6:04-6:08 Simbol BMW-a, koji eto danas propada. Sa 6 cilindara se prelazi na 4, sa atmosferaca se prelazi na turbake, i najžalosnije sa zadnjeg pogona na prednji. Svaka čast, odličan test👍
Sve si u pravu, ali zakljucak nikako ne stoji. BMW mozda propada iz perspektive petroheadsa, ali nikad nisu prodavali vise automobila zato sto su ponudu prilagodili sirokim narodnim masama. Prosecnog vozaca nije toliko briga za zvuk motora i osecaj u voznji, koliko da se udobno i bezbedno preveze iz tacke A u tacku B i pri tome potrosi sto je manje moguce goriva. Doduse, mislim da pouzdanost nije vise na nekom zavidnom nivou (motori, menjaci), sto bi moglo da im napravi dosta problema. Ali nije to vise automobil za entuzijaste, kao sto je nekad bio, bez dileme.
@@zmilorad Ma znam da... Danas i sama industrija gleda napraviti i prodati više u što kraće vrijeme za što manje utrošenog novca, čime se određeni standardi snižavaju. Ja sam inače petrolhead, ali eto danas su ipak dizeli dominantni jer komotno se može napraviti jak auto, maksimalne brzine 200-250km/h, a da pritom malo troši, a većina ljudi niti nema potrebe za nekim većim performansama tako da mi je razumljiva današnja politika autoindustrije. Nisam neki fan toga, ali što je tu je. Valjda će doći neka bolja vremena kao što je npr. bilo ružno doba monovolumena, dok su mi sada ovi SUV-i i crossoveri puno lijepši tipovi automobila.
Onda sto su zasrali ime bmw onom sugavom 1 serijom, oznake im vise nisu ono po cemu je bmw bio prepoznatljiv sad napisu 330 a ono trojka 2.0 ili 2.5, sportski izgled nema uopste naspram audija i mecke,..... bmw po meni vise ne postoji.
Automobil je savrsen!!! Za mene i dalje san snova,pravi Bmw,zelim ga isto kao i pre 20 godina...pozz za vlasnika,druze ako ovo citas skockao si ga sa ukusom,kapa dole!!!
@@nindzakornjaca3372 ranije nisi morao da vozis 5.0 motor da bi osetio kvalitet i cuo pravi zvuk motora, pravio se redni sestak 2.0. koji je isto bio babaroga za ove danasnje pederske agregate sa 4 klipa
@@muckiprovokator8496 sve sve, al ja tvrdim,dok se ne sedne u hondu d16a9 ili b16a nema tu price o zvuku. da iz 4 cilindra izvuce takvu snagu i zvuk, a da mu potrosnja ostane 7,8 litara...to je umetnost bukv
Vuk Jovanovic ima drugar budzenu integru, znam honda je ludilo,ali meni je ostao u srcu bmw sestak:) On vozi hondu sa skoro 300konja Ja bmw sestak od 150kd On me odere uvek ali ja onaj zvuk ne bih menjao nizasta ehhee
A jbg,nekad je gorivo bilo jeftino,nije se ni gledalo,zato sad fabrike vise posvecuju ekonomicnosti stave 2.0 twin power 4 cilidnra trosi olafob 10l,ali nije to to vjeruj
Bembara kida, najjočuvaniji model kog sam ikad video, stvarno je odlično sređen,svaka čast vlasniku, jedino bih volan stavio drugi npr od m3 e46, ili neki malo ukratko svako ima svoj ukus.... Super test, odličan video, bmw je opet kažem odličan. Čestitam na 80K suba sve najjbolje
Odličan test! Sjajno Nemanja i idemo na 100K! A ovaj BMW je i meni bio san 90-tih. Jedan od najlepših automobila ikada. U to vreme jedan od dva vanvremenska dizajna, a drugi je Opel Calibra. Svaka čast vlasniku i neka ga dobro služi!
moj otac je vozio 328i u karavanskoj verziji, srecan sam sto sam bio dovoljno star da ga se i danas secam. najbolji auto u koji sam ikad seo. 99 godiste i elektro podesiva kozna sedista, navigacija, parking senzori, sjajan zvuk i jos mnogo toga. nazalost je imao udes, ne mnogo veliki, samo je otkinuo banderu, auto smo popravili nakon 5 meseci nabavke delova. prodali smo ga i od tata vise ne vozi bmw, bilo mu je tesko jer je 20 godina u nazad vozio bmw, od 2002 do kocikce i svega do ovoga. nikad vise nisam video 328 u karavanskoj verziji, ako ikad naidjes na takav molim te snimi.. najjaci si
Veruj mi da je jako tesko naviknuti se na ovakvo kvacilo, ni sa jednim autom nisam imao muke kao sa ovim, bukvalno mora da se pusti skroz kvacilo da bi se krenulo :)
Bmw f30 335i sestak sa 310hp ? Trosi u gradu kao ovaj e36 328i sestak 193hp u leru a i taj 316i turbo je isto brz koliko i ovaj 328i svako prica jebes bmw ako nije sestak a svi vozaju neke korse 1.1 1.3d i sl i svi kukaju kako trosi i briga ih za zvuk a kad se bmw spomene onda bmw ne valja jos kad cuju 1000e za reg za sestaka cupaju kosu voze ga 2000km godisnje pa ga prodaju jer nemaju para ni za gorivo ni za registraciju ni za odrzavanje
@@cornholio4510 A sta ti mislis koliko ce taj tvoj kako kazete downsizing engine izdrzati 150000 200000 i na smece, e21 e30 e36 e34 su ti vecna vozila i sa jos vecnijim motorima a ti na primer na neki cist stari bmw motor v12 stavi ta q cipove sta vec pa pojesce sve te tvoje usisavace, mislim stvarno poredjenje...
