En dirección prohibida | Spanish roads compilation 30 || Recopilación Carreteras Españolas 30 |
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- Опубликовано: 30 окт 2022
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Mis cámaras:
Frontal: amzn.to/3Dl9KOa
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Si quereis mandar videos para que se recopilen para el siguiente mandadlos de la siguiente forma:
Asunto: Videos Compilación - tu_insta
(o la red social o nombre que quieres que se mencione)
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- Los videos los podeis compartir subiendolos a google drive o alguna plataforma y dando los permisos para verlo
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Random Posicionamiento:
In this Spanish road compilation, you'll see some of the craziest close calls on Spanish roads! From drivers going the wrong way to accidents with goats, this compilation is sure to make you laugh and cringe.
If you're looking for a laugh, then this Spanish road compilation is definitely for you! In this compilation, you'll see some of the craziest close calls on Spanish roads, from drivers going the wrong way to accidents with goats. If you're looking for a compilation that will make you afraid to drive on Spanish roads, then this video is not for you!
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In this video, I'm sharing a compilation of close calls I've had while driving in Spain. Some of them were pretty funny, while others were definitely not! Be sure to check out the video to see for yourself!
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In this video, I'm compiling a compilation of Spanish roads footage. I've collected footage from various areas of Spain, and I'd love if you could also share your Dashcam footage from Spain in the comments!
This video is a compilation of Spanish roads footage, providing a snapshot of the beautiful country from various angles. I hope you enjoy it! If you've got footage from Spain that you'd like to share, please do so in the comments!
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#Dashcam #España #CarreterasEspañolas #dashcamsEspaña #closecall #motor 
Авто/Мото
2:25 sabias palabras de este señor que mantiene el hilo del discurso pese al peligro inminente y posterior susto
Cuando se tiene razón se defiende con todas las consecuencias.
Es que es verdad, cuando vas a un pueblo se oyen los gallos jajaja
😂😂😂😂😂
@@Fran-xu9ic Pero la gente va a vivir allí y entonces se acuerdan de sus derechos.... aquí en mi ciudad los nuevos vecinos han denunciado por la celebración de los carnavales que llevan décadas celebrándose.
🤣🤣🤣🤣
4:39 Me alegro de no ser el único que conduce con el eurobeat puesto XD, Grande Rubén
Me he metido en comentarios a escribir justo lo mismo. Ya somos 3 xD
Somos 4 ya! Jajajaja
¿Que es eso?
7:04 el que pita, conozco ese semáforo, hace la pirula para saltarse el semáforo del centro, sale desde dentro y además los que vienen de la derecha lo tienen difícil para verlo detrás del camión
Buscaba este comentario
Pero si lo tiene en verde...
Justo iba a poner eso, desde ahí se debe ir a la izquierda y no de frente.
Justo, esto está al lado de mi casa y para ir de frente se debe ir por el medio. Por ahí se va para girar a la izda
@@davidmartintolsada8076 Igualmente se ha marcado una rectonda, el otro debería haber frenado, pero a el le tocaba ir por la izquierda
Muy fan de la persona del 4:45 escuchando EUROBEAT xDDD
minuto 4:07 100km/h y va a 121 km/h
minuto 4:09 80 km/h y va a 11 km/h
minuto 4:15 70 km/h y va a 94 km/h
minuto 4:17 60 km/h y va a 92 km/h
los dos tienen delito.
4:52 que no falte el Eurobeat!! 😂
A quién le interese la canción se llama Crazy on emotion
Mira que odiaba el eurobeat, pero desde Initial D lo veo de otra manera 🤦🏻♂️
Como tiene que ser 🤣
4:37 Circula por la izquierda a la misma velocidad que el de la derecha impidiendo adelantar, creando situaciones de peligro como la del vídeo (que por cierto ha puesto debidamente acortado, a saber la de kilómetros que se habrá pasado molestando y entorpeciendo el tráfico), lo mejor es que lo sube porque no se da cuenta de que no sabe conducir.
Es lo que iba a decir.
Eso es, putos los que van por la izquierda y por el medio jodiendo
Un alivio saber que Juanmi ha tenido un mes tranquilo…
Me encanta la gente que dedica tiempo a tocar el claxon en vez de evitar el accidente por si solos. Hay muchos que tocan el claxon y apuran al límite el accidente pudiendo haberlo evitado mucho antes si se centran en frenar y girar. Parece que se aferran a echar la bronca al que comete el error más que a evitar el percance.
Te faltan datos para afirmar eso. Ante una situación sorpresiva, girar sin mirar antes retrovisores puede hacer que el accidente lo tengas con otro, y esta vez por tu culpa. Y teniendo que afrontar una reacción rápida, mal vas a mirar los retrovisores. Te concentras en evitar el accidente, sin causar otro. Así que no carguemos las tintas en el que le da al claxon, porque igual no le quedaba otra opción.
