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한말슴만 드리겠습니다 현직 운수업자 입니다 이베코는 AS 부터 해결하고 차량 팔아드십쇼 이베코 신형 트레일러 삼척 평택 지겹도록 타봤고 지금은 스카니아 끌고다닙니다 다신 이베코 안탑니다
좋은정보 감사합니다
좋은정보감사합니다
AS는 차치하고...가격이 노답인데..ㅋㅋㅋㅋ
펭수 커여워요 ㅎㅎ 세미캠핑카 자작하고 싶어 여러 차량 찾아보는데 이베코는 걸러야겠네요.as 개판인 차는 무조건 걸러야줘.
현기차는 절대로 사지않는다 귀족노조 갑질!
디젤은 이제 뭐 끝났지더이상 배기가스저감기술도 한계치고배터리는 기술이 계속좋아지니...확실히 휘발유가 특히 mpi가 막타기는 좋음 디젤은 예열 무조건 해줘야되고 밟고댕기면 dpf아작나고
설명하시는 거 아주 깔끔하고 좋네요
경쟁차들이 한국 소비자들의 다양한 선택권을 위해 자리를 잘 잡았으면 좋겠네요.
정면충돌 안전성은 확실히 좋겠지만...가격은 둘째치고 과적을 견뎌내고 신속한 as가 받쳐줘야 트럭시장에서 성공할듯.
요새 이거 판매되유? 대리점이 어디고 서비스는 어디서요?? 판매되나요? 월 몇대?
zf 8단~~? 그 유명한 8단미션인가 아니면 상용차용으로 따로 기어비 맞춘거겠죠~?
이분 리뷰 참 잘하시네요ᆢ덕분에 잘보았어요..
데일리 오프로드 4륜하고 유로카고4륜은 안들어오나요?
드디어 출시 하는구.. 화이팅이다
르노가 마스터를 하반기에 출시한다니 이베코도 부랴부랴 출시하는군요
2분 50초에 자막이 2.5리터엔진이라고 되어있는데 잘못된 부분 아닌가요?? 3리터라고 앞에 말씀하셨었어요 테클의 의도는 없습니다 ㅎ
르노마스터 들어왔으니 철수해야지요? 가격봐라..
가격이... 르노 마스터와 차이나는 부분이 그 금액값을 하는지 궁금하네요.
차량가격 때문에 일반 자영업자는 운영하기 힘들겠고, 고급브랜드 파워 이미지를 강조하고 싶은 업체는 홍보효과를 노리고 구입 할 수도 있겠다.
이베코 잘봤습니다 상용차는 역시 현대 스타렉스입니다
르노마스터 가격대가 나와서 이차종은 철수 해야할 지도 모르겠네요? 이미 산사람은 철수하면 어떻하지요?
우리나라에선과적을 견딜수있어야한다는거...예전 삼성자동차에서 야무진1톤트럭이 과적에 못견뎌 일찍 사라졌음히노 트럭은 차대가 휘었음(일본은 과적같은거 안함 그래서 5톤트럭에 5톤만 딱 적제함)과적이 언제쯤 없어지련지는 미지수
그래서 쏠라티가 트럭버전을 안내놓는거죠.. 어차피 쏠라티 경쟁이고, 트럭버전은 캠핑카 베이스로는 좋아보이네요.. 그리고 우리나라도 밴은 과적 거의 안하고, 카고 모델은 3.5톤이니 저크기엔 괜찮은듯 한데요?
@@Papa_Smurf_Zumba 솔라티 트럭이 나오더라도 포터에 비해 가격 경쟁력이 없어서 안팔려서 안내놓을거같은데
스타렉스3밴 6밴도 하기는해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ봉고만큼 못하는고 짐싣기 그지같아서 그러지 ㅋㅋ
애초에 국산트럭은 차대 프레임 전부 월등하게 제작하죠과적을 1~2톤 하는게 아니고 4~5배씩 기본으로 하니 그에 맞게 하드하게 제작하죠
사랑해결사 축하중11톤 절대 못넘어요 그랬다가는 차대 프레임 꺾여요 아스팔트 파손시키기전에 차가 폭삭할껄요
모델들 보러 온거엿는데 영상이 좋아서 좋아요 눌름
학원용 15인승 승합차도 빨리 나왔으면...
