🇩🇪 VW Golf IV Bremskraftverstärker reparieren, nicht austauschen
HTML-код
- Опубликовано: 26 июл 2024
- Mein Bremskraftverstärker zischt, da wohl eine Dichtung kaputt ist. Da er dort Luft zieht, läuft der Motor auch ab und an unrund (Falsch-/Nebenluft). Ein neuer BKV kostet ca. 130 Euro. Warum also nicht den alten mit einer 8 - 12 Euro Dichtung reparieren?
Ich habe nun von zwei Stellen Informationen bekommen, dass der Fußmattenhersteller nicht liefert. Auf meine Mails bekomme ich keine Antworten mehr. Ich bitte um Entschuldigung und rate von Bestellungen ab.
Entriegelungswerkzeug für das Pedal: VW T10006A
Plastikclip im Pedal: 1J0721169A
Dichtung am Bremskraftverstärker: TEDGUM 00748698
Passend für Mercedes, Toyota und Volvo. Der VW steht nicht dabei, passte aber.
Ich übernehme keine Haftung bei Sach- und/oder Personenschäden, welche durch die Anleitung bzw. die Umsetzung entstanden sind.
Keine Garantie und keine Haftung bei Schäden, egal welcher Art, welche durch diese Anleitung entstanden sind! Jeder handelt in eigener Verantwortung.
Grade bei Arbeiten an der Bremse ist dies zu beherzigen!
🔧 Zweitkanal: / @golf4offline
🦉 Vogelkanal: / @vogelrettung
🌍 Web: golf4.org
📷 Instagram: / golf4org
🎥 Kanalmitgliedschaft: ruclips.net/user/Golf4orgjoin
#Golf4 #Bremskraftverstärker #reparieren 
Авто/Мото
Ich habe nun von zwei Stellen Informationen bekommen, dass der Fußmattenhersteller nicht liefert. Auf meine Mails bekomme ich keine Antworten mehr. Ich bitte um Entschuldigung und rate von Bestellungen ab.
Endlich ist das Ding repariert :D
Danke für dein Video. Ich habe es dir heute genau so nachgemacht. Was für Krampf die Pedale raus und wieder rein zu bekommen. Am Ende hat es dann geklappt und viel Geld gespart.
Gerne :)
Ja, das machte Spaß :D
Wie zum Henker bekommt man denn die obere Schraube raus, also es gibt ja die 5 Stück auf der Haupt Trägerplatte und eine sechste ganz oben, an die man aber fast nur von oben oder von links dran kommt. Dafür müsste aber das Kupplungspedal auch weg, dann muss ich wohl oder übel mit dem r32 zur Arbeit fahren 🫣
Hi, ist der BKV mit Löseschalter für das Magnetventil? Wo gehen die Leitungen dazu hin?
Freue mich auf eine Antwort...
Bz wo bekomme ich das spezialwerkzeug her,hab leider nichts gefunden!?
Hallo,
fahre zwar einen Astra H aber da ist es so, bzw fällt mir auf, dass wenn ich die Bremse nicht treten es zischt/zieht Geräusch vom Fußraum hörbar ist. Trete ich das Bremspedal ist das Geräusch weg. Ist doch beim Astra bzw bei den meisten aktuellen FZ genauso verbaut wie beim 4er oder? Könnte es das gleiche sein?
Klingt nach dem gleichen Problem. An sich funktionieren die BKV gleich bis sehr ähnlich. Er wird wohl auch ähnlich "betrieben" (also mit der Kugel oder Gabel im Pedal steckend). Genau gleich wird es aber nicht sein.
Hi was tun wenn es nicht der Fehler war, alte Manschette ist perfekt dicht, geht man mit einem sofern im stumpfen Gegenstand zwischen die Lamellen, dann zieht Luft rein. Sonst nicht. Habe das neu gefettete sonst nichts . Die Undichtigkeit mit wo anders sein.
Hi, Ich habe folgendes Problem an meinem Golf 4. Von einer auf die andere Fahrt, ist mein bvk ausgefallen und das zischen im Innenraum, beim betätigen der bremse aufgetaucht. Seitdem unverändert. Weißt du vielleicht, ob der bvk komplett fritte ist, oder es auch nur an Dichtungen liegen kann? LG Dennis
Saugt er unten aus dem Bereich? Du kannst es ohne zerlegen mal temporär mit Gummi abdichten und schauen ob die Bremse besser geht. Erwarte keine volle Leistung, soll ja nur zum Testen sein. Falls es besser ist, könnte ich mir denken, dass er reparierbar ist. Prüf auch mal den Schlauch zum BKV und höre im Motorraum, ob dort auch was undicht ist.
