Обзор гавно.столько пафоса будто он только на бизнес класс блоги снимал.отстой.машина для начинающих.в городе машина огонь.а если руки кривые то ездить на трамвайчике проще
Блядь ну всю обосрал, сам наверное на самолёте гоняет. Я купил такую жене за 100 второго года, маленько вкинул и авто дальше радует и ездит, так что ни надо Ляля тополя. Каждый по карману берет и по вкусу, в чём то он и прав, что ведра и гниют,. Но! Я именно такой автомобиль взял и ни разу не пожалел!!!
Очень "некомфортно" слушать вашу речь. А про недостатки: 4 года владения( к12 2005)после 3 х записей птс ;142000 км было, накатали + 43000км. Расход(двиг 1.4 автомат) 8.2 город, по трассе не используем, замена : датчик распредвала(машина встала), ремонт фары, и реальная болезнь этих машин разболтанность селектора переключения передач. Следы ржавчины над задней дверью(незначительные) больше нигде не замечена(снега у нас не бывает реагенты не используются). Кресла жиденькие. В остальном только хорошие впечатления.
Я НЕ СОГЛАСНА С ВЫВОДАМИ!!! Купила такую. Она оцинкована, нет жучков. Родная покраска, вложила минимум. Машинка летает, разгоняется и ездит нормально. в сервисе копейки. В городе с узкими дорогами, юркая. Бензин нюхает. К сведению: за рулем 16 лет, из них 4 машины: тойота королла 1998 г, тойота ярис седан 2008 г, бмв е39 2003 г, бмв е60 2008 г. Выбор этой машины был из-за компактности (постоянные пробки и узкие дороги) + экономичность в сервисе и бензин
15 лет таким владели, эксплутировали в хмао (-54, - 56 было) не жалели машинеху. Отзыв - тачечка просто 🔥. Последние два года начало очень сильно колбасить всю по жесткому. Че только не поменяли. Начиная с подушек двигла, заканчивая маслом в коробке, нифига не помогло. По факту владения тачкой с 2003 до 2018 могу сказать, что таких больше не будет.😊
5.35 да и Л логично что нах пристёгиваться если ехать как тюлень в городе 40кмч? Лично я пристегиваюсь перед тем что знаю, что сейчас я буду ехать так, что можно умереть сразу, в городе где скорость не особо большая, тебя спасет твой мозг если он есть, если нет - то это нормальный естественный отбор
@@JDMachines товарищ, вот главная проблема всех водителей что они думают - ну я же не долбаеб, я же заебись езжу. Аккуратно, не нарушая. А у других тоже есть мозг? Вы не один на дороге.
@@JDMachines подавляющее большинство ДТП происходит как раз в городе. И очень много таких "непристегивальщиков" разбивают своей башкой лобовуху - это нормальный естественный отбор.
@@АлександрСергеевич-б9д на дороге нужно ездить с ощущением того, что каждый дурачек хочет в тебя врезаться, отличная тема, работает на 1000 процентов)
Не а что ты ожидал 1.2 это прежде экономия топлива а не дрифт машина городская а не трасса по поводу упровляимости нечего удевительного короткая база не совместима схорошой упровляимостью это болезнь всех коротешей. Обзорщик с тебя так себе минусы показал а плюсы предпочёл у молчать. Это не правельно.
Я владею ниссан марч 2002 года кузов к12 ,уже как 3 года, что могу сказать, электро руль,стеклоподемники ×4 Кондиционер. Люк Электрозеркола Жрет мало. Ходовая все ок почти ничего не менял мотор коробка все ок запчасти стоят копейки Покупал за 150 к
Я купил себе такую 2 года назад сразу за 200 тысяч выкинул двигатель поставил контрактный 12 и поехал на бокал путешествовать 4000 км нормально двигатель контрактный 57000 пробег копейки стоит ставь и наслаждайся я на ней таксую каждый день из за большого её пробега я поменял ей все и не парюсь
У меня был такой же Марч абсолютно с нулевым пробегом и с идеальными характеристиками от деда достался. Он оставил только прлржительные эмоции. До сих пор сидим и вспоминаем её
У меня 2007 года 1.2AT 130000 пробега, брал жене поучиться 4 года назад, так и учимся до сих пор 🤣. Машина здоровская для поездок, на трассе устойчива и на 120-130, запчасти почти бесплатные, селектор да чутка мешалковый, и раза 2 выскакивала ошибка я так понимаю электронной педальки там 2 датчика пошаливать наверное начали и газ пропадал, глушишь заводишь и все норм. В общем сам иногда в кород на ней выезжаю, парковать можно поперек где хош, и с ростом 195 за рулем удобно.
