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訓練が現実となった時に、こうした訓練の成果が乗客乗員、全員無事に避難させました。日本で誇るべき航空会社です。
この度の羽田空港で起きた海上保安庁の航空機とJAL機の衝突事故、海保機からは残念ながら犠牲者が出てしまいましたが、あれだけの爆発と燃え方をしていきながら、乗客乗務員全て生きて避難させたことは大変すばらしいことでしたその際、JALの客室乗務員の方が言っていましたが、訓練ではなかなか衝突事故を想定しての訓練はしなかったそうです今後の訓練の中でひょっとすると衝突事故での訓練もされるのではないかなって思ってしまいました
ほえー緊急時はこうなるんだ動画見てる一般人の俺も勉強になったわ
訓練をするからこそ乗客の安全を守れる。本当に誇りに思います。
何故だか涙が出ました
こういう訓練では乗客役に関係者だけではなく、素人のボランティアも集めて実施すれば良いと思う。例えば、小中学校の体験学習の一環として行えば、航空会社と生徒のお互いが本番での起こりうる事例の経験と、安全に対する意識が高まるのでメリットがあると思います。
同僚がここで救難訓練に関わっていたが、骨折・脱臼等怪我をする可能性がある。意義はあるかも知れないが、そんな訓練に素人のボランティアは無理がある。
かっこいい。この状況で、この冷静さを保つのは並大抵のことではないですね…CAさんはサービス要因なのはもちろんですが、やはり保安要因の役割が一番大きいのだと再確認出来ました。動画のアップありがとうございます。
まりあいさ 細かいけど要員だね
ドラマで真矢ミキがセリフで同じこと言ってましたね、、、
「村沢教官、救命ボート！！」この言葉が頭に浮かんだ私は病気だろうか
膨らませる時の音が好き
数千円有料講習会とかあればいいのにね。予備自衛官補、みたいにあくまで一般だけど緊急時のサポートをするみたいなのが民間資格であればいいと思う
5:25No fire No fuel leak Space availableWater Level OKAutomatic OKこの部分、上戸彩の「アテンションプリーズ」でも再現してたな～
訓練だけどけっこう緊張感あるわ。こういうのは真剣にやってこそだよね。
乗客役で参加してみたいな
@@HI-oz6bd 足手まといの俺らが参加したらどういう訓練になるのかも興味深いね。
・妊婦役・松葉杖な人役・赤ちゃんを抱っこする母親役・「俺は元国会議員だ」役・モンスタークレーマー役・海面恐怖症の人役みんなで迫真の演技😊あとなんだろ？
@@AJIMIX56 怪我人役、医者役、死者役、足が挟まれた役
@@HI-oz6bd 何故か既視感あるな、と思ったら劇場版MERの冒頭シーンでした…
毅然とした態度が凄いですね
すごい！
いまこんなでかい飛行機あるのかな。そして懐かしいロゴ。
訓練とはいえ、緊張感が伝わりました!!自分が搭乗したら絶対遭遇したくないですが勉強になりました!!貴重な動画ありがとうございました!!🙂👍
CAさんは保安要員なので、こういうときは出番ですよね。航空事故は絶えませんが、CAさんが定期的に訓練なさっているとのこと、心強いですヽ(*´∀｀)ノ
カッコイイ
緊急着陸・着水する時CAさんは安全姿勢せず頭を下げるよう言ってくれるんだ…客席よりしっかりしたシートベルトだけど凄いなぁ
芋けんぴ 客室乗務員が座るシートが後ろ向きのため衝撃防止姿勢が異なるみたいですね！前向きのシートの場合だと客室乗務員も頭を胸に近づける形で強い衝撃に備えるそうです
訓練に使われている７４７の塗装が懐かしいですね
2代鶴丸塗装(1990年代〜2000年代後半)
こんなんあったらまじびびるわ
スライドシューターはボートとなり何日もの漂流に備えているよね、もちろんGPSも発信機も
でも本当に起きるとみんなパニクってうまくいかんだろうな
ライフベスト膨らます時って、あんな音がするんですね
塗装が懐かしいな
救命胴衣に書かれているJALの表記が初代鶴丸時代ですね
一部は2代目のロゴ
訓練用の747の旧塗装やな。
実際ハドソン川の奇跡みたいに、着水する確率って低いんでしょ？まあそんなことよりこんなことが起きないことと、もし無意味でも、その少しの確立のためにも訓練してるcaさんは偉い。
Nice
こうやってみると飛行機って意外と幅広ですよね
