Achtung Achtung schade das CG nicht so richtig drauf eingegangen ist.Laut GPS Messung kommt der Roller (4 Pro Gen2) nicht auf die 20Km/H sondern nur auf 19Km/h,desweiterin wird auf der Homepage so wie alle Seiten wo der verkauft wird mit 1000Watt Peak angeboten allerding steht auf der Verpackung nur 800Watt und laut App max 840Watt doch warum ??? Kein plan aber Laut Homepage sieht man auf einem Bild (Display) 23Km/H könnte es sich also um die "nicht Deutsche" Version handel und diese wird mit 1000Watt Peak angeboten ?
Ich denke dass die mechanische vorne und die elektrische hinten so wie das aussieht. Denke bei einem 48V System ist es ratsam den Antrieb hinten zu haben
Der 4 pro hat ja 10" tubeless tires. Was heisst das genau? Sind die pannensicher und muss man trotzdem Luft rein Pumpen? Wenn ja wie viel Luft muss rein? Danke.
@@vWisK bin bis jetzt ca. 100km gefahren und bin sehr zufrieden, muß aber dazu sagen hatte noch nie einen anderen gehabt deshalb habe ich keinen Vergleich. Aber für den Preis Top
Wer die Produktionskosten kennt und sich damit mal auseinander gesetzt hat, weiß das die Preise alle trotzdem weit übertrieben sind. Deswegen finde ich das jedes mal witzig, aus Unwissenheit zu sagen und zu behaupten, das er güsntig oder billig ist.
Also ich hab den Xiaomi electric scooter 4 vor einem Monat gekauft. Das ist also die zweite Generation, die 2024 raußkam. Nach einem Monat muss ich aber eine große Kritik ausüben. Ich würde sogar vom Kauf abraten, wenn das nicht so rufschädigend wäre, was ich jetzt schreibe. Xiaomi, für so ein großes Unternehmen, einen mittelklasse E Scooter zu verkaufen, bei allem Respekt und bei aller Achtung. Der Griff oben ist ist getrennt von der unteren Halterung, mit Schrauben. Nach zwei Wochen fahren war es schon locker und ich muss es ständig mit einem Imbus nachziehen. Nummer eins. Nummer zwei. Die Abdeckung am hinteren Rad mit der roten Leute, welche verkehrspflichtig ist. Unter der Abdeckung führen die Kabel, welche der roten Leuchte Strom zuführen. Diese sind bei mir nach 3 Wochen völlig zerfetzt und das rote Licht leuchtet nicht mehr. Das einzige was sich Xiaomi hat einfallen lassen war, "bitte nicht drauftreten". Konnte man die Kabel unten nicht abdecken oder in die Abdeckung einbauen? Konnte man die Bolzen am Griff nicht unten an der Klappfunktion machen? Völlig selbst verschuldet an der Entwicklung. Ninebot macht es zum selben Preis vor. Ansonsten läuft alles super. Aber das ist ein großes Minus. Hätte beim Kauf drauf achten sollen. Liebe Grüße
@@pennylane8859 Mit Reparaturen treiben Sie auch Geld in die Wirtschaft an. Aus allem wird Geld gemacht. Sogar wenn es fahrlässig wird. Man müsste das gesetzlich verbieten. Es muss stabil sein, zumindest so, dass es nicht von selbst kaputt gehen kann. Lg
@@problemsolvin1637 Mein Kommentar zu einem anderen Video hier. Das beschreibt mein "ELEND". Liebe Grüße Die Realität ist ist leider ganz anders. Nahezu beschämend. Zuerst einmal kann man den Roller nicht fahren! Erst nachdem man sich online registriert hat, darf man sein teuer bezahltes Eigentum benutzen. Vorher ist er blockiert. Eine Frechheit. Vom ersten Einschalten an, war eine LED der Akkuanzeige im Display defekt. Der Xiaomi Shop sagt, kein Tausch, der Scooter wird eingeschickt. Gerade 800 Euro bezahlt und dann soll der Scooter zu Reparatur. Grund: ER IST JA AUSGEPACKT WORDEN. Das Display ist bei Sonnenschein überhaupt nicht zu erkennen. Die Lenkstange löst sich immer wieder. Alle ca.10 km muss man die 4 Inbusschrauben nachziehen. Wenn man nicht ständig den Reifendruck kontrolliert, fliegen einem die Felgenabdeckungen um die Ohren. Ersatzteilversorgung: NULL. Die App, die man benötigt, reagiert auch nicht auf den Fehlerbericht, den man senden muss. Keine Reaktion. Soweit ein realer Testbericht. 800 Euro, welche ich besser für ein gut gebrauchtes E-Bike ausgegeben hätte!
