Сторожил сегодня такой опрыскиватель ночью включал свет начинало борохлить оборудование капец думал сломал технику чтото гудело дребежало чуть необосрался 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Чесно кажучи, ти трошки далекий. По монітору. Саме практично- дві сторінки. 1- транспортна, 2- робоча. А Менеджері формата настроюєш робочу сторінку: записати поле, створити лінію АВ, гектари і тд, все під рукою. Далі, якщо ти поля записав усі, то коли ти другий раз на полі- його шукати не треба. Настроюєш каталог полів- комп'ютер сам знаходить поле, пока тирозкладаєш обприскувач. Далі розсування колії потрібно ще ввести ширину , на яку ти маєш розвести колію. Антена, вона калібрується і на сигналі SF 1 веде ідеально. Просто коли заїхав на площу другий раз - один раз підтягнув лінію і все. По кабіні- ти ще в Джакто не сидів. Кейс , обприскувач, мені взагалі не подобається- жорсткий. Ну ,якось так.
Ці відео я писав як робив перший сезон на оприскувачі , для того хто взагалі не бачив таку техніку в очі і збирається сідати на неї. Чи є на ютубі кращі огляди з більш професійним поясненням ? Отож...
@@Vitaliy_Kryvoruchko , ну як сказати. І так ,і ні. Хто шукає- той знаходить. Я , наприклад, з Т 150 сів на Джон Дір 4930. Монітор був на англійській мові. Вчив німецьку. Але розібрався. В вільну від роботи хвилину кликав агронома, він знав англійську. В Джон Дір сидів років 7 назад. По налаштуваннях пам'ятаю практично все.
Отучился на тракториста лет 10 назад,по специальности не работал,сейчас есть возможность пойти на такой же опрыскиватель,подскажите сколько времени надо на переквалификацию?
колличество времени на обучение для работы на такой технике зависит от личных качеств человека , прежде всего способность учиться , если есть навыки обращения с современными гаджетами то проблем не будет , в этой работе главное разобраться с монитором )) в моей практике обычно одну смену ученик ездит с опытным механизатором , на следущюю смену уже самостоятельно работает и возникащие вопросы решаются с наставником по телефону. если есть желание то все получиться !
@@Vitaliy_Kryvoruchko в видео у вас вы говорите что эти кнопки (пенного маркера) на подлокотнике. На подлокотнике - кнопки управления левой и правой концевой форсункой. На торце джойстика - управление пенным маркером.
Кабина огромная ,столько много места для разных вешей.
На Точном сигнале sf3 лучше?
Сторожил сегодня такой опрыскиватель ночью включал свет начинало борохлить оборудование капец думал сломал технику чтото гудело дребежало чуть необосрался 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Чесно кажучи, ти трошки далекий. По монітору. Саме практично- дві сторінки. 1- транспортна, 2- робоча. А Менеджері формата настроюєш робочу сторінку: записати поле, створити лінію АВ, гектари і тд, все під рукою. Далі, якщо ти поля записав усі, то коли ти другий раз на полі- його шукати не треба. Настроюєш каталог полів- комп'ютер сам знаходить поле, пока тирозкладаєш обприскувач. Далі розсування колії потрібно ще ввести ширину , на яку ти маєш розвести колію. Антена, вона калібрується і на сигналі SF 1 веде ідеально. Просто коли заїхав на площу другий раз - один раз підтягнув лінію і все.
По кабіні- ти ще в Джакто не сидів. Кейс , обприскувач, мені взагалі не подобається- жорсткий. Ну ,якось так.
Ці відео я писав як робив перший сезон на оприскувачі , для того хто взагалі не бачив таку техніку в очі і збирається сідати на неї.
Чи є на ютубі кращі огляди з більш професійним поясненням ? Отож...
@@Vitaliy_Kryvoruchko , ну як сказати. І так ,і ні. Хто шукає- той знаходить. Я , наприклад, з Т 150 сів на Джон Дір 4930. Монітор був на англійській мові. Вчив німецьку. Але розібрався. В вільну від роботи хвилину кликав агронома, він знав англійську. В Джон Дір сидів років 7 назад. По налаштуваннях пам'ятаю практично все.
У нас ребята 40 -45 км рабочее положение на императоре
А як же навігація?
Отучился на тракториста лет 10 назад,по специальности не работал,сейчас есть возможность пойти на такой же опрыскиватель,подскажите сколько времени надо на переквалификацию?
колличество времени на обучение для работы на такой технике зависит от личных качеств человека , прежде всего способность учиться , если есть навыки обращения с современными гаджетами то проблем не будет , в этой работе главное разобраться с монитором ))
в моей практике обычно одну смену ученик ездит с опытным механизатором , на следущюю смену уже самостоятельно работает и возникащие вопросы решаются с наставником по телефону.
если есть желание то все получиться !
@@Vitaliy_Kryvoruchko ,спасибо
Русский язык есть на самом бортовом мониторе?
Чем управляют кнопки на торце джойстика сверху?
Пенный маркер , левый- правый , вкл- выкл маркера
@@Vitaliy_Kryvoruchko в видео у вас вы говорите что эти кнопки (пенного маркера) на подлокотнике. На подлокотнике - кнопки управления левой и правой концевой форсункой. На торце джойстика - управление пенным маркером.
На рабочем положении 6-7 км едите ?
15-20 км обычно рабочая
когда по междурядью то 12-15км
А автрозворот є??
Ні , немає такого
а бумтрека нет?
Есть boomtrack
@@Vitaliy_Kryvoruchko боомтрек и навигация включается на джойстике слевасбоку