Sou motorista só da Uber há quase dois anos, e é meu sustento. Acho delicado controlar o número de motoristas. Isso vai contra a liberdade do cidadão de querer trabalhar com a ferramenta. Impedir novos motoristas ou limitar seu tempo na plataforma soa até como ditadura. Eu vejo a Uber como vender bala no farol. Tem quem faz disso um trabalho diário e tem quem faz como um complemento de renda. Ou vão achar que tem muita gente vendendo e será necessário estipular a quantidade de pessoas nos semáforos? Entende a comparação? A ideia de livre mercado é deixar as pessoas trabalharem com o que quiserem. O que temos que procurar lutar é por melhores condições de trabalho. Infelizmente é o que acontece na Uber.
Agora o que eu acho injusto é ter taxista trabalhando na plataforma. Os caras têm desconto na compra de carro, não pegam rodízio, andam na faixa de ônibus sem pegar multa... Vantagens que todo motorista de Uber desejaria.
Não seria bom limitar não, mas ter um prazo de expiração caso o motorista não dirigir por um período de 12 meses...... Olha Vereador, de uma olhada para nós do pcd de São Paulo. Icms sem reajuste a 12 anos, limitado a comora de carros a 70 mil, quase não tem. E o IPVA que o Doria tirou para passar isenção para outra categoria
@marlonluz a questão de limitação é uma hipótese mas precisa ser estudado os efeitos advindos disto, como cartel/máfia dos motoristas e o real ganho para nós motoristas, a dizer, incremento nos ganhos, e só a Uber e 99 podem nos garantir isso. Um ponto meu: sou motorista 100% do meu tempo e me incomoda quando "passageiros" me dizem que fazem corridas nas horas vagas, após o trabalho, como complementação de renda. Entendo que todos podem se beneficiar da estrutura mas precisamos tbm nos resguardar. O assunto sobre mobilidade urbana é interessante e vale a pena. No aguardo do que vem por aí. Abraços e Deus abençoe a todos.
@@ncls Ele criou o projeto de lei PL 158/21 que proíbe o banimento injusto de motoristas de app! E é o único lá que representa o Motorista de App; Com ele lá pode criar projetos de leis a vavor dos motorista.
Eu sou um dos que desistiram, e só tenho a agradecer cada dia que passo longe desses apps que não valoriza ninguém. Arrependimento nenhum de ter saído só alegria.
Conta outra zé roela,se vc tivesse alegrinho é saltitante que nem vc mesmo falou de ter saido não tava acompanhando esses canais é fazendo comentários medíocres,na verdade vc tá é de anteninha ligada nas novidades é torcendo pra pandemia acabar pra talvez quem sabe voltar,eu conheço gente da tua laia.
Vou ser sincero, não desista, reveja suas prioridades e gastos. Eu mesmo utilizo o meu ganho dos app, para pagar aquela contas que brota no portão de casa todos meses. Deixando assim meu ordenado pouco mais livre. Já que faço os app na folgas. Concentrar todas contas no ganhos de app não rola mais.....
Sinceramente acho que fazer dinheiro ou não na uber é questão de saber trabalhar, eu ganhava 963 no quartel trabalhando só com horário pra entrar pois sair sempre tinha surpresa , hj trabalho 4 dias na semana , tenho um bom carro , uma grana razoável guardado pra bancar viagem pra fazer concurso em outros estados e uma boa grana pra dar entrada num AP ( não fiz isso pq tenho chance de ser chamado no concurso que ja passei) e sigo pagando fielmente minha faculdade sem aperto rsrs( obs sempre fui muito bom com minhas finanças, e tbm quase não tenho gastos pois minha vida é estudar , estudar e estudar )
Falou tudo Marlon, eles vivem do fluxo de motoristas, estão pouco se lixando se o motorista está feliz ou não, se tem lucro ou não. Por isso abandonei a Uber, está pagando aqui no Interior de SP menos de 1,00 por Km. Corrida de 9km 9,10, nem pego essas corridas.
@@rogeriovitor3758 Concordo parceiro, mas quando a gente reclama tem gente que fica de mimimi, mas ninguém para pra fazer conta de quanto gasta um carro. Pra colocar 3 pessoas no carro pra ganhar 4,20.
@reinaldo vitalnão, eu desabilitei o promo, a Uber tá de sacanagem, ela está colocando corrida promo como X, por isso parei de dar preferência pra Uber. Inclusive as dinâmicas estão de sacanagem, aparece corrida no dinâmico porém, 12,km você ganha 13 reais... Que dinâmica é essa?
É meu amigo fale por vc pq em sp os motoristas que são dedicados que trabalha sem fazer corpo mole ainda tem uma boa remuneração mesmo com todas essas adversidades como combustível caro etc essa conta que ele fez foi em um dos piores meses pro motorista de aplicativo na cidade de sp devido a pandemia
Rodei no Uber 2 anos acumulei uns 7 mil de divida no meu cartão!🤏🤦 graças a Deus mim qualifiquei, e voltei a o mercado de trabalho!, quitei a dívida troquei de carro e fiz obras na minha casa. Imagino se eu tivesse ainda no Uber 🤔🤔🤔
Eu trabalho a 3 anos, troquei de carro 2 vezes, na última comprei um carro zero km, pago 3 parcelas por mês, dei uma entrada de 20 mil, e ainda guardo dinheiro para iniciar minha empresa e sair do APP, aqui em Belém Capital do Pará ainda dá pra faturar, infelizmente não sei por quanto tempo
Marlon, queremos ver você no senado, a Bahia inteira está com você, pra cima deles Marlon. Precisamos de pessoas como você para fazer uma política honesta e transparente o Brasil está carente de políticos honestos.
"Se todos os políticos brasileiros tivessem o mesmo compromisso, assim como o Marlon está se dedicando através das suas atribuições como vereador, certamente teríamos um país melhor sem sombra de dúvidas! Parabéns Marlon por nos representar!"
Concordo amigo . Alguém olhando pra classe . Espero que não desista dessa luta Marlon , muitas pessoas dependendo desse trabalho . (Conscientizem Apps sangue sugas)
Por favor Marlon! Se candidate para fazer algo pela gente no Brasil inteiro!! Todos nós motoristas estamos com vc !! Se candidate a senador que agente vota em vc !
Uma coisa tenho certeza! Se limitar a quantidade de motoristas nasce uma espécie de máfia de contas... Onde pessoas fazem o cadastro garantem a conta e simplesmente alugam para terceiros que, não conseguem criar sua própria conta! Isso acontece em Portugal, por exemplo. Onde os, apps de uber eats e glovo têm quantidade limitada de cadastros e você tem que alugar a conta de alguém que não quer trabalhar mais, porém não libera a conta... E mesmo com selfie e outros métodos para tentar inibir não funcionam...
isso não tem como funcionar para motorista, o primeiro passageiro que ver que o cara do cadastro não é o que está conduzindo o veículo vai denunciar e já era
@@wagnercampos4697 nada como a covid e a máscara hahaha. Notei que o mercado de venda de conta pra app de entrega existe. É raro pedirem reconhecimento facial e com a máscara fica difícil o cliente detectar algum erro.
Concordo plenamente com seu comentário,se limitar número de motorista,vai ser igual a máfia do táxi,muitos se aproveitaria e passavam a alugar suas vagas,i que deve ser feito é os apps cobrarem no máximo 10% dos valores das corridas,para isso acontecer basta todos os motoristas do Brasil todo,pararem por uma semana.