@@cornholio4510 i opet nisu toliko kvalitetni auti, ne kazem kome se svidja i ko ima pare, placa se samo ime,a to nije blizu kvaliteta 80 i 90.Znas princip downsizing i zasto se to radi sem zastite sredine itd ekonomicnosti...
Uf, svaka čast za BMW i test. Ostao i ostaće san mnogih dečaka i nas velikih dečaka. Nego, da li ima šanse za test nekog Rovera 75?. Po meni, poprilično potcenjen, skrajnut i zanemaren automobil i proizvođač. Sve čestitke na radu i svako dobro.
E36 ce mi uvijek ostat najdrazi Bmw, kad se sjetim 2003 otac kupio 325i 95 godina s vanosom, u to vrijeme je rijetko koje auto se moglo nosit s njim, imao sam svog 318i prije par godina al sestak mi je jos zelja da ga pronadem negdje u njemackoj
Odlicno predstavljanje, samo tako nastavite!!! Inace, imao sam ovakav 328i pre desetak godina, samo sto je bio automatic. Odlicna masina, prava za zezanje :). Pozdrav i svako dobro.
Prelep auto,nema šta.Sredjen sa ukusom i držao se nemačke škole sredjivanja ;) Imam i ja e36 ali nažalost nije u ovakvom odličnom stanju.Svaka čast vlasniku i Nemanji na klipu!
Vlasnik sam vise autobila, ali mi najdrazi plavi E36 325 M Tech Coupé. Cisto mi je opustanje vikendom voziti se do Kopaonika,Zlatibora, Cestobrodicom itd, i uzivati u linijiskoj sestici sa za mene fantasticnom i opustajucem zvuku motora. 👌 A drugar Auto Analiza sto spominje izolaciju.... Brate to je Bembara stare skole njemu ne treba ni gram izolacije 😁 U vezi TNG na sestici... to ko stavi ide na bicovanje ispred 4cilindra Tower u Minhen 🤘
meni nikad nije bilo jasno zašto neko stavlja plin u auto od preko 2000 kubika, gde mu je kao žao da da pare za benzin, a nije mu žao da plati 600 evra za registraciju
Role tako i ja mislim. Kada si u mogucnosti da vozis takav auto mozes i da adekvatno odrzavas i **hranis** nije TNG za ovu motorizaciju E36tice. Sto ne znaci da zelim da uvredim vozace na gas. Pozdrav
Ovo je stvarno jako dobar video moram priznati. Ja vec duze vrijeme pokusavam savstavit 2.8 ali za sad jedino sam nabavio motor haha. Puno sam ih pogledao i skuzio sam da se jedino prodaju u losem stanju pod lose stanje mislim limarijski sto mi stvara muku, nebi radio sve od nule (skupo je, previse vremena treba) tako da molim ljude koji ih imaju u savrsenom stanju da ih prestanu skrivati, hvala
Ova auta su imala dusu... Sad kada vidim ove nove modele sa ovim digitalnim ekranima i ostalim sranjima od kojih mi je muka. Ovo sto danas prave je pederizacija auto industrije. Po tri, cetri ekrana, kamere ispred, pozadi, levo, desno, svetla light sou, izduvni sistem imitacija od plastike, zvuk motora preko zvucnika...i za taj pederluk cena bmw trojke, osnovna verzija 55k eura?!!Vozdra...
Ko ti dade tolike pluseve da mi je znati? Trojka 55000 evra? Gde to u Singapuru, Norveskoj? U Nemackoj je 38000 evra pocetna cena. Kod nas je pocetna cena 34000 evra, a to nisi za malo pogresio vec si lupio za 20000 evra pogresio. Na cene automobila izmedju ostalog utice jedna sitnica za koju ne znam da li si cuo a zove se inflacija. Deutsch Marka nije bila isto vredna 1982 druge i 1998 godine, isto kao sto ni sada evro nije vredan kao 2003 godine. Ali da su skuplji automobili u proseku, jesu. Ali opet da li su stvarno skuplji razmisli o tome malo. Danas imas u osnovnom paketu vise opreme nego sto su imali luksuzni automobili od 100000 maraka pre 30 godina. Podizaci za sva stakla, daljinsko otkljucavanje, servo, klima, ABS, ESP, 5 ili vise vazdusnih jastuka, daleko bolja zvucna izolacija itd, itd. Valjda shvatas da sve to kosta? Za razliku od vecine ovde koji lupetaju gluposti ja sam vozio automobile i pre 30 godina, znam kako je paralelno parkirati bez serva, znam kako je na +35-40 bez klime, znam kako je po klizavom kolovozu bez abs-a pa svako pipkanje kocnice zavrsi proklizavanjem i ostrim zanosenjem automobila u stranu. Na kraju krajeva niko ti ne brani da kupis jedan auto sa dusom, pa kad shvatis da taj auto ima dusu zato sto svaki dan vadi tvoju javi se ponovo.
@@Nood4159 Odgovoricu nije problem. Idi na kanal testosteeron test automobila:Novi Bmw serije 3 (g20) bmw 320d, kae voditelj da model na testu kosta 55k eura. Na 20:55 sek. A, da moze da ide i preko 60k eura. Po meni to je za bmw 3 sa solidnom opremom previse...Idemo dalje...mislim da me nisi razumeo... Nemam ja nista protiv neophodne opreme koju si naveo, meni smetaju digitalni ekrani, po nekoliko ih ima, touche screnovi, kamere na sve strane, izduvni sistem je imitacija, obicna plastika poklopac, svetla koja prave light sou, zvuk motora koji emituje preko zvucnika unutra... Meni se taj pederluk ne svidja... A, tu jeftinu sminku nqplacuju tih dodatnih 20k eura, pa na osnovnu cenu od 38k dodjemo na preko 55k...Pogledaj video pa ces se uveriti... I sam vodotelj kaze da sa vrlo skromnom opremom cena od 55k eura je prevelika... U redu da je m paket, ali ni blizu...
