Saya punya kijang super 91 warisan orang tua masih saya simpan, mau dijual tapi sayang karena terlalu banyak kenangan yang sudah dilalui bersama mulai dari kenangan dengan orang tua dan juga saat masa remaja, dewasa, menikah, lahiran anak ke1, 2, dan 3 , dan hingga sekarang. Ini mobil sudah mengabdi utk 2 generasi karena di bpkb nya ada nama saya dan bapak saya :) . Salah satu pengalaman yg berkesan bawa mobil ini saya pernah pecah ban belakang saat pulkam, saat itu speednya sekitar 70-80 kph, alhamdullilah tidak ada accident. Mobil tetap stabil hingga berhenti. Velg yg terpasang shelby r13 ban 185/70. Pengalaman lain saya pernah rem mendadak dari 120 kph ke 20-30 kph di jarak pendek mungkin dibawah 100m karena ada truk. Posisi duduk terdorong ke depan hingga perut nempel ke stir karena gaya dorong yg besar, alhamdullilah tidak ada accident mobil tetap stabil meskipun kanvas rem depan ngebul karena gesekan yang besar tapi ban tidak slip. Begitulah pengalaman dengan kijang super.
Saya punya kijang hobart th 1989, mobil ini sempat teronggok, dan mau dijual, begitu calon pembeli datang, kami berubah pikiran, terlalu banyak kenangan bersama mobil ini, ahirnya sepakat tidak jadi dijual dan di restorasi, alhamdulillah, sekarang mobilnya kinclong dan sehat kembali, meski biaya restorasi hampir 2 kali harga pasaran mobilnya, semoga bisa bertahan setidaknya untuk 30 tahun mendatang,...
Wahhh kerennn saya jg punya kyk om mobi th91 msh tgn pertama jg per daun msh orinya ads check logo toyota lama, msh banyak original jg terutama jok..pokoke mantabb main mobil retro yaa..
Pernah punya kijang dan hilang di gondol maling diparkiran dipinggir jln ta.ansari bandung... tp alhamdulillah tu mobil ketemu dong wqlau sudah dibawa jauh sama yg maling keindramayu tp ajaibnya bisa ketemu...
Keingat, Belajar setir mobil pertama x bawa kijang super comando lsx, habis belajar pernah mau parkirin mundur belok krn fokus liat belakang dan percaya sama yg kasih aba aba jadi moncong depan sebelah kiri nyrempet pagar sampe penyok 😁, dan pertama x - nya nyupir keluar kota dari kota magetan ke kota banyuwangi (ini ceritaku), mana ceritamu.
Dari kecil bapak beli kijang thn 90 an yg pintu 3 kek gini terus sampe sekarang ganti kijang kapsul tahun 2002 , kalo ada rejeki nambah inova reborn biar kijang tiada duanya
Kenangan yang tidak terlupakan bersama kijang super yaitu saat membawa tetangga aku yang lagi sakit saat di perjalanan menuju rumah sakit dan ternyata tetangga aku meninggal dunia di dalam mobil kijang aku saat di perjalanan
Taun 91 bokap dapet mobil kantor kijang short sasis 4 speed warna ijo army, awal dapet pake ban cacing terus pas dibawa keluar kota daerah banyumas ujan deres gak dapet ngerem mobilnya ngepot dan sukses berhenti setelah nabrak lapak dari bambu. Beruntung mobil kami dipasang tanduk (bullbar) jadi gak sampe kena body. Pernah suatu kali mobil kijang itu dicolong dashboard nya karena mobil kantor jadi diganti sama asuransi kantor. Oh iya saat itu di STNK untuk kijang short tertulis tipe Station Wagon dan untuk yg long tertulis Minibus...