Boa noite Marlon! Você deveria fazer o Rebu virar um aplicativo de mobilidade no Brasil! Daí a gente conseguiria ganhar dinheiro e vc poderia ter um certo lucro, mas, pensando em nós motoristas! Acompanho todos os seus vídeos! Moro em Rio das Ostras RJ!
Aplicativos que focam em motoristas nunca vingaram. O sucesso dos aplicativos está associado a agradar usuários (passageiros). Para fazer um bom aplicativo o Marlon precisaria "virar a casaca".
Na gasolina é 50% do faturamento. Quem disser que é menos ta MENTINDO. Ar ligado, transito, corridinha safada de 4.49 (ate o 1 centavo ela roubou do motorista) cancelamento de 2.44 eu DUVIDO gastar apenas 35% de combustivel rodando na gasolina.
@@alessandroale9917 aqui em Uberlândia ganha os 10% do shell box e leva menos combustível kkkkkkk shell dps dessa parceria com a 99 caiu muito o rendimento, Abastece ai da Ipiranga está no mesmo caminho, postos bandeira branca está bem melhor de média. Eu também faço 1/3. Meta diária é 300 reais, 100 de álcool, podendo gastar menos, aumentando o lucro.
Cara Pena que não conhecia vc como vereador antes, de agora em diante pode contar com meu voto, parabéns pelo seu trabalho em pro do motorista de apk, quem votou em vc devem estar orgulhoso em ter vc como representante. Sucessos
Eu desisti de começar. 4500 reais/mês só de custo (Aluguel carro/Combustível) para depois ter ganho. Isto se não for roubado ou alguma avaria no veículo, tendo que pagar a franquia da seguradora.
Parabéns, não curtia vc nem seu canal, achava meio fantasioso, mas tenho que admitir que como vereador vc está SENSACIONAL, SUCESSO, agora sou realmente seu apoiador, abs.
Dirigi pela Uber quem quer, só não aceitar, fiquei 3 Anos dirigindo acomodado e reclamando. Virei a chave e desisti de aplicativos, só ter força de vontade que aparece outras oportunidades.
Um dos problema que ocorreram limitando a quantidade de motorista é que pra pegar o passageiro teremos buscar muito longe, vai faltar carro,hoje já falta, e uma esse monte de motorista cadastrado em sp, muitos são da região metropolitana de são Paulo, portanto rodamos em toda grande são Paulo , não significa que todos estão na cidade de São Paulo ao mesmo tempo
Em cada etapa, prosseguiu calculando com médias supostas, o que pode levar a cálculos que beiram o absurdo. Apesar disso, as médias foram bem ponderadas. Acredito que se tivessem entregado as informações com mais transparência, os cálculos seriam próximos disso. Mas estamos na espectativa, afinal, tem mais dados pela frente aguardando ser apresentados.
Muitos dependem desse trabalho como forma de renda , igual meu caso, o aplicativo tem que mudar muito ,mas o que você já fez e ainda continua fazendo está ótimo 🙌
Partindo do princípio que é um trabalho autônomo. Sou totalmente contra a exigência de excluir motorista que não faz corrida dentro de 90 dias e, nem criar prazo para que contas antigas tbm seja excluídas. Autonomia é Autonomia.
A Uber aqui no Rio está de sacanagem c a cara do motorista... essa semana cá Uber começou a nós pagar corrida de X com preço de PROMO...Q ISSO!!! ACOOOOOORDEM MOTORISTAS
Se todos os políticos Trabalhasse como o marlon Seria muito bom para a população. nos motorista de app acreditamos em você vereador esperamos melhora nos nossos ganho No mínimo samos proficionais temos responsabilidade para com O passageiro. E samos pouco reconhecido! Estamos contigo. Vamos enfrente.
23 milhões... Se eles ganhassem 1,00 por viagem seria mais de 23 milhões por mês. Imagina quanto ganham descontando o que descontam dos motoristas. Eu troquei a Uber pela 99, ao menos no Interior a 99 está cobrando menos do passageiro e pagando mais pro motorista. Pela Uber estou perdendo de 5,00 a 7,00 por Corrida, caso a 99 diminua os ganhos para de vez.
@@MestreStifodao , sim, fato, é ruim pra ambos, é empresa de Chinês, vai esperar o que ? Eles querem quebrar a Uber e escravisar os Motoristas, na 99 a noite boa parte das corridas é pra ir buscar drogas ou gente drogada.
@@adeilsonbispo4670 ainda não tive problema. Eu filtro muito bem cada corrida e local de embarque. Quem está prostituindo o motorista é a Uber cobrando uma facada do passageiro e pagando esmolas ao motorista. Ao menos no interior a maioria das corridas na Uber não paga nem o combustível. Querem pagar 9,00 pra você rodar 12km combustível a quase 6,00 é vantajoso pra quem? Pra Uber né que ganha 40% sem gasto algum com carro e sem colocar a vida em risco. Impossível rodar por menos de 1,50 o Km.
Faz todo o sentido suas estimativas numericas. De acordo com o meu faturamento mensal , as contas batem certinho. Me sentiria frustrado se houvesse um limite de motoristas e ficasse de fora, mas acho muito justo que houvesse a perca da licença municipal se o motorista ficasse inativo em quatro meses.
Senhor marlon. Peço em nome de todos os motoristas de minha cidade, minas gerais e todo Brasil. Que todas suas ações e atitudes tomadas referentes a nos sejao redigidos e que se faça ter efeito em todo brasil.... se necessário nos convoque pra depor e dar testemunhos etc. Sao paulo sim e importante. Mais somos todos atingidos pelos mesmos problemas em todo pais.
Boa noite Marlon, quando o motorista app vai ser liberado do rodízio, estou no aguarde blz 👍 fica com Deus meu irmão 🇧🇷🙏 esse rodízio mato o motorista aqui em SP.
Não sou de São Paulo .. O limite de motorista não funcionária , mas sim um uma taxa mínima de embarque de passageiro ( R$ 10,00) já poderia ser um começo
O taxi é 4.50 bandeirada de embarque... Não vai funcionar. Vcs precisam de uma regulamentação limitando para que tanto vcs quanto a gente possua qualidade para prestar o serviço. Um pão não dá pra milhares de pessoas. Por isso o táxi é limitado a 50 mil alvarás. Para que em tese todos os taxistas consigam ter corridas.
Isso sim é necessário e NÃO limitar a quantidade de motoristas, pois tem alguns não trabalham todos os dias, cada um com seu motivo, assim prejudicaria o único ganha pão de muitas famílias com o desemprego, o combustível e a taxa alta, por esse motivo pela primeira vez me decepcionei assistindo vídeo do Marlon
Interferência do estado na iniciativa privada só piora o problema que tenta resolver. A solução para o indivíduo é buscar outra opção melhor. O livre mercado oferece os sinais corretos, quando uma determinada função não vale a pena, diminuem os incentivos financeiros para permanecer nela.
Acho muito melhor limitar o número de motorista, caso as coisas melhorem ano que vem, a plataforma vão lotar e resta pouco pra cada um. Prefiro sair e fica numa fila pra algo bom, do que ficar junto com mais 399.999 motoristas ativos que ficam esperando MIGALHAS.