@@bratislavmirkovic1314 Druze bas sam sad isao na bmw.de, konfigurator i uzeo 330i Xdrive ubacio M sportpaket i kozna sedista sam dodao iz Individual paketa koja kostaju 2600 evra. I izaslo je sve ukupno na 56000 evra., pazi to je daaaaleko od osnovne verzije za koju si TI naveo da kosta 55000 evra sto je van pameti. Tako da ako kazes da je u redu da je M paket i ako meni ne verujes vrlo lako mozes da proveris. I to sa motorom od 258 konja naspram 190 iz 320d. Sa 330i xDrive(jeftinije bez pogona na sva cetiri tocka) i M sportpaketom je najblize sto ces doci M3 bmw-u jer je 340i hibrid. Ali radi poredjenja opet na konfiguratoru 330d sa 265ks i M sportpaketom kosta 54550 evra. Tako da tog sto si gledao ili lupeta gluposti ili je automobil napunjen opcionalnom opremom do nebesa, poput laserskih farova i ostalih stvari koje generalno nisu potrebne a kostaju Boga oca. Sve sto sam napisao mozes vrlo lako da proveris za minut.
@@Nood4159 pogledaj video na testosteeronu, napisao sam ti naziv kanala... To je bmw 320 sa nekom malo jacom opremom ali nije M. Polgledaj taj video.Taj model na testu kosta 55k eura...
Narasli su i otezali, a najvise zbog svih regulativa za sigurnost koje moraju ispostovati. Nekadasnja serija 5 je velicine kao danas 3 pa i manja, samo sto 3 ima skoro 2 tone. Nije vise pravi "sportski auto", sad je "sportski tenk" i uzalud mu 300 konja, vise se zabavis u zavojima sa 200 konja na 1300KG. Cak i M2 je strasno tezak auto za tako relativno malenu karoseriju.
e hvala ti sto snimas ove legende 90-ih godina kao ovaj 328i to mi je omiljeni model bmw-a ono najbolje je da je redni sestak taj zvuk kao grgmljavina auto ide ko nevreme ljudi ga nebi zvali bog motornih vozila ako si u mogucnosti da snimis pravi m3 sa m54 3.0l motor ili 3.2 sa 321HP.
ekstra očuvan primerak, s obzirom da su 36ice mahom u jadnom stanju jer su ih terali napaljeni klinci meni lično mnogo lepši od 46ice...'ladno je mogao da tera još 3,4 godine s tim dizajnom odličan test
Koji fantastičan auto. Po meni je e46 zadnji BMW koji je još ličio na sebe, osobito što se tiče unutrašnjosti. Ali ovaj auto, atmosferski motor velike kubikaže (što kažu Ameri, "no replacement for displacement"), bez puno komplikacija i sranja - san snova. Kome je potrošnja bitna može ugraditi plin i to je to.
like za klip i auto,inace samo jedna ispravka, auto ima asc sto je anti slip control, pri polasku uz brdo ili klizav put regulise da ne proslafuje, u prevodu asr , a bmwov esp je dsc(dynamic stability control).
M50 usisnu granu moze na taj motor i dode na 300Nm sto je jednako E46 330i. To je otprilike vrh sto mozes samo sarafanjem postici, bez da preradujes glavu ili stavljas kompresor. Iskreno iznenadilo me kad sam gledao Alfa GTA V6 3.2 takoder 300Nm, sto je neusporedivo sa BMW M 3.2 motorima.
Pravi auto za uživanje, ali nažalost umiruća vrsta automobila... Voleo bi da se idalje pravi lagan coupe sa 200ks atmosferskim motorom, manuelnim menjačem i zadnjim pogonom. Ništa više nije ni potrebno
@autoanaliza Jedino što nemam zadnji pogon, ali zvuk motora to nadoknjađuje :) @vid U pravu si, GT86/BRZ su tu, ali se plašim da neće biti više takvih kola uskoro. Previše ljudi se opredeljuje za SUV/crossover i fabrikama automobila nije u koristi da prave kola za entuziaste.
Mnogo lepa trojka m paket pravi razilku, jedino sto je ga preterao to sto je spusten toliko, nova troja f30 lci m je spusten 10mm to je perfekno za 19" felne
Vozio sam se devedesetih u ovakvom M3 i to je tad ostavilo na mene jak utisak.Kakav je to auto bio.BMW sad više puca na luksuz i bogatu opremu dok su ove serije bile esencija čisto sportske BMW filozofije.
Prelep BMW. Doduše kod nas su zastupljni više oni modeli od 316b do 325b mada ima i dizela ali sve su izakani. Mada viđao sam očuvane modele tipa 325b i 318 b i 320b ima isto ali su valjda gaženi više pa ih ima malo u lošijem stanju. A ovaj je top baš i vidim zadnji branik mu je drugači od običnog a rekao si da nibe m lock. A drugo ima dosta bmw sa ovakvom opremom da imaju dvozonsku klimu bord komp i sve podizače e jedino samo koža retko koji je ima fabrički... Inače sa limarijom su sredili u tim poslednjim modelima mislim od 96god da je limarija bolja
HVALA VAM ZA 80 000 PRETPLATNIKA! IDEMO JAKO DO 100K!💪
Cestitam Nemanja,idemo do 100k samo jako💪💪
Ovakav način vođenja klipa vredi milion pregleda, voditelj ekstra vrlo profesionalno,
@@xray4282, hvala ti! :)
@@nikolaandjelic1382, drago mi je sto to cujem! :)
Nisan Bluebird legendarni auto, nadji i testiraj. Pozdrav!!!
