Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Lane keeping เขามีปุ่มให้ Enable/Disable ในหน้า Quick Setting ได้ครับ ไม่ต้องกดเข้าไปถึงหน้า Setting ละเอียดขนาดนั้นครับ
ผมใช้มา 2 เดือน_lane keeping aid มีเมนูลัด ไม่ต้องเข้าลึกที่ setting_แอร์ กดหน้าจอ ยุ่งยากนิดนึง ใช้สั่งงงานด้วยเสียงช่วย แต่ก็สู้กดเองไม่ได้_ด้วยดีไซน์และความเป็นมินิมอล อยู่กันไปสักพักก็จะปรับตัวได้ครับ_อีกหลายอย่างที่ต้องรอทาง volvo ปรับปรุงซอฟต์แวร์ ให้เหมาะกับการใช้งานจริง_ที่บ้านคนขับ 175,164 อีก 2 คน 159,155 ขับไปต่างจังหวัดทุกอาทิตย์ ทุกคนนั่งสบาย ไม่มีใครบ่นอะไรครับ รีวิวได้ดีและถูกต้อง ตรงกับการใช้งานครับ
รับรถมาอาทิตย์นึงค่ะ เป็นรถคันแรก และเราเป็นมือใหม่ รู้สึกว่ารถช่วยเรื่องความปลอดภัยเยอะมากจริงๆ เช่น ระบบตัดกลับเข้าเลน เบรกอัตโนมัติเมื่อมีสิ่งกีดขวาง เข้าโค้งก็มั่นใจมากขึ้นค่ะ เราสูง 164 นั่งชิวๆเลยค่า ใช้งานในกทม.เป็นหลัก มีขึ้นทางด่วนบ้าง ตอนนี้ความเร็วสูงสุดที่ขับคือ 100 ค่ะ 😅 (แค่นี้ก็กลัวแล้วค่า) เมื่อวันก่อนฝนตกรถติดหนักมากบนทางด่วน ค่อยๆไหลตามเค้าไป เลยยังไม่ได้ลองพวก adaptive cruise control หรือระบบช่วยเปลี่ยนเลยเลยค่ะ (พักก่อน ยังไม่ไหวจะเรียนรู้ค่ะ) เรื่องจอตรงกลางเราไม่ติดค่ะ เพราะเรารถคันแรกอยู่แล้วยังไงก็ต้องเรียนรู้ แต่จะมีนิดนึงคือรถเน้นปลอดภัยมากๆๆๆ จริงๆค่ะ เวลามีมอไซค์้เข้าใกล้เสียงจะเตือนตลอดเวลา (ตั้งปิดได้แต่เรามือใหม่เลยเปิดไว้ก่อน) หรืออย่างเวลาดูแมพอยู่ จู่ๆมีรถเข้ามาใกล้ ภาพที่ที่จอจะตัดเป็นกล้องรอบคันค่ะ แล้วไม่กลับมาเอง เราต้องกดหน้าแมพคืนเองค่ะ (รถคงอยากให้ดูเหตุการณ์ตรงหน้าก่อน) เดี๋ยวจะลองตั้งระยะห่างจากรถคันหน้าให้เป็น medium ดูค่ะ ตอนนี้ตั้งเป็น long อาจจะปลอดภัยเกินไปสำหรับสภาพการจราจรในกทม.ค่ะ พี่ๆมอไซค์เก่งกันจริงๆ หนูจะพยายามตั้งใจขับมากๆค่ะ ช่วยอวยพรให้หนูขับขี่ปลอดภัยด้วยนะคะ 🙏🏻🙇🏻♀️
วอลโว่น่าให้เป็นพรีเซนเตอร์ครับตรงกลุ่มเป้าหมายเลย
ขอให้สนุกกับการขับรถ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
@@tonygrande82 ขอบคุณมากๆค่ะ 🙏🏻🙇🏻♀️🙏🏻
รถติดแบบไหล ๆ เปิด ACC. ใช้งานได้ครับ แค่ช่วยออกตัว รถตามระยะคันหน้าแบบไม่ต้องเบรคเองครับ สบายขึ้นเยอะมากครับ
@@komsanprachakrich6554 ขอบคุณมากเลยค่ะ เดี๋ยวลองดูค่ะ
𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 𝐸𝑋30 ตอนเห็นในรูปก็ว่าสวยแต่พอมาเห็นคันจริงๆสีเหลืองกับสีฟ้าคือบอกเลยว่าโดนใจมากๆ แต่ผมได้สัมผัสแล้วสำหรับผู้ชายสูง 185 หนัก 90 บอกเลยว่ามันไปด้วยกันยากจริงๆ แต่ผมคิดว่า 𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 คงทำออกมากจับกลุ่มลูกค้าสาวๆวัยทำงานรุ่นใหม่ๆที่ตัวเล็กๆตะมุตะมิ ที่มีกำลังซื้อและอยากได้รถไฟฟ้า ซึ่งมองว่าเป็นตัวเลือกที่เหมาะคันนึงเลย
