Tenho um 2018 LTZ automático, está com 160 mil KM, até o momento não tive problemas, nunca me deixou na mão, não quebrou ou deu problema, só realizei a manutenção preventiva conforme orientação do manual e troquei os 04 pneus, acho o carro muito espaçoso, confortável e econômico, fora a conveniência do Onstar, onde podemos acompanhar o carro pelo aplicativo e ter acesso as várias informações e recursos pelo aplicativo! Top demais e recomendo, vale muito a compra!
Bom vídeo. Acredito que seria bom recomendar a troca da termostatica na mesma quilometragem da Corrêa por conta do desgaste da peça e por aproveitar a mão de obra de mecher na proteções da correia
Cara seu canal é ótimo, você mostra os problema de forma simples pro cliente leigo entender e aprofunda de forma simples e objetiva pros que entendem da área aproveitar o conteúdo. Vai firme e não entra nessa dos canal grande de procurar a perfeição e a forma "totalmente" correta de reparar o carro.......Parabéns !!
Ótimo vídeo. Também tenho um deste. Estou com um problema que não encontro, ele esta vazando um líquido escuro embaixo, entre o motor e o corta fogo, mais do lado do passageiro. O vazamento é bem pequeno, apenas algumas gotinhas durante a semana, uso o carro bem pouco. É um líquido marrom escuro, que dissolve na água, pois quando lavo a garagem, sai só jogando água, não é óleo, mas o meu aditivo está ok, não está rosa normalíssimo. Será que pode ser bomba dágua? Por algum motivo o atrito entre as peças faz pingar este líquido escuro? Obrigado pelo conhecimento amigo! Paz.
@@brankowski Muito Obrigado pelo retorno. Não consigo ver, pois como disse é apenas algumas gotas por semana e não tem nada "melado", que possa entregar onde está o vazamento. O motor esta sequinho, eu sou intusiasta e faço detalhamento no meu carro, e sou chato com a limpeza do motor, mas é na parte de traz do motor, mais do lado do passageiro. Já entrei debaixo com lanterna e não vejo. Quando eu ando em velocidade e rotação mais baixa, onde o ruído ambiente é menor, eu estou ouvindo um barulho diferente do lado do passageiro, como se fosse um barulho de fábrica de pregos rsrsr (já ouviu isto, dos motores mercedes 1111 kkkk?) mas bem baixinho. Eu acho que pode ser a bomba dágua, rolamento ruim, igual a este do seu vídeo, mas parado na garagem em neutro, não faz este barulho, por isto estou confuso, se for bomba dágua era para fazer o baruho mesmo não estando ingrenado, correto? Na verdade eu acho que estou com 2 problemas um do vazamento que pode ser a bomba dágua, e outro problema que é este ruído, que apenas com o carro em movimento, que pode ser rolamento do cubo dianteiro enfim, vou ter que levar em um mecânico aqui da minha região, sou do interior de São Paulo. Obrigado novamente, Abçs, parabéns pelo vídeo, Deus Abençoe.
Na Europa eles trocam oleo com 20 mil km mas a gasolina é melhor e a condição de tráfego é menos severa, a Fiat deu essa mancada aqui com o Marea, tentou aplicar aqui o mesmo prazo da Europa e com oleo semi sintético que é inferior daí deu ruim.
Meu irmão. Será que a qualidade dos materiais caiu? Este carro é novo. Nos passa uma insegurança , pois este carro não é barato. Se comprar peças originais são destas qualidades, imagina se for no paralelo.
Pensei a mesma coisa,,carro novo desse,,e caro a beça,,outra coisa,,esse carro devia ter corrente de comando e não correia dentada,,por isso que os importados não perdem o 1 lugar em segurança,,já ouvi dizer que em quase todas as revisões tem que trocar a bomba d'água,,ou seja,,a cada 50 mil km,,parte boa é que as peças são "baratas",,,,
Achei o video top ,so sinto falta de uma coisa e acho que 90% de quem visualiza os videos de manutenções gostaria muito de saber .INFELIZMENTE não sei o porque não o fazem . (MOSTRAR O VALOR DAS PEÇAS INCLUSAS NA MANUTENÇÃO E PRINCIPALMENTE O PREÇO DA MÃO DE OBRA ) Daí o video ficaria perfeito .