Memori dgn kijang box, kira2 taun 98/99 pas masih SD kls 1 atau kls 2, lg di dlm mobil tsb, mobilnya di garasi yg posisinya lbh tinggi dr jalan, tiba2 mobilnya mundur nyelonong dan ngehantam pos ronda 😂😂
Saya punya kijang super 1987 kami namakan si "oyot" harusnya 3 pintu sesuai dengan katalog pada masa itu, namun pas saya beli keadaan mobil sudah di convert jadi 4pintu dan cdi + power steering sayang banget sih 😔 , dan punya banyak cerita , dari mulai bawa korban kecelakaan, ibu hamil kebelet lahiran, bawa orang meninggal dari RS yg ga kebagian ambulan, balik mudik solo-bekasi orang dan bawaan penuh dan loss rem dari semarang-bekasi, jebol power steering di tol cikampek maksa jalan dengan stir berat untuk belok, yah banyak lah kenangan nya 😅 suka duka di nikmati, sampai sekarang masih ada masih punya saya dan sempet mangkrak mati dinamo starter dari awal PSBB dan baru sore ini tanggal 14 agustus hidup lagi rasanya seneng bersyukur bisa hidup lagi itu mobil Hhmm apa di bikin vidio aja yah 🤔 story of "oyot" Yg setuju coba like kalo banyak saya bikin vidionya
6:47 platina semi cdi? Ini saya pernah bikin, platina aslinya kan mutus-sambung 12 V dari koil. Arusnya besar, platina cepat aus. Biar arusnya kecil, platina buat mutus-sambung arus ke transistor, sementara transistornya mutus-sambung arus ke koil berdasarkan input dari arus platina tadi. Platina bisa awet bgt, jarang nyetel juga. Gantian transistor yg kerja keras. Uniknya, kalau transistor mati di jalan, tinggal ganti pk cadangan, dan kalau gk ada ganti, tinggal dibuang sj, sistemnya diganti ke semula, jalan lagi.
@@rikirudiana5008 beda, kalau TCI, transistor mendapatkan input (trigger) dari kumparan (pulser) berdasar putaran rotor. Nah yang ini inputnya langsung dari putus/sambung arus dari platina. Sama2 menggunakan transistor, tapi tipenya beda karena beda arus dan tegangan triggernya.
Memory saya dulu kakek saya pake kijang super plat merah untuk mobil dinasnya,kalo setiap mobilnya dibawa kerumah,ada yang harus tidur dirumah(takut ilang)
Sampai sekarang masih pakai kijang kapsul.. perawatan mudah, ya gak irit" bgt sih tapi buat keluarga nyaman.. pernah 10 orang masuk,4 anak kecil masih di beri muatan barang.. masih nyaman" aja.. Lari 120 masih gak limbung bgt kayak avanza.. 🤣
Pernah punya kijang hobart yg pintu belakang disamping, Bisa dipake ber 9 sama temen2 sekolah. Beli bensin tukang bensin bingung nyari tangki, suruh pindah posisi, dah pindah masih bingung juga. Saya kasih tau tangkinya dibelakang plat nomor dia nya ketawa2 🤣
sblm masa ppkm kmrn sy mudik ke jakarta setelah 3 tahun nggak bisa mudi...pake kijang super 95...tulungagung jakarta pp,dan muter2 di jkt aman jaya...walopun dah tua tp sih oke....maklum onone yo mung kijang tuo...wkwkwkw
dari dulu bokap punya beberapa mobil, memang tiap beberapa tahun ganti mobil tapi yg satu selalu ganti nya ke kijang lagi, mulai dari kijang kotak, kijang kapsul, sampe ke kijang innova
17:38 nyetel karbu bukan pakai feeling, tapi pk exhaust gas analyzer, nilai Co atau AFR disesuaikan standar. Timing (nah/voor) juga disetel pk timing light. Kalau model feeling mesti mekanik yg jago/pengalaman.
@Muzz Halirap kalau nyetel yang benar pk AFR meter, siapapun yg nyetel hasilnya sama/standar. Kalau berdasarkan putaran imas juga bisa, tapi hanya berlaku untuk karbu asli dan masih ok, kalau sudah aus pasti beda. Nah kalau feeling berarti harus punya pengalaman dulu,
@@joeluckhardrun2355 iya memang, tapi saya kan mengomentari video, dimana bengkel resmi tidak bisa menyetel karena pk feeling. Nah, pointnya adalah, harusnya bengkel resmi bisa, karena alat exhaust gas analyzer itu pasti punya. Dan meski mekaniknya baru, jarang servis karbu, tinggal lihat buku service manual. Petunjuknya ada, tinggal sesuaikan saja. Kalau gas buang ok, pertanda pembakaran ok, tenaga juga ok. Kalau feeling, ya feeling orang beda2,
@@Cloud-zq8mf nah pertanyaannya itu karbunya masih ok ga? Kalo udah aus apa bisa AFR dengan setelan pabrik bikin mobil itu laju normal? Kalo udah begini skill mekanik diperluin dan dituntut harus bisa nyelesaiin masalah. Selain kondisi carbu, kondisi busi, knalpot, bensin yg dipakai juga berpengaruh sama co yg dikeluarin. Kalo mekanik cuma fokus sama AFR dan hasil dari AFR kendaraan itu ga bakal dapet stelan yg pas.
