サムネイルはこちらから拝借しましたcommons.m.wikimedia.org/wiki/File:KINTETSU30000_20140304A.jpg#mw-jump-to-license
緊急事態が終わったら近鉄旅したいですね🚉🎒
ひ、
確かにアーバンライナーとかひのとりも設備的にいいけど「ビスタカー」っていう響きが最高に特急としてかっこいいわ
初代から数えて、3世代目になります。実は昭和53年からリニューアルされながら走っています。
近鉄特急からの車窓の風景、懐かしくて涙出そうや😢
しまかぜやひのとりが近鉄特急の看板になっても、ビスタカーはいつまでも俺たちの夢だ！
11:43 これ修学旅行の時、たまたま俺らのグループがクジでこの個室を当ててめちゃくちゃ嬉しかったんよね。それも電車一編成ごと貸切だったから、うるさく騒いでも怒られなかったし楽しかったな！！
2610系急行の恩智駅臨時停車やったな。改造前やったので膝と膝をくっつけていく修学旅行。
最近近鉄多めで嬉しいです！
ひのとり、しまかぜ、伊勢志摩ライナー、アーバンライナーと出て来ましたが、やっぱり近鉄と言えばこのビスタカーのイメージが大きい。まだまだ走り続けてほしい車両のひとつです。
やっぱ鉄道といったら近鉄だよな、近鉄
電車とかの窓をずっと見てると家が動いてる見たいな時がある
狩野英孝 さん、その写真古いですね。
スーツ君今日の格言「ビスタカーは機械の名で サービスの名前ではない！」
機会か機械か悩んでおりました…笑
近鉄沿線に住むわたしにはビスタカーに乗るのは憧れでした
近鉄の車両に使われている電算記号には、しまかぜはSV(しまかぜビスタ)、ひのとりはHV(ひのとりビスタ)なのでしまかぜもひのとりもビスタカーの名前を引き継いでます。
近鉄名物ビスタカー😄🎶 中学生の時、台風でビスタカーが急遽停車。夜８時頃、おにぎり🍙とお茶が配られました。台風で不安なのに何か嬉しく暖かい気持ちになりましたね。今も動画で夕方🌆から夜🌃の風景を見て思い出に浸ってます😊✨
アーバンライナーとひのとり、スピードは変わらないのに車両が違うからって列車名がごっそり変わるのは面白いですよね
関西の私鉄については詳しくないが、近鉄は特急に力を入れてるので、魅力的な車両が多いね。乗ってみたくなった。
メンズトイレにしまかぜの写真飾るところが近鉄
10:25わろたwブルーリボン賞受賞の名車ですね！乗り心地の良い場所を敢えてドア部分にするのはちょっともったいないかもだけど贅沢というか当時としてはデザインに凝ったんでしょうね。
懐かしい。私は野球部で最後の夏の大会が修学旅行と被ってしまったので、1日遅れて旅行先の鳥羽へ向かいました。野球部の友達とビスタカーの下層グループ席でワイワイしていたのが思い出されます。みんなして女子マネージャーの機嫌をとっていました。
ＪＲ教から近鉄教に改宗したスーツ神
同級生に近鉄に勤めている方がいらっしゃるのですが、とても親切な方で、好感がもてます。流石、近鉄さんの社風です。最新鋭の「ひのとり」（火の鳥）とても関心があります。とてもネーミングが素敵ですね！
スーツさんの解説上手すぎる。めっちゃ乗りたくなった！
むかしこの電車に乗った時｢1階に乗りたい｣って親に言ったら｢人の足見て、飯食いたいんか？｣って言われた
わかるで、東北新幹線始めて乗っとき、上も良かったけど、下も何か人間は下からあまり見ないから新鮮だった。
来月乗るので勉強しにきました
階下席はグループ専用になる以前は無券の収容所になっていたそうです。
そういえば先代のビスタカーだと階下も普通に指定席あつかいでしたな
初代あおぞら号団体専用に鳥羽から上本町まで修学旅行で帰った事を思い出します❗もちろん30000系にものりました。
2階席も普段の列車からの景色と一味違ってとても良いですね高揚感があります