6천짜리 차에 전시차인데 바닥가페트 보니까 한숨 나온다. 전시용인데 때빼고 광내고 더 좋은거 갖다 놓을 판에 .... 미그덩 카페 깔아놓고.. 기본이 안된건 사면 젓됨
이베코 중국에서도 많이 쓰이는 차죠.. 특히 택배용으로 많이 쓰이더라구요
C.n.g.누구라도운행할수있습니다.단.교육 을받으시면. 주유가아직은 힘들어서.현제는 자가용을개조해서 타고있어요.정식허가.가나는걸로.
카고타입 설명하실때 차량총중량이7,067kg인데 1,067kg이라고 하시네요.
근데.. 스타렉스비해 차체가 너무 커서 여기저기 다닐때 불편한점도 많을거같고.. 제일 큰단점은 주택가 도로는 다니기가 힘들거 같음.. 가격도 싼편이 아니고.... 고로 이차는 한국에 큰 이슈는 못될거 같음..
1톤 따블캡 타는 사람인데..저거 의자 앞뒤 조절, 시트 뒤로 되나요~~??
총중량 공차중량이 이렇군요.어째 트럭은 일본.미국은 쪽을 못쓰네요. 이유가 뭘까요?
이스즈엘프도 자리못잡고있지않아요?
울나라에 들여온다는 르노 마스터랑 비슷하게 생겼는데 그거보다 훨씬 더 비싸네요
마스터보다 커요
6500이면 두배.. 뭐 사오간있나 안살건데
엔진룸이 앞쪽에 있는게 맘에 듬...봉고나 포터 정말, 엔진열에 엉덩이 익어버릴것 같음...앞바퀴 쪽으로 올라오는 열기, 시트 밑에서 올라오는 열기...소음...짜증...
일단 우리나라엔 좀 애매한게...포터와 마이티 사이라고 봐야 할거 같은데요...새로운 운송시장이 나오면 모를까....흠...좀 애매한거 같습니다.
차는 좋은데 앞에 뎃글보니 as 랑 가격이 좀 그렇네요
삼천cc라고 했다가 자막은 2.5???
상용차의 경우는 디젤에 대해서 그렇게 부정적이진 않죠.
데일리 나온다나온다 하더니 진짜 나왔네요....
H1은 지하 주차장에 들어갈 수 있을까요? H2 는 못 들어갈거 같은데....
쏠라티는 슬라이드 도어 잡소리 꼭 잡아야함..큰차체에 안맞는거 같음
이베코 트럭 몰아보신분들중엔 이베코 엔진 믿을게 못된다고 하시는분들도 잇던데
르노자동자 지분이 일본이 대부분이던데 혹시 이차도 그런가요?.. 궁금합니다
가격을 잘 못 조사 한듯...ㅎㅎ 섀시캡이 오히려 쓸곳이 있긴 하겠네요
충분히 상용차 시장 경쟁력있네요
시트아래 돌리는거 시트 쿠션 강도에요
맘에는 드는데 부품 교환시 수입하면부품 가격이 만만치 않을거 같은데...
거래처가 타는데 거래처가 타는 차 말고는 본적이 없는 전설의 차 ㅋㅋ
더블캡 카고 4륜은 수입안되나요
윙바디 제원은 어떻게 되나요?
이백호 1톤 포터화물 안나오나?
가격은 쏠라티랑 비슷하고... 쏠라티랑 마이티랑 경쟁하겠네요. 스타렉스랑 포터와는 타겟 고객층이 겹치진 않을것 같습니다. 자꾸 여기서 왜 스타렉스랑 포터랑 비교되는지 모르겠네요. 차 급이 꽤 차이나는데. 단, 국내 제조사와 비교해서 아쉬운 서비스망과 높은 유지비는 흠결이 맞겠네요. 그리고 국내에서 쏠라티도 큰 성공을 거두진 못했고 상용밴의 수요가 크지 않다는 점은 걱정입니다. 차라리 섀시캡으로 마이티랑 제대로 붙어보는 편이 좋겠네요.
르삼에서 물건하나가져온다던데 딱저싸이즈에 가격이 2900~3100 게임끝인듯..
좋기는 한데 가격이 한국실정에 맞지않아 사고 싶기는 하다
?!!??!??앞 뒤가 다른듯 아닌듯...
