Que pedo? Un vídeo de casi una hora, editado y con una buena calidad, la verdad tu canal merece más reconocimiento, exelente vídeo brooo. Gracias por el aporte
Al ver tu vídeo me trae recuerdos de mi hijo (QEPD) el era mecánico Master de bicis profs. y electricas al igual ensamble de baterías de litio (bici, moto, y carro), pero me agrado tu resumen mecánico, te faltó una herramienta para enderezar los rotores solo si tienen ceja en la huella si hay k reemplazar o cambiarlos por nuevos, todo lo de más excelente, te seguiré en tu canal, saludos cordiales y bendiciones 🙏🌻✨
Bro un consejo cuando cambies de camara, infla la cámara un poco y se mete primero la llanta y luego la cámara un poco inflada para que no se te enredé por dentro y se te raje, Saludos desde Altamira, Tamaulipas
Lléveme la chingada hasta ahorita vi que es de 1 hora el vídeo y ni sentí que pasó el tiempo. Te agradezco mucho. Quería armar una de 29" pero ya tengo una prácticamente nueva de 26" y con esto le haré unas mejoras para ahorrarme un buen billete. De nuevo gracias, estuvo genial tu video 👍🏼👍🏼
jajaja no manches, a veces los ejes que compro traen tuerca normal hexagonal y no allen, y tengo que ir a andar pidiendo dados al mecánico, cuando el propio extractor ya trae el dado integrado a la medida correcta. Si no veo tu video jamás me hubiera dado cuenta, laikazo por eso
Muchas gracias bro, nada de eso, ud. también puede tener esa transmisión o una mucho mejor, siga dándole y vera que adquiere una para su bici, saludos!
Tal vez por eso pinchas las cámaras, por la forma en que las montas, al montarlas sin aire tal vez queden pliegues y a la hora de que las inflas supongo quedan mal instaladas tal vez queden torcidas o machucadas, solo ponle un poco de aire para evitar pliegues o machucones en la cámara. Excelente video saludos
Así es amigo los proyectos suelen ser así uno no contempla muchas cosas lo digo por que ami paso y cuando empieza armar uno salen los detalles pero vale la pena los proyectos, saludos excelente video 👍🏿👏🏿💥
Chidooo brooo, yo tengo una olympus tambieen y ando queriendo poniendole una transición de 2x10, creí que sería mala idea pero ya veo que se ve genial✌
Me gusto la modificación y quedó excelente. En cuanto a los frenos, debes aumentar el diametro de los discos y eso requiere subir la altura de los portapastillas de frenos. Al tener mayor diámetro, la fuerza de frenado es mayor. Si el disco es de 160 mm lo puedes subir a 180 mm y comprar adaptadores equivalentes (20 mm) para los portapastillas. Gracias por el video, muy bueno.
Si, aunque olvidas mencionar "si lo aguanta tu cuadro u horquilla" la recomendación más sana para tus componentes es 160 atrás y 180 enfrente (para CrossCountry) teniendo una buena postura de frenado, funciona de maravilla.
Ay ya quisiera yo montar esa transmisión en mí bici. Felicidades. te recomendaría cambiar los rines y hacer tubeless a tu bici se siente mucho más suave y controlable la bicicleta
Muchas gracias por el aporte, de hecho para poner esa transmisión cambie el rin trasero, tengo los dos DT Swiss, pero solo puse el de atrás ya que no tenia presupuesto para los dos, pero muy pronto lo cambio también, y si muy pronto video de como pasar a tubeless, saludos mi estimado!
Muy buen video, sin darme cuenta se me pasó rápido, éstoy ahorrando para hacerle esa actualización a mi bici tengo una battle 210 y bueno de apoquito la voy modificando
En lo personal yo hubiera comprado un cuadro nuevo, y hubiera vendido el otro para seguir mejorandole. Pero es cuestion de cada quien. Por cierto muy buen video bro!
Creo que hubiera sido mas fácil comprar una nueva bici con todas las specificaciones que ahora esta teniendo. Pero educacionalmente gracias! pues ayuda mucho saber que esos cambios se pueden hacer.