@@sumpex_ hab die Mittelklasse Modelle im 400€ Bereich. Alle mit 35 Kilometer Reichweite und 20km/h. Der ninebot liegt inzwischen bei ca. 370€. Der xiaomi konstant bei 400€. Etwas drüber bekommt man mehr kilometerreichweite. Musst du wissen. Für Arbeit hin und her und Freizeit reicht das vollkommen. 35 Kilometer reicht völlig. Weiß gar nicht wer 50 km oder 70 km braucht. Lg
Hatte einen 1s und hab jetzt den Segway Ninebot E2 PRO für 399, das war die beste Entscheidung jemals der ist eine ganz andere Welt hat alles was man sich wünschen kann ist 1000x besser. Viel Bessere App (Die keine Smarthome App ist, Viel kräftigere Beschleunigung 0-20 in 3,5 Sekunden, Besseres größeres zum Fahrer gerichtetes Display, 750 Watt Peak Hinterradantrieb den man nicht hört mit ABS, Elektrobremse hinten, Trommelbremse vorne ( Die nicht am 2ten Tag kaputt geht wie beim Xiaomi sondern perfekt bremst, ultrahelle LED Blinker vorne und hinten, CodeLock, Viel weiter und heller leuchtendes Licht was nicht 0,5 Meter vor den Roller leuchtet wie bei Xiaomi, Bremslicht, schnelles Laden, viel bessere Luftreifenfederung bei der man nicht wie bei Xiaomi nach Kopfsteinpflaster Gehirnerschütterung hat, schafft bis zu 18% Steigungen (mit 45Kg bis zu 70%) kann über Apple Woist? geortet werden usw.
Der 4 lite ist vom Design deutlich schöner. Im Datenblatt stehen 25km, die würden für mich reichen, WENN es der Realität entspräche. Da sind es leider ~18km daher leider NEIN :( Ich will nicht zur Arbeit fahren im Wissen dass ich auf dem Rückweg 1km vor meine Tür womöglich schieben muss.
Bez. 4 Pro Max, Wollte mal anfragen ob hier jemanden dieser Fehler bekannt ist, bezüglich Schwierigkeiten mit der vorderen Bremsanlage, jedes Mal wenn man den Scooter zum Stehen bringt mit der Bremse und absteigt kann man diesen nicht einfach weiter schieben da die Bremse blockiert, bzw erheblich Erschwert, sondern muss erneut die Bremse betätigen um sie zu entsperren, ich vermute irgendeinen Fehler in der Elektronik, also dieses E ABS oder die Wegfahrsperre, denn wenn der Scooter aus ist reagiert diese ganz normal und bleibt nicht gesperrt nach der Betätigung... Und eine beobachtete Erfahrung.. Meinen Erfahrungen nach ist der 4 pro Stärker als der 4 pro max in der Beschleunigung also auch an Steigungen, dafür rollt der 4 pro max, bei Leerlauf, also Berg ab, die Geschwindigkeit aus, wohingegen der 4 pro die Geschwindigkeit auf diese bekannten 19 bis 20 herunter reduziert... Und ist bei euch die Feder auch bei jedem Stoß zu hören?
Hello Hello, they comment that this skate and its new range, when it has 40% left, it no longer climbs the slopes with the same intensity. Has that happened to you? And I also wanted to ask you how many actual kilometers do you get out of this skate? Thanks and greetings! ruclips.net/user/shortsPWjU1T6H8nI?si=tkzM09d1q65hT3eK
Endlich gehen die Preise runter, hat ja dank Corona ne halbe Ewigkeit gedauert bis sich da Produktion und Logistik auf die Nachfrage eingestimmt haben… Oder war es doch die Fahrrad Lobby?! Ich bin mir immer noch unschlüssig… Der pro max jedenfalls ist jetzt schon direkt ab Start ab 500€ zu bekommen und da Xiaomi nun endlich auch begriffen hat das der Antrieb nach hinten gehört bei nem e Scooter ist der auch endlich ne ernst zu nehmende Option… Da btw auch die Verbesserung, der pro Max sollte wie die anderen auch einen Heckantrieb haben (soweit ich das verstanden habe) was bei der Gabelkonstruktion ja auch deutlich mehr Sinn ergibt als nen Vorderradantrieb… Wenn die jetzt noch die 22km/h machen ohne Tuning wäre ich ernsthaft interessiert dafür meinen frisch getauschten soflow so3 pro abzugeben, dazwischen ist ja nicht mehr viel Aufpreis…
Nein, kein Xiaomi eScooter wenn ein vernünftigen epf oder Vmax da gibt es wenigstens Service und Ersatzteile lieber mehr ausgeben, wie nachher zweimal kaufen 😉
@@AhmedDarghouth Jein, denn die Roller können von selbst nur mit dem Motor abbremsen. Wenn das Gefälle stark genug ist, die Motorbremse zu überwinden, schaffst du über 20kmh. Ich hab mit dem 4 Pro auf einer steilen Straße schon 40kmh geschafft.
