================ DISCLAIMER: ================ Ik upload deze video's op persoonlijke titel met een officiële toestemming van Qbuzz Groningen Drenthe. Mocht u uzelf of uw voertuig(kenteken) herkenbaar in beeld zien en wenst u dit niet? Neem dan contact op via de contactgegevens die vermeld staan op dit kanaal onder het kopje 'Over' (via website van RUclips).
Ja zoals je misschien merkt, ben ik daar nog wat mee aan het spelen. Maar ik neem jouw mening mee in de afweging. De ene bus leent zich ook weer beter voor een andere camera positie dan de ander.
Hallo Ik hou van je werk, van de kanalen die ik vanuit Nederland volg, update je video's, die ik altijd zal volgen. Goed werk voor iedereen in veiligheid.
Wonderful route, Erik! I remember the area after Glimmen as a I spent all of my youth in Haren: the house in which I was born at Julianalaan 1 (Then Terborgsteeg), the apartment where my grandparents and their valet lived in Helpman, the place where I played football (Be Quick). The first trip from Haren to Groningen was in 1944, and the bus(?) was pulled by a pair of horses and we had to take byways because of the constant strafing by the RAF of convoys on the Rijkstraatweg. Lots of memories..Thanks from Toronto, Hans.
Leuke herinneringen aan deze buslijn. Veel gebruik van gemaakt toen ik herstellende was van mijn enkelbreuk, en nog niet de Qliner in kwam. Deze lijn rijdt een gezellige route.
Weer een hele leuke video! Wel even een dingetje; in je beschrijving staat dat je met lijn 178 rijdt. Denk dat je dit nog even moet aanpassen. 🙂 Ik vind de rotonde bij Haren in het Centrum een van de vervelendste die ik tot dusver gereden heb met de bus, zeker met de lesbus had ik er de nodige moeite mee. Omdat de hekken daar zo dichtbij staan.
Interesting: In Kentucky: driver subject to citation if entering the crosswalk before cross-walker crossing has cleared the crosswalk,. vehicle (including bicycles) operator may not enter the crosswalk unless the pedestrian has exited the crosswalk. in that respect, police here are pretty lenient; it may be a matter of time, or the flow rate of traffic, but around here the cops aren't much trouble when it comes to a rolling stop at some obscure stop-sign out in the wilderness somewhere, exiting in first gear when there is no traffic coming from either direction, at least not yet. I don't ordinarily rolling stop at stop signs, just the one near where I live and there's usually nobody on the crossing road at the T intersection in my neighborhood, and I am lucky to see them if I look, as they can appear suddenly coming over a hill or out from under some tree branches if I look right and then look left beginning to pull out looking right again and seeing the automobile having come over the little hill or out from under the trees I can't see behind (I have to stop for one, and be going very slowly for the other), and I am having trouble with drivers not acknowledging the Driver's Manual and nearly causing an accident; although, it would have most likely been determined to be my fault; like, allowing a left turn into front of stopped traffic coming from the left when incoming traffic coming from the right going straight has the right of way; as well, incoming traffic stopped coming from the left, turning left has the right of way but has to yield to oncoming traffic coming from the left and going straight/has the right of way, and waving me out by the left turner almost caused an accident, and it would have been my fault too by waving me out to go ahead in front of a stopped left turning car and a car going straight from the other direction. Let the pedestrians pass out of the crosswalk, and introduce that rule to your management and see what the schedule changes would be if you had to stay stopped for pedestrians to exit the crosswalk before you enter to cross the crosswalk, it would probably lengthen your route over time (probably about 15 minutes), and that might save some fuel costs; nevertheless, ....what will be will be, I guess. Thanks. I really enjoy your bus ride videos, they are the most ASMR bus ride videos that I watch. I am amazed at how much confidence in "your" driving skills your highway department puts in, to road obstructions: a one lane road that goes in both directions with bicycle lanes, islands jutting out making a two lane road a one lane road and vehicles going in both directions, intersection control that boggles my mind, and bicycles all over the place.
