NAUUTO YATA TAYO NG MGA GAS COMPANIES. BAKIT ANG DAMING KLASE NG GASOLINA?
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- MARAMI ANG NANINIWALA NA MAS MAGANDA ANG PREMIUM GASOLINE KAYSA REGULAR . PANGALAN PA LANG PARANG SPECIAL ITO AT MAS MATAAS ANG QUALITY SAMANTALA ANG REGULAR NMAN AY PARANG SOBRANG ORDINARY AT CHEAP.
PERO ANO BA TALAGA PINAGKAIBA NILA?
ALIN ANG MAS MAGANDA PARA SA MAKINA MO?
Galing nyo po mag research sir, actually tama po lahat ng sinabi nyo kasi 3 years ago nuong kaka deliver lang lng Toyota Vios namin at hindi pa ako marunong mag drive ang sabi ng driver namin hwag daw mag fuel ng premium kasi mag cause daw ng premature combustion kaya palaging regular unleaded ang kinakarga namin. Nuong ako na ang nagda drive after 5 months napansin ko na parang magastos or madaling maubos ang regular unleaded kaya nag try ako ng premium at napansin ko na mas efficient pero sabi ng pamangkin ko hindi daw pwede dahil mas bagay daw ang regular sa Vios at dapat masunod daw ang sa Manual at nabasa ko sa Manual na Minimum 91 octane rating daw at kung mas mataas ay mas maganda ang performance. Kaya sinubukan ko ang Platinum ng Shell kasi maay techron na pampa linis ng fuel system at nag try din ako ng Petron XCS na sobrang powerful ang performance at efficient at napansin ko na mmas matipid at malakas ang hatak
Parang mali ito ah.
testingin ko pala to
Maganda po XCS kaysa sa shell subok ko na po yan,shell ako dati ngayon petron XCS na gamit ko
Excellent info, thanks dma. More power to you!
Tama po kuya mik, madaming motorists ang nauuto dito kpag nde nila alam. More power to your guides.
Sa wakas naintindihan ko rin ang compression ratio, thanks kuya miks.
epiphany sir micmic, salamat ng madami, new subscriber here
Salamat po sa pag subscribe 😊
tawang tawa ako sa "Celery" kuya 😆🤣😂, yung lolo cefi ko kuya naka indicate sa dashboard mismo " Use 95 octane ONLY"
Lagi ko pong Pinapanood yung Videos Nyo. Malaking Tulong po kasi. Tapos maganda pagkaka explain. Straight To The Point. Parang Teacher or Instructor yung pagkaka Explain. Hehe. Godbless Po Idol😇
Thanks po sa Pag appreciate 🙂
@@damimongalam698712.8:1 ang CR ng raize, dapat pala premium at hindi reg gas ang gamitin
Ganyan talaga kapag matanda na, marami na experience na maibabahagi. Salamat po Tito Mik-mik, ingat po parati sa daan.
totoo yan, at si kuya DMA walang angas angas, talagang helpful contents lang talaga
madali pang maintindihan kahit pa baguhan ka pa sa pinaka baguhan.
Marami nanaman tayong natutunan about sa fuel, PAGKAKAALAM KO LAHAT NG FUEL GASOLINE O DIESEL AY UNLEADED NA KASI PINAGBAWAL NA ANG FUEL NA LEAD CONTENT DAHIL NAGDUDULOT NG POLUTION SA OZONE AT MASAMA SA BAGA NG TAO.kaya wla na ang.unleaded tawag nlng dyan ,premium at regular na nababatay sa taas ng octane level.
Correct 😁
Tama po kayo taon po pinag iiponan sasakyan gaya ko nag iipon pa din hehe
Bagong kaalaman nanaman ang natutunan ko dito kay kuya mikmik.
Thanks for watching 😁
Ang galing mo talagang mag paliwanag at mag bigay ng kaalaman bro plus may jokes pa. Dadami talaga ang alam ng subscribers mo.
