเร็วสูงไว้ขนส่งคน

    • @sirisakpimchan7014
      @sirisakpimchan7014 2 месяца назад

      สหภาพยุโรป ช่วงปี1996-2008 ให้ทางรถไฟความเร็วสูง ใช้เฉพาะรถไฟความเร็วสูงเท่านั้น เหมือนญี่ปุ่น ไต้หวัน ผลขาดทุนยับ
      ช่วงปี2008-2013 ให้ทางรถไฟความเร็วสูง ใช้กับรถโดยสารได้ ผลยังขาดทุน
      ช่วงปี2014-ปัจจุบัน ให้ทางรถไฟความเร็วสูง รถโดยสาร รถสินค้าใช้ร่วมกันได้ เหมือนลาว
      DIRECTIVE (EU) 2016/797 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union

  • @tonhorm4807
    @tonhorm4807 2 месяца назад +1

    สุดจริงๆน้องฟ้า

  • @รัชดากรบุญเจริญ

    คุณฉลาดมากค่ะ ที่มองเห็นความจริงที่อยู่ต่อหน้า เริดมาก อัจฉริยะมากค่ะ ขอบคุณที่มีคนดี คนจิตใจในโลกใบนี้ค่ะ

  • @patcharinkhangrang9879
    @patcharinkhangrang9879 2 месяца назад +7

    โครงการรถไฟไทยจีนคุ้มไม่คุ้มอยู่ที่การมองของผู้ลงทุน ถ้าเป็นนักธุรกิจเอกชนซึ่งเล็งความคุ้มค่าทางการเงินอย่างเดียวต้องเรียกว่าเจ๊งตั้งแต่เริ่มคิดแล้ว แต่นี่เป็นโครงการสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานของรัฐบาลซึ่งจะคิดแบบธุรกิจเอกชนไม่ได้ ดังนั้นถ้าโครงการนี้มีผลต่อเนื่องที่ดีทางด้านเศรษฐกิจอื่นๆแล้วละก้อ คุ้มเสียยิ่งกว่าคุ้มครับ ลองเปรียบเทียบเขื่อนน้ำอูนสกลนครสิครับ รัฐลงทุนสร้างนอกจากไม่ได้เงินคืนสักบาทแถมกรมชลฯยังเสียเงินบำรุงดูแลทุกปีถ้าคิดเรื่องเงินอย่างเดียวก็ขาดทุนยับเยิน แต่เขื่อนน้ำอูนจ่ายน้ำให้พื้นที่เกษตรทั่วแอ่งสกลนครนับแสนไร่ช่วยให้ผู้คนหลายแสนมีชีวิตที่ดีขึ้นตลอด50ปีที่ผ่านมา อย่างนี้คุ้มหรือไม่คุ้มล่ะครับ ในทางตรงกันข้ามเขื่อนทั้งเขื่อนไชยบุรีและน้ำเทิน2ที่นักธุรกิจว่าสุดคุ้มแต่ประชาชนส่วนใหญ่ได้อะไรจาก2เขื่อนนี้ เห็นมีแต่ลำบากยากจนลง ยิ่งเขื่อนน้ำเทิน2ที่เปลี่ยนทางน้ำจากปากกระดิงมาลงเซบั้งไฟชาวบ้านได้อะไร เคยคิดจะเผื่อแผ่น้ำให้ขาวบ้านทำการเกษตรบ้างไหม(หรือสักเท่าไร) ไม่เชื่อผมก็ลองไปไล่เส้นทางน้ำดูครับ ผมว่ารัฐบาลลาวต้องคิดใหม่ในเรื่องการลงทุน ง่ายๆก่อนเลยลองทำทางหลวงหมายเลข13ซึ่งเปรียบเสมือนกระดูกสันหลังของลาวใหม่สิครับ เอาให้เป็น4เลนราดยางอย่างดีตั้งแต่แขวงหลวงน้ำทาจนถึงจำปาสักเลยนะครับ ดูสิว่าอะไรๆมันจะดีขึ้นไหม..สู้ๆนะครับพี่น้องชาวลาว

  • @oxbrit1530
    @oxbrit1530 2 месяца назад +5

    ไทย มี รถไฟ กทม.-หนองคาย เดิมอยู่แล้ว ใช้ทั้งการโดยสารและขนส่งสินค้า อยู่แล้ว ตอนนี้ รถไฟไทยก็ไปถึงเวียงจันทร์แล้ว ถ้าจะส่งสินค้าเข้าจีนก็ไปถ่ายสินค้าที่เวียงจันทน์ ส่วนรถไฟความเร็วสูง ของไทยจะใช้สำหรับการโดยสารเท่านั้น

  • @พงศกร-ฑ3ฉ
    @พงศกร-ฑ3ฉ 2 месяца назад +23

    เอาจริงๆมันคือ อะคติล้วนๆอะไรที่เป็นไทยเคาก็ไม่ชอบให้ไทยดีเด่น..ตราบไดที่ไม่ยอมรับความจริงประเทศก็ไม่มีความเจริญหรอกครับ

  • @tiaengnanpakdee3658
    @tiaengnanpakdee3658 Месяц назад +1

    น้องฟ้าปัจจุบันนี้ไทยกำลังก่อสร้างทางรถไฟสายบ้านไผ่ -- นครพนม จะเปิดใช้ประมาณปี 2570 ถึงไม่ใช่รถไฟฟ้าความเร็วสูงแต่เป็นรางคู่

