Здравствуйте друзья! В целом очень качественный обзор,и очень полезный для людей собирающихся приобрести Discovery. Владею DISCO 3 с 2008 года,HSE,есть практически все,кроме дисплея. У меня есть небольшая ремарка по поводу блокировки заднего дифференциала.Просто столкнулся с этой проблемой вскоре после покупки автомобиля:вышел из строя как раз тот самый актуатор из-за чего автомобиль «присел».Это произошло из-за ленивости официалов,которые перед выдачей мне автомобиля должны были обновить прошивку.Они этого не сделали и актуатор «крякнул».Они его в итоге заменили ,программу обновили и все работает по сей день.Так вот к чему я это все описываю,дело в том,что проверить исправность актуатора на заднем дифференциале(и соответственно его наличие)можно по характерному звуку ,напоминающему хруст,после включения зажигания,но до запуска двигателя. Все просто:есть хруст-блокировка работает,а нет его-соответственно не работает,или отсутствует.И ещё небольшой совет дисководам:зимой,когда скользко есть смысл использовать режим «снег»,машина прекрасно держит дорогу «внатяг».Просто многие пытаются использовать этот режим ,чтобы откуда-то выехать,но там этот режим менее эфффективен на мой взгляд.А вот для езды в гололедицу самое то. Ещё раз respect автору ролика.
Добрый день . Я присматриваюсь к 4 дискавери но 5 литров бензин просмотрел много видео но про этот мотор даже ЛР ВЕСТ говорили поверхностно может вы что нибудь раскажете.
Да, террейн респонс в принципе никому в повседневке не нужен, как и блокировка диффа, плюс надо тупо уметь ими пользоваться. Но стоит только застрять где-нибудь в пикулях, как это все может сразу понадобиться. Вот так у меня и было в августе, на берегу реки Тигр в турецком Хасанкейфе. Заехали для фото и правая сторона села в песок в мгновение просто. И помогли мне нужный режим и курд с лопатой.
@@cleverdoctor под правой стороной песок, под левой типа супеси было, вполне норм. Чуть просто левее надо было взять изначально, там машинами накатано. Да и аборигены могли подсказать. Но им, видимо, нравится лопатой орудовать
Несколько дополнений: кожа 2 вида, обычная( с перфорацией) и дорогая (заказная) наппа. Была так же вторая печка, над вторым рядом был ее блок управления, а в потолке дефлекторы. Так же в центральном подлокотнике мог быть холодильник. Так же видет пару машин с обвесами( не уверен что он штатный) но он был одинаковый(штук 5-7видел). Лично у меня нет обвеса, холодильника(это временнно, 7-10к проводка имеется) и второй печки. Все остальное есть, искал именно такой и просто наслаждаюсь!!
Ах да, мультимедиа для задних пассажиров, дисплеи в передних подголовниках, беспроводные наушники и пульт ду для задних пассажиров(у меня к сожалению потерян🙁)
Подскажите пожалуйста, третий ряд сидений где лучше в хонда пилот 2012, вольво хс90 2011, или дискавери 3, 4? И какая из этих машин мение затратная по деньгам и по времени проведённом в сервисе?
Для себя я ужемвыбор сделал. Но по концепции пилот и хс90 большие универсалы с увеличенным клиренсом, дискарь не лишен повадок внедорожника. Если не брать в расчет колено, у каждого авто есть силтные и слабые стороны.
Давно пользуюсь Дискавери, всё время интересует проблема с колнвалом и почему конструктора её не решают, сейчас узнал что эта проблема в Америке и заподной Европе не актуальноя, случаи облома единичные. Что вы можете сказать по этому поводу?
с чего взяли что там не актуальна? это общая проблема)) потому и в штатах не встретить на дизеле ни ренжа ни дискаря. Это банальное влияние манагеров и экономистов на фирму. НИ один грамотный инжинер такие движки на топовый внедорожник бы не поставил. ЭТО убогие дизеля от концерна ситроен...что вы хотите. Франзузы не умели и не умеют ничего делать достойно. Лягушатники одно слово. И никакой новый масляный насос не решает проблему поломки колена.... вы на сервисы приедьте - все забиты их дизелями. ЧТО старый 2.7 что новый 3 литра - это мертвый дизель. ОН еще чутка ходит если не цеплять к машине прицеп....НО - это же огромный...трехтонный внедорожник...нахрен он тогда нужен если он не может этого делать.