1:40 la culpa es tuya por ir a esa velocidad toreto
otro mas, 4:15, si vas a 93 en un tramo de 60 no os quejeis tanto que sois unos fieras, ojala os cosan a multas
Encima se queja el Tio que seguro que va a 120 !!! Enseña el vídeo a la guardia civil y verás jajajaja
7:05 el conductor de la dashcam tiene mala leche puesto que aunque tiene la preferencia por semáforo verde hace un cambio de carril, en lugar de continuar por su carril izquierdo. Los vehículos que vienen por la derecha tienen un semaforo de precaución.
Esa intersección es un cruce regulado por semáforos, no una rotonda, por eso debería haber seguido por su carril.
Eso creo recordar de las varias veces que he pasado por ahí, he intentado verlo en el vídeo y no se llega a ver, pero diría que hay una intermitencia para el giro. Gracias por confirmarlo.
Eso mismo pensé yo; no estaba seguro de si eso era parte de una rotonda u otra cosa. Y si es un cruce, pues mejor no hacer cambios de carril ahí, si no antes o después.
Lo más peligroso que existe es alguien que se cree con razón sin tenerla, defendiendo su postura hasta el límite, me gusta ver estos vídeos porque te das cuenta de lo ignorantes que son muchos conductores incluso para subir el vídeo quejándose de la actitud del que lo hizo bien.
@@Jarlenm no es una rotonda,los que vienen por la derecha tienen semaforo en ambar para incorporarse al carril derecho con precaución,el que sale del semaforo en verde tendria que seguir por carril izquierdo,no cambiarse al derecho
Estoy de acuerdo, no le costaba nada quedarse por la izquierda viendo el percal. El de la moto del 7:12 otro caso similar, sabiendo que es una incorporación y que se estrecha la calzada... en vez de frenar un poco, acelero y me queda un clip buenísimo para enviar...
Cada vez que veo uno de tus vídeos tengo más claro el regalo que le voy a hacer por navidades a mi padre taxista, una puñetera dashcam, que con la de cosas que ve en la carretera...
El del minuto 1:34 invadiendo el carril contrario como si fuera de rally y luego pitando al que viene de frente
Iba alegre el amigo...
y encima va un poco rapido para las curvas que hay...
Eso mismo pensé va rápido y encima se queja el notas
Sois un poco exagerados... lo "invade" con una rueda un par de segunditos a lo sumo y ni en plena curva... El del adelantamiento es para quitarle el carné, por muy rápido que vaya el contrario.
@@Kroji1 No defiendo al que adelanta con justa visibilidad, lo que digo es que hay que ser consecuente con la forma que uno conduce, el que graba yendo más rápido de lo que debe también afecta a que el que viene de frente no pueda adelantar limpiamente. Normalmente la gente calcula los tiempos y distancias suponiendo el tráfico a la velocidad de la vía (lo cual también es un grave error).
me acabo de sacar el carnet y tengo miedo de aparecer en un video de estos 🤣
Apareceras ...y lo sabes 🤣🤣🤣
suerte amigo, confia en ti mismo y haz viajes largos es la unica manera para quitarse el miedo de encima si es que tienes, yo hice varios Madrid Granada y se te quita de una el miedo
Soy de Portugal y me gusta mucho ver este canal😉👍🏻
Soy de Brasil e igual me gusta! Saludos jeje
Del del 4:40 un crack. Por la izquierda jodiendo y mandaria el clip para mostrar lo que hizo el otro. Los hay que mandan para hacer el ridiculo
04:36 se tiene que dejar pasar ....los demás que quieran Adelantar Rápido.....y no ir por la izquierda si no tenéis prisa
5:18 los dos hicieron bien pero el problema el conductor del coche se paso de la raya insultando al transportista que ya el camion se pudo apartarse un poco lo cual el del coche no le importo nada y a mi me jode que tambien soy transportista . Yo lo que hago siempre por esas carreteras antes de entrar en la curva pito para ver que uno o otro conductor piense que vienen unu de frente
Te entiendo, es verdad que el camión frenó, pero tardó y aparte apenas se apartó, de ahí el cabreo del conductor. Él si que lo hizo bien, frenó y se apartó a tiempo, aunque el golpe se lo llevó igualmente...
Es lo que dices tú, hay que avisar con la bocina en curvas con poca visibilidad para advertir a un posible vehículo en el otro lado y evitar colisiones como esta
2;42 que grande sigue con la conversación como si nada
3:11 nunca adelantes a un camión en un puente o en zonas donde marque que hay viento pueden pasar estas cosas, es muy complicado controlar un golpe de viento lateral fuerte
Hombre... Viento viento, lo que se dice viento no hacia. O si, bastante según el segundo poste.
me encantan estos vídeos
La primera situación se hubiera evitado dejando de acelerar para que el otro coche se ponga a la derecha, que hay personajes que parece que busquen situaciones peligrosas aposta...
COSTALES no es que solo fuera por encima de la velocidad, también va invadiendo el carril contrario a sus anchas y cuando se encuentra con otro tan temerario como el dice lo que dice y guarda el vídeo para dar cuenta de la mala conducción de el otro sin pensar que el también va conduciendo mala.