На дв уже давным давно не таксуют на марчах, фитах и витцах (край - маленькие города). Там все таксуют на аквах и приусах. Гибриды прост в такси рил очень выгодная тема.
@@xrom1743 а почему нет,экономия суперская,дешевле электромобиля выходит)))да и таксую я на ней в яндексе в свободные от службы дни.едет нормпльно и экологично👍
А балон, где разместили? Мы с женой когда искали пробовал 1.2ат, очень вяло у нас местность: подьемы затяжные да спуски, стали искать 1.6(не нашли) попалась 1.4 2005,ее и взяли 4 года уже, особых нареканий нет. А так, если не таксовать(да и не таксуют у нас на них) установка ГБО, место под баллон не знаю будет ли выгода
@@xrom1743 поставь пропан,таблетку на место запаски,я свой метановый балон 1.1 емкостью в багажник пихнул,на больших горках переключаю на бензин если мощьности не хватает,но в основном еду на метане.
Был у меня марч 1997г 1.0 56л.с автомат. Машина не ехала от слова совсем. Причем более интенсивное нажатие на газ, ничего не решало). Жрал этот мелкий упырь минимум 9,5 л, а зимой вообще 12. В минуса больше - 15 градусов если машина постоит более суток без движения - он не заводился. И чувствуется, что это машина из дешевого сегмента. В целом ездить можно, но лучше немного добавить и купить что то с объемом двигателя побольше.
Столкнулся с такой же проблемой, искал жене именно, мача до 200 тр как же я был удивлен на сколько они гнилые... В итоге нашли 2002 г с негнилым дном и целыми задними лонжеронами. Ребята готовили его на продажу и ещё его вкруг покрасили, реальный пробег машины 379тк приборку видать не меняли. Такие машины не дорогие и их просто добивают, никто не хочет в них вкладываться.
Ага, берите 130 краун вместо мячика, запчасти дорогущие, развал от 5000 тыщ рублей и больше. Подушки рамы, помпа за 35 тыщ, ходовка после ремонта которой дорогущий развал делать надо... Вообщем если ты не колекционер, и не больной старыми ведрами, мячик твой выбор.
@@smashaloe4760 Нет, дружище. Поверь мне, сейчас 130м может владеть либо фанатик, либо по*уист, которому по*уй что у него где то стучит, течет или свистит. Сам почти 2 года владею суперчарджерным, порой очень тяжело бывает.
@@JDMachines Все просто с 131 Крауна кайфуют, какой крутой, какой надежный. Конечно это так, но порой когда дело доходит до ремонта некоторых узлов, хочется повешаться.
@@xrom1743 ржавеют те микры, что эксплуатировались в регионах, где сыпят жёсткие реагенты (Питер, Мск, в Сибири и на ДВ все ок). Если берешь праворульку на западе - вези либо с дв, либо с Краснодара, и все будет хорошо. Если за машиной следить, разумеется.
Марк или креста вместо марча?))) Ты серьезно? Так-то цена далеко ее единственный критерий. Такие авто покупают для девушек как первый авто на убийство) И такие вещи как дешивизна в содержании и компактность играют в пользу марча а не марка) Да и пускать начинающего водителя на марк мне кажется не желательно.
Обзор гавно.столько пафоса будто он только на бизнес класс блоги снимал.отстой.машина для начинающих.в городе машина огонь.а если руки кривые то ездить на трамвайчике проще
Братан сейчас 24 год и у нас в Кемеровской области такие авто от 350 и выше.Жене смотрю сейчас такое.Для девушки и города самое то.
Был такой у жены, 2010 года, 1,4 на электро-4вд. Оставил только положительные впечатления, для города изумительный вариант.