Salamat po sa Pag appreciate 🙂
Bakit taga doe ka ba kaya ka nasasaktan .masakit tumangap ng katotohanan..
@@damimongalam6987sa CR na 12.8:1 ok lang ba na premium kahit hindi sportscar gaya ng sabi mo?
Maraming salamat Brother and God Bless always MORE POWER Bro
Salamat din po sa support😊
Thank you po kuya mikmik at naliwanagan din tungkol sa kaibahan ng regular at premium. Sabi kasi ng iba na mas malakas daw ang hatak ng sasakyan pag premium dahil sa mataas ang octane. Laking tulong po ang vlog niyo. Keep it up po!
Mio na 125 mababa compression ratio.. ok na ang
regular(green) unleaded. Pero pag nilagyan ng premium (red)
Mas gumaganda ang
arangkada kahit na mababa C.ratio
Pero sa.mirage ndi talaga pd premiun.. nag cacarbon lodi
isa na namang makabuluhang content. 👍👍
Ok, may dagdag na naman akong kaalaman
Salamat boss Mik2x sa pag shout out po. Keep it up and GOD bless.
Mabuhay po kayo kuya mik
Thanks, 😊
Sàlamat sa share idol.. sa mahal ng gasolina doon muna sa unleaded
Galing, tnx sa info idol.
Thanks po.
Talagang informative ung pag explain idol. Pa shot out naman idol. Tnx.
Sure no problem 🙂
hahaha dami kong tawa dun sa celerio na naging celery, iba ka talaga idol, pagdating sa segway, ng bawat video mo, kaya inaabangan ko talaga palagi,
Kuya mick present as always hehehehe...vlog pa ng vlog pra mrmi kmi mtuto
Thanks sa patuloy n Pag support😁😁😁
Nka subs n din ako sa u sir😁
@@damimongalam6987 kuya idol mick nsan na lancer m 4g13 b ung iyo?4g15 akin hehe oo support ka nmin linis m mgvlog eh tska dmi ko na rin alam hehehe...tnx and keep on sharing your knowledge;););)
Keep sharing knowledge. Para ma-bust yung mga car myths. Dati rin akong sinasabihan na magkarga ng high octane sa 3 cylinder car. Pero binasa ko ang manual and from there laging 91 octane lang since eto yung recommend. Nakatipid na, iwas car myths pa. Owners manual is the key.
Nice joke sa Celerio hahaha.
Atleast 91 RON po ang nasa manual. Mas nakakasama sa engine kung below 91 RON ipapagas mo.95 ron is da best for better performance. Nung hindi po ako nag research lagi po unleaded regular gamit ko pero pansin ko ang bilis maubos at ang hina humatak. Nung nag research na po ako nag try ako sa premium. At pansin ko na mas gumanda na ang performance at very responsive na yung engine.
@@jackhack5477 observation lang po ba or may data yung improvement? Mahirap pag hindi data ang basehan. Sa dyno malalaman kung may improvement sa performance ang pag gamit ng higher octane since yung ikot ng gulong ang sinusukat ng computer. Busted na yung myth na yan.
I'll stick with manual recommended octane.
Pwede pwede,❤
dami kong talagang natututunan kay sir dma
Thanks po🙂
isana nmanDagdag.Kaalaman thanks sir, pa shouts out po next video fmCuyapo T.y po
Talagang nagsasamantala
very informative sir mik mik
Thanks po🙂
Yung regular na diesel noon sa adventure, maitim ang usok nung nagpakarga na ako ng turbo diesel, lumakas hatak at nawala na ang maitim na usok
Dating driver po ako sa KSA sir,yong gasoline po Doon ay 91 at 95 Lang walang premium or regular!..ang mga makina po Doon ay puro gasoline engine!.ang V6 hangang V8 ang recommended gasoline ay 91 at ang mas lalaking engine po ang recommended Naman po ay 95, share ko Lang po!. thanks..more power..
