выглядит как фанерный домик... сегодня поработали, завтра съехали.. но тогда нафига сваривать, тем более все швы уже ржавые как не зачищай??! ведь демонтаж поведёт металлоконструкцию и её на лом, а если б на болтах, то свободно переносить... сварка - это всегда ремонт, за исключением под рентген.
@@MikeAbdullaконструкция расчитана минимум на 30 лет. При должном внимание простоит все 50. Зайдите в соседний "Магнит" и сравните конструктив. Все швы зачищаются и прокрашиваютс в обязательном порядке.
@@КонстантинКрутов-э4г потаму что это открытая местность, есть риск покрасить соседнии авто. Да и красить в зашитом павильоне экономичней, краска расходуется значительно меньше и красить удобней. После покраски с сендвича снимается плёнка и панели выглядят новыми
@@СергейБашарин-ц5т Не имеет смысла. Крестааины создают домолнительную прочность каркасу здания при ветровых и снеговых нагрузках (чтобы не сложилось). На крыше и полу они не требуются
выглядит как фанерный домик... сегодня поработали, завтра съехали.. но тогда нафига сваривать, тем более все швы уже ржавые как не зачищай??! ведь демонтаж поведёт металлоконструкцию и её на лом, а если б на болтах, то свободно переносить... сварка - это всегда ремонт, за исключением под рентген.
@@MikeAbdullaконструкция расчитана минимум на 30 лет. При должном внимание простоит все 50. Зайдите в соседний "Магнит" и сравните конструктив. Все швы зачищаются и прокрашиваютс в обязательном порядке.
Почему бы не покрасить швы перед зашивкой?
@@КонстантинКрутов-э4г потаму что это открытая местность, есть риск покрасить соседнии авто. Да и красить в зашитом павильоне экономичней, краска расходуется значительно меньше и красить удобней. После покраски с сендвича снимается плёнка и панели выглядят новыми
А на крыше почему крестовины не сделали?
@@СергейБашарин-ц5т Не имеет смысла. Крестааины создают домолнительную прочность каркасу здания при ветровых и снеговых нагрузках (чтобы не сложилось). На крыше и полу они не требуются