Não mostramos os valores por vários motivos, primeiro que não é o foco, segundo que cada região e cada lugar tem um preço, sempre vai ter aquela pessoa que vai ficar julgando por causa de 5 reais de diferença, que ele conseguiu a peça mais barato, ou que a marca tal é mais barata e a mesma qualidade, ou que na concessionária tem pelo mesmo preco, ou que no MercadoLivre é maos barato, preço na internet é bem diferente do preço de loja fisica e algumas pessoas não se ligam, tem gente que não aceita que o mecânico lucre em cima das peças sendo que ele vai se deslocar, perder tempo e ainda tem que dar garantia, terceiro que ano passado os itens eram um valor, agora tudo subiu mas a maioria não pensa nisso e nem presta atenção nas datas dos videos, enfim infelizmente ficar passando valores em vídeo dá muito mais polêmica e stress do que ajuda, pesquisas de preço tem que ser feitas na sua região e mesmo assim não adianta focar só nisso pois cada profissional tem seus custos e existem situações onde o profissional não pode ficar com o carro agarrado por causa de valor de peça então ele tem que pegar o que ta disponível, todos os videos que vi onde o mecânico ficou passando valores da muita polêmica e não rende.
Parabéns pelo trabalho 👏
👏👏👏👏
Muito bom ter um profissional de confiança para fazer manutenção no carro.
Parabéns!
Tenho um 2018 LTZ automático, está
com 160 mil KM, até o momento não tive problemas, nunca me deixou na mão, não quebrou ou deu problema, só realizei a manutenção preventiva conforme orientação do manual e troquei os 04 pneus, acho o carro muito espaçoso, confortável e econômico, fora a conveniência do Onstar, onde podemos acompanhar o carro pelo aplicativo e ter acesso as várias informações e recursos pelo aplicativo! Top demais e recomendo, vale muito a compra!
Bom dia.cara eu achei sensacional seu trabalho,qui grande talento,ainda espero levar meu carro pra vc fazer a revisão,em vc eu botei fé 👏👏👏👏👏👏
Bom vídeo.
Acredito que seria bom recomendar a troca da termostatica na mesma quilometragem da Corrêa por conta do desgaste da peça e por aproveitar a mão de obra de mecher na proteções da correia
Cara seu canal é ótimo, você mostra os problema de forma simples pro cliente leigo entender e aprofunda de forma simples e objetiva pros que entendem da área aproveitar o conteúdo. Vai firme e não entra nessa dos canal grande de procurar a perfeição e a forma "totalmente" correta de reparar o carro.......Parabéns !!
a bomba d'água ventore e boa essa marca
Não aplicamos essa marca ainda mas não ouvimos reclamações de outros colegas a princípio é boa sim.
Parabéns pelo trabalho e transparência amigo, continue nesse linha. Sou da região vou levar meu Cobalt a vc um dia desses. Abs
A correia dentada tem que ser trocada a cada quando km ?
50 mil km
@@brankowski onde acha a acorreia dele Original?
@@RenatoRock na Fiat
Posso colocar óleo 100% sintético no cobalt
Pode
Parabéns pelo transparência e cuidado com os carros dos clientes
Parabéns Ricardo VC está certo a pessoa tem que valorizar seu trabalho 👍
Trabalho top demais! Seria interessante aproveitar a desmontagem e trocar a válvula termostática... Abrç
Boa noite amigo sabe me informar o torque do parafuso da polia do virabrequim e do comando do prisma 2019 1.4 motor spe4?
Comando 4 kg e virabrequim 8kg
Ótimo vídeo. Também tenho um deste. Estou com um problema que não encontro, ele esta vazando um líquido escuro embaixo, entre o motor e o corta fogo, mais do lado do passageiro. O vazamento é bem pequeno, apenas algumas gotinhas durante a semana, uso o carro bem pouco. É um líquido marrom escuro, que dissolve na água, pois quando lavo a garagem, sai só jogando água, não é óleo, mas o meu aditivo está ok, não está rosa normalíssimo. Será que pode ser bomba dágua? Por algum motivo o atrito entre as peças faz pingar este líquido escuro? Obrigado pelo conhecimento amigo! Paz.
Mas olhando por baixo não da pra ver daonde exatamente que sai esse líquido?
@@brankowski Muito Obrigado pelo retorno. Não consigo ver, pois como disse é apenas algumas gotas por semana e não tem nada "melado", que possa entregar onde está o vazamento. O motor esta sequinho, eu sou intusiasta e faço detalhamento no meu carro, e sou chato com a limpeza do motor, mas é na parte de traz do motor, mais do lado do passageiro. Já entrei debaixo com lanterna e não vejo. Quando eu ando em velocidade e rotação mais baixa, onde o ruído ambiente é menor, eu estou ouvindo um barulho diferente do lado do passageiro, como se fosse um barulho de fábrica de pregos rsrsr (já ouviu isto, dos motores mercedes 1111 kkkk?) mas bem baixinho. Eu acho que pode ser a bomba dágua, rolamento ruim, igual a este do seu vídeo, mas parado na garagem em neutro, não faz este barulho, por isto estou confuso, se for bomba dágua era para fazer o baruho mesmo não estando ingrenado, correto? Na verdade eu acho que estou com 2 problemas um do vazamento que pode ser a bomba dágua, e outro problema que é este ruído, que apenas com o carro em movimento, que pode ser rolamento do cubo dianteiro enfim, vou ter que levar em um mecânico aqui da minha região, sou do interior de São Paulo. Obrigado novamente, Abçs, parabéns pelo vídeo, Deus Abençoe.