Очень хорош обзор,вот хочу взять 2015 года в компектации hse.Пробег 45000.Незнаю че то ссыкаю,а вдуг это вдруг то сломается .На сегоден день уменя хавал h2.Машина проехала 91000 ,ничего плохо не скажу.НО КОГДА Я БРАЛ КИТАЙЦА H2 не было полного привода.Сейчас путшествую по России часто ,что ВЫ думаете стоит брать????
Все как всегда грамотно, единственно смею поправить не пороги а подножки !!! Пороги они варены в кузов😊потому считаю грамотному спецу нудно называть вещи своими именами. Лайк!!!
Ок.)))) Теперь жду когда придет коммент, что не радиус, а диаметр колес.)))) Конечно подножки, и конечно диаметр и много других терминов. Но на авито и даже в инет магазах их продают как пороги, а колеса пишут радиус и т.д. Канал народный и язык народный.;)))
Здравствуйте! Являюсь подписчиком вашим ещё со времен фрила)). Петрович, подскажи пожалуйста: через год ориентировочно планирую менять свой фрил на дискавери 4-й, чтобы сидения в пол опускались - для путешествий (семья в авто ночюет, а в палатке не могут)), какой стоит рассмотреть - какой двс, коробка, комплектация и с какого года рассматривать?
Установить третий ряд? Не будет шторок безопасности. Ещё, если лоджик7 - замучаешься иметь задний пластик под ремни. Третий ряд нужен обязательно если трое детей.
Согласен Петрович. У меня был поджеро 3 с блоком моста, но там вилка с зацепом тоже электро. И если она заклинит то будешь ездить только по прямой. Так что говнолазам надо другой вариант блока моста.
Спасибо за обзор. Судя по всему, комплектация для Европы и Америки сильно отличаются, к примеру в США для третьего Диско панорамная крыша это норма даже для S.
Петрович, Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Где можно найти информации по Дискавери 4, 5 литров безниз, HSE, 2013 г,в. Купил новым но не знаю где узнать по больше информации..????
Про двигатель бензиновый 5 литровый, так как информации 0 !!!, Не знаю что и где искать, машина новая! 30000 пробегом! Покупал у официальных дилеров, но комплектация не полная! И есть ли переключение свет фар, ближний дальный авто . Спасибо! Может специальный обширный ролик снимете!? Нас у кого 5 литров не много, было бы отлично если вы расскажете об этой модели.)
Свап в дискарь это от 400к, а с сохранением всех штатных функций и того больше. Берешь дискаря на моторе 4.4 AJ и наслаждаешься, на разницу в 400к можно 10 лет платить налог и разницу в расходе топлива. Всё работает, всё штатное, никакого головняка с регистрацией изменений в гаи, под капотом надежный неприхотливый V8 300 лс, можно сделать красивый выхлоп и пугать птичек. п.с. но к сожалению это будет дискарь до 2010 года, 2009 год последний год выпуска с таким мотором.
Режимов подвески всего 5 1 погрузка 2 норм 3 оффроад 4 оффроад сидя на брюхе рычажок вверх и машина поднимается ещё 5 на брюхе держим тормоз и рычажок вверх 5 секунд
Неверно. Есть ещё два режима: * между погрузкой и нормальным - активируется автоматически на скоростях 140+ * чуть выше нормального - активируется в диагностическом софте для выполнения сход/развала
В советах по дискавери с 2012 года можно еще указать сто есть блютус, который умельцы активируют за 3000р А проводка, микрофон уже есть во всех авто с 2012)
Стоит ли брать дискавери3 HSE 2008 г. с одним хозяином и пробегом 230 т.км.,автомобиль визуально автомобиль как новый,все работает ошибок нет? Не может ли за 230 т .км провернуть коленвал?
Риторический вопрос. Были случаи проворачивало и на 15 тысяч, а есть 450 тысяч без капремонта. Для 12+ летнего авто, кол-во владельцев и +-50 тыщ пробега, не всегда показатель состояния. Ну а визуально может быть ушаток как конфетка. См. мой инстаграм.