前に大和西大寺→大和八木にて30000系ビスタEXの2階席に乗りましたが本当に静かで快適でした。
モーターがないので。
本当に、近鉄大好きですね。
お疲れ様でした。楽しく拝見しました。
スーツさんありがとうございました。窓枠と座席位置が確認出来ました。感謝します。
スナックカーは座席が交換されて比較的快適です。問題はサニーカーと16000系。新塗装化・喫煙室設置してるのに座席は40年前のもの。
すばらしい動画でした。解説がわかりやすいです。
景色を楽しんでもらう事を目的として設計された電車なのですね😄断面図分かりやすいですね。🎨
11:51 昔はこの座席は相席でした。何も考えず特急券を購入し、1階席にあたってしまうこと今となっては昔。いい思い出です。
お見合いシートより気まずそう…
いつも2階ばっかりです😒
＿人人人人人人人人人人人人人＿＞ マグロ大学言うとるやつ誰や＜￣ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ￣
渡哲也「マグロ、撮影快調！」
俺の大学じゃないか。
ルルーシュ・ヴィ・ブリタニア ルルーシュ ルルーシュ近大やったんか…
私です(´･ω･)ノ
ジュッセンパイヤー 何学部だ？
航空機もいいけれど✈️鉄道の事も忘れないでいてくれて良かったです。
よく使ってる路線をスーツさんが紹介してると嬉しくなるね八木駅の喫煙所映ってる！毎日通勤時使ってる
0:00〜 見覚えのある始まり方
近鉄のことですからまだ残ってくれる気がしますね。
もう こんなに近鉄乗ってくれてると 私とすれ違っている可能性が高いし、そのうち… お会いしましょう🤣
スーツ君の動画をイヤホンで拝聴すると、スーツ君の声によるASMR効果とジョイント音が相まって、眠る前には抜群に快適な動画コンテンツになり得ます。ありがとうございます。
すごく独特な車両。
スーツさんが最新型だ！といった車両はリニューアル車両ですね！他の汎用特急やアーバンライナーと違いコンセントも搭載されてますので大変心地よい車内です。
近鉄にサンライズ感覚で乗って欲しい
最近近鉄多くて嬉しみ♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
30000系ビスタカーⅢ世かつては階下席が計6席あり（今はグループ席で最大5人利用）1席ずつバラ売りしてたこともありました。私も階下席で見知らぬおじさんと相席したことがあります(笑)。私が子どもの頃から憧れ大好きな車両…特集してくださり感謝です。ありがとうございます♪
アーバンライナーネクストに乗って欲しいです窓枠付近が特殊ですし、モーター車ではかなりいい音がなります
ビスタカーを新幹線の軌道に乗せて走ったらどれだけ快適な走りを楽しめるだろうか!
ひのとりも良いけどやはり近鉄の花形はビスタカーいつの日か新型ビスタカーが製造される日がきて欲しいものです
小学校のころ、修学旅行集約臨にビスタカーが使われていて2階席に乗ったのを思い出しました❗昔は緑系の座席で、すごくシックな感じの車内だった気がしますが、今はこんなに現代的になってるんですね～近鉄動画ありがとうございます❗
名阪ビスタもっと乗っておけばよかった
ビスタカー名阪特急撤退まで1か月切りましたね。本当にありがとう…😭
凄く良かったよ。
ビスタカー懐かしい！津-名古屋、大和八木-鶴橋の通勤時間帯は今も混んでるんじゃないかな？
40年ぐらい前ですが、団体専用列車の「あおぞら号」も２階建て車両でした。大阪から伊勢方面への修学旅行や臨海学校でお世話になりました。
2両面だけは2階だけでしたね。下は機械室。冷水器、スピードメーターが車内にありましたね。往復込みで8回は乗っています。
昔の近鉄特急は布製おしぼりの配布と回収、車内販売もあったのに今は何も無し、コストカットのためとは言え寂しいですね。
アイス美味しかった記憶が...
