Eine Südtiroler Erfolgsgeschichte: Mit der Vinschgaubahn von Mals nach Meran
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- Опубликовано: 17 янв 2018
- Südtirols wechselvolle (Bahn-) Geschichte im 20. Jahrhundert
Ursprünglich hätte die 1906 eröffnete Bahn über den Reschenpass nach Landeck in Tirol weitergebaut werden sollen. Der erste Weltkrieg kam dazwischen. Danach fiel das Gebiet des heutigen Südtirols an Italien und damit auch die Eisenbahn, die bis in die 90er Jahre von der ital. Staatsbahn betrieben wurde. Die Bahn hatte es damals nicht leicht, Investitionen aus dem fernen Rom waren selten. Unpünktliche Züge und Busparallelverkehr sorgten für immer weniger Fahrgäste. 1990 fuhr der letzte Personenzug.
Neuinvestitionen in Strecke, Züge und Sicherheitstechnik
Das sollte so bis 2005 bleiben. Damals wurde die Strecke wiedereröffnet. Nun setzt sich das Land Südtirol für die Bahn ein und investiert kräftig in die Modernisierung der Strecke und Sicherheitstechnik. Moderne Fahrzeuge mit Klimaanlage und WLAN sorgen zu dem für angenehmen Reisekomfort. Das Zugangebot wird von Einheimischen wie Touristen gleichermaßen gut angenommen, so dass die Kapazität heute bei Weitem nicht mehr ausreicht. 2019 soll die Strecke deshalb elektrifiziert sein. Dann können Züge mit mehr Sitzplätzen fahren. Die Kapazität soll sich dann von 5.000 Plätzen täglich auf 16.000 steigern. Lästiges Umsteigen in Meran gehört dann der Vergangenheit an, Züge können dann durchgängig von Mals via Meran nach Bozen und von dort weiter nach Innsbruck oder Verona fahren.
Sehenswertes im Vinschgau
Die Vinschgaubahn ist ein gelungenes Beispiel dafür, wie die Politik mehr Verkehr auf die Schiene bringen kann - wenn sie will. Neben der wechselvollen Geschichte der Bahnstrecke, erzählt der Film auch von Interessantem und Sehenswertem links und rechts der Strecke. Das Team um Alexander Schweitzer besucht beispielsweise in Laas einen Marmorbruch, wo einer der wertvollsten Marmorarten weltweit abgebaut wird. Und natürlich wird auch über die Apfelbauern berichtet, die früher gar nicht von der Bahn begeistert waren. Und wer weiß schon, dass im Vinschgau eine der ersten Schreibmaschinen erfunden wurde?
Folge 888 vom 22.10.2016
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So gut können Dokumentarfilme sein! Regional-, Technik- und Kulturgeschichte werden erlebbar, die Biographien der Beteiligten klingen an. Danke an die Produzenten, mehr davon!
Danke, hervorragende Folge! Ich bin selbst schon mit der Vinschgaubahn gefahren und habe das als besonderes Erlebnis in Erinnerung.
Sehr schöne Bilder und Impressionen aus dem Vinschgau. Da möchte man gleich in den Zug einsteigen !
Eine weitere Reise über den Reschenpass nach Österreich ist auch zu empfehlen.
Wir wahren im vergangen Herbst 2017 einige Tage im Vinschgau im Urlaub. Einer der Hauptgründe des enormen Erfolges der Bahn ist das Abo und Billette System. Zudem erhalten alle Touristen die min.3 mal übenachten die Vinschgau Karte kosten los, mit diese können Bahn, Bus und Bergbahn im ganzen Südtirol kostenlos genutzt werden.
Wir wahren auf dem Riten und auf dem Mendel Pass.
Die Modellbah haben wir auch besucht. Die ist ganz schön gemacht, aber bei weitem nicht so gross wie es den Anschein macht.
