О, у Майка новый видос вышел. Приятно было узнать, что ты настолько дальнобой ценишь(я сам дальнобойщик), тоже всегда наслаждаюсь поездками с разными грузами, а особенно нравится, когда еду по трассе и где-нибудь по обочине бежит человек, я его подвезу и сразу на душе лучше становится😊. Буду ждать следующий интересный ролик
Солист,ролик зашел с печеньками на 👍,с работой на фуре полностью согласен,она интересная,атмосферная много РПешных ситтуаций происходит при работе,но знаю многих людей которые говорят,что "нафига мне личный тягач,смысла 0"я отвечу так,не приходитсч отдавать залог,не боищся на краш,или ремонт,а отбить деньги играя 2 часа в день,это примерно 300 тысяч,мы отобьем за 20 дней если брать камаз.А про фургоны вообще молчу,это очень круто,ведь не нужно далеко ехать,зарабатная плата ТОП,советую брать ГАЗ,так как вмешает груза больше всех,а за остальные фургоны нет смысла переплачивать,но если брать только спринтер,напомню,что отбить их стоимомть,очень быстро!😅 Если заметишь комент,то задам вопрос,я накопил 6кк,как думаешь покупать ли камаз? Спасибо за видео❤
Очень хотелось бы, чтобы на провинцию добавили возможность ставить стейдж и на другие машины кроме gmc. Моё личное мнение, что на gmc при правильном тюнинге + умении ездить + знании города можно зарабатывать много в час. Но этот стиль заработка нельзя назвать простым. И главным плюсом gmc лично для меня является законная епп😄👍 для рыбалки самое то)
Майку привет и спасибо за ролик, лайк на месте. Как раз актуально когда начал задаваться вопросами про дальнобой)). Было бы интересно ещё увидеть про ЧАТП как это всё устроено там и работает (не нашёл как-то роликов как там работать и как устроено, кто как платит и т.д.). Подскажите ещё знающие плез. Сейчас ходит информация о том, что свою фуру уже иметь стало не особо нужно так как там убрали какие-то надбавки вроде к зарплате и типо лучше бы аренду брать, чтобы ещё вдобавок за топливо не платить... Просто думал как раз взять себе фуру личную, а тут слушки такие пошли мол теперь бесполезно это... Смотрел на VNL, а тут FH вылез. Кто имеет опыт управления данной техникой? подскажите, что будет получше взять какие "+" да "-". Не хочется отдать много денег, чтобы потом разочароваться в результате. Да и стоит ли всё же сейчас покупать свою фуру?. Заранее спасибо всем откликнувшимся.
На вопрос про надбавки не знаю, но отвечу так: мне на арендованном тягаче платят 29 тысяч на 13 уровне за самый выгодный рейс, а на своём тягаче платят на 2 - 3 тысячи больше. Когда берёшь в аренду у компании фуру платишь 20 тысяч(тягач + полуприцеп), а когда на своём тягаче, то платишь за один полуприцеп 10 тысяч. Теперь о том, что лучше VNL или FH: у меня опыт на обоих тягачах имеется и моё мнение если у тебя первый раз тягач будет, то VNL для первого раза за свои деньги топчик, но если ты уже матёрый дальнобойщик, тогда не раздумывая FH. VNL - управление оставляет желать лучшего, больше радиус разворота и поворотов, максимальная скорость 119 км/ч, недорогой в обслуживании, средняя стоимость в автосалоне и "метр жизни" спереди. FH - дорого - богато, самый мощный и быстрый тягач(максимальная скорость 125 км/ч и 500 л/с), мягкий, маневренный, управляемый на "ура", НО цена "кусается" 18 с лишним миллионов в автосалоне. А, по расходу топлива VNL больше "кушает", чем FH. Но опять же у VNL бак на 1 400 литров, кажется, а у FH на 1 100 литров. На последок хочу дать совет: пока ещё праздничные тягачи не убрали, прокатись на них, а потом FH у кого-нибудь во владение спросишь на пару рейсов, чтобы почувствовать разницу и понять какой тебе лучше подойдёт. Но у меня сейчас VNL, а следующий планирую покупать FH.
