@@Just-hk4cl 핸들링 운운하셔요 cle 핸들링 부족한 거 없는데 타보세요 한번이라도, 얼마나 더 칼 같아야 하죠 ? 재가속ㅋㅋ 차 탈 때마다 쏘고다니실 건가? 그럼 인정이요 근데 이 급에선 편안한 오픈에어링이 초점인데 그럴거면 고성능 가야죠 가끔 쏘는 거 때문에 운동성능 하나 보고 실내외 디자인 포기 못 하지 성능만보고 살거면 옷도 이쁜 거 사지말고 여름에 냉장고바지나 입고 겨울엔 내복에 스키복만 입고 다니지 왜 꾸미고 다녀요 이쁘기만 하고 성능 떨어지는데
저는 여러가지 고민한 끝에 4컨버 사긴 했습니다. 운전 재미는 특성이 다른 점이 있는거 같고 옵션은 무조건 BMW가 좋습니다. (HUD, 차로 유지, 어라운드뷰, 전방 카메라, 윈드 디플렉터 기본 탑재, 앱 편의성 등) BMW가 실내 따지면 좋을건 없다곤 하지만, 개인적으론 심플한건 마음에 들고 머스탱의 실내가 전세대 재탕에 가까운 부분들이 많아서 비교대상으로 보긴 애매하다 봅니다. 거기에 저의 경우에는 가격까지 따져보면 4시리즈가 좋긴 해요. 우선은 7세대 컨버 팔기 시작한 2월~6월 사이에는 LCI전 모델 vs 7세대 머스탱 고민했는데 위에 댓글에서도 얘기해주신거처럼 * 머스탱 : 미할인 6700 (상담 당시 거의 할인이 없고 딜러도 빼줄게 없다는 식으로 얘기해줬음) * 4컨버 LCI 전모델 : 7380에 할인 6~700 (프로모션 500 + @ + 회사 제휴 할인 2% - 150) 정도로 체감되는 가격 차이가 거의 없습니다. 여기에 머스탱은 광각 미러 시공이 거의 필수적인 점이나, 윈드 디플렉터를 별도로 사고 시공까지 해야한다는 점, 어라운드 뷰를 추가하면 돈이 더 든다는 걸 감안하면 역전되는 느낌도 들구요. 4컨버 LCI 모델 판매 전후로 머스탱도 보니 2~300정도 할인을 해줬지만, 전모델의 할인 수준 유지 + 프로 트림 변경점이 마음에 들어서 갔습니다. 취향도 그렇지만 뭣보다 제일 큰 벽은 머스탱의 감가와 4시리즈의 뉴트리아가 아닐까 ... ㅋㅋㅋ
윈드디플렉터 본연의 기능은 4시리즈의 것이 훨씬 더 뛰어납니다. CLE는 윈드실드 위쪽에 하나 더 튀어나와서 보완을 해주지만 그래도 바람이 들어치거든요. 그래서 잘 보시면 CLE도 2열에 4시리즈처럼 윈드디플렉터를 설치할 수 있는 홀이 준비되어있습니다. 근데 4명이 타고 오픈에어링한다고 생각하면 CLE는 그 상황에서도 윈드디플렉터를 쓸 수 있고, 4는 그렇지 못하죠.
!["데이트할 때 딱이네!"···BMW 신형 4시리즈 오픈카 시승기[여차저차]](http://i.ytimg.com/vi/oytVTNQp61w/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
잘생기시고 목소리도 멋지시고...복이 넘쳐흐르십니다. 정말 부럽습니다.