와 차 좋아보인다
유럽에서 저렇게 차고가 높은 승합차(벤쯔) 몰아봤는데, 속도 100 kmph가 넘어가면 휘청휘청하던데...
이잡부 글쎄요..? 루마니아사는데 이나라 도로정도로 도로가않좋은게아니면 다 안정적이게 가던데유
@@user-yi7jv7gf2t 뇌피셜 ㅎㄷㄷ
@@넌별난별먼별 유럽은 다 미니버스가 스프린터야 모가 뇌피셜
바람 부는날 차고가 높은 벤 한번 몰다가 어깨 빠지는 줄 알았습니다.두시간 몰고 어깨에 담 와서 반나절 꼼짝 못했죠.핸들을 꽉 잡아야 합니다.. 차량은 토요타 하이에이스
버스든 화물차든 차가 높으면 바람불때 엄청 신경쓰이고 피곤합니다.무시하고 달리다가 황천길을 경험할 수도...
1톤도 더블위시본입니다 봉고3 포터2 그럼데2.5톤급이 위시본이라늬 과적이 걱정됨
정보)쏠라티 밴의 적재중량은 1.3톤이다
츄레라 전문회사 아닌가요!?? ㅎㅎㅎ 이베코가 왠일 !!! ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
이베코 예전에 천하에 샹삐리리 그룹 한라에서 수입해서 팔았죠.서비스 개판 일단팔고 보자..
밑에 통프레임때문에 상면고가 높은게 단점...
유럽기준에서 밴 오브더 이열이면사실상 그들만의 리그아닌가....은근 유럽기술들은 보수적이라 자기들이 최고라 생각하고 만드니까...우리나라차랑 이것저것 다따져봐도 저 가격대에 살 메리트는 없어비이는데
쏠라티가 주제넘는 가격에 나오니 시장조사와 가격책정 실패했네요.요즘 헌기차가 가격만큼은 수입차와 대등하게 놉니다 ㅋㅋ르노 마스터가 지존인듯..,
입에코....캠핑카 개조는 엄청 끌리네요
입에코요? 이베코인데요 ㅋㅋ
@@starsepil 입에코 맞는데..
@@starsepil 이광환 기자님이 입에코라고 드립 치시길래..
@@blackbox4999 ㅋㅋㅋ 알고 있어요 ㅋ
@@함장-z4u 네? 뭐라고요?
디자인보니 전통중시 고지식함이 느껴짐개인적으로 구세대 아우보는듯화가 안바꾸면 내일이 없을듯
뭐여 2분 40초만에 광고가 똭가격이 쎄긴하네 3천때에 나와줘야 일반 상용차로도 캠핑족들의 캠핑카로도 판매가 많을텐데 이가격이면 포터나 봉고로 캠카로 개조하는 비용임 저가격에 캠카로 변신까지 하려면 적어도 2천은 더들여야하는데 어영부영 9천에서1억은 깨질듯..
지겨운 현기차대항마가 많이 들어왔으면 좋겠어요.르노에서도 상용차 도입 한다는데..
쌍용이 삽질 한거지 차라리 이스타나 2가 나왔어야 카이런 .액티언 이딴게 나오니
아저씨~대항마? 누가 영업하는차를 저 가격에 구입하겠나? 쉽게 말해 당신이 중국집 사장이면 배달 오토바이를 할리데비이스 구입한다? 어처구니 없지요~
르노 마스터보다 한발짝 빨리 움직이네요
당장 들여올게 승용 모델이지.
카고?는 리베로처럼 나온건가?
한국인들을 아주 호구로 보는구나.,..
이차 가격보면 스타렉스는 가성비 짱이라고 봐야되나요
마스터 가격에 충격 먹었을 듯
얼마나 팔리겠냐 ?? 가격이 너무 높은데 의미 없는영상 ...
Ничего не понятно, но очень интересно.
마이티 가격이니 비싼가격은 아니에요 모든화주들이 과적하려고 사는건 아니니 수입판매 해볼만은 한것같습니다.
리미트있나요??
아....우리나라교통법규줫까라그래시발진짜 운전줫도안하는새끼들이 리미트존나게걸오놓고시팔
2900만원
머싯다. 땡기네.
차는 모르겠고 차량소개가 아주 시원시원합니다.