Aun no me veo el bideo completo, pero no dañara la cadena y el desviador trasero? Porque los piñones no estan alineados, algunos con el plato de enfrente
Como ex competidor profesional, lo mejor es doble plato 40-30D, con piñón de 11 de 11-51D, tienes velocidad final con el playo de 40, y rapidez de salida y trepar con el de 30D.... En algunas ocasiones utilizaba el plato de 44-30D, una animalada mía, pero bueno. Vienen de 36-26, pero ya 26 para mí es demasiado liviano hasta para las subidas, no me gustaban.
Hola aprovecho tu comentario para una consulta, agradezco si puedes darme info al respecto. Tengo una MTB Trek Marlin 5 29" model 2015, 3x7 Shimano Altus, y aunque de momento me alcanza , resulta deseo pasarme a 2x10 Shimano Deore al menos. Recomiendas ir por una bici más moderna montada en SLX o SRAM 1x12 , 1x11 o bien pasar a bi plato Deore o Alivio o Acera , además q el update sale caro $😅 ? Te cuento sobre mi tipo de ciclismo, vivo en Costa Rica donde cleteo 1 ó 2 veces a la semana con relieve variado promedio de 40-50kms /semana con 1000m a 1500m de desnivel acumulado entre asfalto y terreno de montaña. Velocidad promedio 16-20km/h. Gracias pura vida por la info que puedas darme según tu experiencia.
@@robsancar El problema de Deore es que tiene configuraciones en baja, es decir el plato es de 36 y el piñón más chico de 11 en monoplano... Por lo tanto, perdés indudablemente velocidad final en trayectos largos. Si bien reducis los errores tecnicos de cambio de corona, te quedas corto en velocidad final y tambien de escalada, que tal vez un biplato 42,30 lo solucionas. Mas en tu zona que tiene alto relieves... Con un Shimano Cues que tiene varias combinaciones y que esta entre Alivio y Deore, lo solucionas perfectamente. Ademas Shimano Cues esta preparado para electricas tambien, por lo que no necesitas cambiar ningun componente si decidis actualizar tu bici a Electrica. De lo contrario deberias elegir en monoplato la XTR, que tiene platos de 38 a piñones de 10-51D. Lamentablemente, para lo que es mi ritmo, las demas gamas tienen configuraciones en baja, es decir el plato de suerte llega a 36, 34, 32... Por lo tanto te quedas corto en llano y en velocidad final. Alivio también tiene un buen equipamiento al igual que CUES, resisten en competición, pero no tanto como CUES y XTR.... Si no queres gastar tanto, con una CUES te cubris, si queres tener un equipamiento para toda la vida, XTR.
@@robsancar Con el tema de precios, CUES es muy accesible, prácticamente está al mismo precio que Alivio, lo que es XTR, si es muy caro... Como para que tu pareja se enoje por el gasto y te tire las Bielas por la cabeza... jajajaja... Un grupo de transmisión CUES lo podés conseguir por $500.000 Pesos Argentinos, un grupo XTR, más de $1.200.000.
@@AyelGoth muchas gracias por tus comentarios y conocimientos compartidos. Me sirven de buena guía. Pura Vida ! ✌🏾🇨🇷 saludos hasta Argentina que hermoso país, le tengo mucho cariño 🇦🇷.
Video largo pero muy entretenido , casualmente estoy encargando unos componentes iguales al tuyo y se me hace muy fácil la transformación . una pregunta para reemplazar esas mazas en Shimano cual me serviría si me puedes dar regencia te lo agradecería , un saludo y tienes un suscriptor más.
Buen video bro. Que rodada es tu bike? Igual si me puedes compartir el link o las especificaciones o si me puedes recomendar uno para uno rodada 26 porfa
E visto que no hace falta eje boost para la piñonera tengo cierre rapido ese mismo cambio que pusiste cres que valdria para mi nucleo? Tengo cierre rapido
Amigo, quiero saber algo, tengo una mtb, de 7v, quiero cambiarla a una de 10v biplato de 53-38 , si se puede hacer esa modificación? O no es compatible una pacha mtb con un plato de ruta?
No da problema esa relación de cambios 11v a ser un aro 26 que la patilla de cambio quede muy abajo cuando va en un piñón alto o que traiga problemas a futuro??