pernah ada kijang 3 pintu ke bengkel saya minta tambahin pintu kiri.. sudah dikasih tau kalo barangnya limited eh kekeh dia minta dibikin pintu.. dan akhirnya mengerjakanya sambil sedih liat limited dipotong potong
Kalau mau awet diasinin, diformalin, dikeringkan, dilaminating, kasih pigura masukkan peti, baru masukkan brankas.... Benar Om Mobi, kalau beli barang itu kita nikmatin, kalau cuma dilihat2 lebih baik jadi tukang parkir aja nggak bayar pajak dan beli bensin....ha..ha....
Saya di perantauan pakai kijang th 95n mugkin. selama 5th blm pernah buka mesin,karburator.cuma ganti platina 3kali paling y busi.bush arm.kijang sangat bandel.
20:47 untuk Kijang 1986-1992 karoseri resmi memang yg asli adalah yg seperti punya om mobi, lubang kunci bensin yg di luar hanya formalitas saja, kunci beneran adalah di tutup bensin yg di dalamnya. Baru pake kunci beneran di luarnya ketika facelift Agustus 1992
21:50 iya punya aku ada rel nya buat ban serep Banyak memory sama kijang walau bukan tangan pertama dari baru tapi banyak kenangan nya sama keluarga pergi jauh, mudik ,dll
Ayah saya dulu punya mobil pertama kijang super body nusa long tahun 1987, Setelah itu dijual untuk tambahan beli rumah, setelah itu ndak bisa berlaih dari kijang, terbelilah kijang super body nasmoco long tahun 1991, akhirnya terjual lagi untuk biaya adek kuliah, alhamdulillah sekarang bisa beli lagi kijang kapsul LSX tahun 2001, alhamdulillah mobilnya multifungsi bisa buat usaha jualan makanan sama Ayah saya untuk mengisi kegiatan di masa pensiunnya sekarang I Love Kijang , dan tetap tiada duanya 😍
Kenangan saya sama daihatsu charade 1989 no pol B 2637 KB, mobil belajar waktu SMP, SMA dan akhirnya harus dijual karna biaya berobat alm kakek dengan harga 16jt..
Inget dulu sama Almarhum bokap gue,naek kijang model gini jam 2 malem posisi mau balik kejakarta dari Cirebon. ga tau kenapa klo lampunya dinyalain mobilnya mogok, akhirnya pake lampu senter buat nerangin jalan wkwkwk,klo punya rezeki lebih kudu punya lagi mobil begini nih hhe
Komen belakang nonton duluan..ternyata ada orang ganteng pake baju oren disini..apalagi mobilnya keren...gak nyangka...heraan
Mang, eta beuteung asa makin burayut wkwk
Mang mun kijang super long termasuk langka kah iyeu mang? Nuhun.. 😁🙏
Mang ican, accord prestige nya di tunggu ya
Mang, lu asik banget yakin
@@mahsan8448 yg gemoy lebih enak mang..awokawoak
18:48 Nek Mobik Sport
12:33 unicharm
Mobil bokap jaman dulu... Sama persis 3 pintu... Jamannya sdh enak bgt naik ini.
Jadi keinget dulu bapak gw pernah pake mobil dinas kijang grand kapten sit plat merah
Kece model begini keren banget apalagi kursi face to face Serasa luas banget
Saya punya kijang super 91 warisan orang tua masih saya simpan, mau dijual tapi sayang karena terlalu banyak kenangan yang sudah dilalui bersama mulai dari kenangan dengan orang tua dan juga saat masa remaja, dewasa, menikah, lahiran anak ke1, 2, dan 3 , dan hingga sekarang. Ini mobil sudah mengabdi utk 2 generasi karena di bpkb nya ada nama saya dan bapak saya :) . Salah satu pengalaman yg berkesan bawa mobil ini saya pernah pecah ban belakang saat pulkam, saat itu speednya sekitar 70-80 kph, alhamdullilah tidak ada accident. Mobil tetap stabil hingga berhenti. Velg yg terpasang shelby r13 ban 185/70. Pengalaman lain saya pernah rem mendadak dari 120 kph ke 20-30 kph di jarak pendek mungkin dibawah 100m karena ada truk. Posisi duduk terdorong ke depan hingga perut nempel ke stir karena gaya dorong yg besar, alhamdullilah tidak ada accident mobil tetap stabil meskipun kanvas rem depan ngebul karena gesekan yang besar tapi ban tidak slip. Begitulah pengalaman dengan kijang super.