Добрый вечер! Красивый рассказ, сам имею Фрилендер 2, с нуля и уже 10 лет ... Использую и на внедорожье. Внимательно рассматриваю дискарь, очень не внятно показали, как отличить задний диф... Какая-то картинка мельнкунула, можно уточнение, желатино с видео, с блоком он или нет? И как отличить?
Очень полезная информация. Но теперь стало ясно что сам чёрт ногу сломит чтобы понять этих англичан))) Езжу на ЛРД 4, 2014 года, бензин 3,0, комплектация SE. Только теперь понял чем отличается он от HSE. Спасибо автору!!!
мои кенты ищут дискари 3 с убитым движком. последний взяли за 240 т.р. 2007 г. после ремонта авто стал стоить по вложениям 550 т.р. ремонт проходил в СПБ Лисий нос.. Это лучший вариант покупки Дискавери.
Не факт. Ремонт не панацея. Как делали, кто делал, какие комплектующие. Исподьзовали?? Часто авто после ремонта не отхаживает 20-30 тысч. Нюансов много.
@@Petrovich-Avtopodbor ,в Питере ,Юрий с Лисьего Носа очень известен. Вобщем нужно только у доверенных людей и с доброй репутацией делать. тогда все будет отлично.
Денис, донеси пожалуйста до людей факт, при заглушеном ЕГР и перепрошитии мозгов, проблем с коленвалом практически не возникает, а при замене масла каждые 5-6 тысяч км и с вкладышами тоже!
@@AndreyShef так или иначе, эта проблема существует у 2.7 и 3.0 турбодизелей всего модельного ряда LR, возможно это можно отсрочить, но не факт В свое время, когда появился disco 3 с мотором 2.7, не все еще успели проехать 150-200 тыс. км и думали что это можно обойти более частой заменой масла и тщательным обслуживанием, но к сожалению это конструктивная недоработка, и чтобы решить эту проблему, надо довольно сильно изменять двигатель, на что у LR нет денег, к тому же, уже есть линейка двигателей Ingenium, с которой пока не ясна их надёжность в связи с новизной Но всё же, стоит отдать им должное за надёжные дизельные моторы 2.2/3.6/4.4
кто ездит на пляж купаться семьей тому нужна машина на всем..и люки и блокировки ...все это вам ригодится как минимум раз 20 только за лето и это будет районе 1000 ум в таком режиме...и естественно кто любит кататься на лыжах..санках на природ....все будет аналогично...
Если вам не нужны все эти блокировки, и ездить будете по городу и на дачу, зачем вам этот уазик, берите рр спорт... он гораздо лучше управляется, ощутимо удобнее на дальняк, больше жирных лухури опций, авто выглядит банально современнее. А на дачу он вас точно довезет, его внедорожный "потанцевал" немногим меньше дискаря.
Разница между 6 и 8 коробками все таки большая. Да, меняется езда во время разгона в разных режимах и наверное появляется некая экономичность. Но для меня на 8 ступке важно наличие полу нейтрали на драйве. Очень заметно при включении холодной коробки. После прогрева акпп она активизируется и реально уходит пусть небольшая вибрация, звуки и тд. Это становиться заметно при постоянной эксплуатации, особенно в пробках.
Если говорить, пол все нюансы, бесключевой доступ, климат, мультимедию, электронный датчик масла на 3.0 и щуп на 2.7 и т.д. полнометражный фильм получится.))) И так почти полчасовой ролик.
Есть повод снять видео и по этим вопросам специально для владельцев таких машин а то инструкция в машине хоть и на русском но явно для англичан ( без 100 гр не поймёшь)
Петрович восновном много информацыи правильной но ты мало знаешь автомобиль !!! И не морочь людям голову нетвоё ! Я бы к тебе за подбором не обратился!
Здравствуйте друзья!
В целом очень качественный обзор,и очень полезный для людей собирающихся приобрести Discovery.
Владею DISCO 3 с 2008 года,HSE,есть практически все,кроме дисплея.