Tengo una bicicleta de 2x8 y le puse un mono plato de 34t con piñón de 8 velocidades de 11-40T con un tensor para esa relacion, no cambie el eje central es sellado cuadrado, y suena cuando se pedalea en los piñones de los extremos, también la coronilla del mono plato tiene un desgaste excesivo y prematuro en los dientes delgados, pueden darme alguna sugerencia para solucionar este problema?? Debo cambiar el eje de pedalier por uno mas corto?? Saludos
Hola bro, una pregunta, no tuviste problema con el desviador de que quedara muy cerca del suelo?. Quiero meter la misma transmisión en una bici r26 con cassette de 42 o 46 pero me dicen que el desviador quedara cerca del suelo
Una pregunta ya que soy nuevo en esto, mi caso es el mismo, tengo 3x7 y quiero cambiar a 1x11, mi pregunta es, tengo que cambiar el Rin? Claramente refiriéndome al de atrás, buen video y muchas gracias
Excelente video y muy buen proyecto!! Mi duda es ..no se supone q al realizar los cambios la cadena debe estar alineada al hacer los cambios tanto en frente y atrás?? Tengo una bicicleta igual q la tuya de 3x7 de esas departamentales y me gustaría hacer los cambios q tu hiciste..cuál es el precio del rin trasero ya con la maza? Y que tipo de maza es la q debería comprar??
Buen vídeo amigo quería transformar una vieja bicicleta en gravel es una BH top line de rueda 26 y 3 * 7 de cambio quería saber si podría meterle ese cambio que la has puesto o recomendarme algo similar
Bro ...dijiste q no llegaba el desviador a la corona más grade, pero No llegaste a poner la extension para el desviador ... Entonces como quedo bien después ??? Porfa explica
Hola tengo muchas preguntas, como se que transmisión le va a aquedar a mi bicicleta, por ejemplo tengo una bicicleta de playa es 1x7 me gustaría ponerle una 2x9, como se que necesito reemplazar o que cosas son compatibles para hacer esto posible? saludos
Que pedo? Un vídeo de casi una hora, editado y con una buena calidad, la verdad tu canal merece más reconocimiento, exelente vídeo brooo.
Gracias por el aporte
Muchas gracias por comentar bro, aprecio mucho su apoyo al canal, si espero crecer pero todo a su tiempo, saludos!
Tengo una de 3X7 y hasta hoy no sabia que podía hacerle esta clase de modificación, buen video y quedo espectacular el cambio en la bici 😮
@@nahuelnunez4055 el límite lo pones tú! Saludos! 🫡
Amigo con ese cassete de 11 se tiene que cambiar la masa del Rin ???yo tengo una igual 3x7 y le quiero hacer lo mismo saludos @@DronixMTB
@@DronixMTBY la cartera
Al ver tu vídeo me trae recuerdos de mi hijo (QEPD) el era mecánico Master de bicis profs. y electricas al igual ensamble de baterías de litio (bici, moto, y carro), pero me agrado tu resumen mecánico, te faltó una herramienta para enderezar los rotores solo si tienen ceja en la huella si hay k reemplazar o cambiarlos por nuevos, todo lo de más excelente, te seguiré en tu canal, saludos cordiales y bendiciones 🙏🌻✨
Bro un consejo cuando cambies de camara, infla la cámara un poco y se mete primero la llanta y luego la cámara un poco inflada para que no se te enredé por dentro y se te raje, Saludos desde Altamira, Tamaulipas
:O Gracias bro, no sabia eso, gran consejo, saludos!
Saludos de Tampico ,Tamaulipas...😁
Si Broo
Yo me di cuenta ase días que ayude aún muchacho y le quedó aire y batalle menos
Hla bro , por gruje al salir de pedalear y en baches , a pesar que cambie toda transmisión nueva
Lléveme la chingada hasta ahorita vi que es de 1 hora el vídeo y ni sentí que pasó el tiempo.
Te agradezco mucho. Quería armar una de 29" pero ya tengo una prácticamente nueva de 26" y con esto le haré unas mejoras para ahorrarme un buen billete.