Я сегодня себе спринтера купил. Была вандура, но из-за нехватки места пришлось продать. Сейчас к счастью мест много, взял спринтера. Хороший фургон. Подумываю может в будущем о вольво VNL
@@Белыйкролик-е3у Ну единственное что я могу подметить из полезного это то что при вылете у тебя не заберут десятку, а так это просто как раз таки для красоты
Что касается дальнобоя, то как владелец и собственного тягача, и фургона добавлю: заработок в час у них разнится в пределах 5-7 тысяч в час и эта разница весело и в припрыжку идёт на оплату разницы в расходе топлива. Что касается отмеченых в видео тягачей: Камаз - за свои бабки ок и, возможно только у меня, при движении назад не издает этот бл*дский звук "пи-пи"; VNL - за свои бабки огонь пепелац с маневренностью чуть ниже среднего; FH - норм тягач: быстрый, экономичный. Перед его покупкой задайте себе вопрос - готовы ли вы переплачивать за эти характеристики. Так же по фурам могу обратить внимание на Scania Topline - не дорого и сердито
1. Фургоны, грузовики сырое и не советую играть, только если надоели фуры. 2. Бизнес очень маленькие цены и подходит только для 8 уровней дальше не выгодно. 3. Стоит работать на База в Приволжске или Невском, мирный мало платят и рейсы г*авно. Мирный только для грузовиков или фургонов там цены самые высокие. 4. Если не успел сдать груз и вылет -20к компенсации не будет. 5. Если своя фура +2к с каждого рейса. 6. Если побил фуру на прокат не трать деньги на ремонт, просто сдай так дешевле.
Если брать ЗИЛ на 400 ед. то в мирном получается самые прибыльные рейсы. От 11-18к, в приве от 7-8к (22лвл) Тебе нужно лучше разобраться в этом вопросе
@@pmbvte7111 3. Стоит работать на База в Приволжске или Невском, мирный мало платят и рейсы г*авно. ------- > Мирный только для грузовиков или фургонов там цены самые высокие.
@@pmbvte7111на спринтере тоже прибыльнее. А на праздничном тягаче еще прибыльнее) насчет Невского и Привы не знаю, но в Мирке очень выгодно на праздничном тягаче работать)
Коллеги, подскажите. Есть ли смысл брать Volvo FH после 5000 пробега на VNL для Фарма. Есть ли разница в разгонах С ПРИЦЕПОМ? И что в целом можете сказать пол FH? Интересно мнение владельцев
Солист, что делать Я уже 4 раз переустанавливаю игру, мне постоянно становится скучно фармить, я хочу купить себе грузовик но я бомж там и копдю деньгм на заводе, уже надоело, можно ли заработать с интересом?
Спринтер тому же Нексту проигрывает по заработку. У Некста хоть и вместимость с максималкой меньше, но рулится в разы приятней, а в пределах города плюсы Спринтера нивелируются управляемостью Некста
ну незнаю, я откатал и на газели 7к, и на спринтере 7к, я б не сказал что на спринтере зарплата меньше, он гаразда быстрее доезжает к точкам, и вместимость больше. а к управлению можно привыкнуть
Привет у меня осталось 700 очков до восьмого уровня Я теперь знаю где мне работать Если что я играю на шестом сервере и ещё ищу друзей Ты не сказала сколько плюс-минус зарабатывают
У меня 12 уровень и скажу так самые прибыльные заказы в основном начинаются от 17к самые выгодные которые могут попасться начинаются от 20к бензин хватает на 2 рейса так что ты можешь заработать 30-40к а так же не забываем что ты оставляешь залог за фуру и прецеп 20к в итоге 30-40к+залог 20 того 50-60к
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
💫Зарабатываю на фурах тут: clck.ru/35G5ME
О, у Майка новый видос вышел. Приятно было узнать, что ты настолько дальнобой ценишь(я сам дальнобойщик), тоже всегда наслаждаюсь поездками с разными грузами, а особенно нравится, когда еду по трассе и где-нибудь по обочине бежит человек, я его подвезу и сразу на душе лучше становится😊. Буду ждать следующий интересный ролик
Солист,ролик зашел с печеньками на 👍,с работой на фуре полностью согласен,она интересная,атмосферная много РПешных ситтуаций происходит при работе,но знаю многих людей которые говорят,что "нафига мне личный тягач,смысла 0"я отвечу так,не приходитсч отдавать залог,не боищся на краш,или ремонт,а отбить деньги играя 2 часа в день,это примерно 300 тысяч,мы отобьем за 20 дней если брать камаз.А про фургоны вообще молчу,это очень круто,ведь не нужно далеко ехать,зарабатная плата ТОП,советую брать ГАЗ,так как вмешает груза больше всех,а за остальные фургоны нет смысла переплачивать,но если брать только спринтер,напомню,что отбить их стоимомть,очень быстро!😅
Если заметишь комент,то задам вопрос,я накопил 6кк,как думаешь покупать ли камаз?