元あさぎり用の371系や小田急20000形も2階部分から通り抜ける設計でしたね
2階建て車の真ん中にドアがあるのは近鉄でも今の3代目ビスタカーだけで、初代はJRの二階建てと似た配置・2代目は、しまかぜのように端っこに一箇所ドアがありました
この0116レ(大阪難波16時半発)は、名古屋13時半発の特急を名古屋に返す為に、大阪難波で連結して、8両で運転しています。
最近近鉄よく乗られますね。魅力いっぱいありますよね。名鉄もまた乗ってください！明治村のＳＬ猿投の先の廃線あと３つ水族館もあります。
13:27 昭和40年代末の近鉄の名阪間のシェアは20％ほど。この時期のノンストップ特急は2両編成で運行されていたそうです。
南海ファン「近鉄特急2両だけ！布施の近鉄（百貨店）二階建て！」
近鉄のアナウンスやってる「津田英治」と申します。いつも近鉄をご利用頂き誠にありがとうございます。
このコメントは、ここまでです
あんた偽物だろ
KANSAI大回りRailway 本物とも言ってないです。
アナは有田さんですよ
TD兄貴早く成仏して…
10:27 とうとう近鉄の名称に尊敬語まで付いてしまったｗ
二階席の端っこは調整席として予約が空けてあり、手違いで重複したり特別な事情で乗せる客などを案内するようです。自販機で一階席を取ってしまったあとに二階席に変更したい旨を車掌さんに伝えたとき、調整席があるので案内しますと言って案内してくださいました。
小さい頃、ワクワクしながら乗った記憶がある近鉄特急の代名詞が引退するのは寂しいなカラーリングは紺色がなくなってるんですね
ビスタカーの旧塗装は、二階建ての青帯にＶ形がされていました。ＥＸ化された時は、一階の階段辺りにＶ形塗装になっています。
最近、近鉄動画多くて嬉しいです。
同感です！これからも、楽しませて欲しいです。
しかし、近鉄のこともだいぶ詳しなったなぁ😅
我が家は家族で一階に座ったことがありますよ‼️壁の向こうが少し五月蝿かったが楽しめました‼️
19:00のところですが、おそらく大阪線（旧線）のトンネル跡です。
グループ専用席いいな使ってみたいｗ
近鉄特急の需要は金土日はもちろん高いのですが、平日の通勤ラッシュの時に非常に高くなります。大阪〜奈良、三重方面は90%以上を超えているとみえます。JRと同様通勤ライナーとして大活躍しております。
マイク持ちながら喋るスーツおもろいからずっと観れるわ
近鉄特急の２階部分の貫通路は、アメリカ大陸を行くアムトラックのスーパーライナーの構造とほぼ一緒ですね！！ちなみにアムトラックの1階部分はトイレやハンディキャップルームとなっています。
かつてのアイドルビスタカー！昔賞を取った事もあるのですよね。階段登る時、ちょっとテンションアガるよね・・😃
ラルクの25thライブ行く時朝早い急行がなかったから四日市から名古屋までビスタカーの2階に乗って行ったの思い出す
スーツさん、まさかの私の実家の最寄り駅通過されてる❤️見慣れた景色にほっこり。近鉄特急の車内販売、コーヒーや生ビールにおつまみは勿論あったけど、何故か昔は冷凍みかんなるものが販売されてて、子どもの頃はそれを買ってもらって食べるのが密かな楽しみでした。トンネルね。あのトンネルは昔の近鉄の線路ですよ。あのトンネルか否かはわからないですが、あの辺りのトンネルでかなり昔に大きな衝突事故があったようです。ネットでキーワード検索すると出てきますよ。スーツさんが近鉄レポートされてるの、個人的に嬉しいです！またいらしてくださいね。
修学旅行のグループ行動で奈良から京都に戻る時にビスタカーの車両を狙って一階席に乗った覚えがあります。古いビスタカーでしたが。
スーツさんと近鉄談義がしたいです！白子駅でお待ちしております！
近鉄の地下は柱がなくて広々していて気持ちいいの♪
この先置き換えが進んでも、ビスタカーだけは残して欲しいなぁ😢
ビスタカーとTVカーがあったな。もう、40年以上も前だった。
よく利用する最寄りの駅と我が家の近所が映ってました。嬉しいですね。今度は青のシンフォニーを吉野まで乗ってみて下さい。カレーもありますよ！
間通路二階構造びびった
近鉄特急の種別と車輌を全部解説する動画つくってほしい
0:01 のマグロ大学って言うてるヤツ、誰や？が気になる。大学の広告？