Svaka čast vlasniku kako ga je očuvao ! A, svaka čast i tebi kako si ga predstavio! ČESTITAM NA 80 000! Sada idemo do 100 000!!! 💪💪💪
6:04-6:08 Simbol BMW-a, koji eto danas propada. Sa 6 cilindara se prelazi na 4,
sa atmosferaca se prelazi na turbake, i najžalosnije sa zadnjeg pogona na prednji. Svaka čast, odličan test👍
Drago mi je da ti se svideo test! :)
bravo slazem se
Sve si u pravu, ali zakljucak nikako ne stoji. BMW mozda propada iz perspektive petroheadsa, ali nikad nisu prodavali vise automobila zato sto su ponudu prilagodili sirokim narodnim masama. Prosecnog vozaca nije toliko briga za zvuk motora i osecaj u voznji, koliko da se udobno i bezbedno preveze iz tacke A u tacku B i pri tome potrosi sto je manje moguce goriva. Doduse, mislim da pouzdanost nije vise na nekom zavidnom nivou (motori, menjaci), sto bi moglo da im napravi dosta problema. Ali nije to vise automobil za entuzijaste, kao sto je nekad bio, bez dileme.
@@zmilorad Ma znam da... Danas i sama industrija gleda napraviti i prodati više u što kraće vrijeme za što manje utrošenog novca, čime se određeni standardi snižavaju. Ja sam inače petrolhead, ali eto danas su ipak dizeli dominantni jer komotno se može napraviti jak auto, maksimalne brzine 200-250km/h, a da pritom malo troši, a većina ljudi niti nema potrebe za nekim većim performansama tako da mi je razumljiva današnja politika autoindustrije. Nisam neki fan toga, ali što je tu je. Valjda će doći neka bolja vremena kao što je npr. bilo ružno doba monovolumena, dok su mi sada ovi SUV-i i crossoveri puno lijepši tipovi automobila.
Onda sto su zasrali ime bmw onom sugavom 1 serijom, oznake im vise nisu ono po cemu je bmw bio prepoznatljiv sad napisu 330 a ono trojka 2.0 ili 2.5, sportski izgled nema uopste naspram audija i mecke,..... bmw po meni vise ne postoji.
Automobil je savrsen!!!
Za mene i dalje san snova,pravi Bmw,zelim ga isto kao i pre 20 godina...pozz za vlasnika,druze ako ovo citas skockao si ga sa ukusom,kapa dole!!!
Nadam se da ce procitati :)
Takav zvuk motora taj osecaj steta sto je bmw izgubio ono po cemu su poznati...
Nije bmw izgubio na nicemu..samo sto narod vise vozi dizel..provozaj neki 550i i vidjeces
I dobro poznati miris koznih sedista starih bmw-ova, nije to to druze nema tog smeka ne razumes ti sta ti ja pricam
@@nindzakornjaca3372 ranije nisi morao da vozis 5.0 motor da bi osetio kvalitet i cuo pravi zvuk motora, pravio se redni sestak 2.0. koji je isto bio babaroga za ove danasnje pederske agregate sa 4 klipa
@@muckiprovokator8496 sve sve, al ja tvrdim,dok se ne sedne u hondu d16a9 ili b16a nema tu price o zvuku. da iz 4 cilindra izvuce takvu snagu i zvuk, a da mu potrosnja ostane 7,8 litara...to je umetnost bukv
Vuk Jovanovic ima drugar budzenu integru, znam honda je ludilo,ali meni je ostao u srcu bmw sestak:)
On vozi hondu sa skoro 300konja
Ja bmw sestak od 150kd
On me odere uvek ali ja onaj zvuk ne bih menjao nizasta ehhee
Kad izadjes u grad i popije vise od tebe😁
Hahaha
Hahahahahaa
A jbg,nekad je gorivo bilo jeftino,nije se ni gledalo,zato sad fabrike vise posvecuju ekonomicnosti stave 2.0 twin power 4 cilidnra trosi olafob 10l,ali nije to to vjeruj
merak nema cenu
vozijo sam E46 330 ci, danas vozim toyotu yaris 1.3 vvti, sve je to zbog države
Svaki petrolhead voli e36... Jedan od najlepših automobila 90 ih... 😎
Shipa's garage e30 e34 e36....
u svoje vrijeme ovo je bilo ludilo, stvarno fin autic
E36-ica...omiljeni auto definitvno,ovaj test sam ceko vise od godine dana....HVALA TI NEMANJA!!!
Usput cestitam na 80K, samo rokaj😎😎
Hvala ti, nadam se da ti se svideo klip! :)
Kakav auto,svaka cast vlasniku kako ga je sredio i kako mocno izgleda jos 2.8 nema dalje!😊😱
Ovaj primjerak E36 je vrh, perfekcija, svaka čast vlasniku
Bembara kida, najjočuvaniji model kog sam ikad video, stvarno je odlično sređen,svaka čast vlasniku, jedino bih volan stavio drugi npr od m3 e46, ili neki malo ukratko svako ima svoj ukus....
Super test, odličan video, bmw je opet kažem odličan. Čestitam na 80K suba sve najjbolje
1996 kupio sam četiri godine starog 320i. U to vrijeme to je bila prava zvijer kao danas neki M2
Odličan test! Sjajno Nemanja i idemo na 100K! A ovaj BMW je i meni bio san 90-tih. Jedan od najlepših automobila ikada. U to vreme jedan od dva vanvremenska dizajna, a drugi je Opel Calibra. Svaka čast vlasniku i neka ga dobro služi!
