Добра! Пару ложек дёгтя в вашу бочку мёда! На ПБ сдвоеные ремни и не зря, если профиль А то один ремень на 1.5 кВт будет буксовать! На ПБ два диаметра шкива, не увидел оставили ли Вы возможность переброса ремня. Бо частотник всё не вытенет. Крепление дигателя на мой взгляд требует рёбер жёсткости, нужна небольшая пространственная конструкция, а у Вас плоскость. При работе в нагруженном режиме появится вибрация и это отразится на чистоте протачивания.
@@Stebium1 Дякую за поради. Можливість перекидання ременя не робив. Там не велика різниця в діаметрах. Наразі співвідношення шківа на моторі до шківа на шпинделі приблизно 1:1.25. А на іншому шківі виходить 1:1 здається. Тому вирішив зробити так. Ну і перебор же іще є для зниження обертів і підвишення крутного моменту :) На рахунок ребер жорсткості дякую. Врахую і додам в конструкцію.
Доброго здоров'я! На болтові з'єднання двигуна з кріпленням рекомендую поставити "гровера" під гайки, щоб уникнути розкручування в процесі роботи (можливо вони там вже є, але як нема то поставте)
Має бути добрий верстат. 💪
Дуже змістовне і гарної якості відео, дізнався багато цікавого для себе👍
@@СергійКостик-щ5л Дякую
Крутий апарат вимальовується !
@@lustformetal Дякую
Добра!
Пару ложек дёгтя в вашу бочку мёда!
На ПБ сдвоеные ремни и не зря, если профиль А то один ремень на 1.5 кВт будет буксовать!
На ПБ два диаметра шкива, не увидел оставили ли Вы возможность переброса ремня. Бо частотник всё не вытенет.
Крепление дигателя на мой взгляд требует рёбер жёсткости, нужна небольшая пространственная конструкция, а у Вас плоскость. При работе в нагруженном режиме появится вибрация и это отразится на чистоте протачивания.
@@Stebium1 Дякую за поради. Можливість перекидання ременя не робив. Там не велика різниця в діаметрах. Наразі співвідношення шківа на моторі до шківа на шпинделі приблизно 1:1.25. А на іншому шківі виходить 1:1 здається. Тому вирішив зробити так. Ну і перебор же іще є для зниження обертів і підвишення крутного моменту :) На рахунок ребер жорсткості дякую. Врахую і додам в конструкцію.
@@R3iter Подивиться як влаштован котрпивод ТВ16.
На моторі також повині стояті шківи різного діаметру.
І тоді різніця буде суттєвою.
@@Stebium1 Запущу, то може на ньому й виточу інший шків подвійний
Доброго здоров'я!
На болтові з'єднання двигуна з кріпленням рекомендую поставити "гровера" під гайки, щоб уникнути розкручування в процесі роботи (можливо вони там вже є, але як нема то поставте)
@@tit.andrii.zelenskyi Поки немає, бо то лиш примірка, а взагалі передбачені
Всі Доброго вечора може хтось має станок фішер 1940 р .Потрібна допомога
А патрон на 125. Можна поставити на 160, місця там багато.
@@Dumchik-b6s Штатно патрон 130. В нього трохи інша посалка ніж в 125. Але звісно пожна поставити 160й, лише виготовити іншу планшайбу
лай підписка
@@Зробленоруками Дякую