1:44 tu venías ligerito también eh
La carretera es la AS15, a su paso cerca de Saburcio. El tramo desde la casa amarilla hasta el fin del guardarraíl es de aprox. 310 metros, y tarda 11,8 segundos en recorrerlos, por lo que la velocidad media en el tramo es de 94 ,5km/h. En los 48 metros de guardarraíl tarda 1.7 segundos: Iba a más de 100km/h en ese punto.
Se come medio carril el notas
@@Afmu el matemático te llamaban, dudo mucho que esos cálculos sean muy precisos...
Veo diariamente cosas así y peores, es interesante tu trabajo, tal vez pueda colaborar contigo , de momento me suscribo y decir que mis pulgares miran al cielo con tu trabajo , saludos!!!
muchas gracias por tu comentario :)
5:55 Paso que voy ardiendo y luego la siguiente en 6:30 Ejeeeee!!!! tengo prisa que se me quema la comida, no puedo esperar al verde en 1 minuto y medio.
Eso es el Corte Ingles de Málaga, eso es normal en esa zona, hace 30 años que deberían de haber puesto dos carriles, porque la gente te lo hace todos los días, otra cosa es el colega que lleva un Smart y no es la primera ni la ultima vez que se salta semáforos, esta costumbrado a correr por el centro de Málaga.
6:46 esto es en Almería capital, cerca de la Policía Nacional y del Carrefour. Un paisano que se dio cuenta de ello jajaja. Saludos!
He vivido a 200 metros de esa rotonda y no me di cuenta jaja.
Cada varios minutos se escuchan pitos ahí. Ese lugar está maldito.
3 videos que veo y en todos ha salido un clip de Almería xDD
COSTALES eres un crack, curvas cerradas te cierran, si os encontráis en la anterior curva el que le cierra eres tu
Para apoyar el video no hay que darle a like, hay que verlo entero
5:15 hacía much e que no oía a nadie tan agresivamente asturiano lol
Hacía tiempo que no subías video nuevo, me lo voy a gozar
4:27 que posibilidad hay de que este escuchado la misma cancion lol
Los tontitos del record vidio.😊
5:28 todos nosotros cuando nos la lian muy fan de este amigo gallego
Asturiano!
1:42 ¿este no lleva exceso de velocidad? ¿ó está acelerada la imagen? 4:17 Al margen de la gravísima manolada del que se cruza, la velocidad del tomador del vídeo es de 92 km/h y la limitación es de 60 km/h. ¿Cuándo se darán cuenta algunos que las limitaciones no se ponen siempre porque la carretera no sea buena, sino porque otros necesitan visibilidad para incorporarse, y si se viene deprisa primero que el otro empieza a acelerar ya te lo has comido? En una incorporación, sobre todo de cruce, no hay forma de entrar si todos vienen con exceso de velocidad. 4:56 este en Madrid, calle María de Molina esquina a Velázquez te lo hacen cada dos por tres, pasa de cuatro carriles a tres. 5:16 las carreteras locales cada vez me dan más miedo, y mira que es agradable circular por ellas.
el del 1:42 va pisándole, fíjate como invade carril y como toma las curvas, y tiene la cara dura de quejarse de uno que adelanta correctamente
@@alonso4138 en ningún momento invade excesivamente el carril contrario (solo la rueda), aparte el que adelanta no tiene la visibilidad suficiente para hacerlo. La culpa claramente es el que adelanta sin nada de visibilidad, no el que va a la velocidad adecuada por el tramo, ya que 90 km/h por ese tramo es adecuado, aparte que no está restringido por travesía u otros peligros...
4:36 Crazy on Emotion
1:31 Soy yo o el conductor iba un poco a lo Colin McRae?
El notas iba escopetao y se encontró a otro que iba a ganar Montecarlo
La verdad que los videos de este canal son para reírse pero del que los graba, los envian para quedar mal o como es? Hay cada uno que más que grabar debería de ser grabado.
0:50 asi grita mi madre sin llegar a impactar
Veo siempre tus videos, quiero comprarme una, la que se activa al decir lo de start recording, es la de tu enlace de la descripcion? 70mayi Pro Plus A500S 1944P con GPS?
No, esa no tiene control por voz porque en el modelo nuevo se lo quitaron.
Aunque no se si esto del control por voz lleva a confusión asique voy a explicar bien lo que hace y luego te pongo modelos que lo tienen.
Todas las cámaras graban continuamente cuando el coche está arrancado y todas tienen un botón en ellas que hace que el clip de ese momento vaya a una carpeta segura en la que para borrarlo tienes que hacerlo manualmente porque de forma genérica el funcionamiento de la cámara es borrar lo que grabó primero sobreescribiendolo con lo ultimo y así no importa que esté la memoria llena.
El control por voz lo que hace es activar este funcionamiento de grabar el clip del momento en la carpeta segura, es decir no activa la cámara, la cámara ya está grabando de antes.