Hvala Bojane na podrsci! :)
Ovaj auto ima jedan clan moje familije, samo cu reci da je za mene taj BMW lepse dizajniran od ovih danasnjih...Sve extra na tom BMWu sem volana.
moj otac je vozio 328i u karavanskoj verziji, srecan sam sto sam bio dovoljno star da ga se i danas secam. najbolji auto u koji sam ikad seo. 99 godiste i elektro podesiva kozna sedista, navigacija, parking senzori, sjajan zvuk i jos mnogo toga. nazalost je imao udes, ne mnogo veliki, samo je otkinuo banderu, auto smo popravili nakon 5 meseci nabavke delova. prodali smo ga i od tata vise ne vozi bmw, bilo mu je tesko jer je 20 godina u nazad vozio bmw, od 2002 do kocikce i svega do ovoga. nikad vise nisam video 328 u karavanskoj verziji, ako ikad naidjes na takav molim te snimi.. najjaci si
Moj matori je vozio 323i karavana mislim 97 godiste, lepe uspomene... 😃
Auto iz snova, samo kupe i to je to, perverzija od auta za sva vremena 😍
Prva ljubav zaborava nema ❤
OVO SE CEKALO! svaka cast Nemanja
:))
Ali ga ližeš po kvačilu, vjerujem da vlasniku nije bilo lako 😂
da, da, i ja bih rekao! ;)
Marko Mičetić
Još gledam kako nitko drugi nije spomenuo..
Veruj mi da je jako tesko naviknuti se na ovakvo kvacilo, ni sa jednim autom nisam imao muke kao sa ovim, bukvalno mora da se pusti skroz kvacilo da bi se krenulo :)
Auto Analiza sve pet, trud je uvijek vidljiv, meni je to baš zapelo za uho pa sam morao komentirati, samo nastavi dalje s zanimljivim autima 👍
To sam ja hteo da napisem
Preljep auto! Nema tu ko što reći suprotno. Pohvale vlasniku.
Odličan video Nemanja,još više ovakvih legendi u snimcima.. Poz iz Leskovca
Vrijeme kad je Bmw pravio sestake sa neponovljivim zvukom, a danas pravi neki f30 316i turbo nidje veze,,,pozdrav od ljubitelja Alfe i Bmw vozila
Imenjace, pozdrav i za tebe! :)
Bmw f30 335i sestak sa 310hp ? Trosi u gradu kao ovaj e36 328i sestak 193hp u leru a i taj 316i turbo je isto brz koliko i ovaj 328i svako prica jebes bmw ako nije sestak a svi vozaju neke korse 1.1 1.3d i sl i svi kukaju kako trosi i briga ih za zvuk a kad se bmw spomene onda bmw ne valja jos kad cuju 1000e za reg za sestaka cupaju kosu voze ga 2000km godisnje pa ga prodaju jer nemaju para ni za gorivo ni za registraciju ni za odrzavanje
@@cornholio4510 A sta ti mislis koliko ce taj tvoj kako kazete downsizing engine izdrzati 150000 200000 i na smece, e21 e30 e36 e34 su ti vecna vozila i sa jos vecnijim motorima a ti na primer na neki cist stari bmw motor v12 stavi ta q cipove sta vec pa pojesce sve te tvoje usisavace, mislim stvarno poredjenje...
@@Nenad9785 hm pa gledajuci ovde po oglasima ima primeraka tih sto kazes smece sa 300.000 tako da uz redovan servis zivece oni i vise
@@cornholio4510 i opet nisu toliko kvalitetni auti, ne kazem kome se svidja i ko ima pare, placa se samo ime,a to nije blizu kvaliteta 80 i 90.Znas princip downsizing i zasto se to radi sem zastite sredine itd ekonomicnosti...
Uf, svaka čast za BMW i test. Ostao i ostaće san mnogih dečaka i nas velikih dečaka. Nego, da li ima šanse za test nekog Rovera 75?. Po meni, poprilično potcenjen, skrajnut i zanemaren automobil i proizvođač. Sve čestitke na radu i svako dobro.
Stvarno prava retkost,videti kod nas ovakav premerak automobila 👌 samo tako nastavi sa dobrim klipovima 🤘🚀
Drago mi je da ti se svidelo! 💪
Odlican,svaka cast na testu,i on I e46 ne mogu da izadju iz mode vanvremenske linije...Veliki pozz Nemanja!!!
Brutalan automobil! Lijepo očuvan sredžen i samo tako napred! Čestitam na 80k subova care!
Svaka cast za bendzolu. Najjaci bmw po meni posle kockice. Inace svaki video sve bolji i bolji. Sve najbolje za dalje!
Hvala Milose! :)
Gledam te vec 1.5 godina i bas se vidi napredak.
Skaka čast👊
Drago mi je sto to cujem! 💪
E36 ce mi uvijek ostat najdrazi Bmw, kad se sjetim 2003 otac kupio 325i 95 godina s vanosom, u to vrijeme je rijetko koje auto se moglo nosit s njim, imao sam svog 318i prije par godina al sestak mi je jos zelja da ga pronadem negdje u njemackoj
Svaka čast vlasniku, najbolji bmw koji si testirao (moje mišljenje)
Odlicno predstavljanje, samo tako nastavite!!!
Inace, imao sam ovakav 328i pre desetak godina, samo sto je bio automatic. Odlicna masina, prava za zezanje :). Pozdrav i svako dobro.
Ovo smo čekali! SVAKA ČAST!
Prelep auto,nema šta.Sredjen sa ukusom i držao se nemačke škole sredjivanja ;) Imam i ja e36 ali nažalost nije u ovakvom odličnom stanju.Svaka čast vlasniku i Nemanji na klipu!
