A motor és alkatrészeinek a kenése illetve a levegő nyomás szabályozása a beépítést követően fog a hagyományos légkulcsok olajozó és nyomásszabályzójával történni.
KedvesVasadi uram a kereset sajnos nem teljesithetem, mert en azt hogy a banyakban ezeket a kis mozdonyokot hasznaljak nem olvastam sehol, de tapasztalbol tudom, mert 1966 es1969 közt bányásztanuló voltam Rozsnyón, Szlovak ákiában, és ottan használták ezeket a gépeket. Nem tudom biztosan, de talán négy acélpalackban volt a sűrítött levegö és körülbelül két óráig tartott ki aztán kicserélték telire és a kimerített palackokat rákapcsolták a kompreszorra ujra feltölteni. De ugy értettem meg, hogy önt e technikai részletek érdekik, hogy lehetne jobban és tökéletesebben kihasználni, hát kedves uram, azt hiszem hogy semmi újra nem fo rájönni, mert maji ár százak, ezreg foglalkoztak ezzel, és rájöttek hogy korlátolt a kihasználó lehetösége. Próbálja meg az internetet, ottan bizonyosan rátalál mindenre, ami ezt a dolgot gözelebbröl megirja vagy öszefoglali.
Esetleg a motor által generált energiát nem tudod a levegő termelésére fordítani? Például, egy áttételes lánccal hajtani egy kisebb kompresszort ami utánatölti a levegőt.
Szia! Ha széndioxid palackról menne,szerintem egész sokáig üzemelne ,csak lenne-e elég erő benne,hogy egy kis autót elvigyen,nyilván egy nagyobb blokkal ! Ha működne a dolog,akkor ki kéne számolni,hogy melyikkel tudok olcsóbban menni. Ezzel és palackról széndioxiddal,vagy kútnál kapható üzemanyaggal. Nos?
szia! többek között ezért álltam le vele, mert nem tökéletes a tömítettség és sok levegőt veszít. :( vannak fönt, ilyen indiai kisérletek, de azok is ezt bizonyítják..
Köszönöm! egyszer majd talán, ha elfogy vagy túl drága lesz a benzin, vagy rájövünk a levegőszennyezés folytatásának abbahagyására, majd kiderül. ez csak egy ötlet.. :)
Nagyon levego igenyes a dolog . Magyarul mondva semmire se jo ... A levego megoldas jo csak a hatasfok kicsi . Olyan kell ami jobban ki tudja hasznalni a levegot
Pontosan ez nem a levegöt használja ki, hanem a levegö nyomását, ugyanúgy, mint a gözmozdony a göz nyomását, anyi a külonbség, hogy a gözt folyamatosan gyártják tüzeléssel, itten meg a nyomást a tartályból veszi. Minnél nagyobb és esetleg töb tartály csatolsz a motorhoz, annál tovább működik, míg valami nymás van a palackokban. Ilyen motorok halytják a bányákban a mozdonyokat, már vagy száz éve.
Ez az ember hüly, ha azt akarja elhitetni valakivel hogy ezt ö találta ki. A süritöt levegöre működö motor már száz vagy még több éve ismeretes, sok bányában használnak levegövel hajtott kis mozdonyokot a csillék vontatására.
Köszönöm! nem én találtam ki, csak ezt a romet motort én alakítottam át.. :) de ha tudja küldje már át a bányamozdony motorjáról szóló linket, mert érdekelne a működése, köszi!
Azonnal védesse le a találmányt! ebben van perspektíva,és tovább fejleszthető. szép munka!!!
Köszönöm!
még nincs teljesen kész..
A motor és alkatrészeinek a kenése illetve a levegő nyomás szabályozása a beépítést követően fog a hagyományos légkulcsok olajozó és nyomásszabályzójával történni.
Nagyon jó kis szerkezet! megnézném szívesen hogy egy vázba beépítve mit produkál! :) gratulálok hozzá! :)
Köszönöm!
az idén megpróbálok egy légtartályt keríteni és beépíteni a "kész" 3 kerekű vázba.
Köszönöm!