De nuevo gracias, estuvo genial tu video 👍🏼👍🏼
jajaja no manches, a veces los ejes que compro traen tuerca normal hexagonal y no allen, y tengo que ir a andar pidiendo dados al mecánico, cuando el propio extractor ya trae el dado integrado a la medida correcta. Si no veo tu video jamás me hubiera dado cuenta, laikazo por eso
Que bueno que te haya servido, en efecto la herramienta tiene varias funciones y es bien fácil usar, un saludo!
Que envidia bro, felicidades por esa gran mejora que le hiciste a tu bici.
Muchas gracias bro, nada de eso, ud. también puede tener esa transmisión o una mucho mejor, siga dándole y vera que adquiere una para su bici, saludos!
Hola qe tipo de mazas es bro
Tal vez por eso pinchas las cámaras, por la forma en que las montas, al montarlas sin aire tal vez queden pliegues y a la hora de que las inflas supongo quedan mal instaladas tal vez queden torcidas o machucadas, solo ponle un poco de aire para evitar pliegues o machucones en la cámara. Excelente video saludos
Quedó muy bien,yo ya empecé a comprar los componentes para hacerle el cambio de transmisión de esa misma serie de Shimano. Saludos
Saludos desde Argentina, La Plata. Excelente tu trabajo!!
Así es amigo los proyectos suelen ser así uno no contempla muchas cosas lo digo por que ami paso y cuando empieza armar uno salen los detalles pero vale la pena los proyectos, saludos excelente video 👍🏿👏🏿💥
Chidooo brooo, yo tengo una olympus tambieen y ando queriendo poniendole una transición de 2x10, creí que sería mala idea pero ya veo que se ve genial✌
Gracias por comentar bro, tu date!
la verdad que si la da una mejora estética y mecánica también, quita mucho peso!
Me gusto la modificación y quedó excelente. En cuanto a los frenos, debes aumentar el diametro de los discos y eso requiere subir la altura de los portapastillas de frenos. Al tener mayor diámetro, la fuerza de frenado es mayor. Si el disco es de 160 mm lo puedes subir a 180 mm y comprar adaptadores equivalentes (20 mm) para los portapastillas. Gracias por el video, muy bueno.
Si, aunque olvidas mencionar "si lo aguanta tu cuadro u horquilla" la recomendación más sana para tus componentes es 160 atrás y 180 enfrente (para CrossCountry) teniendo una buena postura de frenado, funciona de maravilla.
Ay ya quisiera yo montar esa transmisión en mí bici. Felicidades.
te recomendaría cambiar los rines y hacer tubeless a tu bici se siente mucho más suave y controlable la bicicleta
Muchas gracias por el aporte, de hecho para poner esa transmisión cambie el rin trasero, tengo los dos DT Swiss, pero solo puse el de atrás ya que no tenia presupuesto para los dos, pero muy pronto lo cambio también, y si muy pronto video de como pasar a tubeless, saludos mi estimado!
Quedo chida bro, que gran cambio dio desde el primer video! 🤙🏾🚲
Muchas gracias bro, y lo que le falta! aun mucho más, saludos!
Muy buen video, sin darme cuenta se me pasó rápido, éstoy ahorrando para hacerle esa actualización a mi bici tengo una battle 210 y bueno de apoquito la voy modificando
Excelente video y muy bien explicado. Me agradó mucho el vídeo. Amigo podrías compartir el tipo de maza que tienes en tu bici por favor? Gracias
buen compa, ya vas armando de a poco tu cicla🤙 ya te faltan unos frenos hidráulicos, pero vas bien
muchas bendiciones
Uff que buen proyecto🔥🔥 saludos
Ahora si ya quedo como una trek 😎👌👍
en efecto, quedó muy padre y rueda super bien! saludos
En lo personal yo hubiera comprado un cuadro nuevo, y hubiera vendido el otro para seguir mejorandole. Pero es cuestion de cada quien. Por cierto muy buen video bro!
Exacto, la geometría de ese cuadro me parece que no vale la pena la modificación, pero es cuestión de gustos.
recomendacion, usa un torquimetro!!!! es un error considerable apretar aleaciones al tanteo... es la mejor forma de dañar componentes....