Video ini berisi 2 bapak bapak dgn style tahun 80 an yg ributin kijang mana yang paling sempurna
13:15 Salkus Sama Honda City Hatchback Warna Putih. 😂
Saya punya kijang hobart th 1989, mobil ini sempat teronggok, dan mau dijual, begitu calon pembeli datang, kami berubah pikiran, terlalu banyak kenangan bersama mobil ini, ahirnya sepakat tidak jadi dijual dan di restorasi, alhamdulillah, sekarang mobilnya kinclong dan sehat kembali, meski biaya restorasi hampir 2 kali harga pasaran mobilnya, semoga bisa bertahan setidaknya untuk 30 tahun mendatang,...
Wahhh kerennn saya jg punya kyk om mobi th91 msh tgn pertama jg per daun msh orinya ads check logo toyota lama, msh banyak original jg terutama jok..pokoke mantabb main mobil retro yaa..
Aduh ieu motomobi pusat ama motomobi cabang antapani😁😁😁
Pernah punya kijang dan hilang di gondol maling diparkiran dipinggir jln ta.ansari bandung... tp alhamdulillah tu mobil ketemu dong wqlau sudah dibawa jauh sama yg maling keindramayu tp ajaibnya bisa ketemu...
Purwokerto Hadir Om❤❤❤
22:08 kayak FF
Bersyukur masih melihara kijang super th 88. Skrg lg di goreng sm om om reviewers
ya elah, mobil pertama keluarga gwa. jantan body karoseri superior 91, merah maroon kinclong memikat mata
penggorengan harga dimulai..mantap om
Super kijang challenge doong..
Keingat, Belajar setir mobil pertama x bawa kijang super comando lsx, habis belajar pernah mau parkirin mundur belok krn fokus liat belakang dan percaya sama yg kasih aba aba jadi moncong depan sebelah kiri nyrempet pagar sampe penyok 😁, dan pertama x - nya nyupir keluar kota dari kota magetan ke kota banyuwangi (ini ceritaku), mana ceritamu.
Jadi Teringat Kijang Super Warna Biru Muda Dulu Dari Jaman Ane SD...
Btw, Video Ini Mengandung Kata "Heran".
haiyah ini kereta manyak cantik ooo... 👍👍
menunggu kijang super Turbo ala om @motomobi wkkk
Dari kecil bapak beli kijang thn 90 an yg pintu 3 kek gini terus sampe sekarang ganti kijang kapsul tahun 2002 , kalo ada rejeki nambah inova reborn biar kijang tiada duanya
Kenangan yang tidak terlupakan bersama kijang super yaitu saat membawa tetangga aku yang lagi sakit saat di perjalanan menuju rumah sakit dan ternyata tetangga aku meninggal dunia di dalam mobil kijang aku saat di perjalanan
23:00 remot tv dirumah juga tak plastikin, biar angka2nya gak cepet ilang
Romantisnya om mobi ama luna mayo. Qqq
Coba bikin video total pajak tahunan mobil mobil om mobi
Keren om, saya jg pk grand extra 1.8 th96
OM coba mobil kijang tahun 90-an karoseri kencana
Lebih besar body-nya
Nostalgia mobil semi mobil sport 3 Minggu
Taun 91 bokap dapet mobil kantor kijang short sasis 4 speed warna ijo army, awal dapet pake ban cacing terus pas dibawa keluar kota daerah banyumas ujan deres gak dapet ngerem mobilnya ngepot dan sukses berhenti setelah nabrak lapak dari bambu. Beruntung mobil kami dipasang tanduk (bullbar) jadi gak sampe kena body.
Pernah suatu kali mobil kijang itu dicolong dashboard nya karena mobil kantor jadi diganti sama asuransi kantor.