Selbst verstäntlich hat jeder von uns eine Tasche mit 2 kg bester Vinschgauer Äpfel mit nach hause genommen ;-)
Ich schaue quasi von Anfang an Eisenbahn Romantik. Früher habe ich aus beruflichen Gründen sehr oft mittels VHS Videorecorder jede Folge aufgenommen, wenn ich Arbeiten musste. Ihr könnt euch vielleicht vorstellen, wieviel Video Kassetten ich hatte. Jede Folge war interessant. Auch jetzt mit neuem Outfit (gefällt mir sehr gut) und ich glaube teilweise neuen Mitarbeitern ist Eisenbahn-Romantik für mich ein fester Bestandteil im Bereich Hobby und RUclips. Hier kann ich jetzt schauen, wenn ich kann und Lust habe. Ich schaue mir auch die alten Folgen an. Hagen von Ortloff habe ich auf Messen schon mehrfach getroffen und ihm gegenüber meine Begeisterung Ausdruck verliehen. Einfach toll, macht weiter so. Vielen Dank und Daumen ganz weit hoch.
Awesome scenery!!! I need to learn German! Thank you!!
Schöne Dokumentation, wir gehen auch fast jedes Jahr im Vinschgau Urlaub machen.
Super Doku😊
Μπράβο στις Ιταλικές Αρχές, στην Τοπική Αυτοδιοίκηση της περιοχής και στους ανθρώπους του τοπικού αυτού σιδηροδρόμου! Προσφέρετε εξαιρετικές υπηρεσίες και σας αξίζουν πολλά συγχαρητήρια! Το ζητούμενο είναι πως θα μπορούσατε να μας βοηθήσετε να αναβαθμίσουμε σε light rail τη σιδηροδρομική γραμμή Βόλος - Μηλιές, πλάτους γραμμής 60 εκ. Εύγε και για το βίντεο!
Schönes Video
29:02 Besonders das sollte man sich mal hinter die Ohren schreiben!
Und dann? Da kann es keiner lesen ;)
Das neue Intro ist einfach nur grottik, sorry. Die Filme aber top und toll!
Moritzs Modellbahnvideos Dem kann ich nur zustimmen
Mich hat das alte schon ziemlich genervt. In Wirklichkeit ist das aber vollkommen egal, solange der darauffolgende Film passt :)
Wieso? Das neue Design ist gerechtfertigt. Passt zum Coorporative Design vom SWR.
Ich Kuke euch seid 4 Jahren
genauso lange warst du auch in der schule... 2 Schreibfehler in 6 Worten... Respekt
Thomas Habe ich bin grade erst in der 5
Thomas Hable
Und du, Experte? Das Wort "Schule" und Satzanfänge beginnt man mit einem Großbuchstaben!
*Ergänzung* - Außerdem waren es bloß 5 Worte, die Zahl zählt nicht als Wort solange man sie nicht ausschreibt.
Der freundliche GröFaZ von nebenan übrigens ich bin kein deutscher OK
@@Kradian7124 Kein Deutscher zu sein ist keine Ausrede dafür, dumm zu sein.
Helene Fischer singt auf der Modellbahnanlage ? Wie geil ! Na ja besser als im Fussballstation ......... , oder hab ich da was verwechselt ?
Stadler Flirt 👌
Vor allem die Version mit 2 Motoren😁👌🏿
Can you please add english subtitles . thank you
No , but can understand English. I watched most of your videos but yt translated subtitles are not very good or dont work right. I hope you can help.
So einen Wendestern kapiere ich an dieser Stelle nicht so recht. Der ergibt doch erst Sinn, wenn Gleise aus mehreren Fahrtrichtungen anknüpfen. Um eine Lok zu wenden, benötigt das doch höchstens ein Dreieck, bzw 2 geradeaus Gleise mit 2 Weichen. Kapiere ich echt gerade nicht.
Dürfte mit der Grösse der Loks zu tun gehabt haben.
@@erikheddergott5514 - Oder/Und es hat was damit zu tun, dass man mehrere Loks gleichzeitig wenden konnte. Das wäre auch eine Möglichkeit, bzw. wäre es aus meiner Sicht die einzige, sinnvolle Erklärung.