좋은 말씀 감사드립니다:)!! ㅎㅎ
사고 싶네요 😄👍
가을햇살이 더 해롭습니다
CLE200 까브리와 비교 해주심 감사요~~
주행성이나 전체적인 완성도는 4시리즈가 진짜 훨씬 좋아요
제일 문제는 저 앞면 그릴이죠
디자인만 보고 CLE로 가느냐 아니면 성능이랑 주행성을 보고 4시리즈로 가느냐의 선택이겠죠
문제는 CLE 가격이 너무 개창렬이에요
@@HaruHaruman성능주행성 ? ㅋㅋ 도찐개찐임 큰 차이안남 비엠에 환상갖는 사람들이 너무 많네
@@HaruHaruman 맞음 성능차이는 뭐 없음 bmw만하면 뭐 다 성능성능 함
그냥 옵션비교하고 편의성보고 다지인보고 사면됨
cle살려고 했는데 큰~~~단점이 미션때문에 브레이크랑 액셀이 왼쪽으로 너무 가있어서 허리 안좋은 사람한테 안좋아서 420i 가기로 했음
@@강아지앵무새 응 차이 많이나 특히 핸들링 포함 재가속에서 벤츠는 멍청해
타보고 말해
@@Just-hk4cl 핸들링 운운하셔요 cle 핸들링 부족한 거 없는데 타보세요 한번이라도, 얼마나 더 칼 같아야 하죠 ? 재가속ㅋㅋ 차 탈 때마다 쏘고다니실 건가? 그럼 인정이요 근데 이 급에선 편안한 오픈에어링이 초점인데 그럴거면 고성능 가야죠
가끔 쏘는 거 때문에 운동성능 하나 보고 실내외 디자인 포기 못 하지
성능만보고 살거면 옷도 이쁜 거 사지말고 여름에 냉장고바지나 입고 겨울엔 내복에 스키복만 입고 다니지 왜 꾸미고 다녀요 이쁘기만 하고 성능 떨어지는데
휠이 블랙으로 되면서 훨씬 더 멋스러워졌네요ㅎㅎ
형 440i 시승기 너무 궁금합니다 기다릴게요 영상 잘봤어요\
아참 형 옷 입으시는거 정보좀 알려주세요 너무 잘 어울리십니다
레이저 라이트가 적용된 프로 트림이 진짜 이쁜거 같아요!!
똑같은색상모델 올12월에 출고했네요 현재G60 520i랑 두대 운용중인데 아쉬운점은 현재G60은 업데이트 되어서 스탑앤고 끌수있는데 스탑앤고 끌수없어 아쉽구요 네비소리때문에 오디오 음워ㆍ이 끈겨 짜증나네요 국산차처럼네비소리 스피커는별도로 되어있음 좋았을듯
언비언트 약해서 저는 원드 디플렉터랑 언비언트 튜닝했네요
레이저 테일램프는 이번 lci의 가장 중요한 변화인데
그걸 프로에만 넣었다는건!
테니스 치시는군요!! ㅎㅎ
드림카입니다. 돈벌어서 꼭 사야죠 ^^
선크림 꼭 바르세요. 컨버터블 운전자들의 피부가 더 쉽게 노화됩니다..
Cle가 훨씬 더 이쁘고 cle는 2열 공간이 c클래스 정도라서 사람을 태울 수 있지만 4컨버는 불가능
4컨버도 별로 작지 않아요. 타봤는데 탈만했음
머스탱과비교시어떤차가날까요
항상 잘보고 있습니다 :) 420i랑 7세대 머스탱2.3 생각중인데 어떤걸 추천하시나요?
g바디 320i타다가 7세대 머스탱2.3으로 기변했는데 비엠이랑 비교하면 일단 유지비 차이가 꽤나구요(연비가 심하게 안나옵니다 보험료도 비싸구요 감가도...) 저는 한국들어오자마자 바로사서 노할인으로 샀는데 할인 좀 받을수있으면 머스탱도 괜찮아보여요 개인적으로 제가 산다면 쿠페->머스탱
컨버-> 4시리즈살거같아요
@ 옙 답글 너무 감사드립니다 ㅋㅋ 머스탱 쿠페로 계약했네용
저는 여러가지 고민한 끝에 4컨버 사긴 했습니다.
운전 재미는 특성이 다른 점이 있는거 같고 옵션은 무조건 BMW가 좋습니다. (HUD, 차로 유지, 어라운드뷰, 전방 카메라, 윈드 디플렉터 기본 탑재, 앱 편의성 등)
BMW가 실내 따지면 좋을건 없다곤 하지만, 개인적으론 심플한건 마음에 들고 머스탱의 실내가 전세대 재탕에 가까운 부분들이 많아서 비교대상으로 보긴 애매하다 봅니다.
거기에 저의 경우에는 가격까지 따져보면 4시리즈가 좋긴 해요.