다른것 모르겠다 오토 8단이라는 것이 정말 좋은것 같아
여기서 국산트럭 무시하는데 1톤 트럭 최대 2배는 박아놓고 다니는게 우리나라 사람들의 특성임... 과적 못하면 안팔리지
시트 부럽
트럭치고 예쁘긴 겁나 예쁘네요
단가경쟁!
CNG 일반인 충전 가능 합니다.
리뷰 잘하신다 ㅎㅎ.. 차 가격은 노답이네요 ㅎㅎ
너무 허접하고 비싸고, AS는 또 어쩔려고, 벤사용하는 분들은 생계형이라 AS는 싸고 스피드가 생명인데일단 너무 허접하고 비싸네요
이차.. 1톤급 이 아니라 3.5톤 급 입니다. 에초에 마이티 상대하려고 들여온건데요뭘
1톤봉고 좋은세월 갔내요
로노의 마스터 보다는 느낌이 좋네요 가격이 비싸서 그런가?
6천만원 ㅋㅋㅋㅋㅋ
크기가 조금더 큰거 빼곤 마스터가 더 좋아보임
우리나라엦C.N.G,누구나넣을수있어요.문제는 차가무거우니까
르노 마스터 비교해서 많이 비싸군요..
포터 봉고보다는 훨씬 튼튼해보이고녹도 안슬겠다부품 수급이랑 as만 잘되면 다행일듯
가격이 노답인데여... 헐...
지겹다 못해 지긋지그싸죠
IVECO가 이탈리아회사라면 분명 중국인민군(난징자동차)의 투자가 들어갔겠고, 생산은 중국공장(난징IVECO)에서 했겠고 그러면 뻔하죠.... 'MADE IN CHINA'
걍 봉고 포터에 보닛공간을 달아주면 진짜 차 수익성이 팍팍 줄고 소비자가 외면하고 뭐 엄청난 손해나냐??
색깔하구 디자인은 죽이네 트럭 이쁘다
차가좋은건당연한데..가성비따지면 포터 쓰겠지..5천넘게주고살빠에는안산다는것이지..
2천에 팔면 대박이다
오천인되 얼마나 팔릴까~~~??
![[카리포트TV] 371km, 르노 ‘마스터’ 실제연비는 (renault master mileage)](http://i.ytimg.com/vi/En_7vZLXJwU/mqdefault.jpg)
![[카리포트TV] 371km, 르노 ‘마스터’ 실제연비는 (renault master mileage)](/img/tr.png)
한말슴만 드리겠습니다 현직 운수업자 입니다 이베코는 AS 부터 해결하고 차량 팔아드십쇼 이베코 신형 트레일러 삼척 평택 지겹도록 타봤고 지금은 스카니아 끌고다닙니다 다신 이베코 안탑니다
좋은정보 감사합니다
좋은정보감사합니다
AS는 차치하고...가격이 노답인데..ㅋㅋㅋㅋ
펭수 커여워요 ㅎㅎ 세미캠핑카 자작하고 싶어 여러 차량 찾아보는데 이베코는 걸러야겠네요.as 개판인 차는 무조건 걸러야줘.
현기차는 절대로 사지않는다 귀족노조 갑질!
디젤은 이제 뭐 끝났지더이상 배기가스저감기술도 한계치고배터리는 기술이 계속좋아지니...확실히 휘발유가 특히 mpi가 막타기는 좋음 디젤은 예열 무조건 해줘야되고 밟고댕기면 dpf아작나고
설명하시는 거 아주 깔끔하고 좋네요
경쟁차들이 한국 소비자들의 다양한 선택권을 위해 자리를 잘 잡았으면 좋겠네요.
정면충돌 안전성은 확실히 좋겠지만...가격은 둘째치고 과적을 견뎌내고 신속한 as가 받쳐줘야 트럭시장에서 성공할듯.
요새 이거 판매되유? 대리점이 어디고 서비스는 어디서요?? 판매되나요? 월 몇대?
zf 8단~~? 그 유명한 8단미션인가 아니면 상용차용으로 따로 기어비 맞춘거겠죠~?
이분
리뷰 참 잘하시네요ᆢ
덕분에 잘보았어요..
데일리 오프로드 4륜하고 유로카고4륜은 안들어오나요?