Muy buen trabajo hermano Gracia por el Video porque aprendi algo Nuevo Gracia
Hubiera estado épico en una 29 de la coppel pero exelente bici bro 😈
Gracias por comentar bro, en efecto en proyectos futuros tendré una 29, pero de mejor calidad, les va a gustar, saludos!
Creo que hubiera sido mas fácil comprar una nueva bici con todas las specificaciones que ahora esta teniendo. Pero educacionalmente gracias! pues ayuda mucho saber que esos cambios se pueden hacer.
Yo tengo una Trek pero quiero armarla para tener ese bonito recuerdo 😁
Oye que onda contigo, rifado. Se aprende mucho con un video asi.
Bien causa.tienes mucha paciencia
Hola muy buen video, te hago una consulta, sabes si a ese tipo de masas se le puede cambiar el eje de mariposa a el tornillo clásico a rosca?
Interesante proyecto, te recomiendo que compres un trípode, con esa herramienta los ajustes de velocidades y frenos son más sencillos
Aun no me veo el bideo completo, pero no dañara la cadena y el desviador trasero? Porque los piñones no estan alineados, algunos con el plato de enfrente
Gracias gracias me acabas de desanimar para hacer un cambio así 😅😅🤣🤣🤣
Jajaja, cómo así? Por qué desanimar, si es una gran transmisión 🧐
Llego un poco tarde, pero muy buen video, detallas todo muy bien!
Hola buen día quedó genial campeón 👍
Este canaal es goooood 🔥
Como ex competidor profesional, lo mejor es doble plato 40-30D, con piñón de 11 de 11-51D, tienes velocidad final con el playo de 40, y rapidez de salida y trepar con el de 30D.... En algunas ocasiones utilizaba el plato de 44-30D, una animalada mía, pero bueno. Vienen de 36-26, pero ya 26 para mí es demasiado liviano hasta para las subidas, no me gustaban.
Hola aprovecho tu comentario para una consulta, agradezco si puedes darme info al respecto. Tengo una MTB Trek Marlin 5 29" model 2015, 3x7 Shimano Altus, y aunque de momento me alcanza , resulta deseo pasarme a 2x10 Shimano Deore al menos. Recomiendas ir por una bici más moderna montada en SLX o SRAM 1x12 , 1x11 o bien pasar a bi plato Deore o Alivio o Acera , además q el update sale caro $😅 ?
Te cuento sobre mi tipo de ciclismo, vivo en Costa Rica donde cleteo 1 ó 2 veces a la semana con relieve variado promedio de 40-50kms /semana con 1000m a 1500m de desnivel acumulado entre asfalto y terreno de montaña. Velocidad promedio 16-20km/h.
Gracias pura vida por la info que puedas darme según tu experiencia.
@@robsancar El problema de Deore es que tiene configuraciones en baja, es decir el plato es de 36 y el piñón más chico de 11 en monoplano... Por lo tanto, perdés indudablemente velocidad final en trayectos largos. Si bien reducis los errores tecnicos de cambio de corona, te quedas corto en velocidad final y tambien de escalada, que tal vez un biplato 42,30 lo solucionas. Mas en tu zona que tiene alto relieves... Con un Shimano Cues que tiene varias combinaciones y que esta entre Alivio y Deore, lo solucionas perfectamente. Ademas Shimano Cues esta preparado para electricas tambien, por lo que no necesitas cambiar ningun componente si decidis actualizar tu bici a Electrica. De lo contrario deberias elegir en monoplato la XTR, que tiene platos de 38 a piñones de 10-51D. Lamentablemente, para lo que es mi ritmo, las demas gamas tienen configuraciones en baja, es decir el plato de suerte llega a 36, 34, 32... Por lo tanto te quedas corto en llano y en velocidad final. Alivio también tiene un buen equipamiento al igual que CUES, resisten en competición, pero no tanto como CUES y XTR.... Si no queres gastar tanto, con una CUES te cubris, si queres tener un equipamiento para toda la vida, XTR.
@@robsancar Con el tema de precios, CUES es muy accesible, prácticamente está al mismo precio que Alivio, lo que es XTR, si es muy caro... Como para que tu pareja se enoje por el gasto y te tire las Bielas por la cabeza... jajajaja... Un grupo de transmisión CUES lo podés conseguir por $500.000 Pesos Argentinos, un grupo XTR, más de $1.200.000.
