Fajne jest to, że jest duża dowolność w zmianie parametrów. Można zmienić dowolne koło zębate i zobaczyć jaki ma wpływ na toczenie się kół jezdnych lub zmienić średnicę koła i dobrać dowolne przełożenie jednej lub nawet kilku par kół zębatych. Nie dorównam Twojej fantazji, ale może analitycznie skompensuję sobie żal za jej niedobór 😀 Dzięki za komentarz i pozdrawiam,, Artur
@@gmp-garazmojapasjamoże mam i fantazje 😉 Ale tacy ludzie jak ty Dopełniają nasze braki w wiedzy Jak to sie mówi pomagamy se nawzajem naszymi filami Ja podpatrze coś u ciebie ty umnie i już wiemy Ciut więcej Pozdrawiam i też robisz Super Robote 👍👍👍
Witam. Parę miesięcy temu obliczał mi Pan koło do przystawki napędu i zrobił Pan o tym film. W końcu zamontowałem ten napęd i chcę kupić przystawkę. Jeden z sprzedających twierdzi że koło 48z będzie zbyt szybkie i ma być 49 a drugi twierdzi że mam zbyt wolny most i musi być z szybkim przełożeniem 8/37 i wtedy koło przystawki ma mieć 51z. Co Pan myśli o tym? Jestem ciekaw jak w program wyliczy te przełożenia czy wyjdzie na to samo. Bo nie za bardzo chce zmieniać przełożeń w moście uaz. Pozdrawiam
O Panie, jeśli mam widzów z takim słownictwem, to następnym razem do garażu idę w krawacie 😀 Co do meritum, to mam dokładnie taką samą opinię na temat mostu z UAZ-a. Jest to lekki pojazd, a dodatkowo trzeba zauważyć, że most w samochodzie jest amortyzowany i nie przenosi tak dużych chwilowych przeciążeń jak sztywno zamocowany most ciągnika. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam, Artur
Witam. Zdecydowałem się na most uaza dlatego że nie potrzebuję nie wiadomo jakiej masy i uciągu. Mieszkam w górach i napęd ma mi pomóc w zjeździe drogą czy po łąkach i lasach o dużym nachyleniu. Widziałem jaka robotę robi taki ciągnik z tym napędem i rozmawiałem z użytkownikiem który dużo jeździ w lesie i jest bardzo zadowolony. Pozdrawiam
@@gmp-garazmojapasja Ty ten krawat zostaw w szafie,bo sobie go przydepniesz czasem i kalafe (po poznańsku twarz) rozbijesz o podłogę.🤣🤣🤣 Tak czy siak - dobrze,że jesteś w internetach ze swoimi wyliczeniami i pochylisz się nad człowiekiem w potrzebie dzieląc się swoją wiedzą.👍👍👍
@@mateusz6794 Na pewno sprawność w przemieszczaniu się będzie dużo większa. Wcale się nie nabijam z pomysłu i chęci jego realizacji. 👍👍👍 - Niech dzielnie służy! 🙂
Cześć. Nie robiłem tego mostu i nie znam go w szczegółach, ale z takiego oglądu w Internecie wydaje mi się bardzo trafiony. Od Stara 660 jest strasznie masywny, a dodatkowo ma bardzo dużą przekładnię główną, przez co jest pod nią mały prześwit. W moim Ostrówku nie jest to problem, a duża wytrzymałość tego mostu jest tu dużą zaletą, ze względu na pracę przednią łyżką. Ten od UAZa bał bym się zastosować do ciągnika z turem. Podoba mi się też most od Stara 266, 244. Jest znacznie zgrabniejszy od 660, a równie wytrzymały. Wracając do GAZ 66, to nie wiem jakie przełożenie ma przekładnia główna i czy nie będzie problemu z doborem średnicy kół i koła zębatego przystawki. Tak z grubsza przełożenie powinno być około 1/6, o szczegółach też możemy pogadać. Jeśli chcesz daj znać na maila APWWE07@gmail.com
Odezwę się na pewno na podany adres a odnośnie mostu od gaza 66 mam go do kupienia i na razie nie znam przełożenia puki co jak dostanę przełożenie to bende się odzywać pozdrawiam
Znalazłem przełożenie, 31/6 czyli 1/5,17. Jest OK Jeśli stan techniczny i cena są akceptowalne to nie ma się nad czym zastanawiać tylko kupować :) Chyba nie subskrybujesz mojego kanału ponieważ nie mam powiadomień o Twoich komentarzach?
Witam. Dziękuję bardzo za wyliczenie koła. Robi Pan super robote. Pozdrawiam 😊
Witam:) Panie piękny excel :) szacunek za umiejętności i pracę tą fizyczną i umysłową!:)
Jako tako to wychodzi😀
Dziękuję za miłe słowa.
Fajna sprawa ta tabela
Pozdrawiam 👍👍👍
Fajne jest to, że jest duża dowolność w zmianie parametrów.