Dicho esto hay varios modelos de cámara que tienen control por voz:
70mai m500 a.aliexpress.com/_Eush4rF
70mai omni (esta está en preventa saldrá a la venta en diciembre)
Vantrue E1: hay una review en el canal ahí puedes ver los enlaces :)
Vantrue E2: enlace en el mismo video de la E1.
Otra opción que me parece muy util para lo mismo en lugar del control por voz es un botón bluetooth.
En este caso lo tienen las dos vantue de antes
Y las viofo a129 y a229 aunque se compra como extra el botón, de la a229 tengo pendiente una review, me llegó la cámara con los accesorios hace una semana pero no he tenido tiempo de ponerme a instalarla y probarla.
@@carreterasSpain Muchisimas gracias por la explicacion :D, justo hoy me robaron una pieza y con una camara de estas habria pillado al zorro, se que no se puede grabar estando quieto pero como graba un rato antes de por si, pues eso
@@AviadorLPA para eso necesitas hacer la instalación para el modo parking que de forma habitual necesitan instalarlo a fusibles para poder estar alerta con control de movimiento o detector de colisiones cuando el coche está aparcado
@@carreterasSpain vale muchísimas gracias
Chicos que dascham me recomendais que sea buena discreta y barata un saludo !
PD: estaba esperando más vídeos tuyos :D
tengo varias recomendaciones dependiendo del precio:
60€ --> 70mai 1S es una cámara básica pero con buena calidad de imagen bit.ly/DE70mai1S
80-100€--> 70mai pro es más avanzada que la 1S puedes optar por coger también con cámara trasera y tiene GPS.
120€--> viofo A119V3 hay una review en el canal ruclips.net/video/MpTvNU5YfPc/видео.html amzn.to/3FLFYVl
120-150€ (según si lo pillas con oferta)--> Vantrue E1, hay una review en el canal ruclips.net/video/zek_zop1wiE/видео.html amzn.to/3Uui44P
tambien tienes los modelos duales de la viofo (A129 amzn.to/3NDHdId y A229 amzn.to/3FLT7Os , esta ultima me la han mandado y sobre enero tendré una review).
y de la vantrue la Vantrue E2 amzn.to/3Wv6RmC
en general esas 3 marcas son las que yo he probado y estoy contento con los modelos que he probado.
lo que he probado por menos de 60€ o de 60€ de otras marcas no me ha parecido bueno salvo si pagas solo 20-30€ por ellas sin esperar nada a cambio porque la calidad de video es bastante mala, puedes ver una en la ultima review que hice ruclips.net/video/Kg726AvrX4Q/видео.html
un saludo
K listos sois los k no llevais un camion, igualico es llevar un camion k un coche
Vamos a la ración de cafres de este mes !!!!
Me encanta la gente que se ofusca cuando, circulando por la izquierda, les adelantan por la derecha😂
4:17 velocidad maxima 60,va a 90 ¿veis por que en los cruces hay limites de velocidad? por si te encuentras un kamikace
El kamikaze es el que va a más de 90 en un tramo de 70km/h. Si hubiera ido a la velocidad permitida, el que tú llamas kamikaze habría tenido tiempo de pasar correctamente.
@@angelf2966 yo veo un kamikaze que sale por donde quiere,y un hijoputa que en un límite de 60 va a 90
Que dash cam es la que funciona por comandos como "record vídeo"? Porque la mía tengo que sacarle la tarjeta sd.
Por cierto si les pasó videos, ustedes tapan las matrículas?
4:32 conduciendo a 120 en una vía limitada a 80 pero la culpa es del otro...
Mucho pitar en las rotondas, pero aún la peña no se conoce normativa.
Pues la culpa del video del minuto 1:30 es mas del que graba que del otro, habia linea discontinua y él iba a minimo 100 km/h
En los 48 metros de guardarraíl tarda 1.7 segundos: Iba a más de 100km/h en ese punto.
Eso pienso yo, así es lógico que se tope con los que están adelantando correctamente. Puede que sea que el que adelantaba le pidió la grabación al que pita para subirla a este canal jeje
Aquí claramente la culpa la tiene el que adelanta, no tiene visibilidad ninguna para adelantar. El cambio el que graba va a la velocidad permitida, por debajo de los 90 km/h...
1:29 veo mucha gente quejarse de este conductor en los comentarios, diciendo que si no respeta los límites de velocidad, que invade el carril contrario múltiples veces y que el que adelanta lo hace bien.
Lo primero es aclarar que hay gente que habla por hablar sin saber del tema, así que si no sabes asimilar lo que ocurre es mejor que te calles y no digas u opines nada.
-Lo primero, el límite de velocidad:
En España, y como casi el resto de países de Europa, el límite genérico de carreteras convencionales (siendo más anchas o estrechas, con más densidad de tráfico o poca afluencia, con trazado de montaña o zonas casi llanas...) es de 90 km/h, a menos que sea travesía urbana o una zona con algún otro peligro, el cual te restringirá o te recomendará una velocidad de circulación.