У меня есть небольшая ремарка по поводу блокировки заднего дифференциала.Просто столкнулся с этой проблемой вскоре после покупки автомобиля:вышел из строя как раз тот самый актуатор из-за чего автомобиль «присел».Это произошло из-за ленивости официалов,которые перед выдачей мне автомобиля должны были обновить прошивку.Они этого не сделали и актуатор «крякнул».Они его в итоге заменили ,программу обновили и все работает по сей день.Так вот к чему я это все описываю,дело в том,что проверить исправность актуатора на заднем дифференциале(и соответственно его наличие)можно по характерному звуку ,напоминающему хруст,после включения зажигания,но до запуска двигателя. Все просто:есть хруст-блокировка работает,а нет его-соответственно не работает,или отсутствует.И ещё небольшой совет дисководам:зимой,когда скользко есть смысл использовать режим «снег»,машина прекрасно держит дорогу «внатяг».Просто многие пытаются использовать этот режим ,чтобы откуда-то выехать,но там этот режим менее эфффективен на мой взгляд.А вот для езды в гололедицу самое то.
Ещё раз respect автору ролика.
Я так понял, вы подбираете. А как узнать, за какую сумму можно найти живой дискарь 4 и какова стоимость ваших услуг?
Очень информативный, рассказанный простым языком обзор. Автору огромное спасибо - хорошая помощь перед покупкой.
Однозначно лайк.
Благодарю за работу.
Добрый день . Я присматриваюсь к 4 дискавери но 5 литров бензин просмотрел много видео но про этот мотор даже ЛР ВЕСТ говорили поверхностно может вы что нибудь раскажете.
Очень полезный обзор.Все четко и по полочкам 👍🏻
Да, террейн респонс в принципе никому в повседневке не нужен, как и блокировка диффа, плюс надо тупо уметь ими пользоваться. Но стоит только застрять где-нибудь в пикулях, как это все может сразу понадобиться. Вот так у меня и было в августе, на берегу реки Тигр в турецком Хасанкейфе. Заехали для фото и правая сторона села в песок в мгновение просто. И помогли мне нужный режим и курд с лопатой.
Абсолютли верно.)))
Режим песок включают ДО песка, а дальше - отпустил газ и сам дурак
@@cleverdoctor под правой стороной песок, под левой типа супеси было, вполне норм. Чуть просто левее надо было взять изначально, там машинами накатано. Да и аборигены могли подсказать. Но им, видимо, нравится лопатой орудовать
отличный . грамотный обзор...благодарю...
Смотрю уже не первое видео по дискарям: видно, что автор в авто шарит. Не заезжено, не поверхостно. Простым языком, без понтов. Доступно.
Огромное спасибо за полностью доходчивый обзор!!!
Несколько дополнений: кожа 2 вида, обычная( с перфорацией) и дорогая (заказная) наппа. Была так же вторая печка, над вторым рядом был ее блок управления, а в потолке дефлекторы. Так же в центральном подлокотнике мог быть холодильник. Так же видет пару машин с обвесами( не уверен что он штатный) но он был одинаковый(штук 5-7видел). Лично у меня нет обвеса, холодильника(это временнно, 7-10к проводка имеется) и второй печки. Все остальное есть, искал именно такой и просто наслаждаюсь!!
Ах да, мультимедиа для задних пассажиров, дисплеи в передних подголовниках, беспроводные наушники и пульт ду для задних пассажиров(у меня к сожалению потерян🙁)
@@Андрей-й9щ6я А какого года машина?
Подскажите а на «неполном» terrain response может быть самоблок?
Может, но крайне редко.
Можно ли в 2020 году найти хороший Дискарь3 под свап, т.е. можно даже без мотора. И как проверить электронику и пневму без двигателя?
Можно, но очень сложно. Для диагностики авто, нужно что бы он заводился, как минимум включалось зажигание.
Сейчас Дискари в прошлом? Сейчас бы уже не купили себе?
Скажи ездить на больших скоростях на нем можно, не вредно для ходовой и движка? Например 160 - 150 кмч
А какой сейчас пробег на дискаре в видео?
Подскажите пожалуйста, третий ряд сидений где лучше в хонда пилот 2012, вольво хс90 2011, или дискавери 3, 4? И какая из этих машин мение затратная по деньгам и по времени проведённом в сервисе?
Для себя я ужемвыбор сделал. Но по концепции пилот и хс90 большие универсалы с увеличенным клиренсом, дискарь не лишен повадок внедорожника. Если не брать в расчет колено, у каждого авто есть силтные и слабые стороны.
@@Petrovich-Avtopodbor спасибо.
Давно пользуюсь Дискавери, всё время интересует проблема с колнвалом и почему конструктора её не решают, сейчас узнал что эта проблема в Америке и заподной Европе не актуальноя, случаи облома единичные. Что вы можете сказать по этому поводу?