  • @เคนตาศรีจันทร์

    ชอบครับละเอียดยิบเลย

  • @teerachatvongpradit6489
    @teerachatvongpradit6489 2 месяца назад +26

    ญี่ปุ่นหรือจีนที่สร้างรถไฟ้าความเร็วสูงก็ไม่ได้กำไรโดยตรง แต่จะได้ผลกำไรทางอ้อมจากการเดินทางไปมาอย่างรวดเร็ว ความเจริญของบ้านเมืองที่อยู่ตามทางที่ผ่าน มูลค่าที่ดินที่สูงขึ้น ทำให้เก็บภาษีที่ดินได้มากขึ้น ทำให้เข้าถึงการเข้าถึงการรักษาผู้ป่วยวิกฤติในโรงพยาบาบเฉพาะทางได้อย่างรวดเร็ว เช่นการนำผู้ป่วยหัวใจจากฝั่งลาวมาผ่าต้ดได้ย่างรวดเร็ว

    • @Cattalog
      @Cattalog 2 месяца назад

      การท่องเที่ยวเติบโต ค่าครองชีพอุปโภคบริโภคต่ำลง เนื่องจากสามารถไปเก็บสินค้าได้ไกลในพื้นที่เก็บราคาถูกได้ และสาทารถกระจายความเจริญไปทั่วประเทศ _ ถามว่าต้นทุนทางตรงเริ่มต้นจะขาดทุนเพราะว่าจะคืนทุน คิดว่า 40 ปี แต่ทางอ้อม 5-10 ปี

  • @nopparat5223
    @nopparat5223 2 месяца назад +15

    น้องฟ้า เก่งฉลาด เข้าใจในความเป็นจริง นับถือๆครับ เป็นกำลังใจให้นะครับ

  • @user-thumpaidai
    @user-thumpaidai 2 месяца назад +20

    ไม่ได้อยากพูดอะไรมาก แต่คิดว่าคนลาวต้องไปศึกษาดีๆว่าคนลาวได้อะไรบ้างจากรถไฟลาวจีน ส่วนไทยศึกษามาแล้วคนไทยจะได้อะไรบ้าง คงไม่ต้องพึ่งคนลาวมาออกความคิดเห็นหรอกครับ

  • @สังเวียนฟอนโคกสูง-ฏ5ห

    มาปึกคักแทร่การศึกษาสำคัญจีงๆ

  • @bbgun-ov4pd
    @bbgun-ov4pd 25 дней назад

    ชอบน้องฟ้าทำคลิปครับ ดูทุกวัน

  • @manithomkham9059
    @manithomkham9059 2 месяца назад +17

    คุณลุง คุณอยู่ในฐานะ ลูกหนี้ มีสิทธิ์อะไรมาวิจารณ์ เจ้าหนี้ ธุระ😂😂😂😂

    • @NongfaSaolao
      @NongfaSaolao  2 месяца назад

      @@manithomkham9059 😂😂😂😂

  • @naritdechathanayothin4885
    @naritdechathanayothin4885 2 месяца назад +17

    น้องฟ้าครับ
    เรื่องรถไฟความเร็วสูง ของไทยนั้นกว่าจะสร้างได้ต้องผ่านประชาวิจารณ์ในเรื่อวสิ่งแวดล้อมจากประชาชนด้วยครับในส่วนที่ออกจากพื้นที่ของทางรถไฟ
    มีการประเมินผลสำรวจด้วยว่าคุ้มกับการลงทุนไหมด้วย
    ของไทยเจาเน้นการท่องเที่ยว ด้านขนส่งสินค้าทางการเกษตรเขามีรถไฟรางคู่ใช้สำหรับการขนส่งที่มีความเร็วมาตรฐาน 120 กม./ช.ม. บางสายทำความเร็วสูงสุดถึง 160 กม./ช.ม.
    ข้อมูลของการรถไฟไทย ทุกข้อมูลที่จะมีการโครงการปรับปรุง/ใหม่ทำ หรือถึงขั้นทำสัญญาสร้าง หรือความก้าวหน้าของโครงการ ข้อมูลจะสู่สาธารณะหมด ปชช.สามารถเข้าหาข้อมูลได้ ถ้าข้อมูลเป็นความลับระหว่างดำเนินการ
    ปชช.คนไทยสามารถใช้ พระราชบัญญัติว่าด้วยการเข้าถึงข้อมูลข่าวสารได้ครับ เพราะหากมีผลกำไร ชาติบ้านเมืองก็มีความเจริญรุ่งเรือง
    แต่หากมีการผิดพลาดขาดทุน คนไทยทุกคนที่เสียภาษีให้รัฐนั้น รับผิดชอบอยู่แล้ว
    จึงได้รับ/มีข้อมูล ที่สู่สาธารณะทั้งหน่วยงานภาครัฐ สื่อมวลชน และปชช.ทั่วไป
    😊😊😊

    • @sirisakpimchan7014
      @sirisakpimchan7014 2 месяца назад

      มั่วแล้วครับ รถไฟความเร็วสูงของไทย
      ทางรถไฟความเร็วสูงของไทย ที่กำลังก่อสร้างจะวิ่งด้วยความเร็ว 60-300 กม/ชั่วโมง จากEIAหน้า1027
      บางซิ่อ-ดอนเมือง ความเร็วไม่เกิน80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้ว่าจะเป็นรถไฟความเร็วสูง เพราะเสียงรบกวนดังมาก
      บางซื่อ-รร.ดอนเมืองทหารอากาศบำรุง 60-80 กม/ชม.
      ดอนเมือง-ภาชี ความเร็ว120,150,200,300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (สายเหนือ) เป็นทางยกระดับผ่านชุมชนจนถึงบ้านม้า ทางถมดินถึงภาชี
      รร.เจริญวิทย์-วัดประยูรฯ 150 กม/ชม.
      บ้านคลองเปรม-เชียงรากน้อย 300 กม/ชม.
      รพ.สต.บ้านคลองเปรม-วัดกล้วย 200 กม/ชม.
      วิทยาลัยอาชีวะอยุธยา-บ้านเกาะ 120 กม/ชม.
      มาบพระจันทร์-ภาชี 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
      ภาชี -แก่งคอย ความเร็ว120-250กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนใหญ่เป็นทางยกระดับ ผ่านชุมชน
      แก่งคอย-กลางดงและลำตะคอง-คลองไผ่ ทางชัน ทางโค้ง อุโมง ความเร็ว200กิโลเมตรต่อชั่วโมง
      กลางดง-ลำตะคอง ออกแบบรองรับความเร็ว300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ขออนุมัติจาก ครม.แล้ว)
      คลองไผ่-โคราช ความเร็ว120-250กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนใหญ่เป็นทางต่างระดับ ขึ้นๆ ลงๆ ผ่านชุมชน