ใช่ค่ะ ตั้งใจไว้ที่ 30 เหมือนกัน แต่พอไปดูเล็กมาก เราขายาว นั่งเบาะหลังไม่สบายเลย 40หรือใหญ่กว่านั้นให้ความรู้สึกดีกว่ามากๆ
จากที่ผมอยู่ในแทบทุกกลุ่มของรถคันนี้ ตอบได้ว่าคนขับจริงส่วนใหญ่อายุ 40+ มีทั้งชายและหญิงครับ ส่วนที่อายุน้อยพอมี แต่น้อยมากครับ ไม่ถึง 20% ผมเป็นหนึ่งในนั้น
นั่งหน้าสบายไหมครับ ผมใช้รถคนเดียว อยากได้คนเล็กๆแต่สูง 185 😂 คิดเสียว่าเราขับรถสองประตู
@@Loveprayut สูง 185 เอาเป็นว่าถ้านั่งหน้าอย่างเดียวขับรถไปทำงานใน กทม. วันละ 3-4 ชม. แล้วถ้าชอบจริงๆ ส่วนตัวผมคิดว่าก็น่าได้อยู่ครับแต่กับผู้ชายหมูหมีแบบผมคิดว่าถ้ามีตัวเลือกอื่นที่ดีกว่าก็ความไปตัวอื่นครับ บ้างทีรถที่ชออาจจะไม่เหมาะกับเรา
@@miniwodka1 ช่ายครับรถที่ชอบบ้างทีได้สัมผัสได้ลองแล้วมันอาจไปด้วยกันยาก ถ้ามีตัวเลือกอื่นที่ดีกว่าก็ควรไปครับ
จากที่ขับมาเขาเซทรถได้ดีนะ lane keeping มันไม่ได้ดึงกลับแรงมันจะดึงให้รถอยู่ในเส้นตึงๆมือเวลาจับพวกมาลัย แต่สามารถหักออกไปได้ มันตึงแปปเดียวแบบให้เรารู้สึกตัวว่าจะต้องเปิดไฟเลี้ยวหรือดึงรถกลับลองทดสอบขับที่ 140+ รถยังนิ่งแต่ไม่ควรขับเกิน 120 เพราะกินแบต ระบบเบรคฉุกเฉินทำได้ดี และเบรคได้จริง เวลาขับในเมืองตอนจังหวะมอไซค์มาเบียดมันเบรคอยู่เลย ตรงนี้ใครไม่คุ้นควรเรียนรู้ก่อนเด๋วตกใจ รถไม่ได้ใหญ่อัตราเร่งดีสายมุดเหมาะเลย ฟิล์ม 80 ที่ติดออกจากศูนย์เอาไม่อยู่ร้อน แต่ม่านช่วยได้ ถ้าเปลี่ยนไปใช้เบรนด์อื่นน่าจะดีขึ้นโดนรวมราคาที่จ่ายถ้าคิดรวมๆ ถึงสมรรถภาพรถ ความปลอดภัย airbag โครงสร้าง มันก็โอเคร แต่ถ้าเอาความคุ้มค่าแค่เงินอย่างเดียวมันก็เอาไปเอารถจีนหละ
ส่วนตัวคิดว่ารถที่ชอบยัดออฟชั่นมาแล้วใส่ทุกอย่างเข้าไปที่หน้าจอกลาง เป็นอะไรที่เหมาะเอาไว้ถ่ายรูปมากกว่าใช้งานจริง เพราะนอกจากไม่สามารถใช้งานมันได้อย่างสะดวกแล้ว ยังแอบรู้สึกว่าอันตรายอึกต่างหาก เพราะนอกจากจะต้องหันสมาธิออกนอกถนนแล้ว การที่ออฟชั่นอยู่ลึกยิ่งสร้างความเสี่ยงให้เกิดอุบัติเหตุด้วย
บางทีของบางอย่าง เราต้องเคยใช้งานจริงก่อนครับ เพราะมันอาจไม่ได้เป็นแบบที่เราคิดไปเอง 😊
ผมเป็นนักศึกษาเซรามิก (เครื่องเคลือบดินเผา) ถึงแม้ว่างานปั้นชิ้นเล็กจะไว้หลังได้ แต่บางครั้งจะมีงานปั้นบางชิ้น ที่เป็นชิ้นใหญ่ ๆ หรือเป็นที่ต้องประคองไว้กับตัวไว้ แบบงานสูง 45 ซม อาจจะมีเศษร่วงตอนประคองงานบ้าง แต่ไม่เคยตกงานปั้นที่เหลวเปียกขึ้นรถครับ แต่อาจจะเกิดขึ้นได้ ถ้าฉุกเฉินจริง ๆ และอุปกรณ์ค่อนข้างเปื้อนเศษดินแห้งมากอยู่ครับ ถึงแม้ว่า จะไว้ด้านห้องเก็บสัมภาระ แต่ยังไงเศษละอองมันก็มีโอกาสฟุ้งได้ครับ แล้วจะมีวันที่ทำแป้นหมุนเลอะขากางกาง แต่คิดว่ายังจะพยายามแก้ไขปัญหาเหล่านี้ด้วยการหาของใส่ ทั้งงานและอุปกรณ์ ปัดฝุ่นก่อนขึ้นรถ แล้ว ex30 ที่เป็นเบาะผ้าสีอ่อน ๆ แบบนี้แบบนี้ยังจะพอไหวมั้ยครับ กับ lifestyle ชีวิตมหาวิทยาลัยแบบของผม