KedvesVasadi uram a kereset sajnos nem teljesithetem, mert en azt hogy a banyakban ezeket a kis mozdonyokot hasznaljak nem olvastam sehol, de tapasztalbol tudom, mert 1966 es1969 közt bányásztanuló voltam Rozsnyón, Szlovak ákiában, és ottan használták ezeket a gépeket. Nem tudom biztosan, de talán négy acélpalackban volt a sűrítött levegö és körülbelül két óráig tartott ki aztán kicserélték telire és a kimerített palackokat rákapcsolták a kompreszorra ujra feltölteni. De ugy értettem meg, hogy önt e technikai részletek érdekik, hogy lehetne jobban és tökéletesebben kihasználni, hát kedves uram, azt hiszem hogy semmi újra nem fo rájönni, mert maji ár százak, ezreg foglalkoztak ezzel, és rájöttek hogy korlátolt a kihasználó lehetösége. Próbálja meg az internetet, ottan bizonyosan rátalál mindenre, ami ezt a dolgot gözelebbröl megirja vagy öszefoglali.
Köszönöm!
A motor főtengelyère nem tudnàl ràkapcsolni egy konpresszor pumpàjàt? Igy utànpotolnàd a levegőt
Köszönöm!
mindent meg lehet, de már régebben is írtam az Örökmozgó még nem elkészíthető, sajnos..
Esetleg a motor által generált energiát nem tudod a levegő termelésére fordítani? Például, egy áttételes lánccal hajtani egy kisebb kompresszort ami utánatölti a levegőt.
Köszönöm!
sajnos az már a perpetum mobile lenne, ami még nem megvalósítható, de a gondolat tovább vihető.
Szia! Ha széndioxid palackról menne,szerintem egész sokáig üzemelne ,csak lenne-e elég erő benne,hogy egy kis autót elvigyen,nyilván egy nagyobb blokkal ! Ha működne a dolog,akkor ki kéne számolni,hogy melyikkel tudok olcsóbban menni. Ezzel és palackról széndioxiddal,vagy kútnál kapható üzemanyaggal. Nos?
szia!
többek között ezért álltam le vele, mert nem tökéletes a tömítettség és sok levegőt veszít. :( vannak fönt, ilyen indiai kisérletek, de azok is ezt bizonyítják..
Üdv: de mire használható ez a derék találmányod?
Köszönöm!
egyszer majd talán, ha elfogy vagy túl drága lesz a benzin, vagy rájövünk a
levegőszennyezés folytatásának abbahagyására, majd kiderül.
ez csak egy ötlet.. :)
Szia! Van pár ötletem ennek a tovább fejlesztésére ! Fent vagy a facebookon ? Ha igen megjelölhetlek és írhatunk privátban?
Szia!
Igen; Ferenc Vasadi-ként. természetesen.
Ez egy Romet kadetnek a motorja volt?
igen, nekem ez volt "parlagon" !
de bármely kiszuperált kismotoré jó.
10-es! Ugyes vagy !!
Köszönöm!
ügyes gratula
Köszönöm!
ez engemet is érdekel mivel szeretek alkotni
Köszönöm!
Ezt a verziót nem nehéz elkészíteni, esetleg a vezérlés ami trükkösebb.
Szia! Ez már tetszik! Ezt kéne valahogy tovább fejleszteni!
Szia!
rajta vagyok, de a világ kezd elmenni az elektromos motorok felé, így picit nehezebb.
Már régen használnak levegős motorokat. Autót is gyártanak vele.
ruclips.net/video/hpsFQbIqMII/видео.html
Köszönöm!
Igen én is osztottam, de ezt a motort én alakítottam ki...
Egyébként az autós a stirling elven működik.
Nagyon levego igenyes a dolog . Magyarul mondva semmire se jo ... A levego megoldas jo csak a hatasfok kicsi . Olyan kell ami jobban ki tudja hasznalni a levegot
Köszönöm!
igen, valahonnan el kell indulni, a módosítás már nem nem gond.. :)
Pontosan ez nem a levegöt használja ki, hanem a levegö nyomását, ugyanúgy, mint a gözmozdony a göz nyomását, anyi a külonbség, hogy a gözt folyamatosan gyártják tüzeléssel, itten meg a nyomást a tartályból veszi. Minnél nagyobb és esetleg töb tartály csatolsz a motorhoz, annál tovább működik, míg valami nymás van a palackokban. Ilyen motorok halytják a bányákban a mozdonyokat, már vagy száz éve.
Ez az ember hüly, ha azt akarja elhitetni valakivel hogy ezt ö találta ki. A süritöt levegöre működö motor már száz vagy még több éve ismeretes, sok bányában használnak levegövel hajtott kis mozdonyokot a csillék vontatására.
Köszönöm!
nem én találtam ki, csak ezt a romet motort én alakítottam át.. :)
de ha tudja küldje már át a bányamozdony motorjáról szóló linket, mert érdekelne a működése, köszi!