Oh iya saat itu di STNK untuk kijang short tertulis tipe Station Wagon dan untuk yg long tertulis Minibus...
Memori dgn kijang box, kira2 taun 98/99 pas masih SD kls 1 atau kls 2, lg di dlm mobil tsb, mobilnya di garasi yg posisinya lbh tinggi dr jalan, tiba2 mobilnya mundur nyelonong dan ngehantam pos ronda 😂😂
Saya punya kijang super 1987 kami namakan si "oyot" harusnya 3 pintu sesuai dengan katalog pada masa itu, namun pas saya beli keadaan mobil sudah di convert jadi 4pintu dan cdi + power steering sayang banget sih 😔 , dan punya banyak cerita , dari mulai bawa korban kecelakaan, ibu hamil kebelet lahiran, bawa orang meninggal dari RS yg ga kebagian ambulan, balik mudik solo-bekasi orang dan bawaan penuh dan loss rem dari semarang-bekasi, jebol power steering di tol cikampek maksa jalan dengan stir berat untuk belok, yah banyak lah kenangan nya 😅 suka duka di nikmati, sampai sekarang masih ada masih punya saya dan sempet mangkrak mati dinamo starter dari awal PSBB dan baru sore ini tanggal 14 agustus hidup lagi rasanya seneng bersyukur bisa hidup lagi itu mobil
Hhmm apa di bikin vidio aja yah 🤔 story of "oyot" Yg setuju coba like kalo banyak saya bikin vidionya
Om mobi adain touring Kijang kotak dong
Lihat kijang super jadi ingat om Fitra, sama sama Old 🤔
Kelahiran tahun 95, pake kijang grand extra bapak keluaran tahun 95, buat pergi pulang kerja, "kami suka kijang" 😅
Kijang extra lebih Maco dibanding kijang kapsul.
Menurut pendapat aq.
6:47 platina semi cdi?
Ini saya pernah bikin, platina aslinya kan mutus-sambung 12 V dari koil. Arusnya besar, platina cepat aus. Biar arusnya kecil, platina buat mutus-sambung arus ke transistor, sementara transistornya mutus-sambung arus ke koil berdasarkan input dari arus platina tadi. Platina bisa awet bgt, jarang nyetel juga. Gantian transistor yg kerja keras. Uniknya, kalau transistor mati di jalan, tinggal ganti pk cadangan, dan kalau gk ada ganti, tinggal dibuang sj, sistemnya diganti ke semula, jalan lagi.
Maksudnya TCI kayak nya
@@rikirudiana5008 ya mungkin TCI
@@rikirudiana5008 transistor beda dgn TCI.
Transistor bunder kecil, sedang TCI rangkaian
Ngaruh ke konsumsi BBM sama tenaga ga om?
@@rikirudiana5008 beda, kalau TCI, transistor mendapatkan input (trigger) dari kumparan (pulser) berdasar putaran rotor. Nah yang ini inputnya langsung dari putus/sambung arus dari platina. Sama2 menggunakan transistor, tapi tipenya beda karena beda arus dan tegangan triggernya.
Memory saya dulu kakek saya pake kijang super plat merah untuk mobil dinasnya,kalo setiap mobilnya dibawa kerumah,ada yang harus tidur dirumah(takut ilang)
Sampai sekarang masih pakai kijang kapsul.. perawatan mudah, ya gak irit" bgt sih tapi buat keluarga nyaman.. pernah 10 orang masuk,4 anak kecil masih di beri muatan barang.. masih nyaman" aja..
Lari 120 masih gak limbung bgt kayak avanza.. 🤣
Super saya thn 92 udh rack pinion😂 enteng
Super saya 95,udah power stering om pakek avansa
gaya joget bapak-bapak 3:41
Inget tahun 97 blajar nyetir pake kijang
21:55 Betul om Mobi,, kijang super 5K yg ban serep di samping masih geser ada "relnya". Belum model puter seperti yang ban serep sudah di belakang
Kijang versi mobil culik dedek gemes😄
Akhirnya ada motuba..!