А какая цена у этой машины
@@taryelbro9757 У меня такой же 2005 года 1.4 полный привод за 220 взял
@@eltrah0 бедолага
хорошая машина, поменьше пафоса. Сейчас бы сравнивать марч и краун. Совсем разные машины, да и Краун задолбешься обслуживать.
Идеальная машина , есть у меня 2003 года для города просто топ.
Нахуя гнать главное марч меня не подволи в снег в дождь я в тепле. Езжу на нем не болие сотни и мне по кайфу
Блядь ну всю обосрал, сам наверное на самолёте гоняет. Я купил такую жене за 100 второго года, маленько вкинул и авто дальше радует и ездит, так что ни надо Ляля тополя. Каждый по карману берет и по вкусу, в чём то он и прав, что ведра и гниют,. Но! Я именно такой автомобиль взял и ни разу не пожалел!!!
Очень "некомфортно" слушать вашу речь. А про недостатки: 4 года владения( к12 2005)после 3 х записей птс ;142000 км было, накатали + 43000км. Расход(двиг 1.4 автомат) 8.2 город, по трассе не используем, замена : датчик распредвала(машина встала), ремонт фары, и реальная болезнь этих машин разболтанность селектора переключения передач. Следы ржавчины над задней дверью(незначительные) больше нигде не замечена(снега у нас не бывает реагенты не используются). Кресла жиденькие. В остальном только хорошие впечатления.
Я НЕ СОГЛАСНА С ВЫВОДАМИ!!! Купила такую. Она оцинкована, нет жучков. Родная покраска, вложила минимум. Машинка летает, разгоняется и ездит нормально. в сервисе копейки. В городе с узкими дорогами, юркая. Бензин нюхает. К сведению: за рулем 16 лет, из них 4 машины: тойота королла 1998 г, тойота ярис седан 2008 г, бмв е39 2003 г, бмв е60 2008 г. Выбор этой машины был из-за компактности (постоянные пробки и узкие дороги) + экономичность в сервисе и бензин
15 лет таким владели, эксплутировали в хмао (-54, - 56 было) не жалели машинеху. Отзыв - тачечка просто 🔥. Последние два года начало очень сильно колбасить всю по жесткому. Че только не поменяли. Начиная с подушек двигла, заканчивая маслом в коробке, нифига не помогло. По факту владения тачкой с 2003 до 2018 могу сказать, что таких больше не будет.😊
"Сиденья не держат, но пристегиваться я не буду". Л - логика.
5.35 да и Л логично что нах пристёгиваться если ехать как тюлень в городе 40кмч? Лично я пристегиваюсь перед тем что знаю, что сейчас я буду ехать так, что можно умереть сразу, в городе где скорость не особо большая, тебя спасет твой мозг если он есть, если нет - то это нормальный естественный отбор
@@JDMachines товарищ, вот главная проблема всех водителей что они думают - ну я же не долбаеб, я же заебись езжу. Аккуратно, не нарушая. А у других тоже есть мозг? Вы не один на дороге.
@@JDMachines подавляющее большинство ДТП происходит как раз в городе. И очень много таких "непристегивальщиков" разбивают своей башкой лобовуху - это нормальный естественный отбор.
@@АлександрСергеевич-б9д на дороге нужно ездить с ощущением того, что каждый дурачек хочет в тебя врезаться, отличная тема, работает на 1000 процентов)
Не а что ты ожидал 1.2 это прежде экономия топлива а не дрифт машина городская а не трасса по поводу упровляимости нечего удевительного короткая база не совместима схорошой упровляимостью это болезнь всех коротешей. Обзорщик с тебя так себе минусы показал а плюсы предпочёл у молчать. Это не правельно.
Я владею ниссан марч 2002 года кузов к12 ,уже как 3 года, что могу сказать, электро руль,стеклоподемники ×4
Кондиционер.
Люк
Электрозеркола
Жрет мало. Ходовая все ок почти ничего не менял мотор коробка все ок запчасти стоят копейки
Покупал за 150 к
Я купил себе такую 2 года назад сразу за 200 тысяч выкинул двигатель поставил контрактный 12 и поехал на бокал путешествовать 4000 км нормально двигатель контрактный 57000 пробег копейки стоит ставь и наслаждайся я на ней таксую каждый день из за большого её пробега я поменял ей все и не парюсь
У меня был такой же Марч абсолютно с нулевым пробегом и с идеальными характеристиками от деда достался. Он оставил только прлржительные эмоции. До сих пор сидим и вспоминаем её
Расход большой наверное потому что вечно пытаешься ее разогнать))) на 110л.с это вроде с суперчарджером есть версии.