Actually yan din po yun premium at regular dito sa Pinas, binigyan lng ng pangalan dito. Business strategy po yan para isipin ng bibili na Pag premium ang Binili ay mas mainam para sa makina nila kahit sa owners manual nila ay regular LNG ang recommended.
"Celery" 😅 Thank you po sa panibgaong video. God Bless po.
Katuwa po tlaga mga names na mababasa Nyo sa mga FB group page mirmir sa mirage, Monty sa Montero, alty sa alto, Swifty sa swift, at marami pang Iba🙂
Salamat lods. Ito talaga pinaka paborito kong RUclipsr 😊
Maraming salamat po.
Mganda naman tlga gumamit ng high octane, iba ang hatak kumpara sa chipipay n gas
Kung Mataas compression ratio ng makina mo maganda tlaga hatak ng premium dyan Pero kung ordinary sedan or hatchback kahit isalang pa yan sa dynomometer Same result lng ang lalabas sa premium man or regular.
.
Iba talaga ung premium dti regular gas gamit ko kc un ung NASA manual iba talaga difference nila sa arangkada expirience ko lng po 😊.
@@joeldelarosa5540 pag dinala mo auto sa dyno makikita mong walang diperensia.
Sa tingin ko same power lang. Ang umiiba lang ay lamig ng AC😁
thank you for emphasizing this mik. ang dami pa ring mga tao di alam ano ilalagay nila na gas. puro premium (95) kasi akala nila pag regular, yun dati na regu;ar na 85 octane lang pang two stroke.
Thanks po sa Pag appreciate 🙂😄😄
Tama din ang gasoline company halimbawa puhunan nila mababa tapos nagtaas madadagdagan kita panu kung mataas bili nila tapos bumaba wala silang choice kundi magbenta ng mababa katulad sa iba.
Meron po ako tropa na may gasoline station, sa taas baba ng price sya yumaman ng Todo. Mag horde sya ng marami pag alam nya na taraas.
Pag bumababa nman daw maliit lang kaya bihirang bihira Yun talo kahit mag rollback may tubo pa rin sila. 6 na gas stations nya ngayon
business is a business... then money changes everything... see uuuuu
Galing ng explanation.. 👏👏👏
Thanks po🙂
Salamat Kuya mil..more for me
Tama poh, kaya ako kung ano nasa manual yun ang nilalagay ko, kc mas nkakaalam yung manufactorer, , mahirap mag chamba chamba😅😅, npaka galing nyo tlga boss, pashout out boss, ,
Thanks for watching po. Shout out kita sa next episode😁
@@damimongalam6987 salamat poh
Dati ko pa alam to pero tinapos ko padin yung video kasi mas malinaw yung paliwanag ni kuya mik. Mas naintindihan ko talaga
Thanks po sa pag appreciate 😊
Dami Kong natototonan sayo kuya.
in my experience about sa cars or motor ang masasabe ko lng ay pwd ang premium gas na nasa 90+ octane ang rating sa kahit anong displacement ng engine, mas nakakasiguro ka pa na hindi papalya ang makina mo
Celery 😂
Pucha dami kong tawa! 😂😂😂
Hahaha. Pag pregio naman PREGGY.😁😁😁
Simple lang, sundin lang ang manufacturer’s fuel recommendation! Gaya ngayon may mga turbo equipped engine na regular lang ang gamit na gasolina!
Tama😁
Nice information 👍 fallow the manual 😊👍🙂
Ty sa kaalaman
You're welcome po🙂
Simple lng yan once na may turbo pra iwas engine knock kelangan mo ng high octane fuel 97 up pero matulin ka kso magastos pero kung natural aspirated khit 91 lng unleaded wla problema matipid pero takbong chubby klng prang mga vios avanza xpander mirage city. 0-100 kmh mo more or less 12-18seconds lalo pag puno versus turbo charged petrol na less than 10 seconds nsa 100kmh kana.