26:43 ให้ลองตั้งระยะเป็นใกล้สุดดูครับ ยิ่งตั้งเว้นระยะไกลมาก พอมีรถแทรกเข้ามา มันจะเบรคแรงเพื่อรักษาระยะห่างตามที่เราตั้งไว้ครับ
ใช่ครับ วิ่งประเทศไทยต้องตั้งใกล้สุด หรืออาจจะเพิ่มระยะไปอีกระดับก็ได้ถ้าวิ่ง 100+ บนถนนโล่งๆอันนี้ ปสก. ส่วนตัวเฉพาะ Volvo นะครับ
คิดเหมือนกันเลยพับเบาะหลังเก็บของสบายถ้าจะนั่ง4 ก็ไปคันอื่น เน็นขับในเมืองสบายๆ
เหมาะกับหนู ผู้หญิงขับ มีน้องหมา1 น้องแมว2 ต้นปีจะจัดค่ะ ขอให้มีโปรเยอะๆน้า 🎉
เหมือนกันเลยยย เหมาะกับแมวสามตัวที่บัาน 555
ไปเดินห้างเห็นรุ่นนี้จอดข้าง Atto3 ขนาดความยาวรถเท่ากันเป๊ะ เผื่อใครนึกขนาดรถไม่ออก ส่วนตัวชอบดีไซน์ภายนอก แต่การใช้งานไม่ถูกจริต ขอผ่านก่อน
ใช้มา 2 เดือน 6,500 กิโลแล้ว รวมๆแล้วดี ครับ
เคยไปลองขับมา น่าใช้มาก ผู้หญิงขับคนเดียว เน้นใช้ในเมือง สีเหลือง เหมาะกับเราจัง …. รอตังค์ก่อนน 😂
นิยาม EX 30 สวย กระทัดรัด เหมาะสำหรับคนเงินไม่ติดเน้นปลอดภัยใช้ในเมืองขับคนสองคน ไม่เน่นโดยสารบาะหลัง สาวใช้ได้ ขับง่าย ช่วยเปลี่ยนเลนนี้ช่วยผญตัดสินใจ ได้ดี ด้วยราคานี้ กับตัวเลือกในตลาดมันเทียบกันได้หลายรุ่นเลย
คิดเหมือนกันเลย ชอบ design นอกรถมาก สวย แต่ข้างในไม่ชอบเบาะ และไม่ชอบเบาะหลังที่แคบ
ล็อคความเร็วได้แหละมั้ง ไม่งั้นไม่ค่อยเห็นเลขความเร็วตรงหน้า ใบสั่งกระจายแน่ ยิ่งรถเงียบ ไฟฟ้าล้วน แป็บๆ เกิน 120 😅
ยอมรับว่าสวยและขอบนะ แต่มันเหมาะกับครอบครัวเล็กๆ เพื่อนน้อยๆ แอร์หลัง ที่พักแขนไม่มี ถ้านั่ง4คนแล้วซื้อกาแฟทุกคน สรุปคนหลังต้องถือแก้วหรือรีบกินให้หมดก่อนขึ้นรถ
ส่วนตัวผมไม่ชอบระบบหลายๆอย่างที่รถยัดมาให้ ผมมันนักสู้ อยากได้แค่abs ebd กับถุงลม เข็มขัดนิรภัย พอละ อยากได้เป็นฮาร์ดแวร์มากกว่า ซอฟท์แวร์อีรุงตุงนังไม่ชอบเลย ขนาดทำงานด้านitนะ😂
จริงครับ แอร์เย็นลำโพงดีพอ
ต้องไปขับรถยุคเก่านะ
ตอนแรกอยากได้มาก พอเข้าไปนั่งปุ๊บ Mazda Cx 3 ชัด ๆ แคบชิบ
ดีทุกอย่างเลย ติดแค่เฮดรูมมันเตี้ยไป ตัวสูงๆค่อนข้างอึดอัด
อยากเห็นรีวิว Lexus LBX บ้างครับ
ชอบการรีวิวที่จะริงใจ
วันนี้เห็นคุณบูมที่ King's college ด้วยครับ
ทดลองแทนได้เยี่ยมมากๆครับ ทีมพัฒนาต้องมาจ่ายเงินให้นะครับเนี่ย
ผมเห็นคันจริงแล้ว ถือว่าสวยเลยครับ
ฟังผ่านๆ ดูเหมือนดี แต่ใช้งานจริง คิดตามหลายๆ อย่างก็ไม่เข้ากับชีวิตเราเอาซะเลยซึ่งไม่แปลก เพราะแต่ละคน lifestyle ก็คงแตกต่างกันออกไป
ลองนั้งแล้วรุสึกมันเล็กกกไปนิด น่าจะประมาน mazda cx3แต่ถ้า ถามว่าคุ้มไหมราคานี้ คหสต คุ้มครับ
เหมาะกับการขับเหมาะกับนั่ง 2 คน ที่เหลือไว้เก็บของ
รูปทรงฐานล้อสั้นแบบนี้น่าทำรถ RALLY ไฟฟ้าจริงๆ😂
นั่งสองคนกำลังดีครับ เบาะหลังมันแคบมาก อึดอัดครับ รถสวยดี
สวยยังไงไม่มีแอร์หลังก็ไม่น่าซื้อสำหรับเมืองไทย
กำลังรอเลยพ่อเอ้ยยย
แรงเบรกกับช่วยดึงพวงมาลัยกลับคือทำมาดีมาก แต่ก็ดีเกิ๊นนนนน แรกๆไม่ชิน เดี๋ยวนี้😊 140 แค่จิ๊บๆ เร็วจนคันข้างๆแอบด่าในรถแน่ๆ 😂