드디어 출시 하는구.. 화이팅이다
르노가 마스터를 하반기에 출시한다니 이베코도 부랴부랴 출시하는군요
2분 50초에 자막이 2.5리터엔진이라고 되어있는데 잘못된 부분 아닌가요?? 3리터라고 앞에 말씀하셨었어요
테클의 의도는 없습니다 ㅎ
르노마스터 들어왔으니 철수해야지요? 가격봐라..
가격이... 르노 마스터와 차이나는 부분이 그 금액값을 하는지 궁금하네요.
차량가격 때문에 일반 자영업자는 운영하기 힘들겠고, 고급브랜드 파워 이미지를 강조하고 싶은 업체는 홍보효과를 노리고 구입 할 수도 있겠다.
이베코 잘봤습니다 상용차는 역시 현대 스타렉스입니다
르노마스터 가격대가 나와서 이차종은 철수 해야할 지도 모르겠네요? 이미 산사람은 철수하면 어떻하지요?
우리나라에선
과적을 견딜수있어야한다는거...
예전 삼성자동차에서 야무진1톤트럭이 과적에 못견뎌 일찍 사라졌음
히노 트럭은 차대가 휘었음(일본은 과적같은거 안함 그래서 5톤트럭에 5톤만 딱 적제함)
과적이 언제쯤 없어지련지는 미지수
그래서 쏠라티가 트럭버전을 안내놓는거죠.. 어차피 쏠라티 경쟁이고, 트럭버전은 캠핑카 베이스로는 좋아보이네요.. 그리고 우리나라도 밴은 과적 거의 안하고, 카고 모델은 3.5톤이니 저크기엔 괜찮은듯 한데요?
@@Papa_Smurf_Zumba 솔라티 트럭이 나오더라도 포터에 비해 가격 경쟁력이 없어서 안팔려서 안내놓을거같은데
스타렉스3밴 6밴도 하기는해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ봉고만큼 못하는고 짐싣기 그지같아서 그러지 ㅋㅋ
애초에 국산트럭은 차대 프레임 전부 월등하게 제작하죠
과적을 1~2톤 하는게 아니고 4~5배씩 기본으로 하니 그에 맞게 하드하게 제작하죠
사랑해결사 축하중11톤 절대 못넘어요 그랬다가는 차대 프레임 꺾여요 아스팔트 파손시키기전에 차가 폭삭할껄요
모델들 보러 온거엿는데 영상이 좋아서 좋아요 눌름
학원용 15인승 승합차도 빨리 나왔으면...
6천짜리 차에 전시차인데 바닥가페트 보니까 한숨 나온다. 전시용인데 때빼고 광내고 더 좋은거 갖다 놓을 판에 .... 미그덩 카페 깔아놓고.. 기본이 안된건 사면 젓됨
이베코 중국에서도 많이 쓰이는 차죠.. 특히 택배용으로 많이 쓰이더라구요
C.n.g.누구라도운행할수있습니다.단.교육 을받으시면. 주유가아직은 힘들어서.
현제는 자가용을개조해서 타고있어요.정식허가.가나는걸로.
카고타입 설명하실때 차량총중량이
7,067kg인데 1,067kg이라고 하시네요.
근데.. 스타렉스비해 차체가 너무 커서 여기저기 다닐때 불편한점도 많을거같고.. 제일 큰단점은 주택가 도로는 다니기가 힘들거 같음.. 가격도 싼편이 아니고.... 고로 이차는 한국에 큰 이슈는 못될거 같음..
1톤 따블캡 타는 사람인데..
저거 의자 앞뒤 조절, 시트 뒤로 되나요~~??
총중량 공차중량이 이렇군요.
어째 트럭은 일본.미국은 쪽을 못쓰네요. 이유가 뭘까요?
이스즈엘프도 자리못잡고있지않아요?
울나라에 들여온다는 르노 마스터랑 비슷하게 생겼는데 그거보다 훨씬 더 비싸네요
마스터보다 커요
6500이면 두배.. 뭐 사오간있나 안살건데
엔진룸이 앞쪽에 있는게 맘에 듬...
봉고나 포터 정말, 엔진열에 엉덩이 익어버릴것 같음...앞바퀴 쪽으로 올라오는 열기, 시트 밑에서 올라오는 열기...소음...짜증...
일단 우리나라엔 좀 애매한게...포터와 마이티 사이라고 봐야 할거 같은데요...새로운 운송시장이 나오면 모를까....흠...좀 애매한거 같습니다.