Расход большой потому что покупают марч и нехуя не делают. Поменяй хотя-бы воздушный фильтр. И будет тебе счастья
110 сил это 1.6 двиг?
Больше 8.2(город)1.4 ат двигатель не было.
Нее там валы злые. Версия ayteh
1.5 марч есть на вариаторе 109 сил. 2005-2010 годов
Какие 100-130 для городского авто? Он резвый со старта и до 80 км макс
Daihatsu YRV не рассматривали? Турбо очень шустрые.
показался сильно "большим", ну и вообще почему-то из вида ушёл
Значит я на своём марче 2003 года. Двигатель 1 литр 68 лошадей разгонял её по магистрали 160 км/ч
Хочу спросить, тоже марч на литре, без тахометра не могу сориентироваться, как она себя чувствует, кажется что орёт как потерпевший
Классика обзоров от непонятного хера с горы, и боброюмор после работы просто упоение😁
У меня 2007 года 1.2AT 130000 пробега, брал жене поучиться 4 года назад, так и учимся до сих пор 🤣. Машина здоровская для поездок, на трассе устойчива и на 120-130, запчасти почти бесплатные, селектор да чутка мешалковый, и раза 2 выскакивала ошибка я так понимаю электронной педальки там 2 датчика пошаливать наверное начали и газ пропадал, глушишь заводишь и все норм. В общем сам иногда в кород на ней выезжаю, парковать можно поперек где хош, и с ростом 195 за рулем удобно.
Этот поц из владика чтоли? Обычно лет 10 назад таксовали на лачиках
На дв уже давным давно не таксуют на марчах, фитах и витцах (край - маленькие города). Там все таксуют на аквах и приусах. Гибриды прост в такси рил очень выгодная тема.
В об'яве все пишут , сел , поехал, и на фото вроде пойдёт, как в живую смотреть идёшь , унитаз видишь🙃
У самого марч 2004 года,1.2 матор,машинка отличная,поставил метановое гбо 4 покаления,катаюсь и горя не знаю😎👍
На 1.2 Метан?! Зачем
@@xrom1743 а почему нет,экономия суперская,дешевле электромобиля выходит)))да и таксую я на ней в яндексе в свободные от службы дни.едет нормпльно и экологично👍
А балон, где разместили? Мы с женой когда искали пробовал 1.2ат, очень вяло у нас местность: подьемы затяжные да спуски, стали искать 1.6(не нашли) попалась 1.4 2005,ее и взяли 4 года уже, особых нареканий нет. А так, если не таксовать(да и не таксуют у нас на них) установка ГБО, место под баллон не знаю будет ли выгода
@@xrom1743 поставь пропан,таблетку на место запаски,я свой метановый балон 1.1 емкостью в багажник пихнул,на больших горках переключаю на бензин если мощьности не хватает,но в основном еду на метане.
сидеть в этой черт побери язык не хочет говорить машине это уже горе 😅😅
Весь обзор, ведро, ведро.... Так надо и учитывать что он 200 стоит
Был у меня марч 1997г 1.0 56л.с автомат. Машина не ехала от слова совсем. Причем более интенсивное нажатие на газ, ничего не решало). Жрал этот мелкий упырь минимум 9,5 л, а зимой вообще 12. В минуса больше - 15 градусов если машина постоит более суток без движения - он не заводился. И чувствуется, что это машина из дешевого сегмента. В целом ездить можно, но лучше немного добавить и купить что то с объемом двигателя побольше.
Столкнулся с такой же проблемой, искал жене именно, мача до 200 тр как же я был удивлен на сколько они гнилые... В итоге нашли 2002 г с негнилым дном и целыми задними лонжеронами. Ребята готовили его на продажу и ещё его вкруг покрасили, реальный пробег машины 379тк приборку видать не меняли. Такие машины не дорогие и их просто добивают, никто не хочет в них вкладываться.