Hallo, E-Scooter Fans. Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen? Wo bekomme ich denn Ersatzteile ( Sturzteile ) für meinen 4 Ultra her. Gibt es da eine Hotline oder so? Online über das App Menü gibt es überhaupt keine Antwort! Nie!
Kann man bei den Xiaomi Rollern auch die KMH auf 30 KM/h erhöhen? So wie bei vielen anderen Rollern? 6 mal den STart Knopf drücken z.b.? STrassenzulassung erlischt dann, wurde mich aber mal interessieren.
Nein das wäre illegal und würde dazu führen, dass den Modellen die Zulassung entzogen wird, sobald die Behörden davon Wind bekommen. Wenn du das natürlich selbst einbaust, dann geht das, aber dann erlischt die Betriebserlaubnis sowieso, genau wie beim Moped-Tuning.
@@ATP-Flo Meine Frage war nur ob das Betriebstechnisch bei dem Roller geht, und ja, es geht. wie bei fast allen E-Rollern, indem man 6 mal die Ein / Aus Taste drückt. Nur das wollte ich wissen, ich weiß dass dies nicht erlaubt ist, und somit die Betriebserlaubnis erlischt, aber auf Privatem Boden ist das kein Problem.
Ich habe den Xiaomi 1S 1. Generation auch nach über 3,5k immer noch top! Leider kann man bei fast allen neuen E-Scooter nicht mehr rein Elektrisch Bremsen was mir persönlich nicht so gefällt. Das der MI 4 Max eine Teilfederung und Blinker bekommen hat ist eine gute Entscheidung. Was ich mir wünschen würde wäre eine vollständige Federung und wie beim 1S den 2. Bremshebel der rein Elektrisch bremst. Danke für dein Video 🛴🛴🛴🛴🛴
Ich wohne in den Bergen und spiele mit dem Gedanken, einen Xiaomi Scooter 4 pro max zu kaufen. Bei uns geht es kaum gerade aus, eigentlich immer ziemlich steil, weshalb die Rekuperation ziemlich nice wäre, nur habe ich Sorge, dass die Performance aufwärts zu schwach ist. Jemand mit Erfahrungen?
Meine Erfahrung nach ist der 4 pro Stärker als der 4 pro max in der Beschleunigung also auch an Steigungen, dafür rollt der 4 pro max, bei Leerlauf die Geschwindigkeit aus, wohingegen der 4 pro die Geschwindigkeit auf diese bekannten 19 bis 20 herunter reduziert...
@Serhan100 jo aber die meisten Scooter in dieser Preisklasse reizen die Toleranz aus. Also ninebot zb fährt 22kmh und mein pro 2 leider auch nur 20 Xiaomi hält sich da strikt an die StVO in Deutschland. Finde auch schade das Xiaomi die Toleranz nicht ausreizt, aber was soll's die Scooter von Xiaomi sind echt Klasse!
@@sascha2266 Ist ja dein Ding ob du deine Firmeware manipulierst, jedoch hoffe ich immer dass ihr erwischt werdet. Tuning ist nun mal illegal und gehört hart bestraft!
Vielen Dank für das Video. Ich habe mir den 4 Pro vorhin auf Amazon bestellt und kann den 4 Pro 2nd Gen für 100 Euro weniger bei Saturn kaufen. Welches würdest du mir empfehlen ?
1Gen hat seine Vorteile - cruise control (scheint als ob keiner der neuen Modelle das haben). Leichter, wegen Aluminiumrahmen, und die Reifen haben Duragel Füllung. Habe selbst den Qual der Wahl mit denen :)
@@sharinganiv4467 der 2nd Gen. hat einen stärkeren Motor/Akku (bessere Steigfähigkeit und größere Reichweite) und Blinker, aber leider keinen Tempomat mehr.