Спасибо за видео❤
Я б не брал фуру вообще, на фургоне остановился бы
Спасибо за ролик! Давно мыслил какой фургон брать
Очень хотелось бы, чтобы на провинцию добавили возможность ставить стейдж и на другие машины кроме gmc. Моё личное мнение, что на gmc при правильном тюнинге + умении ездить + знании города можно зарабатывать много в час. Но этот стиль заработка нельзя назвать простым. И главным плюсом gmc лично для меня является законная епп😄👍 для рыбалки самое то)
Какие лучше всего стейджи воткнуть на GMC?)
@@leanonbeatsprod.4452 главное не ставить скорость, иначе она вообще перестаёт поворачивать)
Всё видео: Обычное
Начало:😂😂😂😂😂😂
Майку привет и спасибо за ролик, лайк на месте. Как раз актуально когда начал задаваться вопросами про дальнобой)). Было бы интересно ещё увидеть про ЧАТП как это всё устроено там и работает (не нашёл как-то роликов как там работать и как устроено, кто как платит и т.д.). Подскажите ещё знающие плез. Сейчас ходит информация о том, что свою фуру уже иметь стало не особо нужно так как там убрали какие-то надбавки вроде к зарплате и типо лучше бы аренду брать, чтобы ещё вдобавок за топливо не платить... Просто думал как раз взять себе фуру личную, а тут слушки такие пошли мол теперь бесполезно это... Смотрел на VNL, а тут FH вылез. Кто имеет опыт управления данной техникой? подскажите, что будет получше взять какие "+" да "-". Не хочется отдать много денег, чтобы потом разочароваться в результате. Да и стоит ли всё же сейчас покупать свою фуру?. Заранее спасибо всем откликнувшимся.
На вопрос про надбавки не знаю, но отвечу так: мне на арендованном тягаче платят 29 тысяч на 13 уровне за самый выгодный рейс, а на своём тягаче платят на 2 - 3 тысячи больше. Когда берёшь в аренду у компании фуру платишь 20 тысяч(тягач + полуприцеп), а когда на своём тягаче, то платишь за один полуприцеп 10 тысяч. Теперь о том, что лучше VNL или FH: у меня опыт на обоих тягачах имеется и моё мнение если у тебя первый раз тягач будет, то VNL для первого раза за свои деньги топчик, но если ты уже матёрый дальнобойщик, тогда не раздумывая FH. VNL - управление оставляет желать лучшего, больше радиус разворота и поворотов, максимальная скорость 119 км/ч, недорогой в обслуживании, средняя стоимость в автосалоне и "метр жизни" спереди. FH - дорого - богато, самый мощный и быстрый тягач(максимальная скорость 125 км/ч и 500 л/с), мягкий, маневренный, управляемый на "ура", НО цена "кусается" 18 с лишним миллионов в автосалоне. А, по расходу топлива VNL больше "кушает", чем FH. Но опять же у VNL бак на 1 400 литров, кажется, а у FH на 1 100 литров. На последок хочу дать совет: пока ещё праздничные тягачи не убрали, прокатись на них, а потом FH у кого-нибудь во владение спросишь на пару рейсов, чтобы почувствовать разницу и понять какой тебе лучше подойдёт. Но у меня сейчас VNL, а следующий планирую покупать FH.
Огромное спасибо за такой развёрнутый ответ!!. Постараюсь найти человечка попробовать покататься)@@ИванВоронов-ж5д
Солист как всегда на высоте ❤
Где дороже рейсы на фургонах?В мирке или Невском?
Ура любимый солист)
Я сегодня себе спринтера купил. Была вандура, но из-за нехватки места пришлось продать. Сейчас к счастью мест много, взял спринтера. Хороший фургон. Подумываю может в будущем о вольво VNL
а в чем смысл от своей фуры?
@@WERT_1k Походу нет смысла. Так, для своего личного пополнения. Но, мне последнее время и фургона хватает. Мысли о покупке тягача отдаляются)
@@Белыйкролик-е3у Ну единственное что я могу подметить из полезного это то что при вылете у тебя не заберут десятку, а так это просто как раз таки для красоты
@@Белыйкролик-е3у Ну кстати ещё один из плюсов то что ты можешь сдавать в аренду свой тягач, но ты будешь окупать его очень долго
Что касается дальнобоя, то как владелец и собственного тягача, и фургона добавлю: заработок в час у них разнится в пределах 5-7 тысяч в час и эта разница весело и в припрыжку идёт на оплату разницы в расходе топлива.
Что касается отмеченых в видео тягачей: Камаз - за свои бабки ок и, возможно только у меня, при движении назад не издает этот бл*дский звук "пи-пи";
VNL - за свои бабки огонь пепелац с маневренностью чуть ниже среднего;
FH - норм тягач: быстрый, экономичный. Перед его покупкой задайте себе вопрос - готовы ли вы переплачивать за эти характеристики.