с чего взяли что там не актуальна? это общая проблема)) потому и в штатах не встретить на дизеле ни ренжа ни дискаря. Это банальное влияние манагеров и экономистов на фирму. НИ один грамотный инжинер такие движки на топовый внедорожник бы не поставил. ЭТО убогие дизеля от концерна ситроен...что вы хотите. Франзузы не умели и не умеют ничего делать достойно. Лягушатники одно слово.
И никакой новый масляный насос не решает проблему поломки колена....
вы на сервисы приедьте - все забиты их дизелями. ЧТО старый 2.7 что новый 3 литра - это мертвый дизель. ОН еще чутка ходит если не цеплять к машине прицеп....НО - это же огромный...трехтонный внедорожник...нахрен он тогда нужен если он не может этого делать.
На 4 тоже отображается блокировка диффа на мониторе
Кто подскажет? Гул при снижении скорости от 120 до 80 очень не приятный,воющий.если кто сталкивался подскажите плиз.авто очень хорошее.спасибо!
Спасибо большое, реально важное видео
Спасибо Денис, как всегда всё чётко и по делу !!!
А сколько стоят услуга по подбору дискаря 4 до 13 года?
Land rover круче смотреться чем Discovery. Интересные видео, делай их больше.
Тек делаем. Про эту надпись даже опрос был в одном из видео. ЛР победил.
Спасибо. Все круто. Сколько стоит услуга по подбору?
Так и не понял что должно быть в hse...
зависит ли как-то от комплектации наличие рейлингов, или возможность их установки?
Не зависит.
Вчера приобрел дискавери 3. 2005г, пробег 130к. Базовая комплектация, но с "альпийской крышей".
Прошло 4 месяца с момента покупки, расскажи сейчас про автомобиль, с чем столкнулись, как себя ведёт автомобиль?
@@zaitsev31 www.drive2.ru/r/landrover/discovery/569419480912888038 приглашаю в мой бортжурнал
Подлокотник, который встроен в спинку интересует, смотрел 7 ми местную HSE, там их нет
Если диван раскладывается в 3 секции его нет в заднем диване у Диско, не зависимо от наличия 3 ряда.
Очень хорош обзор,вот хочу взять 2015 года в компектации hse.Пробег 45000.Незнаю че то ссыкаю,а вдуг это вдруг то сломается .На сегоден день уменя хавал h2.Машина проехала 91000 ,ничего плохо не скажу.НО КОГДА Я БРАЛ КИТАЙЦА H2 не было полного привода.Сейчас путшествую по России часто ,что ВЫ думаете стоит брать????
Как всегда на высоте! Ждем новых работ.
От души.
Все как всегда грамотно, единственно смею поправить не пороги а подножки !!! Пороги они варены в кузов😊потому считаю грамотному спецу нудно называть вещи своими именами. Лайк!!!
Ок.)))) Теперь жду когда придет коммент, что не радиус, а диаметр колес.)))) Конечно подножки, и конечно диаметр и много других терминов. Но на авито и даже в инет магазах их продают как пороги, а колеса пишут радиус и т.д. Канал народный и язык народный.;)))
Здравствуйте!
Являюсь подписчиком вашим ещё со времен фрила)).
Петрович, подскажи пожалуйста: через год ориентировочно планирую менять свой фрил на дискавери 4-й, чтобы сидения в пол опускались - для путешествий (семья в авто ночюет, а в палатке не могут)), какой стоит рассмотреть - какой двс, коробка, комплектация и с какого года рассматривать?
Ближе к теме покупки, пиши в личку ВК. Посоветуем, разъясним, подберем.)
Привет Петрович. Сколько будет стоять снятие егр и прошивка 2.7 /190 дизель.
Интересно, что в обзоре ничего нет про комплектации HSE LUX и FIRST EDITION, или это только для США?
Доброе утро хочу купить ленд ровер дискавери 4 бюджет до 1300000 можете помочь?
Денис Вы подбором занимаетесь только в москве и мо или в питере у вас кто нибудь есть и сколько стоит взарание спосибо
Какие двигателя устанавливались на диско,или я пропустил.