สูงพอๆกับพี่บูม ไปลองนั่งจริงมา ข้างหลังคือนั่งไม่ได้เลยดีกว่าผมว่า นอกจากเข่าชันมากแล้วรู้สึกเบาะก็นั่งไม่สบายเท่าไหร่ แถมข้างในรถแคบกว่าที่ดูในรูปมากๆ
หากท่านชื่นชอบใน EX30 แต่ยังติดขัดในหลายๆเรื่อง ไม่ว่าจะเป็นไม่มีจอที่หลังพวงมาลัย ที่นั่งด้านหลังแคบเกินไป ไม่มีแอร์หลัง เบาะด้านหลังตรงกลางพับลงมาวางแขนไม่ได้ ราคาสูงเกินไป ฯลฯ คุณยังมีอีก 1 ตัวเลือกครับ นั่นก็คือ Zeekr X (อาจเรียกได้ว่าเป็นน้องชายแท้ๆ) คาดว่าไม่เกิน 1.5 ล้านบาทครับ แต่อาจจะต้องรอเปิดตัวอย่างเป็นทางการกันอีกสักนิดนึงครับ
อ่านแล้วเสียงโฆษณาขายตรง ทีวีไดเร็ก ลอยมาเลย 🤣
@@Delitto2🤣🤣🤣
เครื่องบริการหลังการขายนะ ที่คนกังวลกัน
รักมากคันนี้ อยากมีโอกาสได้จับจอง
แดดโดนดอกลำโพงเต็มๆนานๆ ระดับ 4-5ปี อยากรู้จะเป็นยังไง ขนาดวางที่แผงประตูยังมีเปื่อย
วันนี้ไม่มีสตอรี่อะ
เวลาน้อยครับคันนี้ 😂
ถ้าในอนาคต EX30 จะมีการลดราคาเหมือนพวกรถจีน หรือ เทสร่าไหมครับ
ตอนนี้ก็ลดครับ อยากได้เท่าไหร่คุยกับเซลล์ดูนะครับ แต่ละคนได้ส่วนลดไม่เท่ากัน
ติดนิสัยเลี้ยวแบบไม่เปิดไฟเลี้ยวหรือเปล่า เลยเป็นปัญหาขนาดนั้น มันมีปุ่มกดปิดลัดนะ
อยากได้เลยครับ😂
ถ้า วอลโว่ ทำเป็น Coupe 2 ประตู ก็จะโดนด่าน้อยหน่อย 555
เทสล่า M3 ก็น่าจะมี
ผมรอ Zeekr X
พอไปนั่งหลังแล้วตัดสินใจได้เลยครับ ยังไม่ใช่
รถมารยาทยุโรป บนถนน fury road
บูมลองไปลอง mg4 xpower แล้วริวิวดูสิว่าเป็นไง ไหนๆก็เป็นสายขับรถอยู่แล้ว
_ในภาพจะดูนิ่งๆตัวจริงขยับได้_ #คันจริงดูดีมีชาติตระกูล
รถ 4 ที่นั่ง ที่นั่งหลังได้นิดหน่อย😂
ราคานี้ กับเกีย EV5 😅คิดมากเลยผม
Kia สิครับ 555
❤
ทำไหมพอได้ยิน สีเหลือง ในหัวตอบ เยลโล่ 😂
แมงโก้
🎉
สีรถเหมือน iPhone 15 Plus เลย555
เล็กมาก นั่งได้จริงๆแค่ 2 คน ด้านหน้า
รอผ่อนเวฟหมดก่อน
ราคานี้ เทสลา ดีกว่าไหม
ถูกต้อง
😂 คนที่เขาสนใจคันนี้เขาไม่มองเทสล่าหรอกครับ ในคลิปก็บอกอยู่แล้วว่า มันเป็นรถเล็กใช้งานง่าย เทสล่า ขนาดรถมันเท่าคันนี้ซะที่ไหน คนที่ซื้อคันนี้ ส่วนใหญ่เขาก็มีรถคันใหญ่กันอยู่แล้ว
วอลโว่ขอพอก่อน ค่าดูแลแพงเหลือเกิน
จากที่ใช้มา7ปี พอๆกับมาสด้าและถูกกว่าพวกเบนซ์อยู่ครับ ตราบใดที่ไม่ได้ไปชนเปลี่ยนอะไรแพงๆอย่างไฟหน้า
ให้มาน้อยกว่ารถจีนเยอะ แพงกว้าด้วย
เลนคีพ จะเป็นปัญหากับพวกไม่ยอมเปิดไฟเลี้ยว
ส่วนนึงครับ แต่ที่เจอบ่อยๆ คืนเส้นถนนบางที่ตีซ้อนกัน ยิ่งรุ่นไหนดึงกลับแรงๆ คืออันตรายอยู่นะครับ
@@npw1193 ส่วนใหญ่คนที่บ่นคือคนไม่ชอบเปิดไฟเลี้ยว กรณีตีเส้นซ้อนกันเอาไว้อ้างแก้เขิน
อยากได้....คันที่ขับอยู่ยังไม่พังเลยย
Antonio palasd suruh out dari home DU SUDAH NDAK BERFUNGSI LAGI BIAR JADI WTS PATTAYA DAN YG LAINYA PENULIS DARI HAPPENS DWI SAKTI HARYANTO
วิ่งได้กี่กิโลต่อหนึ่งชาร์จและชาร์จนานแค่ไหน