Tá entrando só carro Chick ein
Ta enjoado rapaz 👍
Profissional bom é outro nível , um abraço. Jatai Goiás.
Top Top
MMaravilha parabéns pelo trabalho
Todo carro quando troca correia dentada, precisa fazer esse ajuste com scanner?
É só esse motor spe 4 da Chevrolet que eu lembro de cabeça.que precisa desse procedimento?
Show de bola seu trabalho jovem......me tira uma dúvida, quanto ficou todo esse serviço com peças e mão de obra?
Orçamentos somente via whatsapp ou email
Serviço top!
Obrigado amigo
Show, parabéns!!👏👏
Amigo boa tarde quantos nm pega nas rodas com torquimetro
Roda de liga 120 Nm, roda de ferro 100 Nm.
Show de bola !
Onde fica essa oficina
Rua Walter Spalding 120 loja 8 Porto Alegre RS
Óleo e com 5.000km. 10.000 é errado. A VW deu Rollback numa das vezes que estava recomendando 10.000
É verdade... a Fiat se não me engano recomendava com 15.000 mil km nos Marea's. Aí não tem motor que aguente...
Esse motor com oleo sintético roda 10 mil km tranquilo, peguei varios aqui trocando com 10 mil km e o motor ta limpinho ali no bocal de óleo.
Na Europa eles trocam oleo com 20 mil km mas a gasolina é melhor e a condição de tráfego é menos severa, a Fiat deu essa mancada aqui com o Marea, tentou aplicar aqui o mesmo prazo da Europa e com oleo semi sintético que é inferior daí deu ruim.
Ok. Eu opto em menor Km.
Fera.... isso é Chevrolet não é caroça da Volks
Jaja tem que trocar essa mangueira do radiador kkkk já é a segunda que eu troco, ela estufa muito fácil
Meu irmão. Será que a qualidade dos materiais caiu? Este carro é novo. Nos passa uma insegurança , pois este carro não é barato. Se comprar peças originais são destas qualidades, imagina se for no paralelo.
Pensei a mesma coisa,,carro novo desse,,e caro a beça,,outra coisa,,esse carro devia ter corrente de comando e não correia dentada,,por isso que os importados não perdem o 1 lugar em segurança,,já ouvi dizer que em quase todas as revisões tem que trocar a bomba d'água,,ou seja,,a cada 50 mil km,,parte boa é que as peças são "baratas",,,,
Achei o video top ,so sinto falta de uma coisa e acho que 90% de quem visualiza os videos de manutenções gostaria muito de saber .INFELIZMENTE não sei o porque não o fazem . (MOSTRAR O VALOR DAS PEÇAS INCLUSAS NA MANUTENÇÃO E PRINCIPALMENTE O PREÇO DA MÃO DE OBRA ) Daí o video ficaria perfeito .
Não mostramos os valores por vários motivos, primeiro que não é o foco, segundo que cada região e cada lugar tem um preço, sempre vai ter aquela pessoa que vai ficar julgando por causa de 5 reais de diferença, que ele conseguiu a peça mais barato, ou que a marca tal é mais barata e a mesma qualidade, ou que na concessionária tem pelo mesmo preco, ou que no MercadoLivre é maos barato, preço na internet é bem diferente do preço de loja fisica e algumas pessoas não se ligam, tem gente que não aceita que o mecânico lucre em cima das peças sendo que ele vai se deslocar, perder tempo e ainda tem que dar garantia, terceiro que ano passado os itens eram um valor, agora tudo subiu mas a maioria não pensa nisso e nem presta atenção nas datas dos videos, enfim infelizmente ficar passando valores em vídeo dá muito mais polêmica e stress do que ajuda, pesquisas de preço tem que ser feitas na sua região e mesmo assim não adianta focar só nisso pois cada profissional tem seus custos e existem situações onde o profissional não pode ficar com o carro agarrado por causa de valor de peça então ele tem que pegar o que ta disponível, todos os videos que vi onde o mecânico ficou passando valores da muita polêmica e não rende.
Gostei
Bom dia
mano tu fala muito rapido fala mais devagar ...
tenho o manual de reparação do meu carro, faço tudo em casa mesmo, muito mecânico ladrão e desinformado por ai
Há muita coisa que exige ferramentas específicas. Isso deixa a coisa meio difícil.
Mas já troco veja, cabo de vela, óleo, filtros, etc.
👏👏👏👏👏👏👏