Marami po nakaturbo na hindi high compression ang makina like civic type R. Ang pinaka sure po talaga is refer to the owners manual.
@@damimongalam6987 yeah pero pra iwas engine knock because of turbo tlgng mag highoctane ka and also wla cgurong realistic owner na mag 91 sa civic type R may budget ka sa type R tpos titipirin mo kaya pupusta ako most of the owners ng turbo e highoctane kaya kung gusto magtipid go for natural aspirated ksi once you go turbo magastos.
Ur #1 fan from caloocan
Salamat sir sa patuloy na Pag support🙂
itong gamit kong kotse dito sa America 87 Lang ang lagi kong kinakargang Gasolina⛽ dahil sinusunod ko lang kung anu yung required na gasolina na dapat ilagay tsaka syempre mas mahal ung 89 or midgrade na Gasolina kaysa sa Regular yung premium na Gasolina mahal din yun kaya dito kapag ang kotse mo Premium na Gasolina ang dapat ilagay ang pananaw ko mas nakakatipid ako sayo dahil yung akin murang Gasolina lang.
Tama po yun. Different engines require different levels of octane, Sundin Yun Nasa manual. 😁
@damimongalam6987 actually bossing sinubukan kong kargahan ng premium na Gasolina ⛽️itong kotse kong nasa picture napansin ko nung kinargahan ko ng premium gasoline ⛽️ hindi maganda ang fuel economy kaya nung kinargahan ko ulit ng regular Na Gasolina ayun Tama na yung takbo niya kaya sabi ko tama yung mga sinabi mo about sa Octane ng Gasolina kaya Ngaun laging Regular Gasoline ⛽️ lang ginagamit ko dahil yun lang yung standard 😄😄😄😄😄
@@damimongalam6987 tsaka kapag maling Gasolina ang nakakarga bossing nasisira din ung emission system ng sasakyan very informative talaga channel mo bossing about sa mga sasakyan sana I topic nyo naman about hydrogen fuel ⛽️ kasi baka in the future daw yan na ang pumalit sa Gasolina ⛽️😄
Tama bakit sa Saudi regular at premium lang Ang gas
May work-around din sa mga high compression engines para tumakbo o hindi mag knocking sa lower octane, pero medyo advance na ito para sa mga gumagamit lang ng normal sa mga sasakyan, adjust ignition timing to retard.
Tama po. 😁
@@damimongalam6987
running 14:1 on a 91 Octane. ha ha
Run fast on low cost gas.
pano mo i adjust timing sa mga efi boss? walang advancer/retard yan na adjustment. remap kailangan mo. kung i retard mo nmn tatakaw sa gas at hihina hatak.
spark angle lang kahit di remap, pag remap yung fuel delivery inaadjust, ingnition timing separate yan, tuners know, kung naka hawak ka na ng OBD/OBD2 malamang alam mo sinasabi ko. Kaya binanggit ko rin na hindi ito para sa normal driver lang, engine tuner gumagawa nito.
Kaya hindi ako nagtataka at nasabi mong tatakaw sa gas at hinina hatak. Naka fix ang fuel map or maf ignition timing lang adjust. Kung gusto mo matutunan, search mo pinsan ko dito sa YT, Ben Alameda
Salamat sa kaalaman kuya mik.
You're welcome po 🙂
Minimum nakalagay ha d nmn maximum octane ibigsabihin pwede mas mataas
Kuya Mik, pwede ka po bang gumawa ng video na ang topic ay OEM.
Madami kasi akong napapansin na mga youtuber na tinatawag na OEM ang mga fake na pyesa ng sasakyan. Mukhang hindi yata nila naiintindihan ang meaning ng "OEM".
Ang sabi pa ng iba ang meaning daw ng OEM ay Original EMITATION Manufacturer.