![[spin9] รีวิว Volvo EX30 - จิ๋วแต่แจ๋ว SUV ไฟฟ้าไซส์เล็กจาก Volvo](http://i.ytimg.com/vi/dwx-ZFq49v0/mqdefault.jpg)
Lane keeping เขามีปุ่มให้ Enable/Disable ในหน้า Quick Setting ได้ครับ ไม่ต้องกดเข้าไปถึงหน้า Setting ละเอียดขนาดนั้นครับ
ผมใช้มา 2 เดือน
_lane keeping aid มีเมนูลัด ไม่ต้องเข้าลึกที่ setting
_แอร์ กดหน้าจอ ยุ่งยากนิดนึง ใช้สั่งงงานด้วยเสียงช่วย แต่ก็สู้กดเองไม่ได้
_ด้วยดีไซน์และความเป็นมินิมอล อยู่กันไปสักพักก็จะปรับตัวได้ครับ
_อีกหลายอย่างที่ต้องรอทาง volvo ปรับปรุงซอฟต์แวร์ ให้เหมาะกับการใช้งานจริง
_ที่บ้านคนขับ 175,164 อีก 2 คน 159,155 ขับไปต่างจังหวัดทุกอาทิตย์ ทุกคนนั่งสบาย ไม่มีใครบ่นอะไรครับ
รีวิวได้ดีและถูกต้อง ตรงกับการใช้งานครับ
รับรถมาอาทิตย์นึงค่ะ เป็นรถคันแรก และเราเป็นมือใหม่ รู้สึกว่ารถช่วยเรื่องความปลอดภัยเยอะมากจริงๆ เช่น ระบบตัดกลับเข้าเลน เบรกอัตโนมัติเมื่อมีสิ่งกีดขวาง เข้าโค้งก็มั่นใจมากขึ้นค่ะ เราสูง 164 นั่งชิวๆเลยค่า ใช้งานในกทม.เป็นหลัก มีขึ้นทางด่วนบ้าง ตอนนี้ความเร็วสูงสุดที่ขับคือ 100 ค่ะ 😅 (แค่นี้ก็กลัวแล้วค่า) เมื่อวันก่อนฝนตกรถติดหนักมากบนทางด่วน ค่อยๆไหลตามเค้าไป เลยยังไม่ได้ลองพวก adaptive cruise control หรือระบบช่วยเปลี่ยนเลยเลยค่ะ (พักก่อน ยังไม่ไหวจะเรียนรู้ค่ะ) เรื่องจอตรงกลางเราไม่ติดค่ะ เพราะเรารถคันแรกอยู่แล้วยังไงก็ต้องเรียนรู้ แต่จะมีนิดนึงคือรถเน้นปลอดภัยมากๆๆๆ จริงๆค่ะ เวลามีมอไซค์้เข้าใกล้เสียงจะเตือนตลอดเวลา (ตั้งปิดได้แต่เรามือใหม่เลยเปิดไว้ก่อน) หรืออย่างเวลาดูแมพอยู่ จู่ๆมีรถเข้ามาใกล้ ภาพที่ที่จอจะตัดเป็นกล้องรอบคันค่ะ แล้วไม่กลับมาเอง เราต้องกดหน้าแมพคืนเองค่ะ (รถคงอยากให้ดูเหตุการณ์ตรงหน้าก่อน) เดี๋ยวจะลองตั้งระยะห่างจากรถคันหน้าให้เป็น medium ดูค่ะ ตอนนี้ตั้งเป็น long อาจจะปลอดภัยเกินไปสำหรับสภาพการจราจรในกทม.ค่ะ พี่ๆมอไซค์เก่งกันจริงๆ หนูจะพยายามตั้งใจขับมากๆค่ะ ช่วยอวยพรให้หนูขับขี่ปลอดภัยด้วยนะคะ 🙏🏻🙇🏻♀️
วอลโว่น่าให้เป็นพรีเซนเตอร์ครับตรงกลุ่มเป้าหมายเลย
ขอให้สนุกกับการขับรถ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
@@tonygrande82 ขอบคุณมากๆค่ะ 🙏🏻🙇🏻♀️🙏🏻
รถติดแบบไหล ๆ เปิด ACC. ใช้งานได้ครับ แค่ช่วยออกตัว รถตามระยะคันหน้าแบบไม่ต้องเบรคเองครับ สบายขึ้นเยอะมากครับ
@@komsanprachakrich6554 ขอบคุณมากเลยค่ะ เดี๋ยวลองดูค่ะ
𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 𝐸𝑋30 ตอนเห็นในรูปก็ว่าสวยแต่พอมาเห็นคันจริงๆสีเหลืองกับสีฟ้าคือบอกเลยว่าโดนใจมากๆ แต่ผมได้สัมผัสแล้วสำหรับผู้ชายสูง 185 หนัก 90 บอกเลยว่ามันไปด้วยกันยากจริงๆ แต่ผมคิดว่า 𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 คงทำออกมากจับกลุ่มลูกค้าสาวๆวัยทำงานรุ่นใหม่ๆที่ตัวเล็กๆตะมุตะมิ ที่มีกำลังซื้อและอยากได้รถไฟฟ้า ซึ่งมองว่าเป็นตัวเลือกที่เหมาะคันนึงเลย