コロナかでも訓練はしてるんですね。負けないで頑張ってください
1:43「（ここまで言っても）よく分からない人は（置いていきます）！」
魁塾 www
دجدطد
アテンションプリーズと同じだね。
海上にこんなに綺麗に着陸するん？
海では無理 海に着水したら全員死亡じゃなければラッキーくらい 川ならまだ耐える
3:32非常口のとこって座ったことないけど、こんなことしなきゃならんのか…こういうの絶対無理だから座らんとこ…
経験ありますけど、、海外のエアラインだと英語を理解できて、しゃべれないと席を強制的に交換されますよ、、、
他社の便ですが、非常口の座席に座ったことがあります。着席時、「もしご協力いただけない場合は席を変えます」と念入りに説明されました。ちょうど席がそこしか空いていなかったので、「できません」と言おうものなら違う便を取らなきゃいけないので了承して乗りましたが・・・
英語英語ってしつこい連中が大勢いるわ。そんなコメント書く暇があるなら各会社に赴いて英語指導してこい
多分英語がなんたら言ってる人は中途半端に話せる人でなにかと口を出したいんでしょう
ライフベストはボートに乗る直前にプシューっと膨らませるんだね。
中でやるとみんなデブになって身動き取れなくなるためです。
岡部泰成 足元が見えなくなるからという理由もある( ˙꒳˙ )
ゆっくりな感じ。123便の墜落の時の機内の様子では、マニュアルをこなす時間はなさそうでした。
あれはそもそもコントロールができないという最悪の状況でしたし、、、(
じゃあ君たちが指導してこい。完璧なんだろ？ほらほら早く
jalの訓練やjalで何かあれば必ず「123」の話を出す奴がいる。恥ずかしくないの？ダサすぎ
実際にはバカが手荷物を持って脱出。いつもの光景だね。
🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸
怖くて泣いた😂
実際は激しく機体が揺れている気がする...
案外揺れないよ
防衛省/Official某ユナイテッド航空の揺れるわ遅れるわを経験してから飛行機は揺れる物だっていう印象が付いてしまったもんで...勉強になります
767の機体設定のはずなのにスクリーンに写ってるコックピット777で草
767-400じゃね？
訓練は大事だけどせっかくやるなら実際の乗務と同じ服装でやった方が良くね？
そんな風に聞こえますね。ありがとう。(ID変えました)
It's sea not see
お金をかけるべきところじゃないから良いと思うけど、現行CIの備品がないばかりか、過去三世代のが全部混じってるんだなぁ
It is not see it's sea.
June Valerie Alburo We are the only ones who are talking English 🤣🤣🤣🤣
こんな声出ない
救命胴衣は着水・脱出より前に膨らませると溺死しますって明言するべきでは？そうしないと、わかってない人は着水前に絶対膨らませる
LVRM(リム)-Train- なぜ溺死してしまうのですか？無知ですいません
@@hajimek4628 着水後、飛行機は機尾側から徐々に浸水が始まります。脱出口にたどり着く前に浸水が進んでいた場合、救命胴衣の浮力で機内の天井に圧迫されます。救命胴衣が膨らんだ状態では強力な浮力により下に潜ることはできないため、脱出できず飛行機と一緒に沈んでいきます。そのため着水時には膨らませずドアからでた後、スライドの上で膨らませます。特にB737やA320の翼上非常口の場合はドアが小さいため救命胴衣を膨らませた状態だとスムーズに脱出ができないため危険です。
目👀と耳👂が同時に障害がある、客が居たらどうするのか❔ヘレン・ケラーみたいな客が乗っていたらどうするのか？
Masa kudhoさま付き添いの方に誘導をお願いします。そういう方は単独では飛行機に乗れないはずなので
ノー・ファイヤとスペース・アベイラブルの間の言葉が解らんのだが詳しい方教えて下さらんか？
No fuel leakかな
ノーファイヤー意味火事なしノースペース意味ボートを出すスペースありあべいラベルは分かりません
さんえだまっさー available は いつでもよし とかだったと思います
availableって利用可能じゃないの
No fire (火災なし)No fuel leak (燃料漏れなし)Space available (脱出ボート出すスペースあり)です。