우선은 7세대 컨버 팔기 시작한 2월~6월 사이에는 LCI전 모델 vs 7세대 머스탱 고민했는데 위에 댓글에서도 얘기해주신거처럼
* 머스탱 : 미할인 6700 (상담 당시 거의 할인이 없고 딜러도 빼줄게 없다는 식으로 얘기해줬음)
* 4컨버 LCI 전모델 : 7380에 할인 6~700 (프로모션 500 + @ + 회사 제휴 할인 2% - 150)
정도로 체감되는 가격 차이가 거의 없습니다.
여기에 머스탱은 광각 미러 시공이 거의 필수적인 점이나, 윈드 디플렉터를 별도로 사고 시공까지 해야한다는 점, 어라운드 뷰를 추가하면 돈이 더 든다는 걸 감안하면 역전되는 느낌도 들구요.
4컨버 LCI 모델 판매 전후로 머스탱도 보니 2~300정도 할인을 해줬지만, 전모델의 할인 수준 유지 + 프로 트림 변경점이 마음에 들어서 갔습니다.
취향도 그렇지만 뭣보다 제일 큰 벽은 머스탱의 감가와 4시리즈의 뉴트리아가 아닐까 ... ㅋㅋㅋ
@Xi_JinPoo 저도 CLE 생각은 했었는데 탑 구조나 급 차이 두는게 좀 그래서 420으로 갔네요 ㅋㅋㅋㅋ
200 / 450은 인테리어나 옵션 차이도 좀 큰 편인데 체감이 좀 클 것 같더라구요.
자막넣어주시면 너무좋읗거같아요
바볼랏 윔블던 시리즈인가요?
까브리올레가아니라 컴버터블입니다 영상 내리고 다시 올려주세요ㅠㅠㅠ
CLE는 윈드 디플렉터가 2열뒤에 있고 4시리즈는 2열에 있더라구요 두개 구조상 차이가 있을까요?
윈드디플렉터 본연의 기능은 4시리즈의 것이 훨씬 더 뛰어납니다. CLE는 윈드실드 위쪽에 하나 더 튀어나와서 보완을 해주지만 그래도 바람이 들어치거든요. 그래서 잘 보시면 CLE도 2열에 4시리즈처럼 윈드디플렉터를 설치할 수 있는 홀이 준비되어있습니다.
근데 4명이 타고 오픈에어링한다고 생각하면 CLE는 그 상황에서도 윈드디플렉터를 쓸 수 있고, 4는 그렇지 못하죠.
디플렉터의 의미를 생각하면 4컨버 같이 1열 머리 뒤에 있는게 맞긴한데 cle는 전동이라 편하쥬
4컨버 기준 바람만 쎄게 안불면 120키로까지는 윈드디플렉터 달면 머리 하나도안날리는수준입니다
4컨버 성능좋은수동
e카브 성능안좋은자동
@@닉네임을입력하세-x6o cle 윈드디플렉터는 있으나 마나임. 효과x
엥 3보다 4가 코너링이 더 좋다구요?
내차야 ㅋㅋㅋ
제로백 8초면 gv70 2.5한테도 따이 긋네요ㅠ
드래그 할 것도 아닌데 뭐 그렇게까지 걱정함ㅋㅋㅋ 뚜따라 감성 느끼는 모델이지 엠포처럼 퍼포먼스적인 모델 아닌 거 알잖슴
제로백이 중요하지만 전부는 아니니
차를 잘 알게되면 다른 부분이 더 중요하다는걸 알게됨
심장병이 심하네요. 제로백 8.2초
느리다 느려. 밟는 재미는 없겠네
둘중에 뭐가질래하면 4컨버 탈거같은데..
뒷자리 얘기는 없네.
뭐야 잘생겼잖아 맘에 안드네 씁
항상 잘보고 있습니다 :) 420i랑 7세대 머스탱2.3 생각중인데 어떤걸 추천하시나요?
머수탱 ㄱ ㄱ
420 낮고 허리 존나게 아파요 ㄹㅇ
글고 장점이 크게없어요 ㅈ같이생겻고
트렁크 좁음 장점은 벨트자동으로 나오는 수준? 120넘으면 힘 ㅈ도없어요
@ ㅋㅋ.. 답글 감솨합니다