Keinget waktu belajar mengemudi pakai kijang sejenis ini buatan 1986 di surabaya manteb banget
Dibeli jg om.....buat teman kijang super kmrn
Seru kolaborasi na teu bosen nontona salam turbo om topi nya boleh om give away sama kaos. Nya
Legend nih kijang
aq perna pnyak ms yg sx tahun 87 karoseri NUSA 3 pintu. kijang luar biasa bandel nya mesin nya
Sama persis dulu punya orang tua saya seperti ini putih list hijau 3 pintu, ranger ssx karoseri nusa cendana harum
Bahan jok yg sama persis buatan Ateja masih di jual NOS di Sungai Mas jalan Jatinegara Barat, harga dibawah 50k/meter
Alm bpk jg pernah punya kijang jantan,kijang gada lawan
Pernah punya kijang hobart yg pintu belakang disamping, Bisa dipake ber 9 sama temen2 sekolah. Beli bensin tukang bensin bingung nyari tangki, suruh pindah posisi, dah pindah masih bingung juga. Saya kasih tau tangkinya dibelakang plat nomor dia nya ketawa2 🤣
sblm masa ppkm kmrn sy mudik ke jakarta setelah 3 tahun nggak bisa mudi...pake kijang super 95...tulungagung jakarta pp,dan muter2 di jkt aman jaya...walopun dah tua tp sih oke....maklum onone yo mung kijang tuo...wkwkwkw
Coba seting karbu nya di bengkel Benwil, karangmojo Gunungkidul om, dijamin joss
Pasti ikut forum fb ya om hrheh
Sama ganti rotor celurit ya om @rian jaswardi Joss jadi nya
@@muhammadzulkifli484 kijang saya 2, racikan karbu nya di Benwil semua 😂
@@yendra_fjr kalo kata Mbah Hartanta siap gas bejekk
@@RianJaswardi mbah harta hehehe
Dulu bapa punya kijang biru tua dipakai lama terus ganti ke xenia. Dan gw belajar nyetir pake kijang sore” lewat perkebunan teh.
Saya om, punya kijang suoer G, th 95, warna putih, masih original, duble blower, 99 originel,
Kijang😍😍😍😍
dari dulu bokap punya beberapa mobil, memang tiap beberapa tahun ganti mobil tapi yg satu selalu ganti nya ke kijang lagi, mulai dari kijang kotak, kijang kapsul, sampe ke kijang innova
Mantul om
dulu bokap punya Kapsul LX 97, transmisi cuma 4 lewat tol udah teriak pen naik 5, Padang Jogja isi full anteng
17:38 nyetel karbu bukan pakai feeling, tapi pk exhaust gas analyzer, nilai Co atau AFR disesuaikan standar. Timing (nah/voor) juga disetel pk timing light. Kalau model feeling mesti mekanik yg jago/pengalaman.
@Muzz Halirap setuju bro
@Muzz Halirap kalau nyetel yang benar pk AFR meter, siapapun yg nyetel hasilnya sama/standar. Kalau berdasarkan putaran imas juga bisa, tapi hanya berlaku untuk karbu asli dan masih ok, kalau sudah aus pasti beda. Nah kalau feeling berarti harus punya pengalaman dulu,
Tidak semua org punya alat tersebut, cukup dgn feeling sdh bisa menemukan spot yg akurat, asal feel kita sudah bener2 kawin dalam penyetelan.
@@joeluckhardrun2355 iya memang, tapi saya kan mengomentari video, dimana bengkel resmi tidak bisa menyetel karena pk feeling. Nah, pointnya adalah, harusnya bengkel resmi bisa, karena alat exhaust gas analyzer itu pasti punya. Dan meski mekaniknya baru, jarang servis karbu, tinggal lihat buku service manual. Petunjuknya ada, tinggal sesuaikan saja. Kalau gas buang ok, pertanda pembakaran ok, tenaga juga ok. Kalau feeling, ya feeling orang beda2,
@@Cloud-zq8mf nah pertanyaannya itu karbunya masih ok ga? Kalo udah aus apa bisa AFR dengan setelan pabrik bikin mobil itu laju normal? Kalo udah begini skill mekanik diperluin dan dituntut harus bisa nyelesaiin masalah. Selain kondisi carbu, kondisi busi, knalpot, bensin yg dipakai juga berpengaruh sama co yg dikeluarin. Kalo mekanik cuma fokus sama AFR dan hasil dari AFR kendaraan itu ga bakal dapet stelan yg pas.
mobil pertama alm bokap kijang thn 88 akhir,sama kaya gini mobilnya
Om mobi tau kalo hal2 berbau kijang viewers nya banyak 😄
pernah ada kijang 3 pintu ke bengkel saya minta tambahin pintu kiri.. sudah dikasih tau kalo barangnya limited eh kekeh dia minta dibikin pintu.. dan akhirnya mengerjakanya sambil sedih liat limited dipotong potong
Punyaku kijang 94 om mobi main jogja sini area gunung merapi kita ngijang bareng klub TKJK toyota kijang jogja klaten
Mantabbb.... selera gue!!! Pria punya selera
Kalau mau awet diasinin, diformalin, dikeringkan, dilaminating, kasih pigura masukkan peti, baru masukkan brankas....