    • @sirisakpimchan7014
      @sirisakpimchan7014 2 месяца назад

      รัศมี และ ความเร็วที่ออกแบบ (จากEIAหน้า 659) ช่วง บางซิ่อ-ภาชี
      กม.ที่ 0.373 รัศมี900เมตร ความเร็ว 60กม/ชม ค่ายกโค้ง 45 มม
      กม.ที่ 0.591 รัศมี900เมตร ความเร็ว 60กม/ชม ค่ายกโค้ง 45 มม
      กม.ที่ 0.918 รัศมี1000เมตร ความเร็ว 100กม/ชม ค่ายกโค้ง 80 มม
      กม.ที่ 1+123 รัศมี1000เมตร ความเร็ว 100กม/ชม ค่ายกโค้ง 80 มม
      กม.ที่ 1+478 รัศมี1000เมตร ความเร็ว 100กม/ชม ค่ายกโค้ง 80 มม
      กม.ที่ 1+954 รัศมี1000เมตร ความเร็ว 120กม/ชม ค่ายกโค้ง 165 มม
      กม.ที่ 3+945 รัศมี20000เมตร ความเร็ว 300กม/ชม ค่ายกโค้ง 50 มม
      กม.ที่ 8+247 รัศมี17000เมตร ความเร็ว 300กม/ชม ค่ายกโค้ง 60 มม
      กม.ที่ 16+217 รัศมี1500เมตร ความเร็ว 150กม/ชม ค่ายกโค้ง 175 มม
      กม.ที่ 18+570 รัศมี16000เมตร ความเร็ว 300 กม/ชม ค่ายกโค้ง 65 มม
      กม.ที่ 19+232 รัศมี16000เมตร ความเร็ว 300กม/ชม ค่ายกโค้ง 65 มม
      กม.ที่ 42+732 รัศมี4000เมตร ความเร็ว 300กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม
      กม.ที่ 54+528 รัศมี2000เมตร ความเร็ว 213 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม
      กม.ที่ 60+754 รัศมี1800เมตร ความเร็ว 200 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม
      กม.ที่ 61+941 รัศมี1500เมตร ความเร็ว 180 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม
      กม.ที่ 62+833 รัศมี1800เมตร ความเร็ว 150 กม/ชม ค่ายกโค้ง 145 มม
      กม.ที่ 64+001 รัศมี1200เมตร ความเร็ว 150 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม
      กม.ที่ 64+953 รัศมี2200เมตร ความเร็ว 160 กม/ชม ค่ายกโค้ง 135 มม
      กม.ที่ 66+0006 รัศมี1200เมตร ความเร็ว 160 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม
      กม.ที่ 67+0629 รัศมี16000เมตร ความเร็ว 300 กม/ชม ค่ายกโค้ง 65 มม
      กม.ที่ 72+0629 รัศมี16000เมตร ความเร็ว 300 กม/ชม ค่ายกโค้ง 65 มม
      ฯลฯ
      มาบพระจันทร์-บ้านม้า-ภาชี ออกแบบความเร็ว 300 กม/ชม ใช้คันทาง

    • @esser300kumpun
      @esser300kumpun 2 месяца назад

      ​@@sirisakpimchan7014ค่ายกโค้งคืออะไรครับ

  • @gdgggudhgg257
    @gdgggudhgg257 2 месяца назад +5

    สวัสดีครับน้องฟ้า รถไฟไทยสร้างเพื่อผลกำไรเด้อ ไม่ว่าค่าโดยสาร และขนสินค้าไปขายให้ ลาว เวียดนาม จีน รัสเซีย ยุโรป ไม่มีผลกำไรตรงใหน ถึงไมมีกำไรแต่ก็ไม่เป็นหนี้ ้พราะนี้คือภาษีคนไทย ยิ้มได้สบายดี..fc101

  • @Statongvic
    @Statongvic 2 месяца назад +6

    คนลาวก็เก่งและฉลาดไม่ต่างจากคนไทยหรอกครับแต่ที่แตกต่างคนลาวก็คือผู้หลักผู้ใหญ่หรือรัฐบาลลาวไม่ค่อยยอมฟังคนลาวสมัยใหม่พูดง่ายๆก็คือผู้ใหญ่ไม่ยอมโง่ไม่ยอมรับฟังคนลาวที่มีความรู้แต่คนไทยจะเด็กหรือผู้ใหญ่สามารถยอมโง่ยอมรับยอมฟังกันได้มากกว่า ถ้าคนลาวจะยอมรับกันทุกชนชั้นได้มันก็จะพัฒนาไปในทางที่ดี.จากหนุ่มขอนแก่น