Marlon vc é o cara, sou de Belo Horizonte e torci muito que tivesse sido eleito deputado federal para que pudesse realizar um trabalho à nivel nacional. Hoje vejo seu trabalho aí na cidade de São Paulo com admiração, parabéns, nós precisamos de vc para colocar regra na casa, os aplicativos são empresas tiranas que exploram e escravisam os motoristas, sempre digo que trabalhar com aplicativo é receita de falência, isso não pode continuar. Gostaria muito de um dia ver os motoristas trabalhando de forma digna e sustentável, não explorados e humilhados como somos hoje. Obrigado por lutar por nós, vc é uma das poucas pessoas hoje que nos orgulhamos da posição que ocupa.
dar oportunidade pra todos, selecionando o ano do veiculo 8 anos ja é uma forma quantitativa de diminuir motoristas nas ruas, questao nao seria poucas corridas pra muitos motoristas, até porque sao muitas ,dar pra todos. Que nao dar é valor dessas corridas onde motoriasta pra conseguir tirar o deles tem que trabalhar 11 horas por dia. clt sao 44 horas...motoristas app suponhamos que trab 5 dias pra descansar 2 dar 55 horas fora aqueles que vao além...
Não, não existe corridas pra todos. Suponha que em 2022 as coisas melhorem: - Gasolina volte pra 4,50 - Aluguel de carro baixe - Carros novos e seminovos com baixa no valor A enxurrada de motorista que pararam e novatos será tão grande que ficará migalha pra cada um. Ou quem sabe a Uber faça um sorteio de corridas. Imagina, 400.000 motorista ativos..kkk Mesmo que uma parte volte pra CLT, muitos ainda vão fazer corridas.
Conteúdo muito bom como sempre. Eu acho que deveria haver um cadastro com renovação anual, assim resolveriam todos esses problemas. E acho também que o adesivo no carro deveria ser da prefeitura e não dos apps.
Marlon voltei em vc dei meu voto de confiança a única coisa que espero e que vc realmente esteja sempre do nosso lado nos apoiando ,,e outra a espaço para todos e o que é preciso que essa plataforma tenha consciência que temos família e a única renda de sobrevivência hoje tem sido essa
@@Hugo4801 verdade?? No meu carro uso gás, mas quando usava gasolina gastava 10L pra fazer uns 180 reais. Litro da gasolina está 6 reais. 60 reais é 50% de 180 reais?¿??!!!!!
Discordo..deveria ter um limite, assim haveria demanda e os valores consequentemente aumentaria. Não tem dinheiro vai de busão, a pé, a cavalo,. caroça.
Limite de motoristas equaliza valor demanda. O povo vai pagar mais caro. Se diminuir o número de corridas, os apps entrarão em alerta. Os apps faturam muito , não é justo.
A demanda ja esta alta veja passageiros esperando 1 hora por uber nao tem nada a ver com demanda ao contrario a demanada ta muito alta a verdade e que a uber nao ta nem ai pro proprio lucro dela e nem pro motorista
@@Nicoforenko prefiro o limite e prefiro sair e ir pra uma fila de espera do que ficar nas migalhas. Nesse tempo, tento outra coisa. Se ano que vem melhorar e não for posto um teto, os que pararam voltarão, novatos entrarão aos montes e no final só restará as MIGALHAS ou corridas por sorteio..kk Já imaginou: - Gasolina baixa d valor - Aluguel baixa de valor - Carros novos e seminovos baixam de valor - Brasil tem uma situação de melhora, alguns voltam pra CLT, mas mesmo assim não deixam de fazer corridas
Vereador vc é sensacional, vamos criar sim essa cpi, os apps estão lucrando mais do q os motoristas q se arriscam nas ruas , e precisamos de reajustes e diminuir o valor das taxas cobradas..
Vai nessa kkkk... se colocá 23 milhões de motorista aí, vc vai ter lucro fazendo uma corrida por mês?.... tem q ter limite sim, até mesmo pra ter qualidade o serviço é todos saírem ganhando
Não concordo em haver limites. Pois, muitos que estão entrando, perderam seus empregos e estão nos app para prover o sustento em casa, como é o meu caso. O que tem que acontecer são os apps pararem de tratar nós motoristas como seus escravos. Só isso, já seria o suficiente!
Tempo limite de cadastro? Que ideia mais sem noção hein Marlon. Agora imagina os aplicativos excluír os motoristas mais experientes e ficar somente com os novatos,aí sim ela vai fazer a festa.
@@jeffersonneves8654 não ele falou dos 80 mil ativos que trabalha todo mês diminuir pra 50 mil motorista oq seria uma tremenda sacanagem com quem está e que continuar na plataforma
Ele já respondeu isso num vídeo. Ele disse não ser a favor e eu concordo. Não é certo mexer no lucro de nenhuma empresa. Sou mais a favor de limitar o total de motorista e criar uma fila pra entrar quando surgir vaga
Marlon mandei os documentos por imail e ainda não tive uma posição sobre o precesso de reativação de conta na 99 pelo seu jurídico não consigo resposta
Marlon sou da Cidade do Rio de Janeiro e é uma opinião minha. Creio eu que se cada município tivesse seus drivers rodando em seus logradouros acho eu que melhoraria um pouco. Sabemos que ha cidades com pouco movimento mas acho que assim ficaria um pouco menos pior.
Muito bom seu vídeo, sou motorista a 5 anos e tenho um faturamento médio de 250 reais por dia Porém 30% fica no combustível + 16% em manutenção E me sobra no final do dia 54% líquido. Tudo isso trabalhando em Curitiba fazendo 10:30 hs por dia
Boa noite, sou Uber/99 aqui em santos, sempre escolhi as missões, só que fazia tempo que não completava, fazia os outros app, mais essa semana peguei forte, quando foi as 14 horas fiz a 49 corrida, faltou uma pra 50 que era a meta, cadê que o Uber não tocou mais, tô online até agora e nada, tô tirando print, e não toca, baita sacanagem, pra não pagar 50,00 pode isso?
Parabéns 👏👏👏👏 hoje é isso mesmo que os motoristas de aplicativo estão ganhando só para pagar combustível e aluguel de carro e nada mais não está compensando trabalhar com nenhum aplicativo mais , o mais importante vai chegar uma hora que ninguém vai querer prestar serviço pra nenhum aplicativo
Belo Horizonte tbm esta faltando motorista preços muito baixo vc comeca a trabalhar e no final do expediente vc fecha negativo kkkkkkk gasolina em MG tbm e muito cara
Marlon, quando vc irá fazer algo por nós motoristas, foi pra isso que nós elegemos vc!! Temos o direito de cobra-lo!! Estamos todos aguardando tudo que foi prometido na sua campanha eleitoral!!
Sim seria interessante o limite de veículos. Querendo ou não as locadoras exploram demais com os preço abusivos e assim também afastaria os aventureiros que tem emprego fixo e ainda tiram quem está de sol a sol todos os dias
Ta rodando só acima de 5mil giros né? Pq em SP, abastecendo no álcool a R$3,99, para cada 50 reais eu faço R$150,00. Ou seja, 1/3. Gasto 100 reais por dia para bater a meta de 300. 33%. E isso rodando de Logan, que é um carro que bebe, faz 7km/litro de álcool.
