Chào bạn, theo thông số hãng chia sẻ thì bản RS dùng chung động cơ với Hness, RS có thiết kế hơi hướng thể thao hơn, khác 1 số điểm như trọng lượng 179kg nhẹ hơn 2 kg, lốp sau lớn hơn 150, mâm sau 17 (hness 18)... pô, yên xe, phuộc v.v... RS chưa có chính hãng.
@@MotoSaigonofficial cảm ơn AD. Xin cho hỏi thêm bản RS sắp tới hãng có phân phối chính hãng tại VN như bản h'ness không ạ, vì khi đó giá cả sẽ mềm hơn
mình đã đến hoàng việt rồi ,thất vọng hoàn toàn xe thô cực kì , giống xe ba gát máy trung quốc quá ,có lẽ ấn độ sản xuất xe nầy để chở heo ở miền núi xấu khủng khiếp
Vãi cả ba gác máy Trung Quốc. Classic thì ôg đòi xe theo hướng gì. Ổng thử coi xe Triumph chưa,chắc coi xong ôg nói xe sản xuất tại Trung Quốc quá😂 . Chán thanh niên 😂
Khuyên ai mua con này thì nên mua con Triumph speed 400 giá xem xem con này, mà HP và công nghệ hơn con này xa. Tại cb350 nhập từ Ấn bị thuế nhập khẩu gần 100%, chứ bên Ấn rẻ bèo giá 60-70tr
Xe này thua không có két nước đi phượt xa rất nóng máy nha ad,mình chưa soi xe hết,chứ nghe máy ồn hơn cb400 (và cb500x Quốc dân xe lướt tầm 140tr đến 165tr xe cọp luôn á ad giá cb500x)
Chắc bạn chưa chạy thử nên mới nói vậy, chiếc xe này nó mang kiểu dáng và tinh thần riêng của nó, dành cho người yêu thích, chứ đâu phải cầm trăm rưỡi triệu thì chiếc nào dáng nào cũng chấp nhận mua được, chưa kể trên thực tế xe cũng khá ok chứ k tệ như bạn nói, có thể trang bị hơi k thời thượng, nhưng tản nhiệt gió có cái hay là khi bạn chạy đủ nhanh thì tản nước tản dầu k bh mát chân bằng, máy thiết kế để chạy tua thấp, âm thanh rất đặc trưng, nhưng chạy lại êm bất ngờ so với những chiếc 1 máy khác, bạn nên trải nghiệm thử
Honda CB350 Hness độ Scrambler: motosaigon.vn/honda-cb350-hness-scrambler-tac-pham-cb350-cua-scmc.html
Mình nhớ cách đây khoảng 1 năm AD cũng review CB 350 rs. Vậy xin hỏi CB 350 h'ness và bản rs có tinh chỉnh gì về tua máy, kim phun... gì không ạ
Chào bạn, theo thông số hãng chia sẻ thì bản RS dùng chung động cơ với Hness, RS có thiết kế hơi hướng thể thao hơn, khác 1 số điểm như trọng lượng 179kg nhẹ hơn 2 kg, lốp sau lớn hơn 150, mâm sau 17 (hness 18)... pô, yên xe, phuộc v.v... RS chưa có chính hãng.
@@MotoSaigonofficial cảm ơn AD. Xin cho hỏi thêm bản RS sắp tới hãng có phân phối chính hãng tại VN như bản h'ness không ạ, vì khi đó giá cả sẽ mềm hơn
@@TuanVu-zb2cn Mình nghĩ chắc sẽ có bản RS chính hãng. Dự đoán Giá cao hơn Hness vài triệu đồng.
@@MotoSaigonofficial cảm ơn AD nhé
1m55 ngồi chạy được không anh
Mình đi tầm 60-90km/h đổ lại thôi, thì êm ko ad ???
Quá êm, nhưng mà hệ thống phanh con này không ổn lắm, nó chỉ an toàn ở tầm 60km/h thôi còn trên 60 thì phanh k kịp đâu
@@SangLAU95thật à bro @@. Đù chơi thế ai dám vác ra cao tốc
Thích kiểu yên bánh mì của cb350 rs hơn
Nếu ra con CB170 thì tuyệt vời , ko cần bằng A2 mà vẫn trãi nghiệm một con xe như phân khối lớn, kiểu dáng cổ điển❤❤❤❤❤❤
Thôi dưới 170 mà làm kiểu này nặng xe chạy chán lắm. Thà mua winner cho lanh lẹ
có XSR 155 của YA đó
B cao bao nhiêu mà nhìn ngồi thoải mái vậy
mình đã đến hoàng việt rồi ,thất vọng hoàn toàn xe thô cực kì ,
giống xe ba gát máy trung quốc quá ,có lẽ ấn độ sản xuất xe nầy để chở heo ở miền núi
xấu khủng khiếp
😅 hơi lố rồi bạn.Vậy Bạn thấy xe nào đúng ý bạn nhất???
