Вполне ожидаемый результат 2 дБА. Вообще 2 дБ считается предельной разницей уровня, которую средний нетренированный слушатель может различить. Т.е. эффект звукоизоляции на грани погрешности. Причём здесь измерения проводились по шкале "А", т.е. ЧХ прибора близка к ЧХ чувствительности слуха. Но если рассмотреть спектр излучения мотора, то основная звуковая энергия сосредоточена возле основной частоты, т.е. 100 Гц при 6000 оборотах. Прибор с характеристикой "А" почти не видит эту частоту, а организм (слух и другие органы) очень хорошо чувствуют и при большом времени воздействия именно эта частота причиняет максимальный вред. Поэтому более честные измерения надо было проводить по шкале "С". Максимум ЧХ "А" приходится на частоту 2000 Гц, которую сравнительно легко заглушить известными шумками. Но частоты 100-200 Гц заглушить очень сложно, требуется массивная изоляция с большим внутренним трением, чтобы получить эффект. Так что по шкале "С" разница будет ещё меньше. Я поздравляю автора с этим результатом, который он честно получил, сравнивая уровни "до" и "после" обработки. В лучшем случае любители меряют только "после" и всё ограничивается только разговорами. На всякий случай: удвоение звуковой энергии соответствует 3 дБ (10 Lg 2).
Тема интересная, но требует квалифицированного подхода. В данном случае получилась профанация. Акустические измерения так не проводятся. Мерили все что угодно, но не шум двигателя. Будет правильней, с точки зрения репутации, да и по делу, привлекать для подобных публикаций экспертов.
у меня с завода на 2Т обклеен. А вообще подход не совсем верный. Материалы есть виброизоляция (обычно тяжелые) и шумоизоляция. И вибрация корпуса (колпак) и непосредственно проходящие через него звуковые волны от работающего мотора создают звуковое поле. Вот и вопрос: какое звуковое поле преобладает и что соотв клеить? На авто в одних местах одно клеят, в других другое, а где-то и пирог из вибро и аудио изоляции.
для начала бы неплохо показать (заново) что и чем "шумили" например у автомобильной шумки есть 2 основных материала - виброизоляция ( в основном на битумной основе) и мягкая пористая шумоизоляция , виброизоляция снимает вибрацию / стуки а шумка уже высокочастотку. Но у авто основной эффект "консервной банки" от незашумленных арок где стучат камешки , переднего щита и дверей. звук выхлопа - если он не "прямоток" особо не напрягает. Опять же потому что режим работы мотора другой. на лодках - основной источник шума - выхлоп - и с ним сложно что то сделать - он короткий и в воздух и в воду. Поэтому шумка колпака прям много эффекта на рабочих оборотах лодочного мотора не даст по определению , и в любом случае наверняка надо покрыть колпак и вибро и шумо изоляцией - чтоб эффект был хоть немного осязаем
Товарищи комментаторы!!! Так делать или не делать?))) когда то клеил виброизол и шумку в колпак сузы 9.9/15 2т... Вот честно скажу не заметил разницы, кроме веса колпака... Может большие 4т моторы по другому звук издают?)))
Владимир, подскажите, у меня карбюраторная honda bf50a, на холостых мотор очень тихий, а вот на максимальных оборотах мотор громче работает, чем допустим сузака инжекторная 60ка. Для хонды это нормально, или она должна быть тихой?
Любой публичный человек в инете может делать лодки.как бы делать.а точнее рекламировать. И не только лодки а всё подряд.продукты.спиртное.косметику.электронику и пр. смотря какой кошелёк у спонсора. Например из косметики ,,Ночной Лосьон от Журавлева,, водка,, Журавли,,. конфеты,,Лиса и Журавль,,. российский квадрокоптер ..Жужа.. а чем вам не нравятся лодки волжанка? Весь инет.знает что их делает Ильин!
Шумка работает. Зашумил мерк 15ку 2т. Потом сравнил уровень звука с товарищем, у которого такой же мотор. С шумкой звучит благороднее, чуть тише и более "дорого". На ходу можно спокойно разговаривать, в отличии от не зашумненного мотора. Минус это вес, крышка прибавила 4-5 кг.
Вполне ожидаемый результат 2 дБА. Вообще 2 дБ считается предельной разницей уровня, которую средний нетренированный слушатель может различить. Т.е. эффект звукоизоляции на грани погрешности. Причём здесь измерения проводились по шкале "А", т.е. ЧХ прибора близка к ЧХ чувствительности слуха. Но если рассмотреть спектр излучения мотора, то основная звуковая энергия сосредоточена возле основной частоты, т.е. 100 Гц при 6000 оборотах. Прибор с характеристикой "А" почти не видит эту частоту, а организм (слух и другие органы) очень хорошо чувствуют и при большом времени воздействия именно эта частота причиняет максимальный вред. Поэтому более честные измерения надо было проводить по шкале "С". Максимум ЧХ "А" приходится на частоту 2000 Гц, которую сравнительно легко заглушить известными шумками. Но частоты 100-200 Гц заглушить очень сложно, требуется массивная изоляция с большим внутренним трением, чтобы получить эффект. Так что по шкале "С" разница будет ещё меньше. Я поздравляю автора с этим результатом, который он честно получил, сравнивая уровни "до" и "после" обработки. В лучшем случае любители меряют только "после" и всё ограничивается только разговорами.
