Привет дивлюся ваші відео давно вже хочу купити савого спрінтера і почати вцьому бізнесі розвиватися Але ви кажете краще попрацювати на когось як я можу з вами зв’язатися по працювати у вас
Привет , Много полезной информации , Интересно смотреть твои видео , Сейчас выбираю себе вэн, Многие жалуются на систему DEF на Sprinterе, Скажи пожалуйста насколько это соответствует действительности. Спасибо
Ты можешь рассказать пожалуйста, смотрел вчера блогера на бокстраке работает, рассказывал что не получилось у него на вэне зарабатывать а на бокстраке все нормально.. в чем может быть дело? Есть разница в деньгах?
Такой бензиновый мотор, только по городу возить, но не для дальних расстояний. Тем более какие горы и ветра в Америке. Долго он не будет бегать. Выжимать с такого объема двигателя силу для такой тяжёлой машины да еще и с грузами. Физику не обмануть. Жить такой мотор долго не будет при таких нагрузках. Грузы срочные в основном. Кто работает, знает как приходится нагружать мотор чтобы вовремя доставить.
@@i_America Причем тут передачи. Если хочешь нормально заработать, сопли на дороге некогда жевать, надо ехать быстро. Тем более основная масса грузов, срочные.
@@vgusa4862 Есть на бензиновых уже по 200 тыщ миль у некоторых… Знаю одного , который гоняет 90 миль в час , меняет масло каждых 15 тыщ миль! , и гоняет движок вхолостую для тепла и холода . У него уже 175 тыщ. Я свой V6 и 80 то никогда не гоню Так что - бензиновый движок неплохой
@@svolk2921 Все зависит какой бензиновый мотор. Мой тоже бензиновый, пробег огромный, но 3.6 объем. А двух литровый для тяжелого Спринтера слабый. Тоесть с него выжимается все соки. Результат, не сможет он долго ходить. Это давно доказанно даже на легковых автомобилях. Чем больше мотор, больше поршней, крутящего момента меньше, силы хватает, по этому больше бегают.
@@vgusa4862 вы снова говорите - не сможет он долго ходить , он долго не находит … А 200 тыщ миль это разве не долго ? И признаков здоха ещё не наблюдается! Я сам не знаю как те движки ходят но факты уже есть налицо - такие движки таскают не только тяжелые Спринтеры но ещё и с грузом и уже так делают на протяжении 200 тыщ миль , а это много. Я тоже скептик в этом вопросе , как и вы но результат уже есть и он заставляет задуматься . Там турбина большая и в движке все закаленное . У него к.сил как у моего 6 ти цил. Спринтера . Понимаю что тянет torque а не к. силы, но и там неплохой показатель (torque )и кстати на довольно малых оборотах. 2 литра Митсубиси еволюшин можно легко накрутить на очень много к.с и тягу , ибо внутренности forged , как у Спринтера. То есть - бензиновый Спринтер едет , и уже долго . И если мой друг позвонит мне и скажет что он проехал уже 300 тыщ - я буду считать что это очень хорошо а такой звонок я думаю будет .
@@produlepin Рад слышать что бензиновые ходят хорошо. А под горку и спешить некуда , вон большие траки под горку бывают 30 миль в час едут и ничего Так какой расход средний, 17 миль на галлон вытягивает или чуть меньше ?
Рад видеть выздоровевшим! Успехов здоровья!
Самое лучшее писать видео вот так как у тебя получается, вживую, без дурацких вставок и фантазий
Бывает ещё косят тупо со свечой ... У меня так на Хэндж было . Показывало тоже катушку . Поменял свечу и все ... Все четко стало .....
Рад тебя видеть в здравии дружище!!!
Молодчик!! Успехов тебе!!!
В сентябре буду в Лосанжелесе до тех пор если останется это место или освободится новое...
Привет дивлюся ваші відео давно вже хочу купити савого спрінтера і почати вцьому бізнесі розвиватися
Але ви кажете краще попрацювати на когось як я можу з вами зв’язатися по працювати у вас
ждем 10хх...??? вэнов и развитие компании, а я предпринимаю все (от слова совсем) попытки попасть в штаты, пока, могу только пожелать тебе удачи!!!
Тебе удачи !!!