Hi nochmals, wir hatten über den Tausch des Dichtungsgummis im BKV sinniert… ich hab jetzt den Weg frei und komme gut an den Gummifaltenbalg/ Stabschutz…. jetzt ist der aber drüben Ring fest… soll ich den jetzt lösen.?
Was genau ist fest? So ein Schaumstoffring? Der war bei mir schon weg.
Wie heisst denn die rote PU Dichtung beim Bremskraftverstärker und wo genau kann ich die Kaufen und bestellen? Peter
Schau doch mal in der Videobeschreibung ;)
Ok bei Auto Dock kann die bestellt werden. Danke Dir.
Hi, gutes Video!!
Hab ich es richtig verstanden dass die Arbeit im nachgang nicht gehalten hat? Oder hab ich es missverstanden?
Bei meinem Touareg 7L zischt es auch und ich vermute auch diese Dichtung… was meinst du?
Liebe Grüsse Raj
Abo: jep
Komment: jep
Danke.
Hält nach wie vor. :)
Kann bei dir auch daran liegen.
Klemm mal den BKV ab und hör, ob Ruhe ist. Wenn ja, kommt es davon.
@@Golf4org wo genau abklemmen?
@@RajRaj-gq8dv die Unterdruckleitung trennen und verschließen.
Moin…. Bin immer noch an dieser Dichtung… also das Bremspedal lösen klappt null… trotz des Spezialwerkzeuges😢
Jetzt hab ich mal soviel Platz gemacht dass ich den Kolben Durchmesser habe… 45mm… jetzt brauch ich die passende Dichtung… welche Abmessung hat denn Deine gehabt?
Also als innendurchmesser?
Hast evtl noch ne Idee wie ich das Pedal lösen könnte?
Liebe Grüße Raj
Ja, hab n Touareg 7L
Wie hast Du die passende Dichtung ermittelt?
Wie hast du den neuen Dichtring reinbekommen?
Kämpfe seit 2 std
Einfach ringsum leicht rein klopfen. Ggf. ein Rohr mit passendem Durchmesser zu Hilfe nehmen. Vorher mit dem beiliegenden Schmierstoff fetten.
Hey,soweit mega Erklärung.
Könntest du evtl die teilenr von den WEIßEN CLIP,und für die "volvo dichtung" posten?!
Danke
Hallo, ich hab mal die Beschreibung upgedatet.
Entriegelungswerkzeug für das Pedal: VW T10006A
Plastikclip im Pedal: 1J0721169A
Dichtung am Bremskraftverstärker: TEDGUM 00748698
Passend für Mercedes, Toyota und Volvo. Der VW steht nicht dabei, passte aber.
hey, wo hast du das Spezialwerkzeug her, ich habe nähmlich das selbe Problem und muss mein Bremskraftvestärker wechseln dazu benötge ich auch das Entriegelwerkzeug. Könntest du mir evtl link schiken oder sagen wo ich das her bekomme? Vielen Dank schon mal.
StahlMaxx 116157.
Hast schon einen neuen BKV oder nimmst du einen gebrauchten?
@@Golf4org ich habe mir einen neuen gekauft von ATE teuer aber lieber gute Quali OE also dementsprechend. Wird ein sehr großer Akt den auszubauen aber solte kein Problem werden und man braucht Geduld. Hast du dein auch entlüftet?
@@Sevilmem Hab auch einen neuen da. 130 Euro oder so. Ne, hab die Leitung ja nicht vom HBZ getrennt.
@@Golf4org Das ist natürlich praktisch dann muss man nicht mehr entlüften. Ich werde die Leitung direkt entfernen, da ich so oder so die Bremsflüssigkeit wechseln möchte.
Hast du die bremsen nachher noch entlüftet?
Nein, das System wird ja nicht geöffnet.
Habe folgendes Problem:
Fahre heute morgen zur Arbeit und hab schon gemerkt beim fahren das wenn Kupplung trete das Auto sehr schnell stehen bleibt. Auf einmal Stande Ampel wollte anfahren geht nicht Bremspedal ist durch getreten kommt nicht zurück. Hab ziehen probiert geht nicht fahren geht auch nicht. Dann kahm abschlepper hab Motor aus gemacht auf einmal konnte der Rollen dann hab Motor angemacht konnte fahren aber sobald Bremse trete bleibt Bremspedal unten und kann nicht weiter. Hab jetzt eben nochmal probiert konnte bremsen und auch bei laufenden Motor. Alles war gut.
Das klingt nach mehr als der Dichtung. Entweder ist der Bremskraftverstärker oder der Hauptbremszylinder defekt.
Gibt es auch ne Möglichkeit ohne Spezialwerkzeug das zu entriegeln?