救命胴衣、高度肥満の人は膨らませると首が絞まる
笑笑笑
客室乗務員が説明してた衝撃防止姿勢と、頭を下げてとの合図で乗客役が取った姿勢が違う。
5:51 767なのに747になっとる
この訓練機体は747です！ CAの訓練機材にはひとつの機材にたくさんの機材の種類のドアがついてるんですよー（語彙力低下してるんだごめぇんね）
It's that a pool??😅😂
実際こんな落ち着いて、降りれない。みんかパニックで我先に行くのが普通。それに荷物持ってくやつは絶対いふ
SALE
これは本物の機材を使っていますか？
専用訓練施設ですよ。これ専門のモックアップ（現実模型）が準備されている。ドラマとかでもありましたね。
岡部泰成 よく映画かなんかで墜落するシーン撮影する際なんかには回転させたりするんですよね
こわいなぁ。ジェットスターや外資は普通にですます調だったけど。。恐怖心煽るかも
乗客役はJALの社員です。実際はこの様にスムースにはいかないと思う。
スムーズな
あなたが思う以上の結果ですよ。
それな
See じゃなくてseaですね
KAME KAME seeは見るですもんね
同じ発音では？
:-)😀😀
まぁほとんどこんな全員無事できれいに着水できないんだけどねｗ
まぁ多少軽傷はあるかもですね笑けど、航空関係の訓練は1年に1回試験があって不合格だった場合フライトできないらしいけどね笑厳しい…
訓練の必要性が分からない人がコメントを書かないほうがいい
笑顔でやるものでは無い、、
それだけ笑顔が染みついてんだよ。たぶん。
なんで制服でしないの？
まずは濡れても良くて動きやすい服装でやるんでしょうね。制服だと濡れたらシミになるし、引っ掻けたりする可能性があるので。
費用節約
海猿やぁ…
あずきゆうき 海猿こっちじゃねぇw
チョコミント 映画のこと言ってるんでしょ
5:47 旧JALロゴ 1989-2002
火が出てたらこうはならん。
ハドソン川の奇跡から始めたのかな
P
?....
居酒屋じゃる
最近はプロ意識に欠ける人が多いからなあ。
この英語大丈夫か？
じゃあ君が英語指導すれば？完璧なんだろ？ほらほら早くしてこいよ
姿勢の取り方の説明は冗長に過ぎる。もつと端的に短い語で伝へなければならない。救命胴衣のはうはまだよい。
7分間で衝撃防止姿勢と救命胴衣だけなのでこれくらいでいいのではないでしょうか？
7分以内に説明できるようにしないとすべての客がこーやって落ち着いてられるわけじゃないだろうし混乱して席を立つやつもいるだろうからそれらを落ち着かせるためにも『7分で』説明が終わるようにしてもだめ、『7分より早く』終わるようにしなきゃ
BAKUOOON・ミッツァイル 7分より早く終わらせて余った時間は何をするのでしょうか？指示を与えられない時間が長くなると不安感を感じるため、極力無駄な時間を作らないようにしているのかと思います。
ဒိလိုသင်တန်သန်တက်နေဒယ်ချိန်လေယာဥ်သဗော်ယာဥ်များးးနိင်ငံဥပဒေဝိနည်စိမံထာဒယ်းးးပစ္စည်ယာဥ်ဟာထာဝရးးးပျံဆယ်ယွိူမ်တောင်ကာလကျရှည့်ကုန်ကျယွိူမ်ပေမယွိူမ်တောယွိူမ်မိမိဂျပန်တနိင်ငံလုံကပေအပ်ထာဒယ်းးးးဂျပန်ပိတ်ဆံဟာထာဝရးးးမြင်မျက်စိမြင်ကြသူသာများထာဝရးးသက်န်စာယူပါလိုပါလိုးးမိမိသက်နစ်ယွိူမ်ပြိးးထာဝရးးးကမ္မဌာန်လေအတိစိတ်ဖြစ်းးမိမိနေယွိူမ်နိင်ငံးးသက်ရှိသူသာမျာမိမိနိင်ငံလူမျိုသမိူင်ဝင်သစ္စာစကားးးးမည့်သိုဖြစ်ခဲသလည်ချိန်အစိုရယွိူမ်တဆက်းးမေဒိယာတဆက်းးးလူသူသာတဆက်းးးထပ်ထပ်ခါခါမေ၍းးဖျက်ပျက်ခဲဒယ်ချိန်ကာလးးးးနေယွိူမ်မကြာခဏ္ဏာလေလာသွာပါးးးးမိမိလူမျိုသက်စွတ်ခဲဒယ်နေယွိူမ်ပါပေကန်လှူခဲပါမိမိန်င်သမျှမပြည်စုံကလေလူကြိမျာမေစကားတခွန်ရတိဖြစ်စေးးးမကောင်ကောင်မှတ်ထာပါးးးးလေယာဥ်