Установить третий ряд? Не будет шторок безопасности. Ещё, если лоджик7 - замучаешься иметь задний пластик под ремни. Третий ряд нужен обязательно если трое детей.
Ну тут уже выбирать...что в приоритете.
Согласен Петрович. У меня был поджеро 3 с блоком моста, но там вилка с зацепом тоже электро. И если она заклинит то будешь ездить только по прямой. Так что говнолазам надо другой вариант блока моста.
Спасибо за обзор. Судя по всему, комплектация для Европы и Америки сильно отличаются, к примеру в США для третьего Диско панорамная крыша это норма даже для S.
хороший грамотный обзор! У меня 4ка - все правильно автор говорит
полезный видос
Здравствуйте. А вы не в курсе в 5ти местный дискарь можно поставить третий ряд сидений? Есть крепёж или надо колхозить?
Я же в видосе вроде все про это сказал....Можно, но нужно учитывать конфигурацию 2 ряда.
Спасибо.
Завтра едут покупать дискарь 3 HSE
@@СергейИзгаршев-й3х Ну как дела у вас, как машина себя показала за это время? Всем довольны, есть на что обратить особое внимание?
Петрович, Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Где можно найти информации по Дискавери 4, 5 литров безниз, HSE, 2013 г,в. Купил новым но не знаю где узнать по больше информации..????
Что именно?
Про двигатель бензиновый 5 литровый, так как информации 0 !!!, Не знаю что и где искать, машина новая! 30000 пробегом! Покупал у официальных дилеров, но комплектация не полная! И есть ли переключение свет фар, ближний дальный авто . Спасибо! Может специальный обширный ролик снимете!? Нас у кого 5 литров не много, было бы отлично если вы расскажете об этой модели.)
Что бы снять и рассказать, нужен авто.))) У меня же не стоит под окнами вся линейка ЛР.
Спасибо, ну если быть такому авто в ваших руках! Было бы хорошо.
*Хороший обзор, благодарю! Думаю брать дискарь под свап.*
Свап в дискарь это от 400к, а с сохранением всех штатных функций и того больше. Берешь дискаря на моторе 4.4 AJ и наслаждаешься, на разницу в 400к можно 10 лет платить налог и разницу в расходе топлива. Всё работает, всё штатное, никакого головняка с регистрацией изменений в гаи, под капотом надежный неприхотливый V8 300 лс, можно сделать красивый выхлоп и пугать птичек. п.с. но к сожалению это будет дискарь до 2010 года, 2009 год последний год выпуска с таким мотором.
Режимов подвески всего 5
1 погрузка
2 норм
3 оффроад
4 оффроад сидя на брюхе рычажок вверх и машина поднимается ещё
5 на брюхе держим тормоз и рычажок вверх 5 секунд
Когда будем снимать видос про пневму, затронем нюансы пневмы, в офроад, на домкратах, при пргрузке и т.д.
Неверно.
Есть ещё два режима:
* между погрузкой и нормальным - активируется автоматически на скоростях 140+
* чуть выше нормального - активируется в диагностическом софте для выполнения сход/развала
В советах по дискавери с 2012 года можно еще указать сто есть блютус, который умельцы активируют за 3000р
А проводка, микрофон уже есть во всех авто с 2012)
Деталей много и по блютуз и по проводке камеры и т.д.
Дак это копеечная вещь, но упростила жизнь сильно
Касантся комплектаций где изначально его нет. Например S
На 4 дискавари 2012г можно кпп 5стп поставить 8стп
Стоит ли брать дискавери3 HSE 2008 г. с одним хозяином и пробегом 230 т.км.,автомобиль визуально автомобиль как новый,все работает ошибок нет? Не может ли за 230 т .км провернуть коленвал?
Риторический вопрос. Были случаи проворачивало и на 15 тысяч, а есть 450 тысяч без капремонта. Для 12+ летнего авто, кол-во владельцев и +-50 тыщ пробега, не всегда показатель состояния. Ну а визуально может быть ушаток как конфетка. См. мой инстаграм.
@@Petrovich-Avtopodbor SALLAAA149A497083 По вин номеру какую-то информацию можно узнать?
Можно. Заказать отчет в автоботе или автотеке...конечно это будет только 30% инфы об авто, но и ее иногда достаточно, что бы отказаться от покупки.