Кстати поставил сиденья с 3х дверной модели, они с развитой боковой поддержкой и задняя спинка делиться на 3 половинки.
а жаль..тачка практичная на самом деле
Ага, берите 130 краун вместо мячика, запчасти дорогущие, развал от 5000 тыщ рублей и больше. Подушки рамы, помпа за 35 тыщ, ходовка после ремонта которой дорогущий развал делать надо... Вообщем если ты не колекционер, и не больной старыми ведрами, мячик твой выбор.
В крауне это все можно поменять и забыть, а ниссан, как ниссан. Да и выглядит приятно мячик не для всех.
@@smashaloe4760 Нет, дружище. Поверь мне, сейчас 130м может владеть либо фанатик, либо по*уист, которому по*уй что у него где то стучит, течет или свистит. Сам почти 2 года владею суперчарджерным, порой очень тяжело бывает.
пссс, там были и другие слова, не только про краун
@@JDMachines Да я ниче не говорю) Просто помогаю людям не совершать своих ошибок.
@@JDMachines Все просто с 131 Крауна кайфуют, какой крутой, какой надежный. Конечно это так, но порой когда дело доходит до ремонта некоторых узлов, хочется повешаться.
скок на нее мотор стоит и кпп стоят?
эх с болью смотрю в 23м году на копеечные цены того времени..
Обзор говно, очень субъективный
Обзор говно, без комментариев тут.
В Ростове на Дону он стоит 300- 350
Ведро говоришь а русские лучше делают машину
4:50 это ни миф.1.4 были под 150(раскрученные) и 1.6 были....(В ПРОИЗВОДСТВО НЕ ПОШЛИ).!!!
Говорит марч за 200 к отжатый,а Марк или Краун за 200к живее живых что-ли ? Бред. Это как сравнивать гранту и Мерседес.
У знакомого такой марч лет 10 катал по Москве. Для города я думаю нормальная бричка
А какая цена этой машины мама хотела купить такую
отличный обзор👍
Насчёт фит и джазз полностью согласна👍😁
👍
Машина хорошая, у сына 2004 год уже 3 год ездиет не жалуется.
Круто они с поворотниками под решеткой радиатора придумали, или это туманки?
на дорестайле поворотники в решетке, потом сделали в фаре
👍👍👍👍👍👍
Противный обзор!Не хочется даже смотреть!
Личинка Ниссана Жука)))
Джук
Это жук с марча вышел
Ржавеют именно японцы, сборка Великобритания без нареканий(рено не склонно к коррозии)
Чушь. Микра 2005 года, нет даже намёка на ржавчину, чистый японец.
@@Ryanami-c7t Да во всех обзорах и коменты про то как у них днище арки и т д гниют
@@xrom1743 ржавеют те микры, что эксплуатировались в регионах, где сыпят жёсткие реагенты (Питер, Мск, в Сибири и на ДВ все ок). Если берешь праворульку на западе - вези либо с дв, либо с Краснодара, и все будет хорошо. Если за машиной следить, разумеется.
Купил карыта и сравнивает теперь умник
Просто дохуя слов паразитов а так топ👍
Есть ,ЗАБОЙ !
Марк или креста вместо марча?))) Ты серьезно?
Так-то цена далеко ее единственный критерий.
Такие авто покупают для девушек как первый авто на убийство)
И такие вещи как дешивизна в содержании и компактность играют в пользу марча а не марка)
Да и пускать начинающего водителя на марк мне кажется не желательно.
Nissan ,ВСЕГДА ДАВАЛ КРУТИТЬ...
аха сегодня от300к
Купи гонку 180 и 300 поедит марч норм машина
Очень уныло.
Одень поролоновый красный носик и встань у зеркала
Диз за ремень....)
То что он не красный? Или то что пристегнул?
Точно хер с горы!
чувак! мне кажется ты не тем занимаешься, это вообще не твоё!
а чем заняться? поиметь твою бабу?
🤢
Японская ока
Понты, понты и понты. Купи новый туарег и закрой рот. Противно слушать
сашка ты туп, у меня лексус 19 года
Не приятный дядя. Будьте проще
пахую.... абсолютно
Старую тачку покупать - это деньги на ветер. Запчасти где покупать, а если и найдёте, то с цен вы будете плакать.