En ese tramo de carretera no hay dichas prohibiciones de velocidad (aparte esa carretera la conozco yo, AS-15 La Rodriga - Puerto de Cerredo), lo cual está en la velocidad adecuada para circular.
-Lo segundo, invasión del carril contrario:
Aquí tengo que reconocer que los que dijeron eso están en lo correcto, pero a la vez equivocados.
Sí es verdad que invade el carril contrario, pero no exageradamente, ya que solo sacó una rueda por unas milésimas de segundo. Solo sería una infracción grave si más de la mitad del vehículo invadiese el carril contrario por un periodo prolongado de tiempo, no como este caso que es prácticamente nulo...
-Y lo tercero y último, el adelantamiento del otro vehículo:
Ya para empezar lo hace mal, pues carece completamente de visibilidad de lo que le viene por el carril contrario (ya se sabe lo que vino al final).
No solo carecer de visibilidad la hace una maniobra peligrosa, sino que los 2 camiones que tenía delante más la curva del tramo le indicaba claramente que era completamente imposible adelantar ahí.
Aparte (y de esto nadie habla) es que empezó a adelantar casi 2 segundos después de haber visto el coche que graba, lo cual hace que recaigan más culpas sobre él y no todas hacia el que graba (más en detalle en el minuto 1:41).
Con todo esto espero que los "listillos" con la boca suelta aprendan a saber en casos como este quien lo hace bien y quien lo hace mal en cuanto a las normas de circulación, y sobre todo de adelantamiento...
Lo de invadir carril contrario por lo del radio de giro te lo has sacado de la manga.
Si no das tomado la curva a la velocidad máxima de la vía, debes reducir la velocidad
Una pregunta. En España si llevas un vídeo grabado con la dash a la policía, cuenta como prueba y podrían denunciarlo?? Sólo en caso de accidente?
Sirve como prueba, tanto en caso de accidente como si quieres denunciar algo pero tienes que tener en cuenta que en una denuncia voluntaria hace que tu nombre y tus datos le lleguen al denunciado
A mí me lo han dado por válido en dos golpes con fuga y en dos de aparcamiento, tanto policía como seguro, en todos primero fui a la policía por eso a lo mejor cogió el seguro el vídeo.
@@Roberto_Sedinho a mi el seguro me lo ha dado por bueno tambien
7:03 reconozco ese uesta esta justo ala lado de mi casa, por ese puente se meten muchos despistados o por el carril equivocado, se te cuelan y crean uncarril nuevo de la nada, o los que vienen como en el video, se saltan el semaforo y se cruzan con los que salen de debajo del puente
ruclips.net/video/WshTWlwZoTg/видео.html buena pirula le hacen.... pero ojo con la velocidad que va y los límites de la carretera.... xD en el momento de la pirula va a 90.... y el limite de 60.
He mandado un video y no se si lo publican, alguna información?
Tengo muchos videos guardados y voy editando a medida que tengo tiempo, puede coincidir que salga nada más recibirlo como a los meses
4:40 el típico tren de suscritos al carril izquierdo. 10/10 para el BMW, y eso que suelen ser cortitos los que llevan esa marca. Pero nunca tan cortitos como los suscritos al carril izquierdo. Ahora dirán que el tío está adelantando. No sé vosotros yo no me tiro 5 minutos para adelantar.
En el minuto 3:10 el camión se desvía por el viento un consejo en tramos de puente como ese es recomendable no adelantar camiones
6:53 el del carril de dentro señalizo?
Yo creo que el de dentro debería de señalizar y el de fuera no fiarse de los que van por dentro y meterse mas lento por si sucede lo del video
Algunos que critican a los otros deven tb autocroticarse porque van pasados de vueltas
Qué Dashcam lleváis en los coches?
Yo he pasado por varias, ahora tengo una vantue E1 delante y una 70mai mini detrás, en otro coche una 70mai pro delante y una viofo a119v3 detrás y en otro una viofo 229 (que tiene cámaras delantera y trasera)
minuto 1:18 barrio de la florida en oviedo, poco mas alla de un suceso mas desagadable que sobrepasen a un camion.
Porque si vas por una carretera de 90 a 130 o mas como algun video que he visto mal vamos tb
1:05 esa es la salida del pons i la gente la hace cm quiere no es raro ver a mas gente cm ese
Antología de malos modos, sobre todo del que pita.
Deberían de facilitar la denuncia de éstos casos grabados con tan sólo identificarte y mandar el video(ahora te tienes que presentar en la comisaria o al puesto de la GC), siendo los FFCCSS los que con las imágenes de oficio le instruyeran diligencias.
Los ayuntamientos y la DGT tendrían más recaudación sin tener 1 agente cada 50 metros y la sociedad ganaría en seguridad (no como la que tenemos con los radares).
Y el autor de este canal, debería presentar en comisaría los vídeos donde el usuario de dashcam graba su propia infracción. Que hay que tener pocas luces para mandar un vídeo para enseñar una infracción de otro conductor y mostrar igualmente una tuya.