  • @yoodhyoodh4477
    @yoodhyoodh4477 2 месяца назад +6

    น้องฟ้าครับ จะขอบอกข้อมูลจริงเพื่อเป็นความรู้แก่คนสนใจทั่วไปดังนี้ครับ
    - รถไฟความเร็วสูงของไทย สร้างเพื่อใช้ขนส่งคนเท่านั้น (ส่วนการขนส่งสินค้าจะใช้รถไฟทางคู่ที่มีอยู่แล้วและกำลังสร้างเพิ่ม)
    - รถไฟลาวจีน เป็นรถไฟที่ใช้ขนส่งทั้งคนและสินค้า โดยรายได้หลักที่ทางจีนตั้งเป้าหมายไว้คือการขนส่งสินค้า(ไม่ใช่ขนส่งผู้โดยสาร)
    - โดยหลักการทางกายภาพของรางรถไฟความเร็วสูง จะไม่ให้รถขนส่งสินค้ามาวิ่งร่วมทาง เนื่องจากมีน้ำหนักมาก ส่งผลต่อการสึกหรอชำรุดของราง ซึ่งมีผลต่อความปลอดภัยของรถไฟโดยสารที่ใช้ความเร็วสูงได้ครับ
    - การลงทุนในระบบสาธารณูปโภค โอกาสที่จะทำกำไรเป็นไปได้ยากมาก แต่เป็นภาระหน้าที่ของรัฐที่ต้องจัดหาและลงทุนเพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนครับ ต้องใช้งบประมาณของประเทศซึ่งมาจากภาษีของประชาชนสนับสนุน ผลกำไรทางตรงที่เห็นเป็นตัวเงินอาจไม่มี แต่ผลกำไรทางอ้อมมีมากมายเกินจะคำนวณได้ครับ😊

    • @sirisakpimchan7014
      @sirisakpimchan7014 2 месяца назад

      สหภาพยุโรป ช่วงปี1996-2008 ให้ทางรถไฟความเร็วสูง ใช้เฉพาะรถไฟความเร็วสูงเท่านั้น เหมือนญี่ปุ่น ไต้หวัน ผลขาดทุน
      ช่วงปี2008-2013 ให้ทางรถไฟความเร็วสูง ใช้กับรถโดยสารได้ ผลยังขาดทุน
      ช่วงปี2014-ปัจจุบัน ให้ทางรถไฟความเร็วสูง รถโดยสาร รถสินค้าใช้ทางร่วมกันได้ เหมือนลาว และ จีน
      อ่านได้ใน DIRECTIVE (EU) 2016/797 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union

  • @MrSilentAttendant
    @MrSilentAttendant 2 месяца назад +9

    จริงครับ เราสร้างเพื่อขิงชาวบ้านเฉยๆเรื่องกําไรเราไม่เคยคิด ไม่เคยสนใจเล๊ยยยยย 😂😂😂

    • @sank106
      @sank106 2 месяца назад +1

      ไม่มีคนโง่ ทำเพื่อเอาชนะชาวบ้านหรอก...ส่วนกำไร มันจะมาทางด้าน การพัฒนาเมือง การท่องเที่ยว. อีกหลายอย่างจะตามมา

  • @YaYa-tw2rq
    @YaYa-tw2rq 2 месяца назад

    พูดได้ดีมากเลยน้องฟ้าา

  • @coolairny2556
    @coolairny2556 26 дней назад

    การศึกษามัน สำคัญจริงๆ

  • @khachondejdiloxsuntorn4887
    @khachondejdiloxsuntorn4887 2 месяца назад +9

    ไทยเรารู้เราตั้งใจเลือกรุ่นขบวนรถไฟที่ทำความเร็วได้สูง และทำเป็นรางคู่ เพื่อใช้ขนคนเป็นหลัก และเรายังเลือก ทำจากกรุงเทพไปนครราชสีมาก่อน แทนที่จะทำเชื่อมต่อกับลาวเข้าไทยก่อน เพราะเราประเมินมาแล้ว ถึงการทะลักของสินค้า เราต้องการให้ผู้ประกอบการในประเทศมีเวลาปรับตัว ขอบคุณที่ลาวเป็นห่วง ลาวไม่ต้องห่วงอีกย่างน้อย 10 ปีรถไฟความเร็วสูงไทยก็ไม่เชื่อมต่อลาวแน่นอน ถ้าไทยอยากขนสินค้าเราก็ใช้รถไฟดีเซลราง รางคู่ที่เรามีอยู่แล้วขน แล้วไทยก็ทดลองขนแล้วด้วยลาวรู้ยัง เริ่มจากมาเลเซีย ผ่านไทย ลาว และไปที่จีน อันนี้คุณคนลาวท่านนั้นคงไม่รู้สินะ ไปหาข้อมูลมาใหม่นะลุง

    • @จิรายุสมิ่งมิตร
      @จิรายุสมิ่งมิตร 2 месяца назад

      รถไฟดีเชลเราขนไม่ได้หรือวินค้า ขนได้แต่ความเร็วสูงหรือ คิดได้แค่นั้นหรือ

  • @appvivo659
    @appvivo659 2 месяца назад +13

    คนไทยไม่ได้เอาไว้ขนสินค้าแต่เอาไว้สำหรับท่องเที่ยวจ้าและคนไทยมี71 ล้านคนและตอนนี้คนจีนเข้ามาเที่ยวในประเทศไทยมากที่สุดคิดดูเอานะ ไทยไม่ได้เสียประโยชน์สองข้างทางจีนเขาก็เสนอให้จีนเป็นคนก่อสร้างแต่ไทยไม่เอาเพราะว่าถ้าจีนจะรับเหมาคนไทยบอกว่าไม่ผ่านอยู่ได้นานก็ต้องซ่อมแซมแล้วมันไม่คุ้มวิศวกรของจีนไม่ผ่านเลยไม่ให้สร้างเข้าใจนะ

    • @uthaipatrapornviroj5137
      @uthaipatrapornviroj5137 2 месяца назад

      ตอนนี้ไทยมีประชากรแค่ 66.1+ ล้านคน

  • @สันติภาพวอนโนนนารายณ์

    ขอบใจที่เป็นห่วง แต่ไม่ต้องสนใจหรอกว่าไทยจะได้กำไรหรือขาดทุน ไทยอาจจะสร้างไว้นั่งเล่นๆชิวๆ คนรวยทำอะไรก็ไม่น่าเกลียด😂😂