@@nopaiva Aí desses 300 vc tira 30% aplicativo, 30% como vc diz combustível, financiamento e manutenção e documentação todo o ano e seguro, caso seja carro próprio (digo do banco ) ou aluguel, comida ( pelo menos um marmitex) e não vem com conversa que trás de casa pois a de casa tb tem que ser comprada, não cai do céu, e pra fechar com chave de ouro uma multinha aqui ou ali.
Belo trabalho, simples e direto ao ponto. Acho que não há mal nenhum em manter os cadastros. Seria mais ou menos como ter uma micro empresa. Ela pode ficar inativa, mas mantido o cadastro na prefeitura. Os aplicativo provavelmente tem ciência dos motoristas ativos em detalhe semanalmente. Pois nós pagam assim.
Bom Marlon em referência as suas perguntas eu acho que deveria ser feito assim. Primeiro deveria ter sim um limite de motorista sim. Segundo para reduzir esse número deveria seguir alguns critérios, como número de corridas feitas ao ano e tempo de aplicativo. Acho que assim reduziria o número de motorista de forma mais justa. Tirando base ao seu projeto de rodagem nos corredores de ônibus que vc tem em seu projeto.
*Bela conta Marlon, fiz aqui com os números iniciais antes de ver o vídeo todo e bati praticamente no mesmo número que você é complicado a situação em que se encontra os motoristas todos carros depreciados ou deixa o carro em ordem ou leva comida pra casa*
Táxi Tb acabou aqui em São Paulo não pode mais vender nem alugar alvará quando vc não quer mais agora é obrigado devolver para prefeitura o que eu acho justo.
Achei sua conta em relação ao combustível muito generosa Marlon , aqui em Goiânia já representa em torno de 45 % dos ganhos , agora imagina o seguinte cenário que acredito ser mais realístico , subtraia 42 % dos 3.304 = 1.916 , agora independentemente se o carro é alugado , financiado ou quitado existe um valor sobre o investimento , digamos que vc faça uma média entre o melhor é o pior custo benefício , na minha conta deu uma média de R$ 1.450 menos os 1,916 = R$ 466 menos de meio salário mínimo , ainda temos um agravante que não pode ser ignorado ( inflação ) o poder de compra de 466 antes da pandemia representaria hj uns 250 reais , pois td acompanhou a inflação menos o nosso serviço
Proteja seu carro de aplicativo com a AMASP - Proteção Veicular. Acesse: amasp.org/protecao-veicular/
Sou motorista só da Uber há quase dois anos, e é meu sustento. Acho delicado controlar o número de motoristas. Isso vai contra a liberdade do cidadão de querer trabalhar com a ferramenta. Impedir novos motoristas ou limitar seu tempo na plataforma soa até como ditadura.
Eu vejo a Uber como vender bala no farol. Tem quem faz disso um trabalho diário e tem quem faz como um complemento de renda. Ou vão achar que tem muita gente vendendo e será necessário estipular a quantidade de pessoas nos semáforos? Entende a comparação?
A ideia de livre mercado é deixar as pessoas trabalharem com o que quiserem. O que temos que procurar lutar é por melhores condições de trabalho. Infelizmente é o que acontece na Uber.
Agora o que eu acho injusto é ter taxista trabalhando na plataforma. Os caras têm desconto na compra de carro, não pegam rodízio, andam na faixa de ônibus sem pegar multa... Vantagens que todo motorista de Uber desejaria.
Não seria bom limitar não, mas ter um prazo de expiração caso o motorista não dirigir por um período de 12 meses......
Olha Vereador, de uma olhada para nós do pcd de São Paulo. Icms sem reajuste a 12 anos, limitado a comora de carros a 70 mil, quase não tem. E o IPVA que o Doria tirou para passar isenção para outra categoria
Poderia saber quantos motoristas foram bloqueados
@marlonluz a questão de limitação é uma hipótese mas precisa ser estudado os efeitos advindos disto, como cartel/máfia dos motoristas e o real ganho para nós motoristas, a dizer, incremento nos ganhos, e só a Uber e 99 podem nos garantir isso. Um ponto meu: sou motorista 100% do meu tempo e me incomoda quando "passageiros" me dizem que fazem corridas nas horas vagas, após o trabalho, como complementação de renda. Entendo que todos podem se beneficiar da estrutura mas precisamos tbm nos resguardar. O assunto sobre mobilidade urbana é interessante e vale a pena. No aguardo do que vem por aí. Abraços e Deus abençoe a todos.
Marlon Luz para Deputado Federal Já . Sou de Brasília e você tem o meu voto! 👍
o que ele já fez de bom? estou perguntando na boa mesmo ✌🏼
@@ncls Ele criou o projeto de lei PL 158/21 que proíbe o banimento injusto de motoristas de app! E é o único lá que representa o Motorista de App; Com ele lá pode criar projetos de leis a vavor dos motorista.
Eu sou um dos que desistiram, e só tenho a agradecer cada dia que passo longe desses apps que não valoriza ninguém. Arrependimento nenhum de ter saído só alegria.
Conta outra zé roela,se vc tivesse alegrinho é saltitante que nem vc mesmo falou de ter saido não tava acompanhando esses canais é fazendo comentários medíocres,na verdade vc tá é de anteninha ligada nas novidades é torcendo pra pandemia acabar pra talvez quem sabe voltar,eu conheço gente da tua laia.
@@sergiodasilva2333 tô aqui só pra ver o sofrimento alheio de otários q nem vc que ficaram
Somos dois
Vou ser sincero, não desista, reveja suas prioridades e gastos.
Eu mesmo utilizo o meu ganho dos app, para pagar aquela contas que brota no portão de casa todos meses.
Deixando assim meu ordenado pouco mais livre. Já que faço os app na folgas.
Concentrar todas contas no ganhos de app não rola mais.....
Sinceramente acho que fazer dinheiro ou não na uber é questão de saber trabalhar, eu ganhava 963 no quartel trabalhando só com horário pra entrar pois sair sempre tinha surpresa , hj trabalho 4 dias na semana , tenho um bom carro , uma grana razoável guardado pra bancar viagem pra fazer concurso em outros estados e uma boa grana pra dar entrada num AP ( não fiz isso pq tenho chance de ser chamado no concurso que ja passei) e sigo pagando fielmente minha faculdade sem aperto rsrs( obs sempre fui muito bom com minhas finanças, e tbm quase não tenho gastos pois minha vida é estudar , estudar e estudar )
Trabalho de Uber em Brasília, e sinceramente já estou procurando outra forma de trabalho,porque a uber não da mais.
Falou tudo Marlon, eles vivem do fluxo de motoristas, estão pouco se lixando se o motorista está feliz ou não, se tem lucro ou não. Por isso abandonei a Uber, está pagando aqui no Interior de SP menos de 1,00 por Km. Corrida de 9km 9,10, nem pego essas corridas.
Infelizmente não é só aí não irmão aqui na baixada também tá assim.
Nois de moto recebe 1 real e pouco o km e moto compensa mais carro, nao se rodar de moto menos de 1 real o km n compensa, imagine de carro...
@@rogeriovitor3758 Concordo parceiro, mas quando a gente reclama tem gente que fica de mimimi, mas ninguém para pra fazer conta de quanto gasta um carro. Pra colocar 3 pessoas no carro pra ganhar 4,20.
Verdade, eu mesmo vou finalizar esse mês, tô cansado de ficar 11 horas direto para pouco!