@@angelf2966 jajajaj tal cual, muchos de los vídeos intentan mostrar una supuesta infracción del que en realidad lo hizo bien xD
🐀
1:34 record video dice el notas, cuando va a una velocidad excesiva.
Hasta invadiendo el carril contrario en las curvas.
si mas de un@ se volviese a examinar estaria suspendido.
Deberíamos llevar cámara todos en el coche, hay demasiado inútil en la carretera
0:52 En vez de pitar lo primero que tiene que hacer es separarse de él por seguridad. Luego ya pitará.
Pero no, separarse sería ceder, y eso jamás.
4:46 Nada, ese también estaba escuchando el Eurobeat
El video del 1:30 en adelante, invade parte del carril contrario para hacer la curva más rápida y encima va superando la velocidad permitida de la vía y se queja xq se encuentra un coche adelantando de frente, si corriera menos, no se llevaría esos sustos
3:40 Eso te paso por pasarte de listo al quedarte demasiado adelante de los demás, como vas a ver el semaforo por el movimiento de las motos no.
Es por el seat gris que se salta el semáforo y la linea continua
3:15, Esa curva engaña, la bajada es fuerte y el peralte está al revés. Si no la conoces pasa eso. De todas formas, no es buena idea ponerse a adelantar ahí
1:30 la velocidad a la que va el que graba, incluso invadiendo carril contrario para poder apretarle más, no es para sentirse orgulloso
0:57 Es un BMW, ¿ verdad ?
Típico.
no entiendo lo de tapar las matriculas, están consideradas dato PUBLICO y no protegidas por la LPD.
Es como en las persecuciones, cuando utilizan las cámaras, tapan la matricula del ladrón pero las demás no jajaja
Según dice la RGPD, la matrícula es un dato de carácter personal porque puede usarse para llegar a identificar a una persona (el propietario de un vehículo, por ejemplo). La diferencia entre que una matrícula se vea a simple vista en la calle y que aparezca en una grabación es que el acto de videovigilancia es algo que sólo pueden hacer las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado.
Qué es videovigilancia? -> grabar de forma continuada lugares públicos o privados sin pausa. Este es un punto clave (de los muchos que hay; la ley tiene que mejorarse mucho porque tiene muchas lagunas), ya que si la grabación de una dashcam queda para uso doméstico y privado no hay problema. Si se quiere publicar esa grabación, no puede haber nada que identifique a alguien sin consentimiento, por eso lo de tapar las matrículas, y aún así hay riesgo de no ser legal dependiendo de qué casos. Como ya mencioné, la ley necesita mejorar mucho.
Que aparecen caras u otra cosa en la grabación y eso tb puede servir para identificar a una persona? sí, pero para el caso que nos atañe son las matrículas y hablar de todos los supuestos de la ley es un cristo bien gordo.
Muchos son los interrogantes que se nos plantean a la hora de determinar si podemos o no considerar las matrículas de los vehículos como datos de carácter personal conforme a la legislación vigente.
Si bien es cierto que el criterio mayoritario que nuestra autoridad de control en materia de protección de datos (Agencia Española de Protección de Datos, en adelante “AEPD”) está adoptando, es el considerar que las matrículas de los vehículos sí constituyen un dato de carácter personal, y, por tanto, sometidas a las previsiones recogidas en la normativa en materia de protección de datos (Reglamento General de Protección de Datos, en adelante “RGPD” y Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de Datos y Garantías de los Derechos Digitales), a continuación podemos comprobar que estos pronunciamientos no son de carácter unánime, tanto por parte de la propia AEPD, como por otros Tribunales, al considerar que tales datos no son datos de carácter personal.
En primer lugar, y para poder dar una respuesta a esta cuestión, debemos preguntarnos, ¿qué es un dato de carácter personal?
El artículo 4.1 RGPD define dato de carácter personal como “toda información sobre una persona física identificada o identificable; se considerará persona física identificable toda persona cuya identidad pueda determinarse, directa o indirectamente, en particular mediante un identificador, como por ejemplo un nombre, un número de identificación, datos de localización, un identificador en línea o uno o varios elementos propios de la identidad física, fisiológica, genética, psíquica, económica, cultural o social de dicha persona.”
Atendiendo a la definición que el propio RGPD nos proporciona del concepto de dato de carácter personal, podemos inferir que, mediante la matrícula de un vehículo, indirectamente se podría llegar a identificar al titular del vehículo, y, por tanto, tratarse de un dato de carácter personal.
Ahora bien, ¿en qué supuestos ha entendido la AEPD que las matrículas de vehículos son datos de carácter personal?
Este criterio lo adoptó la AEPD por primera vez en el año 2006, en el Informe 425/2006, en el que concluye que las matrículas de los vehículos serán consideradas datos de carácter personal, siempre y cuando, sin exigir plazos o esfuerzos desproporcionados, tales datos pudieran permitir la identificación de una persona física.