ဖြစ်စေဒိနေရးးးးယွိူမ်ရောက်ခဲတိုင်းးးမိမိနိင်ငံသူသာမျာအတွက်ရေမြေလေနေလနေညမရွေကင်မလလေဖြစ်သွားပြန်ရိုက်ထာပါးးးဖြစ်တစုတစိဖြစ်တာနစ်းးမိမိနိင်ငံးးဗိဒိယိုဓာတ်ဗုံးးးဇာတ်ကားမျာဖြစ်အစဆုံး😊😊😊ရုိင်ပါးးးလာလဘာ်ဟာကလယ်ကာနေယွိူမ်မဖြစ်လာသလိုးးးမြေကြိကလည်ပဒေသာပင်မပေါက်လာဘူးးးဓာတ်ဗုံဗိဒိုအရိုင်သြစကားမြိုရှိတိုင်လည်းးးးတိုကေယိုလိုးးးကိုရိယာမချောလှမျာလိုနေညလိင်ဖင်ခံလိင်စုတ်အညာစွိယွိူမ်မဖြ်လာဘူခင်ဗျးးးးသြစကာရုပ်လည်းးးးဗယ်ညာနမ်၍ပေမည်မဟုတ်ပေလည်တန်ဖိုရှိဒယ်သမိုင်လှဒယ်းးဆု😊😊😊ဘဲွရုပ်ထုမဟုတ်းးသိုရေမည်သိမတိသတ္တဝချုပ်တောင်လှချောဖြစ်မယ်လိုးးသတိသက်န်စားးးးမည်သိမတိယူကြာပါးးးဒိနေရမှးးဂျပန်ပစ္စည်မျာဟာအရိယသံဃာလိုနောင်ဆုံ😊😊😊ခန္ခာဝဋ်ချလိုးးးထာဝရမဟယပထဝိမြေကြိးးးမြေခယွိူမ်ဒယအလိုးးးထာဝရးးအထူသတိမတိထာယွိူမ်မယ်ခင်ဗျးးးတောင်လံဂျပန်ဥပဒေဝိနည်းးးထိတော်စေတိတင်တောင်ဂျပန်လိုသပ်တမ်ရှည်ကျကျိုဟားးယာဥ်ကနည်မသိတိနေရးးးသုံးတုံးဒယ်ကျိုဖြစ်စေးးးးစက်းးစစ်ဟားးးမွန်ပြည်နယ်သကေ်တးးးနာမည်းးးဗိုလ်တထောင်မည်ဟားးးကျိုက်ဒေအပ်းးးးမည်ပါလာလိုဂျပန်တမျိုသာသူတွေကထာဝရတိထာယွိူမ်မယ်ခင်ဗျတောင်လံဂျပန်ဥပဒေဝိနည်တောင်လံကိုရိယညမင်သမိးးးးဂျပန်နိင်ငံလူနေမူယာဥ်ကျေမူဖြစ်သကေ်တထာဒယ်းးး
この英語で大丈夫かよ
カタカナで英語話してます。これは英語育ちの人だったら端々聞き取れると思いますが、さー？
着水・胴体着陸など航空機における緊急事態の際に出来るだけ簡潔に・素早く伝えることがICAO(国際民間航空機関)のガイドラインによって定められてます。いかなる国の人であろうと場の雰囲気で理解できるとのことです。
0503Hiroaki それwwwこんな時に英語の発音気にするやついねぇよなwww
誤解を恐れず言えば、こういうときは声がでかくてはっきり言う方が通じる＋ボデーランゲージ。
タカヤ 気にするもなにも日本語訛り英語は外国人からすりゃマジで聞きづらいから
@@user-on6yj6ry5z いるんだよなぁ…この動画のコメに
こんな棒読みする必要ある？
leonskywalker 危険の時はお客様に詳しく聞こえてもらう事だけ考えてるからじゃない！？
棒読みというかとにかく言わないといけない文言を大きい声で叫び続けないといけませんから、こんな感じです
とにかく英語の発音が悪すぎる
これでも外国人には伝わるんだよ変なアクセントつけて話すと訳がわからんくなるんよ
そんなん気にしてる場合じゃない
英語の発音が悪すぎるー‼️
ハヤテTV Saxpone 命関わってるのにそこきにするところじゃない。言えて伝わればいいんです
ノンネイティブの外人と英語で話してたら皆こんなもんだよ。このレベルの発音で皆どや顔で喋ってる。
@@aragirl3000 乗客は間違いなくパニックを起こすので、正確な発音でなければ更なる心的ストレスへの要因となります。CAには必須の能力なのですが、最近は自主練習する子達も減ってきて実力不足は否めません💦
たとえば中国人が日本語を話すと、たいていは独特の訛りがあることと同じようなことでしょう。
大きな声で話しながら発音を機にするとかえって変な感じになりそうな気がします
なんて言ってるのか聞き取りづらいです。
РазвлеченияРазвлечения