Если совсем прижало, пока есть возможность, нужно ехать через Мексику
Привет , Много полезной информации , Интересно смотреть твои видео , Сейчас выбираю себе вэн, Многие жалуются на систему DEF на Sprinterе, Скажи пожалуйста насколько это соответствует действительности. Спасибо
Доброго времени суток, интересно в США устанавливают гбо пропан бутан
Это не популярно, нет инфро структуры
Ты можешь рассказать пожалуйста, смотрел вчера блогера на бокстраке работает, рассказывал что не получилось у него на вэне зарабатывать а на бокстраке все нормально.. в чем может быть дело? Есть разница в деньгах?
Как с вами связаться чтоб устроится водителем
avgbi@yahoo.com
Такой бензиновый мотор, только по городу возить, но не для дальних расстояний. Тем более какие горы и ветра в Америке. Долго он не будет бегать. Выжимать с такого объема двигателя силу для такой тяжёлой машины да еще и с грузами. Физику не обмануть. Жить такой мотор долго не будет при таких нагрузках.
Грузы срочные в основном. Кто работает, знает как приходится нагружать мотор чтобы вовремя доставить.
"чтобы вовремя доставить приходится нагружать мотор" ЭТО КАК?? МОЖНО ПОДРОБНЕЕ??? вы ездите на 3-й передаче?
@@i_America Причем тут передачи. Если хочешь нормально заработать, сопли на дороге некогда жевать, надо ехать быстро. Тем более основная масса грузов, срочные.
@@vgusa4862
Есть на бензиновых уже по 200 тыщ миль у некоторых…
Знаю одного , который гоняет 90 миль в час , меняет масло каждых 15 тыщ миль! , и гоняет движок вхолостую для тепла и холода . У него уже 175 тыщ.
Я свой V6 и 80 то никогда не гоню
Так что - бензиновый движок неплохой
@@svolk2921 Все зависит какой бензиновый мотор. Мой тоже бензиновый, пробег огромный, но 3.6 объем. А двух литровый для тяжелого Спринтера слабый. Тоесть с него выжимается все соки. Результат, не сможет он долго ходить. Это давно доказанно даже на легковых автомобилях. Чем больше мотор, больше поршней, крутящего момента меньше, силы хватает, по этому больше бегают.
@@vgusa4862 вы снова говорите - не сможет он долго ходить , он долго не находит …
А 200 тыщ миль это разве не долго ? И признаков здоха ещё не наблюдается!
Я сам не знаю как те движки ходят но факты уже есть налицо - такие движки таскают не только тяжелые Спринтеры но ещё и с грузом и уже так делают на протяжении 200 тыщ миль , а это много.
Я тоже скептик в этом вопросе , как и вы но результат уже есть и он заставляет задуматься .
Там турбина большая и в движке все закаленное . У него к.сил как у моего 6 ти цил. Спринтера . Понимаю что тянет torque а не к. силы, но и там неплохой показатель (torque )и кстати на довольно малых оборотах.
2 литра Митсубиси еволюшин можно легко накрутить на очень много к.с и тягу , ибо внутренности forged , как у Спринтера.
То есть - бензиновый Спринтер едет , и уже долго . И если мой друг позвонит мне и скажет что он проехал уже 300 тыщ - я буду считать что это очень хорошо а такой звонок я думаю будет .
Как связаться с вами?
👍👍👍
Как с вами связаться?нахожусь в ню. Есть опыт работы на вене
почему не бокс траки ?? там же больше денег да ?
Где ваша локация?
Jacksonville FL
Напиши свой эмейл у меня CDL или ты мало платишь?
А ФОРТ ?
Какой бенз льёшь 87 в турбированый бенз. двигатель?
87
@@produlepin спасибо
Интересно про бензиновые двигатели. Сколько интересно проедут и с какими проблемами. Надеюсь всё будет good 👍
@@produlepin
Рад слышать что бензиновые ходят хорошо. А под горку и спешить некуда , вон большие траки под горку бывают 30 миль в час едут и ничего
Так какой расход средний, 17 миль на галлон вытягивает или чуть меньше ?
@@svolk2921 16-17
@@produlepin разве на лючке не написано минимальный 91-й бензин? 🤔
Выздоравливай, бледный ты что то?((
Сырбор
+
Девки нормальные в Джаксе есть?))) Русскоязычные
Надеюсь, что ты понимаешь, это был риторический вопрос
ищю работу на спринторе ситизен инглиш ок живу в ЛА
👍👍👍