@@sharinganiv4467 Guten Morgen Ich würde nicht Xiaomi E Scooter nehmen weil Support ist schlecht Ich empfehle vmax Oder EPF Pulse Epowerfun Weil vmax hat gute Support epowerfun & Fritz Scooter
@@jannis1299 Klar, ultrapraktisch 30 Kilo mit sich rumzuschleppen nur um auf Strecken die man auf zig Arten besser bewältigt ein paar Minuten zu sparen. Dazu noch super gefährlich weil die Akkus der Reihe nach abfackeln und immer mehr Leute im Krankenhaus landen. Und haftungstechnisch äußerst bedenklich da die Versicherer einem ganz schnell die Schuld zuschieben. Fährt ja auch keiner nach StVo mit den Dingern. Mittlerweile kriegen mich keine 10 Pferde mehr darauf und meinen Kids habe ich sie auch untersagt weil ich an meinem Haus hänge.
![[Limbus Company - Teaser] Season5 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/8anKuEeZLeI/mqdefault.jpg)
Achtung Achtung schade das CG nicht so richtig drauf eingegangen ist.Laut GPS Messung kommt der Roller (4 Pro Gen2) nicht auf die 20Km/H sondern nur auf 19Km/h,desweiterin wird auf der Homepage so wie alle Seiten wo der verkauft wird mit 1000Watt Peak angeboten allerding steht auf der Verpackung nur 800Watt und laut App max 840Watt doch warum ??? Kein plan aber Laut Homepage sieht man auf einem Bild (Display) 23Km/H könnte es sich also um die "nicht Deutsche" Version handel und diese wird mit 1000Watt Peak angeboten ?
Gutes Video, vielen Dank (kl. Tipp: Reichweite wird nur mit der Entfernung angegeben, also 60 km. Ohne "/h" bzw "pro Stunde" ;)
wo bleiben die 22kmh bei Xiaomi ?
in Ö sind sogar 25km/h legal.
Ich denke dass die mechanische vorne und die elektrische hinten so wie das aussieht. Denke bei einem 48V System ist es ratsam den Antrieb hinten zu haben
Der 4 pro hat ja 10" tubeless tires. Was heisst das genau? Sind die pannensicher und muss man trotzdem Luft rein Pumpen? Wenn ja wie viel Luft muss rein? Danke.
Luft muss da rein, nur eben kein Schlauch. "Tubeless" heißt nichts anderes als "schlauchlos". Druck sollte um die 2,6 bar liegen.
Lest mal genau nach 45-50psi ich habe 3,2bar drin
Habe mir vorgestern den 4lite 2 gen gekauft ist sehr zu empfehlen gerade für die Stadt ect.
Habe 299€ bei Saturn bezahlt
Und wie ist er bis heute? Möchte auch einen scooter kaufen. Zum Ende des Monats informiere ich mich noch
@@vWisK bin bis jetzt ca. 100km gefahren und bin sehr zufrieden, muß aber dazu sagen hatte noch nie einen anderen gehabt deshalb habe ich keinen Vergleich.
Aber für den Preis Top
Im Video sieht es so aus, als wäre die Trommelbremse im Vorderrad.
Minute 13:19; da habt ihr die Reichweite in km/h drin, lol. Nur als Info ;)
Danke für den Hinweis. Kleiner Tippfehler, passiert leider mal. :)
Freunde lohnt sich die Xiaomi 4pro 2en?
ja definitiv, ich kann ihn empfehlen
Wo sehe wie viel Kilometer ich gefahren bin???
Wo ist 4Pro Plus?????
Aus dem werd ich nicht so ganz schlau. Kann es sein, dass der 4 Pro 2nd ist die deutsche Version des 4 Pro Plus ist?
50 Euro Aufpreis für den Pro Max - "no brainer", würde ich sagen, schon wegen der Federgabel.
Ach ja: die Reichweiten-Angabe ohne das "/h" 🤓
Welchen Führerschein braucht man für so einen Scooter mit 20 km/h ?
Keinen! Ab 14 Jahren Führerscheinfrei fahrbar!
@@amoeller75 Danke. Ich hatte noch nie einen, daher meine Frage.
reichweite schreibt man in km und nicht kmh :)
Xionomi 4 lite ist was für mich Holle ihn Im Oktober
Nicht mehr tunebar - daher uninteressant. Geht zwar mit Tuningchip, aber dann kann man gleich einen anderen kaufen.
Warum erwähnt Ihr nicht mal das zulässige Höchstgewicht des Fahrers? Weil dann Eurer Liebkling Xiaomi nicht so gut aussehen würde?
Was ist denn das Höchstgewicht
4 Pro Max bis 110 kg!
@@janc.5744 alles drüber, da würde das laufen nicht schaden.
Wer die Produktionskosten kennt und sich damit mal auseinander gesetzt hat, weiß das die Preise alle trotzdem weit übertrieben sind.