  • @vnaipiromprem6257
    @vnaipiromprem6257 2 месяца назад +2

    ขณะทำการก่อสร้างก็ได้ประโยชน์แล้ว วัสดุก็ของไทย แรงงานก็ไทย+เพื่อนบ้าน ผู้รับเหมาก็บริษัทไทยเสียภาษีให้รัฐ เงินหมุนเวียนอยู่ในประเทศไทย แถมได้ความรู้และเทคโน.ล้ำสมัยจากจีนอีก เมื่อเปิดวิ่งคนไทยใช้ประโยชน์แน่เพราะราคาตั๋วถูกกว่ารถไฟลาวและคนไทยก็มีรายได้ดีกว่า

  • @ภูวงษ์บุญทอด
    @ภูวงษ์บุญทอด 2 месяца назад +2

    แม่นแล้ว จะพาสาวจีน มาเที่ยวไทยง่ายๆ

  • @mynameishwanyen1710
    @mynameishwanyen1710 2 месяца назад +15

    ก็คิดกันแบบนั้นนะสิถึงได้ล้าหลัง ระบบขนส่งภาครัฐของไทยส่วนมากขาดทุนทั้งนั้นแหละแม้แต่รถเมล์ แต่ประโยชน์จากการขนส่งที่ได้รับมันมหาศาลด้านการขับเคลื่อนเศรษฐกิจไม่ใช่หวังแต่กำไรจากค่ารถ

  • @ยอดชายนายกระจอก
    @ยอดชายนายกระจอก 2 месяца назад +18

    😂ไม่ได้กำไร ก็ไม่เป็นไรหรอก สร้างมาขี่เล่นเฉยๆพอเบื่อ เดี๋ยวเอาไปทำปะการังใต้ทะเลก็ได้ ทำไงได้ก็คนมันรวย🤣🤣🤣🤣

  • @jhirayu3335
    @jhirayu3335 2 месяца назад +10

    บอกเขาไห้กินข้าวบ้าง
    ไม่ใช่กินแต่หญ้า
    ถ้าคนลาวหัวก้าวหน้า หัวทันคน ทันโลกทันเหตุการณ์และทันสมัย ปานนี้ประเทศลาว พัฒนาไปนานแล้ว

  • @reonoat3276
    @reonoat3276 2 месяца назад +2

    ฉลาดมากครับน้อง ทำคอนเท้นดราม่าเรียกคนไทยเข้ามาดู5555 ไอเดียเยี่ยมเลยคนไทยชอบเรื่องดราม่า😅

  • @ประดิษฐสีม่วง-ช6ญ

    ชอบชอบเสียงหัวเราะของคุณจังเลย

  • @macheteawesome5626
    @macheteawesome5626 2 месяца назад +4

    ง่าวต๋าย แทนที่จะดีใจ จะมี นทท. ชาวต่างชาติ มาเที่ยวไทย แล้วนั่งรถไฟความเร็วสูงไปเที่ยวภาคอีสานและลาวง่ายขึ้น คนลาวกลับบ้านง่ายขึ้น ลาวได้ประโยชน์เต็มๆเช่นกัน

  • @หนึ่งในล้านฯ
    @หนึ่งในล้านฯ 2 месяца назад +4

    พ่อใหญ่แกเข้าใจคนเดียวก็ตามนั้นครับน้องฟ้า สู้ๆเด้อพ่อใหญ่

  • @muangsingsingburi8873
    @muangsingsingburi8873 2 месяца назад

    ขอบคุณที่เป็นห่วง เมืองไทย เรายากตอบทันมากว่าเงินเฟ้อของท่านดีขึ้นแล้วค่อยมาพูดกัน

  • @Yaldabaoth666
    @Yaldabaoth666 2 месяца назад

    ขอบคุณที่แจ้งให้ทราบ ถึงแม้ทางเราจะไม่อยากรู้ก็ตาม

  • @sakdabhukdee5197
    @sakdabhukdee5197 2 месяца назад +5

    ไทยมีทางรถไฟรางคู่ปกติอยู่แล้วที่ใช้ขนส่งสินค้า และถูกต้องแล้วรถไฟความเร็วสูงของไทยที่กำลังก่อสร้างนั้นเหมาะสำหรับขนส่งผูโดยสารไม่ได้ออกแบบไว้ขนส่งสินค้า นั่นคือเหตุผลที่ไทยค่อยๆสร้าง เพราะปัจจุบันยังไม่มีปริมาณผู้โดยสารมากพอที่จะใช้ ไทยจึงค่อยๆสร้างทีละเฟสทีละช่วงตามความจำเป็นไม่รีบ ขอบคุณที่เป็นห่วงแต่ไทยเรารู้อยู่แล้วจึงไมรีบสร้างถึงแม้ทางจีนจะเร่งรัดอยากให้ไทยรีบสร้าง

    • @sirisakpimchan7014
      @sirisakpimchan7014 2 месяца назад

      สหภาพยุโรป ช่วงปี1996-2008 ให้ทางรถไฟความเร็วสูง ใช้เฉพาะรถไฟความเร็วสูงเท่านั้น เหมือนญี่ปุ่น ไต้หวัน ผลขาดทุนยับ
      ช่วงปี2008-2013 ให้ทางรถไฟความเร็วสูง ใช้กับรถโดยสารได้ ผลยังขาดทุน
      ช่วงปี2014-ปัจจุบัน ให้ทางรถไฟความเร็วสูง รถโดยสาร รถสินค้าใช้ร่วมกันได้ เหมือนลาว

    • @sirisakpimchan7014
      @sirisakpimchan7014 2 месяца назад

      DIRECTIVE (EU) 2016/797 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union