De igual modo y con el mismo criterio se ha pronunciado la AEPD en diferentes Informes jurídicos (ver aquí, ver aquí y ver aquí), en los que considera que “la imagen es un dato personal, al igual que lo será cualquier información que permita determinar, directa o indirectamente, su identidad, como, por ejemplo, una matrícula de vehículo, una dirección IP, etc. y así lo ha considerado en reiteradas ocasiones esta AEPD.”
Asimismo, la AEPD se ha pronunciado en una de sus recientes resoluciones (Procedimiento sancionador Nº PS/00382/2018) indicando que las matrículas de los vehículos “proporcionan al responsable del tratamiento una información que permite identificar, directa o indirectamente, a las personas físicas titulares de los vehículos que circulan por la zona videovigilada o, en su caso, a los conductores de los mismos”.
Por el contrario, también podemos encontrar supuestos en los que la propia AEPD, así como órganos judiciales jerárquicamente superiores, como la propia Audiencia Nacional, han seguido criterios contrarios a los anteriormente mencionados, considerando que los datos de las matrículas de los vehículos, en ningún caso podrán tratarse de datos de carácter personal.
A este respecto, la AEPD, en su Resolución E/01173/2009, da a entender que la colocación de una denuncia en el parabrisas de un vehículo no refleja ningún tipo de dato personal, concluyendo así que “los datos incluidos en él no permiten su identificación”
El mismo criterio ha adoptado la Audiencia Nacional, órgano judicial jerárquicamente superior a la AEPD, en su Sentencia 5832/2013, indicando que, a pesar de que las imágenes de personas captadas por las cámaras sí son datos de carácter personal, no pueden considerarse como tal a las imágenes de placas o números de matrícula, al concluir la Sala que, “si bien identifica un vehículo, en ningún caso identifica una persona, ya que el conductor del vehículo ni siquiera tiene porqué ser el titular del mismo, es decir, aquel a cuyo nombre figura dicho vehículo en la Dirección General de Tráfico”
Para concluir, debemos señalar que, ante la disparidad de criterios en nuestros órganos judiciales y autoridades de control y a la espera de un criterio unánime, vamos a mantener el criterio general que ha venido manteniendo la AEPD, que considera que, en la medida que un dato de matrícula pueda identificar a una persona física sin esfuerzos o plazos desproporcionados, sí podemos considerar este dato como un dato de carácter personal.
A tenor de todo lo dispuesto, es interesante observar que, a pesar de que la normativa en materia de protección de datos es una norma de carácter general, no podemos analizar cada supuesto con el mismo criterio, puesto que, este es un caso más en el que vemos que hay una divergencia de opiniones al tratarse de casuísticas dispares.
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@@javic3458 ¿Y este parrafazo?
Al del smart no se le puede denunciar?😮 Bueno, a ese y a tantos otros...
El día que se pueda denunciar con las imágenes de las cámaras , nos quedamos sin coches en las carreteras ( pocos drones y GC hay y pocas retiradas de carnet )
Nunca se podrá, no van a permitir que seas un generador de burocracia estatal. Eso queda al margen y de oficio para los perros del sistema.
@@Big1_ eso no es cierto, si se puede denunciar estos hechos ante la policia presentando estas imágenes, de hecho la ertzaina ha puesto una web desde donde se puede denunciar. La pega es que es una denuncia privada y tienes que poner todos tus datos, el denunciado los va a conocer y tu los suyos no, por lo que puedes sufrir represalias por parte del denunciado, por lo que hay que pensarlo dos veces antes de formular la denuncia
Se puede denunciar, te van a pedir, video dónde se vea infracción y que se vea la matrícula, la información del vídeo, fecha y hora y ubicación donde a sido grabado
Y se pueden hacer denuncias anonimas
El de la moto aún no sabe que tiene la culpa el que da por detrás no?
Por qué iba a tener la culpa el que da por detrás? En que normativa está eso?
Tiene la culpa el que da por detrás si ambos vehículos están circulando por el mismo carril y no ha respetado la distancia de seguridad, no si el de delante se te cambia de carril sin mirar, no es lo mismo
@@carreterasSpain si, pero lo ve más que de sobra, y no tiene la distancia de seguridad la moto, sino, pregúntale a los civiles, por muy mal que lo haga el coche, que se ve muy claro que es el culpable, pero a la hora de la denuncia ellos miraran también que la moto en vez de frenar, acelera, por lo cual, quien será el culpable?
@@felipemedinamunoz9828 en muchos casos tienes razón, pero si delante del vehículo que frena no hay nada y frena por que si la culpa la tiene el que ha sido alcanzado y no del que alcanza
Seguro son de Murcia.
Aqui mas de uno esta gravando sus propias infracciones, exceso velocidad, etc y solo van a la caza de la foto para poder pitar y decir que mal conducen los demas
en el 4 18 le pisa fuerte
0:49 No sabía que los BMW tenían intermitentes
La p.realidad
el del minuto 4:20 el mejor, yendo a 30km por encima de los limites
¿Eres un cinamómetro homologado para determinar si iba a 60 u 80 ? Me parecía a mí...