Hallo, Ik hou van je kanaal, is het mogelijk om je kanaal bij te werken. Ik hoop dat je veel geluk hebt en een geweldige baan in de beveiliging. Sterkte voor jou en je hebt hier een volgeling uit Portugal. Ik wil mijn excuses aanbieden voor eventuele fouten, maar de opmerking is eerst vertaald door Google vertaler. Mijn excuses voor het herhalen van de opmerking en ik hoop dat je een uitstekend werk en veel kracht hebt.
Oi Paulo Obrigado pela sua resposta. Muito bom que eu tenha um seguidor de Portugal. Eu não trabalho em segurança, mas como motorista de ônibus. Mas isso deve ser culpa do Google Tradutor. Também pode haver erros neste texto. Eu traduzi do holandês para o português com o aplicativo Apple Translate. Saudações e muita diversão de visualização, motorista de ônibus Erik
@@BuschauffeurErik Não se preocupe, também não percebo que a google só conhecer, Português do Brasil. Vou sempre segui o seu canal. Bom trabalho e espero com muita saúde.
![[4K] Qbuzz buslijn 163: GRONINGEN - VEERHAVEN LAUWERSOOG | Qbuzz Groningen Drenthe | 2022](http://i.ytimg.com/vi/MA-KIajj7Nk/mqdefault.jpg)
================
DISCLAIMER:
================
Ik upload deze video's op persoonlijke titel met een officiële toestemming van Qbuzz Groningen Drenthe. Mocht u uzelf of uw voertuig(kenteken) herkenbaar in beeld zien en wenst u dit niet? Neem dan contact op via de contactgegevens die vermeld staan op dit kanaal onder het kopje 'Over' (via website van RUclips).
I used to catch bus to school from.assen to haren in the late 80s. It bought back memories 😊
Wow. That’s nice!
Camera voor het raam is toch het fijnst. :)
Ja zoals je misschien merkt, ben ik daar nog wat mee aan het spelen. Maar ik neem jouw mening mee in de afweging.
De ene bus leent zich ook weer beter voor een andere camera positie dan de ander.
Hallo
Ik hou van je werk, van de kanalen die ik vanuit Nederland volg, update je video's, die ik altijd zal volgen.
Goed werk voor iedereen in veiligheid.
Wonderful route, Erik! I remember the area after Glimmen as a I spent all of my youth in Haren: the house in which I was born at
Julianalaan 1 (Then Terborgsteeg), the apartment where my grandparents and their valet lived in Helpman, the place where I played
football (Be Quick). The first trip from Haren to Groningen was in 1944, and the bus(?) was pulled by a pair of horses and we had to take
byways because of the constant strafing by the RAF of convoys on the Rijkstraatweg. Lots of memories..Thanks from Toronto, Hans.
Nice to read about your history and the history of the public transport in Groningen and Haren. Thanks.
ja mooie rit weer Erik bedankt voor het delen er van
Dank je wel.
erik weer heel mooi gemaakt heb er van genoten
Dank je wel.
Leuke herinneringen aan deze buslijn. Veel gebruik van gemaakt toen ik herstellende was van mijn enkelbreuk, en nog niet de Qliner in kwam. Deze lijn rijdt een gezellige route.
Ja het is een leukere route dan via de snelweg A28. Hopelijk gaat het weer een stuk beter met je enkel.
@@BuschauffeurErik Ja gaat gelukkig beter nu!
Fijn om weer een mooi rit van je te zien Erik had je tijdje gemist was je ziek
Nee ik was op vakantie en er moet maar net een moment zijn om een rit op te kunnen nemen. Soms zit er meer tijd tussen de video’s dan anders.
Weer een hele leuke video! Wel even een dingetje; in je beschrijving staat dat je met lijn 178 rijdt. Denk dat je dit nog even moet aanpassen. 🙂 Ik vind de rotonde bij Haren in het Centrum een van de vervelendste die ik tot dusver gereden heb met de bus, zeker met de lesbus had ik er de nodige moeite mee. Omdat de hekken daar zo dichtbij staan.