@reinaldo vitalnão, eu desabilitei o promo, a Uber tá de sacanagem, ela está colocando corrida promo como X, por isso parei de dar preferência pra Uber. Inclusive as dinâmicas estão de sacanagem, aparece corrida no dinâmico porém, 12,km você ganha 13 reais... Que dinâmica é essa?
Parabéns! Acabou descobrir que motorista paga para trabalhar! 😂
Só o motorista que não tomou consciência disso!
Eu ainda ganho muito bem, pelo menos 4 mil por mês, Belém-Pa
É meu amigo fale por vc pq em sp os motoristas que são dedicados que trabalha sem fazer corpo mole ainda tem uma boa remuneração mesmo com todas essas adversidades como combustível caro etc essa conta que ele fez foi em um dos piores meses pro motorista de aplicativo na cidade de sp devido a pandemia
Mês de julho fechei 3.200,00 livre mas se pensarmos na depreciação e manutenção do veículo, aí é triste
Rodei no Uber 2 anos acumulei uns 7 mil de divida no meu cartão!🤏🤦 graças a Deus mim qualifiquei, e voltei a o mercado de trabalho!, quitei a dívida troquei de carro e fiz obras na minha casa. Imagino se eu tivesse ainda no Uber 🤔🤔🤔
Parabéns. Uber é ilusão cilada
Uber sistema de exploração oficializado
Eu trabalho a 3 anos, troquei de carro 2 vezes, na última comprei um carro zero km, pago 3 parcelas por mês, dei uma entrada de 20 mil, e ainda guardo dinheiro para iniciar minha empresa e sair do APP, aqui em Belém Capital do Pará ainda dá pra faturar, infelizmente não sei por quanto tempo
Ok.. mas por favor . Não escreve 'mim qualifiquei"
passei pela mesma situação.. já quero cair fora..
Parei em 2019, quando o Etanol tava R$ 2,69. Não sei como os caras conseguem se manter.
Marlon, queremos ver você no senado, a Bahia inteira está com você, pra cima deles Marlon. Precisamos de pessoas como você para fazer uma política honesta e transparente o Brasil está carente de políticos honestos.
"Se todos os políticos brasileiros tivessem o mesmo compromisso, assim como o Marlon está se dedicando através das suas atribuições como vereador, certamente teríamos um país melhor sem sombra de dúvidas! Parabéns Marlon por nos representar!"
Concordo amigo . Alguém olhando pra classe . Espero que não desista dessa luta Marlon , muitas pessoas dependendo desse trabalho . (Conscientizem Apps sangue sugas)
Por favor Marlon! Se candidate para fazer algo pela gente no Brasil inteiro!! Todos nós motoristas estamos com vc !! Se candidate a senador que agente vota em vc !
Uma coisa tenho certeza! Se limitar a quantidade de motoristas nasce uma espécie de máfia de contas... Onde pessoas fazem o cadastro garantem a conta e simplesmente alugam para terceiros que, não conseguem criar sua própria conta! Isso acontece em Portugal, por exemplo. Onde os, apps de uber eats e glovo têm quantidade limitada de cadastros e você tem que alugar a conta de alguém que não quer trabalhar mais, porém não libera a conta... E mesmo com selfie e outros métodos para tentar inibir não funcionam...
Isso mesmo, interessante teu comentario e faz sentido, quem nao quiser é simples para quem quiser continua, qual a dificuldade nisso...
Vai virar aluguel de alvará igual taxi
isso não tem como funcionar para motorista, o primeiro passageiro que ver que o cara do cadastro não é o que está conduzindo o veículo vai denunciar e já era
@@wagnercampos4697 nada como a covid e a máscara hahaha. Notei que o mercado de venda de conta pra app de entrega existe. É raro pedirem reconhecimento facial e com a máscara fica difícil o cliente detectar algum erro.
Concordo plenamente com seu comentário,se limitar número de motorista,vai ser igual a máfia do táxi,muitos se aproveitaria e passavam a alugar suas vagas,i que deve ser feito é os apps cobrarem no máximo 10% dos valores das corridas,para isso acontecer basta todos os motoristas do Brasil todo,pararem por uma semana.
Boa noite Marlon! Você deveria fazer o Rebu virar um aplicativo de mobilidade no Brasil! Daí a gente conseguiria ganhar dinheiro e vc poderia ter um certo lucro, mas, pensando em nós motoristas! Acompanho todos os seus vídeos! Moro em Rio das Ostras RJ!
Aplicativos que focam em motoristas nunca vingaram. O sucesso dos aplicativos está associado a agradar usuários (passageiros). Para fazer um bom aplicativo o Marlon precisaria "virar a casaca".
A Uber já comunicou que São Paulo é a cidade com mais viagens de Uber no mundo.
Manda o link irmão kkkkk
@@marcusocostaa pior q falou mesmo, kkk agora estou ocupado mas dps eu mando
Amigo, nao é só São Paulo. O Brasil, é o maior mercado da Uber do mundo seguindo dos EUA. Vivem escondendo isso.
Marlon ainda foi bonzinho 35% de combustível.
Só no GNV , na gasolina só Deus sabe
Na gasolina é 50% do faturamento. Quem disser que é menos ta MENTINDO. Ar ligado, transito, corridinha safada de 4.49 (ate o 1 centavo ela roubou do motorista) cancelamento de 2.44 eu DUVIDO gastar apenas 35% de combustivel rodando na gasolina.
É mais ou menos isso, 1/3 do meu bruto é gasolina. Mas pago 10% a menos no Shell Box com saldo na conta da 99 Pop.
@@alessandroale9917 aqui em Uberlândia ganha os 10% do shell box e leva menos combustível kkkkkkk shell dps dessa parceria com a 99 caiu muito o rendimento, Abastece ai da Ipiranga está no mesmo caminho, postos bandeira branca está bem melhor de média. Eu também faço 1/3. Meta diária é 300 reais, 100 de álcool, podendo gastar menos, aumentando o lucro.
@@hipolitoeduardo concordo plenamente. Combustivel come 50% do ganho do motorista. Se o carro não quebrar, que é impossível, sobra umas quirelas.
É exatamente isso, qualquer motorista que aprende a fazer esse tipo de conta descobre que nunca ganhou dinheiro, só está sendo explorado!!
Cara Pena que não conhecia vc como vereador antes, de agora em diante pode contar com meu voto, parabéns pelo seu trabalho em pro do motorista de apk, quem votou em vc devem estar orgulhoso em ter vc como representante. Sucessos
Eu desisti de começar. 4500 reais/mês só de custo (Aluguel carro/Combustível) para depois ter ganho. Isto se não for roubado ou alguma avaria no veículo, tendo que pagar a franquia da seguradora.
Parabéns, não curtia vc nem seu canal, achava meio fantasioso, mas tenho que admitir que como vereador vc está SENSACIONAL, SUCESSO, agora sou realmente seu apoiador, abs.
Ou seja, os apps são o novo modelo de pirâmide. E tudo isso aprovado pelo poder público.
Tenho um amigo que foi bloqueado na 99 por rejeitar corrida,pode nos ajudar!?
Claro, eles estão envolvidos. Triste
Eu fui bloqueado na Uber pelo mesmo motivo.
@@maxexplorer eu fui bloqueado pelo os 2 app kkk
Dirigi pela Uber quem quer, só não aceitar, fiquei 3 Anos dirigindo acomodado e reclamando. Virei a chave e desisti de aplicativos, só ter força de vontade que aparece outras oportunidades.