На всякий случай: удвоение звуковой энергии соответствует 3 дБ (10 Lg 2).
Спасиьо за опыт. Решил пока не оклеивать. Заказал чехол на 9.8.
На 50 кубовом оклеивал, фпнтастики не услышал
Принято!
@@prokatisstream798 чехол тоже пришел. Красивый)) эффекта по шутке не заметил, но смотрится-огонь)
Тема интересная, но требует квалифицированного подхода. В данном случае получилась профанация. Акустические измерения так не проводятся. Мерили все что угодно, но не шум двигателя. Будет правильней, с точки зрения репутации, да и по делу, привлекать для подобных публикаций экспертов.
есть такие ?
Так сколько дб было до шумки или это не важно?
так есть ссылка и сказали об этом . Все измерено конечно было ДО
у меня с завода на 2Т обклеен. А вообще подход не совсем верный. Материалы есть виброизоляция (обычно тяжелые) и шумоизоляция. И вибрация корпуса (колпак) и непосредственно проходящие через него звуковые волны от работающего мотора создают звуковое поле. Вот и вопрос: какое звуковое поле преобладает и что соотв клеить? На авто в одних местах одно клеят, в других другое, а где-то и пирог из вибро и аудио изоляции.
спасибо!
для начала бы неплохо показать (заново) что и чем "шумили" например у автомобильной шумки есть 2 основных материала - виброизоляция ( в основном на битумной основе) и мягкая пористая шумоизоляция , виброизоляция снимает вибрацию / стуки а шумка уже высокочастотку. Но у авто основной эффект "консервной банки" от незашумленных арок где стучат камешки , переднего щита и дверей. звук выхлопа - если он не "прямоток" особо не напрягает. Опять же потому что режим работы мотора другой. на лодках - основной источник шума - выхлоп - и с ним сложно что то сделать - он короткий и в воздух и в воду. Поэтому шумка колпака прям много эффекта на рабочих оборотах лодочного мотора не даст по определению , и в любом случае наверняка надо покрыть колпак и вибро и шумо изоляцией - чтоб эффект был хоть немного осязаем
Будем пробовать , а может и не будем. Так уже год катаемся, все радует
Не понимаю, зачем вы их шумоизолируете) звук лодочного мотора, это такой кайф! 😊
Ну иногда подпрягает
Товарищи комментаторы!!! Так делать или не делать?))) когда то клеил виброизол и шумку в колпак сузы 9.9/15 2т... Вот честно скажу не заметил разницы, кроме веса колпака...
Может большие 4т моторы по другому звук издают?)))
так мы все показали и рассказали
Владимир, подскажите, у меня карбюраторная honda bf50a, на холостых мотор очень тихий, а вот на максимальных оборотах мотор громче работает, чем допустим сузака инжекторная 60ка. Для хонды это нормально, или она должна быть тихой?
t.me/prokatisru/295501 заходите сюда. Вместе будем решать
6 дБ это уменьшение/увеличение звука в 2 раза. 2 дБ это гораздо меньше 1.4-1.5 раз.
10 dB(A) вообще-то
@@igorchekin6963
Физику никто не отменял. На крайний случай гугл/яндекс в помощь. И да, ошибся 2-3 дБ это 1.259-1.413 разница в звуковом давлении.
Пока не любимый всеми журавлев производит лодки "которыениктонепокупает", крутые парни оклеивают колпаки... 😂
Любой публичный человек в инете может делать лодки.как бы делать.а точнее рекламировать. И не только лодки а всё подряд.продукты.спиртное.косметику.электронику и пр. смотря какой кошелёк у спонсора. Например из косметики ,,Ночной Лосьон от Журавлева,, водка,, Журавли,,. конфеты,,Лиса и Журавль,,. российский квадрокоптер ..Жужа.. а чем вам не нравятся лодки волжанка? Весь инет.знает что их делает Ильин!
А это он производит? 😂😂😂
Шумка работает. Зашумил мерк 15ку 2т. Потом сравнил уровень звука с товарищем, у которого такой же мотор. С шумкой звучит благороднее, чуть тише и более "дорого". На ходу можно спокойно разговаривать, в отличии от не зашумненного мотора. Минус это вес, крышка прибавила 4-5 кг.
Отлично , а то не верят же
4-5 кг,это сколько шумки надо наложить в колпак 15-ки?Думаю не более 1кг колпак стал тяжелей и то это максимум
@@Pahtusovтолько обклеил колпак от 18л.с в весе добавил 2.5-3.5 кг , в общем ощутимо , уже даже успел пожалеть 😅
@@РоманФедоткин-з9е Откатал сезон Тояма 15(2т),и так норм,у паренька сиапро,гораздо громче работает.(Не я приметил,а он😀),ни хвоста ни чешуи🤝
1.26 ×1.26 =1.58. Децибела
Звук идёт с выхлопом через ногу.
там тоже.
класс математика))) 1,26 * 1,26 у них 2,5 раза ))))))))))) школу прогуливать не нужно было
🍿 Итак… достаём попкорн… 😊