QUESTIONS:
1. Ano po ba ang talagang ibig sabihin ng OEM?
2. Paano nagiging OEM and isang pyesa/brand?
3. Bakit nakakasanayan nating mga pinoy na tawaging OEM ang mga fake na pyesa?
4. Tama po ba na tawaging OEM ang mga fake na pyesa?
Kung merong po kayong time. Paki sagot naman po ang aking mga katanumngan.
Maraming salamat po!
Hehe alam mo nman mga Pinoy very creative pagdating sa Pag lalaro ng words at meaning. Sa mga matatanda nga ang intindi nila sa salitang "local" ay mahinang KLASE, Kya sa auto supply Pag may nkasabay ka matanda at inabutan ng piesang China sabihin Nyan, ayaw ko nito local lng kahit sa China ginawa at hindi dito sa PILIPINAS, kapag magandang klase nman original tawag nila Kya kahit na hindi Toyota or Honda ang mismong nkalagay n brand Pero nkita nila made in Japan sabihin nman nila original Yun.
@@damimongalam6987 Magandang content yan kuya Mik!
Mga mis-used words (sa auto-industry) na dapat mai-tama.
Ang sakit kasi sa ulo! Hahahaha!
Dito sa saudi 2 klase lng gasoline.. 91 at 95 lng.. Gamit ko dito nissan patrol platinum v6 engine 2023 model 91 lng ang gas na gamit
Good po.
Dito sa Pinas 3 cylinder engine na hatchback dun pa minsan sa 97 nagpapakarga. Pangalanan ba nman ng Vpower racing Yun gasolina. Kaya Yun hindi nakakaalam na regular LNG dapat sa makina nya e feeling racing at dun n magkakarga🙂
I salute sir ❤
Thanks po🙂
salamat po sa info❤
dyan tuwang tuwa mga gasolinahan sa pinas,, una di na kelangn speed limit,, kc mbgal lng mgpatakbo,, traffic, pag nsa lower gear makunsumo sa gas,, mgkakarga ka plagi,,, sa daming additive n wala nmn silbi eh di bawing bawi sila,,
D naman poh kc malaki ang agwat ng presyo unleaded or premium. centavos lang kadalasan kaya shemre pipiliin kuna yung premium.
Watching from dubai uae
Hindi Rin magkapareho Kong Minsan kuya mic mic Kasi yong compact generator ko na gas engine d aandar pag regular pro pag special aandar ilang beses keep nang sinubukan kaya Meron din pagkakaiba
Very useful information 🙂
Sa JA1 gasolina sa aeroplano nga 130 octane rating
👍👍👍
Pero mas mataas ang RON ng gas na pinapakarga, mas safe sa knocking. Lalo na dito sa Pinas, magugulang mga kumpanya. Yung RON, posobleng binabawasan pa yan ng companies para makatipid at kumita lalo.
Regulated po ng DOE ang chemistry ng gas at diesel sa Pilipinas. Actually sa pagkakaalam ko mas mataas ang octane sa gas at cetane sa diesel na itinakdang minimum ng DOE sa Pinas kaysa sa standard sa ibang bansa. Sa kanila meron pa 87-89 RON.
DITO sa atin 91 ang minimum. Meron penalty sa mga gas stations na di susunod. Yan ang Sabi sa akin Ng pinsan ko na may gas station.
@@damimongalam6987 Kaso po Ive read somewhere else na may nakakaexp ng engine knocking pag 91 RON ang pinapakarga.
nka depende yan sa compression ratio ng makina.... kung gsto mo maganda response ng engine mo ang sakto lng dpat
@@damimongalam6987nga lng sir minsan yong ibang nasa pwesto pwedeng makuha sa regalo lng..alam naman natin dito sa pinas sir.
