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ミットシップならではの冷却水ライン、アクティも同じトラブルありました、チョロチョロと水の流れる音、2回目の22万キロ持病
コメントありがとうございます( 'ω')/ 返信だいぶ遅くなってしまい申し訳ありませんっっ…m(_ _)m エア抜き泣かせのミッドシップならではの冷却水ライン…笑 本業の整備士の方も嫌がりますよねぇ…2回目なりましたか!!( ⊙᎑⊙ )それは災難でしたね…(;´д`)泣基本既にメーカーから出てるガスケットは対策品になってるはずなので初期よりは強くなってるのですがハズレを引いてしまったんですかね(>_
参考になりました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます( 'ω')/その様に仰っていただけてメチャメチャ嬉しいです♪とても励みになります!更新頻度最低なチャンネルですがこれからも頑張りますねー♪今後共宜しくお願い致します\( 'ω')/
ありがとうございます。
参考になりますガスケット交換ってどのくらいの費用がかかると思っておいた方がいいですか?
コメントありがとうございます♪参考になれた様で光栄です。ガスケット交換は比較的手間が掛かる作業なのでそこそこすると思いますよ標準的な感じですと10万〜15万位と言われてますね…30万と言われた話も聞いた事あります。整備工場によって得意不得意からなのかピンキリありますので何ヶ所か見積り取るのが良いかと思いますよ(^o^)私は馴染みの工場で、動画内の話通りガスケットの他、タイミングベルト・ウォーターポンプ・パッキン関係・エンジンマウントなど、一緒に出来る作業はどうせなら…と、まとめて頼みました。私の場合はその様な作業をまとめて税込部品代込み15万でやっていただけました一緒に出来る作業はなるべく同時にやっちゃうのはオススメですょー♪
@@preworks 理想はタイベル交換時期に全部やってもらう感じですよね!込み込み15万は破格ですね☺️参考になります
@@山田太郎-d2f9kそうですねぇ…タイベル交換時に一緒にやれるものはまとめて頼んだ方が色々と効率良いかもですね(^^)整備工場によってはまとめてもしっかり部位ごとに工賃とられる所もありますが、良心的なトコと出会えるとコスパもグッと良くなりますね(^o^)
趣味に合わせたアレンジが出来るハイルーフワゴン
こんにちは!コメントありがとうございます!! 仰る通り室内広いですからアレンジし放題の楽しめる車種ですよねー(^^)
驚きました。近所の修理工場に聞いたらリビルトエンジン交換費用込みで30万位と言われました。高額ガスケット交換ならリビルトが良いと思いました
コメントありがとうございます( 'ω')/ 返信だいぶ遅くなってしまい申し訳ありませんっっ…m(_ _)m リビルトエンジン交換費込みだとやはりそれ位はいっちゃいますよねぇ(;´д`)泣 ガスケット交換の方がリーズナブルにはなりますがそれでもまだまだ高額ですよねぇ… ですのでタイミングベルト交換やその他エンジン絡みの消耗品交換などと一緒にやってしまうのがオススメです。私もその様にしました♪新しい中古探すか直すか…同じバモス系を買い直すなら私個人的には既存の車を直した方が信頼度高い気はします…新しく買い替えた車が壊れない保証は無いですが、高額でも一度直せばひとまずは間違いなく安心感はありますしね…価値観の問題にもなりますが、バモス系乗りには難しい永遠のテーマですね(*´艸`)
岡山でバモス乗ってます。バモスシリーズ動画よろしくお願いします!
はじめまして!こんにちは(^o^)コメントありがとうございます!!バモス乗りの方にコメントいただけてとても嬉しいです\( 'ω')/勿論これからも沢山バモス関連動画出して行ける様に頑張りますょーこれからも宜しくお願いします♪
GOD BLESS YOU
thx:)
頭打ち…w因みに4,000rpmからのレブリミットはバモス/バモスホビオ共にAT車のみの仕様であり、NAのみに設定されたMT車ではレッドゾーン(7,000rpm)までブンブン空で回せます。
コメントありがとうございます返信遅くなりまして失礼致しましたm(_ _)mなるほど!!あの設定はATだけなんですか!それは良い情報をありがとうございます。MT車をお考えの方でこのコメント見たら参考になりますねあくまで趣味で遊んでるだけで感覚は素人なんで参考になりました!!レブリミットって言うんですね笑勉強になりましたm(_ _)m
一番下の円内に、笑顔の鼻デカおじさんが見えるわ
こんにちゎ!リアルお知り合いの方?ですかね…誰だろごめんなさい…イマイチ意味が…σ( ̄▽ ̄;)
ミットシップならではの冷却水ライン、アクティも同じトラブルありました、チョロチョロと水の流れる音、2回目の22万キロ持病
コメントありがとうございます( 'ω')/ 返信だいぶ遅くなってしまい申し訳ありませんっっ…m(_ _)m エア抜き泣かせのミッドシップならではの冷却水ライン…笑 本業の整備士の方も嫌がりますよねぇ…
2回目なりましたか!!( ⊙᎑⊙ )
それは災難でしたね…(;´д`)泣
基本既にメーカーから出てるガスケットは対策品になってるはずなので初期よりは強くなってるのですがハズレを引いてしまったんですかね(>_
参考になりました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます( 'ω')/
その様に仰っていただけてメチャメチャ嬉しいです♪とても励みになります!