ใช่ค่ะ ตั้งใจไว้ที่ 30 เหมือนกัน แต่พอไปดูเล็กมาก เราขายาว นั่งเบาะหลังไม่สบายเลย 40หรือใหญ่กว่านั้นให้ความรู้สึกดีกว่ามากๆ
จากที่ผมอยู่ในแทบทุกกลุ่มของรถคันนี้ ตอบได้ว่าคนขับจริงส่วนใหญ่อายุ 40+ มีทั้งชายและหญิงครับ ส่วนที่อายุน้อยพอมี แต่น้อยมากครับ ไม่ถึง 20% ผมเป็นหนึ่งในนั้น
นั่งหน้าสบายไหมครับ ผมใช้รถคนเดียว อยากได้คนเล็กๆแต่สูง 185 😂 คิดเสียว่าเราขับรถสองประตู
@@Loveprayut สูง 185 เอาเป็นว่าถ้านั่งหน้าอย่างเดียวขับรถไปทำงานใน กทม. วันละ 3-4 ชม. แล้วถ้าชอบจริงๆ ส่วนตัวผมคิดว่าก็น่าได้อยู่ครับแต่กับผู้ชายหมูหมีแบบผมคิดว่าถ้ามีตัวเลือกอื่นที่ดีกว่าก็ความไปตัวอื่นครับ บ้างทีรถที่ชออาจจะไม่เหมาะกับเรา
@@miniwodka1 ช่ายครับรถที่ชอบบ้างทีได้สัมผัสได้ลองแล้วมันอาจไปด้วยกันยาก ถ้ามีตัวเลือกอื่นที่ดีกว่าก็ควรไปครับ
จากที่ขับมาเขาเซทรถได้ดีนะ lane keeping มันไม่ได้ดึงกลับแรงมันจะดึงให้รถอยู่ในเส้นตึงๆมือเวลาจับพวกมาลัย แต่สามารถหักออกไปได้ มันตึงแปปเดียวแบบให้เรารู้สึกตัวว่าจะต้องเปิดไฟเลี้ยวหรือดึงรถกลับ
ลองทดสอบขับที่ 140+ รถยังนิ่งแต่ไม่ควรขับเกิน 120 เพราะกินแบต ระบบเบรคฉุกเฉินทำได้ดี และเบรคได้จริง เวลาขับในเมืองตอนจังหวะมอไซค์มาเบียดมันเบรคอยู่เลย ตรงนี้ใครไม่คุ้นควรเรียนรู้ก่อนเด๋วตกใจ รถไม่ได้ใหญ่อัตราเร่งดีสายมุดเหมาะเลย ฟิล์ม 80 ที่ติดออกจากศูนย์เอาไม่อยู่ร้อน แต่ม่านช่วยได้ ถ้าเปลี่ยนไปใช้เบรนด์อื่นน่าจะดีขึ้น
โดนรวมราคาที่จ่ายถ้าคิดรวมๆ ถึงสมรรถภาพรถ ความปลอดภัย airbag โครงสร้าง มันก็โอเคร แต่ถ้าเอาความคุ้มค่าแค่เงินอย่างเดียวมันก็เอาไปเอารถจีนหละ
ส่วนตัวคิดว่ารถที่ชอบยัดออฟชั่นมาแล้วใส่ทุกอย่างเข้าไปที่หน้าจอกลาง เป็นอะไรที่เหมาะเอาไว้ถ่ายรูปมากกว่าใช้งานจริง เพราะนอกจากไม่สามารถใช้งานมันได้อย่างสะดวกแล้ว ยังแอบรู้สึกว่าอันตรายอึกต่างหาก เพราะนอกจากจะต้องหันสมาธิออกนอกถนนแล้ว การที่ออฟชั่นอยู่ลึกยิ่งสร้างความเสี่ยงให้เกิดอุบัติเหตุด้วย
บางทีของบางอย่าง เราต้องเคยใช้งานจริงก่อนครับ เพราะมันอาจไม่ได้เป็นแบบที่เราคิดไปเอง 😊
ผมเป็นนักศึกษาเซรามิก (เครื่องเคลือบดินเผา) ถึงแม้ว่างานปั้นชิ้นเล็กจะไว้หลังได้ แต่บางครั้งจะมีงานปั้นบางชิ้น ที่เป็นชิ้นใหญ่ ๆ หรือเป็นที่ต้องประคองไว้กับตัวไว้ แบบงานสูง 45 ซม อาจจะมีเศษร่วงตอนประคองงานบ้าง แต่ไม่เคยตกงานปั้นที่เหลวเปียกขึ้นรถครับ แต่อาจจะเกิดขึ้นได้ ถ้าฉุกเฉินจริง ๆ และอุปกรณ์ค่อนข้างเปื้อนเศษดินแห้งมากอยู่ครับ ถึงแม้ว่า จะไว้ด้านห้องเก็บสัมภาระ แต่ยังไงเศษละอองมันก็มีโอกาสฟุ้งได้ครับ แล้วจะมีวันที่ทำแป้นหมุนเลอะขากางกาง แต่คิดว่ายังจะพยายามแก้ไขปัญหาเหล่านี้ด้วยการหาของใส่ ทั้งงานและอุปกรณ์ ปัดฝุ่นก่อนขึ้นรถ แล้ว ex30 ที่เป็นเบาะผ้าสีอ่อน ๆ แบบนี้แบบนี้ยังจะพอไหวมั้ยครับ กับ lifestyle ชีวิตมหาวิทยาลัยแบบของผม