Deswegen finde ich das jedes mal witzig, aus Unwissenheit zu sagen und zu behaupten, das er güsntig oder billig ist.
Keine Firmware mehr ;) Daher eher nicht => Ninebot G30D
Musst du ja nicht
Also lohnt sich das Upgrade garnicjt vom g30d2
Also ich hab den Xiaomi electric scooter 4 vor einem Monat gekauft. Das ist also die zweite Generation, die 2024 raußkam. Nach einem Monat muss ich aber eine große Kritik ausüben. Ich würde sogar vom Kauf abraten, wenn das nicht so rufschädigend wäre, was ich jetzt schreibe. Xiaomi, für so ein großes Unternehmen, einen mittelklasse E Scooter zu verkaufen, bei allem Respekt und bei aller Achtung. Der Griff oben ist ist getrennt von der unteren Halterung, mit Schrauben. Nach zwei Wochen fahren war es schon locker und ich muss es ständig mit einem Imbus nachziehen. Nummer eins. Nummer zwei. Die Abdeckung am hinteren Rad mit der roten Leute, welche verkehrspflichtig ist. Unter der Abdeckung führen die Kabel, welche der roten Leuchte Strom zuführen. Diese sind bei mir nach 3 Wochen völlig zerfetzt und das rote Licht leuchtet nicht mehr. Das einzige was sich Xiaomi hat einfallen lassen war, "bitte nicht drauftreten". Konnte man die Kabel unten nicht abdecken oder in die Abdeckung einbauen? Konnte man die Bolzen am Griff nicht unten an der Klappfunktion machen? Völlig selbst verschuldet an der Entwicklung. Ninebot macht es zum selben Preis vor. Ansonsten läuft alles super. Aber das ist ein großes Minus. Hätte beim Kauf drauf achten sollen.
Liebe Grüße
Da kann ich dir leider nur zustimmen! Das ist keine Rufschädigung, das sind Tatsachen. Und dann dafür noch 800 Euro zahlen. Eine Frechheit.
@@pennylane8859 Mit Reparaturen treiben Sie auch Geld in die Wirtschaft an. Aus allem wird Geld gemacht. Sogar wenn es fahrlässig wird. Man müsste das gesetzlich verbieten. Es muss stabil sein, zumindest so, dass es nicht von selbst kaputt gehen kann.
Lg
@@problemsolvin1637 Mein Kommentar zu einem anderen Video hier. Das beschreibt mein "ELEND".
Liebe Grüße
Die Realität ist ist leider ganz anders. Nahezu beschämend. Zuerst einmal kann man den Roller nicht fahren! Erst nachdem man sich online registriert hat, darf man sein teuer bezahltes Eigentum benutzen. Vorher ist er blockiert. Eine Frechheit.
Vom ersten Einschalten an, war eine LED der Akkuanzeige im Display defekt. Der Xiaomi Shop sagt, kein Tausch, der Scooter wird eingeschickt. Gerade 800 Euro bezahlt und dann soll der Scooter zu Reparatur. Grund: ER IST JA AUSGEPACKT WORDEN.
Das Display ist bei Sonnenschein überhaupt nicht zu erkennen.
Die Lenkstange löst sich immer wieder. Alle ca.10 km muss man die 4 Inbusschrauben nachziehen. Wenn man nicht ständig den Reifendruck kontrolliert, fliegen einem die Felgenabdeckungen um die Ohren. Ersatzteilversorgung: NULL.
Die App, die man benötigt, reagiert auch nicht auf den Fehlerbericht, den man senden muss. Keine Reaktion.
Soweit ein realer Testbericht.
800 Euro, welche ich besser für ein gut gebrauchtes E-Bike ausgegeben hätte!
Hey, was kannst du empfehlen von Ninebot/Was hast du dir geholt und bist du zufrieden damit?
@@sumpex_ hab die Mittelklasse Modelle im 400€ Bereich. Alle mit 35 Kilometer Reichweite und 20km/h. Der ninebot liegt inzwischen bei ca. 370€. Der xiaomi konstant bei 400€. Etwas drüber bekommt man mehr kilometerreichweite. Musst du wissen. Für Arbeit hin und her und Freizeit reicht das vollkommen. 35 Kilometer reicht völlig. Weiß gar nicht wer 50 km oder 70 km braucht.