  • @tanawatthongwat2419
    @tanawatthongwat2419 2 месяца назад +4

    จีนขนสินค้ามาสต๊อกอยู่ที่ลาว แล้วลาวได้เรียกเก็บภาษีจากจีนบ้างหรือป่าว สินค้าจีนที่ทะลักเข้ามามากเกินไปจะทำให้ผู้ประกอบการภายในประเทศตายกันหมด สุดท้ายเศรษฐกิจของประเทศจะล้มละลาย

  • @yamo537
    @yamo537 2 месяца назад +9

    ฝากบอกคนลาวคนนี้หน่อยน้องฟ้า.ว่า คนไทยไม่ได้โง่...เขาคิดไว้ทุกอย่าง อย่างรอบคอบ..งั้นประเทศไทยไม่เจริญรุดหน้าอย่างรวดเร็วหรอก

  • @Suwitnuanak
    @Suwitnuanak Месяц назад

    😍😍😍....สวยมาก

  • @fernfetn2978
    @fernfetn2978 2 месяца назад +5

    รถไฟความเร็วสูง ไม่มีประเทศไหน ได้กำไรหรอกครับ จีน ก้อขาดทุน รถไฟความเร็วสูง ที่สร้างขึ้นมา ความเจริญก้อจะตามมา โดยเฉพาะ2ข้างทาง เพื่อต้องการกระตุ้นเศษรฐกิจ เกิดการจ้างงาน เช่น ขายวัสดุก่อสร้าง บริษัทรับเหมา ก้อได้งาน 2 ข้างทาง เกิดที่พักอาศัย โรงแรม ศูนย์การค้า โรงเรียน โรงแรม โรงบาล บ้านจัดสรร พูดง่ายๆ มันช่วยกระตุ้น เศรษฐกิจ หลายอย่าง ที่ดินจะมีราคาแพง เกิดการจ้างงาน โครงสร้าง INFASTSTRUCTURE กระตุ้นGDPได้นะ ได้รถไฟแล้ว ได้อย่างอื่น ตามมาอีกเพียบ ไม่งั้น จีน จะเน้นสนามบิน ทางหลวง ท่าเรือ เขื่อน รถไฟ เหรอครับ เพราะมูลค่ามันสูง

    • @ModernNight.80
      @ModernNight.80 2 месяца назад

      ແບບນີ້ລະ ທີ່ຂ້ອຍຢາກຈະບອກທຸກຄົນ ໂດຍສະເພາະຄົນໄທ ແລະ ຊ່ວຍບອກແອັດມິນຟ້າຄົນງາມໃຫ້ແດ່ເດີ ຕາສະຫວ່າງໄດ້ແລ້ວ ສອງຂ້າງທາງລົດໄຟລາວຈີນ ເບື້ອງ10ແມັດລ້ອມຮົ້ວໄວ້ຫມົດ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຈີນຄືຢ່າງທີ່ຄິດ ບໍ່ເຊື່ອມາເບິ່ງດ້ວຍຕາຕົນເອງເລີຍ

  • @สถิตย์พลศิลป์
    @สถิตย์พลศิลป์ 2 месяца назад +6

    โฆษณาชวนเชื่อ ปลูกฝังความเคียดแค้น เกลียดชัง สื่อสารทางเดียว สร้างกระแสความหวาดกลัว เพื่อควบคุมคน

  • @ชัยชาญธนาเดชาวัฒนกุล

    รถไฟสร้างขึ้นไม่ได้เพื่อผลกำไลขนส่งอย่างเดียวมันมีผลกำไลจากทางอื่นเช่น.ความเจริญนักลงทุนก็อยากเข้ามาลงทุน.กู้เงินก็ได้เร็ว.ที่ดินก็สูงขึ้น.ให้ต่างชาติเช่าก็ได้.เหมือนทางไปนานั่นแหล่ะสดวกสบายสาวลาวจึงอยากมาอยู่ไง😂😂

  • @toywatch3503
    @toywatch3503 2 месяца назад +4

    ประเทศไทย มีกฎหมายในการที่รัฐจะลงทุนในโครงการสาธารณะขนาดใหญ่ใดๆ ต้องทำการ "สำรวจศึกษาความเป็นไปได้ / ผลการศึกษาตัวเลขความคุ้มค่าด้านต่างๆ รวมทั้ง ผลสำรวจสิ่งแวดล้อมและลกระทบต่อสังคมและสุขภาพของมนษย์ ฯลฯ" ...
    ทำให้ การพิจารณานำงบประมาณของชาติมาลงทุนในแต่ละปีในโครงการทุกๆโครงการใด ของทั้งประเทศทั่วประเทศ ต้องมีการถูกตรวจสอบชั่งน้ำหนักกันแต่ละโครงการอย่างระมัดระวัง ...
    ปรากฎผลการสำรวจความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจในโครงการรถไฟความเร็วสูง ซึ่งเป็นความต้องการหลักของจีนตามโครงการ "วันเบ้ลท์วันโรด" ที่จีนได้ประโยชน์กมากกว่าไทย นั้น มีความคุ้มค่าไม่่มากเท่ากับการนำงบประมาณไปทำโครงการอื่นที่มีความสำคัญและมีความต้องการทำให้เสร็จก่อนโครงการรถไฟฯ นี้ ... ทำให้ แผนการดำเนินโครงการนี้ของไทย จึงไม่มีความจำเป็นที่จะต้องเร่งลัดนำเงินมหาศาลมาถมอย่างไม่คุ้มค่า เพียงเพื่อรองรับความต้องกาของ จีน
    สำหรับการขนส่ง สินค้า/ผู้โดยสาร ของไทย ไปจีน นั้น ... ประเทศไทย และ สากลโลก มีระบบขนส่งต่างๆ ทั้งทางบกทางเรือทางอากาศ โดยมีหน่วยงานของรัฐและเอกชนต่างๆ ดำเนินการขนส่งไปยังส่วนต่างๆในพื้นที่กว้างใหญ่กว้างไกลของจีน ได้อย่างเหมาะสมทันเวลาของสินค้าแต่ละชนิดอยู่แล้ว
    วันนี้หากไทยต้องการขนส่งสินค้าสัดส่วนที่น้อย(เมื่อเทียบกับสินค้าทั้งหมดที่ส่งไปจีน) ไปทางใต้ของจีนด้วยรถไฟความเร็วสูงของจีน ไทยก็สามารถขนส่งทางรถ หรือทางเรือ หรือทางอากาศ ที่มีพาหนะและเส้นทางที่สะดวกสะบายรวดเร็วอยู่แล้ว นำมาขึ้นรถไฟ ลาว-จีน ได้โดยสะดวก ยิ่งทำให้ไทยไม่จำเป็นที่จะต้องเร่งรีบสร้างทางรถไฟความเร็วสูงด้วยงบประมาณมหาศาล ในขณะที่ได้ศึกษาความคุ้มค่าที่รับรู้แล้วว่าจะได้รับผลประโยชน์ตอบแทนน้อยกว่าผลการศึกษาในโครงการอื่นๆ ที่จำเป็นก่อนและได้รับค่าตอบแทนที่คุ้มทุนมากกว่า