Motor nalng a big bike pwde na worth 200 or 300k, pang daily use at pang ponta sa trabaho mostly of mag isa malng, ok sana kotse kaso. Mahal aang maintenance lalo pa. Wla nmn alam sa basic maintenance, saka bung katwan ng ssaakyn ay medyu malaki at malaki din magastos if mag karoon ng sira tapos dag2pa ang lugar dito samin paps di nmn ganun ka lawak tapos ma baba ang sahod mukhang mahirap ang pang gas ang change oil tu talga kahit sa gulong pa, advantage kasi ng sasakyan pang bato sa init at ulan, yung big bike like 300 to 400 cc although my kamahal an din pero mas mura padin ang maintenance at gas nya kompare sa sasakyan 4 cylinder, kasi ang middle weight bigbike maganda ang endurance ssng mga long distance na byahe at matibay compare ss mali it na motor,. Sa. Kotse nmn yung sin kong maramihan kmi or. Umiualan lang gina gamit pag indi nmn motor lang kmi kasi di kaya ang karga ng gas kaya mostly gamit ko big bike nalng na pang daily use kasi ang trabaho ko around 15 kms mula sa. Bahay nmn 30kms back and port. Nmn so logi ako. Kong aarawin ko ang kotse kaya big bike nalng ako. Na around 400cc lNg
Gud pm sir how about older cars like nissan sentra lec. What type of fuel compatible to the engine?
Mga 90s car po ay designed to run on regular unleaded fuel. Ang compression ratio po ng LEC ay 9.5 is to 1 . Perfectly fine sa regular unleaded.
Thank you kuya mikmik
Idol ganon din sa diesel, hindi na kaylangan Yong Mas mahal? like sa petron my regular diesel mayron din silang turbo which is more expensive.
Sa diesel nman Yun mas mahal mas marami cetane content. Pag palagi kargado ng heavy load Yun sasakyan mo ok din Yun mas mahal Pero kung pang regular driving lng no need para tipid.
@@damimongalam6987 Salamat idol
@@damimongalam6987Kuya mik baka ang sasakyan niya dump truck Kaya palaging heavy loaded, hindi naman yan mag takbo sa kalsada kung walang load.
❤❤❤
Kindly an information kung wala side effect pag nasa full speed na ang automatic transmission ay ilipat sa neutral para tipid sa diesel?
Salamat and "GOD" Bless Us always.
Ang tawag po dyan ay coasting, hindi po yan recommended gawin, dahil Pag naka neutral tayo ang Pag may emergency situation ang pwede mo LNG gawin ay lumiko at mag preno. Pero kung naka engage ang gear pwede k mag accelerate para makaiwas. Depending sa situation.
Isa pa po, ang mga modern engine ay kayang masense kung ang sasakyan ay papalusong Kya kahit naka engage ang gear ay hindi tinitimpla ng ecu ang ibinigay n fuel sa makina, ganun din po ang fuel consumption.
tama si boss dma. dangerous na teknik yan boss.
Nakalagay naman sa user manual kung anong recommended gasolina kuya micmic
Yes , Pero marami feeling racing, kahit ordinary engine Lng Vpowee racing ikinakarga, nabibigyan sila ng psychological effect n lumalakas ang makina. Madalas mo mabasa sa mga forum ng mga naka 3 cylinder hatchbacks. 😁😁😁
Pag long drive daw Vpower racing para tlagang matulin Pag nman city driving premium nman.😁
Same issue po yan sa diesel...
Hindi po.
Ang premium diesel ay mas maraming cetane content, ang cetane ay pampabilis mag ignite at pampabilis ng flame speed.
Kya kung palagi loaded sa karga ang diesel vehicle mo at mahilig ka magparakbo ng matulin ok ang premium diesel. Pero kung pang personal use at regular driving lng ok n Yun ordinary diesel.