Wird schwer, aber da es eine Kugel ist, könnte es durch kräftig ziehen gehen. Kann aber auch was kaputtgehen! Ansonsten von hinten mit zwei Schraubendrehern hebeln, aber da kommt man sehr schlecht ran.
Mahlzeit, habe mit der Bremsanlage meines 2.0 ers bissel Probleme. Kurz vor stillstand rattert die bremse samt pedal. Sowie wenn ich losfahre fühle ich das rattern mit wiederstand. Also bremse löst nicht, bzw greift am ende nicht mehr richtig. Ich habe schon an den bremsen selbst alles neu samt sattel und kolben. Das einzige was fehlt is der BKV und der Hauptbremszylinder. Frage: ne idee was es sein könnte? 😂 Mit halbwegs logischer Begründung? Ich selbst steig nicht mehr durch da vremsleistung bis auf den letzten meter herausragend is
Radlager iO? Klingt nach ABS Eingriff. Aber warum? Weil der Sensor kaputt ist, der Ring defekt oder das Radlager und so der Ring nicht mehr rund läuft. Letzteres hatte ich mal, aber da hat man das Lager auch schon lange gehört.
@@Golf4org Radlager wurden alle vor 3 Monaten gemacht.
Kann sein das dabei was hops gegangen ist. Danke für den Tipp!
Wie hat sich diese undichtigkeit bemerkbar gemacht?
wahrscheinlich durch eine hartes Bremspedal vor dem Start ? und mehrmaliges pumpen für die volle Bremsleistung bzw Unterstützung.
Und es kann !! sein das die MKL angeht wegen zu viel neben Luft was ich aber eher bezweifele.
@@Alexander19350 gut geraten, wobei das harte Pedal bei längerem Motor aus eigentlich fast normal ist. Der Druck entweicht über Nacht. Hier aber zuzüglich ein PFFFFFFFFT aus dem Fußraum. War immer, wenn der Motor lief, außer, wenn man die Bremse voll trat. Die Bremskraft war jedoch immer bei 100 % (bei vollem Treten). War also nur ein akustisches Problem. Die MKL ging in der Tat an. Aber nicht "Undichtigkeit erkannt", sondern "System zu mager" und "Leerlaufdrehzahl über Sollwert".
Hallo bitte hilfe ich habe folgendes problem wenn das auto kalt ist die klimaanlage läuft der kompressor öffnet wenn es heiß ist 85 90 grad der kompressor stoppt und die klimaanlage funktioniert nicht Golf 4 1.6 SR AKL ????? ???
Klingt nach einer defekten Magnetkupplung oder Leitung dorthin.
Passt der bremskraftverstärker in jeden golf 4 bj 2000
Es gibt verschiedene Teilenummern. Den genauen Unterschied kenne ich nicht. Besser vorher gucken, was verbaut ist.
Komisch dass der Staubschutz da nicht drüber geht
Die neue Dichtung ist viel Dicker, wird daran liegen. Wenn sie dann noch ewig hält, ist ja alles super. :)
@@Golf4org leider zieht der mit der roten Dichtung extrem Falschluft.
@@olahinc Hast du sie richtig drin? Ich habe überhaupt keine Probleme damit. Hörst du es zischen?
@@Golf4org ja zischte extrem. Jetzt muss neuer Bkv rein
@@olahinc Hast du den weißen Kolben zerkratzt oder anderes Schmiermittel verwendet? Hab noch einen neuen ATE da.
Ich habe das an einem golf 7 gemacht. So schwer war das nicht hier findest du das Video ruclips.net/video/HiAG3Q_BL0E/видео.html
Werkzeug kostet mehr als Reparatur😅
Du lebst in deiner eigenen Welt
Was sagt mir das?
Am Bremssystem rum zu basteln als Laie ist Lebensgefährlich.
Darum steht es in der Videobeschreibung.
Das mag richtig sein , aber in diesem Fall ist es eine Unterstützung zur unterstützung der Bremshydraulik … die Bremswirkung ist weiterhin gegeben nur mit etwas mehr Bremskraft im Fuss….
@@RajRaj-gq8dv mag schon sein aber ich finde es trotzdem grenzwertig vorallem wenn es noch ein stärkeres auto wäre mit höherer endgeschwindigkeit kann eine schlechte Bremswirkung echt gefährlich werden weil viele mit solchen Bremsen nicht umgehen können ich kenn solche bremsen von meinem alten rennauto das ich zum bergrennen fahren benutze.
@@RajRaj-gq8dv ich male mal den Teufel an die Wand und es passiert ein Unfall mit verletzten und das Auto wird begutachtet und man stellt fest das da was gemacht wurde. Wie schaut dann die Versicherungsfrage und Rechtsfrage aus.