    • @ขวัญชัยสุวรรณรินทร์
      @ขวัญชัยสุวรรณรินทร์ 2 месяца назад +1

      ดูก่อนครับเรื่องขาดทุนนี้แน่นอนเลยตัวอย่างมาหลายประเทศแล้วเรื่องราคาค่าโดยสารกรุงเทพฯ-หนองคายประมาณ1470บาทถ้าถึงจีนคิดดูเท่าไหรแล้วเรื่องขนส่งสินค้าต้องดูลาวค่าผ่านลาวผ่านจีนคิดเท่าไหรส่วนของไทยฟรีอย่างเดียวดูรถบรรทุกเป็นตัวอย่างตามข่าวรถจีนวิ่งถึงไทยโดยตรงแต่รถไทยวิ่งไปลาวไปจีนไม่ได้

  • @เฉลิมศรีหงษ์แก้ว

    ขอบคุณ น้องพูดถูก พูดเรื่องจริง😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @pramaulsa
    @pramaulsa 2 месяца назад +6

    ตื้นเขินมาก ขนส่งมวลชน ให้ประโยชน์แก่ประเทศโดยรวม เป๋นธุรกิจไม่หวังกำไร แค่ไม่ขาดทุนย่อยยับแบบลาว จีน ลงทุน สักครั้ง เขาคิดคำนวนมาแล้ว แค่รถไฟ ญี่ปุ่นไปทางเหนือ ยังทบทวนอยู่ว่าคุ้มมั้ย

  • @TotTtot-qo2rn
    @TotTtot-qo2rn 2 месяца назад +5

    วันนี้น้องฟ้าสวยน่ารักมากบอกตรงผมเป็นห่วงความปลอดภัยน้องฟ้าไงๆก็ระวังซ้อปๆลงเรื่องที่อาจจะไปกระทบกับ ร.บ.ลาว
    เข้า❤❤

    • @NongfaSaolao
      @NongfaSaolao  2 месяца назад

      @@TotTtot-qo2rn ขอบคุณค่ะ น้องฟ้าไม่พาดพิง อยู่แล้ว ค่ะ 👍👍👍❤️❤️❤️💝

  • @ทองใจ-ฦ1ข
    @ทองใจ-ฦ1ข 2 месяца назад +7

    ไม่มีอะรัยที่ไทยทำแล้วไม่ได้กำรัยหรอกครับ มันอยู่ที่อำนาจการต่อรองของแต่ละประเทศมากกว่า ไทยไม่ใช่เป็นเบี้ยใต้ล่าง จีน นะครับ ไม่ต้องกลัวไทยจะเสียเปรียบครับ จีน ง้อไทยครับผม

  • @banyatsoodtavee
    @banyatsoodtavee 2 месяца назад +2

    แนมตาปล่าวกะรู้แล้วบ่จำเป็นที่จะต้องเจาะลึกลงไป ลาว30จีน70 แถมจีนบริหาร เสียพื้นที่รอบข้างรางอีก ส่วนของไทยถ้ามันจะเจ้งบ่มีกำไรหยัง แต่ที่แน่ๆมันกะเป็นของคนไทย เอาใว้ถ้าขี่ไปรับจ้างเกี่ยวข้าวดำนากะใด้ตั้วเนาะ ของคนไทยเองแท้ๆ

  • @supholkaewtum4326
    @supholkaewtum4326 2 часа назад +1

    รถไฟความเริวสุงของไทยไม่ได้ขนส่งสิ่งค้าน๊ะครับใช้ขนส่งเพราะนักท่องเทียวเท่านั่น..คนลาวดูด้วย..

  • @ศุภกรเพิดขุนทศ

    น้องฟ้าน่ารักและฉลาดมากครับ

  • @คักบ่ละ
    @คักบ่ละ 2 месяца назад

    ขอบใจคนลาวเด้อ ที่ให้ความสนใจประเทศไทย

  • @วรวัฒิศรีอําพัน

    แค่ได้ความรู้วิศวะกรรมการก่อสร้างแล้วนำไปพัฒนาต่อเพื่อไปรับจ้างในประเทศต่างๆก็กำไรแล้วไหนจะเทคโนโลยี่การควมคุมอีกคุมกว่ากันเยอะเลย

  • @อรรณพทะวงษ์-บ1ณ

    ถ้าเป็นไปได้ อยากให้คนจีนสร้างทางรถไฟสุดแค่ประเทศลาว สวนไทยนั้น จะหาทางทำเอง เพราะดูแล้วผลประโยชน์ที่ไทยจะได้รับ ได้น้อย แต่ผลเสียตามมาเยอะ

