@@vedcars Да, простите за резкий коммент. Вначале я как обзор модели воспринял. А если речь про конкретный экземпляр, тогда уместно конечно детально рассмотреть, раз такая особенность канала.
Вот эти режимы комфорт спорт меняющие жёсткость подвески жопой вообще никак не отличить. В светодиодных фарах ничего особенного в нынешнее время. 3 литровый дизель с коробкой без перепрошивки тупят и иной раз неадекватно работают, разве что с места хорошо стартует. Рулёжка у машины с таким центром тяжести не лучше чем у Лады Веста. Один плюс налог за эту старушку хороший. Короче те, у кого есть деньги купят только новую. А у кого нет, содержать соответствующим образом не смогут и испаганят всё, что осталось. Конец у них незавидный, лежать на свалке уже через лет 15.
Приобрел авто в аналогичном кузове, моторе и комплектации пол года назад - успел достаточно понять данную машину. Режимы спорт/комфорт - это просто две разные машины. Улучшение точности рулевого управления, с характерным «наливание руля тяжестью». «Затягивание» подвески с повышением жесткости, улучшение управления и коррекции «козления» комфортной подвести - очень ощутимо. Я бы всегда ездил только в спорт, но жалко терять ощущение переключению авто в режим нового уровня. Про затупы. Да, они есть на очень низкой скорости, когда авто работает на 1-2 передаче. И это не лечится чипом, т.к это результат наличия одной турбины в 30D. Но кроме сохранения небольших затупов на низком ходу, чип делает из 30D практически 40D (с сохранение налога 30D) - чип себя оправдывает другими словами на 1000%. Чип коробки не требуется - все адаптируется идеально. По комментарию не уверен, что у вас был практический опыт управления аналогичным авто в разных режимах. Или, может, недостаточно водительского опыта. На мой взгляд, авто одно из лучших в сегменте.
Самая жирная комплектация????????? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 это экономная версия
Машина сборная солянка, передний бампер не М пакет, задний М пакет, по вину М пакета нет, диски не родные ещё и светлый салон без вентиляции. Хлам
Идеальное состояние? Почти нет сколов? Если человек накатал 100к по трассе, то у него этих сколов должно быть немерено.
да, их должно быть немерено, если это японец типо мазды или хонды)) но не бмв, и плюс авто было в пленке, отсюда и состояние без сколов
Комплектация около средняя, там до жирной ещё ого-го
Для 30d - это жиир
Калининградская сборка.
Сзади бампер от версии с м пакетом, передний бампер от комплектации business 🤦🏻♂️ никогда так с завода не было
Естественно не было, клиент поставил задний м бампер, так как он нравится как выглядит, в передний м бампер не нравится. все просто.
Полролика беспонтовое и бесполезное тыканье по кузову. Полное неуважение к зрителю.
Посмотрите на это по другому - человек собирается покупать это авто и получает такой отчет. Так приятнее покупать? Нежели просто со слов))🤗
@@vedcars Да, простите за резкий коммент. Вначале я как обзор модели воспринял. А если речь про конкретный экземпляр, тогда уместно конечно детально рассмотреть, раз такая особенность канала.
вентиляция, массаж, кожаная торпедо... точно максимал???
В 30d не бывает этих опций. Они доступны только в 40d. Плюс в f15 кузове не было массажа никогда
Я даже не знал что они есть без люка
😃😃😃 да, бывает и такое)
Ни о чём 😂😤
😃😃😃
Вот эти режимы комфорт спорт меняющие жёсткость подвески жопой вообще никак не отличить. В светодиодных фарах ничего особенного в нынешнее время. 3 литровый дизель с коробкой без перепрошивки тупят и иной раз неадекватно работают, разве что с места хорошо стартует. Рулёжка у машины с таким центром тяжести не лучше чем у Лады Веста. Один плюс налог за эту старушку хороший. Короче те, у кого есть деньги купят только новую. А у кого нет, содержать соответствующим образом не смогут и испаганят всё, что осталось. Конец у них незавидный, лежать на свалке уже через лет 15.
Приобрел авто в аналогичном кузове, моторе и комплектации пол года назад - успел достаточно понять данную машину.
Режимы спорт/комфорт - это просто две разные машины. Улучшение точности рулевого управления, с характерным «наливание руля тяжестью». «Затягивание» подвески с повышением жесткости, улучшение управления и коррекции «козления» комфортной подвести - очень ощутимо. Я бы всегда ездил только в спорт, но жалко терять ощущение переключению авто в режим нового уровня.
Про затупы. Да, они есть на очень низкой скорости, когда авто работает на 1-2 передаче. И это не лечится чипом, т.к это результат наличия одной турбины в 30D. Но кроме сохранения небольших затупов на низком ходу, чип делает из 30D практически 40D (с сохранение налога 30D) - чип себя оправдывает другими словами на 1000%. Чип коробки не требуется - все адаптируется идеально.
По комментарию не уверен, что у вас был практический опыт управления аналогичным авто в разных режимах. Или, может, недостаточно водительского опыта.
На мой взгляд, авто одно из лучших в сегменте.
15 лет ещё прожить надо. Это целая жизнь
Топ комплектация с сиденьями без перфорации, ага. Опять сраный кликбейт
Нда. Кнопки без гальваники, руль не М, короче, топ-жир на уровне соляриса.