Benar Om Mobi, kalau beli barang itu kita nikmatin, kalau cuma dilihat2 lebih baik jadi tukang parkir aja nggak bayar pajak dan beli bensin....ha..ha....
Makin rame ini dunia Perkijangan 😁
Jangan cuma kijang terus om 😀 rajanya diesel jg dong .panther 🙌✌️
Om review kijang rover dong
Kijang makin didepan...
Mobil pemersatu bangsa ini, baik yg baru belajar, baru punya, Ampe yg dulu pernah punya ...
Saya di perantauan pakai kijang th 95n mugkin. selama 5th blm pernah buka mesin,karburator.cuma ganti platina 3kali paling y busi.bush arm.kijang sangat bandel.
Lagi suka kijang banget ya om mobi
Memory dengan kijang...
Kijang super 1992
Pertama belajar nyetir
Mengantar test masuk Polri
Grand extra long lah om
Alm bapak mewarisi kijangnya pada saya sampe skrg masih dipake2 ga dijual 😃
B 7254 ER....1979 kijang masa kecil kami....dimanakah engkau
Saya juga belajar nyetir mobil pake kijang super om
Om mobi ft motomobi seru
Bagus kijang nya ommobi
Siapa tau ada yang minat, punya kijang punten 1987 warna merah surat kumplit pajak isi
Lokasi Tasikmalaya 🙏
6:02 ampunnn om wkwkwkw
Wah ranger ssx 3 pintu. Sama banget kayak punya bapak saya, bedanya punya bapak warna biru tua
perut2 om senang ... luas ya
Radionya dibawah😂
Wah dunia perkijangan akan naik nih 😎
20:47 untuk Kijang 1986-1992 karoseri resmi memang yg asli adalah yg seperti punya om mobi, lubang kunci bensin yg di luar hanya formalitas saja, kunci beneran adalah di tutup bensin yg di dalamnya. Baru pake kunci beneran di luarnya ketika facelift Agustus 1992
Dari kijang rover jantan ,94 , ganti ke krista 99 masih karbu, ganti innova 2010 sampe sekarang masih ada
6.50 bantu jawab sepertinya TCI om🙏😁
Bikin TORBO..om
21:50 iya punya aku ada rel nya buat ban serep
Banyak memory sama kijang walau bukan tangan pertama dari baru tapi banyak kenangan nya sama keluarga pergi jauh, mudik ,dll
Ayah saya dulu punya mobil pertama kijang super body nusa long tahun 1987,
Setelah itu dijual untuk tambahan beli rumah, setelah itu ndak bisa berlaih dari kijang, terbelilah kijang super body nasmoco long tahun 1991, akhirnya terjual lagi untuk biaya adek kuliah, alhamdulillah sekarang bisa beli lagi kijang kapsul LSX tahun 2001, alhamdulillah mobilnya multifungsi bisa buat usaha jualan makanan sama Ayah saya untuk mengisi kegiatan di masa pensiunnya sekarang
I Love Kijang , dan tetap tiada duanya 😍
Dicarekan s mamang ku om mobi 🤣🤣🤣
saya suka yg kijang rover swb gagah 💪
review chevrolet trooper om
Kenangan saya sama daihatsu charade 1989 no pol B 2637 KB, mobil belajar waktu SMP, SMA dan akhirnya harus dijual karna biaya berobat alm kakek dengan harga 16jt..
Inget dulu sama Almarhum bokap gue,naek kijang model gini jam 2 malem posisi mau balik kejakarta dari Cirebon. ga tau kenapa klo lampunya dinyalain mobilnya mogok, akhirnya pake lampu senter buat nerangin jalan wkwkwk,klo punya rezeki lebih kudu punya lagi mobil begini nih hhe