@@The_Master_Brain nein, der Stern ist schlicht und ergreifend durch die Größe bedingt. Ein Gleisdreieck würde zwar den selben Zweck erfüllen aber braucht auch wesentlich mehr Platz. In Mals musste seinerzeit auch ein Damm aufgeschüttet werden und der ist bei einem Stern wesentlich kleiner.
@@hiasmayer7383 - Der Größe bedingt? Ein Dreieck benötigt weniger Platz und somit weniger Aufschüttarbeit als ein gesamter Stern. Bei einem Stern hast du die doppelte Fläche oder gar dreifache Fläche aufzuschütten (inkl. der Aschlussgleise).
Dreieck = 3 Gleisflächen
Stern = min. 4 bis 5 Gleisflächen
@@The_Master_Brain du musst aber auch den Radius den die Loks noch verkraften bedenken, somit kannst du den Stern kleiner halten, und angeblich ging es hauptsächlich um die Aufschüttung, ich habe die Info aus so einem alten Schmöker über die K&K Bahnen wo auch die Vintschgaubahn beschrieben ist.
greetz
Tuts denn nicht auch ein Wendedreieck..? Warum ein Stern mit 5 Weichen?
weil ein Stern weniger Platz braucht, absonsten hätten sie einen wesentlich größeren Damm aufschütten müssen
Im Prinzip geht es auch wesentlich einfacher, nämlich mit Rückfallweichen. Die muss man nicht stellen.
Edit: Kein Plan was das so bringt, der Plan den der Typ da vor seine Kamera gehalten hat sah aus wie ein Gleisdreieck mit 2× hin und her extra.
Kp.
17:40 Auch im schönen Vinschgau hocken die Menschen in den Bahnen zusammen und haben sich nichts mehr zu sagen. Traurig.
Man soll den reschenpass überqueren und zwar eine strecke führt nach Landeck sams und die andere führt nach chur bzw Landquart natürlich ist das eine Vision von mir 😂aber wer weiss
Hier ein Beispiel von einem hotel in meran www.hotel-burggraeflerhof.com/de
Südtirol wieder zu Tirol
gosch
Hoi
Hier ein passendes Hotel Mals:
www.anigglhof.it
Z
W-Lan im ZUG?!
Funktioniert aber so gut wie nie
Schade dass man in dieser Doku nicht mehr deutschsprachige Tiroler hört. Zu viel italienische Sprache, sonst gut.
Europa wächst eben zusammen. Da gehören viele Menschen mit ihren Sprachen und kulturellen Eigenarten dazu. Italienische Eisdielen in Kiel und Pizzerien, wunderbar!!!
@@sotirios05 Nicht unbedingt, wer sich mit Südtirol auskennt, weiss das auch nach dem 2. Weltkrieg die deutschsprachige Minderheit stark benachteiligt wurde und es ihnen teils bis in 80er Jahr erschwert war im öffentlichen Dienst zu arbeiten/eine Position zu erhalten. Teilweise auch heute noch, wird sehr einseitig die Einhaltung des Sprachproporz Beachtung geschenkt, auch die sprachlichen Minderheiten in Friaulisch Venetien (slowenische/deutsche Sprachminderheit) und im Aostatal (französische Sprachminderheit) wurden immer schon stark diskriminiert.
wow einer der reichsten Regionen Europas, hat kein Geld für stabile Brücken und eine Oberleitung.
Die Bahn wird jetzt gerade elektrifiziert
Keine Sorge wir südtiroler haben genug Geld die eingestürzte Brücke von der du redest ist in genua/Ligurien das nächste mal erst informieren dan fresse ausreißen 👌
@@fabianlufter4442 Liebes Fortnite Kind, ich rede von den instabilen Brücken die im Video gezeigt wurden, ich habe nie etwas von einer eingestürzten Brücke gezeigt. Nächszes Video schauen und dann die Fresse aufreisen.
Verzeih mir kein profilbild ein logo oder was das sein soll
@@fabianlufter4442 Was laberst du?