Boss pwede po ba pa review ng nissan grand livina 1.8 manual,
ang nkikita ko bossing shell..petron na gasoline nilalagay ko mgnda performance ng sasakyan ko...nPPansin ko n kung anu yung octane nila ay talgang totoo...nkikita ko yung mga mura prang d nmn totoo ang knilang octane rating...pg yung mga mura iba pkiramdam ko s mkina...d sila smooth at mdali maubos..nakikita ko ren sa shell yung palo ng gasoline gauge ko umaangat agad yung sa iba hindi gnun kdali...means shell or petron gasoline ay malinis at totoo...yung sensor ng sasakyn ko na sesense agad ....
Ask ko lang po bakit ang lowest octane rating sa Philippines ay na sa 91 na agad 😮at walang 87. Galing po ako sa US at ang cheapest gas nila is 87 octane. Ni loloko ba tayo ng mga petroleum companies?
Sir sa diesel... Sa shell may fuel save at v power. Pareho lang ba yon
Sa diesel po Iba.
Mas mahal ang diesel mas marami cetane ( pampabilis mag ignite )
Saka masarami detergents. Para luminis ang fuel system.
Ako po ginagawa ko alternate. Isang full tank sa regular diesel, sa next premium diesel nman.
sunod naman regular diesel vs premium
Cge😁😁😁
@@damimongalam6987 yown! hintayin ko yan idol 😊
Sir..tanong lang po..sa mga motor na 4 stroke at sa multicab ano dapat unleaded or premium?
Meron po mga motor na mataas ang compression ratio katulad sa mga big bike na nangangailangan ng premium para wag magkaroon ng knock, Pero Yun mga karaniwang 125-150 cc regular unleaded lng hindi enough ang compression ratio ng mga ito para mag knock.
Goog day kuya mikmik ilan po kya compresion ng 1.8 engine ni honda R18 po salmat kuya mikmik😊❤
10.5 is to 1. - regular unleaded ok na same effect LNG kahit mag premium ka. Dun k n lng sa mas mura🙂
furst boss
Thanks for being first😁😁😁
Shout out po kita sa next episode😁
how about ung brand kuya mic mic..? sabi nila pag shell, Caltex , petron matagal mauubos compare sa iba yung mga mejo mura na brand
Mahirap po patunayan yan kung walang actual test
Pero meron n po ako napakargahan n nabisto ko na hindi maayos ang pagkaka calibrate ng pump nila. Bumili kasi ako 3 litro sa container ko pinalagay, nung umuwi ako sa bahay at isinalin sa bote, hindi umabot sa 3 litro. Palagay ko meron tlaga mga gasolinahan n a hindi accurate ang pump Kya meron mas mabili maubos. Kasi sa umpisa p LNG ay kulang n pla ang ikinarga
@@damimongalam6987 ahh.. Ok.. sa pagcalibrate pala yan.. salamat sa sagot mo kuya mic.. Gb..
Ya mik, yong katabi namin 94 octeyn raw sa butelya nila ng gas kolay red miron bang ganoon?
Usually po dito sa Pilipinas 97, 95, 93 and 91. Di pa po ako nka encounter na Gasolinahan n may 94🙂
Idol..livegood member pala kayo☺️
Yes Bale parang sponsored ako,
Hindi lng ako aktibo, Kya nilalagay ko n lng Yun logo ng livegood anyway Sabi nman nila kikita ang account kahit di ka active basta magsubscribe ka monthly.
New subscriber here...
Thanks for subbing! 😁
sir pls help OFW sa HK,sir may nabili ano 2nd HI ace commuter diesel casa maintained 27k km last change oil 25k km next nya 35k km pa sana ang problema ko nasalinan ko ng delo regular oil 1liter makakasama sa makina ba? tnx
Ok lang po yun. Don't worry. 😊
sir pwede about diesel naman po
Cge gagawan ko din yan😁
boss s EXPANDER 2023 10:1 ANG COMPRESSION RATIO, so tamang na REGULAR fuel ???
thanks in advance...
Yes po. Perfectly fine sa regular 🙂
Idol, how about ung diesel? Kse may nakikita ako sa shell na turbo power diesel. Anong pinagkaiba sa fuel save diesel nila?