Так же по фурам могу обратить внимание на Scania Topline - не дорого и сердито
Лучше катать с мирного, там где около такси, новогодняя фура, 15 уровень, за час со светофорами 150к
1. Фургоны, грузовики сырое и не советую играть, только если надоели фуры.
2. Бизнес очень маленькие цены и подходит только для 8 уровней дальше не выгодно.
3. Стоит работать на База в Приволжске или Невском, мирный мало платят и рейсы г*авно.
Мирный только для грузовиков или фургонов там цены самые высокие.
4. Если не успел сдать груз и вылет -20к компенсации не будет.
5. Если своя фура +2к с каждого рейса.
6. Если побил фуру на прокат не трать деньги на ремонт, просто сдай так дешевле.
Если брать ЗИЛ на 400 ед. то в мирном получается самые прибыльные рейсы. От 11-18к, в приве от 7-8к (22лвл) Тебе нужно лучше разобраться в этом вопросе
@@pmbvte7111 3. Стоит работать на База в Приволжске или Невском, мирный мало платят и рейсы г*авно.
------- > Мирный только для грузовиков или фургонов там цены самые высокие.
@@pmbvte7111на спринтере тоже прибыльнее. А на праздничном тягаче еще прибыльнее) насчет Невского и Привы не знаю, но в Мирке очень выгодно на праздничном тягаче работать)
Насчёт ремонта не знаю, где дешевле. Потому что иногда проще и выгоднее починить, чем сдавать за 9к и т.д.
Это же из дальнобойщики прицеп
У фургонов есть еще один +. Не надо платить за аренду прицепа
Это не +
супер мой камаз
так и не вставил как тебя е38 черная разнесла (
Внлка в какой-то мере неуклюжая из за своего носа , как по мне одна из лучших это новая Скания :)
внл устойчива в сравнений со скамейкой.и скорее ты имел ввиду не уклюжесть а неповоротливость,что не удивительно для длинной базы.
Ивеко ДАФ МАН почему нету ?
А вот если КамАЗ Нео взять вместо Вольво ВНЛ, то заработок меньше будет?
Коллеги, подскажите. Есть ли смысл брать Volvo FH после 5000 пробега на VNL для Фарма. Есть ли разница в разгонах С ПРИЦЕПОМ?
И что в целом можете сказать пол FH? Интересно мнение владельцев
лично моё мнение-откатал на VNL 15.000км,а на FH около 4.000км. и VNL по мне гораздо лучше и комфортнее.
откатал 20к на внл
6к на фч
внл более душевная что-ли.. , для фарма фч крута , но 18,5 лямов будешь долго отбивать
А у меня радмира нету но играть хочеться по этому смотрю твои видео и завидаю и ставлю лайки и кстати я подписан
Ну. Это все же не Радмир, а мта провинция)
Солист, что делать
Я уже 4 раз переустанавливаю игру, мне постоянно становится скучно фармить, я хочу купить себе грузовик но я бомж там и копдю деньгм на заводе, уже надоело, можно ли заработать с интересом?
Заработать можно только на жбк, а так есть общественный транспорт
Спринтер тому же Нексту проигрывает по заработку. У Некста хоть и вместимость с максималкой меньше, но рулится в разы приятней, а в пределах города плюсы Спринтера нивелируются управляемостью Некста
ну незнаю, я откатал и на газели 7к, и на спринтере 7к, я б не сказал что на спринтере зарплата меньше, он гаразда быстрее доезжает к точкам, и вместимость больше.
а к управлению можно привыкнуть
ти топ
Привет у меня осталось 700 очков до восьмого уровня Я теперь знаю где мне работать Если что я играю на шестом сервере и ещё ищу друзей
Ты не сказала сколько плюс-минус зарабатывают
У меня 12 уровень и скажу так самые прибыльные заказы в основном начинаются от 17к самые выгодные которые могут попасться начинаются от 20к бензин хватает на 2 рейса так что ты можешь заработать 30-40к а так же не забываем что ты оставляешь залог за фуру и прецеп 20к в итоге 30-40к+залог 20 того 50-60к
Тут об атмосфере, а не о заработке.
@@shadowdera Спасибо
Вопрос я смогу устроиться на личном грузовике если у меня 7 уровень?
Нет. Сама работа с 8 уровня.
Солист пж приедь в полицию Невского на 7 сервере пжж❤❤❤
Какой самый прибыльный груз? Тот за который больше платят?
зависит от времени и дальности
самый простой в приве
ЖТУ-Порт Невского
Первый, почти)
скррр
И зачем рассказывать об этой работе? Каждый знает как там и что . Смысо ты разжовываешь всп это.?
Не все это знают...