Люфт устраняется подкладкой шайбы под шкив. Если нет шайбы, то можно навязать на вал пару узелков поволоки и затянуть концы, затем прижать эту завязку шкивом. И ещё один косяк у меня был: рычаг включения скорости упирался в ведомый шкив, подложил втулочку (можно шайбочки) между шлицевым валом и упорной шайбой на ведомом шкиву. И ещё куча мелочей как центровка двигателя к редуктору, переварка фаркопа, изготовление и установка дополнительного шкива, чтоб можно спокойно ходить за агрегатом а не бегать. и тд.
Хорош, но обратите внимание на редуктор и это мотокультиватор, а не мотоблок. Поэтому и акцент нужно делать на таком использовании. По той же причине не стоит менять колеса да еще устанавливать такую ширину колеи. Думаю у этого владельца Ангела ждет нелегкая жизнь, несмотря на то, что он Железный.
С покупкой! Если автор купил с таким же редуктором, как и на старом, значит редукторы такие ценятся. Я тоже точно такой мотоблок купил makmaster называется и отличается от этого только цветом, ярко-ярко красный, как вареный рак попался. Цепь такая же слабая, выемки внизу редуктора под крышками сальников точно такие же. Я не вижу в этом недостатка, что даст замазывание герметиком? По моему ничего, если сальники пропустят масло, то никакой грметик не поможет. А так, я не жалею о покупке
У меня такой же год назад брал, название Техпром тср-820, только на моём по три фрезы, а мощность написано 8л.с. Кстати шкиф на коленвалу сидит не болтается. И на редукторе где вал, на моём все сальники плотно закрыты ни каких отверстий нет.
Может подскажет кто, у меня на таком же свеча чернеет и перестаёт работать, глохнет при трогании. Почищу свечу, все нормально, стоит какое-то время поработать и все по новой! И так с самого первого дня!
Тебе бы открыть бы его и засунуть туда колечки где подшипники ставятся чтобы его так не болтала в этом коленвале двигатель туда-сюда бегает есть нехорошо блин Кругом одни недоработки и всё это надо доделывать после кого-то после завода
Вал на сколько в миллиметрах? А такэти аппараты все близнец различие в шкивах и сошнике , да месте куда передний носик ставится для навесного. Да и в 90% случаев двух посадочных мест под ремень у всех одно и тоже и бегают они из-за этого как ужаленные
По ту сторону надо шайбы подкладывать чтоб лифта не было ты кружку открываешь Вот это скажешь шайбы только шайбы не знаю где-то купишь такие подкладывать надо тоненький шайбочки зависит от толщины шайбы очков ещё вдобавок ночью лишь бы не переборщить
У меня такое же отверстие над шестигранником на пластине. три года и норм ничиго не ломается, это чтобы подковырнуть и снять, в случае если при растёт 😉не ровно к этим редукторам ты дышишь😁, помоему через чур ты к ним цыпляешься.
НАДО СРАЗУ В МАГАЗИН ГДЕ ПОКУПАЛИ И ЗАМЕНИТЬ, А СЕЙЧАС ВЫ УЖЕ ПОРАБОТАЛИ, ТЕМ БОЛЕЕ У ВАС ВАЛ БОЛТАЕТСЯ, А ЭТО УЖЕ П....Ц. У МЕНЯ НА ПАТРИОТЕ БАК ТОПЛИВНЫЙ БЫЛ ХУДОЙ, ЗАМЕНИЛИ И ИЗВИНИЛИСЬ! УДАЧИ. ВЛАДИМИР
@@MYLIFE-ok3wj блин, комменты писать не столь удобно. В телеграм или ватсап рассказал подробно бы я. Боюсь что рама мотоблока не выдержит нагрузок с доп. оборудованием.
И работай на шести фрезах. Все эти наросты и наставки не нужны. Но не 80 соток у вас участок. Не нужно изматывать железного коня. Не рекламы ради мой учитель Алексей Епифанов из Тамбова. Долгих лет ему. Умнейший человек с большим опытом работы на мотоблоки . В два прохода прошли и все земля с комочками идеальная.
Люфт устраняется подкладкой шайбы под шкив. Если нет шайбы, то можно навязать на вал пару узелков поволоки и затянуть концы, затем прижать эту завязку шкивом. И ещё один косяк у меня был: рычаг включения скорости упирался в ведомый шкив, подложил втулочку (можно шайбочки) между шлицевым валом и упорной шайбой на ведомом шкиву. И ещё куча мелочей как центровка двигателя к редуктору, переварка фаркопа, изготовление и установка дополнительного шкива, чтоб можно спокойно ходить за агрегатом а не бегать. и тд.
Хорош, но обратите внимание на редуктор и это мотокультиватор, а не мотоблок. Поэтому и акцент нужно делать на таком использовании. По той же причине не стоит менять колеса да еще устанавливать такую ширину колеи. Думаю у этого владельца Ангела ждет нелегкая жизнь, несмотря на то, что он Железный.
Крутой аппарат
Поздравляю с покупкой! И удачи в работе ,пусть служит долго.