訓練が現実となった時に、こうした訓練の成果が乗客乗員、全員無事に避難させました。日本で誇るべき航空会社です。
この度の羽田空港で起きた海上保安庁の航空機とJAL機の衝突事故、海保機からは残念ながら犠牲者が出てしまいましたが、あれだけの爆発と燃え方をしていきながら、乗客乗務員全て生きて避難させたことは大変すばらしいことでした
その際、JALの客室乗務員の方が言っていましたが、訓練ではなかなか衝突事故を想定しての訓練はしなかったそうです
今後の訓練の中でひょっとすると衝突事故での訓練もされるのではないかなって思ってしまいました
ほえー
緊急時はこうなるんだ
動画見てる一般人の俺も勉強になったわ
訓練をするからこそ乗客の安全を守れる。本当に誇りに思います。
何故だか涙が出ました
こういう訓練では乗客役に関係者だけではなく、素人のボランティアも集めて実施すれば良いと思う。
例えば、小中学校の体験学習の一環として行えば、航空会社と生徒のお互いが本番での起こりうる事例の経験と、安全に対する意識が高まるのでメリットがあると思います。
同僚がここで救難訓練に関わっていたが、
骨折・脱臼等怪我をする可能性がある。
意義はあるかも知れないが、
そんな訓練に素人のボランティアは無理がある。
かっこいい。この状況で、この冷静さを保つのは並大抵のことではないですね…CAさんはサービス要因なのはもちろんですが、やはり保安要因の役割が一番大きいのだと再確認出来ました。動画のアップありがとうございます。
まりあいさ 細かいけど要員だね
ドラマで真矢ミキがセリフで同じこと言ってましたね、、、
「村沢教官、救命ボート！！」
この言葉が頭に浮かんだ私は病気だろうか
膨らませる時の音が好き
数千円有料講習会とかあればいいのにね。
予備自衛官補、みたいにあくまで一般だけど緊急時のサポートをするみたいなのが民間資格であればいいと思う
5:25
No fire
No fuel leak
Space available
Water Level OK
Automatic OK
この部分、上戸彩の「アテンションプリーズ」でも再現してたな～
訓練だけどけっこう緊張感あるわ。こういうのは真剣にやってこそだよね。
乗客役で参加してみたいな
@@HI-oz6bd 足手まといの俺らが参加したらどういう訓練になるのかも興味深いね。
・妊婦役
・松葉杖な人役
・赤ちゃんを抱っこする母親役
・「俺は元国会議員だ」役
・モンスタークレーマー役
・海面恐怖症の人役
みんなで迫真の演技😊
あとなんだろ？
@@AJIMIX56
怪我人役、医者役、死者役、足が挟まれた役
@@HI-oz6bd
何故か既視感あるな、と思ったら
劇場版MERの冒頭シーンでした…
毅然とした態度が凄いですね
すごい！
いまこんなでかい飛行機あるのかな。そして懐かしいロゴ。
訓練とはいえ、緊張感が伝わりました!!自分が搭乗したら絶対遭遇したくないですが勉強になりました!!貴重な動画ありがとうございました!!🙂👍
CAさんは保安要員なので、こういうときは出番ですよね。航空事故は絶えませんが、CAさんが定期的に訓練なさっているとのこと、心強いですヽ(*´∀｀)ノ
カッコイイ
緊急着陸・着水する時CAさんは安全姿勢せず頭を下げるよう言ってくれるんだ…
客席よりしっかりしたシートベルトだけど凄いなぁ
芋けんぴ 客室乗務員が座るシートが後ろ向きのため衝撃防止姿勢が異なるみたいですね！
前向きのシートの場合だと客室乗務員も頭を胸に近づける形で強い衝撃に備えるそうです
訓練に使われている７４７の塗装が懐かしいですね
2代鶴丸塗装(1990年代〜2000年代後半)
こんなんあったらまじびびるわ
スライドシューターはボートとなり何日もの漂流に備えているよね、
もちろんGPSも発信機も
でも本当に起きるとみんなパニクってうまくいかんだろうな
ライフベスト膨らます時って、あんな音がするんですね
塗装が懐かしいな
救命胴衣に書かれているJALの表記が初代鶴丸時代ですね
一部は2代目のロゴ
訓練用の747の旧塗装やな。
実際ハドソン川の奇跡みたいに、着水する確率って低いんでしょ？まあそんなことよりこんなことが起きないことと、もし無意味でも、その少しの確立のためにも訓練してるcaさんは偉い。
Nice
こうやってみると飛行機って意外と幅広ですよね
コロナかでも訓練はしてるんですね。
負けないで頑張ってください
1:43
「（ここまで言っても）よく分からない人は（置いていきます）！」