  • @mfchanneltuektatha253
    @mfchanneltuektatha253 2 месяца назад

    โอ้ย!ฟังความคิดแล้ว เอาส่วนไหนคิดพูดมาได้ว่าไทยสร้างแล้วไม่มีผลกำไร เมืองไทยสร้างให้ประชาชนครับและความสะดวกสบายกับคนไทยและ ให้นักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวไทย เรียนให้เลยอะๆ คิดให้มากๆจะได้ทันโลกเขา อยู่แต่ในถ้ำจะไปรู้อะไร

  • @metineetinthaitae387
    @metineetinthaitae387 2 месяца назад

    เอาที่สบายใจค่ะ

  • @nan933
    @nan933 2 месяца назад

    การศึกษาสำคัญนะ

  • @narongpanthip4764
    @narongpanthip4764 2 месяца назад

    เอาที่สบายใจลุง

  • @TCL403-t7x
    @TCL403-t7x 2 месяца назад

    สินค้าเค้าส่งทางเรือครับ เหมาตู้นึงแล้วแต่ว่าจะมีปัญญายัดไปได้มากเท่าไร ด้านรถไฟเป็นตัวเลือกในการเดินทางครับ มันมีคนประเภทที่กลัวการขึ้นเครื่องบินครับ รถไฟประเทศที่น่าจะได้กำไรคืออินเดียครับ เต็มทุกขบวนยันบนหลังคา ที่อื่่นส่วนมากเป็นรถเปล่า

  • @SommaiPlaengdaeng
    @SommaiPlaengdaeng 27 дней назад

    นักวิจารลาว เป็นนักวิจารระดับชาวไฮขาวนา ของไทยรักวิจาร
    นักวิชาการ เขาเฮียนจบระดับ ปริญญา ตรีโทเอก บ่อแม่นระดับ ชาวไฮขาวนาหรือระดับพ่อค้าแม่ค้าตามตลาด

  • @Sok-if3zf
    @Sok-if3zf 2 месяца назад

    ชอบเสียงหัวเราะน้องฟ้า

  • @วจณะกิจศิริพานิช-ย9ฝ

    ส่งสินค้าของใคร​ ใครได้ประโยชน์​ เลิกกินหญ่าได้แล้ว​ คุณ​ ลุง

  • @Nobody11977
    @Nobody11977 2 месяца назад +1

    คนลาวได้ใช้รถไฟเดินทางสะดวกขึ้น ถ้าไม่ให้จีนสร้างลาวก็ไม่มีปัญญาสร้างเองอยู่แล้ว ขนาดไทยยังต้องให้จีนมาสอน
    ข้อมูลที่ช่องเอามาพูดนี่ผิดเยอะเลยนะ
    แล้วที่คนไทยคนลาวสื่อ ที่บอกว่าจีนจะยึดรถไฟไปเป็นของจีนหมด เพราะขาดทุนไม่มีเงินจ่ายหนี้ อันนี้คือผิดหมดเลยถูกล้างสมองกันทั้งนั้น
    ตามสัญญาลาวจะเอารายได้จากรถไฟมาจ่ายหนี้ส่วน 30% นี้ซึ่งมันผ่อนจ่ายระยะยาว ถ้ารถไฟขาดทุนจริงๆ ก็เป็นจีนขาดทุนเพราะเป็นเงินจีนทั้งนั้น ดังนั้นจีนต้องหาวิธีให้รถไฟไม่ขาดทุน ไม่งั้นสัมปทานที่ให้ไปก็ถูกยกเลิก ขายทอดตลาดเงินที่ได้ก็แบ่งกัน 70-30 ตามหุ้นซึ่งลาวก็สามารถเอามาใช้หนี้ที่กู้มาได้
    ควรมองที่มูลทางเศรษฐกิจ จากการค้าขายที่จะเกิดขึ้นมากกว่า การลงทุนจะเพิ่มขึ้นมาก คนลาวจะมางานทำ ไม่ต้องมารับจ้างที่ไทยแบบที่ผ่านมา ซึ่งคนลาวเองก็ต้องพัฒนาความรู้เพิ่ม เพื่อจะหางานตรงนี้ทำด้วย

  • @yadsensaesoon6591
    @yadsensaesoon6591 2 месяца назад

    เค้าสร้างรถไฟท้องถิ่นให้คนจนหรือชาวบ้านที่มีรายได้น้อยได้ใช้ มันเป็นการขาดทุนแต่เป็นกำไรให้ประชาชนได้ใช้ ส่วนรถไฟความเร็วสูงหรือรถไฟปรับอากาศ ชั้น1 และชั้น 2 ให้คนมีเงินเยอะใช้กันเข้าใจบ้างมั้ย ไม่รู้จริงอย่ามาแสดงความคิดเห็นเอาประเทศตัวเองให้รอดจากหนี้เงินกู้จากไทยและจีนก่อนนะ

  • @ณัฏฐ์พลบริพันธ์

    ปี2569 มีโครงการจะได้ใช้แล้ว ระยะทาง 253 กิโลเมตร จากกรุงเทเทพ-นครราชสีมา

  • @faanpattaya9855
    @faanpattaya9855 Месяц назад +1

    ขนคนได้...ทำไมขนสินค้าไม่ได้จ๊ะ

  • @คําเทศนาของอ.เฉลิมชัยชัยมณี

    การเดินทางคมนาคม ก็มีรายได้จากค่าโดยสาร การท่องเที่ยวก็สะดวกคิดอย่างลาวเสียเปรียบจีน ส่งสิ่นค้ามาแข่งขัน ทำให้สินค้าไทยขายบะออก

  • @อัศวินไม่บังคับ

    ผมรักประเทศลาว อยากไปเที่ยว อยากให้ลาวเจริญๆ

  • @ประกาศสุรวิทย์

    พ่อใหญพูดมาทั้งหมดเกี่ยงกับไทยมันย้อนเข้าตัวพ่อใหญ่หมดแล้ว....สาธุๆๆ