無月 近畿大学の広告ですね
近大です。
kinky university
@@user-nd6vp3zu4ikinkyは風変わりって意味だからkindai universityになったんだよね
@@higasikuninomiyanaruhikoo おおー！知ってる人がいて何より👍Tシャツが一部白人達に人気だとかw
座席紹介で柄について触れていませんでしたね。適当な文字並べてるだけじゃなく「LIMITED EXPRESS VISTA CAR BON VOYAGE」って書いてあるんですよ。
最近よく近鉄行ってる
帰省で岡山〜名古屋新幹線しか乗ったことないのですが、難波から近鉄特急に乗ってみたくなりました。
18:45 恐らく旧宮下トンネルと思われます。これも単線時代の遺構です。
17:16の近鉄の到着アラームが好き
27:36 音的に伏屋駅を通過して庄内川のトラス橋を渡ってますね
やっぱり、スーツチャンネルが、一番和む❗
青山峠は昔重大事故があったところですな。今でも現地に近寄れるそうです。
スーツさん、こんにちは❗その昔(昭和30〜40年代ごろ)3車両で1編成の「ヴィスタ カー」が有ったような/乗ったような記憶が、、、。楽しい動画をありがとうございます。
ビスタカーの1階に乗って低い位置からホームを見るのが好きです。まだひのとりに乗ってないので乗りたいです。ひのとりの上りと下りがすれ違うのを見るとテンション上がります！
かっこいいんだよなー
7:02のところですが、30000系はモ30251型が2扉で、それ以外は1扉です。構成からしては、大阪難波駅側から、モ30201型（1扉）＋サ30101型（1扉）＋サ30151型（1扉）＋モ30251型（2扉+喫煙ルーム付き）【注意:すべて折戸、サニタリーシステム完備済み】となっております。
ゲームボーイカラーって 懐かしなぁ
2階建ていいね
サムネイルはこちらから拝借しました
commons.m.wikimedia.org/wiki/File:KINTETSU30000_20140304A.jpg#mw-jump-to-license
緊急事態が終わったら近鉄旅したいですね🚉🎒
ひ、
確かにアーバンライナーとかひのとりも設備的にいいけど「ビスタカー」っていう響きが最高に特急としてかっこいいわ
初代から数えて、3世代目になります。実は昭和53年からリニューアルされながら走っています。
近鉄特急からの車窓の風景、懐かしくて涙出そうや😢
しまかぜやひのとりが近鉄特急の看板になっても、ビスタカーはいつまでも俺たちの夢だ！
11:43 これ修学旅行の時、たまたま俺らのグループがクジでこの個室を当ててめちゃくちゃ嬉しかったんよね。それも電車一編成ごと貸切だったから、うるさく騒いでも怒られなかったし楽しかったな！！
2610系急行の恩智駅臨時停車やったな。改造前やったので膝と膝をくっつけていく修学旅行。
最近近鉄多めで嬉しいです！
ひのとり、しまかぜ、伊勢志摩ライナー、アーバンライナーと出て来ましたが、
やっぱり近鉄と言えばこのビスタカーのイメージが大きい。
まだまだ走り続けてほしい車両のひとつです。
やっぱ鉄道といったら近鉄だよな、近鉄
電車とかの窓をずっと見てると
家が動いてる見たいな時がある
狩野英孝 さん、その写真古いですね。
スーツ君今日の格言
「ビスタカーは機械の名で
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機会か機械か悩んでおりました…笑
近鉄沿線に住むわたしにはビスタカーに乗るのは憧れでした
近鉄の車両に使われている電算記号には、しまかぜはSV(しまかぜビスタ)、ひのとりはHV(ひのとりビスタ)なのでしまかぜもひのとりもビスタカーの名前を引き継いでます。
近鉄名物ビスタカー😄🎶 中学生の時、台風でビスタカーが急遽停車。夜８時頃、おにぎり🍙とお茶が配られました。台風で不安なのに何か嬉しく暖かい気持ちになりましたね。今も動画で夕方🌆から夜🌃の風景を見て思い出に浸ってます😊✨
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関西の私鉄については詳しくないが、近鉄は特急に力を入れてるので、魅力的な車両が多いね。乗ってみたくなった。