Caraca melhor video que vi,é impressionante,agora entendo porque tanto descaso com nós,Marlon bora lançar seu app
Acho que não deve ter limite e sim a prefeitura deve estipular um valor mínimo por corrida justo
Bem-vindo ao Capitalismo.
Se vc socialismo não existia Uber só o governo aí o brasileiro está na roça
Um dos problema que ocorreram limitando a quantidade de motorista é que pra pegar o passageiro teremos buscar muito longe, vai faltar carro,hoje já falta, e uma esse monte de motorista cadastrado em sp, muitos são da região metropolitana de são Paulo, portanto rodamos em toda grande são Paulo , não significa que todos estão na cidade de São Paulo ao mesmo tempo
Isso ai se chama Táxi
Marlon, quero lhe parabenizar pelo seu importante trabalho, pois vc tem nos ajudado muito com suas informações.
Meus agradecimentos e aplausos a vc.
O que ficaria bom msm é se os app pega-se só 10% das corridas tava bom d mais
Exatamente isso 10% no máximo nada mais que isso ..
Eu sou um destes milhares que abandonou esse barco. É pagar pra trabalhar. Pra mim chegou num ponto insustentável. Ótimo vídeo!!!!!
Limitar vai fazer nascer o mercado negro de contas (licencas), assim como nos táxis.
Excelente vídeo Marlon, esses dados vão ajudar a construir o meu TCC.
Em cada etapa, prosseguiu calculando com médias supostas, o que pode levar a cálculos que beiram o absurdo. Apesar disso, as médias foram bem ponderadas. Acredito que se tivessem entregado as informações com mais transparência, os cálculos seriam próximos disso. Mas estamos na espectativa, afinal, tem mais dados pela frente aguardando ser apresentados.
Ele deu os números, faz vc mesmo os seus cálculos.
Muitos dependem desse trabalho como forma de renda , igual meu caso, o aplicativo tem que mudar muito ,mas o que você já fez e ainda continua fazendo está ótimo 🙌
CPI dos app, louco para ver sobre isso Marlon!! Parabéns pelo seu trabalho.
Partindo do princípio que é um trabalho autônomo. Sou totalmente contra a exigência de excluir motorista que não faz corrida dentro de 90 dias e, nem criar prazo para que contas antigas tbm seja excluídas. Autonomia é Autonomia.
A Uber aqui no Rio está de sacanagem c a cara do motorista... essa semana cá Uber começou a nós pagar corrida de X com preço de PROMO...Q ISSO!!!
ACOOOOOORDEM MOTORISTAS
Aqui em recife também... Minha taxa de 80% caiu pra 55 e vou continuar rejeitando rodar km a menos de 1 real nem dá
Se todos os políticos
Trabalhasse como o marlon
Seria muito bom para a população. nos motorista de app acreditamos em você vereador esperamos melhora nos nossos ganho
No mínimo samos proficionais temos responsabilidade para com
O passageiro. E samos pouco reconhecido!
Estamos contigo. Vamos enfrente.
23 milhões... Se eles ganhassem 1,00 por viagem seria mais de 23 milhões por mês. Imagina quanto ganham descontando o que descontam dos motoristas. Eu troquei a Uber pela 99, ao menos no Interior a 99 está cobrando menos do passageiro e pagando mais pro motorista. Pela Uber estou perdendo de 5,00 a 7,00 por Corrida, caso a 99 diminua os ganhos para de vez.
O Ruim é que na 99 vc corre mais risco, passageiro de pior Qualidade e tu toma calote.
@@adeilsonbispo4670 E o passageiro pega muito motorista tranqueira e carro quebrado. Tenso.
@@MestreStifodao , sim, fato, é ruim pra ambos, é empresa de Chinês, vai esperar o que ? Eles querem quebrar a Uber e escravisar os Motoristas, na 99 a noite boa parte das corridas é pra ir buscar drogas ou gente drogada.
@@adeilsonbispo4670 ainda não tive problema. Eu filtro muito bem cada corrida e local de embarque. Quem está prostituindo o motorista é a Uber cobrando uma facada do passageiro e pagando esmolas ao motorista. Ao menos no interior a maioria das corridas na Uber não paga nem o combustível. Querem pagar 9,00 pra você rodar 12km combustível a quase 6,00 é vantajoso pra quem? Pra Uber né que ganha 40% sem gasto algum com carro e sem colocar a vida em risco. Impossível rodar por menos de 1,50 o Km.
Faz todo o sentido suas estimativas numericas. De acordo com o meu faturamento mensal , as contas batem certinho. Me sentiria frustrado se houvesse um limite de motoristas e ficasse de fora, mas acho muito justo que houvesse a perca da licença municipal se o motorista ficasse inativo em quatro meses.
35% combustível é pouco, em Campo Grande MS se não rodar no dinamico facil gasta 60% do faturamento com combustível
Senhor marlon. Peço em nome de todos os motoristas de minha cidade, minas gerais e todo Brasil.
Que todas suas ações e atitudes tomadas referentes a nos sejao redigidos e que se faça ter efeito em todo brasil.... se necessário nos convoque pra depor e dar testemunhos etc. Sao paulo sim e importante. Mais somos todos atingidos pelos mesmos problemas em todo pais.
Chegou bem perto Marlon tá difícil e a uber tá ganhando muito mais que 25%
Boa noite Marlon, quando o motorista app vai ser liberado do rodízio, estou no aguarde blz 👍 fica com Deus meu irmão 🇧🇷🙏 esse rodízio mato o motorista aqui em SP.
Não sou de São Paulo .. O limite de motorista não funcionária , mas sim um uma taxa mínima de embarque de passageiro ( R$ 10,00) já poderia ser um começo
O taxi é 4.50 bandeirada de embarque... Não vai funcionar.
Vcs precisam de uma regulamentação limitando para que tanto vcs quanto a gente possua qualidade para prestar o serviço.
Um pão não dá pra milhares de pessoas. Por isso o táxi é limitado a 50 mil alvarás. Para que em tese todos os taxistas consigam ter corridas.
Cada vez mais orgulho eu tenho de ter votado em vc.
Acho que deveria ter uma tabela reduzindo o ganho no máximo 10% pro aplicativo
Isso sim é necessário e NÃO limitar a quantidade de motoristas, pois tem alguns não trabalham todos os dias, cada um com seu motivo, assim prejudicaria o único ganha pão de muitas famílias com o desemprego, o combustível e a taxa alta, por esse motivo pela primeira vez me decepcionei assistindo vídeo do Marlon
Não vejo motivo pra limitar a quantidade de Motoristas
Interferência do estado na iniciativa privada só piora o problema que tenta resolver. A solução para o indivíduo é buscar outra opção melhor. O livre mercado oferece os sinais corretos, quando uma determinada função não vale a pena, diminuem os incentivos financeiros para permanecer nela.
Acho muito melhor limitar o número de motorista, caso as coisas melhorem ano que vem, a plataforma vão lotar e resta pouco pra cada um.
Prefiro sair e fica numa fila pra algo bom, do que ficar junto com mais 399.999 motoristas ativos que ficam esperando MIGALHAS.
