Я в шоке, нажимаем тормоз - включается полный привод!!!
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Пока грузил снег, заметил что при нажатии педалей тормоза, загорается лампа включения полного привода, проверил и понял, что при несильном нажатии педали тормоза включается передний мост.
Авто/Мото
Это просто чтобы передние колеса тоже выполняли функцию тормоза! За счет подачи питания на соленоид включения пакета фрикционов переднего моста при нажатии на тормоз появляется жесткая связь между передним и задним мостом, а так как задний мост притормаживает и передни мост будет за счет жесткой связи тормозить, как то так!
Ага, разобрался с этим. Спасибо за развёрнутое объяснение. Кто как говорит, кто-то что можно этим пользоваться как я, не по назначению, а кто-то говорит что нельзя. Единого мнения нет.
@@Stado-Kabanov даааа, многие отключают это. На коробке автомат это менее негативно сказывпется так как передний мост включается пакетом фрикционов, на механике это намного негативнее сказывается
Это скорее всего из-за того что на ходу для улучшения торможения подключается передок, а так как тормоза не зажаты он двигается. У меня на камацу так только на 4 и то из-за того что есть какой-то косяк в устройстве может порвать гидромуфту , а это попадос на 500тысяч
Не ломай машину!
Ты так муфту убьёшь под нагрузкой включать.
Приехал на объект видишь скользко или грязно включил и работай.
Все стараются уйти от этой функции, кто опытный тот понимает к чему это приводит. Ремонт дорогостоящий будет.
По этой причине кстати нельзя чтоб разный износ был у шин или разных производителей
Возможно ты прав, но тут нужно порассуждать.
1. На некоторых ЭП есть функция автоматического включения полного привода. То есть когда нагрузка высокая, полный привод сам включается, это же не рвёт муфту, хотя включение происходит под нагрузкой, когда зад один не справляется.
2. Ну и здесь, если ты едешь с грузом и начинаешь тормозить, получается что в любом случае муфта на ходу на оборотах включается, всегда. Это её не рвёт ведь?
3. Расцепив педали тормоза и подтормаживая одной педалей и газуя одновременнно в грязи или на снегу ты вообще блокируешь одну сторону получается, а вторая на полном приводе у тебя принудительно работает, и это предусмотрено производителем.
Из всего вышесказанного я делаю вывод, что так делать можно.
Если не прав, жду комментариев.
@@Stado-Kabanov дело ваше, там же кпп кареро?
@@user-ow8ct6pd8dвсе там нормально будет.
5 Кат 428Е, по 6 лет.
Все норм с коробасами
на JCB тоже же так сделано
Может везде так, просто я больше ни на чем не работал. И тут не знал, смотрю лампа моргает в некоторые моменты. Сложил 2+2, удивился, и снял видео :)
Это не для лентяев, это для торможения двумя мостами. На большенстве современной спец техники нет колёсных тормозных механизмов. А твоё ноу-хао будет палить фрикционы.
Ага, задний мост тормозит, передний подключается и тоже тормозит, в итоге тормозят все 4 колеса. Я вот что подумал. Можно дублирующий кнопку на передний джойстик поставить, чтобы можно было нажать и мост включить, если буксуешь, при этом тормоза не трогать, или постоянно передний мост чтобы не был включён.
@@Stado-Kabanovя 10 лет отработал только сейчас понял как эта система работает. Увас должно быть 3 режима работы моста как у меня на дсб
Не на всех тракторах 3 режима. Где-то только 2, включён и выключен, а где то есть режим авто, я не разобрался, когда он включается, наверное когда задние пробуксовывают.
Думал какой купить, по твоим видео и по отзывам тоже сегодня заказал 434 на полной комплектации, тоже не ездил и не работал на такой технике, начинаю с 0! Продолжаю смотреть, подписка!
Спасибо. Мы пока не пожалели ни разу. Мы звонили, узнавали, ещё один взять новый, он сволочь уже 10,5 Лямов стоит, плюс лизинг и ждать до июля, а там самая работа. Ищем б/у, работы много, а летом ещё больше будет.
@@Stado-Kabanov на джойстиках 11 уже, ещё и работу на него найти как-то надо
@@user-wo8rs4pj3c на джойстиках 444 идёт, он и мощнее.
@@user-wo8rs4pj3c заказали и сколько ждать его?
@@max35region 434 есть трёх комплектаций, 11 лямов, на джойстиках, ком пред на почте! Март месяц
Попробую завтра тоже так
Братан, нажал тормоз, отпустил и постоянно полный? Или надо постоянно тормоз нажимать?
Неее, пока держишь, он работает, отпускаешь и муфта отключается. То есть надо держать тормоз, чтоб полный привод работал. Но не сильно, чтобы тормоза при этом не зажимались.
Ага, спали фрикционы.
Хуля катер у меня на Беларусь 1221 такая х и я не пойму в чем причина
:) этож хорошо наверное!
а я блин всегда говорил и буду говорить что Катерпиллар это машина для человека там все для удобства сделано а не то что наши собирают машину и залезай как хочешь и работай тоже как хочешь)))))))))))))🤣🤣🤣🤣
Вообще то удобства у всех иномарок есть.
@@max35region ну да ну да 👍😁
Ага, нажимаю на тормоза и работаю!!!
434 сила