차는 좋은데 앞에 뎃글보니 as 랑 가격이 좀 그렇네요
삼천cc라고 했다가 자막은 2.5???
상용차의 경우는 디젤에 대해서 그렇게 부정적이진 않죠.
데일리 나온다나온다 하더니 진짜 나왔네요....
H1은 지하 주차장에 들어갈 수 있을까요? H2 는 못 들어갈거 같은데....
쏠라티는 슬라이드 도어 잡소리 꼭 잡아야함..큰차체에 안맞는거 같음
이베코 트럭 몰아보신분들중엔 이베코 엔진 믿을게 못된다고 하시는분들도 잇던데
르노자동자 지분이 일본이 대부분이던데
혹시 이차도 그런가요?.. 궁금합니다
가격을 잘 못 조사 한듯...ㅎㅎ 섀시캡이 오히려 쓸곳이 있긴 하겠네요
충분히 상용차 시장 경쟁력있네요
시트아래 돌리는거 시트 쿠션 강도에요
맘에는 드는데 부품 교환시 수입하면
부품 가격이 만만치 않을거 같은데...
거래처가 타는데 거래처가 타는 차 말고는 본적이 없는 전설의 차 ㅋㅋ
더블캡 카고 4륜은 수입안되나요
윙바디 제원은 어떻게 되나요?
이백호 1톤 포터화물 안나오나?
가격은 쏠라티랑 비슷하고... 쏠라티랑 마이티랑 경쟁하겠네요. 스타렉스랑 포터와는 타겟 고객층이 겹치진 않을것 같습니다. 자꾸 여기서 왜 스타렉스랑 포터랑 비교되는지 모르겠네요. 차 급이 꽤 차이나는데. 단, 국내 제조사와 비교해서 아쉬운 서비스망과 높은 유지비는 흠결이 맞겠네요. 그리고 국내에서 쏠라티도 큰 성공을 거두진 못했고 상용밴의 수요가 크지 않다는 점은 걱정입니다. 차라리 섀시캡으로 마이티랑 제대로 붙어보는 편이 좋겠네요.
르삼에서 물건하나가져온다던데 딱저싸이즈에 가격이 2900~3100 게임끝인듯..
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?!!??!??앞 뒤가 다른듯 아닌듯...
와 차 좋아보인다
유럽에서 저렇게 차고가 높은 승합차(벤쯔) 몰아봤는데, 속도 100 kmph가 넘어가면 휘청휘청하던데...
이잡부 글쎄요..? 루마니아사는데 이나라 도로정도로 도로가않좋은게아니면 다 안정적이게 가던데유
@@user-yi7jv7gf2t 뇌피셜 ㅎㄷㄷ
@@넌별난별먼별 유럽은 다 미니버스가 스프린터야 모가 뇌피셜
바람 부는날 차고가 높은 벤 한번 몰다가 어깨 빠지는 줄 알았습니다.
두시간 몰고 어깨에 담 와서 반나절 꼼짝 못했죠.
핸들을 꽉 잡아야 합니다.. 차량은 토요타 하이에이스
버스든 화물차든 차가 높으면 바람불때 엄청 신경쓰이고 피곤합니다.무시하고 달리다가 황천길을 경험할 수도...
1톤도 더블위시본입니다 봉고3 포터2 그럼데2.5톤급이 위시본이라늬 과적이 걱정됨
정보)쏠라티 밴의 적재중량은 1.3톤이다
츄레라 전문회사 아닌가요!?? ㅎㅎㅎ 이베코가 왠일 !!! ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
이베코 예전에 천하에 샹삐리리 그룹 한라에서 수입해서 팔았죠.
서비스 개판 일단팔고 보자..
밑에 통프레임때문에 상면고가 높은게 단점...
유럽기준에서 밴 오브더 이열이면
사실상 그들만의 리그아닌가....
은근 유럽기술들은 보수적이라
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우리나라차랑 이것저것 다따져봐도 저 가격대에 살 메리트는 없어비이는데
쏠라티가 주제넘는 가격에 나오니 시장조사와 가격책정 실패했네요.
요즘 헌기차가 가격만큼은 수입차와 대등하게 놉니다 ㅋㅋ
르노 마스터가 지존인듯..,
입에코....캠핑카 개조는 엄청 끌리네요
입에코요? 이베코인데요 ㅋㅋ
@@starsepil 입에코 맞는데..