Lg
Hatte einen 1s und hab jetzt den Segway Ninebot E2 PRO für 399, das war die beste Entscheidung jemals der ist eine ganz andere Welt hat alles was man sich wünschen kann ist 1000x besser. Viel Bessere App (Die keine Smarthome App ist, Viel kräftigere Beschleunigung 0-20 in 3,5 Sekunden, Besseres größeres zum Fahrer gerichtetes Display, 750 Watt Peak Hinterradantrieb den man nicht hört mit ABS, Elektrobremse hinten, Trommelbremse vorne ( Die nicht am 2ten Tag kaputt geht wie beim Xiaomi sondern perfekt bremst, ultrahelle LED Blinker vorne und hinten, CodeLock, Viel weiter und heller leuchtendes Licht was nicht 0,5 Meter vor den Roller leuchtet wie bei Xiaomi, Bremslicht, schnelles Laden, viel bessere Luftreifenfederung bei der man nicht wie bei Xiaomi nach Kopfsteinpflaster Gehirnerschütterung hat, schafft bis zu 18% Steigungen (mit 45Kg bis zu 70%) kann über Apple Woist? geortet werden usw.
Und das Modell hat ne straßenzulassung?
Bringt der die 22Kmh?
Ist der e scooter Straßen zugelassen?
@@tobib785 Ja
@@kikokanone Natürlich hat der ne Zulassung
Xiaomi Scooter 4 pro, the best. 🤛🏻🤜🏻
Der 4 lite ist vom Design deutlich schöner. Im Datenblatt stehen 25km, die würden für mich reichen, WENN es der Realität entspräche. Da sind es leider ~18km daher leider NEIN :( Ich will nicht zur Arbeit fahren im Wissen dass ich auf dem Rückweg 1km vor meine Tür womöglich schieben muss.
Bez. 4 Pro Max, Wollte mal anfragen ob hier jemanden dieser Fehler bekannt ist, bezüglich Schwierigkeiten mit der vorderen Bremsanlage, jedes Mal wenn man den Scooter zum Stehen bringt mit der Bremse und absteigt kann man diesen nicht einfach weiter schieben da die Bremse blockiert, bzw erheblich Erschwert, sondern muss erneut die Bremse betätigen um sie zu entsperren, ich vermute irgendeinen Fehler in der Elektronik, also dieses E ABS oder die Wegfahrsperre, denn wenn der Scooter aus ist reagiert diese ganz normal und bleibt nicht gesperrt nach der Betätigung...
Und eine beobachtete Erfahrung..
Meinen Erfahrungen nach ist der 4 pro Stärker als der 4 pro max in der Beschleunigung also auch an Steigungen, dafür rollt der 4 pro max, bei Leerlauf, also Berg ab, die Geschwindigkeit aus, wohingegen der 4 pro die Geschwindigkeit auf diese bekannten 19 bis 20 herunter reduziert...
Und ist bei euch die Feder auch bei jedem Stoß zu hören?
Der Scooter bremst nicht, während der Rückgewinnung, er verzögert ;-)
Hello Hello, they comment that this skate and its new range, when it has 40% left, it no longer climbs the slopes with the same intensity. Has that happened to you? And I also wanted to ask you how many actual kilometers do you get out of this skate? Thanks and greetings!
ruclips.net/user/shortsPWjU1T6H8nI?si=tkzM09d1q65hT3eK
Hab gestern den Pro 4 2.Gen für 450€ gekauft, bin gespannt :)
Wo Hast du den gekauft? Bei Xiaomi gibt es den anstatt UVP für 550€ und mit Rabatt bis Sonntag für 500€
@@Cornelis-t2o da gibst unten noch ein Gutschein, den einfach aktivieren.
Auf der Webseite gibst zusätzlich noch 50 Euro Rabatt @@Cornelis-t2o
@@Cornelis-t2obei Saturn 500€
Für 299€ den 4lite gekauft. Perfekt für die Berliner Innenstadt 👍 kann ich so weiterempfehlen.
Der 4 pro Max finde sieht sehr cool aus 😍
Hab den der ist echt super☺️
@@KIMA-m6hfährt er sich auch auf bisschen schlechteren Asphalt angenehm? Hab den pro4 2nd und finde ihn das bisschen zu hart 😊
Hi, habe den 4pro 2nd gen. und brauche ein zweites Ladegerät. Keine Chance,eines zu bekommen. Wer kann helfen? Danke!