26:43 ให้ลองตั้งระยะเป็นใกล้สุดดูครับ ยิ่งตั้งเว้นระยะไกลมาก พอมีรถแทรกเข้ามา มันจะเบรคแรงเพื่อรักษาระยะห่างตามที่เราตั้งไว้ครับ
ใช่ครับ วิ่งประเทศไทยต้องตั้งใกล้สุด หรืออาจจะเพิ่มระยะไปอีกระดับก็ได้ถ้าวิ่ง 100+ บนถนนโล่งๆ
อันนี้ ปสก. ส่วนตัวเฉพาะ Volvo นะครับ
คิดเหมือนกันเลยพับเบาะหลัง
เก็บของสบาย
ถ้าจะนั่ง4 ก็ไปคันอื่น เน็นขับในเมืองสบายๆ
เหมาะกับหนู ผู้หญิงขับ มีน้องหมา1 น้องแมว2 ต้นปีจะจัดค่ะ ขอให้มีโปรเยอะๆน้า 🎉
เหมือนกันเลยยย เหมาะกับแมวสามตัวที่บัาน 555
ไปเดินห้างเห็นรุ่นนี้จอดข้าง Atto3 ขนาดความยาวรถเท่ากันเป๊ะ เผื่อใครนึกขนาดรถไม่ออก ส่วนตัวชอบดีไซน์ภายนอก แต่การใช้งานไม่ถูกจริต ขอผ่านก่อน
ใช้มา 2 เดือน 6,500 กิโลแล้ว รวมๆแล้วดี ครับ
เคยไปลองขับมา น่าใช้มาก ผู้หญิงขับคนเดียว เน้นใช้ในเมือง สีเหลือง เหมาะกับเราจัง …. รอตังค์ก่อนน 😂
นิยาม EX 30 สวย กระทัดรัด เหมาะสำหรับคนเงินไม่ติดเน้นปลอดภัยใช้ในเมืองขับคนสองคน ไม่เน่นโดยสารบาะหลัง สาวใช้ได้ ขับง่าย ช่วยเปลี่ยนเลนนี้ช่วยผญตัดสินใจ ได้ดี ด้วยราคานี้ กับตัวเลือกในตลาดมันเทียบกันได้หลายรุ่นเลย
คิดเหมือนกันเลย ชอบ design นอกรถมาก สวย แต่ข้างในไม่ชอบเบาะ และไม่ชอบเบาะหลังที่แคบ
ล็อคความเร็วได้แหละมั้ง ไม่งั้นไม่ค่อยเห็นเลขความเร็วตรงหน้า ใบสั่งกระจายแน่ ยิ่งรถเงียบ ไฟฟ้าล้วน แป็บๆ เกิน 120 😅
ยอมรับว่าสวยและขอบนะ แต่มันเหมาะกับครอบครัวเล็กๆ เพื่อนน้อยๆ แอร์หลัง ที่พักแขนไม่มี ถ้านั่ง4คนแล้วซื้อกาแฟทุกคน สรุปคนหลังต้องถือแก้วหรือรีบกินให้หมดก่อนขึ้นรถ
ส่วนตัวผมไม่ชอบระบบหลายๆอย่างที่รถยัดมาให้ ผมมันนักสู้ อยากได้แค่abs ebd กับถุงลม เข็มขัดนิรภัย พอละ อยากได้เป็นฮาร์ดแวร์มากกว่า ซอฟท์แวร์อีรุงตุงนังไม่ชอบเลย ขนาดทำงานด้านitนะ😂
จริงครับ แอร์เย็นลำโพงดีพอ
ต้องไปขับรถยุคเก่านะ
ตอนแรกอยากได้มาก พอเข้าไปนั่งปุ๊บ Mazda Cx 3 ชัด ๆ แคบชิบ
ดีทุกอย่างเลย ติดแค่เฮดรูมมันเตี้ยไป ตัวสูงๆค่อนข้างอึดอัด
อยากเห็นรีวิว Lexus LBX บ้างครับ
ชอบการรีวิวที่จะริงใจ
วันนี้เห็นคุณบูมที่ King's college ด้วยครับ
ทดลองแทนได้เยี่ยมมากๆครับ ทีมพัฒนาต้องมาจ่ายเงินให้นะครับเนี่ย
ผมเห็นคันจริงแล้ว ถือว่าสวยเลยครับ
ฟังผ่านๆ ดูเหมือนดี
แต่ใช้งานจริง คิดตามหลายๆ อย่างก็ไม่เข้ากับชีวิตเราเอาซะเลย
ซึ่งไม่แปลก เพราะแต่ละคน lifestyle ก็คงแตกต่างกันออกไป
ลองนั้งแล้วรุสึกมันเล็กกกไปนิด น่าจะประมาน mazda cx3
แต่ถ้า ถามว่าคุ้มไหมราคานี้ คหสต คุ้มครับ
เหมาะกับการขับเหมาะกับนั่ง 2 คน ที่เหลือไว้เก็บของ
รูปทรงฐานล้อสั้นแบบนี้น่าทำรถ RALLY ไฟฟ้าจริงๆ😂
นั่งสองคนกำลังดีครับ เบาะหลังมันแคบมาก อึดอัดครับ รถสวยดี
สวยยังไงไม่มีแอร์หลังก็ไม่น่าซื้อสำหรับเมืองไทย
กำลังรอเลยพ่อเอ้ยยย
แรงเบรกกับช่วยดึงพวงมาลัยกลับคือทำมาดีมาก แต่ก็ดีเกิ๊นนนนน แรกๆไม่ชิน เดี๋ยวนี้😊 140 แค่จิ๊บๆ เร็วจนคันข้างๆแอบด่าในรถแน่ๆ 😂