Thường không mua hoặc tiền không có hay nói vậy lắm 😂😂😂
Vãi cả ba gác máy Trung Quốc. Classic thì ôg đòi xe theo hướng gì. Ổng thử coi xe Triumph chưa,chắc coi xong ôg nói xe sản xuất tại Trung Quốc quá😂 . Chán thanh niên 😂
@@nhatvo85😂😂đúng đúng
chiều cao của bạn là bao nhiêu?
Hi bro, 172 cm
Động cơ yếu quá, có 20 mã. Hơn con XSR155 1 mã.
xe này thiên về độ bền nên mã lực và tỉ số nén nó ko cao ,chứ mấy cái xe tỉ số nén cao đi vài bữa làm lại máy
@@AnhBui-xs2qu linh tinh. Làm gì có chuyện xe có tỉ số nén cao đi vài bữa phải làm lại máy.
@@AnhBui-xs2quchính xác.mấy ông chỉ biết hp.tuy chỉ 20hp nhưng nó đi đường xấu chở nặng leo đèo vượt suối không qua nổi nó đâu.
Xác xe thì nặng đi thì ì ạch.
Cứ quan trọng mã lực lắm hả bạn.vì sao dung tích xi-lanh nó laii cao
bớt lồng nhạc đi, người ta vào nghe review chứ có phải nghe nhạc đâu
1 máy vẫn rung lắm , rơi cả mũ :))
Cho xin số đt bạn để lh mua xe nhé
@@HuỳnhNguyễn-o9z Xe đang có mặt tại showroom Honda DreamWing Hoàng Việt, bạn search và lh trực tiếp nhé. Bên mình không bán xe này ạ.
Khuyên ai mua con này thì nên mua con Triumph speed 400 giá xem xem con này, mà HP và công nghệ hơn con này xa. Tại cb350 nhập từ Ấn bị thuế nhập khẩu gần 100%, chứ bên Ấn rẻ bèo giá 60-70tr
Con Triumph cũng nhập Ấn mà
@@phannguyen5695 Triumph có 2 nơi sx Thái và ấn, nhập Thái trong khối Asian không bị đánh thuế nhập khẩu.
con này 130, speed 400 180 mà xêm xêm gì
Max peed con này đc ntn các bạn nhỉ
150
Xe này thua không có két nước đi phượt xa rất nóng máy nha ad,mình chưa soi xe hết,chứ nghe máy ồn hơn cb400 (và cb500x Quốc dân xe lướt tầm 140tr đến 165tr xe cọp luôn á ad giá cb500x)
Xe này chạy phong cách hoài cổ đi dạo sang trọng chứ honda có làm ra để đi phượt đâu, đừng nghĩ xe nào cũng có thể đi phượt
Chắc bạn chưa chạy thử nên mới nói vậy, chiếc xe này nó mang kiểu dáng và tinh thần riêng của nó, dành cho người yêu thích, chứ đâu phải cầm trăm rưỡi triệu thì chiếc nào dáng nào cũng chấp nhận mua được, chưa kể trên thực tế xe cũng khá ok chứ k tệ như bạn nói, có thể trang bị hơi k thời thượng, nhưng tản nhiệt gió có cái hay là khi bạn chạy đủ nhanh thì tản nước tản dầu k bh mát chân bằng, máy thiết kế để chạy tua thấp, âm thanh rất đặc trưng, nhưng chạy lại êm bất ngờ so với những chiếc 1 máy khác, bạn nên trải nghiệm thử
Việc học rất quan trọng 😂 chê hoặc không có tiền bớt bớt đi em trai
Đem 1 con xe 1 máy classic 130tr so sánh với 1 con 2 máy adventure với 1 con 4 máy 400tr😂😂😂. So sánh khập khiễng vãi
@@huyvo-fq8gt bởi tôi nói cái thằng nói ra như trên nó học không tới mua ngựa mà nhìn xuống mua heo bò gà vịt còn nói tôi việc học 😂😂
bõ chăm chiệu mua xe ấn độ-china đeee ae
Viết sai chính tả tè le😂
@@adv8241có được đi học tới chốn đâu mà viết cho đúng chính tả, thích thể hiện độ ng..thôi
😂😂😂😂😂
xe nhìn như hàng mã