Берите ,приберегите 300 к на мотор и ездите себе. Или Дмитрий сверло на диагностику профилактику
Привет Петрович. Как с вами связаться хочу приобрести дискавери 3. 2.7 дизель. Накопил 500.000 реально найти живой экземпляр. Или нет.
Маловато для живого Диско.
Спасибо за ответ
Петрович что лучше не когда не ездил на пневме. Пневма или пружины. И какой салон по износу стойкости лучше бежевый или чёрный. Заранее спасибо.
@@Petrovich-Avtopodbor а с какой минимальной ценой можно выбрать живой дискарь?
это 3-й диско переделанный в 4-й?
Нет, это Диско 4 с фейслифтингом в Диско 4+ (14 м.г.)
машинка серьезная особенно в зимних условиях равных практически нет
Это точно.)
Межосевой диф. есть?
Епать сколько функций )) я снова запутался )) мне так и сказали что конкретики по опциям нет ! Ставили что кто хотел и куда угодно !
Как узнать менялся коленвал или нет?
Визуально не вскрывая ДВС или не снимая поддон, почти никак. Только если на руках есть доки о ремонте.
@@Petrovich-Avtopodbor спасибо. Автоподбором с выездом занимаетесь?
Да. Под ключ.
Хорошая машина... прям загляденье.
Добрый вечер!
Красивый рассказ, сам имею Фрилендер 2, с нуля и уже 10 лет ... Использую и на внедорожье.
Внимательно рассматриваю дискарь, очень не внятно показали, как отличить задний диф... Какая-то картинка мельнкунула, можно уточнение, желатино с видео, с блоком он или нет?
И как отличить?
Аппендикс на заднем редукторе и есть активатор блокировки дифа. Его видно сразу, а на фото он блестящий.
@@Petrovich-Avtopodbor спасибо!
@@Petrovich-Avtopodbor посмотрю на подъёмнике
Включаете экран в режим 4*4 и смотрите есть ли сзади замочек на экране. Включаете понижайку и камни,должен заблокироваться задний замочек на экране.
Привет. Познавательно. Смотрю всегда. Вот про Инстаграмм с подборами ... ссылку не понял ..;(
Какой то сбой. Сейчас исправим.
Стоит ещё добавить про варианты кожи, их два было. Отличный обзор
Да было два, но не возможно всего рассказать в одном видосе, нюансов много, но никто не будет сиотреть видос на 2 часа...))) и так долгим получился.
@@Petrovich-Avtopodbor кожа важно, так как небо и земля разница по качеству, особенно на 3ем
@@Petrovich-Avtopodbor я бы посмотрел 🙂
Полезная.
Передние бодлокотники везде идут?
Не везде. Зависит от комплектации. В SE и S может не быть.
Выбираю только 7 ми местную, две машины смотрел HSE и у нет передних полокотников
Очень полезная информация. Но теперь стало ясно что сам чёрт ногу сломит чтобы понять этих англичан))) Езжу на ЛРД 4, 2014 года, бензин 3,0, комплектация SE. Только теперь понял чем отличается он от HSE. Спасибо автору!!!
От души.
Может все таки дизель 3.0???
Бензиновый Supercharged 3.0 V6, 340 л.с.
И как двигатель?
Подскажите. Бесключевой доступ на всех диско 4 или это опция.
Опция.
мои кенты ищут дискари 3 с убитым движком. последний взяли за 240 т.р. 2007 г. после ремонта авто стал стоить по вложениям 550 т.р. ремонт проходил в СПБ Лисий нос.. Это лучший вариант покупки Дискавери.
Не факт. Ремонт не панацея. Как делали, кто делал, какие комплектующие. Исподьзовали?? Часто авто после ремонта не отхаживает 20-30 тысч. Нюансов много.
@@Petrovich-Avtopodbor ,в Питере ,Юрий с Лисьего Носа очень известен. Вобщем нужно только у доверенных людей и с доброй репутацией делать. тогда все будет отлично.
Денис, донеси пожалуйста до людей факт, при заглушеном ЕГР и перепрошитии мозгов, проблем с коленвалом практически не возникает, а при замене масла каждые 5-6 тысяч км и с вкладышами тоже!