Dank je wel. Oh dan zal ik dat nog even aanpassen. Dank voor je heldere blik.
Ja klopt, maar ook wel weer uitdagend 😉
15:05 had u uw navigatie aan staan. Dacht dat buschauffeurs tijdens hun ritten geen navigatie mogen gebruiken.
Haha wij hebben wel navigatie in de bus, maar die hoor je niet. Dit was een passagier. Waarom hij/zij dit aan heeft gezet heb ik geen idee van. 🤔
Erik kan je keer in de zomer vakantie 8 uur znachs beginnen dan is het ligt
Dat duurt nog even 😂
Dit is vlakbij de rugby veld
Interesting: In Kentucky: driver subject to citation if entering the crosswalk before cross-walker crossing has cleared the crosswalk,. vehicle (including bicycles) operator may not enter the crosswalk unless the pedestrian has exited the crosswalk. in that respect, police here are pretty lenient; it may be a matter of time, or the flow rate of traffic, but around here the cops aren't much trouble when it comes to a rolling stop at some obscure stop-sign out in the wilderness somewhere, exiting in first gear when there is no traffic coming from either direction, at least not yet. I don't ordinarily rolling stop at stop signs, just the one near where I live and there's usually nobody on the crossing road at the T intersection in my neighborhood, and I am lucky to see them if I look, as they can appear suddenly coming over a hill or out from under some tree branches if I look right and then look left beginning to pull out looking right again and seeing the automobile having come over the little hill or out from under the trees I can't see behind (I have to stop for one, and be going very slowly for the other), and I am having trouble with drivers not acknowledging the Driver's Manual and nearly causing an accident; although, it would have most likely been determined to be my fault; like, allowing a left turn into front of stopped traffic coming from the left when incoming traffic coming from the right going straight has the right of way; as well, incoming traffic stopped coming from the left, turning left has the right of way but has to yield to oncoming traffic coming from the left and going straight/has the right of way, and waving me out by the left turner almost caused an accident, and it would have been my fault too by waving me out to go ahead in front of a stopped left turning car and a car going straight from the other direction. Let the pedestrians pass out of the crosswalk, and introduce that rule to your management and see what the schedule changes would be if you had to stay stopped for pedestrians to exit the crosswalk before you enter to cross the crosswalk, it would probably lengthen your route over time (probably about 15 minutes), and that might save some fuel costs; nevertheless, ....what will be will be, I guess.
Thanks. I really enjoy your bus ride videos, they are the most ASMR bus ride videos that I watch. I am amazed at how much confidence in "your" driving skills your highway department puts in, to road obstructions: a one lane road that goes in both directions with bicycle lanes, islands jutting out making a two lane road a one lane road and vehicles going in both directions, intersection control that boggles my mind, and bicycles all over the place.
Hallo,
Ik hou van je kanaal, is het mogelijk om je kanaal bij te werken.
Ik hoop dat je veel geluk hebt en een geweldige baan in de beveiliging.
Sterkte voor jou en je hebt hier een volgeling uit Portugal.
Ik wil mijn excuses aanbieden voor eventuele fouten, maar de opmerking is eerst vertaald door Google vertaler.
Mijn excuses voor het herhalen van de opmerking en ik hoop dat je een uitstekend werk en veel kracht hebt.
Oi Paulo
Obrigado pela sua resposta. Muito bom que eu tenha um seguidor de Portugal. Eu não trabalho em segurança, mas como motorista de ônibus. Mas isso deve ser culpa do Google Tradutor. Também pode haver erros neste texto. Eu traduzi do holandês para o português com o aplicativo Apple Translate.
Saudações e muita diversão de visualização, motorista de ônibus Erik
@@BuschauffeurErik Não se preocupe, também não percebo que a google só conhecer, Português do Brasil. Vou sempre segui o seu canal. Bom trabalho e espero com muita saúde.