魁塾 www
دجدطد
アテンションプリーズと同じだね。
海上にこんなに綺麗に着陸するん？
海では無理 海に着水したら全員死亡じゃなければラッキーくらい
川ならまだ耐える
3:32
非常口のとこって座ったことないけど、こんなことしなきゃならんのか…
こういうの絶対無理だから座らんとこ…
経験ありますけど、、
海外のエアラインだと英語を理解できて、しゃべれないと席を強制的に交換されますよ、、、
他社の便ですが、非常口の座席に座ったことがあります。
着席時、「もしご協力いただけない場合は席を変えます」と念入りに説明されました。
ちょうど席がそこしか空いていなかったので、「できません」と言おうものなら違う便を取らなきゃいけないので了承して乗りましたが・・・
英語英語ってしつこい連中が大勢いるわ。そんなコメント書く暇があるなら各会社に赴いて英語指導してこい
多分英語がなんたら言ってる人は中途半端に話せる人でなにかと口を出したいんでしょう
ライフベストはボートに乗る直前にプシューっと膨らませるんだね。
中でやるとみんなデブになって身動き取れなくなるためです。
岡部泰成 足元が見えなくなるからという理由もある( ˙꒳˙ )
ゆっくりな感じ。123便の墜落の時の機内の様子では、マニュアルをこなす時間はなさそうでした。
あれはそもそもコントロールができないという最悪の状況でしたし、、、(
じゃあ君たちが指導してこい。完璧なんだろ？ほらほら早く
jalの訓練やjalで何かあれば必ず「123」の話を出す奴がいる。恥ずかしくないの？ダサすぎ
実際にはバカが手荷物を持って脱出。いつもの光景だね。
🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸
怖くて泣いた😂
実際は激しく機体が揺れている気がする...
案外揺れないよ
防衛省/Official
某ユナイテッド航空の揺れるわ遅れるわを経験してから飛行機は揺れる物だっていう印象が付いてしまったもんで...勉強になります
767の機体設定のはずなのにスクリーンに写ってるコックピット777で草
767-400じゃね？
訓練は大事だけどせっかくやるなら
実際の乗務と同じ服装でやった方が良くね？
そんな風に聞こえますね。ありがとう。(ID変えました)
It's sea not see
お金をかけるべきところじゃないから良いと思うけど、現行CIの備品がないばかりか、過去三世代のが全部混じってるんだなぁ
It is not see it's sea.
June Valerie Alburo We are the only ones who are talking English 🤣🤣🤣🤣
こんな声出ない
救命胴衣は着水・脱出より前に膨らませると溺死しますって明言するべきでは？そうしないと、わかってない人は着水前に絶対膨らませる
LVRM(リム)-Train- なぜ溺死してしまうのですか？
無知ですいません
@@hajimek4628 着水後、飛行機は機尾側から徐々に浸水が始まります。
脱出口にたどり着く前に浸水が進んでいた場合、救命胴衣の浮力で機内の天井に圧迫されます。救命胴衣が膨らんだ状態では強力な浮力により下に潜ることはできないため、脱出できず飛行機と一緒に沈んでいきます。
そのため着水時には膨らませずドアからでた後、スライドの上で膨らませます。
特にB737やA320の翼上非常口の場合はドアが小さいため救命胴衣を膨らませた状態だとスムーズに脱出ができないため危険です。
目👀と耳👂が同時に障害がある、客が居たらどうするのか❔ヘレン・ケラーみたいな客が乗っていたらどうするのか？
Masa kudhoさま
付き添いの方に誘導をお願いします。
そういう方は単独では飛行機に乗れないはずなので
ノー・ファイヤとスペース・アベイラブルの間の言葉が解らんのだが詳しい方教えて下さらんか？
No fuel leakかな
ノーファイヤー
意味
火事なし
ノースペース
意味
ボートを出すスペースあり
あべいラベルは分かりません
さんえだまっさー available は いつでもよし とかだったと思います
availableって利用可能じゃないの
No fire (火災なし)
No fuel leak (燃料漏れなし)
Space available (脱出ボート出すスペースあり)
です。
救命胴衣、高度肥満の人は膨らませると首が絞まる