@@starsepil 이광환 기자님이 입에코라고 드립 치시길래..
@@blackbox4999 ㅋㅋㅋ 알고 있어요 ㅋ
@@함장-z4u 네? 뭐라고요?
디자인보니 전통중시
고지식함이 느껴짐
개인적으로 구세대 아우보는듯
화가 안바꾸면 내일이 없을듯
뭐여 2분 40초만에 광고가 똭
가격이 쎄긴하네 3천때에 나와줘야 일반 상용차로도 캠핑족들의 캠핑카로도 판매가 많을텐데 이가격이면 포터나 봉고로 캠카로 개조하는 비용임 저가격에 캠카로 변신까지 하려면 적어도 2천은 더들여야하는데 어영부영 9천에서1억은 깨질듯..
지겨운 현기차
대항마가 많이 들어왔으면 좋겠어요.
르노에서도 상용차 도입 한다는데..
쌍용이 삽질 한거지 차라리 이스타나 2가 나왔어야 카이런 .액티언 이딴게 나오니
아저씨~대항마? 누가 영업하는차를 저 가격에 구입하겠나? 쉽게 말해 당신이 중국집 사장이면 배달 오토바이를 할리데비이스 구입한다? 어처구니 없지요~
르노 마스터보다 한발짝 빨리 움직이네요
당장 들여올게 승용 모델이지.
카고?는 리베로처럼 나온건가?
한국인들을 아주 호구로 보는구나.,..
이차 가격보면 스타렉스는 가성비 짱이라고 봐야되나요
마스터 가격에 충격 먹었을 듯
얼마나 팔리겠냐 ?? 가격이 너무 높은데 의미 없는영상 ...
Ничего не понятно, но очень интересно.
마이티 가격이니 비싼가격은 아니에요 모든화주들이 과적하려고 사는건 아니니 수입판매 해볼만은 한것같습니다.
리미트있나요??
아....우리나라교통법규줫까라그래시발진짜 운전줫도안하는새끼들이 리미트존나게걸오놓고시팔
2900만원
머싯다. 땡기네.
차는 모르겠고 차량소개가 아주 시원시원합니다.
다른것 모르겠다
오토 8단이라는 것이 정말 좋은것 같아
여기서 국산트럭 무시하는데 1톤 트럭 최대 2배는 박아놓고 다니는게 우리나라 사람들의 특성임... 과적 못하면 안팔리지
시트 부럽
트럭치고 예쁘긴 겁나 예쁘네요
단가경쟁!
CNG 일반인 충전 가능 합니다.
리뷰 잘하신다 ㅎㅎ.. 차 가격은 노답이네요 ㅎㅎ
너무 허접하고 비싸고, AS는 또 어쩔려고, 벤사용하는 분들은 생계형이라 AS는 싸고 스피드가 생명인데
일단 너무 허접하고 비싸네요
이차.. 1톤급 이 아니라 3.5톤 급 입니다. 에초에 마이티 상대하려고 들여온건데요뭘
1톤봉고 좋은세월 갔내요
로노의 마스터 보다는 느낌이 좋네요 가격이 비싸서 그런가?
6천만원 ㅋㅋㅋㅋㅋ
크기가 조금더 큰거 빼곤 마스터가 더 좋아보임
우리나라엦C.N.G,누구나넣을수있어요.문제는 차가무거우니까
르노 마스터 비교해서 많이 비싸군요..
포터 봉고보다는 훨씬 튼튼해보이고
녹도 안슬겠다
부품 수급이랑 as만 잘되면 다행일듯
가격이 노답인데여... 헐...
지겹다 못해 지긋지그싸죠
IVECO가 이탈리아회사라면 분명 중국인민군(난징자동차)의 투자가 들어갔겠고, 생산은 중국공장(난징IVECO)에서 했겠고 그러면 뻔하죠.... 'MADE IN CHINA'
걍 봉고 포터에 보닛공간을 달아주면 진짜 차 수익성이 팍팍 줄고 소비자가 외면하고 뭐 엄청난 손해나냐??
색깔하구 디자인은 죽이네 트럭 이쁘다
차가좋은건당연한데..
가성비따지면 포터 쓰겠지..
5천넘게주고살빠에는
안산다는것이지..
2천에 팔면 대박이다
오천인되 얼마나 팔릴까~~~??