@@amoedoancap9616 uhahuauhahuahuahuahu
Ancap sempre trazendo um lerolero pra alegrar a moçada
Marlon vc é o cara, sou de Belo Horizonte e torci muito que tivesse sido eleito deputado federal para que pudesse realizar um trabalho à nivel nacional. Hoje vejo seu trabalho aí na cidade de São Paulo com admiração, parabéns, nós precisamos de vc para colocar regra na casa, os aplicativos são empresas tiranas que exploram e escravisam os motoristas, sempre digo que trabalhar com aplicativo é receita de falência, isso não pode continuar. Gostaria muito de um dia ver os motoristas trabalhando de forma digna e sustentável, não explorados e humilhados como somos hoje. Obrigado por lutar por nós, vc é uma das poucas pessoas hoje que nos orgulhamos da posição que ocupa.
Vídeo mto bom mano! Agora é aguardar a cena dos próximos capítulos!
Queria alguém como vc Marlon aqui em Campo Grande ms que representasse o motorista aqui um grande abraço e sucesso.
dar oportunidade pra todos, selecionando o ano do veiculo 8 anos ja é uma forma quantitativa de diminuir motoristas nas ruas, questao nao seria poucas corridas pra muitos motoristas, até porque sao muitas ,dar pra todos. Que nao dar é valor dessas corridas onde motoriasta pra conseguir tirar o deles tem que trabalhar 11 horas por dia. clt sao 44 horas...motoristas app suponhamos que trab 5 dias pra descansar 2 dar 55 horas fora aqueles que vao além...
Não, não existe corridas pra todos.
Suponha que em 2022 as coisas melhorem:
- Gasolina volte pra 4,50
- Aluguel de carro baixe
- Carros novos e seminovos com baixa no valor
A enxurrada de motorista que pararam e novatos será tão grande que ficará migalha pra cada um. Ou quem sabe a Uber faça um sorteio de corridas. Imagina, 400.000 motorista ativos..kkk
Mesmo que uma parte volte pra CLT, muitos ainda vão fazer corridas.
Conteúdo muito bom como sempre. Eu acho que deveria haver um cadastro com renovação anual, assim resolveriam todos esses problemas. E acho também que o adesivo no carro deveria ser da prefeitura e não dos apps.
Ser motorista de aplicativo hoje simplesmente é conta que não fecha.
Gostei,e gostaria quê a prefeitura de Botucatu estivesse a par destas situações! obrigado!!
Exatamente é esse o calcula de ganho que eu estava mostrando para minha esposa. Em sumo fico com um défice absurdo que se acumulam todo mês.
Marlon voltei em vc dei meu voto de confiança a única coisa que espero e que vc realmente esteja sempre do nosso lado nos apoiando ,,e outra a espaço para todos e o que é preciso que essa plataforma tenha consciência que temos família e a única renda de sobrevivência hoje tem sido essa
O custo do combustível chega a 50%
Onde vc mora? Tá rodando só acima de 5 mil giros né?
Verdade, combustível é praticamente 50% dos ganhos
Tá doido, como 50%??
Verdade, o povo nao sabe fazer conta e fica achando que ta saindo no lucro
@@Hugo4801 verdade?? No meu carro uso gás, mas quando usava gasolina gastava 10L pra fazer uns 180 reais. Litro da gasolina está 6 reais. 60 reais é 50% de 180 reais?¿??!!!!!
Vá em frente! Não esmoreça! Abraços!
Limite de motoristas seria ruim para usuários e motoristas .
Discordo..deveria ter um limite, assim haveria demanda e os valores consequentemente aumentaria. Não tem dinheiro vai de busão, a pé, a cavalo,. caroça.
Limite de motoristas equaliza valor demanda.
O povo vai pagar mais caro.
Se diminuir o número de corridas, os apps entrarão em alerta.
Os apps faturam muito , não é justo.
@@bluebeefyEduk é a favor do limite? Mesmo que sua conta seja uma das encerradas para que os limites fiquem dentro do previsto?
A demanda ja esta alta veja passageiros esperando 1 hora por uber nao tem nada a ver com demanda ao contrario a demanada ta muito alta a verdade e que a uber nao ta nem ai pro proprio lucro dela e nem pro motorista
@@Nicoforenko prefiro o limite e prefiro sair e ir pra uma fila de espera do que ficar nas migalhas. Nesse tempo, tento outra coisa.
Se ano que vem melhorar e não for posto um teto, os que pararam voltarão, novatos entrarão aos montes e no final só restará as MIGALHAS ou corridas por sorteio..kk
Já imaginou:
- Gasolina baixa d valor
- Aluguel baixa de valor
- Carros novos e seminovos baixam de valor
- Brasil tem uma situação de melhora, alguns voltam pra CLT, mas mesmo assim não deixam de fazer corridas
Vereador vc é sensacional, vamos criar sim essa cpi, os apps estão lucrando mais do q os motoristas q se arriscam nas ruas , e precisamos de reajustes e diminuir o valor das taxas cobradas..
o sol nasceu para todos, todos tem direito ao trabalho. o que tem que acontecer é melhor renumeração aos motoristas.
Vai nessa kkkk... se colocá 23 milhões de motorista aí, vc vai ter lucro fazendo uma corrida por mês?.... tem q ter limite sim, até mesmo pra ter qualidade o serviço é todos saírem ganhando
Excelente vídeo Marlon.
Marlon vc tinha que brigar mais por nois, pois essas taxas estão muito altas, lucro de ganho é muito baixo pra nois motorista
Muito bom esse conteúdo ,falou bem a realidade
Não concordo em haver limites. Pois, muitos que estão entrando, perderam seus empregos e estão nos app para prover o sustento em casa, como é o meu caso.
O que tem que acontecer são os apps pararem de tratar nós motoristas como seus escravos. Só isso, já seria o suficiente!
Parabéns Pelo vídeo!
Tempo limite de cadastro? Que ideia mais sem noção hein Marlon. Agora imagina os aplicativos excluír os motoristas mais experientes e ficar somente com os novatos,aí sim ela vai fazer a festa.
Ele falou de excluir cadastros de motoristas inativos por determinado período, não de excluir quem é antigo na plataforma.
@@jeffersonneves8654 não ele falou dos 80 mil ativos que trabalha todo mês diminuir pra 50 mil motorista oq seria uma tremenda sacanagem com quem está e que continuar na plataforma
Parabéns Marlon! precisando de mais pessoas como você na política!
Graças a Deus conseguir sair desses aplicativos. Em 4 anos não conseguir fazer nem um investimento, só conta pra pagar.
Muito bom, parabéns pela dedicação Marlon.
Só não falou em brigar pelo limite mínimo de taxa que os apps podem cobrar dos motoristas.
Isso interfere muito nos ganhos.
Favor brigar por nós!
Vc falou tudo, queria saber da resposta dele!!!
Ele já respondeu isso num vídeo.
Ele disse não ser a favor e eu concordo.
Não é certo mexer no lucro de nenhuma empresa.
Sou mais a favor de limitar o total de motorista e criar uma fila pra entrar quando surgir vaga
Marlon mandei os documentos por imail e ainda não tive uma posição sobre o precesso de reativação de conta na 99 pelo seu jurídico não consigo resposta
Marlon sou da Cidade do Rio de Janeiro e é uma opinião minha. Creio eu que se cada município tivesse seus drivers rodando em seus logradouros acho eu que melhoraria um pouco. Sabemos que ha cidades com pouco movimento mas acho que assim ficaria um pouco menos pior.