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10:25わろたw
ブルーリボン賞受賞の名車ですね！乗り心地の良い場所を敢えてドア部分にするのはちょっともったいないかもだけど贅沢というか当時としてはデザインに凝ったんでしょうね。
懐かしい。
私は野球部で最後の夏の大会が修学旅行と被ってしまったので、1日遅れて旅行先の鳥羽へ向かいました。
野球部の友達とビスタカーの下層グループ席でワイワイしていたのが思い出されます。
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スーツさんの解説上手すぎる。めっちゃ乗りたくなった！
むかしこの電車に乗った時
｢1階に乗りたい｣
って親に言ったら
｢人の足見て、飯食いたいんか？｣
って言われた
わかるで、東北新幹線始めて乗っとき、上も良かったけど、下も何か人間は下からあまり見ないから新鮮だった。
来月乗るので勉強しにきました
階下席はグループ専用になる以前は無券の収容所になっていたそうです。
そういえば先代のビスタカーだと階下も普通に指定席あつかいでしたな
初代あおぞら号団体専用に鳥羽から上本町まで修学旅行で帰った事を思い出します❗もちろん30000系にものりました。
2階席も普段の列車からの景色と一味違ってとても良いですね
高揚感があります
前に大和西大寺→大和八木にて30000系ビスタEXの2階席に乗りましたが本当に静かで快適でした。
モーターがないので。
本当に、近鉄大好きですね。
お疲れ様でした。楽しく拝見しました。
スーツさんありがとうございました。
窓枠と座席位置が確認出来ました。
感謝します。
スナックカーは座席が交換されて比較的快適です。
問題はサニーカーと16000系。新塗装化・喫煙室設置してるのに座席は40年前のもの。
すばらしい動画でした。解説がわかりやすいです。
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お見合いシートより気まずそう…
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渡哲也「マグロ、撮影快調！」
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ルルーシュ・ヴィ・ブリタニア ルルーシュ
ルルーシュ近大やったんか…
私です(´･ω･)ノ
ジュッセンパイヤー 何学部だ？
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鉄道の事も忘れないでいてくれて良かったです。
よく使ってる路線をスーツさんが紹介してると嬉しくなるね
八木駅の喫煙所映ってる！毎日通勤時使ってる
0:00〜 見覚えのある始まり方
近鉄のことですからまだ残ってくれる気がしますね。
もう こんなに近鉄乗ってくれてると 私とすれ違っている可能性が高いし、そのうち… お会いしましょう🤣
スーツ君の動画をイヤホンで拝聴すると、スーツ君の声によるASMR効果とジョイント音が相まって、眠る前には抜群に快適な動画コンテンツになり得ます。ありがとうございます。
すごく独特な車両。
スーツさんが最新型だ！といった車両はリニューアル車両ですね！他の汎用特急やアーバンライナーと違いコンセントも搭載されてますので大変心地よい車内です。
近鉄にサンライズ感覚で乗って欲しい
最近近鉄多くて嬉しみ♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
30000系ビスタカーⅢ世
かつては階下席が計6席あり
（今はグループ席で最大5人利用）
1席ずつバラ売りしてたことも
ありました。
私も階下席で見知らぬおじさんと
相席したことがあります(笑)。
私が子どもの頃から憧れ
大好きな車両…
特集してくださり感謝です。
ありがとうございます♪
アーバンライナーネクストに乗って欲しいです
窓枠付近が特殊ですし、モーター車ではかなりいい音がなります
ビスタカーを新幹線の軌道に乗せて走ったらどれだけ快適な走りを楽しめるだろうか!