@@AyelGoth muchas gracias por tus comentarios y conocimientos compartidos. Me sirven de buena guía. Pura Vida ! ✌🏾🇨🇷 saludos hasta Argentina que hermoso país, le tengo mucho cariño 🇦🇷.
Gracias me aventé la 1 hr viendo
Super video, apenas ando viendo para animarme en mi ranger 2021, solo que mas o menos en cuanto sale toda la conversion ?
Video largo pero muy entretenido , casualmente estoy encargando unos componentes iguales al tuyo y se me hace muy fácil la transformación . una pregunta para reemplazar esas mazas en Shimano cual me serviría si me puedes dar regencia te lo agradecería , un saludo y tienes un suscriptor más.
sera compatible una bici splendent de montaña .. osea podreponer 11 cambio. es que ya viene solo con 7. pero no se si le quedaria
Parece el Homero mobil , buen video saludos
muy buen video bro, un video disfrutable!! 🔥🔥🔥
Muchas gracias bro, aprecio sus comentarios, saludos!
un cassette de 12 también valdria para ese nucleo?muchas gracias
Hola muy bueno el video
Quiero hacerle un cambio a monoplato a mi bici
Un trípode de trabajo te vendría genial
Sigue así 👍🏼
La verdad que si, ya ando buscando uno, pero están medio caros, muy pronto lo adquiero, saludos! y gracias!
Tengo una bici rodada 27 (la compre en coppel) igual quiero hacer el cambio de transmisión pero no se que comprar o cual me recomiendas.
Nuevo suscriptor explicas muy bien a detalle
Muchas gracias bro, un saludo!
Buen video, un dato ante de colocar el rotor Girarlo en sentido horario y aprietas ↪️ te faltó la llave de torque
Las tuercas del disco rotor usan llave thor ?
Hola amigo gran video, notas diferencia en subidas? saludos...
Buen video bro. Que rodada es tu bike? Igual si me puedes compartir el link o las especificaciones o si me puedes recomendar uno para uno rodada 26 porfa
Hola no tuviste que cambiar maza o nucleo?
Tengo una Alubike sierra r26 crees que le quede esa misma transmisión que tú le pusiste???
el deore 5100 es solo para sistema boost?
@@zuko9945 no, es para body HG, yo lo puse con sistema QR, aunque la masa si acepta boost o QR o XD
Can we use 3 speed crankset with 11 speed cassette
E visto que no hace falta eje boost para la piñonera tengo cierre rapido ese mismo cambio que pusiste cres que valdria para mi nucleo? Tengo cierre rapido
Muchas gracias por la información.
Amigo, quiero saber algo, tengo una mtb, de 7v, quiero cambiarla a una de 10v biplato de 53-38 , si se puede hacer esa modificación? O no es compatible una pacha mtb con un plato de ruta?
Bro tengo una duda tuviste que cambiar de masaz para cambiar de transmisión
Esa grasa en mejor que la verde de Shimano ??
como logras que cambie correctamente yo coloque monoplato en mi bici y ahora no me agarra el piñon mas grande
Donde puedo conseguir el botón de la biela izquierda, se me cayó y salió.
Se puede conseguir?
Una pregunta cuando se cambió el disco de 7 a 11 tengo que cambiar el Rin
No, puedes cambiar solo la maza.
Crees que le quede esa transmisión a una Turbo SS910
No da problema esa relación de cambios 11v a ser un aro 26 que la patilla de cambio quede muy abajo cuando va en un piñón alto o que traiga problemas a futuro??
consejo, cuando metas camaras nuevas, dales un poco de aire para evitar pincharlas al montar
Tengo una bicicleta de 2x8 y le puse un mono plato de 34t con piñón de 8 velocidades de 11-40T con un tensor para esa relacion, no cambie el eje central es sellado cuadrado, y suena cuando se pedalea en los piñones de los extremos, también la coronilla del mono plato tiene un desgaste excesivo y prematuro en los dientes delgados, pueden darme alguna sugerencia para solucionar este problema??
Debo cambiar el eje de pedalier por uno mas corto??