@@Big1_ La interfaz del GPS marcaba eso. Pero vamos, con razón es un tramo de concentración de accidentes si la peña cruza como el del Citroen...
Así es, ya no hay vergüenza. El tío va a más de noventa según su propia cámara, y graba una señal de 60, y encima lo manda. Que falta de vergüenza.
Ya hay que ser tonto del culo para defender a un tio que se pasa los carriles en perpendicular
Si vas atento a la carretera y a todo lo que sucede los limites de velocidad...
2:17 pero cuantas marchas esta metiendo???? RIP EGR
Es automático y al acelerar fuerte debió bajar a 3ª
Dónde está el que se cae de la moto , que me metí por eso nada más
1:48, mucho te quejas, pero vas a toda hostia y pisando todas las rayas,
2:36 Una cosa es que te pongan música, pero si canta el gallo o ladra un perro, pues te jodes... Filosofía
Qué se supone que pasa en el 1:20?
Que todos invanden el carril cuando viene un coche de frente en vez de esperar a que el vehículo que viene por su carril pase
@@carreterasSpain pero si la fila ya estaba pasando cuando el llega... No lo veo mal
Estaba pasando el primero y como mucho el segundo el tercero no, por mucho que haya gente pasando delante tuyo si viene alguien de frente tienes que pararte y dejar que pase, imaginate que en vez de 3 coches fueran 10, como el primero ya ha empezado a pasar les da prioridad de paso a todos?
@@carreterasSpain Los otros cochen no ven al que viene por que desde que pasó el primero se le tapaba, ¿o acaso puedes ver en el vídeo cuantos coches pasaban desde el primer instante?
@@nakarukatoshi en ese caso deberian esperar a tener visibilidad, no? O el no ver a un coche viniendo de frente en carretera te autoriza a hacer un adelantamiento?
O en un stop no tener visibilidad te da autorización a salir?
Siempre hay que asegurarse antes de hacer una maniobra, ya sea esperando para tener visibilidad o haciendo un doble stop etc
De que sirve todo esto?, porque los infractores y peligrosos no se les denuncia,porque la policia o GC no lo hacen, a estos peligrosos se las trae al pairo porque saben que no son denunciados.
7:07 que coño
el del 7:05 tiene razón al pitar por que esa rotonda él tiene la preferencia
Me da que no. No conozco la rotonda, pero las que he visto con semaforos como el que se ve ahi, el que esta en verde es para seguir en la rotonda, por el interior, para un cambio de sentido. Por eso los otros estan parados, porque esta en rojo para seguir recto, asi que el que pita, no tiene razon porque esta haciendolo mal
Qué manía de pitar…
El claxon está para algo ¿no?. Es cierto que es desagradable, y a mí no me gusta TENER que pitar, y siempre que puedo lo evito, pero hay errores de colleja sonora. Si no le pitas el infractor tiene la sensación de no haber hecho nada malo y lo repetirá probablemente, pero si oye un claxon inconscientemente se lo pensará la próxima vez.
1:44el adelantamiento ese puede ser correcto o no que parece que si, pero cuando vas need for speed Y grabando cagandote en to pues no te da la razón, sea un adelantamiento correcto o no por parte del otro conductor
1:42 Hombre meniño, no te quejes cuando tú hace 10 segundos te salías de tu carril por ir como un misil por una carretera de montaña.
2:44 Esto ya es pasarse demasiado no, lo siguiente, Need for Speed bajo soto, como corre el tio, ya estaba en la otra punta de cuenca
El que se pasa es el otro por ir a 50 kmh.
el del minuto 7:03 no deberia de estar en el video.. el tio ha ido a salir de la glorieta desde el interior..
Pero si se estaba cambiando al carril exterior cuando el otro se ha saltado el ceda, vamos está haciéndolo perfectamente como marca el reglamento, sin cortar a nadie y cambiandose de carril antes de tomar su salida
@@carreterasSpain por lo que yo veo, ahí hay un semaforo, el cual parece que se acaba de poner en verde para el que graba, osea que todavia hay gente pasando del que se acaba de poner en rojo. Cuando el que graba esta llegando al semaforo, tiene 2 camiones a la derecha que no le permiten ver si hay alguien aún saliendo y se lanza desde el carril izquierdo al derecho de golpe
@@XxReichaRxX ah espera que te refieres al siguiente, él sigue teniendo el semáforo en verde, los semáforos suelen estar controlados de forma que las posibilidades de que dos coches coincidan uno pasando en amarillo y otro en verde sean prácticamente imposibles, lo más seguro es que el otro se lo haya pasado en rojo, no conozco ese cruce pero es lo más seguro
A veces pienso que españa es india 1:42
Cada vez son mas llorones los conductores, hay algunos que si pero otros que son errores tontos o no molestan a nadie aunque lo hagan mal y otros que directamente es culpa del que graba