ひのとりも良いけどやはり近鉄の花形はビスタカー
いつの日か新型ビスタカーが製造される日がきて欲しいものです
小学校のころ、修学旅行集約臨にビスタカーが使われていて2階席に乗ったのを思い出しました❗
昔は緑系の座席で、すごくシックな感じの車内だった気がしますが、今はこんなに現代的になってるんですね～
近鉄動画ありがとうございます❗
名阪ビスタもっと乗っておけばよかった
ビスタカー名阪特急撤退まで1か月切りましたね。本当にありがとう…😭
凄く良かったよ。
ビスタカー懐かしい！
津-名古屋、大和八木-鶴橋の通勤時間帯は今も混んでるんじゃないかな？
40年ぐらい前ですが、団体専用列車の「あおぞら号」も２階建て車両でした。大阪から伊勢方面への修学旅行や臨海学校でお世話になりました。
2両面だけは2階だけでしたね。下は機械室。冷水器、スピードメーターが車内にありましたね。往復込みで8回は乗っています。
昔の近鉄特急は布製おしぼりの配布と回収、車内販売もあったのに今は何も無し、コストカットのためとは言え寂しいですね。
アイス美味しかった記憶が...
元あさぎり用の371系や小田急20000形も2階部分から通り抜ける設計でしたね
2階建て車の真ん中にドアがあるのは近鉄でも今の3代目ビスタカーだけで、初代はJRの二階建てと似た配置・2代目は、しまかぜのように端っこに一箇所ドアがありました
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最近近鉄よく乗られますね。魅力いっぱいありますよね。名鉄もまた乗ってください！明治村のＳＬ猿投の先の廃線あと３つ水族館もあります。
13:27 昭和40年代末の近鉄の名阪間のシェアは20％ほど。
この時期のノンストップ特急は2両編成で運行されていたそうです。
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近鉄のアナウンスやってる「津田英治」と申します。いつも近鉄をご利用頂き誠にありがとうございます。
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二階席の端っこは調整席として予約が空けてあり、手違いで重複したり特別な事情で乗せる客などを案内するようです。自販機で一階席を取ってしまったあとに二階席に変更したい旨を車掌さんに伝えたとき、調整席があるので案内しますと言って案内してくださいました。
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同感です！これからも、楽しませて欲しいです。
しかし、近鉄のこともだいぶ詳しなったなぁ😅
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グループ専用席いいな
使ってみたいｗ
近鉄特急の需要は金土日はもちろん高いのですが、平日の通勤ラッシュの時に非常に高くなります。大阪〜奈良、三重方面は90%以上を超えているとみえます。JRと同様通勤ライナーとして大活躍しております。
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ですね！！ちなみにアムトラックの1階部分はトイレやハンディキャップルームとなっています。
かつてのアイドルビスタカー！昔賞を取った事もあるのですよね。
階段登る時、ちょっとテンションアガるよね・・😃
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朝早い急行がなかったから四日市から名古屋までビスタカーの2階に乗って行ったの思い出す
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近鉄特急の車内販売、コーヒーや生ビールにおつまみは勿論あったけど、何故か昔は冷凍みかんなるものが販売されてて、子どもの頃はそれを買ってもらって食べるのが密かな楽しみでした。
トンネルね。
あのトンネルは昔の近鉄の線路ですよ。
あのトンネルか否かはわからないですが、あの辺りのトンネルでかなり昔に大きな衝突事故があったようです。ネットでキーワード検索すると出てきますよ。
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おおー！知ってる人がいて何より👍
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座席紹介で柄について触れていませんでしたね。
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最近よく近鉄行ってる
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17:16の近鉄の到着アラームが好き
27:36 音的に伏屋駅を通過して庄内川のトラス橋を渡ってますね
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一番和む❗
青山峠は昔重大事故があったところですな。
今でも現地に近寄れるそうです。
スーツさん、こんにちは❗その昔(昭和30〜40年代ごろ)3車両で1編成の「ヴィスタ カー」が有ったような/乗ったような記憶が、、、。
楽しい動画をありがとうございます。
ビスタカーの1階に乗って低い位置からホームを見るのが好きです。まだひのとりに乗ってないので乗りたいです。ひのとりの上りと下りがすれ違うのを見るとテンション上がります！
かっこいいんだよなー
7:02のところですが、30000系はモ30251型が2扉で、それ以外は1扉です。
構成からしては、大阪難波駅側から、モ30201型（1扉）＋サ30101型（1扉）＋サ30151型（1扉）＋モ30251型（2扉+喫煙ルーム付き）【注意:すべて折戸、サニタリーシステム完備済み】となっております。
ゲームボーイカラーって 懐かしなぁ
2階建ていいね