Slazem se, sredio ga bas po mom ukusu! :)
Vlasnik sam vise autobila, ali mi najdrazi plavi E36 325 M Tech Coupé. Cisto mi je opustanje vikendom voziti se do Kopaonika,Zlatibora, Cestobrodicom itd, i uzivati u linijiskoj sestici sa za mene fantasticnom i opustajucem zvuku motora. 👌 A drugar Auto Analiza sto spominje izolaciju.... Brate to je Bembara stare skole njemu ne treba ni gram izolacije 😁 U vezi TNG na sestici... to ko stavi ide na bicovanje ispred 4cilindra Tower u Minhen 🤘
meni nikad nije bilo jasno zašto neko stavlja plin u auto od preko 2000 kubika, gde mu je kao žao da da pare za benzin, a nije mu žao da plati 600 evra za registraciju
Role tako i ja mislim. Kada si u mogucnosti da vozis takav auto mozes i da adekvatno odrzavas i **hranis** nije TNG za ovu motorizaciju E36tice. Sto ne znaci da zelim da uvredim vozace na gas. Pozdrav
Odličan auto,a još bolji auto
iiiideeemooo E36 hehe. Bravo momci za video. Pozz od vlasnika M3 E36 3.2 !
Najjaci si brate! Samo napred!
Hvala! :)
Nemanja najbolji si,samo tako nastavi ispunio si mi san obožavam E36-icu. Veliki pozdrav. 😉🙂🙂🙂😁
Volan je skoro radjen vidi se po kozi.
Sigurno jedan od boljih primjeraka koje san vidija. Samo jos da je crn ka ugalj
Znao je BMW tada sta je benzin,a sta dizel
Slažem se a danas lafo voza golfa gtia a ispod haube 1.9 sdi
Jedini gdje su dizeli jeftiniji od benzinaca.
@@stefantripkovic4111 Druze BMW dizel nije BMW moze da povlaci i na 500 obrtaja, dzaba...
@@stefantripkovic4111 Uzmi primer bas ovaj model 325tds i 325 benzin pa vidi sta valja a sta ne...
Kakav zvuk...😱
Ovo je stvarno jako dobar video moram priznati. Ja vec duze vrijeme pokusavam savstavit 2.8 ali za sad jedino sam nabavio motor haha. Puno sam ih pogledao i skuzio sam da se jedino prodaju u losem stanju pod lose stanje mislim limarijski sto mi stvara muku, nebi radio sve od nule (skupo je, previse vremena treba) tako da molim ljude koji ih imaju u savrsenom stanju da ih prestanu skrivati, hvala
Vozilo sredjeno sa ukusom.Vidi se da je dosta ulozeno truda.SVAKA CAST VLASNIKU!!
Samo tako nastavi ti si najaci jutjuber na svetu ☺️
💪💪💪
❤️❤️❤️
Zvuk rednog sestaka podedjuje, nista bolje od toga 😃😃
BMW E36 325i limo iz 1990. godine za mene lično jedna najjačih mašina 👑 I danas posle punih 29 godina još uvijek zakon izgleda ! Legenda!
Svaka čast vlasniku vlažne maramice i naprijed u ladici i pozadi u naslonu za ruku. 😎😂 Ima priču ☝️😎👌💪💪
😁😅😅
Bembara poz. Odlično.
Odličan !
Najbolji si na jt sto se tice prezentacije auta , jedina mana ovog bmw ubrzava totalno sporo koliko sam vidio na snimku,jedino sto ima je zvuk
Odlican video,legendarni auto.Ja vozim e36 328i m52 karavan verziju ,ali sa automackim menjacem...moram da primetim da je ogromna razlika u ubrzanju..
Ne mogu vjerovati bas dans da je izbacen e36 video... A primjerkak je apoteka :)
Ekstra odlican video klip a naravno i bmw e36 👍😎
Hvala Dulijano! :)
Imam takav auto,stvarno je auto brutala :D
Ova auta su imala dusu... Sad kada vidim ove nove modele sa ovim digitalnim ekranima i ostalim sranjima od kojih mi je muka. Ovo sto danas prave je pederizacija auto industrije. Po tri, cetri ekrana, kamere ispred, pozadi, levo, desno, svetla light sou, izduvni sistem imitacija od plastike, zvuk motora preko zvucnika...i za taj pederluk cena bmw trojke, osnovna verzija 55k eura?!!Vozdra...
Ko ti dade tolike pluseve da mi je znati? Trojka 55000 evra? Gde to u Singapuru, Norveskoj? U Nemackoj je 38000 evra pocetna cena. Kod nas je pocetna cena 34000 evra, a to nisi za malo pogresio vec si lupio za 20000 evra pogresio. Na cene automobila izmedju ostalog utice jedna sitnica za koju ne znam da li si cuo a zove se inflacija. Deutsch Marka nije bila isto vredna 1982 druge i 1998 godine, isto kao sto ni sada evro nije vredan kao 2003 godine. Ali da su skuplji automobili u proseku, jesu. Ali opet da li su stvarno skuplji razmisli o tome malo. Danas imas u osnovnom paketu vise opreme nego sto su imali luksuzni automobili od 100000 maraka pre 30 godina. Podizaci za sva stakla, daljinsko otkljucavanje, servo, klima, ABS, ESP, 5 ili vise vazdusnih jastuka, daleko bolja zvucna izolacija itd, itd. Valjda shvatas da sve to kosta? Za razliku od vecine ovde koji lupetaju gluposti ja sam vozio automobile i pre 30 godina, znam kako je paralelno parkirati bez serva, znam kako je na +35-40 bez klime, znam kako je po klizavom kolovozu bez abs-a pa svako pipkanje kocnice zavrsi proklizavanjem i ostrim zanosenjem automobila u stranu. Na kraju krajeva niko ti ne brani da kupis jedan auto sa dusom, pa kad shvatis da taj auto ima dusu zato sto svaki dan vadi tvoju javi se ponovo.