更新頻度最低なチャンネルですがこれからも頑張りますねー♪
今後共宜しくお願い致します\( 'ω')/
ありがとうございます。
参考になります
ガスケット交換ってどのくらいの費用がかかると思っておいた方がいいですか?
コメントありがとうございます♪
参考になれた様で光栄です。
ガスケット交換は比較的手間が掛かる作業なのでそこそこすると思いますよ
標準的な感じですと10万〜15万位と言われてますね…30万と言われた話も聞いた事あります。
整備工場によって得意不得意からなのかピンキリありますので何ヶ所か見積り取るのが良いかと思いますよ(^o^)
私は馴染みの工場で、動画内の話通りガスケットの他、タイミングベルト・ウォーターポンプ・パッキン関係・エンジンマウントなど、一緒に出来る作業はどうせなら…と、まとめて頼みました。
私の場合はその様な作業をまとめて税込部品代込み15万でやっていただけました
一緒に出来る作業はなるべく同時にやっちゃうのはオススメですょー♪
@@preworks 理想はタイベル交換時期に全部やってもらう感じですよね!
込み込み15万は破格ですね☺️
参考になります
@@山田太郎-d2f9kそうですねぇ…タイベル交換時に一緒にやれるものはまとめて頼んだ方が色々と効率良いかもですね(^^)
整備工場によってはまとめてもしっかり部位ごとに工賃とられる所もありますが、良心的なトコと出会えるとコスパもグッと良くなりますね(^o^)
趣味に合わせたアレンジが出来るハイルーフワゴン
こんにちは!コメントありがとうございます!! 仰る通り室内広いですからアレンジし放題の楽しめる車種ですよねー(^^)
驚きました。
近所の修理工場に聞いたらリビルトエンジン交換費用込みで30万位と言われました。
高額ガスケット交換ならリビルトが良いと思いました
コメントありがとうございます( 'ω')/ 返信だいぶ遅くなってしまい申し訳ありませんっっ…m(_ _)m リビルトエンジン交換費込みだとやはりそれ位はいっちゃいますよねぇ(;´д`)泣 ガスケット交換の方がリーズナブルにはなりますがそれでもまだまだ高額ですよねぇ… ですのでタイミングベルト交換やその他エンジン絡みの消耗品交換などと一緒にやってしまうのがオススメです。
私もその様にしました♪
新しい中古探すか直すか…
同じバモス系を買い直すなら私個人的には既存の車を直した方が信頼度高い気はします…新しく買い替えた車が壊れない保証は無いですが、高額でも一度直せばひとまずは間違いなく安心感はありますしね…
価値観の問題にもなりますが、バモス系乗りには難しい永遠のテーマですね(*´艸`)
岡山でバモス乗ってます。バモスシリーズ動画よろしくお願いします!
はじめまして!こんにちは(^o^)
コメントありがとうございます!!
バモス乗りの方にコメントいただけてとても嬉しいです\( 'ω')/
勿論これからも沢山バモス関連動画出して行ける様に頑張りますょー
これからも宜しくお願いします♪
GOD BLESS YOU
thx:)
頭打ち…w
因みに4,000rpmからのレブリミットはバモス/バモスホビオ共にAT車のみの仕様であり、
NAのみに設定されたMT車ではレッドゾーン(7,000rpm)までブンブン空で回せます。
コメントありがとうございます
返信遅くなりまして失礼致しましたm(_ _)m
なるほど!!あの設定はATだけなんですか!それは良い情報をありがとうございます。
MT車をお考えの方でこのコメント見たら参考になりますね
あくまで趣味で遊んでるだけで感覚は素人なんで参考になりました!!
レブリミットって言うんですね笑
勉強になりましたm(_ _)m
一番下の円内に、笑顔の鼻デカおじさんが見えるわ
こんにちゎ!リアルお知り合いの方?ですかね…誰だろ
ごめんなさい…イマイチ意味が…σ( ̄▽ ̄;)