Saludos
Disculpa amigo, que rines le pusiste porfa
Unos DT Swiss Pees 26''
@@DronixMTB gracias hermano
amigo que marca de sillin llevas
Hola bro, una pregunta, no tuviste problema con el desviador de que quedara muy cerca del suelo?. Quiero meter la misma transmisión en una bici r26 con cassette de 42 o 46 pero me dicen que el desviador quedara cerca del suelo
me dicen no se pero es mejor el 30 que opina?
La bisi del compa jhessi🤭
Si bro, antes no entendía, pero ya sé que onda, estaría chido una colaboración con el nomo, saludos!
hola una pregunta que cubiertas son en el minuto 20:59
Yo también me compre un nuevo chasis atom y la transmicion 1x11 buena inversión y carrito sta
Una pregunta ya que soy nuevo en esto, mi caso es el mismo, tengo 3x7 y quiero cambiar a 1x11, mi pregunta es, tengo que cambiar el Rin? Claramente refiriéndome al de atrás, buen video y muchas gracias
Es necesario cambiar la masa para ese cassete, o solo el rodamiento se cambia
Amigo cuánto gastaste en todas las piezas nuevas yo quiero hacer lo mismo
Que transmision me recomiendan para una bicicleta 26?🥺Tiene 3x8 pero la quiero cambiar
Excelente video y muy buen proyecto!! Mi duda es ..no se supone q al realizar los cambios la cadena debe estar alineada al hacer los cambios tanto en frente y atrás??
Tengo una bicicleta igual q la tuya de 3x7 de esas departamentales y me gustaría hacer los cambios q tu hiciste..cuál es el precio del rin trasero ya con la maza? Y que tipo de maza es la q debería comprar??
Hola amigo puedo usar un 2x 8 asta poder cambiar el el piñón .?
Por carretera si avanza bien ?
Hola te quería preguntar si tuviste que cambiar la masa para poder ponerle el cassette de 11velocidades??
Aquí encuentras todo, es la misma serie 5100. bike.shimano.com/es-ES/product/component/deore-m5100.html
Hola mi bicicleta es r26, 7 velocidades le quedara bine poner le 11 velocidades
Se puede instalar en una bicicleta 26
Amigo tuviste que cambiar el buje?
Buen vídeo amigo quería transformar una vieja bicicleta en gravel es una BH top line de rueda 26 y 3 * 7 de cambio quería saber si podría meterle ese cambio que la has puesto o recomendarme algo similar
Que cambio tuviste que hacerle a la masa trasera? Yo igual quiero cambiar mi 3x8 por una 1x11.
Bro ...dijiste q no llegaba el desviador a la corona más grade, pero No llegaste a poner la extension para el desviador ... Entonces como quedo bien después ??? Porfa explica
Hola, cuanto te costo todos los accesorios?
Que onda man
Conviene cambiarle una transmisión a una Columbia R29
Auna de 10 pasos
Espero me puedas responder gracias
Esa maza es especial para ciertas bicis o le queda a cualquiera de montaña
Hola, por casualidad sabes si para hacer esta conversión debes de cambiar el buje trasero para meter la piñonera mas grande? gracas
El nucleo HG de shimano aguanta hasta un cassete de 11 velocidades
Buen video buen grupo, que tal sale ese marco o cuadro?
De cuantos dientes es el crank k le pusiste?
Oye le tuviste que cambiar la maza trasera para ponerle el cassette ?
En efecto amigo, le cambie la maza y el rin, porque la otra maza el cassette se enrosca, saludos!
Tengo una uplad x90 y es de 8x3 y quiero ponerle monoplato como lo puedo hacer
ya a pasado un tiempo que tal te ha hido con el casette chimano de 11
donde compraste la transmisión?
Hola tengo muchas preguntas, como se que transmisión le va a aquedar a mi bicicleta, por ejemplo tengo una bicicleta de playa es 1x7 me gustaría ponerle una 2x9, como se que necesito reemplazar o que cosas son compatibles para hacer esto posible? saludos
Cuánto te salió el cambio de transmisión
Nuevo seguidor, que buen video la verdad, gracias por la información 👍
Hola Donde conseguiste esa grasa blanca ?