Долгих лет жизни 🤔👍
С покупкой! Если автор купил с таким же редуктором, как и на старом, значит редукторы такие ценятся. Я тоже точно такой мотоблок купил makmaster называется и отличается от этого только цветом, ярко-ярко красный, как вареный рак попался. Цепь такая же слабая, выемки внизу редуктора под крышками сальников точно такие же. Я не вижу в этом недостатка, что даст замазывание герметиком? По моему ничего, если сальники пропустят масло, то никакой грметик не поможет. А так, я не жалею о покупке
У меня такой же,аппарат норм,но мало собственного веса у него, нужно пригружать базу,тогда он стойкий более менее!!!.....
У меня такой же год назад брал, название Техпром тср-820, только на моём по три фрезы, а мощность написано 8л.с. Кстати шкиф на коленвалу сидит не болтается. И на редукторе где вал, на моём все сальники плотно закрыты ни каких отверстий нет.
Унево не шкив а вес коленвал шатается
Может подскажет кто, у меня на таком же свеча чернеет и перестаёт работать, глохнет при трогании. Почищу свечу, все нормально, стоит какое-то время поработать и все по новой! И так с самого первого дня!
Тебе бы открыть бы его и засунуть туда колечки где подшипники ставятся чтобы его так не болтала в этом коленвале двигатель туда-сюда бегает есть нехорошо блин Кругом одни недоработки и всё это надо доделывать после кого-то после завода
Затянуть нужно походу и люфта небудет, а так болт проситься открутиться) но это неточно
Да Здравствуй Добрый день тебе хорошего дня береги себя не болей главное
Спасибо
Интересно у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай с лимоном😎 д
Вал на сколько в миллиметрах? А такэти аппараты все близнец различие в шкивах и сошнике , да месте куда передний носик ставится для навесного. Да и в 90% случаев двух посадочных мест под ремень у всех одно и тоже и бегают они из-за этого как ужаленные
По ту сторону надо шайбы подкладывать чтоб лифта не было ты кружку открываешь Вот это скажешь шайбы только шайбы не знаю где-то купишь такие подкладывать надо тоненький шайбочки зависит от толщины шайбы очков ещё вдобавок ночью лишь бы не переборщить
У меня такое же отверстие над шестигранником на пластине. три года и норм ничиго не ломается, это чтобы подковырнуть и снять, в случае если при растёт 😉не ровно к этим редукторам ты дышишь😁, помоему через чур ты к ним цыпляешься.
НАДО СРАЗУ В МАГАЗИН ГДЕ ПОКУПАЛИ И ЗАМЕНИТЬ, А СЕЙЧАС ВЫ УЖЕ ПОРАБОТАЛИ, ТЕМ БОЛЕЕ У ВАС ВАЛ БОЛТАЕТСЯ, А ЭТО УЖЕ П....Ц. У МЕНЯ НА ПАТРИОТЕ БАК ТОПЛИВНЫЙ БЫЛ ХУДОЙ, ЗАМЕНИЛИ И ИЗВИНИЛИСЬ! УДАЧИ.
ВЛАДИМИР
Как сцепление настроить на нем? Взял такой же но там все собрано как попало.
Тросик подтянуть на ручке
@@MYLIFE-ok3wj та тягал этот тросик уже и движок начал совать туда сюда непойму как правельно нада..с упаковки там все одет какнибудь
Нормальный аппарат, аналог моего 👍
Один в один Вейма 900 М3, только по хуже качеством!
Согласен, мне он тоже не очень, форте был лучше
Новий мотоблок,а вже потрібно його робити,мотлох..
Да, так и есть. Так мало того отработал меньше года и начал жрать масло, заменил двигатель на вейма. Пока полёт нормальный
Похож на Патриот Калуга перекрашенный
Они все на одно лицо
Увас то земля хорошая
Поздравляю с обновкой какое масло залил в редуктор.?
Привет, Тад 17
Благодарю.
@@user-lr9lz6xe8z, прежде чем благодарить, спросите в каком музее он стащил такое масло.) Оно много лет не выпускается.
Пол лошади прибавили в камере сгорания
Маркетинговый ход это а не пол копыта лошади
@@denisbarkalov6520 если сравнивать с 7 лошадями с здесь камера сгорания меньше другой шатун ребра посчитайте и увидите разницу
Раму усилить только надо. Чем и буду заниматься.
Зачем я год работаю и нормально 🤔👍
@@MYLIFE-ok3wj блин, комменты писать не столь удобно. В телеграм или ватсап рассказал подробно бы я. Боюсь что рама мотоблока не выдержит нагрузок с доп. оборудованием.
Герметиком замажь.
И работай на шести фрезах. Все эти наросты и наставки не нужны. Но не 80 соток у вас участок. Не нужно изматывать железного коня. Не рекламы ради мой учитель Алексей Епифанов из Тамбова. Долгих лет ему. Умнейший человек с большим опытом работы на мотоблоки . В два прохода прошли и все земля с комочками идеальная.