Endlich gehen die Preise runter, hat ja dank Corona ne halbe Ewigkeit gedauert bis sich da Produktion und Logistik auf die Nachfrage eingestimmt haben…
Oder war es doch die Fahrrad Lobby?! Ich bin mir immer noch unschlüssig…
Der pro max jedenfalls ist jetzt schon direkt ab Start ab 500€ zu bekommen und da Xiaomi nun endlich auch begriffen hat das der Antrieb nach hinten gehört bei nem e Scooter ist der auch endlich ne ernst zu nehmende Option…
Da btw auch die Verbesserung, der pro Max sollte wie die anderen auch einen Heckantrieb haben (soweit ich das verstanden habe) was bei der Gabelkonstruktion ja auch deutlich mehr Sinn ergibt als nen Vorderradantrieb…
Wenn die jetzt noch die 22km/h machen ohne Tuning wäre ich ernsthaft interessiert dafür meinen frisch getauschten soflow so3 pro abzugeben, dazwischen ist ja nicht mehr viel Aufpreis…
Nein, kein Xiaomi eScooter wenn ein vernünftigen epf oder Vmax da gibt es wenigstens Service und Ersatzteile lieber mehr ausgeben, wie nachher zweimal kaufen 😉
Fährt der 4 pro 2 gen Berg ab schneller als 20 km/h oder behält er sein Tempo von 20km/h
Er behält sein Tempo egal ob b Berg ab
Er nimmt dann kein weiteres Gas an. Bremsen wird er wohl nicht.
@@AhmedDarghouth Jein, denn die Roller können von selbst nur mit dem Motor abbremsen. Wenn das Gefälle stark genug ist, die Motorbremse zu überwinden, schaffst du über 20kmh. Ich hab mit dem 4 Pro auf einer steilen Straße schon 40kmh geschafft.
Hallo, E-Scooter Fans. Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen?
Wo bekomme ich denn Ersatzteile ( Sturzteile ) für meinen 4 Ultra her. Gibt es da eine Hotline oder so? Online über das App Menü gibt es überhaupt keine Antwort! Nie!
Welcher ist dann der 4 pro plus? Ist das der Max? Bei Xiaomi steht 4 pro plus
ist in der regel der selbe blos in grau und ohne federgabel
Ich glaube, der 2nd ist die deutsche Version des Plus.
Suche einen, den man im Ausland auch schneller fahren kann
Kann man bei den Xiaomi Rollern auch die KMH auf 30 KM/h erhöhen? So wie bei vielen anderen Rollern? 6 mal den STart Knopf drücken z.b.? STrassenzulassung erlischt dann, wurde mich aber mal interessieren.
Nein das wäre illegal und würde dazu führen, dass den Modellen die Zulassung entzogen wird, sobald die Behörden davon Wind bekommen. Wenn du das natürlich selbst einbaust, dann geht das, aber dann erlischt die Betriebserlaubnis sowieso, genau wie beim Moped-Tuning.
@@ATP-Flo Meine Frage war nur ob das Betriebstechnisch bei dem Roller geht, und ja, es geht. wie bei fast allen E-Rollern, indem man 6 mal die Ein / Aus Taste drückt. Nur das wollte ich wissen, ich weiß dass dies nicht erlaubt ist, und somit die Betriebserlaubnis erlischt, aber auf Privatem Boden ist das kein Problem.
@@Nockspielt nein, geht leider nicht.
Ja das geht
Scooter 4 PRO max can get speed hack ?
no 😒
Bin in dem thema völlig neu. Muss man nicht hinten auf die bremse treten? Wird wirklich nur über den Bremshebel gebremst?
Man bremst nur mit der linken Hand :)
So, dass man beide Fuße gemutlich auf den Brett haben kann.
Ich habe den Xiaomi 1S 1. Generation auch nach über 3,5k immer noch top! Leider kann man bei fast allen neuen E-Scooter nicht mehr rein Elektrisch Bremsen was mir persönlich nicht so gefällt.
Das der MI 4 Max eine Teilfederung und Blinker bekommen hat ist eine gute Entscheidung.
Was ich mir wünschen würde wäre eine vollständige Federung und wie beim 1S den 2. Bremshebel der rein Elektrisch bremst.
Danke für dein Video 🛴🛴🛴🛴🛴
Rein elektrisch bremsen ist doch die größte Kacke die man sich ausdenken kann. Das ist Kinderkram für Billigscooter.
Ich wohne in den Bergen und spiele mit dem Gedanken, einen Xiaomi Scooter 4 pro max zu kaufen. Bei uns geht es kaum gerade aus, eigentlich immer ziemlich steil, weshalb die Rekuperation ziemlich nice wäre, nur habe ich Sorge, dass die Performance aufwärts zu schwach ist. Jemand mit Erfahrungen?
der Pro 4 2nd Gen. ist definitiv stärker "am Berg" als der Pro 4 (1st Gen.) - bin mit meinen 95kg sehr zufrieden damit.