Kung sa Gasolina octane .
Sa diesel cetane.
Magkabaligtad sila ng purpose
Octane pang delay sa ignition.
Cetane pampabilis naman. Yun premium diesel na mas mahal mas mataas ang cetane content ng up to 10 percent Kya mas mabilis mag ignite. .kung mahilig k mag drive mabilis or plagi kargado ng load ang sasakyan mas maganda Yun premium diesel. Pero kung pang personal use tapos regular driving or takbong pogi lng ok n Yun regular diesel.
@@damimongalam6987 thank you so much idol... Now i know.
Ayos kuya mik mahaba haba na video mo
Ako kung saan mas.mura ang gas doon ako nagpapakarga
Kuya DMA DAGDAG KO LANG PO.. SA MGA VIEWERS MO
sa Pilipinas po RON ang sinusunod, sa ibang bansa po tulad ng Amerika ( USA ) ang sinusunod ay MON
Kaya wag po kayo magtaka kung ang Octane sa Amerika na 93 ay Premium na at ang regular naman nila ay 87 or 91
dahil iba po ang sukatan nila doon ng Octane nila, ang gamit nila ay ang MON method
sa Pilipinas po hindi Premium kung hindi pasok sa 95 to 97 Octane na RON Research Octane Number. method
Thanks for sharing. 😁😁😁
Now we know 😁
At ang 95RON ay sya yung 91 unleaded😁
Pueding naman tayo bumalik sa uling or coal fuel sa mga makina na gumagamit gas or diesel kayang kaya ko gawin pag gasolina makina wla na gagamitin gasolina dahil may sparkflug pero kung diesel kunting diesel nlang gagamitin bali starter nlang yan halimbawa dati nag consume nang 20 lts.ang makinang diesel maging 1 ltrs. nlang kundi matipid tayo....sa diesel....need finances iyon hanap ko.
Depende Sa timing set
Idol! Premium/excellium sa total gamit ko sa 2e ko. Naisalin po ay premier. Ok lang po kaya? Salamat po.
Sir ano po update sa carpill??safe po ba gamitin sa mga bagong makina?
Yes safe nman hanggang ngayon ginagamit ko. 😁
@@damimongalam6987 sir Mik Grab driver po ako Mitsubishi Xpander gamit ko mdyo Malakas sa gaso mahal pa nmn gaso ngayon gusto ko subokan tong CARPILL saan ko po mabibili??
@damimongalam6987 Pede po ba gamitin yan sa toyota corolla smallbody 2e engine?
Idol ano ba maganda bilhin sasakyan gas or diesel engine kung di naman gagamitin madalas ung sasakyan dahil nasa abroad ako. Thank you sa opinion ibibigay mo.
Mag gasoline engine n lng po kasi mas mura maintenance, mas tahimik sa loob at mas less pollution. Ang diesel po kasi mas applicable sa mga pang work, pangdeliver, pangkarga, at Yun araw araw n malayo binabyahe.
Thank you idol!
yung mga gas station,bkit di sila pareparehong prize nila petron may mataas may mababa,bkit po ganon.manila medyo mababa,valenzuela at malabon ang taas,kya ako nag papakarga ako sa manila parteng tondo.5 pesos po ang dipetensia. bkit po kya ganon?
Idol new driver and Car owner here. Totoo po ba na pag longdrive mas maganda ang 95octane?
Dami ko pong natututunan sa inyo. TY po.
Kung Mataas compression ratio ng makina Nyo Yun dapat katulad sa mga Kotse n mga 2.0 or Yun mga sports car. Pero kung regular sedan or hatchback same effect LNG. Subukan Nyo parehas then be honest kung may naramdaman kyo difference. Kasi sa totoo LNG po kahit isalang sa dynomometer same effect LNG ang premium at regular sa ordinary engine.
🙂
Para sa mas powerful engine Lng po ang premium🙂
@@damimongalam6987 Salamat po sa tips.