笑笑笑
客室乗務員が説明してた衝撃防止姿勢と、頭を下げてとの合図で乗客役が取った姿勢が違う。
5:51 767なのに747になっとる
この訓練機体は747です！ CAの訓練機材にはひとつの機材にたくさんの機材の種類のドアがついてるんですよー（語彙力低下してるんだごめぇんね）
It's that a pool??😅😂
実際こんな落ち着いて、降りれない。
みんかパニックで我先に行くのが普通。それに荷物持ってくやつは絶対いふ
SALE
これは本物の機材を使っていますか？
専用訓練施設ですよ。これ専門のモックアップ（現実模型）が準備されている。
ドラマとかでもありましたね。
岡部泰成 よく映画かなんかで墜落するシーン撮影する際なんかには回転させたりするんですよね
こわいなぁ。ジェットスターや外資は普通にですます調だったけど。。恐怖心煽るかも
乗客役はJALの社員です。実際はこの様にスムースにはいかないと思う。
スムーズな
あなたが思う以上の結果ですよ。
それな
See じゃなくてseaですね
KAME KAME
seeは見るですもんね
同じ発音では？
:-)😀😀
まぁほとんどこんな全員無事できれいに着水できないんだけどねｗ
まぁ多少軽傷はあるかもですね笑けど、航空関係の訓練は1年に1回試験があって不合格だった場合フライトできないらしいけどね笑厳しい…
訓練の必要性が分からない人がコメントを書かないほうがいい
笑顔でやるものでは無い、、
それだけ笑顔が染みついてんだよ。たぶん。
なんで制服でしないの？
まずは濡れても良くて動きやすい服装でやるんでしょうね。
制服だと濡れたらシミになるし、引っ掻けたりする可能性があるので。
費用節約
海猿やぁ…
あずきゆうき 海猿こっちじゃねぇw
チョコミント
映画のこと言ってるんでしょ
5:47 旧JALロゴ 1989-2002
火が出てたらこうはならん。
ハドソン川の奇跡から始めたのかな
P
?....
居酒屋じゃる
最近はプロ意識に欠ける人が多いからなあ。
この英語大丈夫か？
じゃあ君が英語指導すれば？完璧なんだろ？ほらほら早くしてこいよ
姿勢の取り方の説明は冗長に過ぎる。もつと端的に短い語で伝へなければならない。救命胴衣のはうはまだよい。
7分間で衝撃防止姿勢と救命胴衣だけなのでこれくらいでいいのではないでしょうか？
7分以内に説明できるようにしないとすべての客がこーやって落ち着いてられるわけじゃないだろうし混乱して席を立つやつもいるだろうからそれらを落ち着かせるためにも『7分で』説明が終わるようにしてもだめ、『7分より早く』終わるようにしなきゃ
BAKUOOON・ミッツァイル
7分より早く終わらせて余った時間は何をするのでしょうか？
指示を与えられない時間が長くなると不安感を感じるため、極力無駄な時間を作らないようにしているのかと思います。
ဒိလိုသင်တန်သန်တက်နေဒယ်ချိန်လေယာဥ်သဗော်ယာဥ်များးးနိင်ငံဥပဒေဝိနည်စိမံထာဒယ်းးးပစ္စည်ယာဥ်ဟာထာဝရးးးပျံဆယ်ယွိူမ်တောင်ကာလကျရှည့်ကုန်ကျယွိူမ်ပေမယွိူမ်တောယွိူမ်မိမိဂျပန်တနိင်ငံလုံကပေအပ်ထာဒယ်းးးးဂျပန်ပိတ်ဆံဟာထာဝရးးးမြင်မျက်စိမြင်ကြသူသာများထာဝရးးသက်န်စာယူပါလိုပါလိုးးမိမိသက်နစ်ယွိူမ်ပြိးးထာဝရးးးကမ္မဌာန်လေအတိစိတ်ဖြစ်းးမိမိနေယွိူမ်နိင်ငံးးသက်ရှိသူသာမျာမိမိနိင်ငံလူမျိုသမိူင်ဝင်သစ္စာစကားးးးမည့်သိုဖြစ်ခဲသလည်ချိန်အစိုရယွိူမ်တဆက်းးမေဒိယာတဆက်းးးလူသူသာတဆက်းးးထပ်ထပ်ခါခါမေ၍းးဖျက်ပျက်ခဲဒယ်ချိန်ကာလးးးးနေယွိူမ်မကြာခဏ္ဏာလေလာသွာပါးးးးမိမိလူမျိုသက်စွတ်ခဲဒယ်နေယွိူမ်ပါပေကန်လှူခဲပါမိမိန်င်သမျှမပြည်စုံကလေလူကြိမျာမေစကားတခွန်ရတိဖြစ်စေးးးမကောင်ကောင်မှတ်ထာပါးးးးလေယာဥ်ဖြစ်စေဒိနေရးးးးယွိူမ်ရောက်ခဲတိုင်းးးမိမိနိင်ငံသူသာမျာအတွက်ရေမြေလေနေလနေညမရွေကင်မလလေဖြစ်သွားပြန်ရိုက်ထာပါးးးဖြစ်တစုတစိဖြစ်တာနစ်းးမိမိနိင်ငံးးဗိဒိယိုဓာတ်ဗုံးးးဇာတ်ကားမျာဖြစ်အစဆုံး😊😊😊ရုိင်ပါးးးလာလဘာ်ဟာကလယ်ကာနေယွိူမ်မဖြစ်လာသလိုးးးမြေကြိကလည်ပဒေသာပင်မပေါက်လာဘူးးးဓာတ်ဗုံဗိဒိုအရိုင်သြစကားမြိုရှိတိုင်လည်းးးးတိုကေယိုလိုးးးကိုရိယာမချောလှမျာလိုနေညလိင်ဖင်ခံလိင်စုတ်အညာစွိယွိူမ်မဖြ်လာဘူခင်ဗျးးးးသြစကာရုပ်လည်းးးးဗယ်ညာနမ်၍ပေမည်မဟုတ်ပေလည်တန်ဖိုရှိဒယ်သမိုင်လှဒယ်းးဆု😊😊😊ဘဲွရုပ်ထုမဟုတ်းးသိုရေမည်သိမတိသတ္တဝချုပ်တောင်လှချောဖြစ်မယ်လိုးးသတိသက်န်စားးးးမည်သိမတိယူကြာပါးးးဒိနေရမှးးဂျပန်ပစ္စည်မျာဟာအရိယသံဃာလိုနောင်ဆုံ😊😊😊ခန္ခာဝဋ်ချလိုးးးထာဝရမဟယပထဝိမြေကြိးးးမြေခယွိူမ်ဒယအလိုးးးထာဝရးးအထူသတိမတိထာယွိူမ်မယ်ခင်ဗျးးးတောင်လံဂျပန်ဥပဒေဝိနည်းးးထိတော်စေတိတင်တောင်ဂျပန်လိုသပ်တမ်ရှည်ကျကျိုဟားးယာဥ်ကနည်မသိတိနေရးးးသုံးတုံးဒယ်ကျိုဖြစ်စေးးးးစက်းးစစ်ဟားးးမွန်ပြည်နယ်သကေ်တးးးနာမည်းးးဗိုလ်တထောင်မည်ဟားးးကျိုက်ဒေအပ်းးးးမည်ပါလာလိုဂျပန်တမျိုသာသူတွေကထာဝရတိထာယွိူမ်မယ်ခင်ဗျတောင်လံဂျပန်ဥပဒေဝိနည်တောင်လံကိုရိယညမင်သမိးးးးဂျပန်နိင်ငံလူနေမူယာဥ်ကျေမူဖြစ်သကေ်တထာဒယ်းးး
この英語で大丈夫かよ
じゃあ君が英語指導すれば？完璧なんだろ？ほらほら早くしてこいよ
カタカナで英語話してます。これは英語育ちの人だったら端々聞き取れると思いますが、さー？
着水・胴体着陸など航空機における緊急事態の際に出来るだけ簡潔に・素早く伝えることがICAO(国際民間航空機関)のガイドラインによって定められてます。
いかなる国の人であろうと場の雰囲気で理解できるとのことです。
0503Hiroaki それwww
こんな時に英語の発音気にするやついねぇよなwww
誤解を恐れず言えば、こういうときは声がでかくて
はっきり言う方が通じる＋ボデーランゲージ。
タカヤ 気にするもなにも日本語訛り英語は外国人からすりゃマジで聞きづらいから
@@user-on6yj6ry5z いるんだよなぁ…この動画のコメに
こんな棒読みする必要ある？
leonskywalker 危険の時はお客様に詳しく聞こえてもらう事だけ考えてるからじゃない！？
棒読みというかとにかく言わないといけない文言を大きい声で叫び続けないといけませんから、こんな感じです
とにかく英語の発音が悪すぎる
これでも外国人には伝わるんだよ
変なアクセントつけて話すと訳がわからんくなるんよ
そんなん気にしてる場合じゃない
じゃあ君が英語指導すれば？完璧なんだろ？ほらほら早くしてこいよ
英語の発音が悪すぎるー‼️
ハヤテTV Saxpone 命関わってるのにそこきにするところじゃない。言えて伝わればいいんです
ノンネイティブの外人と英語で話してたら皆こんなもんだよ。このレベルの発音で皆どや顔で喋ってる。
@@aragirl3000 乗客は間違いなくパニックを起こすので、正確な発音でなければ更なる心的ストレスへの要因となります。
CAには必須の能力なのですが、最近は自主練習する子達も減ってきて実力不足は否めません💦
たとえば中国人が日本語を話すと、たいていは独特の訛りがあることと同じようなことでしょう。
大きな声で話しながら発音を機にするとかえって変な感じになりそうな気がします
なんて言ってるのか聞き取りづらいです。