สูงพอๆกับพี่บูม ไปลองนั่งจริงมา ข้างหลังคือนั่งไม่ได้เลยดีกว่าผมว่า นอกจากเข่าชันมากแล้วรู้สึกเบาะก็นั่งไม่สบายเท่าไหร่ แถมข้างในรถแคบกว่าที่ดูในรูปมากๆ
หากท่านชื่นชอบใน EX30 แต่ยังติดขัดในหลายๆเรื่อง ไม่ว่าจะเป็นไม่มีจอที่หลังพวงมาลัย ที่นั่งด้านหลังแคบเกินไป ไม่มีแอร์หลัง เบาะด้านหลังตรงกลางพับลงมาวางแขนไม่ได้ ราคาสูงเกินไป ฯลฯ คุณยังมีอีก 1 ตัวเลือกครับ นั่นก็คือ Zeekr X (อาจเรียกได้ว่าเป็นน้องชายแท้ๆ) คาดว่าไม่เกิน 1.5 ล้านบาทครับ แต่อาจจะต้องรอเปิดตัวอย่างเป็นทางการกันอีกสักนิดนึงครับ
อ่านแล้วเสียงโฆษณาขายตรง ทีวีไดเร็ก ลอยมาเลย 🤣
@@Delitto2🤣🤣🤣
เครื่องบริการหลังการขายนะ ที่คนกังวลกัน
รักมากคันนี้ อยากมีโอกาสได้จับจอง
แดดโดนดอกลำโพงเต็มๆนานๆ ระดับ 4-5ปี อยากรู้จะเป็นยังไง ขนาดวางที่แผงประตูยังมีเปื่อย
วันนี้ไม่มีสตอรี่อะ
เวลาน้อยครับคันนี้ 😂
ถ้าในอนาคต EX30 จะมีการลดราคาเหมือนพวกรถจีน หรือ เทสร่าไหมครับ
ตอนนี้ก็ลดครับ อยากได้เท่าไหร่คุยกับเซลล์ดูนะครับ แต่ละคนได้ส่วนลดไม่เท่ากัน
ติดนิสัยเลี้ยวแบบไม่เปิดไฟเลี้ยวหรือเปล่า เลยเป็นปัญหาขนาดนั้น มันมีปุ่มกดปิดลัดนะ
อยากได้เลยครับ😂
ถ้า วอลโว่ ทำเป็น Coupe 2 ประตู
ก็จะโดนด่าน้อยหน่อย 555
เทสล่า M3 ก็น่าจะมี
ผมรอ Zeekr X
พอไปนั่งหลังแล้วตัดสินใจได้เลยครับ ยังไม่ใช่
รถมารยาทยุโรป บนถนน fury road
บูมลองไปลอง mg4 xpower แล้วริวิวดูสิว่าเป็นไง ไหนๆก็เป็นสายขับรถอยู่แล้ว
_ในภาพจะดูนิ่งๆตัวจริงขยับได้_ #คันจริงดูดีมีชาติตระกูล
รถ 4 ที่นั่ง ที่นั่งหลังได้นิดหน่อย😂
ราคานี้ กับเกีย EV5 😅คิดมากเลยผม
Kia สิครับ 555
❤
ทำไหมพอได้ยิน สีเหลือง
ในหัวตอบ เยลโล่ 😂
แมงโก้
🎉
สีรถเหมือน iPhone 15 Plus เลย555
เล็กมาก นั่งได้จริงๆแค่ 2 คน ด้านหน้า
รอผ่อนเวฟหมดก่อน
ราคานี้ เทสลา ดีกว่าไหม
ถูกต้อง
😂 คนที่เขาสนใจคันนี้เขาไม่มองเทสล่าหรอกครับ ในคลิปก็บอกอยู่แล้วว่า มันเป็นรถเล็กใช้งานง่าย เทสล่า ขนาดรถมันเท่าคันนี้ซะที่ไหน คนที่ซื้อคันนี้ ส่วนใหญ่เขาก็มีรถคันใหญ่กันอยู่แล้ว
วอลโว่ขอพอก่อน ค่าดูแลแพงเหลือเกิน
จากที่ใช้มา7ปี พอๆกับมาสด้าและถูกกว่าพวกเบนซ์อยู่ครับ ตราบใดที่ไม่ได้ไปชนเปลี่ยนอะไรแพงๆอย่างไฟหน้า
ให้มาน้อยกว่ารถจีนเยอะ แพงกว้าด้วย
เลนคีพ จะเป็นปัญหากับพวกไม่ยอมเปิดไฟเลี้ยว
ส่วนนึงครับ แต่ที่เจอบ่อยๆ คืนเส้นถนนบางที่ตีซ้อนกัน ยิ่งรุ่นไหนดึงกลับแรงๆ คืออันตรายอยู่นะครับ
@@npw1193 ส่วนใหญ่คนที่บ่นคือคนไม่ชอบเปิดไฟเลี้ยว กรณีตีเส้นซ้อนกันเอาไว้อ้างแก้เขิน
อยากได้....คันที่ขับอยู่ยังไม่พังเลยย
Antonio palasd suruh out dari home DU SUDAH NDAK BERFUNGSI LAGI BIAR JADI WTS PATTAYA DAN YG LAINYA PENULIS DARI HAPPENS DWI SAKTI HARYANTO
วิ่งได้กี่กิโลต่อหนึ่งชาร์จและชาร์จนานแค่ไหน