@@Nood4159 Odgovoricu nije problem. Idi na kanal testosteeron test automobila:Novi Bmw serije 3 (g20) bmw 320d, kae voditelj da model na testu kosta 55k eura. Na 20:55 sek. A, da moze da ide i preko 60k eura. Po meni to je za bmw 3 sa solidnom opremom previse...Idemo dalje...mislim da me nisi razumeo... Nemam ja nista protiv neophodne opreme koju si naveo, meni smetaju digitalni ekrani, po nekoliko ih ima, touche screnovi, kamere na sve strane, izduvni sistem je imitacija, obicna plastika poklopac, svetla koja prave light sou, zvuk motora koji emituje preko zvucnika unutra... Meni se taj pederluk ne svidja... A, tu jeftinu sminku nqplacuju tih dodatnih 20k eura, pa na osnovnu cenu od 38k dodjemo na preko 55k...Pogledaj video pa ces se uveriti... I sam vodotelj kaze da sa vrlo skromnom opremom cena od 55k eura je prevelika... U redu da je m paket, ali ni blizu...
@@bratislavmirkovic1314 Druze bas sam sad isao na bmw.de, konfigurator i uzeo 330i Xdrive ubacio M sportpaket i kozna sedista sam dodao iz Individual paketa koja kostaju 2600 evra. I izaslo je sve ukupno na 56000 evra., pazi to je daaaaleko od osnovne verzije za koju si TI naveo da kosta 55000 evra sto je van pameti. Tako da ako kazes da je u redu da je M paket i ako meni ne verujes vrlo lako mozes da proveris. I to sa motorom od 258 konja naspram 190 iz 320d. Sa 330i xDrive(jeftinije bez pogona na sva cetiri tocka) i M sportpaketom je najblize sto ces doci M3 bmw-u jer je 340i hibrid. Ali radi poredjenja opet na konfiguratoru 330d sa 265ks i M sportpaketom kosta 54550 evra. Tako da tog sto si gledao ili lupeta gluposti ili je automobil napunjen opcionalnom opremom do nebesa, poput laserskih farova i ostalih stvari koje generalno nisu potrebne a kostaju Boga oca. Sve sto sam napisao mozes vrlo lako da proveris za minut.
@@Nood4159 pogledaj video na testosteeronu, napisao sam ti naziv kanala... To je bmw 320 sa nekom malo jacom opremom ali nije M. Polgledaj taj video.Taj model na testu kosta 55k eura...
Narasli su i otezali, a najvise zbog svih regulativa za sigurnost koje moraju ispostovati. Nekadasnja serija 5 je velicine kao danas 3 pa i manja, samo sto 3 ima skoro 2 tone. Nije vise pravi "sportski auto", sad je "sportski tenk" i uzalud mu 300 konja, vise se zabavis u zavojima sa 200 konja na 1300KG. Cak i M2 je strasno tezak auto za tako relativno malenu karoseriju.
Napokon BMW e36 najljepši auto na svijetu 🙂
@@mislavkonjik2827 meni je e46 bio ljepsi ali kad pogledam bolje cijeli prednji dio e36 je ljepsi par puta
Ako uzivas u e 36m mogu dati posaljem slike pa da vidis staje avion 2.8 turbo 890ps pravi avion 1997 a skroz Nova kao daje 2020
Jel možeš testirati Mercedes c klasu w204 facelift. Veliki pozdrav za tebe. Čestitam na 80.000 pretplatnika, zaslužuješ i mnogo više💪💪💪
e hvala ti sto snimas ove legende 90-ih godina kao ovaj 328i to mi je omiljeni model bmw-a ono najbolje je da je redni sestak taj zvuk kao grgmljavina auto ide ko nevreme ljudi ga nebi zvali bog motornih vozila ako si u mogucnosti da snimis pravi m3 sa m54 3.0l motor ili 3.2 sa 321HP.
ekstra očuvan primerak, s obzirom da su 36ice mahom u jadnom stanju jer su ih terali napaljeni klinci
meni lično mnogo lepši od 46ice...'ladno je mogao da tera još 3,4 godine s tim dizajnom
odličan test
Svidja se i meni mnogo, ali e46 je ipak modernija linija i ljepše izgleda
Odlican auto brate
Sve je super odradjeno i profesionalno,svaka cast! Samo pripazi za svetla posto ih nisi upalio da ne prodjes kao jaa 🙂
Zaboravio skroz :)
Prednji branik sa reljefnim natpisom BMW na mjestu za tablicu ugrađivao se u modele za Američko tržište...
Koji fantastičan auto. Po meni je e46 zadnji BMW koji je još ličio na sebe, osobito što se tiče unutrašnjosti. Ali ovaj auto, atmosferski motor velike kubikaže (što kažu Ameri, "no replacement for displacement"), bez puno komplikacija i sranja - san snova. Kome je potrošnja bitna može ugraditi plin i to je to.
E36 ima i 6. jako retku izvedbu karoserije: baur
Moja komšinica je imala 325i, redni šestak, sa 192ks devedesetih... Nisam znao da je bio i 328...
Extra!
Pa noviji je e46 normalno da će ga biti više,a i 2.0 se pokazao dobar. Odličan klip.