Meine Erfahrung nach ist der 4 pro Stärker als der 4 pro max in der Beschleunigung also auch an Steigungen, dafür rollt der 4 pro max, bei Leerlauf die Geschwindigkeit aus, wohingegen der 4 pro die Geschwindigkeit auf diese bekannten 19 bis 20 herunter reduziert...
Hat der 4 Pro jetzt Hinterradantrieb?
Ja
Max Kilo von pro Max würde mich interessieren
110 kg
Klasse, wieder Scooter von Xiaomi die der Markt nicht braucht...20 km/h sind ja mal wieder typisch.
In Deutschland sind doch nur 20 bis 22 km/h erlaubt oder nicht?
@Serhan100 jo aber die meisten Scooter in dieser Preisklasse reizen die Toleranz aus.
Also ninebot zb fährt 22kmh und mein pro 2 leider auch nur 20 Xiaomi hält sich da strikt an die StVO in Deutschland.
Finde auch schade das Xiaomi die Toleranz nicht ausreizt, aber was soll's die Scooter von Xiaomi sind echt Klasse!
Also meiner Fahrt jetzt bis 36kmh bergab sogar 40😂
@@sascha2266 Ist ja dein Ding ob du deine Firmeware manipulierst, jedoch hoffe ich immer dass ihr erwischt werdet. Tuning ist nun mal illegal und gehört hart bestraft!
Man muss alle anmelden wa? Oder wie geht das alles?
Ja, China-Gadgets hat dazu ein Video gemacht.
Nach dem Kauf musst du den (oder die) E-Scooter versichern. Das kostet 20-50€ im Jahr und du bekommst dann ein Kennzeichen, das du anbringen muss.
Vielen Dank für das Video. Ich habe mir den 4 Pro vorhin auf Amazon bestellt und kann den 4 Pro 2nd Gen für 100 Euro weniger bei Saturn kaufen. Welches würdest du mir empfehlen ?
Hol dir den 4pro 2 gen
@@thxmystic7472 danke dir mache ich.
1Gen hat seine Vorteile - cruise control (scheint als ob keiner der neuen Modelle das haben). Leichter, wegen Aluminiumrahmen, und die Reifen haben Duragel Füllung. Habe selbst den Qual der Wahl mit denen :)
@@Chime0ich will mir auch 4 pro holen aber ich weiß nicht welche besser ist 4pro oder 4pro 2 gen
@@sharinganiv4467 der 2nd Gen. hat einen stärkeren Motor/Akku (bessere Steigfähigkeit und größere Reichweite) und Blinker, aber leider keinen Tempomat mehr.
Guten Morgen ich werde nie wieder Xiaomi Scooter kaufen
Weil es hat außerdem kein Federung und es ist nicht mal hinter Blech fest gebaut
Ich will mir ein guten Scooter holen empfelst du mir die 4pro 2en
@@sharinganiv4467 Guten Morgen
Ich würde nicht Xiaomi E Scooter nehmen weil Support ist schlecht
Ich empfehle vmax
Oder EPF Pulse
Epowerfun
Weil vmax hat gute Support epowerfun
& Fritz Scooter
How to unlock max speed 4 pro 2nd gen?
Geh weg.
Reichweite 20km/h?
Man muss ne App runterladen um einen Roller fahren zu dürfen. Warum? Wenn ich denen meine Daten gebe, sollen sie den Roller verschenken.
Xiaomi ist nicht Google 😂
muss man nicht unbedingt
@@Felix18769 hat er aber gesagt. Die App braucht es um den Roller beim ersten mal zu entsperren
@@BDng1 da musste aber selber lachen 😂
Was für Daten soll xiaomi den mit einer scooter app bekommen?
Ich war anfangs offen für Scooter. Jetzt mit den Erfahrungen der letzten Jahre finde ich: Unnötiger Schrott.
warum. sind doch praktisch
@@jannis1299 Klar, ultrapraktisch 30 Kilo mit sich rumzuschleppen nur um auf Strecken die man auf zig Arten besser bewältigt ein paar Minuten zu sparen. Dazu noch super gefährlich weil die Akkus der Reihe nach abfackeln und immer mehr Leute im Krankenhaus landen. Und haftungstechnisch äußerst bedenklich da die Versicherer einem ganz schnell die Schuld zuschieben. Fährt ja auch keiner nach StVo mit den Dingern. Mittlerweile kriegen mich keine 10 Pferde mehr darauf und meinen Kids habe ich sie auch untersagt weil ich an meinem Haus hänge.
Was machst du dann hier? Husch-husch.