Откуда данные?? Ломает все и у всех
@@AndreyShef так или иначе, эта проблема существует у 2.7 и 3.0 турбодизелей всего модельного ряда LR, возможно это можно отсрочить, но не факт
В свое время, когда появился disco 3 с мотором 2.7, не все еще успели проехать 150-200 тыс. км и думали что это можно обойти более частой заменой масла и тщательным обслуживанием, но к сожалению это конструктивная недоработка, и чтобы решить эту проблему, надо довольно сильно изменять двигатель, на что у LR нет денег, к тому же, уже есть линейка двигателей Ingenium, с которой пока не ясна их надёжность в связи с новизной
Но всё же, стоит отдать им должное за надёжные дизельные моторы 2.2/3.6/4.4
Что на счет угоняемости дискавери 3?
Никому не нужен... будьте спокойны!
Не угоняемый...
Петрович, ты Дискарь 4 купил?
Давно.
Где тайм коды?
Покупают диско за цену лады калина и потом начинают его доделывать.Всё равно всё не замениш, из говна конфету не сделать😀😀😀😀😀😀😀😀
Покатайтесь сзади с альпийской. Гораздо светлее, просторней. Спереди это и правда не заметно. Так что если пофиг на пассажиров, то и без нее норм
Я в основном езжу спереди....за рулем.)
кто ездит на пляж купаться семьей тому нужна машина на всем..и люки и блокировки ...все это вам ригодится как минимум раз 20 только за лето и это будет районе 1000 ум в таком режиме...и естественно кто любит кататься на лыжах..санках на природ....все будет аналогично...
У меня на S 12г есть понижайка, террейн, пневма. Двиг 2.7. Салон тряпка.
Если вам не нужны все эти блокировки, и ездить будете по городу и на дачу, зачем вам этот уазик, берите рр спорт... он гораздо лучше управляется, ощутимо удобнее на дальняк, больше жирных лухури опций, авто выглядит банально современнее. А на дачу он вас точно довезет, его внедорожный "потанцевал" немногим меньше дискаря.
Не не, в передних креслах
Рх350 или дискавери?
Надёжность и т.д
Авто разного класса и ощущений.
@@Petrovich-Avtopodbor это я понимаю )
А еще с дисплее ошибки хуже сбрасывать
Super.
Ок.)))
Штатные пороги неудачные как по мне, зимой все собирают и накладки отрываются, я пороги снял))
На вкус и цвет. Зимой я их чищу и не даю намерзать сугробам, но зато залазить в авто гораздо удобнее мне и моим пассажирам.
Еще коррозируют хорошо под накладками
@@AndreyShef Они же алюминиевые, какая коррозия?
Разница между 6 и 8 коробками все таки большая. Да, меняется езда во время разгона в разных режимах и наверное появляется некая экономичность. Но для меня на 8 ступке важно наличие полу нейтрали на драйве. Очень заметно при включении холодной коробки. После прогрева акпп она активизируется и реально уходит пусть небольшая вибрация, звуки и тд. Это становиться заметно при постоянной эксплуатации, особенно в пробках.
Я свое мнение обозначил. В выборе близкого бюджета и АКПП, я бы отдал предпочтение 8ступке.
Петрович но ты даешь МОЛОДЕЦ
ничего не сказал про третью зону климата
ничего не про заднюю мультимедию, и вообще мультимедию в д3\д4
Если говорить, пол все нюансы, бесключевой доступ, климат, мультимедию, электронный датчик масла на 3.0 и щуп на 2.7 и т.д. полнометражный фильм получится.))) И так почти полчасовой ролик.
Есть повод снять видео и по этим вопросам специально для владельцев таких машин а то инструкция в машине хоть и на русском но явно для англичан ( без 100 гр не поймёшь)
Грамотный мужик
Петрович восновном много информацыи правильной но ты мало знаешь автомобиль !!! И не морочь людям голову нетвоё ! Я бы к тебе за подбором не обратился!
Не
Хахс
Приветствую. Третьих дискарей наверно уже живых и нет.
Еще есть. Если поискать....
Минимальный порог цены какой?
Это рынок сложно точно сказать. +-750 желательно иметь.
Цена сравнима с фрилэндером.
Есть на канале сравнение Диско 3 и Фрила 2, т.к. бюджеиы схожи.
Ох уж эти любители некропреииума..
Аргументируй.
Подскажите пожалуйста три люка в третьем дискоре это какая комплектация?
Он на коже, с порогами, но без туманок