Svima Lipi Pozdrav iz Dalmacije BMW prva liga Cestitke Vlasniku
Pozdrav i za tebe :)
Masina od auta :D Svaka cast vlasniku
Pod hitno vratiti fabricki usis zraka ili propisno odvojiti filter od motornog prostora...ovako motor guta topao zrak.
bravo za komentar...bolje bi radio sa fabrickim filterom nego sa KN ovako postavljenim
To sam isto i ja pomislio kad sam vidio gljivu :)
ili na ovo postaviti toplotnu izolaciju sa strane motora, ali ipak sam i ja za fabricku varijantu i u kutiju kn... radi poso
Jeste, a ako nista drugo onda barem duzu cijev skroz tamo do iza fara, bas se vidi koliko otvorenog prostora tamo ima, stane jedna velika gljiva.
To je i mene jebalo,istina
Svaka čast za test, samo nije lepo što kuliraš poruke na instagramu.
Omiljeni auto sa razlogom
Vlasnik treba stavit usisnu granu od m50b25 i filter od spuzve a ne ovaj karton pa da vidis kako bolje dise masina,inace jako ljepo auto pozz.
Svaka čast za test e 36 po meni je dobar posjedujem e 36 touring 1997 godište 1.6 benzin jako je dobar auto
U vezi compacta ste pogresili. Compact je napravio novi model e81 sa 4 varijante. Nije compact prestao samo je porastao. 😁 Pravda za compact-a 👍💪
Ekstra klip!Sledeci klip Honda Akord.
ja bih pre stavio style 24 felne na njega MOJ UKUS nije zamerka inace svaka cast prelep auto
like za klip i auto,inace samo jedna ispravka, auto ima asc sto je anti slip control, pri polasku uz brdo ili klizav put regulise da ne proslafuje, u prevodu asr , a bmwov esp je dsc(dynamic stability control).
mada i da ima dsc, to
pravi ljubitelji voznje na bmw-u gase pritiskom na dugme 😎
Meni i dan danas je naj omiljeno auto ovo
Ubija kako ide i nakrcan je opremom. Snimi neki E46 sa rednim šestocilindricnim motorom tipa 325i, 330i ili 320i, a može i 318i rejstajling 143ks.
A jeste mozda culi za 323i e46 170ks?? Bas taj model posedujem ja
Auto je stvarno san znači nemam zamerku ali, ruku na srce nema neko ubrzanje za tu kubikažu.
M50 usisnu granu moze na taj motor i dode na 300Nm sto je jednako E46 330i. To je otprilike vrh sto mozes samo sarafanjem postici, bez da preradujes glavu ili stavljas kompresor. Iskreno iznenadilo me kad sam gledao Alfa GTA V6 3.2 takoder 300Nm, sto je neusporedivo sa BMW M 3.2 motorima.
No.1!💪
Pravi auto za uživanje, ali nažalost umiruća vrsta automobila...
Voleo bi da se idalje pravi lagan coupe sa 200ks atmosferskim motorom, manuelnim menjačem i zadnjim pogonom. Ništa više nije ni potrebno
Slazem se, ali ti si nasao Hondu koja je takva :)
200 konja, atmosferac, zadnji pogon? Taman opisuje Toyotu GT86/Subaru BRZ
@autoanaliza Jedino što nemam zadnji pogon, ali zvuk motora to nadoknjađuje :)
@vid U pravu si, GT86/BRZ su tu, ali se plašim da neće biti više takvih kola uskoro. Previše ljudi se opredeljuje za SUV/crossover i fabrikama automobila nije u koristi da prave kola za entuziaste.
A daj mi objasni zašto novi auti nisu za uživanje ?
G Delic bmw 2ica
Бруталан видео, само тако настави свака част! Види ако можеш да на нађеш е38, легенду 90-их!
6:40 najjači dio testa, u svakom videu, zadrži taj fazon baš je fora
to drkanje ručice menjača u prazno je nepotrebno, al dobro...dobar je Nemanja
@@Zocky73166 testira auto, korisno je testirati i steci sam osecaj menjaca, nije svuda isto...
Blizu mene covek poseduje rekao bi i po izgledu a i po zvuku BMW e39 M verzija.Kako ima dobar zvuk najezim se kad prodje!
😍 the sound of L6
tebi se sve sviđa
- pa šta da radim kad mi se sviđa, hahaha, car
Sta cu :D
Imao sam e36 328i Coupe, Skoro sedam godina sam ga imao. I dan danas mi je zao,Sto sam ga prodao.
Mnogo lepa trojka m paket pravi razilku, jedino sto je ga preterao to sto je spusten toliko, nova troja f30 lci m je spusten 10mm to je perfekno za 19" felne
Najjaci si😎😎
najjaci si
Vuča može biti samo naprijed, a to je zadnji pogon... poz
O ukusima se ne raspravlja!!!
Skontaj,ako je napred onda vuče
DREAM CAR
Vozio sam se devedesetih u ovakvom M3 i to je tad ostavilo na mene jak utisak.Kakav je to auto bio.BMW sad više puca na luksuz i bogatu opremu dok su ove serije bile esencija čisto sportske BMW filozofije.
nisam bio u planu 90tih ali sam zaljubljen u ovaj auto i nadam se da cu u skorije vreme biti u mogucnosti da priustim jedan takav
Svi pixeli rade na BC...svaka čast!
Retkost.
Prelep BMW. Doduše kod nas su zastupljni više oni modeli od 316b do 325b mada ima i dizela ali sve su izakani. Mada viđao sam očuvane modele tipa 325b i 318 b i 320b ima isto ali su valjda gaženi više pa ih ima malo u lošijem stanju. A ovaj je top baš i vidim zadnji branik mu je drugači od običnog a rekao si da nibe m lock. A drugo ima dosta bmw sa ovakvom opremom da imaju dvozonsku klimu bord komp i sve podizače e jedino samo koža retko koji je ima fabrički... Inače sa limarijom su sredili u tim poslednjim modelima mislim od 96god da je limarija bolja
Prelep auto
Po meni najljepši auto ikada, e36 i e30
Najbolji auto ikad tacka