Nao deveria ter limite, mas sim proibir novos cadastros. Obrigar os aplicativos a valorizar os motorista.
Concordo, mas tem que mudar toda a estrutura atual que vigora esses app... Na realidade só eles ganham
@@levypereira4141 n tem nada errado eles ganhar. Ninguém faz empresa por filantropia. Problema é outro...
Parabéns Mãe por. Sempre investigando e divulgando.....
Marlon, o DTP ainda vai fiscalizar os veículos de aplicativos?
Muito bom seu vídeo, sou motorista a 5 anos e tenho um faturamento médio de 250 reais por dia
Porém 30% fica no combustível
+ 16% em manutenção
E me sobra no final do dia 54% líquido.
Tudo isso trabalhando em Curitiba fazendo 10:30 hs por dia
Boa noite, sou Uber/99 aqui em santos, sempre escolhi as missões, só que fazia tempo que não completava, fazia os outros app, mais essa semana peguei forte, quando foi as 14 horas fiz a 49 corrida, faltou uma pra 50 que era a meta, cadê que o Uber não tocou mais, tô online até agora e nada, tô tirando print, e não toca, baita sacanagem, pra não pagar 50,00 pode isso?
Parabéns 👏👏👏👏 hoje é isso mesmo que os motoristas de aplicativo estão ganhando só para pagar combustível e aluguel de carro e nada mais não está compensando trabalhar com nenhum aplicativo mais , o mais importante vai chegar uma hora que ninguém vai querer prestar serviço pra nenhum aplicativo
depois de 2019 eu dei razão ao amadeu (no quesito limitação). Teria que arrumar outro area, nao esta facil... mas nao teria outro jeito.
Belo Horizonte tbm esta faltando motorista preços muito baixo vc comeca a trabalhar e no final do expediente vc fecha negativo kkkkkkk gasolina em MG tbm e muito cara
Marlon, quando vc irá fazer algo por nós motoristas, foi pra isso que nós elegemos vc!!
Temos o direito de cobra-lo!!
Estamos todos aguardando tudo que foi prometido na sua campanha eleitoral!!
Parabéns pelo trabalho.
Sim seria interessante o limite de veículos. Querendo ou não as locadoras exploram demais com os preço abusivos e assim também afastaria os aventureiros que tem emprego fixo e ainda tiram quem está de sol a sol todos os dias
Concordo plenamente. O problema está nos aventureiros que acabam abraçando.qualquer bagaça de viagem que aparece, pegam promo,.poupa e tudo mais.
Parabéns pelo vídeo. Muito esclarecedor.
Aqui tá quase 50% de consumo de combustível, terrível
Tá rodando de Opala ou Landau?
Ta rodando só acima de 5mil giros né?
Pq em SP, abastecendo no álcool a R$3,99, para cada 50 reais eu faço R$150,00. Ou seja, 1/3.
Gasto 100 reais por dia para bater a meta de 300. 33%.
E isso rodando de Logan, que é um carro que bebe, faz 7km/litro de álcool.
@@nopaiva acredito que em SP o preço médio por KM é maior que aqui.
Em Goiânia o preço médio por KM que fazemos é de 1,00
@@nopaiva Aí desses 300 vc tira 30% aplicativo, 30% como vc diz combustível, financiamento e manutenção e documentação todo o ano e seguro, caso seja carro próprio (digo do banco ) ou aluguel, comida ( pelo menos um marmitex) e não vem com conversa que trás de casa pois a de casa tb tem que ser comprada, não cai do céu, e pra fechar com chave de ouro uma multinha aqui ou ali.
@@marconeantonio Kkkkk, Gol 18/19
Parabéns Marlon. Toca marcha aí assim e terá sempre nosso apoio. Até mesmo rumo a deputado federal.
Parece ter mais de 1 milhão de motoristas em sp kkkkk
Belo trabalho, simples e direto ao ponto. Acho que não há mal nenhum em manter os cadastros. Seria mais ou menos como ter uma micro empresa. Ela pode ficar inativa, mas mantido o cadastro na prefeitura. Os aplicativo provavelmente tem ciência dos motoristas ativos em detalhe semanalmente. Pois nós pagam assim.
35 % do combustivel?
vc estar em qual mundo marlon?
combustivel è 50 %
Mais um vídeo top 👏 👏 👏 parabéns...
Não acho que tem que ter limite de nada e nem mexer cadastro de ninguém.
Bom Marlon em referência as suas perguntas eu acho que deveria ser feito assim.
Primeiro deveria ter sim um limite de motorista sim.
Segundo para reduzir esse número deveria seguir alguns critérios, como número de corridas feitas ao ano e tempo de aplicativo. Acho que assim reduziria o número de motorista de forma mais justa. Tirando base ao seu projeto de rodagem nos corredores de ônibus que vc tem em seu projeto.
Penso que deveria criar um fundo de amparo ao motorista aplicativo, seria uma espécie de décimo terceiro.
Não para todas as suas perguntas
Burrice
Fundo com dinheiro dos motoristas? Que burrice. Prefiro eu mesmo guardar meu dinheiro
@@Voz.motorista.de.aplicativo sem agredir por favor
@@vejaoresultado BURRICE sem paciência
Bah o Marlon é gremista! Vamoo pra cima deles imortal!!
se existir um limite é aí que vão banir os motoristas sem motivo
*Bela conta Marlon, fiz aqui com os números iniciais antes de ver o vídeo todo e bati praticamente no mesmo número que você é complicado a situação em que se encontra os motoristas todos carros depreciados ou deixa o carro em ordem ou leva comida pra casa*
Marlon, ter limite de contas seria virar táxi. Agora a questão de perder a conta por tempo de inatividade seria interessante
Táxi Tb acabou aqui em São Paulo não pode mais vender nem alugar alvará quando vc não quer mais agora é obrigado devolver para prefeitura o que eu acho justo.
Desse jeito Marlon ,falou tudo,essa é a grande realidade.
Pra eu trabalhar de Uber é só quando quero viajar ! ai trabalho umas duas semanas e uso a grana pra viajar , pq viver disso não da mais não KKKK
A galera quer viver de migalhas da uber . Ai q ta o problema ! App é conplemento e nao renda fixa . Vc esta certo
Parabéns MARLOS, pelo vídeos
Achei sua conta em relação ao combustível muito generosa Marlon , aqui em Goiânia já representa em torno de 45 % dos ganhos , agora imagina o seguinte cenário que acredito ser mais realístico , subtraia 42 % dos 3.304 = 1.916 , agora independentemente se o carro é alugado , financiado ou quitado existe um valor sobre o investimento , digamos que vc faça uma média entre o melhor é o pior custo benefício , na minha conta deu uma média de R$ 1.450 menos os 1,916 = R$ 466 menos de meio salário mínimo , ainda temos um agravante que não pode ser ignorado ( inflação ) o poder de compra de 466 antes da pandemia representaria hj uns 250 reais , pois td acompanhou a inflação menos o nosso serviço
Limite não !!
Uma valor justo sim
Com reajuste por aumento de gasolina e o inflação !!
Parabens pelo trabalho !!!
Marlon , votei em vc e gostaria de saber quando vc vai fazer algo por nós motoristas. Falar papagaio fala também. Quero ver alguma posição sua
parabens pelo servico