Można zmienić dowolne koło zębate i zobaczyć jaki ma wpływ na toczenie się kół jezdnych lub zmienić średnicę koła i dobrać dowolne przełożenie jednej lub nawet kilku par kół zębatych.
Nie dorównam Twojej fantazji, ale może analitycznie skompensuję sobie żal za jej niedobór 😀
Dzięki za komentarz i pozdrawiam,,
Artur
@@gmp-garazmojapasjamoże mam i fantazje 😉
Ale tacy ludzie jak ty Dopełniają nasze braki w wiedzy
Jak to sie mówi pomagamy se nawzajem naszymi filami
Ja podpatrze coś u ciebie ty umnie i już wiemy Ciut więcej
Pozdrawiam
i też robisz Super Robote
👍👍👍
Witam. Parę miesięcy temu obliczał mi Pan koło do przystawki napędu i zrobił Pan o tym film. W końcu zamontowałem ten napęd i chcę kupić przystawkę. Jeden z sprzedających twierdzi że koło 48z będzie zbyt szybkie i ma być 49 a drugi twierdzi że mam zbyt wolny most i musi być z szybkim przełożeniem 8/37 i wtedy koło przystawki ma mieć 51z. Co Pan myśli o tym? Jestem ciekaw jak w program wyliczy te przełożenia czy wyjdzie na to samo. Bo nie za bardzo chce zmieniać przełożeń w moście uaz. Pozdrawiam
Proszę o kontakt na maila APWWE07@gmail.com
Cześć.
Most od Uaza może być trochę rachityczny. Głównie chodzi mi o zwrotnice.
O Panie, jeśli mam widzów z takim słownictwem, to następnym razem do garażu idę w krawacie 😀
Co do meritum, to mam dokładnie taką samą opinię na temat mostu z UAZ-a.
Jest to lekki pojazd, a dodatkowo trzeba zauważyć, że most w samochodzie jest amortyzowany i nie przenosi tak dużych chwilowych przeciążeń jak sztywno zamocowany most ciągnika.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam,
Artur
Witam. Zdecydowałem się na most uaza dlatego że nie potrzebuję nie wiadomo jakiej masy i uciągu. Mieszkam w górach i napęd ma mi pomóc w zjeździe drogą czy po łąkach i lasach o dużym nachyleniu. Widziałem jaka robotę robi taki ciągnik z tym napędem i rozmawiałem z użytkownikiem który dużo jeździ w lesie i jest bardzo zadowolony. Pozdrawiam
@@gmp-garazmojapasja Ty ten krawat zostaw w szafie,bo sobie go przydepniesz czasem i kalafe (po poznańsku twarz) rozbijesz o podłogę.🤣🤣🤣
Tak czy siak - dobrze,że jesteś w internetach ze swoimi wyliczeniami i pochylisz się nad człowiekiem w potrzebie dzieląc się swoją wiedzą.👍👍👍
@@mateusz6794 Na pewno sprawność w przemieszczaniu się będzie dużo większa.
Wcale się nie nabijam z pomysłu i chęci jego realizacji. 👍👍👍
- Niech dzielnie służy! 🙂
Witam Gmp ja mam zamiar robić napęd na moście gaz 66 co o tym myślisz
Cześć.
Nie robiłem tego mostu i nie znam go w szczegółach, ale z takiego oglądu w Internecie wydaje mi się bardzo trafiony.
Od Stara 660 jest strasznie masywny, a dodatkowo ma bardzo dużą przekładnię główną, przez co jest pod nią mały prześwit. W moim Ostrówku nie jest to problem, a duża wytrzymałość tego mostu jest tu dużą zaletą, ze względu na pracę przednią łyżką. Ten od UAZa bał bym się zastosować do ciągnika z turem. Podoba mi się też most od Stara 266, 244. Jest znacznie zgrabniejszy od 660, a równie wytrzymały. Wracając do GAZ 66, to nie wiem jakie przełożenie ma przekładnia główna i czy nie będzie problemu z doborem średnicy kół i koła zębatego przystawki. Tak z grubsza przełożenie powinno być około 1/6, o szczegółach też możemy pogadać. Jeśli chcesz daj znać na maila APWWE07@gmail.com
Odezwę się na pewno na podany adres a odnośnie mostu od gaza 66 mam go do kupienia i na razie nie znam przełożenia puki co jak dostanę przełożenie to bende się odzywać pozdrawiam
Znalazłem przełożenie, 31/6 czyli 1/5,17. Jest OK
Jeśli stan techniczny i cena są akceptowalne to nie ma się nad czym zastanawiać tylko kupować :)
Chyba nie subskrybujesz mojego kanału ponieważ nie mam powiadomień o Twoich komentarzach?
Jóż subskrybuje
Witam a jak ma się sprawa mostu star 1142 bo gaz mnie przeraził że skrętem